Bu kanalı neden mi seviyorum ? Çünkü eline kağıt alıp 30kilometreyle sürmüyor. Hakkını veriyor .Başka kanallar senin girdiğin yerlere cesaret bile edemiyor. Hız Offroad Viraj yapıştırıyor kral. SEN FARKLISIN ❤️👍🏻👊🏻
@@semihkerekli Otomobili tanıtmak ve kullanırken hissettirdiği duyguları aktarmak vs konularında And zirveydi. Otopark eski videolarıdan seyredebilirsin And'ı. Doğan Kabak ise sürekli notlarından okuyarak otomobil tanıtımı yapan, hızlı arabalarda gazı her köklediğinde "oha oha oha" diye tepki veren, çevresi sayesinde başarılı olan bir adam. Doğan'ın videolarını eğlencelik olsun diye seyrediyorum. Otomobil alacaksam, fikir versin diye Doğan Kabak değil Sinan Koç testlerini seyrederek karar veririm.
@@Qnzz11 ne alaka hocam. Meslektaşımın kanalının daha iyi yerlere gelmesini istiyorum. Diğer bazı kanallardaki incelemelerin saçmalığını gördüğüm için de sevdiğim insan geçsin diye temenni de bulunuyorum.
2 роки тому+20
Frunk = Front + Trunk, elektrikli araçların önündeki depolama alanına öyle diyorlar aslında. Yine harika bir video, eline sağlık hocam.
İlk videolardan beri izlerim takip ederim arabaların yol tutuşlarını söylerek değil izleterek gösterdiğin için gerçekten kağıt üstü bilgi değilde deneyimleri yaşattığın için teşekkürler
18-20 civarı aracım oldu. 1 ay önce 2018 forester aldım. Direksiyon hissi çok iyi. Araç dolu dolu. Sessizlik klasik japon izalosyonu yani yeterli ama çok süper değil. Subaru mühendisleri zevkli araç yapmayı seviyor. Gerçekten subaru ruhu farklı imiş.
Bu videoyu yarıda kesmek zorunda kalmıştım, şimdi sonunua kadar bir daha izledim. Bunu başka kanalda görmek imkansız gibi bir şey. Sinan bey gerçekten bu test işinde bakışınız, boyutunuz ve cesaretiniz veee ayrıca bize sunduğunuz bilgiler, aksiyon ve muhteşem enstantaneler... gerçekten Siz başka bir alemdesiniz. Bazen bu kanalda başka meslektaşlarınız eleştiriliyor, çok yanlış... domine eden, lider olana bakarak diğerlerinin yavan gelmesi gayet normal.... Ama bi gerçek varki, hepiniz muhteşemsiniz hepiniz mesleğini sevgi ve tutku ile hayata bakış açınız ile muhteşem tiyatral içerikle sunuyorsunuz. Siz piyasanın kalbur üstüsünüz sadece... MaşaAllah... yurtdişından da izleniyorsunuz... anlamadığım bi like atmak veya yorum yazma çooookkkk mu zor anlamadım, niye üşengeç bi toplum olduk çözümleyemiyorum.
Toyota bz4x ile aynı platformda üretiliyor arkası kasası aynı ön farlar biraz değşik yine mest olduk elllerinize sağlık ekip olarak hepinize ayrı ayrı teşekkürler seninde yorumlaman ayrı bir güzel
O piano blackler çizilir. Torpido yok. Panoromik cam tavan bir sevimsiz geldi. Direksiyon kumandaları eski atari kolları gibi. Bagaj D ye göre küçük. Olayı biraz tasarım bir de 4x4 olması başka bir heyecan yok bence. Subaru kalaslığına devam demişler.
Bu işi gerçekten hakkıyla yapıyorsunuz tebrikler,akıcı anlaşılır,doğal bir tarzınız var.ve çok donanımlı birisiniz ayrıca çekimlerinizin çözünürlüğü ve açıları çok kaliteli severek beğenerek sıkılmadan izliyoruz emeğinize sağlık
Tam beklediğim video idi FORESTER XT videosunu bir kere baştan sona izledim hâlâ da açıp açıp izliyorum KIŞIN DA SUBARU LAR İLE GÜZEL OFF ROAD VİDEOSU BEKLİYORUM
Sinan ve Subaru... En keyif aldığım ikilisiniz ha :) Arazici bir Subarucu olarak elektrikli Subaru'yu sindirmemiz biraz zaman alacak, şimdilik hırlayan kurtlarımızla, boxerlarla yola devam, elektriklinin de zamanı gelecek, o gün bir gün gelecek evet :)
Ahmet Bey 10 yıldır wolkswagen kullanıyorum. Forester içimde ukte. 2013 2014 modellerin kronik problemleri nedir. Nelere dikkat etmeliyim bilgi verirseniz teşekkür ederim.
