Secondo me il più grande difetto non del Duke ma delle 125 4t è a potenza per colpa della legge italiana. Non è possibile che per un 125 mettano 15 cv , secondo me andrebbe bene dai 20 ai 25cv per i 4t. E comunque per il fatto della freno anteriore prova a fare lo spurgo.
Il KAPPONE tu hai detto che c’è gente che non riesce a guidare nemmeno un 50 ed hai ragione ma secondo me devono mettere moto con 25 cv e moto che si possono depotenziare
Il KAPPONE oramai non sanno più come fare i soldi . Prima per fare la patente facevi direttamente quella dei 18 anni e avevi le odierne am , a1 , a2 , a ,b. Adesso devi fare 5 esami teorici e 5 esami pratici.
pure io ho il duke 125 e pure io inizialmente ho riscontrato questo problema, ma poi ho capito che il problema era mio in quanto per mettere la folle degi premere tutta la frizione
D’accordo soprattutto sul cambio, io ho il modello del 2016 non ho il problema della riserva e neanche quello del sellino duro posteriore, però il mio impianto frenante anteriore (lo stesso del tuo) frena molto, prova a cambiare pastiglie e a fare lo spurgo
Ah e comunque il trucco per mettere in folle facilmente(specialmente dalla prima, ma va bene anche per la seconda)se siamo in prima piuttosto che andare semplicemente in alto col piede, bisogna andare anche un po’ in avanti col piede(in poche parole bisogna fare un movimento col piede in obliquo)in questo modo è più semplice dosare la forza del piede
Ciao raga....per il discorso del cambio della fatica di mettere la folle....sono contento di non essere il solo!!!pensavo io di essere imbranato a sto punto non sono io......
*I DITI* sono quasi morto dopo questa...bel video, dettagliato...Ma ho una domanda...accessori Duke su internet? ci sono? ...bella ti seguo anche su Insta (umberto.notarnicola) SCIAO
Grazie mille! Si si su internet ci sono vari accessori, la maggior parte quelli più belli e che costano poco li ho montati sulla mia duke, puoi vedere tutte le modifiche sul video precedente ;)
il difetto del cambio é comune a tante moto, va usato un olio giusto e non bisogna forzare altrimenti si stara internamente e si aggrava, lo faceva anche nella mia Ducati, il fatto della spia é invece molto bene che sia così, é molto peggio rimanere a piedi, i tagliandi é un bene sempre imparare a farseli da soli, sono furti sempre e comunque, a parte quelli dove devi fare operazioni di officina, Il difetto della leva del freno si può ovviare cambiando leva prendendone una con pivot regolabile, ma é meglio una leva dura che una moto che non frena, questa frena e anche tanto.
Io ho un duke 125 2017 come il tuo e ha 2 grandi difetti:ogni tanto si spegne e a giri bassi tende a scoppiettare quando accelero mentre fa tipo dei vuoti e la moto ci mette un po’ a salire di giri
Il KAPPONE cazzo significa perde un po’ d’aria ? con lo scarico aperto senza DB killer si perde coppia ai bassi ma riesce a dare qualcosina in più a gli alti Cambi il regime in cui il motore prende coppia.
RAGA DOMANDA DELLE DOMANDE CHE VI GIURO NON STO CAPENDO. MA IL KTM DUKE 125 E' OMOLOGATO PER DUE??? SE AGGIUNGI LE DUE PEDANE O COME VOGLIAMO CHIAMARLE E' LEGALE? SE COSI' NON FOSSE, CI SONO 125 SIMILI OMOLOGATI PER 2? GRAZIE
Non prendermi per un ''hater'' dei motard...ma sinceramente...credo che le Naked siano più sicure e stabili di un motard...potrebbe essere anche questa una definizione di comodità...anche perchè i motard spesso, non sempre richiedono una cura che manco un neonato ne ha così tanto bisogno...Non fraintendere ma i motard sono un pò più molesti, nel caso dei 50 e 125 ma salendo un pò caro mio una naked te se magna vivo detto proprio a modo romano
Be' secondo me il fatto del cambio non è paragonabile al minarelli am6 io ho l'hm e quando mi va in semifolle ci vogliono 20 minuti e l'aiuto del signore per mettere la folle
Penso sia una cosa mormale per le moto di cilindrata piccola. Io ho una derbi adventure 125 e anche io per mettere la folle devo prima mettere in 2a e poi buttare giù la folle
Per la cosa del folle confermo😂 Quando mi ci sono messo ho dovuto provare una decina di volte a metterla dalla prima e alla fine ci sono riuscito. A me comunque non da molto fastidio. Invece per la cosa del freno direi che non è normale, il mio va bene (e ha anche meno corsa)
Si però mettiti nei panni di chi vuole fare ogni tagliando dal meccanico per avere la garanzia di aver fatto tutti i tagliandi una volta che vorrà vendere la moto.
