티볼리 에어 부활! 6가지 예상되는 기능! SSANNG YONG Tivoli Air XLV!
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- Опубліковано 7 лют 2025
- 쌍용차의 부활이라고 할 수 있는, 티볼리가 다시 티볼리에어를 재출시할 예정입니다.
티볼리 에어는 티볼리 판매량의 30%를 차지할만큼 높은 인기를 얻은 차량인데, 코란도의 출시로 명분없이 단종이 된 비운의 차량이었습니다.
새롭게 출시될 티볼리 에어는 어떤 새로운 기능이 제공될까요?
꼭 적용되어야 할 6가지 기능을 미리 예상해 봤습니다.
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# 6월이 시작되었습니다. 어느 덧 올해의 절반에 다가왔는데, 멋진 한 주 시작하세요!
# 영상에서 사용된 위장막 차량의 출처는 보배드림 먀오먀옹님입니다.
쌍용차가 여태 삽질하는 이유...
내부에 배신자가 있다... 이게 내 결론
애초에 코란도를 시대에 맞는 박스나 지프형으로 나오고 그게 아니면 싼타페급 덩치로 나오던가 하고,,여튼 쌍용차 잘되길바라는 1인하긴하지만 뭔가 사람들이 요구하는것들을 하지않고 고집불통(?)이 있기에 망해가지 않나 싶네여..
항상 좋은정보 연못구름님 영상 잘보고갑니다~
쌍용차가 잘 하는 모습을 기대해 보고 싶네요^^ 새로운 한 주도 화이팅 하세요!
그러게요 동급에 없었던 옵션을 넣어주고도 현기보다 싸게파는 전략이었는데 이젠 먹히질 않네요 님말대로 매니악하게 구형 코란도느낌으로 가는게 대박은아니어도 장수 했을지도모르겠네요
역시 신차 정보는 연못구름님입니다. 잘 보았습니다.
7인승 mpv로 가면
가격 2.500~2.700으로 등록다가능 하게하면 중박은 칠겁니다.
티볼리에어 사륜사고 싶은데 쌍용이 망해가는게 안타깝네요! 차는 좋은데 짐칸도 넉넉하고
항상 좋은정보 감사합니다
부족한 영상인데 작은 도움이 되신다면, 감사드리며, 남은 시간도 즐겁게 보내세요!
좋은정보 잘 보고 있어요!
부족한 영상인데 작은 도움이 되신다면, 저 역시 감사합니다^^
예상자료의 출처나 근거는 어디인가요? 정확한 신차정보이니만큼 정확한건가요?
이렇게라도 시장을 넓혀야죠....ㅎ
쌍용차가 부활하길 응원합니다!
자율주행 에어 나오믄 구매각 입니다
쌍용의 실수 티볼리에어를 없앤 것 바부팅이....
쌍용의 장점을 살리고, 왜 현기차가 인기가 많은지 파악해서 디자인을 획기적으로 변경 하는것이 살아 남을수 있는 방안이라 생각 되는데 직원들은 1도 관심이 없는건지 10년뒤에 쌍용이 존재 할까 의문이 드는 시점이네요
신기하게도. 현기차 보다 쌍용차가 더 고장 안난다는 사실. 신기하다. 물론 차 성능은 현기차가 갑이지만. 잔고장으로 정비소 자주 가는것보다. 쌍용차도 괜찮은듯.
사고싶네여 ㅜㅜ
다목적으로 사용할 수 있는 에어! 좋은 차량이죠^^
티볼리의 성공은 이효리덕 아닌가요?
오호
저런거 보다 쌍용은 에어컨필터 공구없이 편하게갈게 만들어줘야한다
와 진짜 에어컨 필터 갈다가 뒤질뻔 했어요 ㅋㅋㅋ
르삼차 보시면 뒤로 자빠지시겠어요
@@현석-0324 ㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋ
수동도 나올란가?
티볼리에어 나오면 코란도 팀킬 될것 같은 예감이 들어요
티볼리는 그 자체로 잘나가는 편이었으니 네이밍은 그대로 두는걸로 하고, 지금의 코란도를 무쏘로 개명시키고, 컨셉카 XAV를 현대적으로 해석해 내놓으면서 이름을 코란도로 짓고(프레임 바디 필수), 렉스턴이야 나름 네이밍이 괜찮기도 하고 나름의 고급진 감이 있으니 그대로 두고, 최고급 SUV(예를 들어 레인지로버 같은...) 개발해서 이름을 체어맨으로 하면 라인업 완성 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ(그리고 부탁인데... 제발 여성고객한테만 할인해주는 그런 X같은 짓만 하지마라 쌍용아...)
다른분의 내부 배신자 이론에 공감합니다,,,다죽은 회사를 왜 자꾸 불러오는지 알수없네요,,,,
디자인 능력이 없다면 퇴출되어야 마땅하다
저는 진심 궁금한게 현기와 쌍용의 실질적인 기술력 차이가 얼만큼일까요? 현기는 워낙 마케팅에 신경을 많이 써서 항상 뭔가 새로운 기술이 적용되는 느낌이고 쌍용차는 딱 내 돈 주고 사기에 뭔가 상품성이 떨어지는 느낌이지만 판매량 만큼 그렇게 차이가 날까...하는 생각이...
차이는 눈에 보이는 것 보다도 크다고 할 수 있습니다. 특히 플랫폼에 대한 기술 수준은 현대차가 폭스바겐을 제외하면 탑 수준이라서 생산성면에서 쌍용차와 차이가 큽니다. 또한 자금력에서도 쌍용차는 수혈을 받는 입장이라서 기술력이 있어도 한계를 갖고 있는데, 무쏘와 코란도 시절의 쌍용차가 정말 잘 했는데, 다시금 부활을 기대해 보고 싶네요!
