Bartass ja cie Lubie za wyrozumiałość i pozytywizm na twoich monologach mieszkam od ciebie niedaleko do Grudziądza mam 25 km nawet dziś jechałem koło twojej bazy w Grudziądzu jest bardzo duża wyglonda owiele ładniej niż na monologach a i taka mała ciekawostka jak widzę czerwonom scanie to szukam tabliczek bartass Brodnica i bardzo cie Lubie pozdrawiam serdecznie 🙌🙌🙌
Uff cieszę się Bartku że wszystko gra. Tak jak mówisz, przezorny zawsze ubezpieczony i zawsze trzeba przeciwdziałać, a nie mieć do siebie żalu, jak już coś się stanie, że "a mogłem coś zrobić", tyczy się to każdej rzeczy w naszym życiu. Dobrze też, że odległość trzymaliście, bo taki karambol no cóż nie zbyt ciekawie 😂 Pozdrówki wariacie, szerokiej drogi i jak najmniej takich akcji. Propo wielkie gratulacje za akcje charytatywna ;p 😇
Kolego z Kujaw szacun za filmy i poczucie humoru w nich, ale z takim ładunkiem nie ruszyłbym spod rampy. Niech spedytor albo sztapler z tym jedzie! Nie wolno piętrować beczek/IBC z cieczą.
Znowu się udało i nie ma firanki w sosie po bolońsku. Ale dodatkowo paleta na sztorc i pas na początek drugiego sztapla to by nie zaszkodził. I nie dodałeś " Panowie i Panie trzymamy odstęp " bo taka jest główna przyczyna zamieszania hej :-))
Ładunek ma być wsparty o ścianę czołową ładowni. Jeśli przekracza nacisk na oś, to znaczy, że źle załadowano. Tak samo z piętrowaniem. Każda paleta ma być wsparta o czoło. Więc albo ładujesz dwie warstwy na całą lufę i ma to ponieść, albo jedną, bez stosowania protez typu belka wsparta o kłonicę czy inne taktyki z Afryki.
Witam, pytanie z innej beczki. Na filmie widać może laptopa Acer Nitro 5? Jeśli tak to proszę napisz jaką masz przetwornicę żeby stabilnie działał Ci ten laptop, ponieważ mam problem z doborem. To Gamingowy laptop i ma duży pobór prądu oraz ma jakiś filtr antyprzepięciowy i nie każda przetwornica jest odpowiednia. dzieki!
kolego wozimy w podobny sposób beczki z olejem dla firmy FUCHS , poznaliśmy ich ciekawy sposób na zabezpieczenie górnych beczek ( zatwierdzony przez ADAC , BAG... itp ) potrzebne są długie pasy + kilka palet . Znam kierowce , który miał czołówke a towar stał jak żołnierzyki na warcie ... 😄 tz mamy przećwiczone 👍
Miałem kiedyś tak zabezpieczony towar. Zamiast sosu, granulat w kartonach na europalecie. Gabaryty tych palet takie same. Do góry 6 palet spiętrowanych. 2 belki zabezpieczające + pasy i gumy pod dolnymi paletami. Waga łączna 22t. Wynik? 600 euro w Niemczech mandatu. Była łapanka, auto nowe, doki ok to kazali pakę otworzyć. W dziesięciu oglądali, co to za belki ( nowe aluminiowe), gdzie mam certyfikat A4 od każdej belki, że nie wolno tak ładować towaru na naczepie która nie ma kłonic poprzecznych. ADAC przyjechało, przywieźli 4 stare europalety i 8 pasów "ADAC naklejki" palety postawili na pion i założyli 8 pasów zaciągniętych do tyłu. Wzięli 700eu (sama stara paleta w niemczech 30eu) policjant po 7 godz kwity oddał i do widzenia. Na parkingu nie było ani jednego Niemca. Kontrolowani sami Polacy, Czech, Węgier i kilku innych. Droga A8 okolice Monachium.
Cześć. Bardzo pouczający odcinek na "żywym przykładzie". Oczywiście masz rację, nigdy nie wiadomo - chyba, że ktoś potrafi przewidzieć przyszłość - kiedy i co się stanie na drodze, a zwłaszcza kiedy będzie sytuacja awaryjna, gwałtowne hamowanie itp. Jest takie przysłowie:"Przezorny zawsze ubezpieczony". I wszyscy powinni się go trzymać. Dziękuję za film, pozdrawiam serdecznie! :)
Ja wczoraj miałem podobny przypadek i tak samo załadowane. Deska i pasy również zrobiły robotę. Może nie takie ciężkie palety były Ale ani cm się nie ruszyło. Pozdrawiam
Coś tam z Dafem jest nie tak, w sensie inny kierowca miał stłuczke w niemczech, Dafik czeka na części. W międzyczasie szefo kupił nową Scanie i akurat mu się trafiło.
