Duelo de híbridos: Toyota Prius VS Hyundai Ioniq
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- #Hyundai vs #Toyota
Corea del Sur vs Japón...
Ponemos a prueba dos híbridos, autos altamente eficientes, donde se combinan motores de combustión y motores eléctricos.
Buen nivel tecnológico, gran desempeño, diseños muy característicos, confort y excelentes sensaciones de manejo.
Decidan ustedes cual es el mejor en todos los aspectos...
Toyota Prius
Motor de gasolina
4 cil. 1.8L
Potencia: 96 hp @ 5,200 rpm
Torque: 105 lb-pie @ 4,000 rpm
Motor eléctrico
Potencia: 71 hp
Torque: 120 lb-pie
Potencia total: 121 hp @5,200 rpm
Torque total: 120 lb-pie @ 4,000 rpm
Rin 15”
Capacidad de cajuela: 457 litros
Hyundai Ioniq
Motor de gasolina
4 cil. 1.6L
Potencia: 104 hp @ 5,700 rpm
Torque: 108 lb-pie @ 4,000 rpm
Motor eléctrico
Potencia: 43 hp
Torque: 125 lb-pie
Potencia total: 139 hp @5,200 rpm
Rin 17”
#ADTestVS
#EnjoyTheDrive
Suscríbete a nuestro canal: bit.ly/2AwluMG
Tengo un ioniq y la verdad es muy rendidor y económico, hasta el momento estoy muy contento, creo que hice una buena elección
Cuanto te costo bro ?
En cuanto a mantenimiento, servicios y refacciones como sale
Marcos Mate pagas tenencias y verificación?
Aun lo tienes? Cuantos kilómetros le hiciste?
El techo solar del Prius anterior no era para el aire acondicionado, alimentaba un sistema que permitía pasó de aire ( ventilación) para bajar la temperatura del interior cuando el auto estaba cerrado y bajo sol
Saludos a todos, quiero compartir mi enojo por haber comprado un Prius tengo ya 3 años con este auto y ya me salió un aviso de error en el sistema híbrido, lo lleve a la agencia Toyota Toluca y me comentan que se tiene que cambiar la batería híbrida con un costo de $70,000.00 y ellos ya no se hacen cargo de garantía ya que la garantía para todos los Toyota es de 3 años o 60,000km. Creo q se le está considerando un excelente auto cuando en realidad no lo es, ya que su batería solo tuvo de vida 3 años o 100,000km y es una desilusión con la marca Toyota porque no es posible está situación, todos sus servicios se le hicieron en tiempo y forma en la agencia, me tocó a mí y consideró que Toyota perdió mi credibilidad y jamás vuelvo a comprar un Toyota y mucho menos recomendarlo. Hablas por teléfono a Toyota México y solo te dicen ya no tiene garantía lo siento. Ni una explicación dan del porque se averió que fue lo que le pasó ni nada, es como comprar medio motor en 3 años. Les comparto mi situación y piense antes de comprar un Prius porque te puede pasar lo mismo que a mí. Saludos.
Elizabeth Caracheo hola, hablaré con Toyota sobre tu situación, se me hace muy raro tu caso y aún con el error de las baterías, debería de entrar en garantía.
Según Toyota México, su garantía es de 3 años o 60,000km, mi auto tiene 3 años y tiene 100,200km, y me dicen que ya no está en garantía eso lo entiendo lo que no entiendo es el porque sucedió esa falla y creo que aunque tenga 100,000km es muy poco el tiempo de vida de la batería, de haber sabido eso no me hubiera comprado este auto porque no sería buena inversión.. Saludos
@@elizabethcaracheo9949 si sabias que en 3 años le ivas a meter tanto kilometraje, debiste haber comprado la garantia extendida que te cubre hasta 6 años, en cualquier coche sobre todo si les vas a dar un uso mas excesivo del normal se debe considerar siempre el comprar las garantias extendidas y eso es en cualquier marca
Te toco mala suerte amigo por que esos carros jamás los ves en el taller y te lo digo por que yo tengo un 2010 con 105,000 millas y solo le eh cambiado las bujías y trabaje en una Toyota y los veías muy poco en el taller
Para eso existe la garantía amplia, es un dinero extra, pero te ahorras ese dineral
Hola. Tener un quemacocos no es una "desgracia", al contrario. Tengo una X-trail con quemacocos panorámico (así viene la versión intermedia) y vivo en un lugar en donde hace mucho calor. Esto hace que el habitáculo se caliente demasiado (aunque tengas la cortinilla cerrada). Preferiría mil veces que trajera un stereo de mejor calidad, como el BOSE que equipa la versión Exclusive que el quemacocos. Saludos.
