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我是這台的前前車主內 好巧歐 車上很多東西都是我改的 一眼就認出來了⋯⋯哈哈 mt10 是我目前擁有過認為最棒的街車...（後來換cb1000r日規145匹騎沒2個月就賣了）
太巧了吧，哈哈這台真的很好騎!你下一台要換什麼?
@@cvb78888 r9t 或 r6...但目前現金水位還沒到 哈哈
@@tiger-man1253 R6騎三次，真的感覺只有一時爽期待你牽R9T
@@cvb78888 所以這兩台你會選啥...車友都笑我太老騎r6只能騎到巷口就會回轉了 哈哈
tiger-man虎面人 我個人會選R9T試試看，有跟帥哥路人聊過這台車，他說蠻好養的又有個性跑車真的太累，騎不遠，要載人也不便，但是如果要去賽道玩就首選😏
他改煞車總棒 可以裝原廠護弓？
想詢問後照鏡
10適合新手直上嗎？油耗表現看過別人分享好像不是很好？
油耗極低，車主順騎大概13...至於新手直上這件事，我沒辦法給你答案，每個人右手不一樣
會在意油耗的千萬不要買10喔 你會哭
哭啊同一台車為啥我油耗永遠不到10～多到用不完的動力跟回油的噗噗聲直接高潮
新手不建議喔我可以很直白的說他扭力真的很大不開玩笑
魚眼Ｒ１的十字曲軸在山上聽著內燃機已過萬重山真的太天籟了
夢想車😍
超帥的車!
水泥灰真他媽的好看
真的
快牌不用拉離合器 感覺好不習慣😂
好奇這台10在低轉(3000以下)的時候會有很強的抖動感嗎我之前在輪胎城租過14年R1那個低轉的抖動感實在是讓我很懷疑 十字曲軸真的低轉那麼抖嗎
羅國蝦 起步 要拉離合器要接合時會...其他時間不會
這個我到沒注意，兩次起步都順順的
十字軸的特性 不過15改款後的CP4 有稍微好一些些 (個人感覺啦)
10-14R1。3-4千轉抖動是正常現象
弱弱的問一下當下排氣管是原廠的嗎？
B模式是 全馬力才對～ 不是雨天
09的B是雨天模式阿
CB1000R腳踏有點高 有點像蹲著 可能我腿長 哈
不管r1還是mt10 我都覺得還是有魚眼的最殺
外型加分
我覺得可以多一點剪輯轉換場景 要不然看久了會膩🤣
臨時借到的，所以...見諒:)
羨慕有10可以騎
在日本 10未稅 台幣42萬 QQ
想買這種的後照鏡 一直找不到...可請問後照鏡名稱?
我幫你問問看
可惜停產買不到新車了！
10停產了?!
不是有2020版 沒看到大概是因為車廠沒進
不是停產，只要是連水貨車都不進口了，國外還有新色改版
10跟xsr900 都只有水貨車 當年10進來賣快70萬 有些車友搶車有買到7x萬普版 後來車賣太貴有滯銷 在19年很多庫存車下殺到53.8（17年的）49.8（16這我只看過一台 藍色的）所以台灣沒有18年後出廠的車 可能水貨商怕賠錢吧 不然新色紅框的還真香...
真香
想看儀表上的數字rrrrrr
太壞了
MT 10 很吃油。 川崎忍者1000 比较省油。
會買到公升級的話這些應該不會考慮太多吧哈哈
我心中的真扭力大師 是01 不是10 XD
沒機會接觸01
沒錯
該車廠造車的引擎的抑震能力差,去借他牌大型重機來騎就能做比較,MT10低檔引擎還是會震到手麻(最好改加重平衡端子.Y牌車特性)1988年的FZR(V2 150CC)是第一代十字曲軸,車主騎到斷裂要維修的也不少,以前是受害者,修起來很貴就賣車去當兵雖說該技術成熟不少,但是有下放到R6.R3嗎?
Jackson Chin 這台10我是前前車主 後來賣掉後換新型的cb1000r日規有進退快排145匹的車 就這兩台10不管在待速跟行進間都比千r安靜 10的引擎抖動就是比千r小 連原廠排氣聲都比千r安靜千r6000轉以上手把就開始會麻了 10完全不會 後來千r我騎沒兩個月就賣了 （我的上上台是xsr900 就是mt09 雙生車 就是離合器異音有點大 其他也都還很棒）當初賣68萬的車還是真的比58萬的車來的高一檔次 所有小配件很明顯y牌就是用的料比較好所以真的要擁有過才知到 而且千r後單搖沒多連桿騎起來很跳 加上手把又抖 感覺這車跑的好極限了速度很快結果跟我騎10跑同路段的影片一起放 被海放(同人 同路段 不同車）對了我17歲擁有的第一台機車也是fzr150 我是第一代雙圓燈的跟我20幾年後來賣給在收藏擁有3台fzr的車友了⋯⋯
我在想我沒感覺到手麻是不是因為有護弓的關係?
@@cvb78888 沒裝這護弓前也不會麻 他引擎本來就很順 再加上有電子防甩頭可能也有幫助...
真的, 車子別亂跨, 腦袋裡也會有亂思想！
還好售價止住我的思考
要升級了嗎？
先不要
好騎的車我家有一台www
羨慕
好車，不買ㄇ
謝謝牛媽媽恩賜
AB模式相反了
好像蒼蠅
說好的不亂跨車子........=.=+
一時跨車一時爽一直跨車一直爽下次繼續跨給你們看XD
我是這台的前前車主內 好巧歐 車上很多東西都是我改的 一眼就認出來了⋯⋯哈哈
mt10 是我目前擁有過認為最棒的街車...（後來換cb1000r日規145匹騎沒2個月就賣了）
太巧了吧，哈哈
這台真的很好騎!
