Descărcarea celui de al treilea tramvai la Reșița -12.06.2023
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- În videoclipul de astăzi o să vă prezint descărcarea celui de al treilea tramvai și câteva probleme apărute în decursul zilei de 12.06.2023.
Vizionare plăcută!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
🎬 Mulțumesc că ai urmărit acest videoclip! Dacă ți-a plăcut conținutul, nu uita să dai un like și să te abonezi pentru mai multe clipuri interesante! 🔔
💬 Lasă un comentariu: Spune ce părere ai sau ce ai vrea să vezi în videoclipurile următoare - sunt mereu deschis la sugestii!
📲 Urmărește-mă și pe rețelele sociale:
Instagram - / david_the_spotter.resita
Facebook - / bochis.david
👍 Nu uita să apeși pe clopoțelul de notificări ca să fii primul care vede noile mele postări!
Până data viitoare, îți doresc numai bine și multă inspirație!
Sa speram ca trec testul iernilor din Resita.Turcii au clima diferita. Succes !
IUBESB ORASUL MEU SI ŢARA MEA DUMNEZEU SA LASE PROTECŢIE PACE SI DRAGOSTE ÎNTRE OAMENI.🙏🙏🙏
frumos mesaj, sa fii si tu binecuvantata
Ma bucur sa vad ca apare un Tramspotter si in Resita! Din primele clipuri ai captat si publicat niste scene exceptionale. In acest, al doilea clip, deja ne-ai prezentat ceva unic in Romania ;). Mult respect, tine-o tot asa!
Mulțumesc de susținere!
Bravo Reșița pentru munca și răbdarea depusă.
Cool ! Inovație 😂
Bestial video! Fain ai prins operatiunea! MEGA LIKE
Salutari din Dublin
Andrew
Mulțumesc frate, se putea și mai bune dacă ajungeam mai repede 😅
Salutări din Reșița
David
Problemele de fapt erau niște întâmplări simple . Tramvaiul cel nou adus , nu avea acumulatorii încărcați destul pentru a se deplasa si pentru a-și ridica pantograful , ca să se poată cupla la linia de curent , iar tramvaiul care i-a venit in ajutor nu avea atâta putere in acumulatori ca să poata tracta si celalalt tramvai , mai ales in curbă dublă. Probabil acumulatorii sunt dimensionați pentru ajutorul deplasării suplimentare , doar al unui singur tramvai .
Salutare frate.
Cadre beton, imagini pentru viitoarele generatii, tot respectul pentru video si activitate.
Tramvaiele sunt frumoase si cu personalitate, Resita le merita.
Incet dar sigur, orasul se va renaste.
Ca erau probleme, e ceva firesc, important e ca le-au rezolvat.
Nemultumirea soferilor totusi arata stresul din viata de zi cu zi, intr-o tara civilizata, oamenii sunt mai calmi, intelegatori si mai linistiti, dar na, Romania.
Oricum BIG LIKE, m-am si abonat.
Bafta in continuare, faci o treaba excelenta.
Toate cele bune! 😎💪🚊💯
Patrick
Dacă în Reșița se poate, atunci se poate și în Constanța
Mulțumesc frumos frate! Cum am zis și eu, probleme sunt oriunde la orice oră și important este că s-a rezolvat, pentru că se putea ajunge la ceva mai complicat de exemplu să rămână blocate de tot în mijlocul intersecției și să trebuiască să îl împingă cei de la Durmazlar împreună cu șoferii.
Oricum mulțumesc pentru susținere.
Salutări din Resița
David
@ activitateaferoviararesita5667 ce producție sunt tramvaiele ?
@@emdiesel63Sunt tramvaie Durmazlar E021-0xx
@@BochisDavid mulțumesc.🙂
frumos tramvaiul
Mereu vor fi probleme undeva, la București sunt șinele și substațiile de transformare antice.
Oricum, bună treabă Reșița. Abia aștept inaugurarea. Rușine producătorilor români, sunt interesați dușmanii (din istorie) de noi.
Mașină utilitară mercedes... aia e forță curată, bună achiziție!
