Обзор Mercedes E250 coupe С207/ Отзыв о Мерседес Е купе из личного гаража: проблемы и достоинства
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2022
- Друзья!
Решил не дожидаться полного преображения Мерседеса Е купе С207 w207 Е250 в пакете Amg и сделать обзор сейчас. Надеюсь он поможет вам определиться: нужен вам такой автомобиль или нет.
У меня пока этот автомобиль ассоциируется, как Мерседес с отверткой, которые я стараюсь ремонтировать своими руками, но грущу ли я от этого...
Самый полный обзор двигателя Mercedes M271, его проблемы и плюсы: / • Самый полный обзор дви...
#mercedes #mercedesrussia #mercedesecoupe #mercedesbenz #moneyac #mercedeseclass #mercedesamg #amg #c207 #w207 #w205 #w204 #auto #c204
1:00 - почему купил Mercedes E coupe C207
5:47 - появление, начало продаж и особенности Е купе С207
8:22 - Mercedes C coupe c204 и что его объединяет с Mercedes E coupe c207
10:18 - о дизайне Мерседес Е купе и отличиях
11:53 - о тормозах Mercedes E250
11:48 - различия между рестайлингового и доресталингового автомобиля
14:08 - кузов Mercedes E coupe и его слабые места
16:36 - о дизайне в подкапотном пространстве
17:17 - о бензиновых двигателях 1,8 М271
21:03 - о бензиновых двигателях 2,0 М274
22:46 - о дизельных двигателях 2,1 ОМ651 и 3,0 ОМ642
24:57 - о бензиновом двигателе 3,5 М272
27:41 - о бензиновом двигателе 3,5 М276
29:04 - о бензиновом двигателе V8 М273
29:34 - о бензиновом двигателе V8 М278
31:54 - о техническом обслуживании Mercedes E coupe C207
33:23 - о приводе
33:34 - о головной оптике (фары) Mercedes E coupe и ее различиях
34:47 - о задних фонарях Mercedes E coupe
35:12 - о проблемах в салоне Mercedes E coupe
37:06 - о передних сиденьях
37:44 - о задних местах и удобстве на них
40:03 - о салоне Mercedes E coupe
43:48 - о коробках передах на Мерседес Е купе
48:17 - о зеркалах на Мерседес Е купе и проблемах с ними
48:45 - о багажнике Mercedes E coupe, его вместимости и проблемных местах
51:52 - о панорамной крыше, ее особенностях и проблемных местах
54:02 - о рулевом управлении Mercedes E coupe
55:54 - о посадке за рулем Mercedes E coupe
57:17 - о звучании двигателя М271
58:57 - о версиях подвески на Mercedes E coupe C207 и сроке их эксплуатации
1:05:15 - о динамических способностях и управляемости Е купе
1:15:25 - о турбине на М271
1:15:54 - о шумоизоляции Мерседес Е купе
1:17:43 - выводы - Авто та транспорт
Друзья, пытался как можно больше рассказать про данный автомобиль, но конечно когда снимаешь не все всплывает в голове, так например, не упомянул про версию Е400 для Европы, электроусилитель руля на рестайлинге и некоторых других моментах. Но может быть это даже к лучшему, так как есть информация для отдельного обзора рестайлинговой версии.
Хронометраж:
1:00 - почему купил Mercedes E coupe C207
5:47 - появление, начало продаж и особенности Е купе С207
8:22 - Mercedes C coupe c204 и что его объединяет с Mercedes E coupe c207
10:18 - о дизайне Мерседес Е купе и отличиях
11:53 - о тормозах Mercedes E250
11:48 - различия между рестайлингового и доресталингового автомобиля
14:08 - кузов Mercedes E coupe и его слабые места
16:36 - о дизайне в подкапотном пространстве
17:17 - о бензиновых двигателях 1,8 М271
21:03 - о бензиновых двигателях 2,0 М274
22:46 - о дизельных двигателях 2,1 ОМ651 и 3,0 ОМ642
24:57 - о бензиновом двигателе 3,5 М272
27:41 - о бензиновом двигателе 3,5 М276
29:04 - о бензиновом двигателе V8 М273
29:34 - о бензиновом двигателе V8 М278
31:54 - о техническом обслуживании Mercedes E coupe C207
33:23 - о приводе
33:34 - о головной оптике (фары) Mercedes E coupe и ее различиях
34:47 - о задних фонарях Mercedes E coupe
35:12 - о проблемах в салоне Mercedes E coupe
37:06 - о передних сиденьях
37:44 - о задних местах и удобстве на них
40:03 - о салоне Mercedes E coupe
43:48 - о коробках передах на Мерседес Е купе
48:17 - о зеркалах на Мерседес Е купе и проблемах с ними
48:45 - о багажнике Mercedes E coupe, его вместимости и проблемных местах
51:52 - о панорамной крыше, ее особенностях и проблемных местах
54:02 - о рулевом управлении Mercedes E coupe
55:54 - о посадке за рулем Mercedes E coupe
57:17 - о звучании двигателя М271
58:57 - о версиях подвески на Mercedes E coupe C207 и сроке их эксплуатации
1:05:15 - о динамических способностях и управляемости Е купе
1:15:25 - о турбине на М271
1:15:54 - о шумоизоляции Мерседес Е купе
1:17:43 - выводы
За то 5 ступенчатый надежнее чем 7
За то 5 ступенчатый надежнее чем 7
Денис, благодарю тебя за обзор данной модели!
