اخي الكريم شكرا على المعلومة الرائعة كان من الافضل ان تعمل لها تشخيص بالجعاز ونشاهد معا النتيجة اضافة الى ذلك انت اهمات جانب مهم في التشخيص وهو الدخول على البينات الحية لمعرفة درجة الحرارة التي سجلها حساس الحراة وفحصه وهكذا يكون التشخيص مكتنل وشكرا
Si la voiture ne démarre pas à chaud. C'est sûrement le capteur de pression du tuyau d'admission. Il est très facile à changer. Il est maintenu par deux vis en haut du moteur. Voilà
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته أخي. لدي سيارة ميرسدس w210 e220d موديل 1996.في بعض الأحيان عندما أقوم بتشغيل المحرك ينطفئ و تضهر عندي لمبة EDC في الطابلو. ولكن بعد المحاولات الأخرى عندما يشتغل المحرك تنطفئ هذه اللمبة EDC, أما في الطريق فكل شيء عادي.أين يمكن أن يكون المشكل و جزاك الله خير الجزاء. أستسمح عن الإطالة و شكراً
Salam le problème ne viens pas du capteur cher ami chez le groupe vag la voiture est programmer pour ne démarrer a chaud au delà de 70 degré la solution n'est pas d'enlever le capteur ça ne va pas résoudre le problème la solution est de reprogrammer le calculateur ça veut dire modifier la map d'injection avec le logiciel winlos tu vas changer le capteur et ça ne va jamais résoudre le problème voilà frère سلام المشكلة لا تاتي من حساس صديقي العزيز في مجموعة vag السيارة مبرمجة بحيث لا تبدأ ساخنة فوق 70 درجة الحل ليس لإزالة المستشعر لن يحل المشكلة الحل هو إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية يعني تعديل خريطة الحقن باستخدام برنامج winlos ، ستغير المستشعر ولن يحل ذلك المشكلة أبدًا هنا تذهب يا أخي
الله الرحم من علمك ❤
شكرا جزيلا
جزاك الله خيرا في الدنيا والاخره بالتوفيق
W 210 sedan 220CDI 1999 الله يحفضك بما حفض به الذكر الحكيم و جعل لك في كل خطوة السلامة نحبك لوجه الله
Tahyati khoya
معلم أخويا أيوب الله يرحم والديك على المعلومات القيمة والمفيدة لي كتقدم
شكرا جزيلا
خويا ايوب لباس بخير صحيحة تبارك الله عليك راني متبعك متغبرش علينا خوك سعيد ميكانيك ولد سلا بتوفيق
مرحبا بك خويا
الله ينصرك ويحفضك ويخليك لنا أمين.
شكرا جزيلا خويا
جزاك الله خير ربي يحفظك ❤
مرحبا
العز والنصر خويا ايوب الله يزيد يفتح بصيرتك
لله يحفظك المعلم ويزيدك خير ف خير
شكرا جزيلا
تحية وتقدير للاخ ايوب جزاك الله خير
تحية طيبة
وتبارك الله عليك
شكرا خوي العزيز الله يسهل عليك
تحية طيبة
Braaavo 3lik akhy ayoub
Tahyati khoya
تحياتي لك خويا أيوب جزاك الله خير
Tahyati khoya
Chokran b7al dima chdidd
الله يسهل عليك كل ما صعاب
شكرا جزيلا خويا
سلام خويا أيوب لعزيز، الله يرحم لك الوالدين
Amin chokran khoya
تبارك الله عليك
Tahyati khoya
خويا أيوب واش من البوما المازوط ولا ليرانجيكتور ولا البواجا او....
Tahiyati khouya
Chokran khoya
Allah y hafdek o y 3ounk a rhoya ayoub
Wach ilyas
@ 👍ana ilyas
تحية ليك اخي
سلام خوي أيوب بغيت نمرة ديالك ... عندي golf 4 مكتريش فاشلة 130 km في الساعة ...
0639910723
تحياتي سي ايوب من فاس بن جرير
Tahyati khoya
اخي الكريم شكرا على المعلومة الرائعة
كان من الافضل ان تعمل لها تشخيص بالجعاز ونشاهد معا النتيجة اضافة الى ذلك انت اهمات جانب مهم في التشخيص وهو الدخول على البينات الحية لمعرفة درجة الحرارة التي سجلها حساس الحراة
وفحصه وهكذا يكون التشخيص مكتنل وشكرا
واش هاد المشكل كاين غير في هاد الموديل ولا لموديلات نوفو بحال موديل 2014 ولفوق
Slm khoya fin andak lmahal
Khmessat
سلام ايوب شهوتي فالاودي ولان مزعمتش معمرني جربتها باش تنصحني
Oui khoya mziana ghir khod n9a
سلام خويا أيوب عافاك عندي مرسيدس w203 2005 ومنين كنديماري الصباح عادي لكن منين كتسخن السيارة ماكاتبغيش تديماري خاصها حتى تبرد. بغيت الحل وشكرا
0639910723 watsap
خويا أيوب المرسيدس 1999. 220CDI ملي كتسخن ،ديمارور ميبقاش يجاوب تك تك مكاديماريش عافك قلي مناش و ملي باردة دقة وحدة ديماري
0639910723
Si la voiture ne démarre pas à chaud. C'est sûrement le capteur de pression du tuyau d'admission. Il est très facile à changer. Il est maintenu par deux vis en haut du moteur. Voilà
@@c.m6576 merci très infiniment
@ شكرا اخي أيوب بدلت الديمارور و هنيت راسي حفضك الله ورعاك
Ch7al dayr lmano
100dh
demaror fyt dyrha lia
Kifach mafhamtch
بومب انجيكسيو
👍👍👍👍⚘⚘⚘⚘
👏👏👏❤️
Fin akhoya
Lbss 3lik khoya ayoub l3ziz
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته أخي. لدي سيارة ميرسدس w210 e220d موديل 1996.في بعض الأحيان عندما أقوم بتشغيل المحرك ينطفئ و تضهر عندي لمبة EDC في الطابلو. ولكن بعد المحاولات الأخرى عندما يشتغل المحرك تنطفئ هذه اللمبة EDC, أما في الطريق فكل شيء عادي.أين يمكن أن يكون المشكل و جزاك الله خير الجزاء.
أستسمح عن الإطالة و شكراً
Mazot kaydir rotor
@ fin i9der ikon mochkil akhoya? Chokran bzf
@@youssefbilal8129 HTH tasl by1
@ fo9ach tkon msali akhoya ayoub?
Salam le problème ne viens pas du capteur cher ami chez le groupe vag la voiture est programmer pour ne démarrer a chaud au delà de 70 degré la solution n'est pas d'enlever le capteur ça ne va pas résoudre le problème la solution est de reprogrammer le calculateur ça veut dire modifier la map d'injection avec le logiciel winlos tu vas changer le capteur et ça ne va jamais résoudre le problème voilà frère
سلام المشكلة لا تاتي من حساس صديقي العزيز في مجموعة vag السيارة مبرمجة بحيث لا تبدأ ساخنة فوق 70 درجة الحل ليس لإزالة المستشعر لن يحل المشكلة الحل هو إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية يعني تعديل خريطة الحقن باستخدام برنامج winlos ، ستغير المستشعر ولن يحل ذلك المشكلة أبدًا هنا تذهب يا أخي
Ana saoltak Moda hadi f WhatsApp majaobtinich 3andi wahda Kadir bha haka saoltak f commentaire goltilia WhatsApp
Rah mcha lya téléphone