Trenes de Uruguay-"Renovación de General Electric 2000"
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Queremos agradecer y felicitar,a la gente de Servicio Logístico Ferroviarios (SLF) por la invitación al lanzamiento y renovación de la flota General Electric,muchas gracias!!!
Nestoy gostando mucho de inteligência uruguaia O que é lírico O que é moço Belo nós tênis bombeiro outras assim será se Uruguai abre uma oriental vamos todos Há Poder
1:20 this nameplate indonesian languange?
1:18 ¿Por qué el letrero de la orden ardiente está en indonesio?
¡ Bien mostradas !. Muchas gracias, saludos.
Gracias,saludos!!!
Soy el unico que piensa que quedaban mas bonitas azules con rayas amarillas en vez de todas amarillas?
A que velocidad puede viajar una locomotora como esa
En las nuevas vías hasta 80kp/h
Y una gran pregunta que puede venir tambien al caso....LA REINSTAURACION DE LOS TRENES DE PASAJEROS. Se habla de esto.??? Ya es hora de cortar con los curros de las emp. de buses. Nuevas vias y otra vez a unir a nuestros departamentos como dios manda. Fuimos un pais ferrocarrilero, para la gente del campo el ferrocarril siempre fue su panacea. Hay que reinstaurar el tren de pasajeros.
Se dice que van a recuperar un par de salones mas(Fiat Concord) para las excursiones que hace AFE y nada mas,y por supuesto mantener los coches motores Fiat de corto alcance diarios!!!
Yo digo en vez de reparar alguna unidad motriz ganz mavag y salones no solo se rascan el culo
Hola Daniel felicitaciones por el video muy buena filmación, cual es la noticia de la estación central??
Gracias,la estación Central se va hacer cargo el Ministerio de Transporte y por ahora y la intención es de abrirla para el día del patrimonio,6y7 de octubre.
Wartsila? Motorização finlandesa? Que grande renovação na frota da AFE! Hora de botar essas belezinhas para rodar.
Excelente máquinas general electric.estas en tándem arrastre 150.000 toneladas.. cuede las muchachos,es la luz del futuro..
muy bueno el video Daniel ! . Excelente iniciativa del gobierno de recuperar estas locomotras. Se que se hizo con personal de GE Brasil , pero bueno , habia que hacerlo de alguna manera y habia que hacerlo bien. Tengamos en cuenta que estas loco's salieron un palito verde cada una cuando nuevas lo que hace necesario aplicar toda la experiencia posible para llevar a cabo la restauraciòn. Interesante el detalle del regulador Woodward de motor diesel que se ve al principio ( 0: 54). Tambien se le llama gobernador mecanico. Este equipo es fundamental para asegurar que el motor marche a las revoluciones requeridas de acuerdo a las diferentes condiciones de carga y velocidad. Tambien es el encargado de corte ante alguna repentina fuga de aceite , o perdida de liquido de enfriamiento , etc . Supongo que era original en la locomotora y habrà sido sometido a un recambio general de piezas . Lo que se ve en primer plano es apenas el indicador del reostato de control ( se me ocurre que se colocò nuevo) .
Gracias amigo,veo que entendes del tema, tengo entendido , chapa y pintura, motores 0km ,componentes eléctricos, electrónicos y neumáticos 0km!!!
Estos días fueron muy buenos primero la noticia de la estación central que ya ahora es del estado y que la van a recuperar y después las locomotoras estás empezamos muy bien la semana con buenas noticias en el ámbito de ferrocarril
La Estacion Central SIEMPRE fue del Estado. Nunca se hizo cargo el currero.
LUIS QUIEN TE DIJO QUE LA VA A RECUPERAR ---- ESTAN LLAMANDO LA ATENCION A VER SI ALGUIEN SE HACE CARGO ---- CON LA DEUDA QUE HAY PENSAS QUE VAN A GASTAR DINERO EN AFE ----PRIMERO LOS JUBILADOS QUE SON LA PATRIA
@@williamcuratodo nadie se haria cargo de eso, y no jodan con que hay otras prioridades, dejense de romper las pelotas, bien que para las carreteras que son enormemente deficitarias y que no las pagan los que las rompen nadie se queja.
GRACIAS
@@MarceloBenoit-trenes con tu pensamiento querés que tengamos carreteras de molidas me parece que eso no llega a nada tendrían que reparar rutas y vías del ferrocarril las 2 cosas
IMPECABLE Y CUANDO HAY GANAS NADA NOS DETIENE OJALÁ VEAMOS MUCHAS MAS LOCOMOTORAS ARREGLADAS Y ANDANDO COMO ESTÁS 2000 Y TODO EL TREN EN GENERAL
Que lindo que es soñar, soñar no cuesta nada...