Ты очень обстоятельно подошел к вопросу и отлично раскрыл характер этого авто.
Я приобрел такой автомобиль у своего знакомого и думал перепродать, но покатавшись пару месяцев начал к нему привыкать: я почувствовал, что он вполне комфортен и удобен в качестве автомобиля на каждый день. В то же время он достаточно ярко и привлекательно выглядит в потоке.
Я не любитель гонять как черт, гораздо больше мне нравится плавать по улицам города под сопровождение хорошей музыки и приветливых взглядов окружающих девушек.
К своим 36ти годам, имея за плечами опыт эксплуатации более 20ти личных автомобилей разных марок, я могу уверенно заявить: Мерседес - это автомобиль не для тех, кто куда-то спешит, а для тех, кто уже успел и поэтому просто наслаждается жизнью!😉
Это реально охуенный обзор а не все та чепуха от каких-то недоблогеров с кучей матов которые видят машину день два и уже снимают обзор
Спасибо большое. Очень искал подобное видео. 👍
Шикарный ролик, спасибо большое! узнал массу нового
Хороший основательный подход с раскрытием нюансов 💪
Один из лучших обзоров на эту машину 🤝
По парению с выхлопной полностью согласен, тоже сетовал на антифриз, но вроде не уходит. По масляному стакану есть вопросы. Трубки тормозные гниют сзади. Подушки коробки и мотора тоже слабенькие. И на мой взгляд внутри простовато, поэтому я и поменял все на рест. А так, хороший аппарат, даже в 2022 выглядит не плохо.
Вы делаете отличные обзоры!!! Владею такой же уже 9 лет, Машина для души и эмоций.
9 лет значит без штанов ходишь😂😂
Смотрю на такую из Японии
пробег 65
советуете?😊
Денис, спасибо за обзор! ОЧень приятнор слушать культурного и грамотного человека! Удачи Вам и Вашей семье!
Спасибо за пожелания!
Хорошее видео) продолжай снимать
Были сомнения касаемо купе по части поездок с детьми, увидел двоих, сомнения ушли, спасибо!))
Привет
А какой расход топлива на трассе при скорости 100км?
Лучший обзор что я видел
спасибо за ролик, Вы не знаете где находится на этой модели вакуумный насос подкачки сидений?
Вроде уже ответил, но повторюсь, компрессор в багажнике справа за обивкой. ua-cam.com/video/F5PQkHQxM-0/v-deo.html в самом конце
В купе что радует, что всегда задние сиденья складываются. Для села отлично 20 мешков навоза влазит. А в седане так не всегда получается.
Клевая машина, до сих пор отлично смотрится
Добрый день, спасибо за обзор. Наткнулся на него в поисках сидений от этого красавца. Подскажите, правильно я вас понял, если на нем перфорированная середина, то это 100% кожзам? Натуральная кожа будет только гладкой? Бывают ли именно кожанные сидения на механической регулировке(без регулировки на картах)?
Добрый день! Есть ещё сиденья с вентиляцией, но на них частично перфорация на боковинах. Натуральная кожа может быть не совсем гладкой. По ВиН можно посмотреть комплектацию, если кожа Артико, то это коже зам., если код с цифры 2, то натуральная. Если не путаю, на память пишу.
Кожаные сиденья с полуэлектрической регулировкой были, память и полный электрический пакет отдельная опция была.
Да, они электрические, и на боковушках есть крутилки. Попрошу вин, если получится.@@moneyac_d
@@johnbraiden6199 это не полный электропакет сиденья
Какого года?
👍👍👍
А может нужно прошить коробку 5 ступку чтоб не тупила? У меня цешка на 5ступке, бывает жестко тупит когда надо разгон взять резкий ,как ты на видео сказал
Программы были, но как понимаю новых уже давно не было, можно обновить, но осторожно, как в ситуации со сбросом коррекции, первое время нужно ездить аккуратно либо можно снизить ресурс фрикционов.
