What happened to Autel? Autel Evo 2 pro with Enterprise propellers, battery problem.
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2022
- Another problem that arose with my Autel Evo 2 pro almost cost me a drone again. But the trouble is that, unlike my experiments with high-altitude flights, this problem can arise for any owner of an Autel Evo 2 series quadcopter. And this reason is not that I started flying with Autel Avo 2 Enterprise propellers...
Video of comparative flight testing with standard propellers and Autel Evo 2 Enterprise propellers • Размер имеет значение!...
Video, with the fall of the Autel Evo 2 pro drone when descending from 2km • Как не разбить дрон пр...
The right magazine with Autel Evo 2 Enterprise screws aliclick.shop/r/c/1rj60178s1d...
I took my Autel Evo 2 Pro drone here aliclick.shop/r/c/1ri18w1ig6t...
car charger for Autel Evo 2 aliclick.shop/r/c/1ri2qtsg9yo...
ND filters FreeWell Autel Evo 2 pro aliclick.shop/r/c/1ri1ap0vd2w...
Sandisk Extreme 128Gb Memory Cards aliclick.shop/r/c/1rj8b66llhn...
Drone landing pad aliclick.shop/r/c/1ri1af5870w...
my vk saks2008
Your photographer in Krasnoyarsk - Marina Tochilina koritssa_ru
______________________________________________________________
Friends! Thanks for watching 🙌
Don't forget to subscribe, put 👍 and a bell 🔔
I use cool and licensed Epidemiicsound music in my videos
Register using the link and get a month of use for free:
share.epidemicsound.com/audddm
#RussianCrazyPilot #autel #quadcopter #autelevo2
Ну что? Будем потрошить или еще полетаем? ) Вот ведь озадачили. Напоминаю - в описании ссылка на сравнительный тест винтов Enterprise, а по поводу русификации можно глянуть тут ua-cam.com/video/eg2YVv4EhGY/v-deo.html и ua-cam.com/video/T0T9mIi-Pmw/v-deo.html
В батарее 3 банки по 3.7 вольт каждая в заряженном состоянии, вздутая батарея может держать 3.7 вольт в заряженном состоянии, но при разряде резко просесть. Напряжение на батарее просаживается до 8-9 вольт и контроллер начинает панику. При зарядке он видит что 2 банки нормальные по 3.7 вольт, а вздутая севшая. и начинает балансировать батарею, заряжая только севшую. По этому и моргают 3 лампочки из четырех.
@@showblink4333 ну это понятно. Мне не понятен сам процесс вздувания. Почему это происходит и умирает ли вздутая банка вообще или продолжает работать потом.
Доброе утро Александр. Скажите пожалуйста на какой программе вы работаете для создания своих фильмов?
Добрейшего, Владимир! Монтажу в Adobe Premiere Pro 2021
@@RussianCrazyPilot Спасибо большое Александр!
Саня летаю на Зино на разбухшей батареи время полёта почти не изменилось.Не знаю может здесь на Аютели что то запрограммировано для разбухших батарей.Где то ролик смотрел здесь на Ютюбе их сдувают такие батки .Делают дырочку и под прессом сдувают потом дырку заклеивают и норм ещё походит .Видно не сильно вздулась это наверное лежала на критически низком заряде!
В том то и дело что не лежала. Постоянно заряженные держу. Перед полетом зарядил предыдущим вечером на сотку обе. Проверил перед запуском, полная была. Если Зино у меня порой сейчас лежит отдыхает подолгу, то Эво гоняю регулярно.
@@RussianCrazyPilot не знаю почему вздуваются надо просмотреть где-нибудь.Возможно от перегрузок каких нибудь а может и удар от падения тогда повлиял как то.Мой зино тоже падал вот и вздулась одна может и от другого.А может когда саморазряжаются лежат в тепле и в сумке .От тепла перегреваются а потом вздутие.После полётов лучше держать на открытом месте прохладном в холодильнике на пример😂 наверное.Кстати при полётах нельзя разряжать до критически малых значениях.Может прямо на глазах вздуваться.
Видос огонь
Пасиб :)
Возможно Александр, что дрон там на высоте, попал в более холодный поток. По этому так быстро просела батарея. А вот вспухание, очень плохой признак. Я бы не рисковал использовать её в дальнейшем.
Он в полете был всего пару минут. На улице -10 -15. Да и поднять успел всего на 80м. Я в эту субботу летал на дальность в -38, тестил винты Enterprise. Батарейки до минуса не охлаждаются в процессе полета. Ролик сделаю к концу недели по этому поводу.
Храните батки разряженными (д 30%). Еще есть момент, если поставили более крупные проппы, мог (наверняка) и ток вырасти , а если аккум на такой ток не рассчитан, то он и вспух.
Ну я летаю на Эво более менее плотно, тут с момента заряда до момента полета прошли сутки. Перед этим делал тест как раз по пропеллерам Enterprise. На второй батарее с ними летал уже достаточно много, и результаты скорее радуют. Время полета возросло реально, нагрев практически одинаковый что с обычными пропами что с этими. Если бы был перегруз по току, то моторы бы тоже грелись, но они совершенно холодные, значит особо не напрягаются
@@RussianCrazyPilot , может замерзла... вообщем, конечно доверять ей более нельзя. Моторы в мороз - не поймешь.
