To je od hladnoce ka istovara mora prvo malo da procisti i gas bude kad je na atmosferi,tu je u cisternoj tekucina..taj iza sto istovara.Nemora poklopac otvoren da bude ima firmi gdje mora zatvoren sistem onda na otvor ta cjev,a nemoze explodirati ima sigurnosni ventil il kapu jednu koja izleti..vozio sm godinama cisterne i adr itd ako imas neka pitanja,ali dobro si sve opiso doduse...ventil gdje ide zrak je da zatvori ako bi crijevo spalo da nebi pritisak tu naglo izbio..A pametnije ti je da skines prvo od rezervara crijevo pa onda od kamiona ako bi imo pritiska da nebi odmah na tebe otislo
@@dza3714 Cao,u sustini mora uvijek vise od cerade da je placeno,ali imas vecu odgovornost sprema ceradi gdje je bitno spanere kako treba.adr kad vozis kazne duple,zavisi jedna komora il 5.kubikaza sprema kilama izracunati,oprema odgovarajuca.Onda da je cista cisterna suha,nekad lozes na cisternu isti produkta natovariti.Ako vozis plin il gazove argon kisik tu ide uvijek utovar one se nemogu prati..ima razni stvari mnogo.utovariti na salteru adr papire pa vaga kontrola u firmi svu opremu vozilo,pa utovar gdje znas imati neke pred sobom pa traje na red,ima razni mnogo varijanti ako te bilo sta zanima,vozio sam ja mislim sve sto se moze da vozi i razne kamione da ipak smatram da imam nekog iskustva adekvatno pomoci..kisik kad vozis opasno je prije obicni pomfrit im pile jesto od masti moze se zapaliti..cisternu max20% min 80% mpra kad tovaris ako nije vakumska,ima mnogo mnogo toga
@@almircatic1976 hvala ti drug na informacijama ja vise gledam na cisternu,cerade mi se ne svidaju jer ima bas puno posla zbog spanera i treba bas puno paziti teret da se ne pomjeri a cisternu bih volio voziti kisik,plin ili naftu,jeste da je veci rizik.
Ja kad sam pregovarao kaze on meni 6 meseci 50 eura vozis ciaternu ceradu hladnjacu sta ti zapadne to je smijurija bas prava pitam se ko mu na to pristane
Mnogo je to jebavanja za tako malo para. Kako je u Americi posao vozaca nekako mnogo jednostavniji a da ne pricamo o razlici u novcu koji se tamo zaradjuje.
Bravo majstore ,Evo ovako to izgleda kada neko ko nema dovoljno znanja o .cisterni pokusava da nekome nesto objasni i da ga poduci!lijep pozz
Pozdrav Adise jarane. Samo gaščić i sretan put za dalje i čuvaj frande. Veliki pozdrav 💪🚛😉👋
😯😯😯
Pozdrav za tebe Adise i za moj prijatelja Savu!!!Veliki pozdrav 👋👋👋
DAF GAJNC NOV I ŠLEPA SE USJALA ❤❤❤kod zemljaka
Znaci dupla posada ce i dalje biti😁nek si i ti malo trepno..vec smo se zapitali gdje nam je Adis😁sretan put dalje
Ide like zivotom 😉😉💪💪
To burkee 😃😃👍
Jedan veliki Like i od Mene, pozdrav iz Varaždina 👍
Too adise brate snimaj jos vlogova ili live top brate 👍👍🤗💪💪
Savet sta poloziti od adr osnovni plus cisterne ili ?
Zavisi za sta ti treba , svakako bolje je imati sto vise kategorija ako misliš sa se baviš sa Adr
Da li svaka cisterna ima gore zaštitnu ogradu i kako se ona podiže i spušta?
Ima , od pozadi se preklope pozdrav
Pozdrav Adise Druze.
Pozdrav druze 😃👍
Koja se to špedicija vozi sa cisternom?
Pozz veliki za tebe
Djes zemo v. pozz. Sta si preso na cisterni zemo
Šta to
Vozis DAF EURO5 i cisternu
U cisternoj 😀😀 … u cisterni baksuze!! Pozdrav!
Pozdrav
Jel to mlijeko vozis?
Nije , vozio suncokretovo ulje
Koji sad kamion voziš
Ti nisi gledao video??
To je od hladnoce ka istovara mora prvo malo da procisti i gas bude kad je na atmosferi,tu je u cisternoj tekucina..taj iza sto istovara.Nemora poklopac otvoren da bude ima firmi gdje mora zatvoren sistem onda na otvor ta cjev,a nemoze explodirati ima sigurnosni ventil il kapu jednu koja izleti..vozio sm godinama cisterne i adr itd ako imas neka pitanja,ali dobro si sve opiso doduse...ventil gdje ide zrak je da zatvori ako bi crijevo spalo da nebi pritisak tu naglo izbio..A pametnije ti je da skines prvo od rezervara crijevo pa onda od kamiona ako bi imo pritiska da nebi odmah na tebe otislo
Pozdrav drug,kako je vozit cisternu je li zeznuto i je li manje placeno od cerade?
@@dza3714 Cao,u sustini mora uvijek vise od cerade da je placeno,ali imas vecu odgovornost sprema ceradi gdje je bitno spanere kako treba.adr kad vozis kazne duple,zavisi jedna komora il 5.kubikaza sprema kilama izracunati,oprema odgovarajuca.Onda da je cista cisterna suha,nekad lozes na cisternu isti produkta natovariti.Ako vozis plin il gazove argon kisik tu ide uvijek utovar one se nemogu prati..ima razni stvari mnogo.utovariti na salteru adr papire pa vaga kontrola u firmi svu opremu vozilo,pa utovar gdje znas imati neke pred sobom pa traje na red,ima razni mnogo varijanti ako te bilo sta zanima,vozio sam ja mislim sve sto se moze da vozi i razne kamione da ipak smatram da imam nekog iskustva adekvatno pomoci..kisik kad vozis opasno je prije obicni pomfrit im pile jesto od masti moze se zapaliti..cisternu max20% min 80% mpra kad tovaris ako nije vakumska,ima mnogo mnogo toga
@@almircatic1976 Hvala,a kada se vozi cisterna je li to bude lokalno ili po cijeloj evropi i sta mislis o silosima
@@dza3714 Silos mnogo posla prljaviji,cisternu mozes i po evropi i lokalno zavisi gdje zivis i sta zelis🤗
@@almircatic1976 hvala ti drug na informacijama ja vise gledam na cisternu,cerade mi se ne svidaju jer ima bas puno posla zbog spanera i treba bas puno paziti teret da se ne pomjeri a cisternu bih volio voziti kisik,plin ili naftu,jeste da je veci rizik.
Pozdrav legendo, samo napred, zasto ne ostanes na cisterni? Ziv i zdrav bio 💪💪
Zato sto te firma za 70 eura baca gde njima treba... cisterna hladnjaca cerada sta ti zapadne
Ja kad sam pregovarao kaze on meni 6 meseci 50 eura vozis ciaternu ceradu hladnjacu sta ti zapadne to je smijurija bas prava pitam se ko mu na to pristane
Ima uvjek budala ko ce pristati radit za 50e
@@E3900 to stvarno moras biti lud,pa u Tanzaniji ne rade za te pare
Eno braca blizanci od dafa tam tam sa uvodne parkirani u Samoboru...
Pozz priority🤣🤣
Mnogo je to jebavanja za tako malo para.
Kako je u Americi posao vozaca nekako mnogo jednostavniji a da ne pricamo o razlici u novcu koji se tamo zaradjuje.
Urati prezentaciju dafa