@@ThiagoThePilot nesse do vídeo ai parece que tu fez um rnav , ele não acendeu o single ch nem GS e sim GP, desceu igual no rnav, repara bem... Também estou com esse problema aqui entrando em contato com o suporte :/
@@rodrigomonte4935Posso-te garantir que esta aproximação foi um ILS, se deres um zoom no PFD ao lado de “SINGLE CH” está escrito ILS. Tenho até a carta ainda descarregada no PC porque esqueci-me de apagar 😅
@@ThiagoThePilot Foi RNAV, no FMA (acima do SINGLE CH) tá marcando FAC e GP, se fosse ILS seria LOC e GS. Edit: Não que vc não tenha programado ILS, mas a aeronave acabou não capturando o sinal do ILS por algum motivo (cenário talvez?) e seguiu como RNAV, normalmente ao pressionar APP, confere-se o modo que foi armado no FMA, aparece em branco em baixo do modo ativo que está verde. Se aparecer FAC/GP = RNAV (caso tenha preparado uma aproximação RNAV tudo certo, segue, mas se aparecer isso e programou ILS, algo não está certo, as vezes basta desarmar o APP e armar de novo, que arma LOC/GS).
Opa pousei de paraquedas aqui, Parabéns pelo voo! +1 inscrito
Que honra recebe-lo aqui, sou fã dos teus vídeos de spotting em SBFZ! Que bom que gostou! 👊✈️
Esse trajeto eu fui heim, na vida real
esse cenário de guarulhos não ta dando pra fazer ILS aí também né.
Só fiz esta aproximação até o momento, ao menos no ILS da 10R tão tive problemas.
@@ThiagoThePilot nesse do vídeo ai parece que tu fez um rnav , ele não acendeu o single ch nem GS e sim GP, desceu igual no rnav, repara bem... Também estou com esse problema aqui entrando em contato com o suporte :/
@@rodrigomonte4935Posso-te garantir que esta aproximação foi um ILS, se deres um zoom no PFD ao lado de “SINGLE CH” está escrito ILS. Tenho até a carta ainda descarregada no PC porque esqueci-me de apagar 😅
@@rodrigomonte4935 o suporte da GearDown parece-me ser muito bom, pelo que vi respondem à todos os tickets.
@@ThiagoThePilot Foi RNAV, no FMA (acima do SINGLE CH) tá marcando FAC e GP, se fosse ILS seria LOC e GS.
Edit: Não que vc não tenha programado ILS, mas a aeronave acabou não capturando o sinal do ILS por algum motivo (cenário talvez?) e seguiu como RNAV, normalmente ao pressionar APP, confere-se o modo que foi armado no FMA, aparece em branco em baixo do modo ativo que está verde. Se aparecer FAC/GP = RNAV (caso tenha preparado uma aproximação RNAV tudo certo, segue, mas se aparecer isso e programou ILS, algo não está certo, as vezes basta desarmar o APP e armar de novo, que arma LOC/GS).