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一直起價然後骨架就越做越薄，2cm鉄板都敢用來做支撐前骨架，一個大撞人就沒了。
2 MM 吧廖。
日本車偷工減料太誇張，toyota甚至明目張膽瘋狂cut cost，夜路走多會遇到鬼的
马来西亚市场对电动车的主要原因是：1. 当地充电基础设施不完善。2. 电动车价格较高，过了六到八年需要换电池，需要一笔昂贵的费用（5-8万马币）.相对传统燃油车缺乏竞争力。3. 消费者观念与购买能力尚未完全接受电动车。总结来说，电动车行业虽然充满挑战，但其长期发展潜力巨大。然而，它仍需5-10年的技术与市场优化周期，才能真正摆脱“补贴依赖”，实现健康成长。
基础设施和电池的价钱会每年逐步改善，相信2-3年后就不是问题了
合拼是好事!有强大的资金研发。
日本已经没人才，没资金了😂
日本车每次想割韭菜罢了，每次起价，东西还是用一样的。看看韩国车，中国车，已经去到另一个level了。
中国车。。。还能跑多远？
可是中国车不耐用哦 每次都是很多问题
大马版的Toyota Cross Hybrid就是样版，死都不下放2.0 DF Hybrid Engine...
是吗？现在路上大把都是日本车。
😂😂😂
不敢买电车😂马国路太烂了😂电池又设计在底下
入门有Proton-Greely，入门/SUV/轿跑有BYD，SUV/4W有GMW，轿跑SUV有Changan Avatr系列，还有MG, Neta, Chery等。在新加坡也看到蛮多韩国电动车Hyundai Ioniq和Kia-Niro.Toyota Prius hybrid PHEV还蛮不错的。。。Nissan E-Power最近推出，好像蛮不错的，至于Honda有点难了，没有太注重EV车型。
日本卖的是暴利，破产也不要削价，不用可怜。😊
配置少价钱贵
日本几家车场，拥有涡轮发动机汽车但是他们有些只卖日本本土或者只是只卖少数国家，甚至只卖三缸发动机，结果有些市场汽车销售量不好要怪随，怪你自己日本汽车公司
政府要求日本汽车公司提 完整 电池回收程序和环境污染的报告，才能开始发售EV. 在中国好像沒所謂的报告和政策。🙄🙄🙄
其实不一定。。现在中国政府有补助他们。等没有的时候。你看看还便宜吗。
当电车越来越普遍，就会越来越便宜，到时电油车就会越来越贵。
早就沒補貼了，你沒看好幾家破產收掉嗎。。。
@@林彧-k5s 所以。现在还早。我看还会有多几家倒闭。其实电车也不是environmental friendly 的。电池也危险的如果没处理好。
@@stiwrc2002破产很正常。十几年前中国手机也差不多同样的情况，淘汰赛才刚刚开始。
补助的是给消费者的，而不是车企。
汽车业面对电动车转型的洪流，非T日本车厂多数没有准备好,强劲的中国电动车也杀到日本了，一场市场杀戮在所难免！日本这次车厂合併合作显然来得太迟，或许只有突破性设计和功能，才可能杀出重围！
俺滴十一号车还没老化，环保又不 outdated 🤗🤗🤗
日产+本田+三菱 = 日本三菱自动车柱式会社.
这样下去的话，老马不是吃草了！？
老马成仙还是什么草(⊙o⊙)？
辛亏我家全用Toyota.
