Все вроде достойно, но как мне кажется, над некоторыми моментами можно по работать. В плане эргономики. Не пробовал, не садился за руль, но если сравнить с японцем, на котором сейчас тружусь и по сути аналогом коего является Валдай. Как мне кажется, рычаг КПП излишне выдвинут вперёд и это не удобно, а первую очередь из-за того, что если сидеть отклонившись немного назад ( как я предпочитаю), то за рычагом придётся тянуться и е концу дня это утомит и лишний раз не захочешь переключать КПП, а в городе это приходится делать часто. И ещё один минус такого расположения рычага КПП, это затруднения в проходе по салону, иногда приходится. Опять же ручьник правильно что стоит под рукой, это необходимо для безопасности и опять же не тянуться, за день им тыщу раз воспользуемся. Но можно было его расположить так, чтоб не торчал или изменить его алгоритм работы, чтоб на стоянке находился в горизонтальном положении, а при движении вертикально. Это конечно мелочи, но из мелочей складывается общее впечатление от автомобиля. К примеру КамАЗ компас коллеги Хаят из-за коротких передних рессор, на наших дорогах печаль, страдают.
По мне более правильным решением было бы сделать газон некст на 12 тонн. С такой же удлинённой и усилиной рамой, а так же предложить комплектацию с третьей подьемной осью (ленивцем). Потому что кабинный модуль газель Некст более удобней и комфортнее, этой китайской кабины.
@@andrewbondaryuk а некоторым капотик, проблема в том что на рынке полно машин бескапотной компоновки, а капотной... Как говорится по пальцам одной руки(((
@@12354535 потому что с капотом хуже обзор и маневренность. Длина бортовых платформ, фургонов и других кузовов тоже меньше у капотников т.к. капотная кабина съедает 1,5-2 метра длины грузовика. А это 2-3 кубометра полезного объёма бортовой платформы или фургона.
@@Alex-yq9yz На бескапотной компоновке хуже эргономика и посадка, сильнее трясёт и больше травм при ДТП. Везде есть свои плюсы и минусы. Длина кому то нужна, кому-то нет.
Что бы кто ни говорил - но над передней осью сидеть некомфортно. И крышку капота лучше поднять чем тяжелую кабину, откуда все на тебя посыпется((( Чем, вашу мать, вас полукапотный Валдай с Д-245 не устраивал??!!!!! Зажрались!!!!
А что толку крышку капота поднимать на старом Валдае - посмотреть не украли ли мотор?))) - как что сделать, так надо полморды разобрать и половину навесного. Кабина здесь поднимается легко думаю (у этого не поднимал конечно))) . А Валдай с Д-245 - так это худший вариант этой модели - там вибрация дикая. Коробку от рамы отрывало. Объективно - пассивная безопасность здесь хуже, но на коммерческом транспорте (где в большинстве ездят наемные водители) это не главный показатель.
Sin duda alguna estos vídeos, de la industria automotriz rusa es puro diamante en bruto. Pero los latinos no tenemos mucho conocimientos del ruso, no podrian ser subtituladas en español. Les aseguraro que su audiencia subiria a las nubes.
Привет лайк мне кобина обьше нравится больше чем Солер канура . У длиных рам минс как устарова Валдая будет на снегу в отепель свистеть при трогонья с места.
А где АКПП???? У людей уже грузовики без водителей ездят, а вы не как не придумаете как поставить чужую ( уже готовую) . Хотя бы робот . Так хочется матом
@@ВладимирПастух-щ4юДружище ты абсолютно прав! Вот только, зачем они столько дырок нашуровали? Раму не жалко? Чем стремянки помешали? Проще и надёжнее.
@@СергейНовоселов-о2ф в него могут влезть 55 человек в час пик при желании!Это слишком много для него,но терпит... Тут же решение вполне понятно:ГАЗ как его группа это как VAG,то есть тотальная унификация с целью получить себестоимость ниже!Производство в одном месте и это дешевле так как поставщик один...ГАЗ поэтому не парится!Когда-то успешно использовали:на ГАЗонах 10 тонн стоит балка от Вектора и рулёжка стала лучше,а поэтому выходит комично:будущие Валдаи и ГАЗоны получают от ПАЗ так как они проктируют мосты и ГАЗ как главный завод берёт себе!Проверено на маршрутах?Да!Значит у нас отлично... Поэтому в актив входящий ЛИАЗ получит балку спереди от Валдай 45!Вот и всё...
Единственное в этой машине это хоть что-то ну эта машина не для простого обывателя и лидером продаж он скоро не станет просто нет класса людей для этой машины
Доброго времени суток вам) Слежу немного за ассортиментом предложений, доступных нынче, и вот какую разницу вижу между двумя данными моделями: Малолистовые длинные рессоры впереди, пневмоподвеска взади, подрессоренное сидение волителя, ремень безопасности интегрирован в сидение, двигатель обьемнее и боллее тяговитый, дисковые тормоза, вроде теплее кабина, надстройки делают сами (для меня важна именно рефка, надеюсь они учитывают потребность в более мощном генераторе и ёмких батареях). Именно меня интересует мягкость хода, сам эксплуатирую isuzu nqr90, hino 300, fuso., копчик просит пощады😃
Да нет, по тоннажу это совсем другая машина. Это скорее всего замена ЗИЛ-4331 - полная масса схожа, но грузоподъёмность у Валдая 12 значительно больше, поскольку он легче.
