Bakit Nag-kakaroon ng Kuryente Ang Stator Drive at Battery Operated na Motor?
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2020
- #npm
welcome back mga boss amo , another video para sa inyo sana makatulong sa inyo , mag subscribe na din kayo Salamat ng marami GODBLESS!
PAHINGI NA DIN NG LIKE AT SHARE MGA BOSSAMO THANKYOU!😘😘😘
Play on HD for better quality.
Thanks for watching 🙂🙂🙂 Please Subscribe for more video!
BUY ACCESORIES FOR BIKE HERE⬇️⬇️⬇️
/ bikerepublik4869
Please follow me on facebook⬇️⬇️⬇️
** Nonpro Mechanic **
ANY SPONSOR?⬇️⬇️⬇️
Email✉️: nonpromechanic28@gmail.com
donnate and support⬇️⬇️⬇️
gcash➡️ 09102834409
paypal➡️ www.paypal.me/nonpromechanic11
DISCLAIMER: NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED IN MUSIC OF THIS VIDEO. ALL RIGHTS BELONG TO THEIR RIGHTFUL OWNERS
Correction Sir.... lahat ng kuryente nanggagaling sa Stator Coil po...
boss ayusin mo yung presentation mo sa dc dci video presentationmo kc mga wiringdun magulo hindi malaman kung saan nkarugtong yung ibangwiring..mgkkadikit2 sa video skit sa ulo..ok na sana🤕
Dapat sa ac cdi meron kang regulator kasi ang supply ng mga ilaw ay manggagaling sa regulator para hindi sumubra ang supply ng kuryente iwas ponde ng mga bulb light. Second, kahit ac cdi, meron pa ring battery supply para sa mga ibang bulb na need ng battery para pag turn on ng ignition switch, nailaw na ang signal light kung i turn on or yung sa odometer nailaw na rin yan. Meron din option dyan kung gagamit tayo ng push start,. yan galing sa battery ang supply pati na rin ang starter motor.
Hindi mo na expound masyado ang battery operated wiring. Mas maganda pinaghiwalay mo ang video ng battery operated sa stator drive opetated.
Boss comment ko lng sa DC cdi kc Sabi mo kung walang battery Ang nagsusupply Ang regulator or rectifier ..... Parang mali boss kc Hindi Naman nagsusupply Ang regulator kundi nagreregulate or nag rerectify Ang nagsusupply talaga Ang stator .... Kung walang battery umaandar parin pero sa stator galing Ang supply ..... Pro active lng Tayo boss ha kc baka ma miss interpret NG iBang tagapanood ....
sir sa cdi operated ang pagkakaalam ko ang trabaho ng cdi e mag store ng kuryente galing stator di para palakasin ang kuryente,ignition coil ang nagpapalakas ng kuryente papunta kay spark plug,at ung trabaho ni pulser di masyadong naipaliwanag e mahalaga pa naman un sir isa un sa dahilan kung bakit minsan namamatay ang motor o pumupugak kasi pag palyado na si pulser di na tama o timing ng pag trigger ng kuryente na ibibigay ni cdi papunta kay ignition coil.
Boss may kulang Ka ung ilaw lmg ng mga China bike ang Nka battery operated........KC Kahit Nka on lng ung ignition switch basta may battery pwede mong buksan ubg ilaw Ng ndi umaandar ung makina(stator)(pero pwede mo rin paganahin sa stator ang ilaw Kung wlng battery)
Pasensya n sir,,, nabitin aq sa paliwNag mo tungkol sa 4pin cdi battery operated kung Paano ang Tamang istalasyon ,,, pero OK lng,,, tanong nlang aq sir, Yung motor ko kc RuZI lng sya scooter kahit malakas baterya humuhuni lng starter Parang Hindi nag naka ingauge sa granahe para mpaikot makina para umandar Sana masagot nyo agad sir,,, thanks &godbless,,,
Yung stator ko idol may kulang wire yung dalawa sa pulser nakita ko na yellow/red wire at black/yellow ground. Ang naiwan blue/white, red, red/white at green na ground din ata kasi may continuity sa ground. Padulong naman idol
Bos DApat lagyan mo ng pangalan o label ng bawat wire king saan Papunta at saan sya galing para ma's LAlo namin maintindihan, kasi pag sasalita LAng makakalimutan namin salamat bos Sana matugunan m itong request lo god bless
Nabitin ako s explanation ng battery operation kulang s details kng san naka connect ung bawat wire, pero salamat p din s info malaking tulong to para sameng mga baguhan. Salute paps & more power
ok naman ang explanation. request sana ako ng diagram isa-isa i.e block diagram at schematic diagram. Madaling maintindihan kapag naka diagram. Thanks!👍
Salamat non pro
Sir salamat kasi ako may problema sa wiring ng aking motor,malaking tulong sa akin ang ginawa mong wiring explaination.salamat
Boss medyo hindi ko masundan yung setup ng wiring, pwede ba yung tutorial na step by step sa pag kabit ng mga wire... Example, from ignition switch to cdi, cdi to regulator, ... para lng sana mas mabilis sya sundan, thank you & more power to your channel..god bless..
and speaking of rectifier/regulator ..ano pinagkaiba ng 4 wire at 5 wires ...ano best gamitin ..
Sulit video nato..na solve yung kahahanap ng sakit sa motor ko...
Thank you for explaining the difference between DC CDI and AC CDI . God bless you brother.😊
May problema ka jan, dka gumamit ng rectifier d ac pa rin. Koryente jan dapat galing muna rectifier para mg karoon ng positive at negative. MaLi na agd turo mo
Ang galing nyo pong magpaliwanag.. Salamat