Pulir valvulas y esmerilar asientos de valvulas
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Aqui podeis ver como se hace para limpiar las valvulas y pulir a espejo, y tambien como se hace para esmerilar las valvulas.
Codigo descuento: Goyo
MaxpeedingRods: es.maxpeedingr...
Codigo descuento: Goyo
EBC Frenos: ebcfrenos.es/
Mishimoto: mishimoto.es/
Hel Performance: Sitio web ebcfrenos.es/
BMC Filtros: bmcfiltros.es/
EBC Frenos: / ebcfrenos
Mishimoto: / mishimotospain
Hel Performance: / helperformancespain
BMC Filtros: / bmcfiltroses
Facebook:
EBC Frenos: / ebcfrenos.es
Mishimoto: / mishimoto-espa%c3%b1a-...
Hel Performance: / helperformancespain
BMC Filtros: / bmc-filtros-espa%c3%b1...
Codigo descuento: Goyo
MaxpeedingRods: es.maxpeedingrods.com/
Codigo descuento: Goyo
EBC Frenos: ebcfrenos.es/
Mishimoto: mishimoto.es/
Hel Performance: Sitio web ebcfrenos.es/
BMC Filtros: bmcfiltros.es/
EBC Frenos: instagram.com/ebcfrenos/
Mishimoto: instagram.com/mishimotospain/
Hel Performance: instagram.com/helperformancespain/
BMC Filtros: instagram.com/bmcfiltroses/
Facebook:
EBC Frenos: facebook.com/EBCfrenos.es
Mishimoto: facebook.com/Mishimoto-Espa%C3%B1a-207878819652241
Hel Performance: facebook.com/helperformancespain
BMC Filtros: facebook.com/BMC-Filtros-Espa%C3%B1a-401192083829847
Gran trabajo!! Sin duda me guardo este vídeo en favoritos para cuando me toque preparar mi primer motor! Gracias!
Hombre gracias por pasarte por aquí a sido todo un placer, ya lo sabes lo que te haga falta por aquí estoy, un saludo #rastsquad
Goyo otro vídeo tuyo que veo y como siempre tú sencillez y sinceridad son lo mejor de ti como bien dices los mecánicos tenemos muchas herramientas y útiles especiales pero aún así yo que llevo 37 años en esto ni tengo de todo ni onozco a ninguno que tenga de todo es imposible por la cantidad de vehículos que te llegan al taller de diferentes marcas
Hola Alexis, mientras estuve trabajando en el taller tampoco teneiamos de todo o mejor dicho no teniamos de nada jajajaj, mi jefe era mecanicos de los de antes de llave inglesa y llave de tubo, asi que tenias de arreglar coches con lo que podiamos, jajaja.
Es complicado tener utiles especificos para todos los coches, es mejor tener amigos en todos los talleres jajaja. saludos
Desde Atlántida Uruguay, acabó de encontrar esta obra de arte, no tengo auto, o carro. Pero estoy preparando la tapa de cilindro de mi motocicleta y no soy mecánico soy autodidacta además artesano y justo tengo que hacer éste trabajo en mi moto, tal cual así porque no tengo herramientas precisas ni de mecánicos pero tengo taladro tengo pasta de esmerilar válvulas, manos y paciencia además que me gusta, verte trabajar es un deleite y más atrapado y concentrado que mirar una película de suspenso jaja, gracias por tu hablar así a lo sencillo como entendemos los que no tenemos estudios y nos las rebuscamos, el saber no ocupa lugar, mil gracias nuevamente Saludos Ricardo aquí, 💪💪👍👍
Muchas gracias Ricardo, me alegro que le halla gustado mi manera de trabajar y hacer el video.
Saludos
Amigo,este es un exclente video de como se pule y esmerila valvula con asiento. Aplicando su tecnica,etica y enseñanza a mi en lo personal estaba indeciso con una culata y valvulas que me tienen mamao. Con su clase ya puedo adelantar un Eureka... Gracias de venezuela..saludos...
