eh ouais les gars encore un français ! bravo pas mal pour un 2 temps, bluffant même ,et le démarrage a la façon tondeuse carrement magique et si c'est du fait maison alors la respect ! vite déballe, vite remballé made in france!! bravo j"adore!
J'ai volé dans un "Poux du Ciel" (bi-place) avec Mr S. BOYER aux commandes (aérodrome de Lasbordes , Toulouse) en juin 1995...! Mais il y avait une "verrière" sur le cockpit....!! (il faisait très chaud ce jour-là , et à chaque rotation (atterrissage- changement de passager - redécollage ...il fallait garder les gaz "appuyés" car ça "vaporisait".....!!! ) Une chouette expérience.....!!! Super DOCU....
It uses a very unusual surfaces configuration with the horizontal stabilizer near the same wing dimension... And the wing attitude command on to climb or to dive !
Não é muito diferente de um trike. Apenas a motorização é dianteira, o comando é convencional, o profundor é fixo e a cabragem ocorre na asa, como se fosse um avião canhard. Belo vôo.
Le Pou du ciel est un avion à deux ailes décalées en hauteur et en profondeur. le manche contrôle le tangage en agissant sur l'incidence de l'aile avant. Il n'y a pas d'ailerons. L 'inclinaison s'obtient par roulis induit en agissant sur le gouvernail de direction
@@jeanmarieballand2240Accase do you sell or give your plans ? I'm just a R/C modeller but years ago I pretended to craft a Demoiselle, I live at a city near 60km from Santos Dumont birth city... Thank you for posting!
@@kkteutsch6416 Bonjour ; je ne suis pas concepteur. J'aime le Pou du Ciel. Je suis allé plusieurs fois au Minas Gerais pour une création de vignoble (au Nord de Montes Claros).
Quelques amis consultés à ce sujet et moi même n'avons pas ce problème... Ne serait-ce pas un problème entre la configuration de votre système audio et youtube ?
Je déteste les avions de tourisme, qui font un boucan épouvantable (et qui dure longtemps du fait de la faible vitesse), qui emmerdent un maximum de gens pour le plaisir égoïste du pilote. Je mets TOUS les ULM dans le même sac. Ces engins sont encore plus nuisibles en montagne. Cela étant dit, le Pou du Ciel a l'air sympathique rt son moteur 2T est un gros avantage : plus léger et plus puissant qu'un 4T et demandant un entretien plus facile. Salut et fraternité*
Le bruit, c'est la vie, hélas ou tant mieux... - vous habitez en ville ? le bruit de la ville m'est insupportable - vous êtes à la campagne ? le chant du coq, le bruit des engins agricoles horripile les résidents secondaires et autres transfuges plus ou moins permanents de la fureur des villes - beaucoup d'aviateurs sont conscients du bruit de leurs engins motorisés, et font des efforts pour diminuer les nuisances sonores, soit conceptuellement (certains ULM sont aujourd'hui très discrets, bien plus que les avions légers), soit en s'éloignant des zones habitées. - j'ai beaucoup pratiqué l'ulm pendulaire et un peu le pou du ciel ; les deux présentent des analogies en matière de vol pour le plus grand nombre. J'ai toujours évité la proximité avec les zones habitées. j'ai aussi beaucoup pratiqué le vol sans moteur, en approche et pour l'atterrissage Les activités de loisirs sont un plaisir égoïste ; un peu de tolérance et de respect réciproque d'autrui rend la vie bien plus agréable. Avec mes salutations
vidéo un peu longuette et très mauvais son ! ce qui n'enlève rien au plaisir de voir voler cet engin . Bravo au constructeur, et paix au pilote qui s'est tué à Cordes sur Ciel . Ça ne s'invente pas !