Kiedy zaczynałem jako kierowca dużego, to na początku wszystkie ładunki spinałem pasami, zabezpieczałem listwami i matami antypoślizgowymi, bo tak mi pokazał starszy kierowca który mnie uczył i do którego czuje wielki respekt. Potem jak już wsiadłem sam na zestaw to zaczęła się samowolka, olewka totalna. Któregoś dnia mając załadowaną blachę na muldzie (zabezpieczoną rzecz jasna) załadowałem od innego kierowcy z firmy kilkanaście pustych europalet na przedzie. No to Marcinek, czyli ja, powiedział sobie że "hehe, do góry nie poleci" i nie zabezpieczyłem tych palet. Po przyjeździe na bazę żeby te palety zrzucić zobaczyłem totalny rozpierdul na pace. Wtedy sobie pomyślałem że trafiło mi się największe szczęście że to się tylko europalety zwaliły, a nie normalny ładunek. Od tamtej pory zawsze zabezpieczam każdy rząd ładunku, nawet pomimo totalnego lenia. Pozdro sześćset!
To jak to jest z tym tacho że 5h czekałeś i to się dolicza do czasu jazdy albo do maksymalnego dziennego odpoczynku czy jak to jest ??? Bo jeszcze nie jeżdżę a bardzo ciekawią mnie takie informacje :D ps: nwm czy za bardzo zrozumiale napisałem ale fajnie by było znać odpowiedź ;)
Janusz Tytanowy Aa czyli te 5h z okresu 24 h ?? A jeszcze takie pytanie na które szukam odpowiedzi jaką czynność się oznacza na załadunkach/rozładunkach ??
Dobrze że beczki wytrzymały i ich zawartość nie rozlała się bo oprócz strat w ładunku było by sporo roboty z posprzątaniem. Pare lat temu mój znajomy miał wypadek wioząc keczup. Ocalała tylko 1/3 a reszta w rowie, na drodze i rzecz jasna na naczepie. Pare godzin sprzątania. Ja natomiast wioząc meble również zmuszony byłem awaryjnie hamować i doszło do przemieszczenia i zniszczenia trzech stolików kawowych. Firma wykonała naprawę i wyceniła materiały potrzebne do naprawy zniszczeń na 400 zł a robociznę na 2600zł. Na drodze to jak w loterii. Pozdrawiam i szerokości.
Mojego taty kolega wiózł telewizory i Niemiec kazał mu zapiońć pasy i muwi Niemcowi rze to się zgniecie wszystko zadzwonił do szefa a szef mu nat to zapni jak każe mocno tak jak on kce powaliło się wszystko później ktoś musiał zapłacić za te telewizory powiedzenia szerokiej drogi
gdyby nie pasy to bym nie miał sosu na guseppe ;)
Wzorowy przekaz! wzorowy kierowca! ...a! bo to mój kumpel ;-)
@BARTASS aż musiał ETS2 odpalić tak długo czekał ;)
1:43 XD MALUSZEK NIE ZAPALIL ZA ZIMNO Xd
ENJOY18 haha
Dobrze, że uprzedzasz. Więcej jednym pasem takiego czegoś nie zepniesz 🙂
Najlepiej, jak się zapina towar przez paletę, to ja się stara żeby pas był na klocku, a nie na desce.
Dobrze mówisz. Nigdy nie wiadomo co się stanie na drodze
Bartass ja cie Lubie za wyrozumiałość i pozytywizm na twoich monologach mieszkam od ciebie niedaleko do Grudziądza mam 25 km nawet dziś jechałem koło twojej bazy w Grudziądzu jest bardzo duża wyglonda owiele ładniej niż na monologach a i taka mała ciekawostka jak widzę czerwonom scanie to szukam tabliczek bartass Brodnica i bardzo cie Lubie pozdrawiam serdecznie 🙌🙌🙌
Czemu do końca to nie załadowali żeby nie poleciało ?
Grać w Euro Truck Simulator, będąc zawodowym kierowcą - to się nazywa pasja ciężarówek :)
Śmiech masz kurde Bartass z dźwięku przypominający takie właśnie ostre chamowanie i to pojazdu z kilkoma osiami, rzuć te fajki , szkoda zdrowia.