Dice la cancion a menos que lo sueñe el gobierno.
Felicitaciones x que Uruguay tiene pocas locomotoras de podrían comprar usadas en otros países europeos x ej como.la checa Teno entendido que tienen poco material tractivo saludos
Me
bUEN TRABAJO dANIEL. eSPERO QUE NO DEJEN DE RENOVAR A MIS MAQUINAS FAVORITAS...LAS ALCO 1500. QUE QUEDEN COMO NUEVAS ESAS NAVES.!! UN ABRAZO.!!
No quiero desilusionarte pero es difícil que recuperen alguna,gracias ,abrazo!!
Te parece Daniel.?? Mira que hace años y años que esas naves cinchan y cinchan eh.!! Hay que reconocerle a los mecanicos que tiene AFE sobre como han prolongado la vida de esas maquinas. Claro...en este momento pienso que los viejos mecanicos ya deben de estar jubilados y que talvez loas nuevas camadas miren a estas naves como si fueran OVNIS y apenas sepan por donde se sube. Seria una lastima que las dejen morir.!!
Si lamentablemente es así ,los mecánicos que tiene el ferrocarril son de SLF y son jóvenes,los veteranos de AFE se jubilaron ,y las re motorizaciones de las 2000 las hicieron gente de General Electric Brasil que estuvieron varios meses acá .Quieren recuperar todas las 2000 unas 15 Alsthom y algunas para maniobras 400 y 200,pero jamas mencionaron las 1500
Una pena y muy grande. Muchas gracias por tu tiempo Daniel.!! Un abrazo.
De nada amigo,un abrazo!!!
que bueno y la GE que tienes en tu foto perfil que hicieron con mis maquinitas donde estan las quiero ver en ellas me crie!!!
¿Cuando salen a servicio? Y las Alsthom las están reparando a nuevas?
Muy buenas felicitaciones cuando se quiere se puede
Las Alsthom las estan reparando. A nuevo como estas 2000 no.
Algunas si!!!
Cuantas alsthom hay actualmente en funcionamiento?
En este momento están funcionando las 813-817-819-820 y 824
Guenas una consulta fuera de critica, una foto del antiguo escudo de afe el que era una rueda con alas donde puedo conseguir...en los videos de iglesias no respondio, nuestro pedido...ya que segun el en un comentario a nuestras criticas nos aludio que existe mucha gente que conoce del tema tranviario...lo que le puedo decir a ud, que consultamos por nuestro lado y nadie nos dio luz sobre el tema, optamos por comprar toda la literatura emitida sea buena o mala para tener un acerbo fisico de dicha informacion entendiendo como oficial la misma dado su autoria y registro legal dando incapie que esos autores si saben y no los vox populis...primero por sus auspiciantes y segundo su trayectoria universitaria y laboral, tomando la misma como fuente formal para el trabajo ha realizar.
Desde ya le agradeceriamos nos indique donde podemos encontar una imagen nitida de dicho emblema.
U-20?
Lujo ya era hora de respetarlas próximo paso las vías tan hecha pelota
esta recontruccion es para upm entomces maquinas nuevas no van a venir
No es para UPM, es para las cargas comunes, granos ,piedra,combustibles,madera,etc!!!
De las cargas de UPM se van a encargar ellos mismos ,seguramente contraten una operadora ferroviaria privada!!
y las francecitas ?????
/ua-cam.com/video/NHGOYpS4BsU/v-deo.html AHORA NO LLEVAN MAS GUARDA EN CUSTODIA
C'est beau
Toyota 🇺🇾
ua-cam.com/video/37UaN7gpOq4/v-deo.html MIREN ESTO NO GASTA PETROLEO NI HECHA HUMO LA CORRIENTE ES DE LA CASA Y TIENEN MAS CABALLOS DE FUERZA SALUDOS AFE SEGUIRA SIENDO AFE Y LAS CAMARITAS ESTAN MUY BIEN PERO NO CREO QUE DUREN MUCHO SON CHINAS TENDRIAN QUE IR DENTRO
respuesta equivocada, los trenes electricos si no sacan humo en el lugar donde se encuentran lo hacen donde se produce la corriente, y siguen haciendolo aunque cuando estan inmobiles, porque la energìa electrica no es que se produce quando sirve, se produce siempre para estar disponible en el momento que esa es necesaria, saludos wiliam
SALUDOS QUAGLIATA NO SE DONDE VIVIS PERO PODES FIJARTE LAS REPRESAS ELECTRICAS DE URUGUAY PARA DONDE VA EL HUMO SOBRE TODO LA DE SALTO GRANDE O LA DE BAIGORRIA O LA DE PASO DE LOS TOROS QUIZAS LOS MOLINOS ECHEN HUMO Y NO SE SALUDOS