Buenas. Ante todo felicitarle por su canal y su forma de explicar las sensaciones transmitidas por cada coche. Lo que sí hecho en falta son algunos datos que no menciona. Por ejemplo, comentar que el nuevo Prius, al menos aquí en europa, lleva por primera vez batería de Ion-Litio en vez de Niquel-Cadmio sólo en este modelo. Añadir que sigue con su cambio CVT y el Hyundai funciona con una caja de cambios de doble embrage, por lo que en el aspecto de comportamiento dinámico son bastantes diferentes. Hecho en falta comentarios sobre como se comporta en autopista, aceleraciones de incorporaciones a éstas y adelantamientos, así como tarado de suspensiones. Comprendo que son coches más enfocados a la ciudad, pero a la hora de comprar un coche, considero que es una información interesante de conocer. Un saludo.
Edu Vasat eres actor de doblaje? Tú voz me es familiar en películas de animación.
Cual es la canción del hiunday ionic ? 9:29
Toyota Prius. El #1
Que falta de respeto comparar a Toyota con hyundai
Es cierto, porque de acuerdo a JD Power, Hyundai está por encima de Toyota en calidad. www.jdpower.com/business/press-releases/jd-power-2018-us-vehicle-dependability-study
@@RuizVicentello jajajajajaja CUANTO LES HABRAN PAGADO LOS KOREANOS
Hyundai tiene mejor calidad q toyota en todo los aspectos
Los ingenieros de hyundai son de audi
Te quedaste en los 90s
No hay comparación de un toyota con un Hyundai aunque el toyota este feo el Hyundai es basura.
Hyundai, Kia y ford son preciosos carros sus interiores pero lo que invierten en interiores les falta en durabilidad de motor.
Comparativo muy pobre! Muy pocos datos objetivos y muchos subjetivos (Me gusta, me gusta, me gusta).
Faltaron datos claves como capacidad del maletero, altura de carga, habitabilidad (espacio para las piernas, altura, compartimientos, etc), autonomía en modo 100% electrico, garantía y etc etc.
¡A trabajar muchachos!
Symon Navarro Parece que ves a Auto Dinamico 😂
puras mmds los números we, no compras números
Alguien que lo dice me jarte de ver el video y nunca escuche lo que queria
No sé por qué ven feo a Prius, la verdad a mí me encanta por donde lo vea, me gusta que sea extraño, me gusta su interior, por qué parecer normal, por qué ser como los demás quieren que seas, siempre ha sido controversial eso, me quedo con Prius un auto soñado para mi
aguante tu,
Creo que los híbridos están llegando muy tarde ya tendríamos que tener al menos uno por marca y los eléctricos tiene que seguir avanzando por el momento los Tesla fuera del presupuesto de la clase media,muy buen video pero los autos son para gustos diversos
Y EL TESLA 3? CLASE MEDIA? EN MEXICO QUISAS POR QUE AQUI EN USA HAY LISTA DE ESPERA DE 3 AHOS PARA COMPRARTE UN TESLA MODEL 3.
@@jesusf.2600 xd
La mayor diferencia es el precio.. el ionic en mi país (Ecuador) está en $25.000 mientras este nuevo prius está en $35.000.. son 10.000 dólares de diferencia, que representa mucho..
Eduardo Carabalí en verdad hay una diferencia de como 5 o y mil dólares el prius cuesta 31
correcto aca en Ecuador si hay un mega diferencia. son 10.000 es bastante..
Totalmente cierto. En Ecuador existe esa gran diferencia de precio. Toyota es una marca excelente y probada. Hyundai no sé queda atrás. Obviamente, por precio y diseño acá en Ecuador nos inclinamos más por el Hyundai Ioniq. Saludos desde Ecuador....!!!
En Perú más caro está el ioniq híbrido
hola alguien sabe porque se estan vendiendo muchos de estos autos Ioniq con tan solo uno o dos años de uso? la verdad es que me quiero comprar uno pero me parece raro que los vendan casi nuevos sin ningun motivo aparente ... por favor si alguien sabe sobre esto le agradeceria mucho .. gracias
Hyundai Ioniq
1 Diseño
2 Doble embrague
3 Android y Car play
#VOTEPRIUS
EL prius tiene llantas de triciclo. Ancho 185
Buen dia. A 15 dias de comprado fallo se apagaba y un día no encendió, nos enteramos en la agencia que ya es el tercer caso de ioniq 2020 limited tan solo en esa agencia, solo se ha dado en el mas equipado. El que fue a recogerlo argumentaba que no sabíamos manejarlo y a el (según experto) se le apago en dos ocaciones y empezó a leer el manual y se le volvió apagar, pienso que si compras un automóvil de nueva generación la marca debe tomar cartas en el asunto y si fallan en menos de un mes cambiar el auto o dar opción a cambiar modelo sin penalización algun, ya que se quieren deslindar por completo y limitarse a revisarlo así tarden semanas en ello. Lo vuelvo a escribir tan solo en esa agencia es el tercer caso de ioniq 2020 limited (Pedregal)
Buena comparativa.
