Muy buen video, pero ¿No sería mejor realizar el liberador de carga con un aro de acero y poner el mosqueton con la polea ahí, junto con los nudos de freno? Para así no estar asegurando los prusik y que si el sistema falla no haya mucho retorno de cuerda a la hora de que los prusik frenen la carga, porque en tu video se ve que hay por lo menos 15cm entre la polea y los "frenos" Solo un comentario, saludos cordiales!!
Funciona también uno de 4 barras. Incluso, cualquier equipo de descenso puedo funcionar. Lo importante es que tengas la forma de bloqueo bien definida, porque eso sí es necesario
Demasiado tiempo mi amigo si esta complicado, ya hay dispositovos mas modernos, acrualisate.
Don Erick una consulta, que opina de poner tanto la polea principal como los prusik en un mismo mosquetón no perder distancia de acarreo?
Muy bien, pero para hacer ese tandem pruzik debes usar dos cordinos de diferentes tamaños
Si, esos son de diferente tamaño y de hecho lo menciono en el video
A full la sirena de bomberos de fondo!!
El nudo se llama prusik
Muy buen video, pero ¿No sería mejor realizar el liberador de carga con un aro de acero y poner el mosqueton con la polea ahí, junto con los nudos de freno? Para así no estar asegurando los prusik y que si el sistema falla no haya mucho retorno de cuerda a la hora de que los prusik frenen la carga, porque en tu video se ve que hay por lo menos 15cm entre la polea y los "frenos"
Solo un comentario, saludos cordiales!!
Claro, eso también funciona.
El rack tiene que ser de 6 barras o funciona uno de 4?
Funciona también uno de 4 barras. Incluso, cualquier equipo de descenso puedo funcionar. Lo importante es que tengas la forma de bloqueo bien definida, porque eso sí es necesario
Execelente 👍🏼
me gusto mucho ese sistema
Excelente explicación