2.1 ton arazide hantallik olarak geri donuyor gibi gozukuyor. Ufacik bir Suzuki Jimny orayi cok rahat cikardi. Elektrikli arabalar gercekten hic etkileyici degil. Bari soyle ucuza B segment ufak ama menzilik 350-400km bir model cikarsalar da keyif aramadan essek niyetine binsek. 2. araba olarak da guzel bir spor otomobil kullanirdik benzinli
Sinan Bey sizi yıllardır takip ederim. Videolarınızı çok beğeniyorum.Bir de naçizane tavsiyem lütfen piyasadaki çok kullanılan 2.el araçlarla da engin bilgilerinizi paylaşmanız. Geçmiş videolarınızda var bazıları fakat yeni bir video olsa çok seviniriz ayrıca iyi de izleneceğini düşünüyorum.
toyota RAV4 e benzeten bir benmiyim tasarımını kaput açma şekli aynı kaputun çuğunun konumu onu tutan plastiği aynı sinyal kolları aynı. Araç içi multimedya uyarı sesleri aynı
Senin testlerinde kafamdaki tüm sorulara cevap bulabiliyorum. 0-100km , son hız denemesi, viraj performansı, arazi performansı, hepsini gördük sayende. Bu araç en baştan beri merceğimde. Ötv den ucu ucuna orta pakete giriyor yani %40 ötv li. Çünkü 160 kw gücünde. Çok ideal bir araç, bütçeyi ayarlarsam almayı düşünüyorum.
24:43 şu arabaya giriş şeklini 7 sene sonra falan tekrar görünce aklıma uçağa selektör atılan gece geliyor. Şimdi okuyan inanmaz, anlatsan da anlatılmaz be abi :D
Sevgili Sinan bagajdaki gizli bölmeye artık “frunk” diyorlar demişsin. Yanlış bilgi. Frunk “front trunk” yani ön bagaj kelimelerinin birleşiminden türetilmiştir. Elektrikli otomobillerin bazılarında motorun olduğu yerde küçük bir bagaja yer verilebiliyor. Ve bu küçük ön bagaj için bu kelime kullanılıyor. Alternatif olarak “front boot” yerine türetilen “froot” kelimesi de kullanılıyor kimileri tarafından.
Dostum cidden samimiyetinizi seviyorum harika olmuş video kafada soru işareti bırakmadı,aracın arazide ki potansiyeli kullandıkça anlaşılır ancak bu kadar zorlamanın sebebi muhtemelen Subaru olduğundan, ben de olsam aynısını yapardım :) Peugeot, Citroën olsa denemezdim bile.
@@muammerdemir6958 pejö ve sitröen fıransız malı yani ucuz ve dandik annüyün mü? Capon ve almanlar konfor ve güvenliği önemser, fıransızlar az yakan ve teneke araç üretirler(bir iki model hariç tabi)
@@SuperNickaragua dostum pejo ve citroen araba yaparken Japonlar daha somurgeydi. Hiç bir sıradan japon arabası c ve d segmenti konforda Fransızlar dan iyi değildir. Almanlar da sürekli bozulur aynı pejo ile Citroen gibi . Opel ve Volkswagen sürekli bi yerleri bozulur. Sağlamlik açısından da evet Almanlar sağlamdır ama pejo Citroen de kötü değildir.
Arka bagaj altına frunk demişiz ama karışmış biraz, öndeki alan için "front trunk" birleştirip frunk diyorlar malum. Koltuk ısıtmanın otomatik olması zannederim verimlilik için. Ekektrikli araçlarda HVAC ısıtma yerine koltuk ısıtma daha verimli oluyor. Elinize sağlık, selamlar.
20" gorsel olarak guzel ama TR yollari ve fiyatlari icin zorlayici. Artik araclari alirken ekonomi yapmamiz gereken zamanlara geldik, ben Kadjar aldigim 2015 yilinda 19" jantlara lastik almak kucuk bir kalemdi. Bugun cok buyuk bir kalem.