Чем слушал ? Грузовик полностью изготовлен на ГАЗе .Все агрегаты местного производства . Что опять не устраивает ? Или вообще ничего не устраивает по причине личной неустроенности ?
@@Alex-yq9yz автогаз её сделал или Китай. Давайте смотреть на вещи объективно. Мне как водителю работавшем и на Японских (прульных) Китайских. Отечественных и Европейских грузовиках,определённо больше понравилось работать на Европейской технике,большинство думаю согласится с этим. И просто досадно смотреть при наших возможностях на эту кабину для карликов
Проблема у нас не в людях , а в управлении , пока мы долеки от прогресса , спасибо Министерству Экономики с его ненаглядными Силуановым и Набиуллиной . Они делают всё для развала страны
@@atari_gold это скоро узнаем, интересно другое, почему газ не делает длинные рамы сам, а оставляет это посторонним фирмам, которые потом вставки варят. Если есть спрос, почему сами не делают.
5 лямов за шасси ? А что на нем возить? Наркотики или золотые слитки ? Ну можно и что то для народа если пару водил туда прописать. Авто может и не плохое но не в коня корм . Организации бюджетные может да частник нет . Кто цену считал? Или по рынку ? Японки 3, 5 тонники бу тоже 4,5 прада авто а не шасси.
Всё бы ничего, но ценник конский. Помню в 2005 работал на Петелинке и получал новый хендай 120 , он тогда уже с рефом ( фугон ТТМ и термокинг w300) стоил вроде 1.6 . Сейчас когда в основном на нём применяется всё отечественное кроме кабины , да и ту вроде варят у нас , ценник конечно...
@@ОлегФилиппов-л7р ладно хрен с ним 2005 обрати внимание как три года назад цены скаканули на ровном месте типа из-за наводнения в Европе и Китае и была проблема с чипами , как раз я хотел покупать Ларгус кросс , машины были в дефиците и когда появился стал стоить 1370 и я просто заказал Хонду Степвагон и она обошлась в ту же цену с растаможкой и доставкой до Москвы. Когда началась сво цены тоже скаканули и вроде рынок насытился только особо не отъехали и резонный вопрос что стали больше зарабатывать? Нет. Ставки как упали в апреле так и до сих пор ... А за сцепу плата по лизингу 600тыс. За такую цену это Валдай максимум возьмёт пятёрочка , частнику он за 5.5 не нужен.Если ты конечно разбираешься в том о чём я говорю а не просто водителем у которого и не в курсе, потому как шутка с упрёком не серьёзного мужчины
Да ! Идёт 24 год 21 века в девяностые все говорили что Япония живёт в 21 веке ! ни кто и не думал что китайцы будут делать для России больше чем Советский Союз Для Китая! Такая страна Россия ! И Такой Позор ! Слава Великому Путину! В России всё идёт по плану ! Или Под Планом !?
Чем он развивается? Китайскими составляющими, агрегатами? Вот например чем им стремянки помешали? Зато дырок нашуровали только держись. Раме негде треснуть? Тем более рама удлиненная. Кабина до боли кого-то напоминает, ах да китайских друзей. Так где развитие?@@ГеоргийСветлов-г8ч
@@olegmelnlhenko-mw5qt вам в ролике подробно разъяснили, что там за двигатель и что за коробка передач. Кабина взята китайская, но начинка вся наша. Вам напомнить, что такое Газ-АА? Вам напомнить корни ВАЗ-2101? Вам напомнить природу Ту-4 или двигателей первых советских реактивов? На ВАЗ еще гнать можно, но не на ГАЗ, который монолитной стеной заслонил почти ВЕСЬ российский рынок малотоннажников от китайцев, так что те даже пролезть не могут, не свалить им такого конкурента. Так что не читайте перед едой советских газет. (При всем уважении к самому СССР)
@@olegmelnlhenko-mw5qtпрежде чем написать этот бред, подумал бы. Изучи сопромат, такая конструкция рамы обладает куда большей жесткостью, нежели монолитная, это нужно под разные надстройки. И так уменьшается вес грузовика. Двигатель ЯМЗ, коробка и мост российского производства.
Ну не одни автозаводы не выпускают всё и кабины и двигателя отовсюду со всего мира поступают на завод запчасти логистика Проще сказать а там уже на заводах производится сборка Очнись Дорогой ты живёшь в XXI веке
Заднее стекло на седельных тягачах нужно. С ним удобнее под прицеп подъезжать задним ходом. На бортовом грузовике без тента тоже оно помогает в работе. Если система отопления кабины и термоизоляция хорошие, то наличие заднего стекла не влияет на климат в кабине никак. Если оно в работе не нужно, то его прикоыть шторкой можно. Благо их навалом всяких разных сегодня производят.
@@cobragold4286 ну да, как в курятнике прыгать по жёрдочкам, это всё очень большой компромисс , я как частник не хочу обламываться , я голосую за полноценный закабинный спальник.