아까 위장막치고 38국도 지나가더군요
운수가 좋은 날이셨군요^^
과연 새로 페리 해서 나오는 티볼리에어가 쌍용의 머리 끄댕이 잡아 댕겨서 끌고 가줄지 궁금해 지네요
SUV 명가인 쌍용차가 다시 부활할 수 있게 응원하고 싶네요!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ비유가 맞깔나네옄ㅋ
코란도는 다시 예전으로 티볼리는 투트렉으로... ㅜㅜ제발 알면서 망하는 놈들이 잘나쁘다
요즘 현대 결함문제가 너무 많던데 쌍용이 더 나을라나
티볼리에어 디자인 누가 트렁크부분 떼어가지고 붙여놓은느낌이라 너무싫은데 더싫은 티볼리의 인도스러운 디자인이 들어가다니.. 더 보기가싫겠네요ㅠ 그리고 무드램프있어봤자 실내디자인이 고급스럽지가 않아서 무드램프있으나 마나 별차이없겠어요 잘봤습니다ㅎㅎ
코란도 전장이 투싼보다 짧게 나온 것 자체가 문제다.코란도는 QM6 사이즈로 나왔어야 했었고티볼리 에어는 계속 존속했어야
베리뉴티볼리 센터페시아 직접보니까 생각보다 너무 크던데 좀 촌스럽기도하고.. 세련되게 나왔으면..
디자인 대안이 많지 않고, 티볼리와 형제차라서 거의 동일한 디자인으로 출시될 것 같네요!
세련된 사람이 그차에 타면 됩니다
고생하십니다 그러나 쌍용은 코란도를 버리던지 티볼리를 버리던지 해야될듯한데 티볼리를 다시부활시킨다 ?안쓰럽네요
티볼린 지금도있고 티볼리'에어'가 부활하는거져....
코란도가 너무 작아서 팀킬이 된다... 싼타페랑 쏘렌토 사이의 싸이즈였으면 에어가 더 많이 팔릴텐데...
말씀대로 아쉬운 부분이죠!
코란도는 전기차 올인해야 겠네요.
예전에 컨셉카 멋지게 만들고 왜 안쓰고 코란도 디자인을 그따위로...
쌍용차 이젠.. 놔줘야하는가..
르쌍쉐는 솔직히 너무 사골디자인같아서 출시할때만 세련되보이고 좀 지나면 시대에 뒤쳐지는 디자인같아서 판매량이 떨어지는거같아요 빨리빨리 풀체인지 페리하면 좋을텐데요
쌍용 곧 망할지도 모르는데.. 누가 살런지..... 안타깝습니다.
코란도 개발비로 티볼리 풀체인지하고 에어 만들어야지 병..
쌍용이 체어맨을 버리면서 현대가 대형차 시장독점
하며 시장에 불균형 제네뽑기 지80 독주
코란도는 어쩌려구...다시 부활이니...
어짜피 이렇게된거 코란도 에어도 나와라...
예전에 길 가다 보이는 엑티언 마다. 휀다 전부 녹 쓸어서 부서져 있는거 본 뒤로,
쌍용차는 쳐다도 안 봄.현기차도 마찬가지 이지만,쌍용 엑티언은 정말 심각했음.
07~09식 현기 쌍용 똑같이녹나요 그시기에 잠깐 아연도금 안한듯요
꿩.매 둘다 노치고..뒷북..ㅊㅊㅊ
진짜 명분없는....
그냥 프레임바디 소형.중형 만들어라...오프로드 매니아라도 잡아야지...ㅎㅎ
소볼리는 휘청이고 대볼리는 망했으니 중볼리뿐이겎네요
어줍잖게 현기차따라가지말고.실용적인 5.7인승 패밀리밴이나 오프로드 suv나 신경써라
동감입니다 .. 정통 오프로드는 쌍용차 .어울리잖아 어색하지않아
쌍용이 디지털계기반 하나는 현대보다 좋죠.
모비스에서 받아오는건데 무슨..
쌍용 티볼리에어가 처음차를 구매하는 분들한테 가장실용있는 차인데 가격도착하고 1.5터보라서 힘도괸찮고 짐도많이 싫을수있는데 쌍용 임직원중에 배신자가 있는게 분명함
가성비와 높은 실용성을 갖춘 정말 좋은 차량이죠!
그다지 관심이 없네여 ㅎㅎㅎ 또 실내 껍데기 몇가지 살짝 바꾸고 나오겠지 .. 비슷한 라이벌 차량들은 엄청 많아졌는데 XM3 캡쳐 셀토스 누가 티볼리 살지 차 알못들이나 좀 사면 몰라도쌍용은 투자할수있는 돈이없기 때문에 이미 끝난 상황
그래서 착한 가격이 최고로 필요할 것 같네요!
티볼리 이번에나올때 가격이문제가 반자율주행에 디지털클러스터까지 풀옵가격을 2500만원 이하라면 성공이다
1.중국차같은 기괴한 디자인
2.2020년이지만 파워트레인. 차체완성도는 2009년 수준
3. 파워트레인 기술력은없으니 ADAS기술이나 led 등등 현란한 위장술로 연명하나...이제 소비자도 호구가아님.. 블레이즈콕핏이나 디지털계기판이 중요한게 아님..
상품성보다 차량완성도가 개판..
티볼리에어 무스테스트 검색해서 한번 보고오시길