Emeğine sağlık dış tasarım vahşi güzel içi direksiyon hariç güzel 1998 de Subaru legacy ile baya büyük bı kaza yaptık araba hurda oldu ama 4 kişinin burnu bile kanamadi çok amam çok sağlam marka
Kanalı ilk takip edenlerdenim and lı muhipli zamanlardan beri herkes gitti Sinan reis kaldı devam kardeş aynen, boka bok diyebilen ender kanal yıllardır da bozmadı 👏👏
Direksiyon efsane, bir o kalmis eskilerden, birak kalsin . 😊
2 роки тому
25:00 'daki rapmayi bence ayni lastikle Defender gelse o da cikamazdi. Araba oldugu yerde bile duramadan geri kayiyor, lastikler off-road performansini darbogazlamis gibi görünüyor. Ote yandan Subaru' yu cok sevsem de Turk halkini biraz tanidiysam bu otomobil Turkiye'de cok az satar. Subaru severlerin bile elestirecegi radikal noktalari var. Ayrica nerdeyse ayni fiyata Ioniq 5 varken bunu secmek ne kadar mantikli bir satin alım olur emin degilim
Hem Bz4x hem de Solterra kullanıcıları yanıltan değerlere sahip. Testlerde 100 kilometrede 25-27kw değerleri görüyorum, %50den fazla yanılma payı var. Toyota'nın ilk elektrikli araçlarından uzak durmak lazım, belli oldu.
neden cikamadigi 23:47 deki fotograftan cok net anlasiliyor. Arac ici kameralardan izleyince zeminin yapisi ve egimin derecesi gercekten de hic belli olmuyormus
ucuz olmasının getirdiği rahatlık hissiyle 4x4 duster dizel bu arabadan daha fazla zevk verir arazide. sen, her tekeri havaya kaldırdığında yüreğimiz ağzımıza geliyor, 2 milyonluk araba pert olacak diye.
Toyota BZ4X in Cockpit’i var ve dış dizaynı da benziyor ! Aynı en son Suzuki nin Toyota Corolla kasasıyla çıkarttığı gibi Subaru da Toyota’nın dizaynını kullanıyor !
Vites olmamış, joystick olsa daha güzel olabirdi, artik yeni araçlarda, sıcak iklim olan ülkelerde koltuk soğutma şart. Teslanin telefonla uzaktan ayarlama yapma özellikleri de olmalı artık yeni nesil araçlarda.
Toyota tutuculuğu bu noktada etki ediyor. Tek pedal kullanımında tam durmaması gibi ayrıntılar elektrikliden çok konvansiyonel kullanıcısını yani sadık müşteriyi sürdürme çabasını gösteriyor gibi. Toyota açıklamalarıyla da elektrikliyi çok sevmediğini belli ediyor o oranda da ürünlerine yansıtıyor hala farklı ama yakıtlı araçlarla ilerleme hevesi var.
arazide tek teker yapıp alt takım göstermeyen inceleme kanalları da ne bileyim.... :D güzel makineymiş. ama biraz "ham". sanırım doğru kelime bu. kapılardaki siyahlar sertleşip çizilmeye müsait.alır almaz uv engellemeli film yapmak lazım.bazı tuşlar çok kaba. ön gösterge paneli çok sade ve hoş,sevdim. ama hala tonaleden vaz geçemedim :D
Koltuk ısıtmada ki popo detayı ilginçmiş, tuşa basınca derece koltuktan çıkıp işlevini yerine getiriyorsa sıkıntı yaratabilir, direk kaza sebebi :) , araç dışarıdan güzel iç detaylar çok demode, değişik olmak adına saçmalamışlar. İnceleme için teşekkürler kardeşim...
İç tasarım, kullanılan malzeme,mühendislik, elektronik sistemleri ile bu araç daha çok Toyota bence..yeni prius ta da bu iç konsol tasarımına benzer bir tasarım var..
Bu japonların tüm iç tasarımcılarını toplayacan sonra aya gönderecen. Böyle bir şey olamaz. Birde yeni opel astranın direksiyonunu tasarlayınıda japonlarla beraber aya göndermek gerek.
6,9 sn 0-100 performansını beğenmemeyi anlamıyorum gerçekten. Elektrikli de olsa benzinli de olsa çok iyi değer. Birçok insan 0-100 değeri 8 sn olan Gti bir araba hayali ile büyümüştür. Şuan insanların büyük kısmının kullandığı araçların 0-100’ü 11-12 sn’lerde. 6-7 saniye çok iyi değer, daha ne olacak?
Elektrikli için nesi iyi tam olarak bir çok insanın alabileceği bir araba değil zaten sanki clio fiyatına bir araba da çok hızlıymış gibi boş duyar kasma
@@groverrk3424 azıcık zekan olsa bu yorumu yazana kadar bir araştırır bakardın. Adın sanın yok ya salla bakalım. Sen her elektrikliyi Tesla mı sandın? Subaru 6,9 sn gayet iyi değer, az mantık, az matematik varsa; rakamları oku bakalım: Subaru 6,9 sn MG 8,5 sn Kia Niro 7,8 sn BMW iX3 6,8 sn Audi Q4 6,2 sn VW ID6 6,6 sn
Modemi vermediklerini ve kurulumda parayla alman gerektiğini de söyledilermi abi? Modem Almıycaksan uğraştırma abi beni randevunu iptal ediyorum dediler mi?