Ерунда то какая на счёт тока батареи, даже логически подумать быть такого не может😁 а вот с хронением согласен
@@windy_sky , физику сейчас никто не учит , особенно электромеханику. Но , уделю капельку времени. Большие пропы имеют большее сопротивление воздуха и инерцию изза этого перемагничиваемость статора больше, в перемагниченный статор перестает добавлять индукционное сопротивление, оно падает и ток растет.
Приветствую! А почему не поглядели напряжение по банкам? Или в приложении для Дронов этого производителя нету такой информации? Просто у меня всю жизнь одни лишь DJI Аутелей не было.
Полностью заряжал батарейку день назад, перед взлетом индикатор показывал полную, 4 деления. Продолжительного полета не планировал и как то мысли даже не возникло проверять напряжение ещё. Возможность такая есть конечно как и на всех нормальных коптерах, но думаю перед взлетом показало бы все ок. Сейчас летаю на этой банке с опаской, но работает она пока нормально
@@RussianCrazyPilot в след раз гляньте напряжение по банкам в батарейке - любопытно как там есть ли существенные расхождения , перед взлетом , под нагрузками ну и при заряде 30-40 проц. Обычно батки дуются во все стороны )) хотя корпуса разные Но как я понял сие уже вторично происходит , то заставляет задуматься , а много ль циклов на батке ? Спасибо.
В этом ролике я на этой батке летал для проверки после инцидента. На 7:24 данные по батарее выводил и так в процессе ещё было. Всё более менее нормально. Да и количество циклов 61 , как бы это не смертельно, но уже пора задумываться о скорой замене
@@RussianCrazyPilot невнимательно глядел ролик я , скорее больше слушал ) Просто почему спрашиваю - у меня 3 батки и по примерно 100 циклов , но более половины циклов так сказать холостые - то есть соберешься полетать и не получается , а аккумулятор сам перезодит в режим хранения, разряжаясь в сумке до 60 проц. Но по ощущению что первый полет , что ныне крайние по продолжительности не отличаются - около 25 минут максимум. Вот поглядываю информацию время от времени по таким ситуациям )) Главное чтоб число взлетов совпадало с количеством посадок ! )) Спасибо за видео и фидбэк !
@@siberianlex скажу так. У меня второй дрон hubsan zino 2 plus. У него чуть больше 30 циклов на обоих батках, но они уже практически умерли. Тренил недавно 4 дня вподряд но результат неудовлетворительный. Но ему 3 года уже. А так парни с этим же дроном пишут что за 70-80 перевалило и летают
У меня сегодня тоже была неприятность с батареей. Не летал с весны. И вот решил сегодня прогреть свой аутель. Сначала все шло нормально. Батарея 96%. Но вот через 6 мин.полета батарея загорелась красным и ещё через мгновение дрон пошел на посадку. А был он в это время над речкой. Мне осталось только смотреть куда он сядет - в полынью или на кусочек льда. Сел на лед, буквально в 10 см от полыньи. на другой стороне реки!
Так что у меня тоже теперь есть негодная батарея. Кстати, внешне совершенно нормальная. Никаких вздутий. Всего 22 зарядки :(
Классная история! ) Повезло что сел на лёд. С весны это большой промежуток. Я на своем летаю регулярно. Батарею погонять попробовать надо. Может ещё послужит. У меня эта вроде начала работать, но над водой на ней уже не полечу
Это нормально. После долгого простоя надо разрядить и снова зарядить аккумулятор и всё будет ок. Они все себя так ведут.
На аутелях можно хоть батареи перепаковывать или так же как у DJI ?
Ну я банки себе заказал, приехали. Но перенабивку ещё не делал
Работают оба аккума пока вполне хорошо. Ближе к осени попробую. Или если есть сдохший, можно прислать мне, сниму видос про набивку и за стоимость банок плюс пересылка верну ) но гарантий успешного завершения процедуры не даю )
Да просто сбой передачи данных произошёл от батареи до дрона. Ни чего опасного не произошло. А вот на счёт деградации аккумулятора так просто он будет резко терять ёмкость и делов то.
С одной стороны все просто, с другой не очень и не вовремя. А по заряду после у него было все хорошо. Даже в -38 ua-cam.com/video/C0OsRUoAISk/v-deo.html
@@RussianCrazyPilot я опираюсь на свои наблюдения. У меня так банки вздувались и это приводило к таким последствиям, да к стати ёмкость конечно не за месяц теряется а примерно ощутимо после полугода использования. Они быстрее заряжаются и так же быстрее разряжаются.