@@pietrorita Dalle mie parti non funziona cosi', non lo fanno manco per miracolo :( Qui i meccanici la pensano cosi': Se ti faccio io il lavoro ti metto il timbro dei tagliandi, altrimenti niente. Però vabbè dai, questo è il meno!
Un video stra bello e utile per quelli come me che vorrebbero prendersi un Duke 125...
Secondo me il più grande difetto non del Duke ma delle 125 4t è a potenza per colpa della legge italiana. Non è possibile che per un 125 mettano 15 cv , secondo me andrebbe bene dai 20 ai 25cv per i 4t. E comunque per il fatto della freno anteriore prova a fare lo spurgo.
Ti ringrazio molto per il consiglio dello spurgo
Il KAPPONE tu hai detto che c’è gente che non riesce a guidare nemmeno un 50 ed hai ragione ma secondo me devono mettere moto con 25 cv e moto che si possono depotenziare
@@francescodurso326 Condivido pienamente!
Il KAPPONE oramai non sanno più come fare i soldi . Prima per fare la patente facevi direttamente quella dei 18 anni e avevi le odierne am , a1 , a2 , a ,b. Adesso devi fare 5 esami teorici e 5 esami pratici.
@@francescodurso326 Solo metodi inutili per prenderci sempre più soldi infatti...
pure io ho il duke 125 e pure io inizialmente ho riscontrato questo problema, ma poi ho capito che il problema era mio in quanto per mettere la folle degi premere tutta la frizione
Confermo per i tagliandi
Ps. Anch’io ho un ktm duke 125 2018
Quanto l’hai pagata ?
D’accordo soprattutto sul cambio, io ho il modello del 2016 non ho il problema della riserva e neanche quello del sellino duro posteriore, però il mio impianto frenante anteriore (lo stesso del tuo) frena molto, prova a cambiare pastiglie e a fare lo spurgo
Grazie mille prenderò in considerazione i tuoi consigli ;)
Confermo, il mio frena benissimo fin da subito, ed ho le tue stesse leve. Prova a fare lo spurgo come già consigliato
Cristo se è vero il fatto della folle 😂
Ah e comunque il trucco per mettere in folle facilmente(specialmente dalla prima, ma va bene anche per la seconda)se siamo in prima piuttosto che andare semplicemente in alto col piede, bisogna andare anche un po’ in avanti col piede(in poche parole bisogna fare un movimento col piede in obliquo)in questo modo è più semplice dosare la forza del piede
Grazie a te ora in garage ho una moto e immagina è una duke ❤
Verissimo il difetto di mettere la folle, io ho il duke 125 del 2011
Idem
Io nel 2018 non ho problemi
Ciao raga....per il discorso del cambio della fatica di mettere la folle....sono contento di non essere il solo!!!pensavo io di essere imbranato a sto punto non sono io......
Bel video complimenti
*I DITI* sono quasi morto dopo questa...bel video, dettagliato...Ma ho una domanda...accessori Duke su internet? ci sono? ...bella ti seguo anche su Insta (umberto.notarnicola) SCIAO
Grazie mille! Si si su internet ci sono vari accessori, la maggior parte quelli più belli e che costano poco li ho montati sulla mia duke, puoi vedere tutte le modifiche sul video precedente ;)
Solo io ho sentito “ mi si stanno gelando i DITI “ 🤭🤭
condivido tutto tranne la cosa del freno...la mia al posteriore non frena nulla mentre l'anteriore è molto buono (sempre duke 2018)
Esatto sono d'accordo con te
il difetto del cambio é comune a tante moto, va usato un olio giusto e non bisogna forzare altrimenti si stara internamente e si aggrava, lo faceva anche nella mia Ducati, il fatto della spia é invece molto bene che sia così, é molto peggio rimanere a piedi, i tagliandi é un bene sempre imparare a farseli da soli, sono furti sempre e comunque, a parte quelli dove devi fare operazioni di officina, Il difetto della leva del freno si può ovviare cambiando leva prendendone una con pivot regolabile, ma é meglio una leva dura che una moto che non frena, questa frena e anche tanto.
