Des Français sur Sebring║Ferrari GTE║IMSA【iRacing】
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- Опубліковано 7 лют 2018
- Je pars 3ème sur 22 sur Sebring en IMSA et Ferrari GTE. Le rythme est élevé sur une circuit compliqué, avec des adversaires de qualité, dont Rene Jean-Charles qui a fait une superbe course ! Et d'autres français comme Axel Aire.
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Belle course et de bon rattrapage de la voiture quelque fois.
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Oui, il y a eu quelques petits moments de “flottements” !
super course comme d'hab le nez de la caisse plonge bien dans les virages j'utulise des stup grace a iracing set up mais peu de monde ette des setrup dessus
encore une belle course nico bravo pout ton taff
Merci !
deriens
Dalledonne a tricher regardez son depart, inadmissible
Sympa la superbe bataille devant toi
Ouep, la bataille devant était de toute beauté. Vraiment.
Vidéo de 2ans déjà et perso elle a pas pris une ride ! .. j'espère que tu vas bien .. sache bcp parle de toi en bien et que tu manques a la communauté Iracing.. 😉
jamais vu une machine pareille... sinon, gg les 4K !
Mouarf ! J’aurais bien aimé que tu sois dans cette course avec moi ;)
Je ne comprends pas la gestion des rapports de boite.
Je vois beaucoup de pilotes être souvent un rapport en dessous dans les virages.
Tu trouves que je tire trop dedans ? Je devrais être un rapport en dessous dans les virages ?
Partaille tu peux oublier la 1ere dans la plus part des virages.
Le dernier virage passe en 3.
Salut Partaille,dit voir c'est moi ou tu as changer de volant???
J'ai pas suivi toute tes vidéos car je me remet doucement à m'intéresser à Iracing,j'attend que ma machine revienne du réparateur pour m'y remettre sérieusement du coup je regarde quelque une de tes vidéos et j'ai remarquer ça
popo, les courses en GT sont toujours très disputés, et il y a toujours de très gros niveaux capable de faire de super remontées juste en gardant les pneus dans le 1er stint.
Pour ma part pour ma course de mardi soir, j'étais bien préparé mais j'ai grave galéré dans le premier split.
++
Normal d’avoir des difficultés en premier split tu sais, vaut mieux être milieu de 2/3 arrière de classement en premier split que devant quand ça split pas comme ce coup ci. Je pensais que ça allait splitter, mais non au final. Il y avait beaucoup de monde sur la piste.
je suis bien de ton avis. De plus les courses y sont souvent plus propre, et lorsque je remonte dans le classement, ça paye bien mieux en ir (même si en fait je cherche plus à ne pas en perdre).
Le sof que j'ai eu mardi soir 21:45 était de +4100 : j'étais en mode "qu'est ce que je fout là" mais j'ai tenu ma place :-)
On te sentais moins à ton aise, souvent à la limite pour essayer de suivre le rythme des voitures de devant. Malgré quelques erreurs et de beaux rattrapages tu tiens un bon résultat
Merci ! Oui, j’ai assez mal géré cette course. Je trouve que j’ai fait beaucoup trop d’erreurs. Je dois progresser sur ce circuit.
C'est bien, les GT3 s'écartent, a chaques courses GTE , j'ai un accident ou une histoire avec les GT3....
En fait ça dépend des gars et des circuits. Ici, le circuit est tellement long et la course de 45 minutes qu’on a pas vraiment le temps de rattraper les GT3. Seules les plus lentes sont à doubler. Mais j’avoue que là, tout a été parfait !
Salut Partaille
Belle course, mais si tu le permets , je vois que tu te focalises beaucoup trop sur tes poursuivants et pas assez sur ta propre course, ceux qui sont derrière et ben ils sont DERRIÈRE.... mais mon avis vaut ce qu’il vaut, en tout cas je suis un fan de NICO ;-))
Aller .....gazzz !!!
Et c’est exactement ça. Je me focalise beaucoup trop sur mes retros... faut que je bosse ça, et ce circuit que je maîtrise pas assez !
C'est bien t'es propre mais ça manque un peu de folie tout ça . Attaque un peu vin diou ! Jamais je n'ai vu un dépassement sur une attaque de ta part ( ce depuis le temps que je te suis) tu attends toujours la faute de celui de devant et tu relève les sorties de route derrière
Souvent tu trouves l'excuse des pneus ou les litres d'essence mais c'est sûrement pareil pour les autres , décoince toi un peu et vas y plus au feeling que dans le calcul et la régularité
Ouep, mais là, clairement, je restais grâce à l'aspi. Ils étaient plus rapides que moi... Faut que je m'entraîne plus.
Partaille oki mais je parlais aussi de tes courses en générale ciao