傻的，所有日本车都一样 😂
中国车将一统天下
已经差不多快了
Mazda 也是日本车。性能还是不错的啊！
已经没什么人要了
Mazda 最烂的日本车， 没人要
以后我看是电动车的天下了, 传统燃油车会慢慢被淘汰了, 我们这些还在用燃油车的要学会适应时代的改变才行。
不過Toyota一家的利潤超過中國上市12家車企的2倍以上，現在汽車太貴，獲利好的公司賺翻了，獲利差的能被購併不倒掉算好事
No only they never invent on tec, EV the weaken Japanese yen is killing the Japanese brand
早期 比亞迪尚未造車之前 只生產 車用電池，首先找日本豐田汽車 尋求合作， 但豐田高層根本不理不睬， 因為豐田汽車早就有混動車，而且銷售狀況良好， 你比亞迪算個什麼東東？ 如今？ 哎！ 一個偉大的工業鉅子 有否 遠見？ 馬上見真曉？
日本政客韩国政客 和拜老头太多。所以全部下架😂
TOYOTA 的设计还好，Honda 越设计越难看！比如Honda Accord ！！🔥👻👻🉐🔥
好不到哪里去啦。proton 都比他好看。
电动车会自动起火啊！
电油车就不会吗？添油的时候炸死的新闻，看过吗？你还不是在添油驾车。
很多动起火的新闻只是T家的車😂
燃油车也常起火
中國汽車永遠是我最後的選擇。😂
明智的選擇。😂
@@wongrocky1那就这样吧。祝你好运。
世界末日，骑牛都不要驾中國汽車
另一个课题, scooter motorbike 为什么卖到几十千一辆, 两辆可以买一辆 Myvi
充电桩要多久才充满也是个问题。油车最多一下子就好？等下某些人赶时间在工作着还要等你充完他才能充。大排长龙就完 。近近地方电车可以！續航力耐跑还是油车好现在目前。各有各好！也要慢慢发展
赶时间不如搭地铁更快啦
@cleobeauty 造好了就方便以后的事情！可以！城市也要慢慢发展。有很多方式可以选Grad或高铁像这些服务行业也有很多机会。有人就有服务
一放工回到家就插。明天yi早去上班是满满的。油站都不用去。
No more petrol station smell and takes less than 10 seconds to plug in and plug out. Everything can be control through HP app
都已经知道迟早的事,明年年中看看我国
评论区好多人还在说几年就换电池，思想信息还在三四年前，技术日新月异更新迭代很快，现在出的电动车已经能做到20万公里八九成的公里数
Toyota is my last ICE car, forward is EV
如果你花 12万马币 购买一辆电动车，经过 5到8年，电池老化导致性能下降，届时还需要支付 5到8万马币 更换电池。这笔费用无疑会增加消费者的经济负担，使电动车成为一种高成本的消费选择。对于普通消费者来说，这不仅是购车后的长期支出，也是购车决策中必须考虑的重要因素。供你们参考；示例：比亚迪（Blade 电池）：更换成本约为车辆价值的 30%-40%。日产聆风（Nissan Leaf）：约 6,000 - 8,000 美元。特斯拉（Model S）：更换成本在 15,000 美元左右。
只要要買EV的韭菜們不知道就好了！P/S:EV的修理費用比起油車也肯定貴幾成... 😶
The Global car market are facing stiff competition, a few China's EV company hv filed in bankruptcy also, how the prices will reduce further.
PHEV 应该比较适合大众
主要问题出现在生产线 和 经济。目前日本车的生产线是和银行贷款生产的，原本estimate会用 20年 or 30年，用一流质量 在二流的市场 卖三流的价钱。明年trump做总统 我认为他一定会对日本汽车行业开刀，另外他也会强迫日本央行升息。
不知道电车电池使用寿命如何，还是继续使用目前的油车先，也许以后油价会因电车的普遍而下滑。
Tesla以外的EV...一年後変85‐90％, 両年後70‐80％, 五年後50-60％... 五年後你一天的時間不是在趕著去充電, 就是在排着隊充電, 不然就是在充着電...😶
@wo你的资料是从那里得到的，不準確呢！ngrocky1
中國政府沒有依據國際貿易的協定而早有計畫動用國家財力補貼所有中國品牌汽油車与極電動車壟斷全球市場。如今中國經濟下滑的非常嚴重，中國政府將也無能為力的繼續補貼，壟斷全球市場的期限很快就會結束。川普(包括日本，韓國，西方与極大多數民主制度國家)將會提升更高關稅与極阻止先進晶片輸入中國。一旦中國庫存的晶片完畢將導致中國廠商倒閉，之前与最近己經好多中國廠商倒閉，最近中國極越電動車宣布破產。專家表示中國目前庫存的晶片大概一年之內將會完畢。專家表示中國目前並沒有能力製造先進的晶片，中國想成功妍發先進的晶片至少需要用上二十年的時間。另一方面，美国特朗普新政府将扩大石油和天然气的生产。将重启液化天然气（LNG）出口审查，增加对海外的供应。这一措施除了有助于降低能源成本、抑制通货膨胀之外，还有着增强国际影响力的目的。時間是最好的証明。
BYD也有倒閉的可能! 🥵
没有台积电芯片车子跑不了？
今年本来要买一辆 CRV，想一想5年后可能卖不出，而且今年价格还比以前贵，。。。直接打消念头 🤣🤣🤣
被时代淘汰了，未来的汽车是追求智能化 舒适化 安全化。
20 年后。中国的天下。
10年足以
像日本白色电器二十年不到没了
我跟你们讲电动车的始祖不是tesla,2009年Toyota早就推出过一款全电动的汽车在他的show room那时我还记得我有去看，不知道什么原因退出不到三个月宣布全球下架这辆车，十五年前人家不推出电动车是肯定有人家的原因的， 而且Toyota执行长多次在车展炮轰电动车，明年Toyota, Honda有更强的技术会退出了明年你们等着瞧，我始终相信Toyota, honda车。
@@jieler5024 推，不是退
你看看現在欧州美国日本等先進国放慢EV的脚歩而轉去用Hybrid就知道.... Thailand也是一樣...
