A PEÇA QUE MAIS QUEBRA NOS VEÍCULOS 4X4 OVERLANDERS
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- Опубліковано 26 сер 2024
- Mais um dia de manutenção em nossa pajero gls-b 2800, nossa pajero home.
Foi dia de mexer na suspenção e fazer trocas de fluidos e a manutenção preventiva do nosso veículo overlander 4x4, nossa mitsubishi pajero glsb 2800
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Show, manutenção preventiva sempre é a melhor opção. A parte mais cara que fiz até o momento no meu 4x4 foi a troca do kit rolamento traseiro e lonas de freio. O kit compõe 02 rolamentos, 02 rodas fônicas, 02 calços e 04 retentores, deu um total já incluso a mão de obra de R$ 1.600,00. Mandei fazer um reservatório de agua do radiador de alumínio e coloquei sensor de nível, ficou top, nunca mais vou ter problemas com ressecamento no reservatório. Investi R$ 700,00 nisso. Pretendo futuramente instalar parachoque de aço com guincho pra dar um role mais tranquilo por ai. Ainda sim sempre tem algumas coisas que precisamos mexer pra melhorar, mas faz parte. Abraço.
Ah, não tem jeito, quando não tem manutenção pra fazer a gente investe em algum acessório pra viatura, kkkkkk
Mas esse mundo 4x4 é fantástico, os lugares que essas viaturas nos levam não tem preço 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
AJA .. BOLSO NADA PESSOAL CASEI. ... de MEXE CANICO PREFIRO KOMBI ACIMA DO ANO 07 PAR DE CORRENTE ROLO DE ARAME ALICATE E MAIS ETC....TAL... QUALQUER LUGAR SO AMOR NADA CONTRA MEUS RESPEITO VCS,... A COMBIO... AUTOMATICO .. E O TAL 4X4 SO SE FOR BR 319 FUI.... TO XEIO DE RESTO RICO ... SEM OFENDER NINGUEN
Eita que mostrou minha belezura! Meu bebê que bebe pra caramba!!!
Cara, a tua tá linda demais, fiquei babando nela lá 😍😍😍
Caramba muito barato as peças dela, ótimo carro pra esse uso! Ótimo vídeo meu amigo, abração
Sim, a manutenção dela tá bem econômica, me surpreendendo os preços de peças, dá para manter a viatura sempre em ordem tranquilamente.
Grande abraço meu brother🤜🏻🤛🏻
@@girandomapas Bom saber disso, assim próximos passeios eu vou com você pra não gastar meu carro e a gente divide essa manutenção kkkkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Manutenção é sempre importante !!! aqui no RJ é arrumar um mecânico de confiança, até hj ainda não achei !!!! além disso aqui é tudo muito caro !!!!!!! bons ventos !!!! abs
Tem umas regiões que são muito complicadas para peças e principalmente mecânicos, minha região é até boa para isso por ser uma região que tem bastante trilhas tem bastante demanda por mecânicos e peças para veículos 4x4.
Bons ventos!🙌🏻🙏🏻
Pura verdade, meu amigo
Realmente, aqui no RJ, tá brabo de arrumar mecânico honesto e com preço justo.
A maioria, quer enriquecer às custas dos clientes...
Vc vai ali uma vez e não volta mais.
Ou, pede um orçamento...e já descarta o sujeito careiro...
Tô fora !
Grande abraço !
Vicente - RJ
Bom dia,está manutenção também é preventiva pois o primeiro erro sinal que o pivô dá é este rangido,se não fizer aí ele quebra ou escapa um abraço Carlos cubatao SP.
Valeu Carlos, pivô tem que ficar atento mesmo.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ola Ronald Reamente a manutenção faz parte tudo de bom tmj abs
Sou o maníaco da manutenção preventiva, kkkkk, tô fazendo 30 anos que tenho carros velhos, nunca fiquei na rua e nunca chamei um guincho na vida, espero que nunca aconteça, kkkkkk
Grande abraço Braba, tmj🤜🏻🤛🏻
Que coincidência amigo, pois o mecânico da minha Pajero também se chama André (Andrezinho) um grande abraço do Marcelo Buchmann de igrejinha RS!
Será que tem alguma relação do nome André com mecânico? Aqui conheço dois que são mecânicos 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mais um vídeo tri legal, informações preciosas, manutenção é primordial. Valeu tche guri Ronald
Manutenção por aqui na pajerosa é igual de helicóptero, não pode quebrar de jeito nenhum 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fala aí carinha!
Isso aí mesmo!
Preventiva ajuda na corretiva.
Substitui a coifa homocinética dianteira direita do lado da roda.
Mecânico aqui 4x4 excelente.
Vamos q vamos com os tanques de guerra...
Show Valdir, a minha logo que peguei já troquei todas as coifas dos semi eixo dos dois lados, agora só fico administrando, quando ressecar já troco, sai mais barato que ferrar a homocinetica.
E vamos que vamos meu brother 🤜🏻🤛🏻
Bacana Ronald, quem cuida sempre tem.
