ลดราคาอีกแล้ว! GAC AION Y PLUS รถไฟฟ้า 100% ตอนนี้ต่ำกว่า 9 แสนแล้วว!!
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- ลดราคาอีกแล้ว! GAC AION Y PLUS รถไฟฟ้า 100% ตอนนี้ต่ำกว่า 9 แสนแล้วว!!
** ✨ราคา✨ **
Aion Y Plus 490 Elite = 899,900 บาท
Aion Y Plus 490 Premium 999,900 บาท (NEW)
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ และ โปรโมชั่น ดังนี้
📌รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 8 ปี 160,000 km.
📌รับประกันแบตเตอรี่ นาน 8 ปี หรือ 200,000 km.
📌ฟรี บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน นาน 8 ปี
📌ฟรี Home Charger พร้อมค่าติดตั้ง
📌ฟรี ค่าจดทะเบียน
📌ฟรี ประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี
✨พิเศษ ! ในงาน Motor Expo 2023✨
📌ฟรี ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
📌ฟรี สายชาร์จฉุกเฉิน
📌ฟรี สาย VTOL (รุ่น 490 Premium)
📌ฟรี เบาะลม
📌ฟรี เต๊นท์
เพื่อนๆคิดว่า ราคานี้ ถูก! พอใจทุกคนหรือยังครับ
โอเคแล้ว ยอมรับได้ ไม่ทำตั้งแต่แรก
ตั้งอย่างนี้แต่แรกก็พอสู้แล้ว การมาลดทีหลังเร็วปานนี้มันเสียภาพลักษณ์
ถ้าอยากขายหมดล๊อตนี้ ทำราคาตามนี้ 899,000กับ 799,000 เอากำไรบางๆพอ
ถ้าทำในไทยได้ส่วนลดอีกไม่ใช่เหรอ
สายไปแล้ว
ความเชื่อใจคุณทำเสียแล้ว คนไทยดูที่ความจริงใจ เสียใจด้วยยย
ถูก
ราคานี้กำลังดี แต่ซ่อมที่ไหนล่ะทีนี้ อยู่บุรีรัมย์เสียแต่ล่ะทีต้อง ยานแม่ไปซ่อมกทม. byd gwm เขามีศูนย์ซ่อมอยู่ทั่วประเทศ
นี่แหละปัญหา พวกเม้งกวง ศูนย์ยังไม่มีเท่าค่ายญี่ปุ่น กะตั้งราคา ตีกิน นิ่มๆ 555+ เอ็งรู้จักคนไทยน้อยไปซะแล้ว
ศูนย์ไม่มีดันทุรังจะขายแพงอีก y plus ขายไม่ออกผู้บริหารโง่เขลามาก
@@tiktokfinnnn5469 ถูก เรื่องนี้สำคัญมากขนาดฮุนไดผมยังเข็ดเลย เสียทีไรต้องแบกรถจากประจวบมาซ่อมที่พระรามสอง ยังมีหน้ามาเสนอขายที่ไทยอีก
เทสล่าที่ไทย มีศูนย์เดียวน๊ะ
...แต่ไม่มีใครพูดถึง5555+~
@@พยัคฆ์ภูพาน-ฎ6ร เทสล่าคนน่าจะซื้อเอาหน้าตาทางสังคมด้วยเหมือนรถเบ็นท์ของรถไฟฟ้า เช่นมือถือ apple กัน มือถือจีน น่าจะประมาณนี้มั้งครับ
มันแสดงถึงความไม่จริงใจของบริษัท
รุ่นต่อไป เปิดตัวมาใครจะกล้าซื้อ
กลัวหลังหัก รอมันลด2-3แสนค่อยซื้อมั้ย
ผมไปguangzhou มา ใช้ GAC กันทั้งเมือง เพราะ gac มาจาก guangdong โดยเฉพาะTaxi ทุกคันGACหมด ถามคนขับแท็กซี่ดูเค้าบอกว่าขับมา 400,000 กิโลแล้วในสามปีแบตเตอรี่ยังดีอยู่เลยยังวิ่งได้วันละ 300 กว่ากิโลขนาดdc fast chargeทุกวัน เป็นรถดีแต่ตั้งราคาไม่เก่ง
อันนี้จิง ผมไปเซี่ยงไฮ้ แท็กซี่ ส่วนมากใช้แต่รุ่นนี้เยอะมากก
เริ่มอัดอ๊อพชั่นมามากขึ้นตามที่ผมบอกแต่แรกว่าอ๊อพชั่นไม่เต็มมันขายไม่ได้แต่ที่ผมเห็นก็ยังขาดไปอีก2อย่างหลัก1.ที่พักแขนเบาะหลัง( Premiumมีให้) 2.ที่ปัดน้ำฝนหลังไม่มี ...แค่จะบอกว่าถ้าช่วงแรกอ๊อพชั่นมาเต็มแบบนี้และขายราคานี้น่าจะมียอดไม่ต่ำกว่า500คัน เพียงแต่ว่าตอนนี้ความเชื่อมั่นลูกค้ามันหายไปแทบจะหมดแล้วคงจะขายได้แค่ไม่เกิน200คันก่อนปีใหม่(ความเห็นส่วนตัวไม่ต้องดราม่านะครับ)
ไฟหน้าปัญาอ่อนอีกครับ