Bu nasıl bi D segment arkaya oturdugunda ön koltuğun sırtlıklar SLX gibi :) sunroof acılmıyor, 400lt bagaj, çocuk kilidi manuel, şerit ortalama yok. Abi bunun neresi D segmenti ? bu araca ancak üretici D segmenti der piyasa C segment derse öpüp tepesine koysunlar.
Bu kanalı neden mi seviyorum ? Çünkü eline kağıt alıp 30kilometreyle sürmüyor. Hakkını veriyor .Başka kanallar senin girdiğin yerlere cesaret bile edemiyor. Hız Offroad Viraj yapıştırıyor kral. SEN FARKLISIN ❤️👍🏻👊🏻
Ya zaten bence bu piyasada otomobil günlüklerim , sinan abi ve doğan kabak . Fasa fiso değiller yani
@@semihkerekli Otomobili tanıtmak ve kullanırken hissettirdiği duyguları aktarmak vs konularında And zirveydi. Otopark eski videolarıdan seyredebilirsin And'ı. Doğan Kabak ise sürekli notlarından okuyarak otomobil tanıtımı yapan, hızlı arabalarda gazı her köklediğinde "oha oha oha" diye tepki veren, çevresi sayesinde başarılı olan bir adam. Doğan'ın videolarını eğlencelik olsun diye seyrediyorum. Otomobil alacaksam, fikir versin diye Doğan Kabak değil Sinan Koç testlerini seyrederek karar veririm.
@@candeveci9169 kesinlikle çok doğru :D
👏👏👏👏👏
@@candeveci9169 doğan kabak kıdmına ben de katılıyorum evet
Abi bir şey yapıp diğer kanalları geçmemiz gerek valla bak ben hırstan kuduruyom. Mühendis adamı geçtik demesinler lütfen.
hayatında değer verdiğin bir şey olsun dostum durumun sıkıntılı
@@Qnzz11 tecrübelerini bizle paylaştığın için teşekkürler 🙏🏻
@@Qnzz11 ne alaka hocam. Meslektaşımın kanalının daha iyi yerlere gelmesini istiyorum. Diğer bazı kanallardaki incelemelerin saçmalığını gördüğüm için de sevdiğim insan geçsin diye temenni de bulunuyorum.
Frunk = Front + Trunk, elektrikli araçların önündeki depolama alanına öyle diyorlar aslında. Yine harika bir video, eline sağlık hocam.
İlk videolardan beri izlerim takip ederim arabaların yol tutuşlarını söylerek değil izleterek gösterdiğin için gerçekten kağıt üstü bilgi değilde deneyimleri yaşattığın için teşekkürler
18-20 civarı aracım oldu. 1 ay önce 2018 forester aldım. Direksiyon hissi çok iyi. Araç dolu dolu. Sessizlik klasik japon izalosyonu yani yeterli ama çok süper değil. Subaru mühendisleri zevkli araç yapmayı seviyor. Gerçekten subaru ruhu farklı imiş.
Test araçlarını hakkıyla test eden tek adam.
Gerçekten araç meraklılarının kafasında ki tüm soruları cevaplıyorsun.
Başarılarının devamını dilerim
Videonun girişinden belli keyifli bir video olduğu. bize keyifli izlemeler, sizin paylaşım için teşekkürler 👋👍
Bu videoyu yarıda kesmek zorunda kalmıştım, şimdi sonunua kadar bir daha izledim. Bunu başka kanalda görmek imkansız gibi bir şey.
Sinan bey gerçekten bu test işinde bakışınız, boyutunuz ve cesaretiniz veee ayrıca bize sunduğunuz bilgiler, aksiyon ve muhteşem enstantaneler... gerçekten Siz başka bir alemdesiniz.
Bazen bu kanalda başka meslektaşlarınız eleştiriliyor, çok yanlış... domine eden, lider olana bakarak diğerlerinin yavan gelmesi gayet normal....
Ama bi gerçek varki, hepiniz muhteşemsiniz hepiniz mesleğini sevgi ve tutku ile hayata bakış açınız ile muhteşem tiyatral içerikle sunuyorsunuz. Siz piyasanın kalbur üstüsünüz sadece...
MaşaAllah... yurtdişından da izleniyorsunuz... anlamadığım bi like atmak veya yorum yazma çooookkkk mu zor anlamadım, niye üşengeç bi toplum olduk çözümleyemiyorum.