C'est le nom donné à ce type d'avion par son inventeur, Henri Mignet. Le pou est un animal tout petit et qui se multiplie rapidement. La Ford T, toute petite voiture produite à des millions d'exemplaires, avait été surnommée "the road louse", le pou de la route. Par analogie Mignet avait appelé son avion HM-14 "le Pou du ciel". Il espérait qu'il se multiplie car il était très économique à fabriquer et incroyablement simple à piloter (tout au manche). Mais ça n'a pas été le cas car les premiers "pou du ciel" en 1934 avaient quelques problèmes de sécurité en cas de mauvais réglage : il y a eu des accidents. Le problème a été réglé rapidement mais finalement il n'y a pas tant de gens que ça qui se sentent capables de construire leur propre avion, même s'il est simple comme un pou du ciel.
eh ouais les gars encore un français ! bravo pas mal pour un 2 temps, bluffant même ,et le démarrage a la façon tondeuse carrement magique et si c'est du fait maison alors la respect ! vite déballe, vite remballé made in france!! bravo j"adore!
Excelent airplaine my friend get start building HM 293
J'ai volé dans un "Poux du Ciel" (bi-place) avec Mr S. BOYER aux commandes (aérodrome de Lasbordes , Toulouse) en juin 1995...! Mais il y avait une "verrière" sur le cockpit....!! (il faisait très chaud ce jour-là , et à chaque rotation (atterrissage- changement de passager - redécollage ...il fallait garder les gaz "appuyés" car ça "vaporisait".....!!! ) Une chouette expérience.....!!! Super DOCU....
Il à de la pêche ce Pou ! bravo pour cette réalisation !
Entrenando aterrizar........se aprende a aterrizar.........gran video !!!
Que emocionante. Como lo envidio quisiera poder llevarlo a cabo muy interesante. Dios te bendiga
Super
Whats empty weight does your hm293 has?
Quite amazing for its time...even more so when you consider that folks have built (and fly) bigger RC models these days.
It uses a very unusual surfaces configuration with the horizontal stabilizer near the same wing dimension... And the wing attitude command on to climb or to dive !
Sur le Pou du Ciel, l'aile avant est mobile et commande la profondeur. L'aile arrière est fixe. Il n'y a pas d'ailerons.
Excellent Ace Pilot gorgeous plane .5/1/2021
Reminds mè of C FERN
exceptional maneuvrability
Oui, le pou du ciel est très maniable !
Não é muito diferente de um trike. Apenas a motorização é dianteira, o comando é convencional, o profundor é fixo e a cabragem ocorre na asa, como se fosse um avião canhard. Belo vôo.
Are their designs with ailerons and elevators? Or just incidence and rudder and speed?
Those hinged wings held on by one cotter pin are scaring me.
That's because you are ignorant of how that arrangement works.
Bonjour ami.
Très belle votre Pou du Ciel HM293. Quel est le moteur utilisé dans la fabrication? Combien de chevaux, il est? HP?.
Félicitations.
If I remember correctly, Yves'293 had a Rotax 447, 40 HP.
Crazy boy in that flying flea.
Very nice!!!
The wright brothers would have been ecstatic
❤❤💖💖💕💕
C'est quoi le nom du chanson?
C'est une des deux chansons sur le Pou du Ciel
And this is what I call real flying
Parece tá simples, produzir um desses
Minimum 500 pieds ;-) ça a l air sympa mais probablement fort bruyant.
Très belle performance mais drôlement bruyant pour un pou...
Et quoi ? j' attendais tonneau et looping.
Impossible avec ce type d'avion.
Comments will be in English only please?
Google translator permet à chacun de s'exprimer dans sa langue et d'être compris.
Fur vuss.? Ich bin from der alus velt.! Du auchert.! (Which means -'why? I'm from all the world and so are you.!' )
@@geoffbercovich3489 The Lord has issued a command.
@@torqingheads Yeah.? Well so have I. Thou shalt not be a twit on FaceBook so get Ye hence and bug someone else, thou cream-faced loon.
Pas de descente parachutale? Est-ce qu´il y a un video de cette manoeuvre quelque part?
Voir à 17:55 réduction moteur et descente.
@@FrenchCrow Merci beaucoup.
SVP CA VEUT DIRE QUOI LE POU DU CIEL ??