ตบหัวแล้วลูบหลัง ความรู้สึกมันเสียไปแล้ว ต้องใช้เวลาฟื้นความเชื่อมั่นอีกสักระยะ
สเปคมอเตอร์ + ความปลอดภัยสู้โลมายังไม่ได้เลย แค่กระดองใหญ่แล้วไปตั้งราคาเป็นออตโต้ 3 จะเอาเปรียบคนไทยไปถึงไหน มีช่องแข่งรถยุ่นได้ง่ายๆแต่กลับโลภมาก..= ลาภหายจ่ะ
Deepal. S07 ถ้าไม่ลด เหลือ 9 แสน ถึง 1 ล้าน ขายยาก ยิ่งแบต nmc เสี่ยงแล้ว ศูนย์ก็น้อย ความเชื่อมั่นยังไม่เกิด
แปลกใจรถจีนทำไมมาแข่งกันในราคา 9แสน-ล้านต้นๆ ไม่มีใครมาแข่งกับเนต้า วี หรือโลมา ซึ่งคนอยากได้รถราคา 5-7แสน ก็มีมากมาย
Wuling Air EV ไง
@@Witaya0072wuling ที่ไม่ตอบโจทย์คือ เล็กไปไม่สมราคาและไม่มีชาร์จ dc จ่ะ
neta 5แสนดีแล้ว ถ้าแพงกว่านี้เขาไม่เอากัน ก้นห้อยอย่างกับถูกรถยกลาดจูน รถที่ทุเรศที่สุดเท่าที่เคยเห็นมาละ
799 ก้พอเเล้ว ยึกยักอยุ่นั่น
ราคาแพงขายไม่ออก ยังมาขาย deepal ทั้ง 2 รุ่นแพงอีก ใครจะไปซื้อแพงปานนั้นผู้บริหารคิดแค่นี้ก็ไม่ออก
นี่ขนาดไม่ได้ส่วนลดภาษีจากภาครัฐยังลดได้ขนาดนี้แล้วรถน้ำมันต้นทุนต่ำกว่ารถไฟฟ้ามากแต่ขายโคตรแพงต้นทุนจริงๆมันเท่าไหร่😅
สมควรแล้วที่ขายไม่ดี,เพราะไปตั้งราคาสูง,หวังจะได้กำไรมาก,😂😂😂
น่าจะเป็นเพราะ Atto3 ลดราคา y plus เลยอยู่ไม่ติด
เสียชื่อ brand ไปแล้วกู้คืนยาก
ลดอะไรนักหนาวะ มือสองจะกลับบ้านเก่ากันหมดแล้ว😒
ลดจนไม่น่าเชื่อถือเลย
กลัวขายไม่ได้,เลยลดราคา,😂😂😂😂
เห็นหน้าตา, ราคา + คู่แข่งแต่ละเจ้าแล้ว บอกเลย... เตรียมม้วนเสื่อกลับจีนได้เลย
น่าสนใจ ซื้อตอนไหน ราคาลง ก็คืนเงินให้ลูกค้าเก่าด้วย
แสดงว่ารถไฟฟ้าต้นทุนต่ำมากกำไรดี byd atto 3 ยังลด 1 แสนบาท
ทำรถแท๊กซี่ก็คงดี
มาลดราคาทีหลังเพื่ออะไร คนถอยรุ่นอื่นมาแล้ว ถ้าเปิดราคามา8.99 ตั้งแต่แรกป่านนี้ผมถอยคันนี้มาขับแล้ว
เริ่มสัก8 แสนถ้วนจะโดนใจเลย.....
7ปลายๆ แอะน่าสน
ถ้าลดอีก 1.5 แสนจะซื้อแน่นอน
ไม่ชอบไฟหน้า มันเหมือนนกปีกหัก😢
ปรับปรุงไฟหน้าด่วน
ไม่จริงใจเลยครับ😢
ราคา 999.900 ควรเป็นคัว 550
550ไม่มีการทำตลาดแล้วครับตอนนี้ขายแค่2รุ่น
มันต้องอย่างนี้สิ เลข 8 ต้องมา
มันยากนักเหรอกับใบปัดหลัง
แถวนี้มันเถื่อน ถ้าไม่แน่จริงอยู่ไม่ได้
ไปโขกกับการเช็คระยะอีกตามสเตป รถพีเมี่ยมราคา 1 ล้าน เริ่มต้นยัง 9 แสน และยังไม่สลับก้านไฟเลี้ยวให้เหมาะกับรถขับขวา ราคาพีเมียมเริ่มสมเหตุผล เพียงแต่ยังต้องเจอหวดเรื่องค่าเช็คระยะและเรื่องศูนย์บริการ การต้องลงไปฟัดกับ ดอลฟินอีกหน่อย ตอนนี้งานเช็คระยะฟรีไปแล้ว สู้อีกนิดลดอีกหน่อย อย่ากั๊กน่าจะไปต่อใหว ตัวเริ่มยังกั๊กไม่เหมือนในตัวจีน พีเมียมเริ่มให้ตามจีนแล้ว เหลืองานหลังการขายและปรับเปลี่ยนให้เหมาะกับรถขับขวา
ซื้อหนึ่งอถมสองไปเลย❤❤❤❤
ราคานี้ ก็พอได้ละนะ 😊
ราคาเล่นตลกรึ ลดแล้วลดอีก ไม่มีความจริงใจที่จะมาทำราคาแข่งแต่แรก มันยากมากที่คนจะกลับไปมอง คนจดจำไปแล้วว่ากะมาทุบหลังกันแล้ว... หันไปมองอีกทีคงหันหาข้อเสียแล้วล่ะ
แถมสองไปเลย😮😮😮
500000
หน้าตาไฟแบบนี้ซื้อ1แถม1ดีกว่ามั่ง555
7แสนขายแบบผลิตไม่ทันแน่
ไม่รู้ว่าตอนแรกเอาสมองส่วนไหนตั้งราคา
ลดราคายังกะอาหารในซูเปอร์มาร์เก็ตขายเลหลังก่อนหมดอายุเลย🤣
รถดูซื้อปุ้บเก่าปั้บมันก็ยากหน่อยนา