Toyota bz4x ile aynı platformda üretiliyor arkası kasası aynı ön farlar biraz değşik yine mest olduk elllerinize sağlık ekip olarak hepinize ayrı ayrı teşekkürler seninde yorumlaman ayrı bir güzel
O piano blackler çizilir.
Torpido yok.
Panoromik cam tavan bir sevimsiz geldi.
Direksiyon kumandaları eski atari kolları gibi.
Bagaj D ye göre küçük.
Olayı biraz tasarım bir de 4x4 olması başka bir heyecan yok bence.
Subaru kalaslığına devam demişler.
Bu işi gerçekten hakkıyla yapıyorsunuz tebrikler,akıcı anlaşılır,doğal bir tarzınız var.ve çok donanımlı birisiniz ayrıca çekimlerinizin çözünürlüğü ve açıları çok kaliteli severek beğenerek sıkılmadan izliyoruz emeğinize sağlık
Tam beklediğim video idi FORESTER XT videosunu bir kere baştan sona izledim hâlâ da açıp açıp izliyorum KIŞIN DA SUBARU LAR İLE GÜZEL OFF ROAD VİDEOSU BEKLİYORUM
Sinan ve Subaru... En keyif aldığım ikilisiniz ha :)
Arazici bir Subarucu olarak elektrikli Subaru'yu sindirmemiz biraz zaman alacak, şimdilik hırlayan kurtlarımızla, boxerlarla yola devam, elektriklinin de zamanı gelecek, o gün bir gün gelecek evet :)
Ahmet Bey 10 yıldır wolkswagen kullanıyorum. Forester içimde ukte. 2013 2014 modellerin kronik problemleri nedir. Nelere dikkat etmeliyim bilgi verirseniz teşekkür ederim.
@@recepseker19853 yıldan beri 2014 forester a biniyoruz. Abartmıypum 0 arıza bakımına yap zamanında üzmez ama dizele yanaşmayın 2.0 150 hp olsun
2.1 ton arazide hantallik olarak geri donuyor gibi gozukuyor. Ufacik bir Suzuki Jimny orayi cok rahat cikardi. Elektrikli arabalar gercekten hic etkileyici degil. Bari soyle ucuza B segment ufak ama menzilik 350-400km bir model cikarsalar da keyif aramadan essek niyetine binsek. 2. araba olarak da guzel bir spor otomobil kullanirdik benzinli
Elektrik ve Subaru, biraz baglayamadim hirlayan motor isteriz Sinan reyis. Güzel tanıtım olmuş emeğine sağlık
Ahhh Ahhhhhhhh.... Eskiden işler iyiydi. Gözümü kırpmadan Levorg almıştım. Şimdi bunu almak için Gözümü değil bir tarafımı yırtmam lazım.
Bilek reis yine kalitesini konuşturmuş yapılmayanı yapmış sınırları zorlamış👍🏻👏🏻
Sinan Bey sizi yıllardır takip ederim. Videolarınızı çok beğeniyorum.Bir de naçizane tavsiyem lütfen piyasadaki çok kullanılan 2.el araçlarla da engin bilgilerinizi paylaşmanız. Geçmiş videolarınızda var bazıları fakat yeni bir video olsa çok seviniriz ayrıca iyi de izleneceğini düşünüyorum.
Düz yolda gaza basıp test ettiğini söyleyenlerde var tabi. Yine gerçek bir test ve detaylı bilgiler.
Adı “D” yle başlıyor 😏
toyota RAV4 e benzeten bir benmiyim tasarımını kaput açma şekli aynı kaputun çuğunun konumu onu tutan plastiği aynı sinyal kolları aynı. Araç içi multimedya uyarı sesleri aynı
Senin testlerinde kafamdaki tüm sorulara cevap bulabiliyorum. 0-100km , son hız denemesi, viraj performansı, arazi performansı, hepsini gördük sayende. Bu araç en baştan beri merceğimde. Ötv den ucu ucuna orta pakete giriyor yani %40 ötv li. Çünkü 160 kw gücünde. Çok ideal bir araç, bütçeyi ayarlarsam almayı düşünüyorum.
12:08 dış sıcaklık atıyorum 3 derece altı ise çalışıyor olabilir, en çok satıldığı Kanada ve kuzey Avrupa ülkelerinde bu özellik yaygın.