Наблюдения верные, у меня с первым дроном так же примерно. Обе батки за пол года деградировали что летать уже не возможно
А ещё можно перезарядить такое бывает если на холоде заряжать и тогда тоже может быть вздутие
ну я только дома заряжаю их зимой всегда тепленькие. летом когда катаюсь, в машине по дороге между съемками бывает, но в любом случае в тепле. Холодные аккумы заряжать чревато
Возможно программный лаг. У меня одна новая банка ведет себя так. Из 5 полетов 1 норм 4 в 0%. Хз что делать по эирдате и тд все Гуд. Но летать на ней далеко очково. И в чем причина до сих пор не разобрался. Разряд идет равномерно. Скачков нет.
а то что она вспухла у меня, думаешь это не причина?
@@RussianCrazyPilot если вздутие привело к потери емкости, то она бы вела себя так всегда. Или произошла регенерация и емкость вернулась обратно?)))
Саша, даже не заморачивайся, есть такая поговорка скупой платит дважды. Если менять банки то все сразу, и банки должны быть одной партии, с одной датой выпуска. Это касается любых аккумуляторов при последовательном соединении. Так что закрой глаза и выкини.
Погоди, погоди. Банки то нашёл. Заказать 3 шт таких дешевле в 3 раза чем новую батку.хотя ее тоже надо брать. Так что попробовать стоит )
@@RussianCrazyPilot ну если все банки нашел, пробуй, флаг тебе в руки. Удачи, отключай сначала + потом минус, контроллер не должен заблокироваться. А для надежности лучше подать на контроллер стороннее напряжение.
Да и еще, Саша купил хабсан АСЕ про, полное г-о. Камера пластмассовая, в том числе и линзы, снимает более менее только при плюсовой температуре. Самый лучший дрон от хабсан зино 2+, на том при минус 35 летал и никаких проблем, главное ветер держит лучше всех. Сейчас коплю на аутель, лучше камеры нет ни у одного дрона.
Спасибо, я думал Зину поменять, но пока придержу, полетаю ещё. А аутель порошка отличный вариант до сих пор
@@RussianCrazyPilot моя зинка уже два месяца воюет и до сих пор живая, ребята отзвонились, она даже калибровку компаса не запросила, это за семь тысяч километров.
саш а ты на этой жэ канистре уронил его? и сколько им лет уже? года два?
Посчитал сейчас. Полтора года ему. Летом был год. ua-cam.com/video/H0h9LddN_wA/v-deo.html
На какой падал не знаю. Чет не глянул. Но тогда обе были норм
@@RussianCrazyPilot наверно на дутой упал....... других вариантов просто нет...
@@RussianCrazyPilot помню этотрол! особенно тронуло про любимую женщину! это здорово!!!!!! с этого ролика и подписался на тебя. тоже думал эву взять в то время ... но выгодно продав старую м2про я побежал за говнищем от джиай под названием эйр2эс. ну вопщем налетался я на мавиках типерь уж точно.... ну а если по теме то за полтора года это неудивительно-имея 2 канистры жжжэч одну из них. у меня тож по первости так пару лет было год и весной 2 канистры на свалку...... раздувало как рыбу ежа :) потом остепенился и перестал гдепопало летать да и спарк появился. и канистры на прохе стали жыть дольше :)
@@ACIDCAT ну если не летать то они все равно умирают. На Зине у меня обе практически умерли а всего по 33 цикла. Правда ей то уже почти. 3 года
Думаю, ячейки для батареи (нужного размера) не найти. Проверено на hubsan zino h117s
Блин, но ведь делают эти батки товарищи наши из поднебесной, значит должны и элементы на них где то быть
Возможно есть , но пока Я нашел банки только на dji
@@Roman-fq1yd скинули мне ссылку на банки для аутеля. Буду заказывать
@@RussianCrazyPilot на всякий случай,Я скинул ссылку на банки не для autel, если у вас получилось найти банки для аутельки, то это просто отлично!)Даль что на первую зинку их так не достать.
Сколько у банки циклов ? Интересно почему вздулась …
61 цикл. Обе батарейки эксплуатировал примерно одинаково. На второй тоже чет около того.
@@RussianCrazyPilot циклы почти не влияют влияет время .Даже если не будешь эксплуатировать батарея потихоньку деградирует.У них какое-то время есть как у звёзд лет 5 или 6 и всё умирает как будто душа там какая то есть 😂
@@user-fn9sv7qy5s автомобильный аккум так же живёт в среднем
@@RussianCrazyPilot даже меньше наверное некоторые
Сделал бы ты лучше обзор о настройках этого дрона. Было бы не видео а клад.
Дык делал же ua-cam.com/video/ti_8Y_F6oYE/v-deo.htmlsi=W-78IpKLKR4n2W-v
Здравствуйте, может вы сможете помочь. Дрон autel evo 2 pro v3 и почему то он на месте не висит, все время его тянет вперед. Может кто сталкивался? Благодарю заранее
Добрейшего. Калибровку пульта делали?
Сбрось контроллер питания на батарее.
Что это даст? Сейчас то она вроде нормально работает пока.
Интересно когда автор канала купит себе dji
а зачем? )
Дизлайк за пропаганду ЛГБТ
🤣 очень интересно, но ничего не понятно!
This dude has skills! #1 spot to increase your channel's engagement Promo_SM!!!
Thanks! :)