Immer sehr interessante Videos 👌aber leider nur in polnisch 🤷♂️
Uff cieszę się Bartku że wszystko gra.
Tak jak mówisz, przezorny zawsze ubezpieczony i zawsze trzeba przeciwdziałać, a nie mieć do siebie żalu, jak już coś się stanie, że "a mogłem coś zrobić", tyczy się to każdej rzeczy w naszym życiu.
Dobrze też, że odległość trzymaliście, bo taki karambol no cóż nie zbyt ciekawie 😂
Pozdrówki wariacie, szerokiej drogi i jak najmniej takich akcji.
Propo wielkie gratulacje za akcje charytatywna ;p 😇
czemu nie Spiłeś po przekątnej to by nie poszło tak na listwę ?
Kolego z Kujaw szacun za filmy i poczucie humoru w nich, ale z takim ładunkiem nie ruszyłbym spod rampy. Niech spedytor albo sztapler z tym jedzie!
Nie wolno piętrować beczek/IBC z cieczą.
Znowu się udało i nie ma firanki w sosie po bolońsku. Ale dodatkowo paleta na sztorc i pas na początek drugiego sztapla to by nie zaszkodził. I nie dodałeś " Panowie i Panie trzymamy odstęp " bo taka jest główna przyczyna zamieszania hej :-))
Pasy ,pasy ,pasy !!!
Pozdro z kuj-pom.😎😎😎
Yk
Gratulacje z okazji 20 tyś. Subów:-)
Adm
Wystarczyło by trzymać większa odległość przed poprzedzającym pojazdem, ale ty bartass amator jesteś nie kierowca, to tak później kolizje powodujesz.
Ładunek ma być wsparty o ścianę czołową ładowni. Jeśli przekracza nacisk na oś, to znaczy, że źle załadowano. Tak samo z piętrowaniem. Każda paleta ma być wsparta o czoło. Więc albo ładujesz dwie warstwy na całą lufę i ma to ponieść, albo jedną, bez stosowania protez typu belka wsparta o kłonicę czy inne taktyki z Afryki.
U nas tak samo pi.....dzi i jest -9
Witam, pytanie z innej beczki. Na filmie widać może laptopa Acer Nitro 5? Jeśli tak to proszę napisz jaką masz przetwornicę żeby stabilnie działał Ci ten laptop, ponieważ mam problem z doborem. To Gamingowy laptop i ma duży pobór prądu oraz ma jakiś filtr antyprzepięciowy i nie każda przetwornica jest odpowiednia. dzieki!
kolego wozimy w podobny sposób beczki z olejem dla firmy FUCHS , poznaliśmy ich ciekawy sposób na zabezpieczenie górnych beczek ( zatwierdzony przez ADAC , BAG... itp ) potrzebne są długie pasy + kilka palet . Znam kierowce , który miał czołówke a towar stał jak żołnierzyki na warcie ... 😄 tz mamy przećwiczone 👍
Dr.-Oetker-Straße,
54516 Wittlich
Często, gęsto latam tam po mrożonke.
Niby szczegół, a trochę razi, mianowicie u Niemca Tor oznacza dosłownie bramę ;) Pozdrawiam cieplutko
Wystarczyło by odstęp trzymać większy i będzie bezpiecznie
Człowiek uczy się na błędach xd jak to mówią.
Miałem kiedyś tak zabezpieczony towar. Zamiast sosu, granulat w kartonach na europalecie. Gabaryty tych palet takie same. Do góry 6 palet spiętrowanych. 2 belki zabezpieczające + pasy i gumy pod dolnymi paletami. Waga łączna 22t. Wynik?
600 euro w Niemczech mandatu.
Była łapanka, auto nowe, doki ok to kazali pakę otworzyć.
W dziesięciu oglądali, co to za belki ( nowe aluminiowe), gdzie mam certyfikat A4 od każdej belki, że nie wolno tak ładować towaru na naczepie która nie ma kłonic poprzecznych.
ADAC przyjechało, przywieźli 4 stare europalety i 8 pasów "ADAC naklejki" palety postawili na pion i założyli 8 pasów zaciągniętych do tyłu. Wzięli 700eu (sama stara paleta w niemczech 30eu) policjant po 7 godz kwity oddał i do widzenia. Na parkingu nie było ani jednego Niemca. Kontrolowani sami Polacy, Czech, Węgier i kilku innych. Droga A8 okolice Monachium.
Cześć.
