Sau să o deschidă fără cele două pasaje de la sud, cu o descărcare provizorie înainte de pasajul de pe Trotuș. Vedem cum se vor mobiliza lunile următoare și ne vom da cu siguranță seama!
Sincer lotul asta arata mult mai bine decat cum arata Bz-Fc anul trecut pe vremea asta. Fara nici o emotie ajungem la Bacau anul viitor pe autostrada, poate chiar mai sus de Bacau. Multumim foarte mult Stef! Si da, UMB demonstreaza rand pe rand ce inseamna logistica, avand in vedere ca au toate grinzile necesare in santier. Iar pe lotul asta, structurile sunt aproape gata, cred ca in cateva saptamani/luni se apuca de montat grinzi, pentru ca din cate vad terasamentele sunt cam gata si ele. Sper ca nu gresesc, dar pare sa fie balast stabilizant pe aproape toata lungimea (poate poate Stef sa confirme), pregatit pentru straturile de binder si asfalt. Fascinant cum se misca UMB si cata forta au. Hai Romania!!
Super! Apropo de grinzi, logistica TATA, ăștia nu stau deloc! Acum aduc și fierul pentru foreze gata legat, predalele la fel sunt făcute înainte… Cu riscul de a mă repeta LOGISTICA (nu pierd timpul) Acest lot e cel mai înaintat din Focsani-Pascani…….parerea mea maxim august 2025 va fi gata!
cam asa ar trebui, cand intra masiv pe Focsani Bacau, in 7 luni ar trebui finalizate toate 3 loturi, avand in vedere ca is pe la 40% toate. forajele sunt gata, pe jumatate chiar piloni, pe restul radiere. restul de umpluturi... Va fi interesant in primavara de urmarit aici furnicarul.
Min18:30 nu înțeleg de ce se intra atât de aproape de ecartamentul autostrăzii cu pilonii de la poduri, plus, mai sunt și poziționați oblic pe direcția drumului... Ulterior peste ani dacă e nevoie de o largire nu mai ai unde sa faci asta...
Din ce am mai vazut si prin alte tari, atunci cand se vrea sa se lateasca autostrada, cel putin pe unele portiuni, se desfiinteaza banda de urgenta in zona aia. Imi e extrem de greu sa cred ca o sa avem vreodata nevoie sa latim tot A7 la 3 benzi pe sens. Poate doar pe unele portiuni in apropierea oraselor mai mari, in rest chiar nu cred ca va fi cazul. Doua benzi sunt suficiente pentru cat trafic va fi.
@@juliusheart In cadrul studiului de fezabilitate s-au efectuat studii de trafic unde efectiv s-au numarat masinile care merg pe o directie. Daca era nevoie de 3 benzi se scria chestia asta in SF. Sa fim seriosi, nu e nevoie de 3 benzi, si nu va fi nevoie pentru multi ani de acum incolo. Totusi sunt orașe gen Focșani, Buzau, cu cateva sute de mii de oameni, nu metropole gen Viena sau Budapesta. Nici macar centura Vienei nu are 3 benzi pe sens pe toata lungimea. Sunt cateva sectiuni care trec efectiv prin oraș. In rest are 2 benzi pe sens si e ok.
Eu cred si poate nu numai eu, ca DN85 nu va fi desfiintat. Dupa o reablitare serioasa va deveni atractiv pentru traficul de scurta si medie distanta. Pentru distanta lunga, autostrada. Intr-un fel, Buzau-Pascani=6 benzi. Benzina sa fie ieftina si mult soare pentru electric ca loc de circulat vom avea. Cum a spus Stefan Cel Mare prin vocea maiastra a lui Caboreanu, " Voi, nepotii vostrii si nepotii nepotilor vostrii, In veacul vecilor"
DN85 Nu există. A7 va deveni E85 cel mai probabil, fiind culoarul european, urmând că DN2 să rămână drum național fără statutul de european. Asta înseamnă retrogradarea sa, scăderea vitezei maxime de la 100 la 90kmph, probabil limitarea in toate localitățile unde acum se permite 60-70 la 50, configurarea 2+1 pe zonele extravilane, înapoierea drumului comunităților prin care trece, întrucât a segmentat satele și localnicii. În plus, autostrada va avea mai devreme sau mai târziu (mai devreme) taxa, deloc neglijabilă, prin urmare mulți vor folosi DN2 în continuare.
Dacă guvernul i-ar fi dat UMB-ului toată autostrada A7 de la un capăt la altul de la bun început , acum ar fi fost un stadiu mult mai dezvoltat al fiecărui lot , dar na tre sa mănânce și ei ceva, plus birocrația s.m.a
![Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 1, Filmare Integrală, UMB [06.11.2024] [Ep. 05 - 32%]](http://i.ytimg.com/vi/1jsBlDWHmpc/mqdefault.jpg)
![Autostrada A7 - Bacău - Pașcani, Lot 1, Filmare Integrală, UMB [08.11.2024 / Ep. 10 - 20%]](/img/n.gif)
Să avem oare centură la Adjud în următoarele 6 luni?
Doamne ajută!
Trebuiau sa faca prima data centurile la Adjud, Focsani si Buzau si apoi loturi prin camp...
Asa cred si eu.
Speram , dar unde se poate face legatura cu dn2 in sud? Poate la nodul de la Pufesti care cred ca e pe lotul 1?
Sau să o deschidă fără cele două pasaje de la sud, cu o descărcare provizorie înainte de pasajul de pe Trotuș. Vedem cum se vor mobiliza lunile următoare și ne vom da cu siguranță seama!