你下一台要換什麼?
@@cvb78888 r9t 或 r6...但目前現金水位還沒到 哈哈
@@tiger-man1253 R6騎三次，真的感覺只有一時爽
期待你牽R9T
@@cvb78888 所以這兩台你會選啥...車友都笑我太老騎r6只能騎到巷口就會回轉了 哈哈
tiger-man虎面人 我個人會選R9T試試看，有跟帥哥路人聊過這台車，他說蠻好養的又有個性
跑車真的太累，騎不遠，要載人也不便，但是如果要去賽道玩就首選😏
他改煞車總棒 可以裝原廠護弓？
想詢問後照鏡
10適合新手直上嗎？油耗表現看過別人分享好像不是很好？
油耗極低，車主順騎大概13...
至於新手直上這件事，我沒辦法給你答案，每個人右手不一樣
會在意油耗的千萬不要買10喔 你會哭
哭啊同一台車為啥我油耗永遠不到10～多到用不完的動力跟回油的噗噗聲直接高潮
新手不建議喔我可以很直白的說
他扭力真的很大不開玩笑
魚眼Ｒ１的十字曲軸在山上聽著內燃機已過萬重山真的太天籟了
夢想車😍
超帥的車!
水泥灰真他媽的好看
真的
快牌不用拉離合器 感覺好不習慣😂
好奇這台10在低轉(3000以下)的時候會有很強的抖動感嗎
我之前在輪胎城租過14年R1
那個低轉的抖動感
實在是讓我很懷疑
十字曲軸真的低轉那麼抖嗎
羅國蝦 起步 要拉離合器要接合時會...其他時間不會
這個我到沒注意，兩次起步都順順的
十字軸的特性 不過15改款後的CP4 有稍微好一些些 (個人感覺啦)
10-14R1。3-4千轉抖動是正常現象
弱弱的問一下當下排氣管是原廠的嗎？
B模式是 全馬力才對～ 不是雨天
09的B是雨天模式阿
CB1000R腳踏有點高 有點像蹲著 可能我腿長 哈
不管r1還是mt10 我都覺得還是有魚眼的最殺
外型加分
我覺得可以多一點剪輯轉換場景 要不然看久了會膩🤣
臨時借到的，所以...見諒:)
羨慕有10可以騎
在日本 10未稅 台幣42萬 QQ
想買這種的後照鏡 一直找不到...可請問後照鏡名稱?
我幫你問問看
可惜停產買不到新車了！
10停產了?!
不是有2020版
沒看到大概是因為車廠沒進
不是停產，只要是連水貨車都不進口了，國外還有新色改版
10跟xsr900 都只有水貨車 當年10進來賣快70萬 有些車友搶車有買到7x萬普版
後來車賣太貴有滯銷 在19年很多庫存車下殺到53.8（17年的）49.8（16這我只看過一台 藍色的）
所以台灣沒有18年後出廠的車 可能水貨商怕賠錢吧 不然新色紅框的還真香...
真香
想看儀表上的數字rrrrrr
太壞了
MT 10 很吃油。 川崎忍者1000 比较省油。
會買到公升級的話這些應該不會考慮太多吧哈哈
我心中的真扭力大師 是01 不是10 XD
沒機會接觸01
沒錯
該車廠造車的引擎的抑震能力差,去借他牌大型重機來騎就能做比較,MT10低檔引擎還是會震到手麻
(最好改加重平衡端子.Y牌車特性)
1988年的FZR(V2 150CC)是第一代十字曲軸,車主騎到斷裂要維修的也不少,以前是受害者,修起來很貴就賣車去當兵
雖說該技術成熟不少,但是有下放到R6.R3嗎?
Jackson Chin 這台10我是前前車主 後來賣掉後換新型的cb1000r日規有進退快排145匹的車
就這兩台10不管在待速跟行進間都比千r安靜 10的引擎抖動就是比千r小 連原廠排氣聲都比千r安靜
千r6000轉以上手把就開始會麻了 10完全不會 後來千r我騎沒兩個月就賣了
（我的上上台是xsr900 就是mt09 雙生車 就是離合器異音有點大 其他也都還很棒）
當初賣68萬的車還是真的比58萬的車來的高一檔次 所有小配件很明顯y牌就是用的料比較好
所以真的要擁有過才知到 而且千r後單搖沒多連桿騎起來很跳 加上手把又抖 感覺這車跑的好極限了速度很快
結果跟我騎10跑同路段的影片一起放 被海放(同人 同路段 不同車）對了我17歲擁有的第一台機車也是fzr150 我是第一代雙圓燈的跟我20幾年後來賣給在收藏擁有3台fzr的車友了⋯⋯
我在想我沒感覺到手麻是不是因為有護弓的關係?
@@cvb78888 沒裝這護弓前也不會麻 他引擎本來就很順 再加上有電子防甩頭可能也有幫助...
真的, 車子別亂跨, 腦袋裡也會有亂思想！
還好售價止住我的思考
要升級了嗎？
先不要
好騎的車
我家有一台www
羨慕
好車，不買ㄇ
謝謝牛媽媽恩賜
AB模式相反了
好像蒼蠅
說好的不亂跨車子........=.=+
一時跨車一時爽
一直跨車一直爽
下次繼續跨給你們看XD