Pero no jajajajaja.
Con la llegada de ioniq no compro
el Prius normal.
Su interior te gusta a ti. A mi no.
Es muy marciano.
Demasiado futurista.
Y definitivamente el ganador por mucho.
Es la economía extra que da el ioniq de ese 1.4L mucho más eficiente.
Por donde se vea.
Si tuviera que comprar un híbrido de esos 2 ahora mismo sin duda es ioniq.
Y cuales son las diferencias -_-
Te falto q Prius tiene estacionado automático
no hablaste de las baterias
NADAAAAAA -_- q video tan xxxxxxx
El ioniq gana por mucho. tiene un mejor desempeño y su diseño es bonito :D
No. EL NUEVO HONDA I SIGHT SE LOS CHINGA A LOS 2 TANTO EN RENDIMIENTO COMO EN DISEHO
Donovan Betanzos pero aca no esta el honda en la terna
Mmm, creo que el precio del Ionic de 527 mil es muy distinto al del Prius 420 (el mas caro) o del Corolla 415, me da la pauta para comprar un Toyota; porque si los comparas con el más austero 420 no se le compara; solo sería por el motor!
Puesss yo tengo un prius y es lo más cool, súper ahorro de gasolina con 1 tanque tengo para un mes y puede ser que aveces hasta sobre y eso que lo utilizo mucho. Lo único que le pongo pero.. es al color de las vestiduras. En fin hice una excelente compra
Tu si sabes aprovechar tu Prius! y si, claro que es una buena elección... Saludos!
Este divisor como tu le llamas es un alerón, y esta hecho para optimizar la aerodinámica del vehículo
Después de ver el vídeo hay cosas que me gustaría comentarles, como propietario de un prius:
El coche por fuera puede que os guste menos, pero lo importante de este modelo está en su aerodinámica exterior, para ahorrar gasolina, el motor muchos decís que es menos potente que el hunday y tiene su explicación, tiene más par, antes tenían un 136 caballos y lo cambiaron para ganan en comfort y ruido, luego la caja de cambios, bajo mi humilde opinión creo que os va a dar menos problemas que una de doble embrague, principalmente por qué no lleva embrague, cuando se vaya el doble embrague, de vuestro iconic, ya me contáis eso del ruidito al acelerar, después la batería del prius es la leche, es muy dura y si eres un conductor que la usa con normalidad dura mucho, en España la de mi coche que es un prius 2g ya voy para los 11 años y ahí sigue y es mayor que la del iconic en el prius 4, luego el ir con el aire acondicionado puesto aunque este sin consumir gasolina en los atascos, esta genial ya que el aire es completamente eléctrico, al igual que el ahorro en el mantenimiento, ya que no se te van a ir las correas, ni de accesorios, ni del motor, por qué no tiene ninguna. Os puedo asegurar de que es la mejor opción para comprar y si no podéis como es mi caso comprar otro modelo más antiguo, son coches muy duros y es difícil que se averien, cosa muy importante para tu economía, un saludo
En Prius no son 3 modos de manejo: Son 4 EV ECO NORMAL y POWER
Por lejos es mas bonito el Hyundai, el Prius a fuerza de querer ser diferente cae en detalles muy feos ese look guerra de las galaxias le saca calidez que debe tener un lugar donde finalmente pasas muchas horas de tu vida.
Me quedo con el Ionic, mas bonito en estética, los dos muy buen consumo de combustible pero nadie habla del reemplazo de las baterías y cuanto duran y cuestan y por supuesto este reemplazo contamina al medio ambiente y no tomamos en cuenta eso a donde van a parar las bateriasy estaria que todos los vehicules incluyan techo solar para el aire acondicionado y luces.
hola amigo, aqui hay nformación al respecto
forococheselectricos.com/2016/06/cuanto-cuesta-cambiar-la-bateria-en-el-toyota-prius.html
Saludos
Las pilas de prius son formadas por módulos, la puedes remplazar completa o medir los modulos y remplazarlos de forma independiente ahorrando bastante dinero cada modulo lo consigues en unos 3000 pesos, una pila nueva de Prius estara entre los 40,000 y 60000 pesos. Las pilas de Prius duran entre 8 y 10 años como son de niquel cadmio, se pueden reciclar casi en su totalidad. Las pilas de Ionic son de polimero de litio, al momento no hay datos de durabilidad, pero si hacemos analogia de las baterias de los celulares que son de la misma tecnologia estariamos hablando de 4 a 5 años. Se usan las LiOn mas que nada por que guardan mas carga con menos material, es decir son mas ligeras, pero también mas caras.
si piensas en el medio ambiente todos iriamos en bicicleta y aun asi gastarias goma, todo es contaminante pero detro de lo peor buscar lo que menos contamina
las baterias se reciclan en un 83% amigo, el resto queda como basura..