@@ПавелЛисицын-л3кна Японских это давно и нормально спится!У них это кормашек,чтобы сидушки складывались и простор был...Кабина Фатон это японского типа и когда штампы появится,то улучшения получится!
Да.....здравтвуй Фотон китайский а не Валдай Росийский,наши чиновники решили в карман в свой положить,а не делать свое!,теперь позняк рыпатся,хотели иномарки-получите.!!!
Валдай это на вражеском ? С какого это хрена ? У нас на урале чё валдай сотни лет назад займствован был от какого то языка ??? Ты б сначала разобрался прежде чем писать.
Раньше братьями были украинцы, сейчас наши братья - китайцы и белорусы! И наши совместные автомобили и другая техника скоро заявят о себе во всем мире!
В комментах сплошь коммунисты и россиябудетсвободной👿 У первых хорошо было исключительно при Союзе, у других БУДЕТ хорошо, но конечно не сейчас, "не при этих" людях.
Кабину варят и красят на ГАЗе. Штампованные составляющие приходят из Китая, так как под такое количество грузовиков, которые планируют продавать, свои штампы делать нецелесообразно. Я так слышал из интервью представителя завода. Вообще ГАЗ молодцы.
@@АлександрЗащепин-ы6б Да - спасибо .Я тоже смотрю все передачи про ГАЗ и про все внутренние процессы на заводе . Меня когда то из роддома на Победе привёз Отец и мне этот завод немного родной .
Если хотите хороший и не дорогой отечественный автомобиль то сначала восстановите суверенитет. Нам просто не разрешают делать хорошие автомобили. Этими автозавода и владеют люди, которые не хотят, чтобы наши авто были хорошие
@@MotorProject да, была проблема. Но она тоже не просто так возникла. После смерти Сталина СССР начали готовить к сдачи. Одним из шагов было создание искусственного дефицита товаров народного потребления. Недавно встретил на рынке новенький электро краскопульт произв. СССР. Также и автомобили, сделать много могли но не делали да ещё и качество хромало. А всё это для того, чтобы разозлить народ и когда Горбачев и ко рушили СССР, чтобы народ не сопротивлялся.
Молодцы мужики так держать и ещё лучше желаю удачи всем производителей Отечества Родины России
Вовсе не молодцы. Ничего своего. Машина разве, что для колхоза.
Молодцы ГАЗовцы так держать .👍👍👍👍👍👍
Согласен, видна работа проделанная!
Да держитесь за Китай газовцы😂😂😂
Все вроде достойно, но как мне кажется, над некоторыми моментами можно по работать. В плане эргономики. Не пробовал, не садился за руль, но если сравнить с японцем, на котором сейчас тружусь и по сути аналогом коего является Валдай. Как мне кажется, рычаг КПП излишне выдвинут вперёд и это не удобно, а первую очередь из-за того, что если сидеть отклонившись немного назад ( как я предпочитаю), то за рычагом придётся тянуться и е концу дня это утомит и лишний раз не захочешь переключать КПП, а в городе это приходится делать часто. И ещё один минус такого расположения рычага КПП, это затруднения в проходе по салону, иногда приходится. Опять же ручьник правильно что стоит под рукой, это необходимо для безопасности и опять же не тянуться, за день им тыщу раз воспользуемся. Но можно было его расположить так, чтоб не торчал или изменить его алгоритм работы, чтоб на стоянке находился в горизонтальном положении, а при движении вертикально. Это конечно мелочи, но из мелочей складывается общее впечатление от автомобиля. К примеру КамАЗ компас коллеги Хаят из-за коротких передних рессор, на наших дорогах печаль, страдают.
Как хорошо едет с одной рамой просто пушка 😂 !
Достойный конкурент камазовскому "Компас-12".
Ну да. Особенно если учесть что компас прям полностью китаец, а тут ну по меньшей мере половина своего точно.
Не плохой грузовичок и дизайн кабины итд
Да и по техничке машина тоже неплоха, ГАЗовцы красавцы - работают
Если честно я рад за газ
Если Стёпу Булкина начало корёжить, значит дела на ГАЗе отличные. Спасибо за обзор.😅
@@SergejB338-d3h да конечно 🤣🤣🤣🤣
😃👍👍👍
По мне более правильным решением было бы сделать газон некст на 12 тонн. С такой же удлинённой и усилиной рамой, а так же предложить комплектацию с третьей подьемной осью (ленивцем). Потому что кабинный модуль газель Некст более удобней и комфортнее, этой китайской кабины.
Некоторым нужен безкапотник.
@@andrewbondaryuk а некоторым капотик, проблема в том что на рынке полно машин бескапотной компоновки, а капотной... Как говорится по пальцам одной руки(((
@@12354535 потому что с капотом хуже обзор и маневренность.
Длина бортовых платформ, фургонов и других кузовов тоже меньше у капотников т.к. капотная кабина съедает 1,5-2 метра длины грузовика.
А это 2-3 кубометра полезного объёма бортовой платформы или фургона.