加油，你是最聪明的大聪明。
因为toyota掌握很多内燃机和牙箱的科技和专利。是他们的利剑。问题是电动车用不上。电池和各种电池的原料的开采提炼制造的技术，专利和货源都在中国手上。电动车的利剑都在中国手上。继续发展电动车对日本不利，唯有转向发展氢气车，心想能够杀出另一条血路。但是来不及了。中国实在快。
胡老师，你是支持特斯拉的品牌吗？可以拍照放在你的频道上吗？Toyota品牌已经有电动车了老师拖不但生产高端，而且也生产电动车。🎉🎉🎉
大马充电装都不多个要找个充电装也难尤其是小城小镇不像中国到处都是充电装。
我要买GT阿楼😆
在德国汔車行业也是一样
马来西亚电池车没看见没听见自爆火🔥车。
哈哈 lasuli
ua-cam.com/video/3PIZ3ajHUK0/v-deo.htmlsi=zSf6nlWpGEjRGGz8中國新能源汽車在排隊倒閉！
不用当心，到时 坐牛车或走路！
合并哪家公司股票会上涨？Tesla stock and ???
极美人生老师下午好🌞韭菜人生 接受事实😚目前最热门的中国车电动车🚗现在新出的实在太可爱了😍乔小铃笼很适合年轻人🚘好迷醉噢🤩老师买给儿子驾咯😂谢谢老师的分析👍我们下回见❤
買了EV才真的是「韭菜人生」的開始！☹
请问现在Kia Hyundai 也比日本车好吗
不可能...
完了马来西亚人都有外国车日本车也不少
🎉🎉🎉
全世界的EV車商, 除了Tesla都是賠銭的.... BYD即使是有中共政府的補貼後毎両的利潤才MYR200（而Toyota的是MYR5116, Mitsubishi的是約MYR1500）... P/S: 還有BYD的負債是MYR3000億, 也不知道能不能頂得到3年...
现在大多数🇯🇵车都很难看 😂Honda Civic 难看到 Pui ！😂Toyota Vios 变成高级版 Waja，Rush, Camry 难看到 Pui Pui Pui ！😂
你心目中的高端高端车就是proton saga axia这些高端车就是你的所谓的😂😂
不能以貌取车。
@jieler5024 为什么你认为你会了解我的内心深处 ？😅😅😅
暂时是日产没落，两田还没有
buying EV now is like buying smartphone.today yr ev can run 400kms full charge.next year all ev can run 500kmsnext next year all ev can run 600kms.then what happened to yr 400kms EV? subsale price drop kau kau
Are you sure?
日产+三菱+本田=日本三菱田产，名字看起来像是搞种番薯的！
电车环保又便宜
Buy pink car 追女子🎉😂
会出现很多这样的情况
油车可以驾30年。。。。电车你就看看吧。。。呵呵
你驾30年？
以后换电池，还便宜过换engine
30年？我 mazda cx5 刚好五年就什么声音就来了，日本仔不会再给你20-30年的车了，尤其是ckd
日本車不能了，這是事實~ 30年是你自己修吧，如果拿去厰修，那些老闆們一定叫你換掉，不然就不修。
你知道丰田是五大商社的子公司吗？ 还有mitsubishi 也是。当油价USD 30 在回看你的影片。😂
明年Trump上台, 石油有可能下降到USD40－50之間...