24:43 şu arabaya giriş şeklini 7 sene sonra falan tekrar görünce aklıma uçağa selektör atılan gece geliyor. Şimdi okuyan inanmaz, anlatsan da anlatılmaz be abi :D
😂😂😂😂😂
On numara beş yıldız işinizi hakkıyla yapıyorsunuz maşallah 🧿
Birde çok kullanılan araçlarla 2.el olarak videolar çekin çok izlenir bence
İşte geldi derken geldi makine 👍👏👍 emeklerinize sağlık Subaru aşkına ❤
Sevgili Sinan bagajdaki gizli bölmeye artık “frunk” diyorlar demişsin. Yanlış bilgi. Frunk “front trunk” yani ön bagaj kelimelerinin birleşiminden türetilmiştir. Elektrikli otomobillerin bazılarında motorun olduğu yerde küçük bir bagaja yer verilebiliyor. Ve bu küçük ön bagaj için bu kelime kullanılıyor. Alternatif olarak “front boot” yerine türetilen “froot” kelimesi de kullanılıyor kimileri tarafından.
11:53 he he elektrikli arabada yağ sıcaklığı
Direksiyonu daha spor seçilse ve biraz daha sesiz çalışsa şu esp dahada ekstra biseye gerek yok efsane olmuş :D
Dostum cidden samimiyetinizi seviyorum harika olmuş video kafada soru işareti bırakmadı,aracın arazide ki potansiyeli kullandıkça anlaşılır ancak bu kadar zorlamanın sebebi muhtemelen Subaru olduğundan, ben de olsam aynısını yapardım :) Peugeot, Citroën olsa denemezdim bile.
Ne alaka
@@muammerdemir6958 pejö ve sitröen fıransız malı yani ucuz ve dandik annüyün mü?
Capon ve almanlar konfor ve güvenliği önemser, fıransızlar az yakan ve teneke araç üretirler(bir iki model hariç tabi)
@@SuperNickaragua dostum pejo ve citroen araba yaparken Japonlar daha somurgeydi. Hiç bir sıradan japon arabası c ve d segmenti konforda Fransızlar dan iyi değildir. Almanlar da sürekli bozulur aynı pejo ile Citroen gibi . Opel ve Volkswagen sürekli bi yerleri bozulur. Sağlamlik açısından da evet Almanlar sağlamdır ama pejo Citroen de kötü değildir.
Cok fzla arac tanıtımı ızledım fakat sızın gıbı aracı sonuna kadar zorlayan bır ıncelemem ızlememıstım abone oldum takıpteyım
Sinan abiii araçların hakkını veren tek kanalsın valla canı gönülden tebrik ederim
Çok güzel bir inceleme daha olmuş eline sağlık dostum Amerikadan selamlar :)
Arka bagaj altına frunk demişiz ama karışmış biraz, öndeki alan için "front trunk" birleştirip frunk diyorlar malum.
Koltuk ısıtmanın otomatik olması zannederim verimlilik için. Ekektrikli araçlarda HVAC ısıtma yerine koltuk ısıtma daha verimli oluyor.
Elinize sağlık, selamlar.
Frunk için bunu yazacaktım, baktım nenden önce yazan olmuş :)
@@semizotu Ben de aradım var mı diye, olmayınca yazdım:)
20" gorsel olarak guzel ama TR yollari ve fiyatlari icin zorlayici. Artik araclari alirken ekonomi yapmamiz gereken zamanlara geldik, ben Kadjar aldigim 2015 yilinda 19" jantlara lastik almak kucuk bir kalemdi. Bugun cok buyuk bir kalem.
samimiyet mükemmel bilgi harika bu ne böyle işte bilek reis
Artık BMW AUDİ Mercedes kapışması yok Silindirler ve Aküler var
Türkiye’nin en iyi otomobil kanalı!
Emeğine sağlık dış tasarım vahşi güzel içi direksiyon hariç güzel 1998 de Subaru legacy ile baya büyük bı kaza yaptık araba hurda oldu ama 4 kişinin burnu bile kanamadi çok amam çok sağlam marka
Guzel subari tasarimlari giderek felakete donusuuor. Bu arac toyata araci muhtemelen. İcerideki leş tasarim ... Arac asiri cirkin.
Eline emeğine sağlık sinan reis
Güzel bir video olmuş emeğine yüreğini Sağlık ❤
Arabanın uyarı seslerine ayar oldum
Çok güzel video daha sık subaru videoları gelsin abi
Sinan Abi; Yeni Ssangyong Rexton test eder misin? Harika bir makina!
Araç çok bizlik değil, senin için izledik reis
Yine başarılı bir yayın teşekkürler Sinan koç
Kanalı ilk takip edenlerdenim and lı muhipli zamanlardan beri herkes gitti Sinan reis kaldı devam kardeş aynen, boka bok diyebilen ender kanal yıllardır da bozmadı 👏👏
Direksiyon efsane, bir o kalmis eskilerden, birak kalsin . 😊
25:00 'daki rapmayi bence ayni lastikle Defender gelse o da cikamazdi. Araba oldugu yerde bile duramadan geri kayiyor, lastikler off-road performansini darbogazlamis gibi görünüyor.