Goyo, por más que le doy vueltas no entiendo que no tengas más de 100000 suscritos como mínimo... buenísimo el vídeo.
no hay que dar le mas vueltas somos los que somos, solo se que los que estais o veis los videos es porque os interesa y no por ver cosas graciosas, un saludo.
Fácil, es un canal útil y serio sin vídeos de "como no hacer nosequé mierda" o "cambio una bombilla y pasa esto" ni esas tonterías que tanto se llevan ahora
Triste pero es así, por eso Ay que apoyar a este tipo de canales que de verdad nos enseñan algo útil
Que de tiempo hacía que no veía algo así. Ya ni recuerdo la última vez que lo hice, cuando trabajaba de mecánico al finalizar mis estudios de FP. Luego la vida me llevó a desempeñar otro empleo. Me ha gustado verlo.
Hola Arturo me alegro que te halla hecho recordar esos viejos tiempos, un saludo
@@goyocarreras vaya que si. Largos ratos de esmerilado de valvulas con aquellos coches de antaño. Envidio tu garaje. Un abrazo
Te felicito. Un trabajo de joyas impecable a espejo. (Lamentablemente ya no quedan Mecánicos a este nivel. So quedan cambia piezas). Ya nadie tiene la paciencia para buscar la perfección. Saludos.
Jo-der vaya material de calidad. No te conocía pero en un vídeo H comentó que había un canal de un tal Goyo que ofrecía unos conocimientos de flipar. Aquí estoy, me atrevería a decir que tienes el canal más instructivo que he visto jamás. Suscripción al canto!
Me alegro que vinieras a través de H, gracias por suscribirte y espero no defraudar, un saludo.
Hermano desde Venezuela te puedo decir que haces un impecable trabajo saludos y un gran abrazo tremendo trabajo de verdad
Este video no esta pagao goyo se queda uno enbobado mirando el video es perfecto mis respetos por tu trabajo crack simplemente perfecto 💪 es impresionante el acabado de las valvulas 👏
Muchísimas gracias Jesus, así me gusta que los disfrutéis, un saludo
Muy bien explicado,como siempre.Un truco para que no se suelte tan fácil la ventosa de las válvulas es poner un muelle entre la guía y la valvula para mantener siempre una presión. De esta forma al levantarla es más difícil que se suelte.
Así es que se hacen las cosas amigo. Mil felicitaciones por tu dedicación y profesionalismo.
Muchas gracias, saludos
Eres un fenómeno, no dejes de hacer estos vídeos, 🙏 un saludo desde Bilbao
Otro video buenisimo Goyo!!!
Estos videos, como te dije en el anterior me encantan, y el hecho de que enseñes algo a la antigua usanza o con la herramienta minima lo veo muy bien. Quizá, para acallar bocas puedes informar de la existencia como has hecho de cierta herramienta especifica....
Pero muy bien 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias Francisco, estoy chapado a la antigua con el trabajo, me gusta hacer las cosas a mano, nos vemos en el siguiente video, un saludo
Gracias Goyo gracias a ti mi Panda volverá a roncar fuerte. Que inventó el martillo.
El martillo es mano de santo Mario jajaja, dale al pandilla
Lo esperaba como agua de mayo, jijij.
Gracias por tu aporte y tu tiempo.
Un saludo
excelente vídeo Goyo, haré el procedimiento en el motor de mi chevrolet samurai modelo 96, my didactico tu video. saludos desde Colombia amigo.
Gracias Leo, me alegro que te guste el contenido del video y que lo puedas aplicar en tu motor, un saludo
Gracias amigo y en el caso de que no pueda hacer ese efecto de bolas de golf se puede lijar con una lija para que no quede pulido
Si puedes dar un cepillo para rotaflex de grano 80 y darle una pasada fina, para crear un poco de rugosidad
extraordinaria su explicacion..aprendi mucho.gracias.vzla.