@@Alex-yq9yz На бескапотной компоновке хуже эргономика и посадка, сильнее трясёт и больше травм при ДТП. Везде есть свои плюсы и минусы. Длина кому то нужна, кому-то нет.
Вроде норм, чего накинулись то...
Сменили зависимость от запада на зависимость от Китая. Вот это импорто замещение! Почему бы свой такой не разработать?
Одни и те же комменты везде.
@@ieroglif958 ну так суть то та же самая! Сказали бы честно: собираем китайские грузовики по лицензии - вопросов бы не было
@@rhythmicpulse2760а что там китайское? Кабина только
@@124Russia а остальное? Электрика, мелочëвка, рсзработка?
@@rhythmicpulse2760 а мелочевка сейчас и в мерседесе из Китая.
Базовые компоненты сделаны в России. Это круто. И Канашский автоагрегатный завод при деле.
Да это отлично, развитие есть, а значит все на правильном пути
@@КуандыкКабышев-ч6ц сам то в это веришь?,🤣🤣🤣
@@ВладимирПетухов-ц7г сам то в это веришь?
Что бы кто ни говорил - но над передней осью сидеть некомфортно. И крышку капота лучше поднять чем тяжелую кабину, откуда все на тебя посыпется((( Чем, вашу мать, вас полукапотный Валдай с Д-245 не устраивал??!!!!! Зажрались!!!!
А что толку крышку капота поднимать на старом Валдае - посмотреть не украли ли мотор?))) - как что сделать, так надо полморды разобрать и половину навесного. Кабина здесь поднимается легко думаю (у этого не поднимал конечно))) . А Валдай с Д-245 - так это худший вариант этой модели - там вибрация дикая. Коробку от рамы отрывало.
Объективно - пассивная безопасность здесь хуже, но на коммерческом транспорте (где в большинстве ездят наемные водители) это не главный показатель.
Выглядит хорошо!!! Молодцы! Хоть что-то!!! 👍
Это будет лидер продаж
Цена китайского фотона х 2?
За такие деньги лучше взять бу Хёндая.
5мл за платформу)) Спасибо что стекло, фары и колёса в комплекте)
Фатон будет хуже,а Хёндай без зч!
Хуже хендая,только лошадь с телегой. Машина для крохоборов. Да даже и не машина.
Что то рама не обнадеживает😂
Рама цельная и для 8 тонн!
Молодцы!!!
Водитель должен быть водителем а не бочкой , правильный спальник😂
То что двигается, коробка российские плюс локализованная кабина, это уже хорошо!!!
Передние рессоры точь в точь как мерс 814 😂
Проверенная тема!Ничего нового Мерс не придумали...
Цена дикая 5 лямов как будто машина из Америки
+1 млн на тент, на ТЕНТ 🤬 и это минимум, обещали вентиляцию сиденья и мощный мотор, но все это потом. Тормоза то хоть дисковые ???
Дисковые тормоза как раз,а ЯМЗ 535 не успели освоить!534 стоит временно...
Лучше бы газон Некст до уме довели- хорошая машина!!!!
Валдай их интереснее!ГАЗон перевелут на такие кабины...
2:56 катит подавился даже 😅
Sin duda alguna estos vídeos, de la industria automotriz rusa es puro diamante en bruto. Pero los latinos no tenemos mucho conocimientos del ruso, no podrian ser subtituladas en español. Les aseguraro que su audiencia subiria a las nubes.
Это китайская авто
Какое именно???@@ПерчикПерчик-ж4з
Им и машину сделать не удалось 😂
Нужен был потолок делать повыше чтобы можно было полки сделать побольше Дай кабина Просторная выглядело бы
Движек так же воет как на газоне?
По сути это газ 51 доработанный китайцами, как фантиками не хвастаться, но до современного автомобиля ему ох как далеко.
@@АндрейРудских-г6ч доработки сам ГАЗ,а от Китая кабина-всё!Грузовик современный благодаря кабине и двигателю...В грузовиках самые архаичные решения!
Тише работает...
Привет лайк мне кобина обьше нравится больше чем Солер канура . У длиных рам минс как устарова Валдая будет на снегу в отепель свистеть при трогонья с места.
@@СергейПономарёв-н5н Чаво?
У длинных рам? Иди бабушкам на лавочке эти сказки расскажи.
Давно надо было делать! А колпака передние достались вместе с кабиной от джака?!
Вообще-то на новых "Валдаях" кабины от "Фотон" стоят.
Причём ГАЗовского производства.
мне понравился, современно
Наконец нормальный путь чтобы продавать.
Про колёса забыли упомянуть.
Размерность дисков и шин.
19,5? 22?
19.5
R19.5
кто придумал кпп на газон? Увольте его.
Машина с виду не плохая , да и по технике вроде все по уму _нравится , Цена _не нравится 3,5 ляма это мах.
3700 газель некст.
Это волдырь а не Валдай😊)
А где АКПП???? У людей уже грузовики без водителей ездят, а вы не как не придумаете как поставить чужую ( уже готовую) . Хотя бы робот . Так хочется матом
АКПП никто не ставить в грузовики подобного класса,а робот это рано им!