AQUI EN USA LA BATERIA DEL TOYOTA VIE E CON UNA GARANTIA DE 150,000 MILLAS OSEA UNOS 230,000+ KILOMETROS.
la mayoría de los híbridos son similares por el tema de aerodinámica es por eso que ves el Hyundai similar al Prius
Ya tiene rato este video pero si les faltó análisis y una buena conclusión, sin embargo se agradecen muchos datos que comparten. Ojalá hagan un nuevo versus este 2019 con mejores aportes a comparativo, un saludo!
Hola. Con todo respeto, es un cambio en la industria automotriz, prius es garantía, como se comentó antes, en México nos está poniendo en toda la madre el aumento de gasolina, que más da si esta feo el prius si te da 20 km por litro, Ioniq es koreano, hay que ser realistas y contemplar refacciones , servicios, durabilidad, etc. Un carro híbrido es para tenerlo por lo menos unos 6 a 8 años y se tiene que contemplar mantenimiento.
Autos híbridos??? Estos de 24 Horas se quedaron en el siglo XX. ¿Quién en su sano juicio compra una MAMADA HÍBRIDA pudiendo ir con Alvaro de la Paz y Hector Ruiz a que lo hagan TODO ELÉCTRICO? "Autos híbridos"... Híbrido tienen el cerebro.
Muy buen video eso era lo que quería ver esa comparación porque la verdad está muy similar la fabricación estoy de acuerdo con lo que dices yo también lo e conversado porque Prius o auris no traen esa técnologia de auto car y todo eso y no trae quema cocos es algo que no entiendo pero creo que sí en potencia Toyota no pierde su rumbo es un auto potente yo tengo el Prius 2014 es una amenaza a la hora de acelerar y a la hora de el modo power es un f-18 completamente no sé qué tanta potencia ofrezca Hyundai pero si me gusta que tenga bastantes extras el auris tiene sistema de estacionamiento inteligente no sé si Hyundai lo trae pero si está dura la decisión a la hora de comprar el auto pero por garantía y potencia y respaldo me gusta Toyota .
Los diseñadores de Prius debían estar borrachos cuando sacaron semejante engendro. Me quedo con el Ioniq por todo, especialmente porque no tiene dentro un lavabo de dentista como el Prius jajaja
xalau ok
🤦🏼♀️
El diseño es JAPONÉS a ellos les gusta así no es para el gusto occidental!! Por que no eres una persona normal!! Además es súper eficiente
Con todo respeto, que comparativa tan pobre. No sabes o no te dijeron que el Ioniq tiene una caja automática de doble embrague mientras que la del Prius es continuamente variable de engranes planetarios? No sabes que es el ciclo Atkinson? De verdad es tan relevante que un coche de enfoque ecológico no tenga un quemacocos? Hay tanto por comparar en coches como estos! No sabes por qué ambos coches tienen el medallón dividido? Es para hacer la cajuela lo más alta posible para hacerlos lo más aerodinámicos que se pueda. Así prueban siempre los coches? Yo quedé invitado a no ver otra prueba o comparativa de ustedes. Insisto, con todo respeto, qué comparativa tan pobre…
No es para tanto movimiento. Te invito a que hagas tu la prueba de los dos vehiculos con informacion al completo. Un saludo.
Exacto el diseño de la parte trasera es para favorecer a la aerodinámica.
Copia falsa y pobre de autodinamico
leíste el manual Wasowski, baia baia
Lo que casi nadie te dice en la agencia....(solo cuando lo preguntas) es ¿Qué vida útil tiene el motor eléctrico? Y lo que me han dicho es del Prius 8 años y del Ioniq 10 años. Tengo una moto electrica y el motor es magnético...mucho mejor que un eléctrico ya que prácticamente no tiene desgaste el motor magnético pero como es lógico lo autos no los hacen para que duren más allá de los 8 años.
el motor elecrico de prius tambien funciona con imanes...
Lo mas feo del Prius es su diseño exterior, como dices tu es raro. Lejos me quedo con el Ioniq....mejor diseño tanto interior como exterior. Lo único que falta es que tanto las empresas automotrices como los Gobiernos incentiven el uso de estos vehículos rebajando el impuesto y sus valores, así podríamos contaminar menos. Porque por el valor de lo que cuestan, pongo un poco mas de dinero y prefiero comprar la serie 1 del BMW con poco uso.