Un exelente video, explicacion clara y detallada del tema ,mil gracias por ese compromiso esa bondad de querer trasmitir sus conocimientos
Muchas gracias Jaime, poca gente se da cuenta y agradece lo que hago, un saludo
Excelente trabajo saludos desde Venezuela
Un gran trabajo Goyo mejor que nuevas acabado perfecto.
Un saludo tio sigue así 💪👌
Impaciente por ver el porteo de cabeza sr, excelente trabajo. 👌🏽
Perfecto y el video de cómo queda una válvula pulida y una no pulida ya con muchos kilómetros hechos de trabajo se muestra?
Espectacular Goyo!!! Me a servido mucho este video para el trabajo de final de curso de automoción que estoy haciendo, aunque tengo una duda, si compro una culata nueva y monto válvulas nuevas, debo antes hacerle un esmerilado? O como son válvulas y culata nuevas no haría falta?? Gracias Goyo por tus vídeos, un saludo!!!
Hola Javier, si la culata es nueva y las valvulas también no es necesario, teóricamente esta todo rectificado y tienen de sentar bien
@@goyocarreras Okey Goyo, me lo imaginaba, pero no encontraba esta respuesta por ningún lado!!! Mil gracias Goyo!!!🤘
Que bueno eres, me dejas alucinado. Gracias por enseñar.
Gracias Jesús, me encanta hacerlo igual que me enseñaron a mi, saludos
Han salido perfectas!! Muy buen video! Gracias!!!👌🏻👌🏻👌🏻
Magnífico como siempre! 👏🏼👏🏼
Los guantes para mar...es 👍; y cómo bien has dicho ,es trabajo de mecánicos , no de [cambia piezas], lo q existen hoy en 95% de los talleres desde el más cutre hasta el concesionario donde cobran la hora cómo putas de lujo , y de los 60 minutos- 30 los gastan en mirar tontamente la pantalla del ordenador con los pasos que tienen que seguir. 😂
Gran trabajo has hecho 👍
Un saludo y perdón por el mini tocho 😉
Gracias Florian, muy bien explicado un saludo. Un saludo.
Excelente información, trabajo y video mí estimado Goyo's, gracias por compartir, saludos.
Excelente trabajo; Gracias por compartirlo. Un saludo.
Me encantan tus videos aprendo muchísimo sigue así
Hola desde la plata argentina .. muy bueno
Muchas gracias saludos
Gracias por compartir tu conocimientos. saludos desde chile.
Un placer poder hacerlo, un saludo
Excelente tu trabajo Goyo!! T felicito...
Chulada de trabajo lo felicito
Muy grande, muchas gracias por compartirlo.
Saludos desde Vigo.
Buen trabajo vieja escuela mi lake
Buenísimo! muchas gracias por el tiempo que dedicas a tus videos!!!
Gracias Luis un saludo
Excelente trabajo!!! Una pregunta amigo al encender el motor y empieza la quema no se pierde el pulido???
El pulido es para evitar que se pegue la carbonilla, a las de admsion no se les ira, a las de escape poco a poco se ira pegando la carbonilla, por donde coja mas temperatura.
Muy buen trabajo e aprendido mucho puesto yo asi lo incorrecto de aserlo con un taladro grsia soy ernesto de argentina
Eres un máquina trabajo genial!!!
hola amigo goyo bonita quedo esa valbula yo no soy mecanico pero humildemente entiendo de motores y mi duda es si con esa pulida quedo un poco redondo el borde de la valbula y asi no asentara prefeto y abra fuga de presion y disculpe si usted ya las puso y si le funsiono bien comente porfavor bendisiones desde guatemala saludos a todos
Hola Herry, solo tiene de pasar por el minuto 20:00 y podrá usted ver como asiento las valvulas.
Soy Mecanico de profesión, llevo utilizando esta técnica desde hace 25 años, que es la que me enseñaron en el taller.