Fico sempre de olho aqui, começou alguma coisa esquisita já levo pra arrumar, ficar com carro quebrando por aí ninguém merece👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Abração Miguel, tmj🤜🏻🤛🏻
Manutenção é tudo! show de bola e abraço família
Valeu Tendéu, tmj🤜🏻🤛🏻🙏🏻🙌🏻
Manunteçao é imprescindível, principalmente a preventiva, quebras acontecem, Quem ta na chuva é pra se molhar, o importante é corrigir e voltar para estrada, de preferência de terra ou lama,kkk. 🇧🇷🤝🏻👍🏻
Essas nossas viaturas quando bem cuidadas são incríveis, elas com a preventiva em dia são quase indestrutíveis, mas como disse, quebras acontecem, mesmo com a preventiva, o importante é estar preparado e corrigir de imediato, e com certeza voltar o mais rápido possível pra terra ou lama👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@girandomapas Com certeza, a Pajero é uma espécie de blindado de guerra, meu uso é mais finais de semana,viagens ou em caso de chuvas torrenciais que causam alagamentos nas ruas, como é o caso agora na cidade que moro, no dia a dia normal, rodamos com nosso valente e econômico Uno fire 1.0 2008🇧🇷🤝🏻👍🏻
O uno é outro tanque de guerra, tive dois 1.5ie, seria um carro que eu teria de novo sem medo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Boa noite meu amigo Ronald, rapaz que barulhão tava falando esses pivôs aí, tava feia a coisa aí, valeu meu grande abraço 👍
Rapaz, imagina um cara que não gosta de carro barulhento, gosto de chegar em silêncio e sair em silêncio, tava dando desespero quando andava na rua por aqui, kkkkkk, agora tá zerada de novo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Grande abraço Evando, tmj🤜🏻🤛🏻
A minha está ali atrás!
É a azul?
Rapaz! Muito em conta a manutenção desta pajero! Meu tracker rhz estava com o mesmo barulho, só que não se troca só o pivô! É a bandeja toda, mais de 600 conto! Acho que vou mudar pra pajero,rss. Valeu pelas dicas!
Essa pajero nossa é boa de manutenção, as peças são muito separadas, dá para fazer por partes tranquilamente👏🏻👏🏻👏🏻
Mas a tracker também é uma excelente viatura, só ouço dizer bem dela👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@girandomapas Se a balança não esta empenada ou corroída eu só troco os pivôs. E ultimamente tenho usado somente os da Viemar . Não ganho nada e não faço propagando e atualmente não tenho tido problemas na Pajero ou na Silverado. Show de bola e assim vamos e voltamos.
Boa tarde meu amigo meu amigo 👍
Boa tarde!🤜🏻🤛🏻🙌🏻🙏🏻
Agora a nave está top!!!
Feliz demais com a pajerosa Alan, nesses dez meses com ela eu achei que gastaria bem mais com manutenção por ser um carro já velhinho, mas a pajerosa tá firme e forte🙏🏻🙌🏻 só coisas básicas mesmo👏🏻👏🏻👏🏻
@@girandomapas eu fico feliz daqui por vcs de vdd mesmo, carro bem cuidado não dá tantas surpresas!!! Grande abraço.
Obrigado irmão, são esses pensamentos positivos que nos fortalece e guiam nossas vidas, por aqui também sempre pedindo proteção para todos nossos amigos e para as pessoas do bem para que a vida de todos seja suave e cheia de alegrias, essa ligação entre nossos pensamentos faz a diferença, queira o bem que ele volta em dobro, obrigado de verdade meu brother, torcendo por vc também, sempre, bora nessa vibe que dá certo!🙏🏻🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Show muito bem detalhado,na próxima compra balde 20 l de oleo fica bem mais barato (450 ) e da para três trocas
Valeu a dica Javier! 👏🏻👏🏻👏🏻🤜🏻🤛🏻
Eu tenho 3 viatuas diesel e sempre compro assim para economizar até troquei os filtros de diesel para ser todos iguais
Tenho uma Sportag uma ducato motorhome e uma Kyron e estou por adquirir uma Pajero
Muito bom, da para economizar demais comprando assim em quantidade👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ronald troquei faz uns 3 meses o pivô esquerdo de baixo, estava com o mesmo barulho. Antes da peça chegar (importada) eu injetei graxa no pivô com barulho. Silenciou!
Esses pivôs sempre são um problema no 4x4, até tentei injetar graxa também, melhorou por uma semana, aí fui pra lama e o barulho voltou🤦🏼♂️
Essas graxetas que tem no pivô, serve para lubrificar, toda vez q vc passar por terrenos alagados.
Isso previne de mais a troca dos pivos
Sim, mas quando tem o desgaste do nylon dentro do pivô aí já era, se engraxar por alí até para o barulho mas com a folga tende a quebrar o pivô.
IRMAO RAIZ, FICA DE OLHO NO RESPIRO DA TRANSMISSÃO LEMBRA DE COLOCAR UMA MANGUEIRA COM BICO PRA CIMA, PQ O RESPIRO ORIGINAL PODE ENTRA AGUA E CONTAMINAR O ÓLEO DA TRASMISSÃO AÍ FERRA TUDO, OS CARROS MAIS ANTIGOS O RESPIRO NÃO TEM ESSE EXTENSOR PRA FUGIR DO AGUACEIRO,,,
ABRAÇOS DO EDU E LI
CAMPISTAS RAIZ DESDE 17.02.1989
FUI.....