The hyundai ioniq is the worst car ever I've owned one and just in 30k the transmission fall
Prius is better at least the transmission won't fall
No me agrado que des tu opinion personal (me gusta, no me gusta) yo creo que tu trabajo no es ese, sino de un comparativo para ayudar al publico a tomar la mejor decision. O a lo mejor falto en el titulo del video esta frase (MI OPINIÓN)
y las ventajas de hibridos, nopaga tenencia, no hace verificación en 8 años, descuento del 20% en autopistas urbanas, y cada vez que sube la gasolina se hace mas rentable directamente.
Creo que por experiencia, el Toyota sigue siendo el mejor, pero en propuesta de vivirlo diario, el Ioniq sorprende. En el día a día, creo que en nuestro país, el Ioniq resulta más cómodo y eficiente. Saludos!
Una pregunta rara, creo que no se acostumbra preguntar esto pero a veces pasa y también hay que tomarlo en cuenta para tomar una decisión; cuál es el desempeño o cómo sobrepasarían cada uno de estos autos el cruzar una calle inundada por 40 centímetros de agua por unos 30 metros de largo?
Porque todos los presentadores de estos canales comentan de que lo que le gusta y que no de los autos,como si las personas tubieran el mismo gustos de ellos.
Se tienen que dedicar solo a dar las preataciones de los autos.
Cada vez que hay un video de un auto nuevo,siempre lo mismo no me gusta esto,esto,esto,a quien le importa que le gusta a ustedes@olo hablen de auto y ya.😡😡😡
No sean embusteros y si no tienen un Proust no hablen yo tengo el plugin y es una chulada para ahorrar gasolina me da 650 millas por 10 galones manejandolo normal mente si me aceleró solo 48 millas por galón me encanta es 2015 perla todas las extras y si le pisas corre muy bien
Pero no dices nada de los sistemas híbridos de los dos coches, ni de la fiabilidad de los dos coches, y ahí es donde Toyota manda por lo menos a mi juicio, el sistema del Ionic de embragues y demás, A la larga son todo problemas, cuando Toyota esté en el coche antitaller
Yo del Prius no puedo decir nada feo he tenido 1 8 años de taxi y es el coche mejor que he tenido nunca jamás en 30 años de taxista los últimos 8 años han sido los más bonitos los más cómodos los más fiables lo mejor de lo mejor de hecho me he jubilado y me he comprado otro Prius para mí si hay alguien que tenga algo mejor que lo cuente pero es difícil de comparar con ningún otro es lo mejor de lo mejor
Alejandro Bermejo de
Hola Alejandro lo recomiendas para uber. GRACIAS dime pros y contras.
Deja el diseño habla del motor su durabilidad y si cuesta un billeton componerlo cuando se friega
El sistema híbrido entre prius y ioniq es diferente. En prius el motor que trabaja más es el eléctrico a diferencia de ioniq que es solo de apoyo
Buenas. Me ha gustado que transmitas tus impresiones sobre los dos autos. Gracias y saludos desde Huelva, España.
Saludos y gracias por tus comentarios,
Hablan mucho de estética pero lo ke ay Ker ver es el mantenimiento del auto también ay ke hablar de los motores. motor eléctrico asta los cuántos kilómetros entra el de combustión yke motor carga las baterías del auto cuanto te dura las baterías cargadas
Toyota es toyota
El Prius es feo, muy feo. El Ioniq trae mejor equipamiento, consume menos gasolina, es mas bonito. Si a eso sumamos su doble embrague, vence al Prius claramente
xalau cada quien tiene sus gustos
Pero el prius se ve mejor en color blanco resalta más su diseño y para mi tiene muy bonita linea
EL HONDA INSIGHT AQUI EN USA SUPERO AL TOYOTA PRIUS Y AL IONIQ RINDIENDO 54 MPG. EL TOYOTA PRIUS 52 Y EL IONIC 50.
¡Muy cierto! Me agrada más el diseño y prestaciones del HONDA INSIGHT, el detalle acá en México es que su costo es mucho más elevado que el el de Prius e Ioniq.
No termino de entender porque hacen coches híbridos feos! Que necesidad!!!
3:40 ese comentario es basura, se mas objetivo por favor.
15 Minutos para decir NADA. Qué perdida de tiempo...
Hyundai IONQ MUY HERMOSO
Que mal caes en serio trate de ver más y solo soporte verte tres minutos, dedícate a otra cosa.