Ote yandan Subaru' yu cok sevsem de Turk halkini biraz tanidiysam bu otomobil Turkiye'de cok az satar. Subaru severlerin bile elestirecegi radikal noktalari var. Ayrica nerdeyse ayni fiyata Ioniq 5 varken bunu secmek ne kadar mantikli bir satin alım olur emin degilim
Sinan abi bu camiada en büyük mü bilmiyorum ama çok büyük çoook. Seviliyorsun Sinan abi 🖤
Hem Bz4x hem de Solterra kullanıcıları yanıltan değerlere sahip. Testlerde 100 kilometrede 25-27kw değerleri görüyorum, %50den fazla yanılma payı var. Toyota'nın ilk elektrikli araçlarından uzak durmak lazım, belli oldu.
neden cikamadigi 23:47 deki fotograftan cok net anlasiliyor. Arac ici kameralardan izleyince zeminin yapisi ve egimin derecesi gercekten de hic belli olmuyormus
ucuz olmasının getirdiği rahatlık hissiyle 4x4 duster dizel bu arabadan daha fazla zevk verir arazide. sen, her tekeri havaya kaldırdığında yüreğimiz ağzımıza geliyor, 2 milyonluk araba pert olacak diye.
Toyota BZ4X in Cockpit’i var ve dış dizaynı da benziyor !
Aynı en son Suzuki nin Toyota Corolla kasasıyla çıkarttığı gibi Subaru da Toyota’nın dizaynını kullanıyor !
Frunk bagaj onde olursa denir haci. Arkadaki hala trunk. O baktiginda sadece storage. F(front)runk ve T(Tail)runk.
Vites olmamış, joystick olsa daha güzel olabirdi, artik yeni araçlarda, sıcak iklim olan ülkelerde koltuk soğutma şart. Teslanin telefonla uzaktan ayarlama yapma özellikleri de olmalı artık yeni nesil araçlarda.
hocam "frunk" front trunk anlamında kullanılıyor. arka bagajdaki kapağın altındaki depolama alanı için kullanılmıyor o tabir.
Hergun video atman lazım kral izlicek insan yok.Japonic hariç ;)
Koltuk ve direksiyondaki auto isitma modu aracin ic sicakliga gore belirleniyor
Toyota tutuculuğu bu noktada etki ediyor. Tek pedal kullanımında tam durmaması gibi ayrıntılar elektrikliden çok konvansiyonel kullanıcısını yani sadık müşteriyi sürdürme çabasını gösteriyor gibi. Toyota açıklamalarıyla da elektrikliyi çok sevmediğini belli ediyor o oranda da ürünlerine yansıtıyor hala farklı ama yakıtlı araçlarla ilerleme hevesi var.
En sevdiğim test güzergahı. Şehir içi olduğu zaman izleyesim gelmiyor 😀
sen daha ehliyet alamadan sinan koç'u elektrikli araba överken izlemek can yakıyor be
arazide tek teker yapıp alt takım göstermeyen inceleme kanalları da ne bileyim.... :D güzel makineymiş. ama biraz "ham". sanırım doğru kelime bu. kapılardaki siyahlar sertleşip çizilmeye müsait.alır almaz uv engellemeli film yapmak lazım.bazı tuşlar çok kaba. ön gösterge paneli çok sade ve hoş,sevdim. ama hala tonaleden vaz geçemedim :D
Tasarımı Harika !
Aynı aracın üreticisi olan toyotadaki ismi bz4x.aracı tanıtırken hep subaru modellerine atıfta bulunmuşsunuz.bu aracın tasarımı subaruya mı ait üstad
Koltuk ısıtmada ki popo detayı ilginçmiş, tuşa basınca derece koltuktan çıkıp işlevini yerine getiriyorsa sıkıntı yaratabilir, direk kaza sebebi :) , araç dışarıdan güzel iç detaylar çok demode, değişik olmak adına saçmalamışlar.
İnceleme için teşekkürler kardeşim...
Emeğine sağlık teşekkürler kardeşim teşekkürler güzel video olmuş
Uzaktan görenler, "ne yapıyor ki bu deli, manyak" demiştir😁
09:40 da ki sahneyi görünce 2014 Golf Testi dakika 06.43 Yorgunluk Algılama sistemini kandırmaya çalışan Sinan Koç'u hatırlayanlar? :)
Plaka2 numara aşağı olsaymış güzel olurmuş....🔥🔥
Bu sürtünme katsayısı deyince aklıma 2009-2015 arası Toyota Prius 1.8 Hybrid geliyor. onlar daha başarılıydı: Sürtünme katsayısı 25 CD'ydi🤗
iç dış tasarıma bayıldım
İç tasarım, kullanılan malzeme,mühendislik, elektronik sistemleri ile bu araç daha çok Toyota bence..yeni prius ta da bu iç konsol tasarımına benzer bir tasarım var..