Bardzo pouczający odcinek na "żywym przykładzie".
Oczywiście masz rację, nigdy nie wiadomo - chyba, że ktoś potrafi przewidzieć przyszłość - kiedy i co się stanie na drodze, a zwłaszcza kiedy będzie sytuacja awaryjna, gwałtowne hamowanie itp.
Jest takie przysłowie:"Przezorny zawsze ubezpieczony". I wszyscy powinni się go trzymać.
Dziękuję za film, pozdrawiam serdecznie! :)
Bartass wiem że kiepski wątek na moje pytanie....na czym jeździsz Igo czy Tom tom
Gdyby te pasy były spięte równo z klockami od palety to by może palety przetrwały
towar zawsze trzeba odpowiednio zapiąć, a dziś jeszcze zimniej - 06.30 rano i pod stolicą PL -14 st C..
Bardzo słuszna przestroga
Pozdrawiam
PS. Robię dla was garaż dla malucha do fs17 :)
Ja wczoraj miałem podobny przypadek i tak samo załadowane. Deska i pasy również zrobiły robotę. Może nie takie ciężkie palety były Ale ani cm się nie ruszyło. Pozdrawiam
bartass ty parkujesz na manie ja bujam się u pasternaka w Grudziądzu już pięć lat szacun szkoda że na weekend się nie zlapiemy pozdro
Sema Bartass kiedy następny live na fb?Szerokości życze i pozdrawiam .Super się takie live ogląda;)
Widziałem twojego dafa dzisiaj o 9.06 w szamotułach
witam bartass dobry filmik dla mlodych kierowcow tym co sie im wydaje ze pasy sa nie potrzebne pozdro szerokosci
Bartek gratuluje Ci 20k subów ja jestem chyba od 15k i swoją drogą miałeś dosyc duzo szczęścia Pozdrawiam 👊😃
A jak nie masz Skandynawi w Etsie to moge Ci podesłać bo mam dwie płytki z fartem Bartas✌️👊
U nas piździ jeszcze bardziej także nie narzekaj.Pozdro,ja twój fan.
Dobra robota . Teoria pokazana w praktyce.🥴😆🤪
Dobra przestroga :) Trzymaj się ;) Pozdrówki
Widać u góry jak przesunięte pasy
Ten jeszcze w ETSA gra hahh Najlepszy✌️😁
Hamowanie na SOS-a dosłownie ;-). Pozdrawiam ;-)
5:12 A te 1h 19 co oznacza ? Przecież stałeś 5 godz.
tylko 2 łapki w dół tak trzymać Bartass :)
no to teraz zrobisz 9 i masz 11 zaliczoną :D
Nie ma tego złego co by... :D
siema pozdro super filmik robisz
Jaka reakcja byłaby od szefa jakby zobaczył co by sie stało z sosem?
W nocy jechałeś czy w dzień ??
ciekawy system oczekiwania
O ja pierd...maskakra
A co z tymi paletami polamanymi?
Kłonica a nie "kunica"!
Dr oetker w wittlich poznaje :)
1000 Łapka
ja jestem z grudziądza
czy to dr oetker ??
Jesteś z Brodnicy ? :)
Samson tak Bartek jest z Brodnicy
Zaladowane i spiete ok. kierowca ktory dba o ładunek. Ekstra i powodzenia.
Dzięki i pozdrawiam ;)
Gdyby ta listwa była drewniana na pewno by pękła. Szkoda że nie zrobiłeś zdjęcia zaraz po załadunku.
No szkoda... Pozdrówki
w niemczech ?
Co racja to racja ale odległościowka u faszystów po coś jest odstęp przed poprzedzającym to podstawa.
Był odstęp przyjacielu.... ;)
Cześć Pozdrawiam :)
magazyn na kołach - 5 h
sub i like
Jak byś miał odpowiedni odstęp nie musiał byś tak hamować
Gdybym nie miał odpowiedniego odstępu to SCANIA miała by skasowany przód
pozdrowionka
BARTASS mam pytanie Ile zarabiasz za godzinę
MrPatryk TV a chuj cię to obchodzi nie zagląda się nikomu do portfela
Bez dechy to by się wszystko wyjebalo. W takiej sytuacji to pasy pękają jak nitki
Jgjbf Gtjncgj dobze jest dac pasy na krzyż z przodu. Wtedu takie sily niedzialaja na te deske. Teraz jezdrze chlodnia wiec nic niespinam.
Szook...niedowiezanie...normalnie cos niesamowitego.
