Здравствуйте ещё раз,а на шестерню масляного насоса какого производителя лучше всего поменять оригинальную шестерню стелса,на БРП -? то она тоже пластмассовая или качество пластмассы в разы выше? Я живу в г.Брянск у нас в пригороде ПГТ Жуковка стоит завод STELS.Раз вы собираете снегоходы не в Жуковке ли Вы живёте?
Здравствуйте Вы на FREEZZED не подписаны они показывают проблему стука в вариаторе из за не того ремня кот ставят на заводе,вместо 88 ставят 85 и во втором ролике про ТО не видел замены шестерни масляного насоса,многие пророчат её менять на брп-шную.Ваше мнение по этому вопросу и по мануалу через сколько она меняется.PS Вы вторым гепардом владеете,к Вам прислушиваются.
@@vitalikkonstantinov3443 здравствуйте. Я иногда смотрю его и Алексея, ещё канал Отец Павел. Ну они не совсем то показывали, они показывали что у них дёргается квадрик, но проблема стука не из-за ремня и этот стук никуда не уйдёт пока не будет преднотяга. Я собираю вездеходы и не первый раз сталкиваюсь с разными вариаторами, у меня на дешёвых вариаторах ведомых имеется этот самый преднотяг пружины. Я езжу на родном ремне, уже проехал около 2 х тысяч, настраивал ведомый вариатор как и должно по сути быть, но это делает каждый на свой страх и риск, так как заводом это не заложено, не знаю почему, речь идёт про ведомый, с завода он выталкивает ремень на поверхность на пол ремня, такого быть не должно, я в видео в каком-то это показывал. От того что он постоянно ремень натягивает, зубчики скачут по об гонке, это моё такое мнение, у меня проблем с этим нет. А так ремней нет под какую-то кубатура, есть размеры ну и качество ремня, может заложено больше нитей когда и тд. Про масляный насос впервые слышу, что его нужно менять. Шестерню наверное лучше поменять, что бы не ездить как на пороховой бочке, я ещё не менял, в мануале написано вроде меняется на 3400 пробега, я ещё думаю менять или нет, на старом своём я приехал 5 тысяч на обычной за одно лето, это каждый сам для себя решает. Что бы не переживать, поменяйте. Если у вас новый, и без выноса радиатора, то пластиковый хомут на системе ох. нужно менять, так как это проблема, у многих лопаются.
У меня тоже на горячую бывает так же не проворачивается стартер, со второго раза всегда заводится, вчера кинул доп массу на стартер, посмотрим поможет или нет. Вообще грешу на провод стартера, который за вариатором, буду делать ТО поменяю его. Пробег около 3000 км, из поломок-выключатель массы, сломался держатель груза вариатора и датчик давления масла.
Так же кипел бензин, убрал клапан на трубке паров топлива от бака- всё хорошо. Патрубок этот идёт от бака под приборку, воды не хапнуть. Справа под пластиком прижат к раме.
@@ChinenovSamodelki с этой трубки лил бензин из бака, из за того что не хватало клапана, который отвечает за подачу воздуха в бак,этот клапан я оставил как есть. Если смотреть по этому шлангу вверх- то там стоит тройник и другая трубка по раме идёт под приборку.
@@Sp-eh3of земляк, не говори ерунду пожалуйста, все мы в этой грязной теме не рукожопы, но когда новый аппарат 1.25 🍋 становится от года к году только хуже и дороже,(то ремень , охлаждение, тройки) даже фанатикам следует задуматься, я хочу кататься, а не менять часы на трусы
@@DeletantCompany здравствуйте. Отрезал всё лишнее, просверлил отверстия новые и в номере просверлил, так как в нём нет отверстий. А так продаются другие рамки и пластиковый кожух под номер. На прошлом вешал точно так же.
@@Vitovt_Zeringis здравствуйте. Тройник ВАЗ 2110 это временно хотел поставить, но думаю он там и останется. Внутреннее отверстие меньше на 2мм чем на пластиковом. Они разные попадаются, видимо разные производители. А так вроде от УАЗ можно подобрать, там тоже есть тройники.
Как всегда лайк,комент и благодарность 👋
@@-Guepard-2.0- спасибо!
Привет!
Снова интересный и полезный ролик , интересный способ снятия грипс , не знал)
Привет. Спасибо. Да я думаю все про этот способ знают
Здравствуйте ещё раз,а на шестерню масляного насоса какого производителя лучше всего поменять оригинальную шестерню стелса,на БРП -? то она тоже пластмассовая или качество пластмассы в разы выше? Я живу в г.Брянск у нас в пригороде ПГТ Жуковка стоит завод STELS.Раз вы собираете снегоходы не в Жуковке ли Вы живёте?
@@vitalikkonstantinov3443 ломает только на промежуточной шестерне зубья, вездеходы я делаю, в Вологодской. Сюда переехал лет 10 назад
Здравствуйте Вы на FREEZZED не подписаны они показывают проблему стука в вариаторе из за не того ремня кот ставят на заводе,вместо 88 ставят 85 и во втором ролике про ТО не видел замены шестерни масляного насоса,многие пророчат её менять на брп-шную.Ваше мнение по этому вопросу и по мануалу через сколько она меняется.PS Вы вторым гепардом владеете,к Вам прислушиваются.