Isuzu,jac,hino,foton... ещё перечислять?😂
Это аналоги,но ГАЗ идёт своим путём!
Чего? Isuzu и hino то тут каким боком?
Заголовок не правильный. Не Валдай, а Китай 12.
Кроме лицензионной кабины китайского нет ничего.не неси бред
@@ВладимирБобяк ну да. Ты скажи ещё движок свой, электрика, мост. Ничего у нас своего нет.
@@ВладимирПастух-щ4юДружище ты абсолютно прав! Вот только, зачем они столько дырок нашуровали? Раму не жалко? Чем стремянки помешали? Проще и надёжнее.
@@ВладимирПастух-щ4юну движок (ЯМЗ 534) разработан и производится у нас
@@ВладимирПастух-щ4юКПП;Мост и рама с двигателем производства наше алло...
Благими намерениями , выложена дорога в ад.
Это Китай с заменённым шильдиком?
Нет!Рама-ГАЗ;КПП-ГАЗ;ЯМЗ стоит и кабина от Фатон,но локализацию получила...
Да,джак 120
Так же хендай 120
@@Marlboro.51 ничего от JAC!От ГАЗ шасси и кабина Фотон лишь,которую производят у нас...
Валдай , зайди . Ты Валдай патсан правильный
Такое чувство что валдай в ближайшее время сделает газон некст неактуальным поскольку валдай во всем лучше, останется только полноприводный садко
У них скорее всего будет так:Валдай лёгкие грузовики,а ГАЗоны тяжёлые грузовики!
Что то мне кажется, такая полурессора, дого не протянет.
Скептики:такое решение прямиком с ПАЗ Вектор и оно ходит!На Валдае надёжно...
@@atari_goldа паз вектор это грузовой авто?😂под какой нагрузкой он ходит?
@@СергейНовоселов-о2ф в него могут влезть 55 человек в час пик при желании!Это слишком много для него,но терпит...
Тут же решение вполне понятно:ГАЗ как его группа это как VAG,то есть тотальная унификация с целью получить себестоимость ниже!Производство в одном месте и это дешевле так как поставщик один...ГАЗ поэтому не парится!Когда-то успешно использовали:на ГАЗонах 10 тонн стоит балка от Вектора и рулёжка стала лучше,а поэтому выходит комично:будущие Валдаи и ГАЗоны получают от ПАЗ так как они проктируют мосты и ГАЗ как главный завод берёт себе!Проверено на маршрутах?Да!Значит у нас отлично...
Поэтому в актив входящий ЛИАЗ получит балку спереди от Валдай 45!Вот и всё...
Единственное в этой машине это хоть что-то ну эта машина не для простого обывателя и лидером продаж он скоро не станет просто нет класса людей для этой машины
Сами то хоть поняли, что написали?
В спинке сиденья небольшой отсек чтобы пописать не выходя из кабины😅 !
Ну если мы Африка ну сделайте мерседес 80 годов. Все бы их покупали и были довольны
Валдай 12 и так хорош!
Чем он лучше камаз компас 12?
Мягче;двигатель будет мощнее и запчасти везде!
@@atari_gold запчасти нигде
Доброго времени суток вам)
Слежу немного за ассортиментом предложений, доступных нынче, и вот какую разницу вижу между двумя данными моделями:
Малолистовые длинные рессоры впереди, пневмоподвеска взади, подрессоренное сидение волителя, ремень безопасности интегрирован в сидение, двигатель обьемнее и боллее тяговитый, дисковые тормоза, вроде теплее кабина, надстройки делают сами (для меня важна именно рефка, надеюсь они учитывают потребность в более мощном генераторе и ёмких батареях).
Именно меня интересует мягкость хода, сам эксплуатирую isuzu nqr90, hino 300, fuso., копчик просит пощады😃
@@ВикторВикторович-о9ыда, японцы они такие, очень жёсткие на ход, в ямку попадешь сразу подпрыгиваешь
Ничем не лучше.Даже хуже.Двигатель и кпп-росдерьмо
Весьма достойный преемник легендарного грузовика 90-х ЗИЛ Бычок
Не Бычок,а 4331!Бычок это Валдай 12...
Какой бычек вы угораете. Это ГАЗ.
@@d_org9866 имел ввиду нишу занял,но это Валдай 8...
Бычок имел грузоподъёмность 3 тонны, и его ещё в нуливые заменил Валдай первого поколения)
Да нет, по тоннажу это совсем другая машина. Это скорее всего замена ЗИЛ-4331 - полная масса схожа, но грузоподъёмность у Валдая 12 значительно больше, поскольку он легче.
Китай!!!
Шасси наше,а кабина у нас теперь делается!
Российский автопром вышел из небытия и скоро он покорит всю планету!
@@Roman19780 😂😂😂😂😂
😀😀😀
Это вряд ли.
Потребности российского рынка бы удовлетворить по приемлемой стоимости.
@@Alex-yq9yz
Это сарказм, очевидно :)
С постоянно ростущими сборами скорее совсем исчезнут, т.к цены очень большие
По сути,это Газон Некст 12.
12-тонник с капотом? А будет ли интересен?
12-тонник с капотом? А будет ли интересен?