Joder tio eres genial a mi no me importaría dejar mi 28 en tus manos para que le agas todas esas cosas jajajajaj eres el mejor goyo gracias por tus vídeos eres unico tio un saludo un abrazo
y menos mal que soy unico, si no habria una tercera guerra mundial, ajajjaja, un saludo
Jajajajajajajja aver si cuando me den vacaciones en el curro te ago una visita y te saludo y te conozco en persona tio
Que mejoras tienes con eso por que hay muchos que dicen que no es bueno hacer eso y otros dicen que tiene mejoras y pues esa es mi pregunta que mejoras tiene
Buenas tardes me gustaria saber que pasta de pulir usas
Muchas gracias por compartir, sigue asi, mucho animo. Salu2
sería un privilegio trabajar y aprender de usted
Hola Mario para eso son los videos para que aprendáis, saludos
Hola disculpa, estoy haciendo el mismo tratamiento a las valvulas de mi ford f150 2000 5.4, y en el asiento de estas la gran mayoría está levemente picada, es muy poco, pero esto puede afectar? Aún no le he pasado con la pasta para pulir
Holaa muy buen video! Después de ese pulido no hace falta hacerle ningún tratamiento a la válvula?
Hola Fernando no hay que hacer ningún tratamiento solo el esmerilado para ajustar la valvula al asiento y ya esta, saludos
@@goyocarreras muchas gracias por responder muy buen trabajo el tuyo!
Hola quisiera saber si tiene la altura de las válvulas para el seat león 1.8 20v
Hola otra vez goyo, tengo otra duda! Si se rectifica culata la junta debe ser la standard? O se pone otra diferente, lo digo porque al rectificar culata estas cambiando el grosor, es la duda que tengo! Un saludo👍
Hola, lo que se le quita son decimas, no afecta en nada, asi que puedes montar la estandar, saludos.
Vaya pasada de tio es una bestia
Hola maestro, el esmerilado solo se hace en valvulas de acero no?, En las de titanio pierden el baño de dureza verdad?
Hola Adri, esa informacion la desconozco, pero si son de titanio supongo que no se les va a ir la dureza, pero ya te digo que no tengo informacion al respecto, un saludo
Muy bueno yo hago igual agarro el taladro en la morsa para pulir las válvulas
QUE GRANDE ERES GOYO. sigue asi mucho animo y gracias por tus videos
estoy aprendiendo mucho con tus vídeos !!! seguí así! espero algún día vídeo sobre algún turbo o algo por el estilo
Me alegro que sirvan de algo
el apoyo del asiento de válvulas es muy ancho ,max 2 milímetros de ancho ,color plomo, si gustas te envió unas fotos .el video bien echo ,explicacion adecuada .tienes orden en como colocas los componentes de valvulas resortes y demas .gracias por tu atencion
porque máximo 2mm? si así enfria mejor.
@@lucasbentancourt7536 , de esa forma ,dura mas tiempo el sellado ,entre el aciento y valvula , mas kilometraje ,al estar muy ancho el acople ,tiende a menor duracion ,alguna particula de carbon es mas facil que quede atrapada entre la valvula y el asiento ,no sella bien . si quieres bajar temperatura de la camara de combustion , ,busca bujias adecuadas ,rango termico ideal ......
@@andresrobertosaracisneros9735 que alivio por un momento creí estar equivocado, pero veo que no soy yo
@@lucasbentancourt7536 Es tu apreciacion busca manuales oem de toyota .
ah me olvida estimado, si me pudiera pasar las medidas aprox de la 1er herramienta, me gustaria sacar las valvulas de mi honda civic 95 ya que estoy haciendo la culata. gracias
no deja marcas el bocao que le da el porta brocas a las valvulas ?????? porcierto q paciencia jeje
No
Una pregunta, esto se hace antes de mandar lavar la culata o después ? Y el taladro al agarrar la válvula no la deja marcada ?
Mejor hacer antes de lavar, no las marca
@@goyocarreras gracias por el dato, estoy por hacer el mismo trabajo. Solo que no soy mecánico más bien aficionado jaja. La punta de la válvula de mi auto sale medio con residuos de aceite y tiene un tono rojizo no hablo de donde pones la ventosa para aventar la válvula me refiero al otro extremo de la válvula. Ese con qué lo limpias ?