Sincer lotul asta arata mult mai bine decat cum arata Bz-Fc anul trecut pe vremea asta. Fara nici o emotie ajungem la Bacau anul viitor pe autostrada, poate chiar mai sus de Bacau. Multumim foarte mult Stef! Si da, UMB demonstreaza rand pe rand ce inseamna logistica, avand in vedere ca au toate grinzile necesare in santier.
Iar pe lotul asta, structurile sunt aproape gata, cred ca in cateva saptamani/luni se apuca de montat grinzi, pentru ca din cate vad terasamentele sunt cam gata si ele. Sper ca nu gresesc, dar pare sa fie balast stabilizant pe aproape toata lungimea (poate poate Stef sa confirme), pregatit pentru straturile de binder si asfalt. Fascinant cum se misca UMB si cata forta au. Hai Romania!!
Super!
Apropo de grinzi, logistica TATA, ăștia nu stau deloc! Acum aduc și fierul pentru foreze gata legat, predalele la fel sunt făcute înainte…
Cu riscul de a mă repeta LOGISTICA (nu pierd timpul)
Acest lot e cel mai înaintat din Focsani-Pascani…….parerea mea maxim august 2025 va fi gata!
cam asa ar trebui, cand intra masiv pe Focsani Bacau, in 7 luni ar trebui finalizate toate 3 loturi, avand in vedere ca is pe la 40% toate. forajele sunt gata, pe jumatate chiar piloni, pe restul radiere. restul de umpluturi... Va fi interesant in primavara de urmarit aici furnicarul.
Este evident un progres muuuuuult, muuuuuult peste 31 %😊🎉!!!!
Multumesc Stef ! Filmari super, asa cum ne- ai obisnuit!
Multumim, arata bine prima parte
Multumim ! Arata bine ! Spor-UMB ! Hai,Romania !!!
La anul pe timpul asta va fi doar istorie:)) Si cu putina usura de cauciuc,spor la lucru!
👍👍👍
Mulțumim. Cred ca zona arheologică va continua să îi încurce ceva timp, dar ar fi utilă deschiderea centurii Adjud cuplată cu lotul 1.
👏👍
acus e gata:)
Suna a melodie pe care ai auzi-o in SimCity 🙂
Cate sute de grinzi la min 7.30! Altii asteapta dupa grinzi si la UMB e inflatie 😂😂
Chiar e. Au împânzit cu grinzi fiindcă nu au loc de ele în baza de la Adjud.
Min18:30 nu înțeleg de ce se intra atât de aproape de ecartamentul autostrăzii cu pilonii de la poduri, plus, mai sunt și poziționați oblic pe direcția drumului... Ulterior peste ani dacă e nevoie de o largire nu mai ai unde sa faci asta...
Din ce am mai vazut si prin alte tari, atunci cand se vrea sa se lateasca autostrada, cel putin pe unele portiuni, se desfiinteaza banda de urgenta in zona aia. Imi e extrem de greu sa cred ca o sa avem vreodata nevoie sa latim tot A7 la 3 benzi pe sens. Poate doar pe unele portiuni in apropierea oraselor mai mari, in rest chiar nu cred ca va fi cazul. Doua benzi sunt suficiente pentru cat trafic va fi.
Poate era mai bine sa se faca direct cu 3 benzi pe sens in jurul oraselor mari unde autostrada tine loc si de centura
@@juliusheart In cadrul studiului de fezabilitate s-au efectuat studii de trafic unde efectiv s-au numarat masinile care merg pe o directie. Daca era nevoie de 3 benzi se scria chestia asta in SF. Sa fim seriosi, nu e nevoie de 3 benzi, si nu va fi nevoie pentru multi ani de acum incolo. Totusi sunt orașe gen Focșani, Buzau, cu cateva sute de mii de oameni, nu metropole gen Viena sau Budapesta. Nici macar centura Vienei nu are 3 benzi pe sens pe toata lungimea. Sunt cateva sectiuni care trec efectiv prin oraș. In rest are 2 benzi pe sens si e ok.
Eu cred si poate nu numai eu, ca DN85 nu va fi desfiintat. Dupa o reablitare serioasa va deveni atractiv pentru traficul de scurta si medie distanta. Pentru distanta lunga, autostrada. Intr-un fel, Buzau-Pascani=6 benzi. Benzina sa fie ieftina si mult soare pentru electric ca loc de circulat vom avea. Cum a spus Stefan Cel Mare prin vocea maiastra a lui Caboreanu, " Voi, nepotii vostrii si nepotii nepotilor vostrii, In veacul vecilor"
DN85 Nu există.
A7 va deveni E85 cel mai probabil, fiind culoarul european, urmând că DN2 să rămână drum național fără statutul de european. Asta înseamnă retrogradarea sa, scăderea vitezei maxime de la 100 la 90kmph, probabil limitarea in toate localitățile unde acum se permite 60-70 la 50, configurarea 2+1 pe zonele extravilane, înapoierea drumului comunităților prin care trece, întrucât a segmentat satele și localnicii.
În plus, autostrada va avea mai devreme sau mai târziu (mai devreme) taxa, deloc neglijabilă, prin urmare mulți vor folosi DN2 în continuare.
8:53 daca pe viitor simtim denivelari in zona aia, o sa va amintim de drifturile voastre pe terasament.
😄
Dacă guvernul i-ar fi dat UMB-ului toată autostrada A7 de la un capăt la altul de la bun început , acum ar fi fost un stadiu mult mai dezvoltat al fiecărui lot , dar na tre sa mănânce și ei ceva, plus birocrația s.m.a
Autostrazile nu `` se dau ``. Se organizeaza licitatii conform legii.
11 km anul acesta? rusine!!!
Anul nu s.a terminat....și chiar de.ar fi la anul restul....vor fi multi km