The EV car can ♻️?
现在还买日本车真实傻的
Sohai才买大陆电车
电动车EMF 很高，坐在里面好像人在microwave 里面，命会短，很容易生病，买电车的人，是玩命！信不信由你啰！
癌症啊❤
第一个基本常识，EMF无法穿透铝。第二个基本常识，现代汽车体都是铝合金制造。Btw,你手里的手机就是用EMF来传输数据，而且为了加强signal还特地amplified了wave。
@@tanmike2704 电动车环保嘛......是也不是......虽然使用中不产生废气......但发电过程、电子废料、旧电池处理呢？
😂😂
@@ILoveMalaysia831Don't worry, the recycling will take care
唉，Toyota，Cross 当 RAV4 来卖........
ua-cam.com/video/3PIZ3ajHUK0/v-deo.htmlsi=p7u_le3Xr1wSFhlK
有10多家公司在做无人驾驶车。在谷歌search能找到.很快会来到东南亚.做taxi和grab的也将会失业. 科技现在更新太快了. 可是会有多一个行业出来。这个行业就是。可移动大型充电宝。车没电了，能找他们充电.
这个要实行好像没那么容易，给你做，你敢做吗？
少子化刚刚好啦
不大可能吧
豐田有氫能電動車
闭门造车没经过市场考验的产品有什么用。
@daydaystudydaydayup 都已經賣了8年
honda 做么还是那么贵的？
政府的税
合併是没有用的，原来的那班人还是那班人。没有1+1+1=4这回事。
主要是止损，避免倒闭
改名为Honsanshi吧！
应该是hosanbishi华语名合三必死😅😅😅
日本车设计土气。设备落后又没有讯息化。竞争力不强。
连日本人都知道团结就是力量. 😊😊😊但是中国人就是缺乏诚信。😮😮😮
报团取暖而已
被逼抱在一起取暖啦。哪来的团结。
烂车proton 電動😢😢迟早完蛋😂😂
日本车还是停留在廿十世纪啊！
加上toyota了吗？？？？其实一次过打就好了
一直起價然後骨架就越做越薄，2cm鉄板都敢用來做支撐前骨架，一個大撞人就沒了。
2 MM 吧廖。
日本車偷工減料太誇張，toyota甚至明目張膽瘋狂cut cost，夜路走多會遇到鬼的
马来西亚市场对电动车的主要原因是：
1. 当地充电基础设施不完善。
2. 电动车价格较高，过了六到八年需要换电池，需要一笔昂贵的费用（5-8万马币）.相对传统燃油车缺乏竞争力。
3. 消费者观念与购买能力尚未完全接受电动车。
总结来说，电动车行业虽然充满挑战，但其长期发展潜力巨大。然而，它仍需5-10年的技术与市场优化周期，才能真正摆脱“补贴依赖”，实现健康成长。
基础设施和电池的价钱会每年逐步改善，相信2-3年后就不是问题了
合拼是好事!有强大的资金研发。
日本已经没人才，没资金了😂
日本车每次想割韭菜罢了，每次起价，东西还是用一样的。看看韩国车，中国车，已经去到另一个level了。
中国车。。。还能跑多远？
可是中国车不耐用哦 每次都是很多问题
大马版的Toyota Cross Hybrid就是样版，死都不下放2.0 DF Hybrid Engine...
是吗？现在路上大把都是日本车。
😂😂😂
不敢买电车😂马国路太烂了😂电池又设计在底下
入门有Proton-Greely，
入门/SUV/轿跑有BYD，
SUV/4W有GMW，
轿跑SUV有Changan Avatr系列，
还有MG, Neta, Chery等。
在新加坡也看到蛮多韩国电动车Hyundai Ioniq和Kia-Niro.