Le Pou du ciel est un avion à deux ailes décalées en hauteur et en profondeur. le manche contrôle le tangage en agissant sur l'incidence de l'aile avant. Il n'y a pas d'ailerons. L 'inclinaison s'obtient par roulis induit en agissant sur le gouvernail de direction
Jean Marie Balland merci pour la reponse mes grant respet pour vous
@@jeanmarieballand2240Accase do you sell or give your plans ? I'm just a R/C modeller but years ago I pretended to craft a Demoiselle, I live at a city near 60km from Santos Dumont birth city... Thank you for posting!
@@kkteutsch6416 Bonjour ; je ne suis pas concepteur. J'aime le Pou du Ciel.
Je suis allé plusieurs fois au Minas Gerais pour une création de vignoble (au Nord de Montes Claros).
講話比引擎聲還大還囉唆
minimum moving parts!!!
je vous comprends pas beaucoup car on dirait que vous parlez dans un tuyau.
Quelques amis consultés à ce sujet et moi même n'avons pas ce problème... Ne serait-ce pas un problème entre la configuration de votre système audio et youtube ?
@@jeanmarieballand2240 Non désolé, mais c'est seulement cette vidéo qui fait ca
@alain frespin Je confirme : très mauvais son. Limite inaudible ! Dommage...OK pour la vidéo !
Par moments on dirait un avion RC.
Ce truc c'est une aile améliorée.
Comme quoi les rifains ont rien inventé, une fois de plus.
pilota muito....
Mazaropi americano fazendo check list...kkkkkkkkkkkkkkk
Je déteste les avions de tourisme, qui font un boucan épouvantable (et qui dure longtemps du fait de la faible vitesse), qui emmerdent un maximum de gens pour le plaisir égoïste du pilote. Je mets TOUS les ULM dans le même sac.
Ces engins sont encore plus nuisibles en montagne.
Cela étant dit, le Pou du Ciel a l'air sympathique rt son moteur 2T est un gros avantage : plus léger et plus puissant qu'un 4T et demandant un entretien plus facile.
Salut et fraternité*
Le bruit, c'est la vie, hélas ou tant mieux...
- vous habitez en ville ? le bruit de la ville m'est insupportable
- vous êtes à la campagne ? le chant du coq, le bruit des engins agricoles horripile les résidents secondaires et autres transfuges plus ou moins permanents de la fureur des villes
- beaucoup d'aviateurs sont conscients du bruit de leurs engins motorisés, et font des efforts pour diminuer les nuisances sonores, soit conceptuellement (certains ULM sont aujourd'hui très discrets, bien plus que les avions légers), soit en s'éloignant des zones habitées.
- j'ai beaucoup pratiqué l'ulm pendulaire et un peu le pou du ciel ; les deux présentent des analogies en matière de vol pour le plus grand nombre. J'ai toujours évité la proximité avec les zones habitées. j'ai aussi beaucoup pratiqué le vol sans moteur, en approche et pour l'atterrissage
Les activités de loisirs sont un plaisir égoïste ; un peu de tolérance et de respect réciproque d'autrui
rend la vie bien plus agréable.
Avec mes salutations
vidéo un peu longuette et très mauvais son ! ce qui n'enlève rien au plaisir de voir voler cet engin .
Bravo au constructeur, et paix au pilote qui s'est tué à Cordes sur Ciel . Ça ne s'invente pas !
Писали что педалей нет,а тут педали
Je suie walid
真吵
SVP CA VEUT DIRE QUOI LE POU DU CIEL ??
C'est le nom donné à ce type d'avion par son inventeur, Henri Mignet. Le pou est un animal tout petit et qui se multiplie rapidement. La Ford T, toute petite voiture produite à des millions d'exemplaires, avait été surnommée "the road louse", le pou de la route. Par analogie Mignet avait appelé son avion HM-14 "le Pou du ciel". Il espérait qu'il se multiplie car il était très économique à fabriquer et incroyablement simple à piloter (tout au manche). Mais ça n'a pas été le cas car les premiers "pou du ciel" en 1934 avaient quelques problèmes de sécurité en cas de mauvais réglage : il y a eu des accidents. Le problème a été réglé rapidement mais finalement il n'y a pas tant de gens que ça qui se sentent capables de construire leur propre avion, même s'il est simple comme un pou du ciel.
FrenchCrow MERCI POUR LA REPONSE FRERE
flying flea....…….. !!
@@raymondo162 de