Iar pantografu ăla a fost ridicat la limită
Nice.🎉🎉🎉
Mulțumesc ✌️😎
Va salut, la Botosani ,desteptii au scos tramvaiele si au bagat autobuze diesel second ... cu speranta secolului viitor pentru electrice :) ... au avut proiect european pentru tramvaie noi, sine noi, au tergiversat pana au anulat totul...
Of, Doamne! Câtă rea voință și nesimțire!
24:14 Cine e nenea in tricou roz? Vreun agent de politie , de dirijeaza circulatia? Trebuia sa aiba cel putin o vesta , sau sa lase pe cineva autorizat sa opreasca circulatia!
Domnul lucrează la TUR și practic era autorizat să oprească circulația.
Vorba lui Patrick cadre super mișto Reșița renaște din propria cenușă.
Corect 😎👍
@@BochisDavid E bine că și orașele mici încep sa renască din propria cenușă ca pasarea Phoenix chiar ma bucur pentru voi.
Locul unde a fost descarcat este depou? Imi pare mai degraba o statie.
Vai ce soferi nerabdatori , dupa nici un minut se apuca si claxoneaza toti in cor. Asa i-as amenda pe toti.
Este chiar intrarea în depou.
Mi-a plăcut ca muncitorii teau lăsat să iei cadre super nu teau împiedicat.
Deja s-au obișnuit cu „nebunul" din Reșița care fie soare fie ploaie locul lui e la tramvaie 😅
Faine tranvaie,super !
Dar ce limba vorbeau muncitorii,sunt tranvaie aduse de afara ??
Mulțumesc pentru apreciere! ✌️😎
Erau reprezentanți de la firma turcească Durmazlar. Tramvaiele sunt din Bursa, Turcia.
Ce fel de linie este aia? Nu vad cabluri, nu vad pantograf. Este linie si atat, unde merg tramvaie pe baterii ?
Linia de tramvai+linia de contact încă sunt în construcție. Ce vezi tu este rulare pe baterie
Unde sunt facute? Am avut impresia ca am auzit ceva in turca!!
Da, sunt fabricate în Bursa, Turcia.
😀😀😀Ca la romani de ras
DAVID
Salut frate
Tipic romanesc sau banatean ! Tramvai nou. plin cu tablete, dar nu avem linia de contact. Depoul nu e WiFi sau Bluetuth ? Probabil constructorii asa au crezut ! Asa o fi la ei ! ( La a 3 a incercare cum de sa miscat utilajul independent ? )
Linia de contact va fi instalată
Pentru România sunt bune și astea, IMPERIO de la Arad nu sunt pentru fraieri
Până la urmă toate tramvaiele sunt bune, indiferent de către cine au fost fabricate. Eu m-aș fi bucurat să se prezinte și Astra la licitație, dar s-au prezentat doar Durmazlar și Pesa. Din câte am înțeles Astra nu s-a prezentat la licitație din cauză că ei nu fabrică tramvaie bidirecționale.
@@BochisDavid acum mi=am dat si eu seama ca aveau 2 cabine. vazusem usile si pe stinga si pe dreapta si nu intelegeam de ce. inteleg din asta ca nu exista in Resita locuri spatioase de intors tramvaiele. oricum mie imi plac - cum arata si interior si exterior. la prima vedere, la fel ca la imperio din Bucuresti, in zona scaunelor nu pot sa treaca 2 persoane una pe linga alta. sunt frumoase, dar cind e ora de virf si poate si iarna e cam dificil pentru calatori sa isi faca loc spre usi. dar astea sa fie singurele neajunsuri. sa ajuntem cu totii sanatosi acasa dupa plata calatoriei.
@@BochisDavid Dar chiar, de ce au luat tramvaie bidirectionale, se renunță la buclele de întoarcere?
Da, se renunță la bucle, dar nici nu le scot. Adică bucla de la Renk de exemplu va rămâne așa cum este și a fost.
@@mihail.stefanoPentru că în Reșița, sunt niște spații, unde va fi viitorul tramvai, care sunt prea înguste pentru o buclă, așa a zis i93mmc