Abi tonale videosu neden gelmiyor?
Motor kaputunun altında hissettirdiği kalitesizlikle birlikte, o direksiyon nedir abi sahiden :D
17:40 güzel viraja giren sensin abi
Abi size mail atmıştım inşallah final haftamdan sonra bende araç çekmeye başlıcam ☺️
Çok güzel bir araba mükemmel bir test duyduğuma göre bu araç sadece 2 adet satmış 3 ayda gibi bir dedikodu var çok güzel bir araç gerçekten
Aracın tam olarak nesi güzel şu direksiyon almamak için yeter
Sanaıırm arazide gövde burulma direncini arttırmak için fazla esnemesin diye tavandaki barı koymuş olabilirler.
05:54 kaza boya vs yok çünkü ekleme 😂
Xv ve Forester'in yerden yüksekliği 22 cm'dir, 20-21 cm değil.
Önden bakınca focus active gibi mi yoksa bana mı öyle geldi?
geçen hafta tırın üstünde nissan x trail e power gördüm nasıl ilk gelen subaru ?
Bir elektrikli aracınıda offroad parkurunda bükmedim demezsin bilek reis :)
Videonun sonu geldi, istemsiz olarak o boxer sesini bekleyip durdum 😏
Bu japonların tüm iç tasarımcılarını toplayacan sonra aya gönderecen. Böyle bir şey olamaz. Birde yeni opel astranın direksiyonunu tasarlayınıda japonlarla beraber aya göndermek gerek.
Bu yeni kokpitlere hala alışamadım. Bir anda otomobillerde ciddi bir devrim oldu. Hazmedemedim.
sinan abi civic fd 6 2011 incelermisin
Sinan abicim subaru outback inceleme videosu da isteriz...
Tam elektrik li araçlarda ekranda ısı verisi gösterilmesi gereken bir yağ varmı. Motorunda yağlanması gereken yer varmı hep bunu merak etmişimdir.
1.7 milyondan başlayan bir arabada torpido gözü olmaması paha biçilemez. Hangi akla hizmet torpido yapmadılar acaba?
çok iyi
Solterra arıyorum ama bulamıyorum yardımcı olursanız sevinirim 😢
Pahalı değmez 😊
6,9 sn 0-100 performansını beğenmemeyi anlamıyorum gerçekten. Elektrikli de olsa benzinli de olsa çok iyi değer. Birçok insan 0-100 değeri 8 sn olan Gti bir araba hayali ile büyümüştür. Şuan insanların büyük kısmının kullandığı araçların 0-100’ü 11-12 sn’lerde. 6-7 saniye çok iyi değer, daha ne olacak?
doğru haklısın ama alıştık işte
Elektrikli için nesi iyi tam olarak bir çok insanın alabileceği bir araba değil zaten sanki clio fiyatına bir araba da çok hızlıymış gibi boş duyar kasma
@@groverrk3424 azıcık zekan olsa bu yorumu yazana kadar bir araştırır bakardın. Adın sanın yok ya salla bakalım.
Sen her elektrikliyi Tesla mı sandın?
Subaru 6,9 sn gayet iyi değer, az mantık, az matematik varsa; rakamları oku bakalım:
Subaru 6,9 sn
MG 8,5 sn
Kia Niro 7,8 sn
BMW iX3 6,8 sn
Audi Q4 6,2 sn
VW ID6 6,6 sn
O ağırlıktaki bir elektrikli için 0-100, 7 sn.civarı çok çok iyi.Tabi ki de 160 kw bir motor var toplamda.
Sinan abı Mazda ,X5 satışa sunuldu mu
Modemi vermediklerini ve kurulumda parayla alman gerektiğini de söyledilermi abi? Modem Almıycaksan uğraştırma abi beni randevunu iptal ediyorum dediler mi?
Abi yeni bir marka getiriyoruz. JETOUR diye. Orada da X50 diye. Bir modelimiz olacak. Onun çekimlerini yapmanı isterim🎉🎉🎉🎉
On numara test
Tasarım göreceli hakkaten
Bu nasıl bi D segment arkaya oturdugunda ön koltuğun sırtlıklar SLX gibi :) sunroof acılmıyor, 400lt bagaj, çocuk kilidi manuel, şerit ortalama yok. Abi bunun neresi D segmenti ? bu araca ancak üretici D segmenti der piyasa C segment derse öpüp tepesine koysunlar.