Buenas tengo una duda, al comprar un auto híbrido usado es mas importante los años que tiene el auto o los kilómetros recorridos? Por ejemplo estoy viendo un auto lexus híbrido del 2013 pero solo tiene 10.000 kms recorridos, le quedara bastante vida a la batería? Gracias por su ayuda.
En teoría le debería de quedar bastante buena vida útil a las baterías. Aún así, si puedes llevalo a la agencia y que hagan un chequeo, no sabemos que uso le daban al auto. Pero, 10k kms es nada para el año del auto. Saludos!
Me a tocado manejar Ioniq y me parece que la demostración sería mucho mejor con el auto que no tiene palanca de cambios, hay una versión que tiene sólo botones para los cambios, Saludos..
Muy buena comparativa, por diseño exterior me gusta mas IONIC (ya no se ve tan raro como Prius), en fin habrá que ir a las agencias y probarlos para tomar decisión. Lo que si es bueno es que cada vez hay más ofertas de autos hibridos
Por qué los ingenieros son japoneses por fortuna y no ....sin palabras
Pesimo tu comparativo estás muy chafa no vuelvo a ver tu canal
YO VOTO EL PRIUS, no se por que lo ven feo y odiado
Me gusta tu vídeo, me ayuda a ver más en cuestión de diseños a ambos coches y por favor no sueltes el volante mientras conduces, solo ese detalle.
No captas vdd? Y donde consigues el hidrogeno? Cual es su valor? Que mantenimiento lleva un motor de su tipo? En donde los reparan por si llega a fallar? El Prius sigue siendo el MEJOR hibrido del mundo aunque te arda! Si muy apenas hay lugares para poder cargar un auto electrico y sales tu con los de hidrogeno alv
El Toyota es mucho mejor si un poco mas feo pero tiene alrededor de 18 años años en el Mercado pienso que es el mejor pero si no uno de Los mejores....los e manejado por 10 años....
Por Dios, no sueltes el volante, que vas a matar a alguien!
Un poco Fansboy de toyota. Ioniq tiene mejor manejo y parece mas un auto normal. No una ballena orca con malformacion como el.prius
Igual que todos fijándose en el diseño y el físico y no en el desempeño. Porque lo que importa es lo de adentró
Francamente yo prefería la generación anterior de Prius, desconozco a ciencia cierta las mejoras de está nueva generación, pero cierto es eso que parece una "ballena orca con malformación". :V
Todo el aspecto de Prius es con el fin de favorecer la aerodinámica, es raro pero bastante funcional, Saludos!
Yo compre el Ioniq y perdón que lo diga pero como lo comentan en autodinamico, el auto no tiene que ser feo para tener buena aerodinámica y dar resultados, Ioniq es un auto que se maneja normal y que es totalmente estetico, el tanque lo lleno con 700 pesos y después de mes y medio aun no he tenido que ir a cargar gas
El Ioniq tiene un coeficiente aerodinámico de 0.24 y no necesita ser un engendro horrendo
Yo estoy hiper contento con mi IONIQ, No me hace falta un toyota
Cuanro te costo bro y cuantos kilometros te a dado en promedio por litro?
@@jesusf.2600 Aca en Costa Rica es un poco caro, y me anda haciendo entre 4 y 5 litros por cada 100km,
@@lgomez666soy de CR. Actualmente tengo un kia Rio y pienso que el ioniq híbrido sería un buen cambio
Japones vs coreano !! Eso lo dice todo
Mucho mejor es Hyundai
El prius es el mejor, llevo dos años usandolo, sin ningún problema, alto rendimiento, economía, facilidad de manejo, silencioso, un estilo único, no se confunde entre el monton. Gracias TOYOTA!!
Debería hacer un crossover híbrido para las calles de México, una vez manejé un Prius y la verdad que batallé muchísimo en los baches
creo que no conoces el Kia Niro hibrido.
Yo pensé que ioni era 100% electrico
Yo ya tuve Toyota, y ahora tengo el Ioniq, el Ioniq está a otro nivel, es más económico y silencioso, su batería es mejor y su estabilidad al manejar en autopistas es mejor que Toyota. En sensores nise diga, Ioniq es más seguro en ello, no soy fan ni de Toyota ni de Ioniq, pero Ioniq por la experiencia que he tenido de los 2 carros, les recomiendo el Ioniq mil veces mejor, más barato y mucho mejor, y si vamos al estilo, Ioniq es más bonito y Ioniq es más rápido de Toyota, tiene mejor salida el Toyota, pero ya en carretera el Ioniq lo supera, ya he corrido con mis amigos jeje y en salida gana el Toyota, pero después de un par de millas, Ioniq lo supera por mucho. Sin olvidar que Ioniq tiene modo deportivo.