@@MotorProjectдядя иди ложись спать в этом спальнике и забудь про съёмки
Пахнет "китайцем"!!!!
Кабина от Фатон,но производят её у нас!
Молодцы ребята 👍👍👍🤗🤗🤗🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Гроб на колесах для водителя если дтп то сразу труп ни какой защиты нет вообще
А на чём ездишь ты в школу 😂
Взяли китайца и радуются,а Китай начинал с наших зилов вот вам и круговорот😢
От Фатон кабина аууу!Остальное ГАЗ вплод до двигателя...
@@atari_gold точно,не врёшь?
@@АндрейЗолотой-ц4з точно так как:КПП ГАЗ;Мост ГАЗ(он с ПАЗ);Рама ГАЗ;ЯМЗ 534 и прочее!А кабина производят у нас...
От эту кабину камаз тоже выпускает новый камаз
😊😊
Тоже самое КАМАЗ компас 12, что здесь нового шильдик газ и все
Это другая китайская кабина
Ходовка ГАЗ!
Чем слушал ? Грузовик полностью изготовлен на ГАЗе .Все агрегаты местного производства . Что опять не устраивает ? Или вообще ничего не устраивает по причине личной неустроенности ?
@@ЮрийСалтыкарло какие агрегаты, китайского копирования, особенно кабина с сосредним спальником
Да, кабина действительно сваривается из китайских панелей. Но создавать штамповое производство под выпуск 4 - 5 тыс. кабин нерентабельно абсолютно.
И в сервис на год ставить или по ходит?
Ходить будет!
Автор, ты несешь дичь! Отсутствие клёпок сверху, присутствие отверстий сбоку... Приди в себя.
Как ни крути . Это азиатская кабина. И в ней тесно в сравнении с Европейскими одноклассниками.
Какая есть.
@@andrewbondaryuk ну да ну да. Хавать что дают
@@Сибиряк54 сделайте лучше.
Языком чесать в интернете любой может, а сделать кабину - нет.
@@Сибиряк54 в ней спать можно...
@@Alex-yq9yz автогаз её сделал или Китай. Давайте смотреть на вещи объективно. Мне как водителю работавшем и на Японских (прульных) Китайских. Отечественных и Европейских грузовиках,определённо больше понравилось работать на Европейской технике,большинство думаю согласится с этим. И просто досадно смотреть при наших возможностях на эту кабину для карликов
Проблема у нас не в людях , а в управлении , пока мы долеки от прогресса , спасибо Министерству Экономики с его ненаглядными Силуановым и Набиуллиной . Они делают всё для развала страны
Кому нужен грузовик за оверпрайс в ситуации, когда возить нечего?
Все негативные коменты от людей которые сами ни чего в жизни не сделали, а только могут ругать. Всё не так у них
Смени методичку
Зачем делать плохо ,лучше ничего не делать. ГДЕ наши нженеры ?
Рама будет ломаться так же как на газоне некст или раньше? 😂
Никогда!Новая рама иная...
Нет рама будет крепкой! При такой компановке сломать сложно. Но можно 😊
Причем тут это, совсем другая машина, да и на газонах которые не насиловали это единичные случаи
@@ГеоргийСветлов-г8ч да, конечно, расскажи это тем кто эксплуатирует газоны.
@@atari_gold это скоро узнаем, интересно другое, почему газ не делает длинные рамы сам, а оставляет это посторонним фирмам, которые потом вставки варят. Если есть спрос, почему сами не делают.
5 лямов за шасси ? А что
на нем возить? Наркотики или золотые слитки ? Ну можно и что то для народа если пару водил туда прописать. Авто может и не плохое но не в коня корм . Организации бюджетные
может да частник нет . Кто цену считал? Или по рынку ? Японки 3, 5 тонники бу тоже 4,5 прада авто а не шасси.
По рынку норм цена,а японцев не стоит брать...
Всё бы ничего, но ценник конский. Помню в 2005 работал на Петелинке и получал новый хендай 120 , он тогда уже с рефом ( фугон ТТМ и термокинг w300) стоил вроде 1.6 . Сейчас когда в основном на нём применяется всё отечественное кроме кабины , да и ту вроде варят у нас , ценник конечно...
У Дерипаски яхта поизносилась. Надо на новую зарабатывать. Поэтому китайский кал впарим лохам по тройной цене!
Вспомнила бабка, как девкой была, где 2005-тый, и где 2024-тый
@@ОлегФилиппов-л7р ладно хрен с ним 2005 обрати внимание как три года назад цены скаканули на ровном месте типа из-за наводнения в Европе и Китае и была проблема с чипами , как раз я хотел покупать Ларгус кросс , машины были в дефиците и когда появился стал стоить 1370 и я просто заказал Хонду Степвагон и она обошлась в ту же цену с растаможкой и доставкой до Москвы. Когда началась сво цены тоже скаканули и вроде рынок насытился только особо не отъехали и резонный вопрос что стали больше зарабатывать? Нет. Ставки как упали в апреле так и до сих пор ... А за сцепу плата по лизингу 600тыс. За такую цену это Валдай максимум возьмёт пятёрочка , частнику он за 5.5 не нужен.Если ты конечно разбираешься в том о чём я говорю а не просто водителем у которого и не в курсе, потому как шутка с упрёком не серьёзного мужчины
@@wert503ничего из Китая так как кабина у нас варят,а шасси от ГАЗ...