Toyota Prius hybrid PHEV还蛮不错的。。。
Nissan E-Power最近推出，好像蛮不错的，
至于Honda有点难了，没有太注重EV车型。
日本卖的是暴利，破产也不要削价，不用可怜。😊
配置少价钱贵
日本几家车场，拥有涡轮发动机汽车但是他们有些只卖日本本土或者只是只卖少数国家，甚至只卖三缸发动机，结果有些市场汽车销售量不好要怪随，怪你自己日本汽车公司
政府要求日本汽车公司提 完整 电池回收程序和环境污染的报告，才能开始发售EV. 在中国好像沒所謂的报告和政策。🙄🙄🙄
其实不一定。。现在中国政府有补助他们。等没有的时候。你看看还便宜吗。
当电车越来越普遍，就会越来越便宜，到时电油车就会越来越贵。
早就沒補貼了，你沒看好幾家破產收掉嗎。。。
@@林彧-k5s 所以。现在还早。我看还会有多几家倒闭。其实电车也不是environmental friendly 的。电池也危险的如果没处理好。
@@stiwrc2002破产很正常。十几年前中国手机也差不多同样的情况，淘汰赛才刚刚开始。
补助的是给消费者的，而不是车企。
汽车业面对电动车转型的洪流，非T日本车厂多数没有准备好,强劲的中国电动车也杀到日本了，一场市场杀戮在所难免！日本这次车厂合併合作显然来得太迟，或许只有突破性设计和功能，才可能杀出重围！
俺滴十一号车还没老化，环保又不 outdated 🤗🤗🤗
日产+本田+三菱 = 日本三菱自动车柱式会社.
这样下去的话，老马不是吃草了！？
老马成仙还是什么草(⊙o⊙)？
辛亏我家全用Toyota.
傻的，所有日本车都一样 😂
中国车将一统天下
已经差不多快了
Mazda 也是日本车。性能还是不错的啊！
已经没什么人要了
Mazda 最烂的日本车， 没人要
以后我看是电动车的天下了, 传统燃油车会慢慢被淘汰了, 我们这些还在用燃油车的要学会适应时代的改变才行。
不過Toyota一家的利潤超過中國上市12家車企的2倍以上，現在汽車太貴，獲利好的公司賺翻了，獲利差的能被購併不倒掉算好事
No only they never invent on tec, EV the weaken Japanese yen is killing the Japanese brand
早期 比亞迪尚未造車之前 只生產 車用電池，首先找日本豐田汽車 尋求合作， 但豐田高層根本不理不睬， 因為豐田汽車早就有混動車，而且銷售狀況良好， 你比亞迪算個什麼東東？ 如今？ 哎！ 一個偉大的工業鉅子 有否 遠見？ 馬上見真曉？
日本政客韩国政客 和拜老头太多。所以全部下架😂
TOYOTA 的设计还好，Honda 越设计越难看！比如Honda Accord ！！🔥👻👻🉐🔥
好不到哪里去啦。proton 都比他好看。
电动车会自动起火啊！
电油车就不会吗？添油的时候炸死的新闻，看过吗？你还不是在添油驾车。
很多动起火的新闻只是T家的車😂
燃油车也常起火
中國汽車永遠是我最後的選擇。😂
明智的選擇。😂
@@wongrocky1那就这样吧。祝你好运。
世界末日，骑牛都不要驾中國汽車
另一个课题, scooter motorbike 为什么卖到几十千一辆, 两辆可以买一辆 Myvi
充电桩要多久才充满也是个问题。油车最多一下子就好？等下某些人赶时间在工作着还要等你充完他才能充。大排长龙就完 。近近地方电车可以！續航力耐跑还是油车好现在目前。各有各好！也要慢慢发展
赶时间不如搭地铁更快啦
@cleobeauty 造好了就方便以后的事情！可以！城市也要慢慢发展。有很多方式可以选Grad或高铁像这些服务行业也有很多机会。有人就有服务
一放工回到家就插。明天yi早去上班是满满的。油站都不用去。
No more petrol station smell and takes less than 10 seconds to plug in and plug out. Everything can be control through HP app
都已经知道迟早的事,明年年中看看我国
评论区好多人还在说几年就换电池，思想信息还在三四年前，技术日新月异更新迭代很快，现在出的电动车已经能做到20万公里八九成的公里数
Toyota is my last ICE car, forward is EV
如果你花 12万马币 购买一辆电动车，经过 5到8年，电池老化导致性能下降，届时还需要支付 5到8万马币 更换电池。这笔费用无疑会增加消费者的经济负担，使电动车成为一种高成本的消费选择。
对于普通消费者来说，这不仅是购车后的长期支出，也是购车决策中必须考虑的重要因素。
供你们参考；
示例：
比亚迪（Blade 电池）：更换成本约为车辆价值的 30%-40%。
日产聆风（Nissan Leaf）：约 6,000 - 8,000 美元。
特斯拉（Model S）：更换成本在 15,000 美元左右。
只要要買EV的韭菜們不知道就好了！P/S:EV的修理費用比起油車也肯定貴幾成... 😶
The Global car market are facing stiff competition, a few China's EV company hv filed in bankruptcy also, how the prices will reduce further.
