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Habe Anfang der 90er mir eine Dominator zugelegt und damals den Metzler Sahara Enduro 3 gefahren weil ich mehr der Strassen Fahrer bin jetzt habe ich eine Suzuki XF650 und die Mitas E08 stehen schon in der Küche! ;-) Bin erst jetzt durch Zufall über deine Videos gestolpert! Weiter so Daumen weit nach oben! VG vom Westerwald Wolef
danke für das Vid, Motorradreifen sind immer so eine sache, da ist es immer gut wenn man die Erfahrungen anderer Leute sehen kann, damit man nicht alles selbst durchprobieren muss. Grüße
Vielen Dank für dein Feedback. Es freut uns sehr, dass dir unser Beitrag weiterhelfen konnte! Viele Grüße aus dem MOTOSCHUPPEN ✌️ PS: Wir würden uns sehr über ein ABO unseres Kanals freuen - damit unterstützt du uns und unsere Beiträge 😀
hallo , ich habe auch das gleiche Bike in blau , ueber 30 Jahre, seid meiner ersten , Afrika - Tour 1991 Sizilien , ,Tunesien , Algerien (Sahara bisTammanrasset und Hoggargebirge ), dann Marrokko und uber Spanien ,,Portugal Frankreich wieder zurueck nach Italien - Suedtirol. ich montiere nur noch den Pirelli MT 60 ,er ist zwar etwas teurer , aber hatte NIE eine Panne. Habe damit sage und schreibe bei der letzten Tour 16.000 km hinten draufgefahren , von groben Asphalt bis Steinpiste , Bäche und Sand , war alles dabei . Ich kann den Pirelli nur empfehlen , meiner Meinung nach , der beste Reifen bei dieser Enduro, auch auf glatten , Asphalt bei Regen
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Auch wenn es schon über vier Jahre her ist. Ich habe den Reifen seit ein paar Tagen drauf. Bin bei Dauerregen durch schwieriges Gelände gefahren und durch den niedrigen Luftdruck ohne Probleme mit meiner Husky 701 E durchgekommen. Doch vorgestern hab ich mich auf der Straße in einer schnellen rechtskurve hingeschmissen. Ich glaubte, es lag am Reifen, dass er keinen Seitenhalt hat. Überall las ich, dass er auf der Straße gut ist und du kannst es mit deinen Erfahrungen auch belegen. Also muss es doch einen anderen Grund für meinen Sturz gegeben haben.
Also ich fahre TKC 80 von Conti und der hält schon seit 10.000km und der ist richtig gut auf Schotter und bei nasser Straße ist der auch sehr gut finde ist und ich kann mit dem auf den außen Stollen fahren in der Kurve (trockene Fahrbahn)
@@motorschuppen Ja Bridgestone TW 302, das ist ein guter Reifen schön harte Stollen und ist auch gut im Gelände und auf der Straße aber er fährt sich halt sehr schnell ab
Was hast du für ein Problem mit Nass? Der TKC 80 ist da keineswegs unfahrbar, auf der Straße. Und wenn der E09 dir im nassen Gelände nicht hilft, welcher dann?
Ich habe den Mitas E09 auf meiner BMW F650GS Dakar. Piemont/Seealpen, 40% auf Schotter- Sand- und Erdpisten, 60% Straße (keine Autobahn) Der Vorderreifen ist nach knapp 2000 km fertig. Ich war mit dem Reifen auch zufrieden, allerdings habe ich noch keinen Reifen erlebt, der dermaßen schlecht zu montieren ist, wie der 90/90-21 vorne. Daher gehe ich wieder zurück zum wahren Allrounder, das ist der Heidenau K60scout.
Vielen Dank für dein #Feedback! Konntest du selbst bereits beide Fabrikate miteinander vergleichen? Welche #Erfahrungen konntest du machen? Viele Grüße aus dem #Motorschuppen Hendrik✌
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Habe Anfang der 90er mir eine Dominator zugelegt und damals den Metzler Sahara Enduro 3 gefahren weil ich mehr der Strassen Fahrer bin jetzt habe ich eine Suzuki XF650 und die Mitas E08 stehen schon in der Küche! ;-) Bin erst jetzt durch Zufall über deine Videos gestolpert! Weiter so Daumen weit nach oben! VG vom Westerwald Wolef
Danke
Bist du die Mitas zwischenzeitlich schon auf deiner Suzuki XF650 gefahren? Wie sind deine Erfahrungswerte damit?
