Спасибо за обзор! Самый лучший обзор на эту машину!!!!!! Все по факту, ничего лишнего! Автор указал все основные характеристики и описал самое важное 👍 удачи тебе ! Ждем новых обзоров
@@АлександрАлександров-у1б Камри в такси 1000 лет не ездят, а оказалось они из-за цены, соната, которая такая же по сути ездила в такси. Но то что японцы надёжнее и кресел, соглашусь, в видел говоря, что больше люблю японцев.
@@prooh я считаю, что модель Хэндэ, позиционирующая себя на рынке, как модель среднего бизнес класса, вполне сравнима с моделью Мерседес С-класса (младший бизнес класс)
@@prooh я работал в автосалоне Хэндэ/Дженесис в Москве и директор этого салона мог выбрать любую машину для личного пользования. Такое компания Хэндэ разрешает в рекламных целях. Но он ездил на старом Мерседесе, который лучше держит лобовой удар. К нам в кузовной цех часто привозили битые Хэндэ и дженезис бизнесс класса, как ваша машина. Которые были биты в хлам, с катастрофичными повреждениями крыши, со смертельным исходом, даже при обычном наезде на стоящий грузовик сзади. Ранее работая в салоне Мерседес и БМВ я не видел подобных случаев. Стойки крыши у немцев не сминаются, потому что изготовлены из дорогостоящей бористой стали
@@АлександрАлександров-у1б когда есть такой свободный выбор - то я бы тоже мерс выбрал бы, за сервис не я плачу - машина мечты, я работал в мэйджоре, до того, как открыл свой бизнес. Знаю эту кухню изнутри.
@@prooh рад, что Вы смогли самостоятельно реализоваться в бизнесе. Но сервис Мерседес, для клиентов достаточно гуманен и идёт на встречу в случае сложных поломок оплачивая через куланц, до половины стоимости дорогостоящих агрегатов, подлежащих замене
и у меня такая же машина, это тачка просто бомба корейцы респект вам
да да согласен
Какой Камри? Камри вообще рядом не стоить. Грандеур это Бизнес класс
Спасибо за обзор! Самый лучший обзор на эту машину!!!!!! Все по факту, ничего лишнего! Автор указал все основные характеристики и описал самое важное 👍 удачи тебе ! Ждем новых обзоров
@@rusik1608 спасибо)) оч приятно
Благодарствую вас за обзор и рассказ ! 👍
благодарю дружище - рад, что был полезен!
Самый обьективный обзор, данного авто👍
@@мариямелета-п5н да это не ради обзора, а из личного опыта! Спасибо с наступающим!
Тачка огонь 🔥 хочу взять такую только в полной комплектации на панараме я думаю в ней опций больше чем в камри по качеству думаю тоже самое
Да да
Главное не напороться на газовый мотор для внутреннего корейского рынка. Это настоящий геморрой на колесах
видел такие в продаже там- он не такой же разве с газовым оборудованием?
@@prooh там все немного сложнее устроено и российские диагносты дилеров Хэндэ не берутся ремонтировать такой мотор
@@АлександрАлександров-у1б понял
У меня такая один в один
Где вы их покупаете? По всему РФ 18-23 машины
в оф дилере брал с пробегом
Знакомый вынужденно пересел с ниссан, который у него угнали, на хэндэ и остался очень недоволен большим расходом топлива
Именно на Грандеур?
@@prooh у него санта-фе но агрегаты и весогабаритные характеристики схожи с вашей машиной
ну не знаю у меня теана 3,5 жрала 12-14 в городе до 16 зимой эта 12 максимум летом и до 13 зимой
супер
Спасибо)
Лучше полноприводной Теаны II нет ничего в среднем классе, по соотношению цены и качества
с каким двигателем - у Теан проблема вариатор - в остальном они хороши оч - но мне Камри 3,5 больше понравилась она быстрее
Перед продажей сделать химчистку салона не помешало бы 😅😮
И руль перешить ,неприятно смотреть
Скину на это новому владельцу с удовольствием
@@prooh 😀😀😀
Служба московского такси очень быстро отказалась от эксплуатации этой модели, в отличии от камри 55 тех же лет выпуска
@@АлександрАлександров-у1б Камри в такси 1000 лет не ездят, а оказалось они из-за цены, соната, которая такая же по сути ездила в такси. Но то что японцы надёжнее и кресел, соглашусь, в видел говоря, что больше люблю японцев.
прикольно
спс
Уже сломан дефлектор воздуховода, на тыльной стороне центрального подлокотника. Типичная проблема машин из такси.
@@АлександрАлександров-у1б в такси она не была, и пробег реальный.
Спасибо за столь информативный обзор! Подскажите, есть ли большая разница с Азерой?
@@emil_qlf это вроде для корейского рынка была, и там был двигатель на газу, честно точно не знаю, но скорее всего не большая разница была.
@@prooh благодарю за информацию!
Хундай выпускает только солярисы.
Побольше солярис называется элантра,большие солярисы это ай40 и соната и самый "премиальный"солярис это граундар😅
)))) да да и мерседец только цешки, бумер однушки, и прости Господи жигули 2101 а все остальное компромисс и вариации на тему ))
Где ты видел солярис.это Солярис подстраивается под Элантра.
Устаоевший дизайн салона и торпедо 15ти летней давности. Даже дорестайлинговый W204 и то лучше, по дизайну торпедо
ну такое не сравнивают обычно - можно еще с майбахом или ауди сравнить - но это разные миры
@@prooh я считаю, что модель Хэндэ, позиционирующая себя на рынке, как модель среднего бизнес класса, вполне сравнима с моделью Мерседес С-класса (младший бизнес класс)
Большой солярис
датышо вообще платформы разные - но морда похожа и зря - вообще многие производители так делают - один стиль для линейки морд авто
Скопировали с камри
Ну не совсем, же)
не совсем
Корейцы экономят на металле для центральных стоек крыши и поэтому не проводят краш-тесты на переворот
Вот тут согласен, металл у них не очень
@@prooh я работал в автосалоне Хэндэ/Дженесис в Москве и директор этого салона мог выбрать любую машину для личного пользования. Такое компания Хэндэ разрешает в рекламных целях. Но он ездил на старом Мерседесе, который лучше держит лобовой удар. К нам в кузовной цех часто привозили битые Хэндэ и дженезис бизнесс класса, как ваша машина. Которые были биты в хлам, с катастрофичными повреждениями крыши, со смертельным исходом, даже при обычном наезде на стоящий грузовик сзади. Ранее работая в салоне Мерседес и БМВ я не видел подобных случаев. Стойки крыши у немцев не сминаются, потому что изготовлены из дорогостоящей бористой стали
@@АлександрАлександров-у1б когда есть такой свободный выбор - то я бы тоже мерс выбрал бы, за сервис не я плачу - машина мечты, я работал в мэйджоре, до того, как открыл свой бизнес. Знаю эту кухню изнутри.
@@prooh рад, что Вы смогли самостоятельно реализоваться в бизнесе. Но сервис Мерседес, для клиентов достаточно гуманен и идёт на встречу в случае сложных поломок оплачивая через куланц, до половины стоимости дорогостоящих агрегатов, подлежащих замене
Кривая ХонДа😊😊😊
ну японо-корейская школа дизайна - такая узкоглазая немного согласен