PHEV 应该比较适合大众
主要问题出现在生产线 和 经济。目前日本车的生产线是和银行贷款生产的，原本estimate会用 20年 or 30年，用一流质量 在二流的市场 卖三流的价钱。明年trump做总统 我认为他一定会对日本汽车行业开刀，另外他也会强迫日本央行升息。
不知道电车电池使用寿命如何，还是继续使用目前的油车先，也许以后油价会因电车的普遍而下滑。
Tesla以外的EV...一年後変85‐90％, 両年後70‐80％, 五年後50-60％... 五年後你一天的時間不是在趕著去充電, 就是在排着隊充電, 不然就是在充着電...😶
@wo你的资料是从那里得到的，不準確呢！ngrocky1
中國政府沒有依據國際貿易的協定而早有計畫動用國家財力補貼所有中國品牌汽油車与極電動車壟斷全球市場。如今中國經濟下滑的非常嚴重，中國政府將也無能為力的繼續補貼，壟斷全球市場的期限很快就會結束。川普(包括日本，韓國，西方与極大多數民主制度國家)將會提升更高關稅与極阻止先進晶片輸入中國。一旦中國庫存的晶片完畢將導致中國廠商倒閉，之前与最近己經好多中國廠商倒閉，最近中國極越電動車宣布破產。專家表示中國目前庫存的晶片大概一年之內將會完畢。專家表示中國目前並沒有能力製造先進的晶片，中國想成功妍發先進的晶片至少需要用上二十年的時間。另一方面，美国特朗普新政府将扩大石油和天然气的生产。将重启液化天然气（LNG）出口审查，增加对海外的供应。这一措施除了有助于降低能源成本、抑制通货膨胀之外，还有着增强国际影响力的目的。時間是最好的証明。
BYD也有倒閉的可能! 🥵
没有台积电芯片车子跑不了？
今年本来要买一辆 CRV，
想一想5年后可能卖不出，
而且今年价格还比以前贵，
。。。直接打消念头 🤣🤣🤣
被时代淘汰了，未来的汽车是追求智能化 舒适化 安全化。
20 年后。中国的天下。
10年足以
像日本白色电器二十年不到没了
我跟你们讲电动车的始祖不是tesla,2009年Toyota早就推出过一款全电动的汽车在他的show room那时我还记得我有去看，不知道什么原因退出不到三个月宣布全球下架这辆车，十五年前人家不推出电动车是肯定有人家的原因的， 而且Toyota执行长多次在车展炮轰电动车，明年Toyota, Honda有更强的技术会退出了明年你们等着瞧，我始终相信Toyota, honda车。
@@jieler5024 推，不是退
你看看現在欧州美国日本等先進国放慢EV的脚歩而轉去用Hybrid就知道.... Thailand也是一樣...
加油，你是最聪明的大聪明。
因为toyota掌握很多内燃机和牙箱的科技和专利。是他们的利剑。
问题是电动车用不上。
电池和各种电池的原料的开采提炼制造的技术，专利和货源都在中国手上。电动车的利剑都在中国手上。
继续发展电动车对日本不利，唯有转向发展氢气车，心想能够杀出另一条血路。但是来不及了。中国实在快。
胡老师，你是支持特斯拉的品牌吗？可以拍照放在你的频道上吗？Toyota品牌已经有电动车了老师拖不但生产高端，而且也生产电动车。🎉🎉🎉
大马充电装都不多个要找个充电装也难尤其是小城小镇不像中国到处都是充电装。
我要买GT阿楼😆
在德国汔車行业也是一样
马来西亚电池车
没看见没听见自爆火🔥车。
哈哈 lasuli
ua-cam.com/video/3PIZ3ajHUK0/v-deo.htmlsi=zSf6nlWpGEjRGGz8
中國新能源汽車在排隊倒閉！
不用当心，到时 坐牛车或走路！
合并哪家公司股票会上涨？Tesla stock and ???
