По факту самая обычная двухрычажная конструкция, но с компактным расположением всех амортизаторов в одном месте. Освободившееся место сзади авто можно использовать как багажник (что, несомненно, является плюсом). Вопросом у меня лишь остается появление случайного поворотного бага (если такое есть, вижу в большинстве рычажных подвесок), а так однозначно лайк.
посмотрел я твои видео на канале, контент хоть и сильно старомодный но вполне годный (для зелени). в этом и есть весь шарм, окунуться в ностальгию повспоминать как ранше сам тупил и че делал и щиталось что это круто, на тот момент кнш. а щяс уже ничего не впечетляет. я про то что уже все открыто все почти зделано но шарма уже нет. так вот. как ты относишся к багам и глитчам? правда и глачами это сложно назвать, я про скос 1х2 и подшыпник на углу с трубкой. и микропиксельхайтингом... ТАК к чему я веду, "ОПТИМИЗАЦЫЯ" твою подвеску дай и "дрифт корчи" можно зделать намного проще, компактней, и менее нагружено на систему, я про количество соиденений. когда будет дс? когда перейдешь на более сложные вещи, типа поршневиков там или бесполезных КПП, или бесконтактный бой со стороны подшыпников?) мне интересно посмотреть как будешь мучиться с этим))))
Уже сделал v8 на поршнях, скоро будет, вот там я и помучился. По оптимизации, да! Можно лучше и проще. Но тогда было только 50 часов в скрапе, может когда и вернусь к переделке.да и про v8:заснял все попытки его построить(начиная с двух, по 4 поршня, а закончил v8), и на мой взгляд получился довольно мощный.
@@ReFannyGames звучит крайне много-обещяющие, помню как я на своих 200 баловался различными компановками, поршневой и колен. по итогу моих идиотских махинацый родил v-6 и семью v-2 v-4 v-8 и до v-18 все кратное сделать намного проще чем некратное, сложнее было, хотя нет там нет ничего сложного. даже когда зделали W-8 W-12 W-16 и полурадиальные 36 поршневики. система одна и таже только разные типы развертки и колена. я к чему веду, поршневики в скрапе это имено моя отросоль в которой я преисполнился) а щяс мы дро**м на компактность силу и скорость. я зделал новые типы поршневой укомплектации D-Piston Y-Piston первый занимает 2 блока с шатуном а последний 1, тоесть представь v-16 но по размерам как v-4 вот так вот, так ище и выходит что секцыя не двух тактна за 360* а четырех за 360* тоесть 120 на такт, от сюда и кпд выше, грубо говоря, V-TWIN это эквиалент рядной четверки) я настойчиво рекомендую использовать те опоры на уголках, они тебе дадут больше свободы действий.
@@ReFannyGames о чуть не забыл, аксиалы, роторы, и другие конструкцыи где нет прямого соиденения поршня с коленом, или другим ведомым шатуном, также как и кпп бесполезны. красиво но не эфективно, лутшые кпд и скоростные характеристики, это большые колёса, прямой мост, и двигатель на 8 поршней, с опережением зажыгания. какже не хватает дс, если разговор идет про мою любимую игру я немогу заткнуться) хочеться поделиться своими пожытками)
По факту самая обычная двухрычажная конструкция, но с компактным расположением всех амортизаторов в одном месте. Освободившееся место сзади авто можно использовать как багажник (что, несомненно, является плюсом). Вопросом у меня лишь остается появление случайного поворотного бага (если такое есть, вижу в большинстве рычажных подвесок), а так однозначно лайк.
Идея вынести объёмные элементы задней подвески под капот гениальна!
То чего я ждал так же как и день рождения, спасибо за гайд!!!
посмотрел я твои видео на канале, контент хоть и сильно старомодный но вполне годный (для зелени).
в этом и есть весь шарм, окунуться в ностальгию повспоминать как ранше сам тупил и че делал и щиталось что это круто, на тот момент кнш. а щяс уже ничего не впечетляет.
я про то что уже все открыто все почти зделано но шарма уже нет.
так вот. как ты относишся к багам и глитчам? правда и глачами это сложно назвать, я про скос 1х2 и подшыпник на углу с трубкой. и микропиксельхайтингом...
ТАК к чему я веду, "ОПТИМИЗАЦЫЯ" твою подвеску дай и "дрифт корчи" можно зделать намного проще, компактней, и менее нагружено на систему, я про количество соиденений.
когда будет дс? когда перейдешь на более сложные вещи, типа поршневиков там или бесполезных КПП, или бесконтактный бой со стороны подшыпников?) мне интересно посмотреть как будешь мучиться с этим))))
Уже сделал v8 на поршнях, скоро будет, вот там я и помучился.
По оптимизации, да! Можно лучше и проще. Но тогда было только 50 часов в скрапе, может когда и вернусь к переделке.да и про v8:заснял все попытки его построить(начиная с двух, по 4 поршня, а закончил v8), и на мой взгляд получился довольно мощный.
@@ReFannyGames звучит крайне много-обещяющие, помню как я на своих 200 баловался различными компановками, поршневой и колен. по итогу моих идиотских махинацый родил v-6 и семью v-2 v-4 v-8 и до v-18
все кратное сделать намного проще чем некратное, сложнее было, хотя нет там нет ничего сложного. даже когда зделали W-8 W-12 W-16 и полурадиальные 36 поршневики. система одна и таже только разные типы развертки и колена.
я к чему веду, поршневики в скрапе это имено моя отросоль в которой я преисполнился)
а щяс мы дро**м на компактность силу и скорость. я зделал новые типы поршневой укомплектации D-Piston
Y-Piston первый занимает 2 блока с шатуном а последний 1, тоесть представь v-16 но по размерам как v-4
вот так вот, так ище и выходит что секцыя не двух тактна за 360* а четырех за 360* тоесть 120 на такт, от сюда и кпд выше, грубо говоря, V-TWIN это эквиалент рядной четверки)
я настойчиво рекомендую использовать те опоры на уголках, они тебе дадут больше свободы действий.
@@ReFannyGames о чуть не забыл, аксиалы, роторы, и другие конструкцыи где нет прямого соиденения поршня с коленом, или другим ведомым шатуном, также как и кпп бесполезны. красиво но не эфективно, лутшые кпд и скоростные характеристики, это большые колёса, прямой мост, и двигатель на 8 поршней, с опережением зажыгания.
какже не хватает дс, если разговор идет про мою любимую игру я немогу заткнуться) хочеться поделиться своими пожытками)
Не зря ждал, гайд понятный и замечательный.
Ты лучший ютубер!
Жду запуск дискорд канала, можно выживалку поснимать
А построй ка ты лифт
Го выживание а ту кроме тебя никто контента не делает
Я тоже сам уже подумываю об этом
Разве нельзя намного проще? Как для начало идеально копировать реальные аналоги, 4линк💀
Просто хотелось чего-то необычного и прикольного
опять же, зачем весь этот мусор? можно просто поперечную подвеску сделать и место будет столько же
Можно и так, но хотелось чего-то необычного
@ReFannyGames тогда ок, кстати вроде машину может крутить из за небольшого поперечного давления на пружину