danke für das Vid, Motorradreifen sind immer so eine sache, da ist es immer gut wenn man die Erfahrungen anderer Leute sehen kann, damit man nicht alles selbst durchprobieren muss. Grüße
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hallo , ich habe auch das gleiche Bike in blau , ueber 30 Jahre, seid meiner ersten , Afrika - Tour 1991 Sizilien , ,Tunesien , Algerien (Sahara bisTammanrasset und Hoggargebirge ), dann Marrokko und uber Spanien ,,Portugal Frankreich wieder zurueck nach Italien - Suedtirol. ich montiere nur noch den Pirelli MT 60 ,er ist zwar etwas teurer , aber hatte NIE eine Panne. Habe damit sage und schreibe bei der letzten Tour 16.000 km hinten draufgefahren , von groben Asphalt bis Steinpiste , Bäche und Sand , war alles dabei . Ich kann den Pirelli nur empfehlen , meiner Meinung nach , der beste Reifen bei dieser Enduro, auch auf glatten , Asphalt bei Regen
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Auch wenn es schon über vier Jahre her ist.
Ich habe den Reifen seit ein paar Tagen drauf. Bin bei Dauerregen durch schwieriges Gelände gefahren und durch den niedrigen Luftdruck ohne Probleme mit meiner Husky 701 E durchgekommen.
Doch vorgestern hab ich mich auf der Straße in einer schnellen rechtskurve hingeschmissen. Ich glaubte, es lag am Reifen, dass er keinen Seitenhalt hat. Überall las ich, dass er auf der Straße gut ist und du kannst es mit deinen Erfahrungen auch belegen. Also muss es doch einen anderen Grund für meinen Sturz gegeben haben.
Vielen Dank für den Kommentar!
Ich fahre auf der kawasaki KLX 650c den Maxxis m6006 und bin sehr zufrieden. Würde ihn als 60/40 Reifen einschätzen und ist auch sehr preiswert
Also ich fahre TKC 80 von Conti und der hält schon seit 10.000km und der ist richtig gut auf Schotter und bei nasser Straße ist der auch sehr gut finde ist und ich kann mit dem auf den außen Stollen fahren in der Kurve (trockene Fahrbahn)
Vielen Dank für dein Feedback.
Hast du mal andere Fabrikate zum Vergleich ausprobiert?
@@motorschuppen Ja Bridgestone TW 302, das ist ein guter Reifen schön harte Stollen und ist auch gut im Gelände und auf der Straße aber er fährt sich halt sehr schnell ab
Mitas e09 hatte ich auf meiner DT 125 wir sind damit Enduro bis Hardenduro gefahren aber quch aufe dtrase gut
+Pharo 22 Vielen Dank für dein Feedback, wir haben bis jetzt überwiegend gute Erfahrungen mit dem Reifen machen können!
MOTORSCHUPPEN Das kann ich so unterschreiben ist ein super Reifen nur das sich die vorderen Stollen bei straßenbetrieb schnell schräg abfahren
Ja passt so auch nach meiner Meinung, aber dein Kumpel sollte dann eher den Heidenau K60 Ranger nehmen als den Scout
Vielen Dank für dein Feedback!
Was hast du für ein Problem mit Nass? Der TKC 80 ist da keineswegs unfahrbar, auf der Straße. Und wenn der E09 dir im nassen Gelände nicht hilft, welcher dann?
Danke für dein Feedback!
Gruß aus dem Motorschuppen und allzeit gute Fahrt!
Mefo me 99 der einzige der auch auf nasser Fahrbahn bis auf die rasten funktioniert.
Vielen Dank für den Kommentar!
Ich habe den Mitas E09 auf meiner BMW F650GS Dakar. Piemont/Seealpen, 40% auf Schotter- Sand- und Erdpisten, 60% Straße (keine Autobahn) Der Vorderreifen ist nach knapp 2000 km fertig. Ich war mit dem Reifen auch zufrieden, allerdings habe ich noch keinen Reifen erlebt, der dermaßen schlecht zu montieren ist, wie der 90/90-21 vorne. Daher gehe ich wieder zurück zum wahren Allrounder, das ist der Heidenau K60scout.
Vielen Dank für's Zusehen und dein Feedback!
Viele Grüße aus dem Motorschuppen sendet dir der Hendrik
ua-cam.com/users/motorschuppen
Der mitas ist schon gut
Aber Ich kann nur den Pirelli mt21 empfehlen
Der ist extrem gut und gar immer grip
Den testen wir bei Gelegenheit mal und werden berichten!
TKC80 geht gar nicht bei Nässe? Keule, du solltest Motorrad fahren lernen.
Vielen Dank für dein #Feedback!
Konntest du selbst bereits beide Fabrikate miteinander vergleichen?
Welche #Erfahrungen konntest du machen?
Viele Grüße aus dem #Motorschuppen
Hendrik✌