Да ! Идёт 24 год 21 века в девяностые все говорили что Япония живёт в 21 веке ! ни кто и не думал что китайцы будут делать для России больше чем Советский Союз Для Китая! Такая страна Россия ! И Такой Позор ! Слава Великому Путину! В России всё идёт по плану ! Или Под Планом !?
Вы что вообще несете? Какая разница как было если вопрос в том что будет? Или лучше закрытый завод без развития?
Чем он развивается? Китайскими составляющими, агрегатами? Вот например чем им стремянки помешали? Зато дырок нашуровали только держись. Раме негде треснуть? Тем более рама удлиненная. Кабина до боли кого-то напоминает, ах да китайских друзей. Так где развитие?@@ГеоргийСветлов-г8ч
@@olegmelnlhenko-mw5qt вам в ролике подробно разъяснили, что там за двигатель и что за коробка передач. Кабина взята китайская, но начинка вся наша. Вам напомнить, что такое Газ-АА? Вам напомнить корни ВАЗ-2101? Вам напомнить природу Ту-4 или двигателей первых советских реактивов? На ВАЗ еще гнать можно, но не на ГАЗ, который монолитной стеной заслонил почти ВЕСЬ российский рынок малотоннажников от китайцев, так что те даже пролезть не могут, не свалить им такого конкурента. Так что не читайте перед едой советских газет. (При всем уважении к самому СССР)
@@olegmelnlhenko-mw5qtпрежде чем написать этот бред, подумал бы. Изучи сопромат, такая конструкция рамы обладает куда большей жесткостью, нежели монолитная, это нужно под разные надстройки. И так уменьшается вес грузовика. Двигатель ЯМЗ, коробка и мост российского производства.
Ну не одни автозаводы не выпускают всё и кабины и двигателя отовсюду со всего мира поступают на завод запчасти логистика Проще сказать а там уже на заводах производится сборка Очнись Дорогой ты живёшь в XXI веке
Кабину нужно делать без заднего окна - зимой дубак, а кузов будет все равно закрывать окно + нужна камера заднего вида
Какие Китай прислал такие и ставят
Заднее стекло на седельных тягачах нужно.
С ним удобнее под прицеп подъезжать задним ходом.
На бортовом грузовике без тента тоже оно помогает в работе.
Если система отопления кабины и термоизоляция хорошие, то наличие заднего стекла не влияет на климат в кабине никак.
Если оно в работе не нужно, то его прикоыть шторкой можно.
Благо их навалом всяких разных сегодня производят.
@@Alex-yq9yzвы ерунду чешете. Сразу видно что не теме. Сколько раз подъезжать под прицеп? Каждый день по пять раз?
@@stanislavzaremba3445 кабину делают на ГАЗ,но пока штампы появится и от стёкл избавятся...
Камера там в базовой комплектации
Вы сами пробывали там вздремнуть??? Это издевательство над водителем! 😢😮
@@ВалерийНиконов-б7ж какие вздремывания на работе?))
Кабина норм...
Дремать надо дома, а на работе надо вьябывать до седьмого пота, зарабатывая хозяину на очередную квартиру с любовницей (ну или любовником) 😂
@@atari_goldкабина узкая
@@Fon_kran для работы в городе норм!
Под "спальником" тоже вместительный кармашек
Там просто:сижушки сложил и есть поспать...
@@cobragold4286 ну да, как в курятнике прыгать по жёрдочкам, это всё очень большой компромисс , я как частник не хочу обламываться , я голосую за полноценный закабинный спальник.
@@ПавелЛисицын-л3кна Японских это давно и нормально спится!У них это кормашек,чтобы сидушки складывались и простор был...Кабина Фатон это японского типа и когда штампы появится,то улучшения получится!
Китай рулит
Так это ж фотон!
Тс-с,это военная тайна!
@@afanasyisidorelly5775кроме Кабины ничего...
Неет
@@atari_gold ага, москвич не джак
@@ЕгорБойко-э3я Валдай 12 своё шасси и двигатель с КПП нашего производства!Кабина лицензия,только производство на ГАЗе есть
...
А на хрена чтоб создать свой грузовик думать надо а тут Китай под боком
Грузовик своей разработки так как кабина в Китае разработана лишь...
Плюсы валдай 12 - китайцы разработали хороший грузовик!
Китай ничего общего кроме кабины!Это разработка ГАЗ так как шасси их и лишь рама новая,а кабина Фотон сделанная ими...
Кабина-это ещё не весь грузовик здесь китайская, только кабина. Я
Конечно, лучше бы кабину пошире поставили. У того же фотона она есть. Это ISUSU Forward 1996 года.
@@НиколайКадин-ч1вне китайский там двигатель ямз и всё
@@НиколайКадин-ч1в что было!
Обычный Китай, где Валдай увидели
Рама;Мосты и КПП это ГАЗ,а двигатель ЯМЗ!Кабина от Фатон,но до локальной сборки дошла...