Le dita casomai😂💪🏻
Ciao quanto ti e venuto lo scarico arrow e dove lo hai preso?
Complimenti x il video mi sono iscritto al canale.
Ehy, puoi trovare tutte le caratteristiche del mio scarico in in video sul mio canale!
Grande
come hai fatto a mettere il cruscotto in modalità scura?
Lo fa anche alla virago 535 di papà (il cambio)
Che cosa insopportabile :(
Una domanda, condivide gli stessi problemi l RC 125?
Si il motore è uguale, quindi stesse componenti
Io ho un duke 125 2017 come il tuo e ha 2 grandi difetti:ogni tanto si spegne e a giri bassi tende a scoppiettare quando accelero mentre fa tipo dei vuoti e la moto ci mette un po’ a salire di giri
Top speed?
dove hai preso le grafiche da mettere alle forcelle della wp?
In un negozio che vende ricambi e accessori per moto qui nelle mie zone. Penso che su internet puoi trovare qualcosa sicuro :)
Io ho il duke nuovo con akrapovic secondo te dovrei togliere il db killer? Oppure vado su un decatalizzatore della leovince?
Togli il db killer, vedrai che ti divertirà comunque ;)
Il KAPPONE si sente la differenza a livello di sound?
in English what are the 5 defects of this duke 125?
Raga raga raga importante: a quanti km si fanno primo e secondo tagliando del duke?
Dite che è esagerata come prima moto da acquistare?
A te il freno davanti non frena?? A me frena da dio sia davanti che dietro, strano
Ma la moto con l'arrow senza dB killer perde potenza?
Giovanni Menga no no, a me personalmente perde un pò d’aria dai 6000 a 8009 giri ma nemmeno te ne accorgi!
@@ilkapponeofficial9084 ok grazie mille
Il KAPPONE cazzo significa perde un po’ d’aria ? con lo scarico aperto senza DB killer si perde coppia ai bassi ma riesce a dare qualcosina in più a gli alti Cambi il regime in cui il motore prende coppia.
Ti seguo solo perché hai detto "i diti" 😂😂😂
CE KTM 125 AUTOMATICO?
Io ho un duke identico al tuo, e devo dire che riscontro tutti i difetti meno i freni anteriori che a parer mio funzionano bene
scusa ma come fai ad avere 27451 km in viaggio 2 e 27446 sul DOT 😅 È impossibile..minuto 3:44
Scusa ma quanto l'hai pagato perchè vado in siti diversi e uno mi dice che costa 5100 uno 4700 uno 6400...
RAGA DOMANDA DELLE DOMANDE CHE VI GIURO NON STO CAPENDO.
MA IL KTM DUKE 125 E' OMOLOGATO PER DUE???
SE AGGIUNGI LE DUE PEDANE O COME VOGLIAMO CHIAMARLE E' LEGALE?
SE COSI' NON FOSSE, CI SONO 125 SIMILI OMOLOGATI PER 2?
GRAZIE
Cristo, regoli la frizione e il problema svanisce, la devi tirare tutta, io PERSONALMENTE non ho mai avuto problemi
Il più grande difetto? Il prezzo. In benelli compri un 125 con la stessa sostanza di questa duke a meno della metà del prezzo
Ma lo scarico è di serie?
No, arrow
Comunque anche sul 690 di mio padre quando lo provo ha il problema del cambio
Non è detto che se è naked ha una sella più comoda di un motard😆
NonSonoFanDePaglia in genere una naked è più comoda di un motard
Non prendermi per un ''hater'' dei motard...ma sinceramente...credo che le Naked siano più sicure e stabili di un motard...potrebbe essere anche questa una definizione di comodità...anche perchè i motard spesso, non sempre richiedono una cura che manco un neonato ne ha così tanto bisogno...Non fraintendere ma i motard sono un pò più molesti, nel caso dei 50 e 125 ma salendo un pò caro mio una naked te se magna vivo detto proprio a modo romano
Condivido pienamente Fratè!!