Wiesiu Wiesiu... nie wściekaj się bo Ci żyłka pęknie :D Pozdro
Jak by były pasy nie zapięte to wszystkie palety zrobiły wielki nacisk na przód i by wypchnęło ściankę i palety poszły by na kabinę
Tam by nie doleciały... a nawet jak by to sos nie jest materiałem stałym i nie dałby rady rozwalić ścianki ;) Pozdro
Bartass a mam pytanko bo nie jestem w temacie, co się stało że nie jeździsz Dafem lecz Scanią ?
Coś tam z Dafem jest nie tak, w sensie inny kierowca miał stłuczke w niemczech, Dafik czeka na części. W międzyczasie szefo kupił nową Scanie i akurat mu się trafiło.
No nieźleee...
4:58 ETS2 słyszę
Niesamowita sytuacja
Nooo też tak myślę...
Kiedy zaczynałem jako kierowca dużego, to na początku wszystkie ładunki spinałem pasami, zabezpieczałem listwami i matami antypoślizgowymi, bo tak mi pokazał starszy kierowca który mnie uczył i do którego czuje wielki respekt. Potem jak już wsiadłem sam na zestaw to zaczęła się samowolka, olewka totalna. Któregoś dnia mając załadowaną blachę na muldzie (zabezpieczoną rzecz jasna) załadowałem od innego kierowcy z firmy kilkanaście pustych europalet na przedzie. No to Marcinek, czyli ja, powiedział sobie że "hehe, do góry nie poleci" i nie zabezpieczyłem tych palet. Po przyjeździe na bazę żeby te palety zrzucić zobaczyłem totalny rozpierdul na pace. Wtedy sobie pomyślałem że trafiło mi się największe szczęście że to się tylko europalety zwaliły, a nie normalny ładunek. Od tamtej pory zawsze zabezpieczam każdy rząd ładunku, nawet pomimo totalnego lenia. Pozdro sześćset!
Odległość ..
To jak to jest z tym tacho że 5h czekałeś i to się dolicza do czasu jazdy albo do maksymalnego dziennego odpoczynku czy jak to jest ??? Bo jeszcze nie jeżdżę a bardzo ciekawią mnie takie informacje :D
ps: nwm czy za bardzo zrozumiale napisałem ale fajnie by było znać odpowiedź ;)
Adix 270 do czasu pracy. Czas jazdy jest naliczany jedynie podczas jazdy.
Janusz Tytanowy Aa czyli te 5h z okresu 24 h ?? A jeszcze takie pytanie na które szukam odpowiedzi jaką czynność się oznacza na załadunkach/rozładunkach ??
Adix 270 na zaladunku rozladunku mlotki tzn inna praca. Tak te 5 zalicza sie do cyklu 24 godzinnego.
Janusz Tytanowy Aa dziękuję za informację z niedługo mi się przydadzą :D
Adix 270 lepiej zapytac o glupote niz odjebac maniane :-)
Cześć! Co w takim przypadku dzieje się z paletami? Czy są z tego powodu jakieś problemy ze są uszkodzone?
To są palety "jednorazowe"... ;)
BARTASS aha :D dzięki za odpowiedź!
BARTASS wspulczuje ci ze musisz odpowiadac na okolo 70% glupich pytan.
Pawel Szofer Nie ma głupich pytań, są tylko głupie i niepotrzebne odpowiedzi, dokładnie takie jak Twoja kolego.
Dobrze że beczki wytrzymały i ich zawartość nie rozlała się bo oprócz strat w ładunku było by sporo roboty z posprzątaniem. Pare lat temu mój znajomy miał wypadek wioząc keczup. Ocalała tylko 1/3 a reszta w rowie, na drodze i rzecz jasna na naczepie. Pare godzin sprzątania. Ja natomiast wioząc meble również zmuszony byłem awaryjnie hamować i doszło do przemieszczenia i zniszczenia trzech stolików kawowych. Firma wykonała naprawę i wyceniła materiały potrzebne do naprawy zniszczeń na 400 zł a robociznę na 2600zł.
Na drodze to jak w loterii.
Pozdrawiam i szerokości.
Mojego taty kolega wiózł telewizory i Niemiec kazał mu zapiońć pasy i muwi Niemcowi rze to się zgniecie wszystko zadzwonił do szefa a szef mu nat to zapni jak każe mocno tak jak on kce powaliło się wszystko później ktoś musiał zapłacić za te telewizory powiedzenia szerokiej drogi
Tak jest ja tirowcy jada zderzak w zderzak
Był odstęp.