Es cómo una moto italica contra una yamaha parecen lo mismo pero nada q ver. Ionic es basura te doy 5 años para q el carro empiece a caducar
Abner Gamboa 👌👍
No hay comparacion posible Toyota está a ańos luz de esa chatarra coreana
Hay muy buenos comentarioa y hay otros que solo ponen calificativos a las marcas y no dan razones o justifican su posición, por favor, algunos tienen una buena manera de definir las cosas, entonces me gustaría también que detallen por ejemplo el proque despues de 5 años ioniq estaría en la historia, nos ayudaría mucho a escojer
@@antoniososamedina9747toyotonto Fanboy
뭐야?일차는1800이고국차는1600이잖어?엄청좋은데어이오닉이,,막먹으니좋은차죠?네?
Esta padre el nuevo logo de auto dinamico
El diseño del Prius no pretende ser bonito, pretende ser funcional. menor resistencia al aire, por lo tanto menor energía para desplazarse que se traduce en menor consumo de combustible. Prius tiene mas de 20 años de experiencia en desarrollo de la tecnología hibrida. Otras marcas han comprado a Toyota su tecnología que ya ha desechado. Excelente Video, Saludos
Así es, la aerodinámica es parte fundamental en todos los autos y Toyota agrego ciertas dosis de extremo con el fin de hacerlo aún más eficiente. Saludos y gracias por tus comentarios!
El Prius es caca
Hola soy de ecuador cuál me aconsejan para taxi cuál de los dos tiene más duración de la bateria
Ambos tienen la misma garantía y andan similares en consumo, prueba ambos y el que te agrade más. Saludos!
Prius es un auto magnifico, a mi me da 35 kilómetros por litro, gracias a su frenado regenerativo, siento orgullo de tener un auto con tecnologia de punta, ya que es pionero en ser hibrido, talvez la competencia tenga más potencia, pero no se nota porque su auto es mucho mas pesado, por lo que su desempeño es menor. Amo a mi prius, faltó hablar que en la versión premium cuenta con asientos calefactables, proyector y asientos de piel, ademas que en sus dos versiones cuenta con asientos tipo cubo que te abrazan al manejar, aire acondicionado independiente. Recomiendo Prius ampliamente. Si quieren un Hibrido eligan el mejor, elijan Prius.!!!!
5 minutos si nos hubieramos ahorrado
2 elementos a destacar: Caja de cambios: Toyota, monta una CVT, cambio definido por todos los grandes expertos internacionales, como lento y muy ruidoso. Ionic: monta una caja de doble embrague, silenciosa y muy rápida.
Baterías: Toyota lleva una batería con los obsoletos componentes de níquel metal hidruro, con su consabido efecto memoria. Habrá que tener muy en cuenta la degradación de la batería.
Ionic: monta una moderna batería de iones de litio. No obstante nada como un electrico enchufable. Saludos desde la madre patria.
Carlos co las baterías de ni-mh no tienen efecto memoria. Toyota las sigue utilizando por su elevado coeficiente corriente de descarga y porque pueden durar más de 8000 ciclos de carga-descarga. Aún no hay datos concluyentes sobre qué ocurre en híbridos no enchufables con las baterías de litio. Toyota lleva 20 años con esa tecnología y funciona. No es por defender a Toyota, puesto que creo que se están equivocando con el tema del hidrógeno, y porque pienso que tienen que avanzar un poco más en coches eléctricos, pero las cosas como son.
Por cierto, el cambio de los Toyotas no es estrictamente un CVT, sino el sistema HSD. Utiliza un diferencial de planetarios para unir motor térmico, generador y motor eléctrico con la transmisión. Hay vídeos en youtube donde lo explican. Al igual que un CVT tiene infinitas relaciones de cambio, pero no tiene el sistema de poleas y correas sujeto a desgaste. El sistema no es nada lento. Cuando le pisas con decisión te ofrece al segundo toda la potencia, de forma continua. Por ejemplo, para adelantar te da una confianza tremenda, pues no tienes que estar pendiente de canbiar de marcha para tener la máxima aceleración. Por otro lado el cambio no hace ningún ruido como dicen esos expertos internacionales, sino que es el motor el que suena, debido a que se revoluciona lo necesario para acelerar según lo que le pidas, como si en un coche con cambio manual redujeras una o dos marchas o las que necesites para obtener la aceleración que le pides.
La ecvt de toyota para quien se interese un poco en el funcionamiendo se dara cuenta que es lo mas idoneo para un hibrido. Silenciosa con cambios infinitos y sin desgaste continuo como el dct del ionic. Tambien mas rapida solo tienes que ver videos del ionic vs prius acelerabdo a tope.
Las baterias del prius son de nimh con tecnologia mas fiable que las de litio, que pueden arder a la mas minima descompensacion interna. Yo he cambiado baterias de litio en equipos rc por nimh de las enelopp por seguridad y RENDIMIENTO.
