Café ferroviário me tira uma dúvida será que um dia eu vou ver algum trem passar novamente na antiga N O B porque corta o coração ver tudo abandonado mato tomando conta e ninguém fãs nada Obrigado
Mais top ainda são essas u20c como locomotivas principais nesse trecho da CPTM. Enquanto que as u23c e u26c estão sendo sucateadas pela MRS, estas u20c estão aí, mais fortes do q nunca.
Normalmente andam com sobra de tração para não "agarrarem" nas rampas e prejudicar os trens metropolitanos. E algumas vezes há máquinas rebocadas também.
A MRS possui 40 faixas por dia em toda CPTM. Só não rodam nos horários de rush. Os trens do dia tem limite de 600 metros e os da madrugada 800. Impossível rodar só na madrugada.
Que top! Belo bauxita e BDU, além do KDP com GDT novinhas!
Muito bom o vídeo e lugares diferentes da CPTM...
Sensacional esse registro parabéns pela capitura
Boa noite Carlos!! Inscrita no Canal! MRS é minha paixão! Grande like!
Belíssimo vídeo 👍
Incrível estas máquinas do século passado ainda em funcionamento .
Muito legal esse vídeo
na estação do Jaraguá vem em potência para vencer a rampa e desacelera quando começa o declive entre Jaraguá x Perus. Muito bom !
é impressao minha ou a mrs ta com umas locomotivas ja mais antigas belo registro
Showw 👏🏻👏🏻👏🏻😍😍
Leônciooooo mrs apelon
De onde vem?? Para onde vai???
Café ferroviário me tira uma dúvida será que um dia eu vou ver algum trem passar novamente na antiga N O B porque corta o coração ver tudo abandonado mato tomando conta e ninguém fãs nada Obrigado
Mais top ainda são essas u20c como locomotivas principais nesse trecho da CPTM. Enquanto que as u23c e u26c estão sendo sucateadas pela MRS, estas u20c estão aí, mais fortes do q nunca.
Alguém sabe por que as composições da MRS na região metropolitana mesmo com poucos vagões sempre estão com muitad locomotivas?
Normalmente andam com sobra de tração para não "agarrarem" nas rampas e prejudicar os trens metropolitanos. E algumas vezes há máquinas rebocadas também.
Na linha do metrô??como assim?
Não é do Metrô e sim da CPTM.
Incrível q poderia ser na madrugada fora do horário de passageiros
Porque não trafegar cargueiros na madrugada ?????
A MRS possui 40 faixas por dia em toda CPTM. Só não rodam nos horários de rush. Os trens do dia tem limite de 600 metros e os da madrugada 800. Impossível rodar só na madrugada.
Mesmo assim atrapalha os passageiros
A autorização da MRS para circular é Federal. A CPTM sempre terá prioridade, mas a MRS tem direito de passagem. E o impacto é mínimo.
Pq sempre uma U20 C puxa uma C-30 ??
Porque somente as U20C possuem o speed controle que faz a "leitura" da sinalização do trecho da CPTM. É como um cão para deficientes visuais.