Be' secondo me il fatto del cambio non è paragonabile al minarelli am6 io ho l'hm e quando mi va in semifolle ci vogliono 20 minuti e l'aiuto del signore per mettere la folle
Minchia 27k km per una moto del 2018
La passione non ha chilometri bro ;)
non hai il db killer
Bro, non si sente bene la musica
A me il davanti frena troppo, ho l'anno 2015, ma veramente tocco appena e mi ribalto quasi
non credo che la sella dei motard sia più scomoda perché
Tagliando che costa 150 euro solo al nord
come fai a spendere cosi tanto per il tagliando io spendo 60 euro sul mio duke 2016
Dipende anche dal tipo di tagliando che fai
Una domanda, vorrei prendere il duke anche io, sono alto 1.70 secondo te avrò dei problemi ad arrivare ai comandi o a toccare a terra?
Vai tranquillo io l'ho provata e sono 1.55 e toccavo con le punte, ( sono basso ma o le gambe lunghe)
Poi l'hai presa?
Elementari: esistono
5:37
Io in realtà non ho nessuno di questi problemi poi bo
Penso sia una cosa mormale per le moto di cilindrata piccola. Io ho una derbi adventure 125 e anche io per mettere la folle devo prima mettere in 2a e poi buttare giù la folle
per l'impianto frenante secondo me lo hai '''messo'' male perché nella moto di questo mio amico basta toccare un minimo che frena di brutto
A me spesso succede che a moto calda essa si spenga senza apparente motivo... (modello 2015)
Si spegne da sola o dopo aver sgasato un po? Magari hai il minimo basso
Anche a me(modello 2016), é sicuramente il minimo basso
Gabriele Bombana dopo che ho sgasato un po’, ho su un arrow senza db...
@@alessandromodonesi6623 stessa cosa a me, ho un akra senza db, a volte da calda se do una sgasata da fermo poi si spegne
Ma è normale che il mio Duke ci metta molto più del previsto ad andare in temperatura, anche 4 chilometri
Se è molto freddo si, è normalissimo
Viva l'honda 125 r
Il duke e anche l’RC ogni tanto si spengono. tipo al semaforo quando stai per ripartire. So che succede a tutti, e a voi?
Cazzo se è vero
Qualcuno sa come risolvere?
Frequente anche il problema dell'orologio che si sposta di 4 minuti o sballa tutto l'orario
È vero!!!!
Troppo fastidioso. Penso di essere sempre in ritardo.
Me se stanno a storce i diti
I diti? :)
Il KAPPONE eh tu l'hai detto 😂
Per la cosa del folle confermo😂
Quando mi ci sono messo ho dovuto provare una decina di volte a metterla dalla prima e alla fine ci sono riuscito. A me comunque non da molto fastidio.
Invece per la cosa del freno direi che non è normale, il mio va bene (e ha anche meno corsa)
In fondo per la cosa della folle ci si abitua ahahah
Io ho un duke 125 2017 e non sono d’accordo con nessuno di questi difetti a parte il prezzo dei tagliandi…pareri personali ovviamente
togli la musica quando parli perchè da fastidio e nn si sente quello che dici
Beh, un cambio olio e del filtro, io lo faccio a casa...non è neanche difficile
Si però mettiti nei panni di chi vuole fare ogni tagliando dal meccanico per avere la garanzia di aver fatto tutti i tagliandi una volta che vorrà vendere la moto.
Il KAPPONE ma guarda, se chiedi al meccanico di farlo tu sotto i suoi occhi(se accetta), Lui deve solo mettere la firma!
@@pietrorita Dalle mie parti non funziona cosi', non lo fanno manco per miracolo :( Qui i meccanici la pensano cosi': Se ti faccio io il lavoro ti metto il timbro dei tagliandi, altrimenti niente. Però vabbè dai, questo è il meno!
Io ho la stessa tua moto ma non ho nessun difetto di quello che dici tu apparte il tagliando
Accorcia il portatarga che non si può vedere 🤢🤮
Ah di sono fatti cosi😔
Bro, non si sente bene la musica