@@YTAutoAficionado si tiene un tono rojizo puede que sea debido a desgaste de algún metal o que halla estado aceite por el sello, has mirado si tiene exceso de holgura la valvula?
@@goyocarreras de hecho creo es por el aceite mineral que usa el tono que tiene ya que todo el interior de la culata lo tiene, si los sellos de válvula estaban dañados dejaban pasar aceite. La válvula no tiene holgura en la guía.
@@YTAutoAficionado entonces limpia con algún tipo de estropajo que no sea muy abrasivo y no las dañes
Maravilla de material !!!
Muy buen video.
Las lijas son de madera?
Las lijas las puedes utilizar de madera
Me encantan, tus vídeos, haces este tipo de trabajos al público?
Gracias Emmanuel, antes si los hacia, pero como es una cosa que no esta pagada pues deje de hacerlo, ahora lo muestro para quien quiera hacérselo, un saludo.
@@goyocarreras gracias Goyo, lo malo es el tiempo que cada vez tenemos menos, y viendo lo fácil que es cagarla da miedo mandárselo hacer a cualquier persona.... Saludos
SE PEGO UNA VALVULA Y SE SALIO EL RESORTE PREGUNTA TENGO QUE CAMBIAR TODAS LAS VALVULAE O NADA MAS LAS DAÑADAS
Solo la que está dañada
Que pasa si no pulimos?? Que otra pasta se puede pasar?
No pasa nada si no pules, limpias y listo
Mira repare mi v 16 cambie metales viela bancada prendio pero quedo un fuerte traqueteo baje la culata y tenia 2 valvulas torcidas una cambie la otra la asente en fin me descuide y mescle los buzos o puntas de valbulas y ahira no me gira como hacer para poder girarlo
Has mirado de quenla distribución este bien puesta? Las valvulas no se doblan porque si, y si ahora el motor no gira es porque esta fuera de punto.
@@goyocarreras el damper esta en su pocision
Tambien las cadenas y arboles de lebas
@@yimmymendozacevallos2182 y entonces porque se doblaron las valvulas?
Excelente
Amigo y es necesario pulir Las valvulas!? Y que beneficio habria!?
Hola Ricardo si es para hacer una preparación si, si es para calle no hace falta, se hace para mejorar la entrada y salida de gases y que se no se pegue tanto la carbonilla.
Un saludo
@@goyocarreras gracias por su respuesta esta genial eso... No avia pensando en la carbonilla que se acumula con El tiempo.. tiene razon muy buen trabajo amigo.. mis felicitaciones.
Buen video👍👍👍
Ingenioso
Oro purooo
Hola, que pasa si se mezclan las valvulas? Gracias
Hola lucas si cambias las valvulas de sitio pues tienes de ajustar al asiento que la pongas
@@goyocarreras entendido muchas gracias ;)
Seria necesario bruñir las Guias de Valvulas tambien?
@@lucascastro6814 si haces eso quedarán grandes las guías se están gastadas mejor cambiarlas antes de hacer nada en los asientos y valvulas
@@goyocarreras Ok Muchas gracias, saludos !!!
Crack
Like like like
porque no usas el taladro?
Porque con el taladro no queda bien
@@goyocarreras y que recomendas para la tapa lija al agua o tela esmeril
.good well done good hop
PORQUE solo una direccion
PORQUE así haces las rayas en una dirección
Goyo'S Garage Gracias voy a hacer eso va ser mi primer proyecto
@@joecostu1571 pues suerte y a darle a la ventosa, y sobre todo sin correr
GOYUS TREMENDUSS Y MAGNIFICUSS
Impresionante 😍😍 trabajo fino filipino 👌👌 muchas gracias por compartir esta obra de arte con nosotros!!
Que bien me habría venido éste video hace unos meses que estaba haciendo lo mismo!