Respecto a las grandes ventajas de baterías de Ni-mh, parece que los señores de Hyundai, los señores de BMW o de Tesla, No deben estar de tan Seguros, entre otras cosas porque son más pesadas, y sólo usan baterías de litio. Creo que el 100% de los móviles también usan Litio. O sea que Toyota es la excepción. Pero si te gusta la marca y sus modelos, nada que objetar. A mí m gusta el CHR, pero cuando mejore su ruidosa caja d cambios, aumente su potencia, deje de utilizar Ni-mh, y llegue el enchufable, será una opción muy seria de compra.
No he dicho que las baterías de ni-mh sean buenas para coches eléctricos, aunque hay toyotas rav 4 con esas baterías funcionando después de casi 20 años. He dicho que en los híbridos de Toyota funciona perfectamente, por qué crees que usan de litio en el prius enchufable y siguen con las otras en el no enchufable?
Toyota Prius siempre tendrá la corona 👑
Conclusión: el Toyota Prius es raro. Fin !!!
me boy a comprar un ionic
Hola hola que tal para todos (as) porfavor aquellos que tengan un Prius demen sus consejos... Quiero comprar uno osea el Prius normal lo voy a utilizar para hacer Uber y lyft pero quiero saber si es favorable aquí en los estados unidos osea su consumo y si soporta las bajas temperaturas a las baterías porque vivo en Boston y es un estado muy frió gracias buen día para todos.
Marea un poco la cámara no?
Realmente no necesitamos mas autos, híbridos o eléctricos, necesitamos mejores soluciones de transporte. Recuerden que en México no tenemos un porcentaje importante de generación de energía limpia, por lo que mas autos eléctricos no son mejor que los de gasolina, incluso me atrevo a decir que la mejor solución para el país en 2020 son los híbridos.
Que mal que no hablen de la tecnología y solo sea APRECIACIÓN del conductor... Por cierto es IMPOSIBLE que una transmisión CVT brinde mejor desempeño que una de DOBLE embrague, es obvio TOYOTA paga mejor a los reporteros
Intención de comparativa resulta de 0.5 con tus opiniones parciales. Lo único rescatable es el cuadrito informativo. Animaos a ser más profesionales críticos y asertivos. Agreguen ... porque es muy importante! ... la parte de tramitación... tenencia, permiso de medio ambiente y renovación.. etc. Y con números reales los beneficios económicos... rendimiento por tanque, mantenimientos, garantia, reventa.. cosa q si se puede hacer en 15 min eficientemente empleados. Saludos
no comprendo como el ioniq tiene menos peso y mas potencia y aun asi tiene peor consumo y menos aceleracion que el prius que le lleva alrededor de 400kg de diferencia en el peso al ioniq y aun asi logra tener mejor consumo increible.
ionic. ese coche marciano de Toyota esta horrible. Feo con F.
No cambies tanto las cámaras, mareas.
Prius de lejos!
Tiene más gracia el vendedor en la agencia Nissan vendiendo tsurus que este "probador", mejor dedicate a otra cosa.
Toyota claramente
El carro de los supersonicos vs ionic
El fabricante de automóviles alemán Mercedes ha presentado este martes en Estocolmo (Suecia) su nuevo modelo EQC, un innovador vehículo eléctrico.
Entre las características del nuevo utilitario deportivo, cuya llegada a los concesionarios se espera a partir de 2019, sobresale una AUTONOMÍA de 450 kilómetros en una sola carga.
Otro comparativo ford fusion hibrido vs infiniti o bmw i3 gracias
Muy pronto Lincoln MKZ Híbrido y con gusto haremos reseñas de los que comentas, saludos!
Me quede igual jajajaja
lo del ailwro tiene que ver con la aerodinámica
seguro el Prius encontro la curva adecuada para menor arrastre dinámico y el ioniq le copio
pero eso todos lo saben, si dices me gusta no se escucha objetivo
LA PRODUCCION DE ESTE VÍDEO ES MUY BUENA (QUIZA EXCELENTE) LASTIMA DE EL CONDUCTOR QUE DICE PURAS BURRADAS ...NO DICE NADA INTERESANTE...DEJE DE VER ESTE VIDEO AL MINUTO 4 ... SIMPLEMENTE ME HARTO EL TIPO....Y ESO QUE ME ENCANTAN LOS COCHES HIBRIDOS Y ELECTRICOS....
Hay que tener en cuenta que Ioniq al tener el motor de combustión más potente, también es el que más se ve afectado en la altitud que es manejado, en este caso el centro de México, cosa que compensa Prius con una batería más potente.