极美人生老师下午好🌞韭菜人生 接受事实😚目前最热门的中国车电动车🚗现在新出的实在太可爱了😍乔小铃笼很适合年轻人🚘好迷醉噢🤩老师买给儿子驾咯😂谢谢老师的分析👍我们下回见❤
買了EV才真的是「韭菜人生」的開始！☹
请问现在Kia Hyundai 也比日本车好吗
不可能...
完了马来西亚人都有外国车日本车也不少
🎉🎉🎉
全世界的EV車商, 除了Tesla都是賠銭的.... BYD即使是有中共政府的補貼後毎両的利潤才MYR200（而Toyota的是MYR5116, Mitsubishi的是約MYR1500）... P/S: 還有BYD的負債是MYR3000億, 也不知道能不能頂得到3年...
现在大多数🇯🇵车都很难看 😂
Honda Civic 难看到 Pui ！😂
Toyota Vios 变成高级版 Waja，
Rush, Camry 难看到 Pui Pui Pui ！😂
你心目中的高端高端车就是proton saga axia这些高端车就是你的所谓的😂😂
不能以貌取车。
@jieler5024
为什么你认为你会了解我的内心深处 ？😅😅😅
暂时是日产没落，两田还没有
buying EV now is like buying smartphone.
today yr ev can run 400kms full charge.
next year all ev can run 500kms
next next year all ev can run 600kms.
then what happened to yr 400kms EV? subsale price drop kau kau
Are you sure?
日产+三菱+本田=日本三菱田产，名字看起来像是搞种番薯的！
电车环保又便宜
Buy pink car 追女子🎉😂
会出现很多这样的情况
油车可以驾30年。。。。电车你就看看吧。。。呵呵
😂😂😂
你驾30年？
以后换电池，还便宜过换engine
30年？我 mazda cx5 刚好五年就什么声音就来了，日本仔不会再给你20-30年的车了，尤其是ckd
日本車不能了，這是事實~ 30年是你自己修吧，如果拿去厰修，那些老闆們一定叫你換掉，不然就不修。
你知道丰田是五大商社的子公司吗？ 还有mitsubishi 也是。
当油价USD 30 在回看你的影片。😂
明年Trump上台, 石油有可能下降到USD40－50之間...
The EV car can ♻️?
现在还买日本车真实傻的
Sohai才买大陆电车
电动车EMF 很高，坐在里面好像人在microwave 里面，命会短，很容易生病，买电车的人，是玩命！信不信由你啰！
癌症啊❤
第一个基本常识，EMF无法穿透铝。
第二个基本常识，现代汽车体都是铝合金制造。
Btw,你手里的手机就是用EMF来传输数据，而且为了加强signal还特地amplified了wave。
@@tanmike2704 电动车环保嘛......是也不是......虽然使用中不产生废气......但发电过程、电子废料、旧电池处理呢？
😂😂
@@ILoveMalaysia831Don't worry, the recycling will take care
唉，Toyota，Cross 当 RAV4 来卖........
ua-cam.com/video/3PIZ3ajHUK0/v-deo.htmlsi=p7u_le3Xr1wSFhlK
有10多家公司在做无人驾驶车。在谷歌search能找到.很快会来到东南亚.做taxi和grab的也将会失业. 科技现在更新太快了. 可是会有多一个行业出来。这个行业就是。可移动大型充电宝。车没电了，能找他们充电.
这个要实行好像没那么容易，给你做，你敢做吗？
少子化刚刚好啦
不大可能吧
豐田有氫能電動車
闭门造车没经过市场考验的产品有什么用。
@daydaystudydaydayup 都已經賣了8年
honda 做么还是那么贵的？
政府的税
合併是没有用的，原来的那班人还是那班人。没有1+1+1=4这回事。
主要是止损，避免倒闭
改名为Honsanshi吧！
应该是hosanbishi
华语名合三必死
😅😅😅
日本车设计土气。设备落后又没有讯息化。竞争力不强。
连日本人都知道团结就是力量. 😊😊😊
但是中国人就是缺乏诚信。😮😮😮
报团取暖而已
被逼抱在一起取暖啦。哪来的团结。
烂车proton 電動😢😢迟早完蛋😂😂
日本车还是停留在廿十世纪啊！
加上toyota了吗？？？？其实一次过打就好了