Muy buen video Goyooo, es una maravilla poder aprender contigo tantas cosas que desconocía, y que resultaban tan oscuras para mi. Esperando mas videos increíbles, ya que son adictivos ! Jajajaja Saludos desde Galicia (Coruña)
Me queda duda si tanto las de administración como las de escape van pulidas a espejo
todo a espejo
A la cabeza de mi auto lo hice con taladro y lleva 11 años que lo hice y el auto perfecto sin problemas el motor
Tomo nota, en breve me tocara hacerlo a mi :)
Hacía siglos que no veía un esmerilado a mano, vaya ganas 🤣🤣🤣
La técnica que yo conocía es hacerlo como cuando haces una fogata frotando con un palo.
Frotando las manos adelante y atrás haciendo presión hacia abajo.
No lo has dicho, pero mucho cuidado con la pasta de pulir que no caiga dentro de la guía, o adiós guía.
Con el pintalabios te juegas la vida, así que el eterno azul de Prusia.
¿No es demasiado agresiva con la válvula la lija de 80? Aunque ver salir así la carbonilla no tiene precio.
Hermoso trabajo sr Goyo. Como lo mecanicos de antes q hacien todo en su taller. Un saludo muy grande !!! 👏👏👏👏🏁🏁
A la espera de ver como porteas la culata goyo muy buen video
Muy práctico tu video GOyo....muy creativo y que sabiduria hombre! ...pero cambiando un poco el tema vivo en un pueblo de Colombia muy remoto, y me es dificil conseguir unas valvulas de admision de una Kawasaki Ninja del 96, mi pregunta es; Si es posible rellenarlas por la orilla con soldadura? y si es asi, que tipo de soldadura se podría utilizar?
Hola goyo!!
Queria preguntarte cual es el motivo de que esmeriles las valvulas solo en una dirección y no para ambos lados como si fueses a encender un fuego con el tipico palito.
Yo estoy haciendolo ahora y creo que me ha dado mejor resultado haciendolo para los dos lados. Si es verdad que para hacerlo para un lado nada mas hace falta una mejor técnica.
Un saludo y gracias por los videos tan didacticos que nos aportas sin humor barato y directo al grano. Todo informacion
Este es el método q a mi me enseñaron y la verdad siempre e creído q es mejor hacer el trabajo así y no como lo hacen muchos con taladros y para mí no queda bien eso así ahora mi pregunta es al quedar pulidas cuál sería el beneficio de ello .??
Joder Goyo! Una pasada.... Un suscriptor mas 🍻. Por cierto, cuanto cobras por un trabajo de 16 válvulas?
Que buen método sobre todo la explicacion muy buena el pulido no lo puedo creer tengo un trabajo de asentar valvulas y lo boy a llebar acabo felisidades
Gracias por compartir. Yo estoy arreglando mi motor vortec 4.3 y le voy hacer ese procedimiento Si Dios quiere
Lo último de el labial mal hecho eso se hace antes de a sentar las válvulas para ver si marca uniforme o el asiento tiene un golpe, no se gira la válvula ya que al girar te marca todo
Cuántas libras de torque le da ha una culata de un motor demasda 626 asia ala culata hi ala tornillo s para llave número 10 si es ta amable hi me esplica
Nhola como puedo saber como cambiar valvulas a un Audi a. 6 2001 30 valvulas
Gran trabajo, se nota que eres muy meticuloso con este tipo de trabajo. Una pregunta, ¿tienes pensado hacer un vídeo aunque solo sea explicativo sobre el porteado de los conductos admisión/escape?, creo que sería muy interesante verlo desde un punto de vista como el tuyo ya que respecto a este tema existe un gran numero de pareceres. Un saludo.
Hola Alvaro como bien digo en el principio del video, he empezado por las valvulas porque estoy a la espera de contestacion para comprar fresulines y cepillos y demas herramientas, que me hagan algun codigo de descuento para el que compre a trabes de los enlaces.
Y si voy hacer videos de todo con mi critica constructiva, un saludo
A la espera quedamos de ese gran video .
@@alvaroubedasanchez7716 no solo es el porteo, es el conjunto junto a los asientos de valvulas y valvulas.