@Андрэ-ъ6м
Где китай,кабина?
Да.....здравтвуй Фотон китайский а не Валдай Росийский,наши чиновники решили в карман в свой положить,а не делать свое!,теперь позняк рыпатся,хотели иномарки-получите.!!!
Глупец!Рама-ГАЗ;КПП-ГАЗ;ЯМЗ стоит и кабина от Фатон-всё...
Китайская табуретка
Ничего там из Китая по-сути...
Название автомобиля GAZ на вражеском языке это так " патриотично" ! (
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Валдай это на вражеском ? С какого это хрена ? У нас на урале чё валдай сотни лет назад займствован был от какого то языка ??? Ты б сначала разобрался прежде чем писать.
@@g-sant Валдай это слово ,а язык бывает русский ,английский . немецкий и. т.д. ! Чувствуешь разницу ?
@@ИгорьБ-ш5м Дите, вражеский язык это какой?
Давно международный латинский алфавит вражеским стал?
И через какое то время, выяснится, что из Валдая стал Волдырь...
Валдай 😂 от Валдая одно название )
Ну куда же без диванных экспертов)
@@Семён-г7у Да, у Стёпы от трения об диван от портков одно название осталось.😂
Не позортесь
Раньше братьями были украинцы, сейчас наши братья - китайцы и белорусы! И наши совместные автомобили и другая техника скоро заявят о себе во всем мире!
😂😂😂😂😂
Я прям представлюя вас в кинохронике 1930х: вы на трибуне, энергичные, продолжительные аплодисменты рабочих и крестьянок 😀
@@andrewbondaryukплавно переходящие в овации!!!!! 😂😂
😂да снова китайцы делают а мы продаем за свою, клоуны
Не забудь нищих африканцев. Одна кровь
В комментах сплошь коммунисты и россиябудетсвободной👿
У первых хорошо было исключительно при Союзе, у других БУДЕТ хорошо, но конечно не сейчас, "не при этих" людях.
👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Раму, дизель, КПП, мосты - делают в России (это хорошо), а кабину поставляют в готовом виде из КНР? Что-то автор скромно умолчал эту информацию 🥸
Производство кабин ГАЗ освоил у себя.
Поставляли вначале . Теперь ГАЗ их делает . Да даже если бы поставляли - в чём проблема ? Никто в мире не делает автомобили полностью .
@@ЮрийСалтыкарло завели шарманку...
Кабину варят и красят на ГАЗе. Штампованные составляющие приходят из Китая, так как под такое количество грузовиков, которые планируют продавать, свои штампы делать нецелесообразно. Я так слышал из интервью представителя завода. Вообще ГАЗ молодцы.
@@АлександрЗащепин-ы6б Да - спасибо .Я тоже смотрю все передачи про ГАЗ и про все внутренние процессы на заводе . Меня когда то из роддома на Победе привёз Отец и мне этот завод немного родной .
Если хотите хороший и не дорогой отечественный автомобиль то сначала восстановите суверенитет. Нам просто не разрешают делать хорошие автомобили. Этими автозавода и владеют люди, которые не хотят, чтобы наши авто были хорошие
Тебе видимо запрещают пользоваться мозгом?
В СССР был суверенитет. А Вы помните, какими тогда были суверенные автомобили?
@@MotorProject да, была проблема. Но она тоже не просто так возникла. После смерти Сталина СССР начали готовить к сдачи. Одним из шагов было создание искусственного дефицита товаров народного потребления. Недавно встретил на рынке новенький электро краскопульт произв. СССР. Также и автомобили, сделать много могли но не делали да ещё и качество хромало. А всё это для того, чтобы разозлить народ и когда Горбачев и ко рушили СССР, чтобы народ не сопротивлялся.
Ваня-олень😂
Очень горд за свою страну ❤❤❤❤самый красивый грузовик
Из единой России что ли😂?сколько освоил 🍋?
@@saiber4346 нет с Навальным буду как ты!!
Вам,китайцам,есть чем гордиться
За Китай гордишься?
Прикольная машинка стоить будет лямов шесть
Ура Китаю 😂😂😂😂
При чём?Кабина Китайская...
@@atari_gold... и двигатель.. процентов на 30 !
@@СергейШвецов-з1т всё остальное наше,а в ЯМЗ навеска по типу ТНВД из Китая и то в ЯЗДА осваивать будут!
Волдай--Хуем болтай ! фуфловая копия HINO из 90-х годов --ДИЗЛАЙК !
Это своя разработка!
@@atari_gold😂ну ты насмешнил
@@Den4ik-o2r ходовка;мосты;КПП ГАЗ,а двигатель ЯМЗ наша 300%!Кабина с японскими корнями,но какая есть...
@@atari_gold ... возможно, только "железо" ! Вся топливная электроника - импортная !
@@СергейШвецов-з1т логично так как у нас современную навеску не умеют делать!ЯЗДА может,но это технологии постепенные...
Получше газона некст
Кто то очень хочет, чтобы своего небыло.
Дрова дровяные 😂😂😂😂😂
Китаец.
Молодцы!!!