Это такой коментарий как чукча подсказывал- "Однако трактор нужен." Это за весь период просмотра роликов второй человек который умеет пользоваться цепной пилой.
Отверстие нужно для поступления воздуха в ёмкость.Когда оно заткнуто,создаётся разряжение,и масло не идёт.Количество подаваемого масла можно проверить,поставив маслёнку на бумагу.Если масло идёт слишком медленно,добавляем в него понемногу бензин.Масло становится жиже,и идёт больше.
Я за свою віддав 570 грвен,в Одесі купував і купував років 3 назад. Назва її CHAIN SAW з вбудованим масляним баком та металевим захистом. Там було в наборі дві зірочки різних діаметрів на болгарки з валами на 14 та на 10.
@@user-jp1ii5ol1jТо не просто дирка. Вернее не просто так. Это просто такое бюджетное решение для поступления воздуха как Вы и догадались. У меня бачек крутой, в нем в дырочку, которая тоже расположена вверху, вставляется маленькая заглушка и масло не вытекает. Когда нужно пилить я ее вынимаю, воздух попадает внутрь и тогда масло помаленьку течет. Ну и бачек трошечки посимпатичней 😊
Річ у тому що, якщо затягну шину гайками, а потім ще і кришку теж, другою парою гайок, то при потребі натягнути, чи відпустити ланцюга, буде більше мороки і загублено купу нервів, відкрутити спочатку кришку, а потім відпустити гайки, що тримають шину, для натяжки. Потім все обратно. А ланц приходиться регулювати кілька разів при тривалій роботі. Можна використати любі втулки, просто у мене під рукою були старі підшипники, які чудово підійшли.
а цепь как натягивать ,каждый раз снимать щиток ? все собрал бы как рекомендует изготовитель,но протерлось бы отверстие в кожухе диаметром 16 мм. и работай дальше ,отверстие 100% мешать не будет. все,что предложено ........
Батя.велике.спасибо.
для обрезки веток в саду хорошая вещь только цепь должна быть хорошо заточена
Это такой коментарий как чукча подсказывал- "Однако трактор нужен." Это за весь период просмотра роликов второй человек который умеет пользоваться цепной пилой.
Когда-то я тоже электриком работал, но на это невозможно смотреть. А резиновые шайбы просто удерживают болтики, чтобы не выпадали.
Згоден, ланц краще завжди триматит загостреним на поготові.
@@user-co1xt9po7v Тупой цепью пилить даже мыслей таких быть не должно, аднака пилит . Таки чукча был прав ? 😊
Отверстие нужно для поступления воздуха в ёмкость.Когда оно заткнуто,создаётся разряжение,и масло не идёт.Количество подаваемого масла можно проверить,поставив маслёнку на бумагу.Если масло идёт слишком медленно,добавляем в него понемногу бензин.Масло становится жиже,и идёт больше.
Я за свою віддав 570 грвен,в Одесі купував і купував років 3 назад. Назва її CHAIN SAW з вбудованим масляним баком та металевим захистом. Там було в наборі дві зірочки різних діаметрів на болгарки з валами на 14 та на 10.
Радий, що вам повезло. У мене польська комплектація.
Назва Chain Saw ? Это как название автомобиля - автомобиль. Это скорее No Name (без названия)
@@user-go3cy9xc7z Ага так,на коробці написано.Не треба умнічати.
Я ось дивлюся і не розумію,у мене така сама насадка,но таких проблем як ви показали немає,я поставив і пиляв,все добре стає. І кришка не тре.
Можливо у вас інша збірка, можливо кращої якості, я показав проблеми з якими зіткнувся я, та можуть зіткнутися інші люди. Радий, що у вас все добре.
@@user-jp1ii5ol1j я брав її ще тоді коли вони тільки перші появились
Думаю дырочка на масленке для шприца,чтобы масло шприцом наливать и не париться.
Пляшечка з маслом легко знімається і пробка легко відкривається, так що проблем з набором масла не існує. То, просто дірка 😉😊😊
@@user-jp1ii5ol1jТо не просто дирка. Вернее не просто так. Это просто такое бюджетное решение для поступления воздуха как Вы и догадались. У меня бачек крутой, в нем в дырочку, которая тоже расположена вверху, вставляется маленькая заглушка и масло не вытекает. Когда нужно пилить я ее вынимаю, воздух попадает внутрь и тогда масло помаленьку течет. Ну и бачек трошечки посимпатичней 😊
Вместо подшипников закрути гайки и ми затяни шыну, а сверху крышку. Ато затягивать шыну через пластиковую крышку плохо выходит.
Річ у тому що, якщо затягну шину гайками, а потім ще і кришку теж, другою парою гайок, то при потребі натягнути, чи відпустити ланцюга, буде більше мороки і загублено купу нервів, відкрутити спочатку кришку, а потім відпустити гайки, що тримають шину, для натяжки. Потім все обратно. А ланц приходиться регулювати кілька разів при тривалій роботі. Можна використати любі втулки, просто у мене під рукою були старі підшипники, які чудово підійшли.
а цепь как натягивать ,каждый раз снимать щиток ? все собрал бы как рекомендует изготовитель,но протерлось бы отверстие в кожухе диаметром 16 мм. и работай дальше ,отверстие 100% мешать не будет. все,что предложено ........