@@vitalikkonstantinov3443 здравствуйте. Я иногда смотрю его и Алексея, ещё канал Отец Павел. Ну они не совсем то показывали, они показывали что у них дёргается квадрик, но проблема стука не из-за ремня и этот стук никуда не уйдёт пока не будет преднотяга. Я собираю вездеходы и не первый раз сталкиваюсь с разными вариаторами, у меня на дешёвых вариаторах ведомых имеется этот самый преднотяг пружины. Я езжу на родном ремне, уже проехал около 2 х тысяч, настраивал ведомый вариатор как и должно по сути быть, но это делает каждый на свой страх и риск, так как заводом это не заложено, не знаю почему, речь идёт про ведомый, с завода он выталкивает ремень на поверхность на пол ремня, такого быть не должно, я в видео в каком-то это показывал. От того что он постоянно ремень натягивает, зубчики скачут по об гонке, это моё такое мнение, у меня проблем с этим нет. А так ремней нет под какую-то кубатура, есть размеры ну и качество ремня, может заложено больше нитей когда и тд. Про масляный насос впервые слышу, что его нужно менять. Шестерню наверное лучше поменять, что бы не ездить как на пороховой бочке, я ещё не менял, в мануале написано вроде меняется на 3400 пробега, я ещё думаю менять или нет, на старом своём я приехал 5 тысяч на обычной за одно лето, это каждый сам для себя решает. Что бы не переживать, поменяйте. Если у вас новый, и без выноса радиатора, то пластиковый хомут на системе ох. нужно менять, так как это проблема, у многих лопаются.
У меня тоже на горячую бывает так же не проворачивается стартер, со второго раза всегда заводится, вчера кинул доп массу на стартер, посмотрим поможет или нет. Вообще грешу на провод стартера, который за вариатором, буду делать ТО поменяю его. Пробег около 3000 км, из поломок-выключатель массы, сломался держатель груза вариатора и датчик давления масла.
Там или шестерни надо протачивать или щетки зависают
Так же кипел бензин, убрал клапан на трубке паров топлива от бака- всё хорошо. Патрубок этот идёт от бака под приборку, воды не хапнуть. Справа под пластиком прижат к раме.
В дополнение... Сними эту сетку с радиатора.... Снял в 19 году, и охлаждение лучше и соты целые.
@@АндрейЗверев-щ8л приветствую. У меня вроде с бака трубка идёт вниз у заднего правого колеса, там и клапан стоит.
@@ChinenovSamodelki с этой трубки лил бензин из бака, из за того что не хватало клапана, который отвечает за подачу воздуха в бак,этот клапан я оставил как есть. Если смотреть по этому шлангу вверх- то там стоит тройник и другая трубка по раме идёт под приборку.
Забыл спросить,набрал отец Павел по Вашему совету а там священник, может что-то я не правильно понял?
@@vitalikkonstantinov3443 youtube.com/@batyapavel?si=PvnzyR_APWk2Xyrj
Надеюсь больше не купите этот конструктор, как бы не хвалил его Шизед,😊
Приветствую. Да уже купил))) сегодня сломался, было не завести.
Конструктор это для тех у кого руки растут оттуда откуда обычно ноги растут.
@@Sp-eh3of земляк, не говори ерунду пожалуйста, все мы в этой грязной теме не рукожопы, но когда новый аппарат 1.25 🍋 становится от года к году только хуже и дороже,(то ремень , охлаждение, тройки) даже фанатикам следует задуматься, я хочу кататься, а не менять часы на трусы
@@Sp-eh3of а да , уважаемый , он теперь ещё и на Каме квадратной , стоимостью 25 тр , вместо вотера или зиллы
@@кутиламутила 😂😂😂долго же вспоминал. Из-за этой резине он в этом году и в цене существенно не вырос, а так был бы уже за 1300000 за 800
как закрепил номерной знак, у меня крепление для болього знака старого образца
@@DeletantCompany здравствуйте. Отрезал всё лишнее, просверлил отверстия новые и в номере просверлил, так как в нём нет отверстий. А так продаются другие рамки и пластиковый кожух под номер. На прошлом вешал точно так же.
Приветствую! Круто, как всегда на высшем уровне все. У меня на втором гепарде тоже тройник лопнул, вы какой и от каких жигулей поставили?
@@Vitovt_Zeringis здравствуйте. Тройник ВАЗ 2110 это временно хотел поставить, но думаю он там и останется. Внутреннее отверстие меньше на 2мм чем на пластиковом. Они разные попадаются, видимо разные производители. А так вроде от УАЗ можно подобрать, там тоже есть тройники.
@@ChinenovSamodelki понял, я на озоне заказал именно 25мм. Ждать правда неделю.
Что за резина стоит, а то itp вчера заметил на 650 км пробега одно колесо переднее поджирает протектор что посередине
@@ER-le9gn здравствуйте. ITP Blackwater
Привет! По клеммам в разобраном виде они есть, ты не там видно смотриш.
@@975balu приветствую. Да уже нашёл, когда эти купил, спасибо.