У меня был опыт эксплуатации 7АКПП, поэтому о 5АКПП уже даже не думал и возможных более свежих программ.
Послушал про гемор с движками и передумал что-то рассматривать к покупке
Хороший обзор купе,у меня такая же.Тачка дарит эмоции
Стоит купить?
@@Samibatsh Если для пару человек огонь.
Для семьи не покатит.
К сожалению тоже буду продавать наверное
За какой бюджет сейчас можно взять от 11го года хорошую?
1.5+
Эта ешка не такая уж и маленькая от бампера до бампера она на 4 см длиннее гелика.
Я уже четвёртый год наслаждаюсь ею 😊.
Прям поддерживаю каждое слово о пятиступке, особенно с турбомотором она дружила крайне хреново....
С маленьким мотор 5ст противопоказано брать, у меня 5 ст но с 3.2 дизель проблем не возникает, так как даже при любых обгонах или в горку он тянет без проблем не думая переключать, максимум одну передачу скинет)
Спасибо за отличный обзор,владею таким же только не купе , хотелось бы для полного понимания услышать про расход топлива я минимально увидел по компьютеру при скорости сто по трассе на круизе 7.4 л. Можно ли верить этим цифрам? С уважением Юрий Беларусь.
Верить можно, я минимальный видел только 7.4-7.5 при средней скорости 110, ехал бы медленнее, думаю уложился бы в 7,0. В городе 9-10литров
@@moneyac_d спасибо
7,1 по трассе в овощном режиме 100
Жаль, что на Е купе 212 дорест, коробка не на руле. А на Седане был на руле
Да, на руле удобнее, но рычаге тоже есть свой шарм
Цены на них хорошие еще
Здраствуйте. Возможно продаете эту машину ?
Да, продаю
@@moneyac_d как связаться с вами?
@@user-gi6xs1qb2p auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1118052403-ce3d87db/
Этот мотор не любит коротких поездок и всё, в такси-в Германии эти моторы бегают минимум 200т.км. со всем родным ГРМом.
Если лить в него 100ый лукоил, менять масло на 5-7т.км используя нужное по допуску масло, ориг.фильтра или лучшие аналоги по типу MANN, MAHLE
В общем шикарный мотор для того времени на момент их выпуска, (3в1) это динамика, надежность и экономия топлива
просто любой мотор надо крутить😂😂
По технике лучше тогда брать рест, так как гемора намного меньше
а я понял что больше
7 акп проблемная
БМВ четверка интереснее, ну да нет стеклянной крыши, но все равно она предпочтительнее
Четверка дороже
Зачем покупал семейный? Владею таким авто и все прекрасно, лучше толко A7
Зачем купил, по-моему, несколько раз сказал в ролике)
Красивая машина, но не как единственная в семье.
Что то слишком много проблем за премиум. По мне ауди надëжнее будет. До 250 тыс вообще ходит без проблем. Двигатели тфси и дсг самые современные. Чем в Мерседес и БМВ. За те деньги что стоит е купе можно купить великолепную а7. Это и купе и седан. Купе это неудобно.
Масложор там тоже великолепный
Получается если нравится
Е купе в рейсталинге, то лучше искать V6 249л/с м276?)
С этим мотором, они как правило в максимальной комплектации идут!
У вас на ML был такой же мотор V6 249л/с m276?
Да Ml с таким двигателем был, сейчас М276 нужно брать с предварительной хорошей диагностикой, что обратили внимание на состояние некоторых элементов.
Если смотреть с М274 не позднее 2015 года, тоже должен быть неплохой вариант
Лучше брать 2.2 или 3.0 дизель)
@@moneyac_d они после 2015 года доработали только распредвал?)
@@hankmydu не радикально, но проблем меньше стало и на более больших пробегах.
Да не, не нужна в России жесткая подвеска
Мне по дизайну намного больше нравится audi a5, ее лучше взял бы
Ауди А5 красивая, очень приятно управляется и едет, но в ранних версиях проблемные массовые моторы, нормальный, но не такой надёжный по сравнению с гидротрансформаторной АКПП вариатор (у переднего привода) и робот (у полного привода).
Поэтому старую Ауди А5 я бы не рискнул покупать. Свежую или новую, можно.
Крым - это оккупированная территория, а не российский юг.
Был референдум.
который отмел все вопросы.
@@user-mz2ro1lq2e я приставлю к твоему виску автомат и ты проголосуешь, что Козак Сирко. Ваши референдумы на гвоздик в туалете можно повесить.
@@user-mz2ro1lq2e таким референдумом 50% республик могут отколоться от России. 😅
@@Abu_Zaur
не паникуй.
всё идет по плану.
👍
Живи с этим
Вобщем хлам а не мерседес. .,спасибо что отговорил. .)👍
Есипи🤣