Esse Pajero por incrivel que pareça não entra água, mas é uma dica válida
Não tenho certeza, mas acho que o respiro dessa pajero é valvulado, não entra água, mas vou confirmar isso👏🏻👏🏻👏🏻🤜🏻🤛🏻
Tu me indicou a ADC quando nos conhecemos na COOP!
Ah, desconfiei que era a sua, que legal, o Andrezinho é muito caprichoso e sincero 🙏🏻
@@girandomapas Verdade!
É isso aí !!!
Bora cuidar das brutas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Viixi irmão… e eu que adquiri uma tal “suspensão especial” fabricada no Brasil (naaada barata) e já tá pior que aquela série “Lost”… não tem fim (os problemas 🥴)… e vaaai dinheiro para desinstalar, enviar pra fábrica, espera 15 dias, instala, faz alinhamento, balanceamento e cambagem… roda 6 meses (no máximo!), amortecedor mija óleo, arria, volante treme e toooca começar tudo de novo 🥴
Nossa mano!!!
Tem horas que penso em dar um up grade na suspensão da pajerosa, fazer um lift, colocar uns pneus maiores e tals.... mas fico com medo desses B.O. que dão depois, vejo meus amigos por aqui com os carros mexidos... usam sábado e domingo e na segunda vai pra internação com alguma coisa quebrada🤦🏼♂️
Tô preferindo e mantendo tudo o mais original possível.... talvez pro futuro só mudo de pneu at para mud e mais nada, e um guincho talvez.... mas vejo o custo pra fazer isso e logo desisto também.... pneu e guincho é dinheiro pra viajar um ano👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@girandomapas pois é Ronald… e o pior é que investi uma grana alta nessa suspensão “especial” pois prometia manter as características originais (mas acabei optando pelo lift de 2”…) e melhorar a estabilidade do veículo, e também pq utilizo o carro para viagens de trabalho (e a TR4 tem um problema crônico de final de curso na suspensão traseira né)… priorizei segurança para evitar gambiarra… malemá aguentou o ritmo urbano 🥴 só perturbação
Pois é... complicado demais🤦🏼♂️
Bom preço de mão de obra 👍😁‼️
Bom demais, mecânico excelente e justo no valor🙏🏻🙌🏻
Que cidade? Preciso de um mecânico bom em Curitiba
Barato demais!!
Corro com um bom custo de manutenção, dá para manter em ordem🙏🏻
Essa pajerosa ta ficando confiável já! hehehe
Meu.. Troquei a correia da dakar.. Só a correia do alternador foi 230,00. A do Ar condicionado foi 180.
Vou levar aí no seu mecânico no André. hahaha
Legal que pegou o filtro original.
Filtro de ar eu consigo por 120 ali na concessionaria Mit.
Valeu galera!
Vídeo novo editado. Fazendo ajustes finais.
Pajerosa é monstra, ela manda recado antes de quebrar, kkkkkk
O André manja muito mano, um dia vc vai conhecê-lo, gente nossa🙏🏻
Por aqui sempre tento pegar original, mas já falta bastante coisas pra esse modelo da minha, mas ainda existe um paralelo de boa qualidade👏🏻👏🏻👏🏻
Solta logo esse vídeo que estamos loucos para assistir👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu Renan, tmj meu brother!!!🤜🏻🤛🏻
@@girandomapas Ta no colorista. Acho que vc vai gostar. hahahaha
@@girandomapas Cara, deu um trabalho danado. Vai ter um a cada semestre. hahahaha
Com certeza! Confio no seu bom gosto👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Top a manutenção 👏👏👏👏
Por aqui quando aparece qualquer barulho já vai pro médico na hora, quebrar carro nesses lugares que a gente passeia acaba virando um caos, melhor fazer a preventiva constantemente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ronald, não sei se vc já fez alguma matéria sobre o assunto do aquecimento do motor das Pajeros, mais crônicos, nas 2.5...a sua 2.8, trabalha normal, ou teve alguma adaptação, para melhorar o arrefecimento?.. desculpe a pergunta, sei que o assunto do vídeo não é esse 😀👍
Esse assunto é polêmico demais, a minha tá com o sistema original, trabalha com a temperatura normal.
Já pensei em fazer um vídeo desse assunto, mas vai gerar uma confusão danada, kkkkk
No meu ponto de vista é um problema crônico dos proprietários que vivem colocando água de torneira nos carros, essas viaturas com o mesmo proprietário a mais de 15 anos não dão esse problema, tenho bastante amigos que tem o sistema como o meu e nunca tiveram problemas.
Cedo pra falar ainda, mas pelo que vejo nos grupos que estou desse motor, a maioria quando desmonta o sistema tá todo entupido por dentro por conta de ferrugem, sinal que nunca viram aditivo🤦🏼♂️
Mas é um bom assunto para um vídeo, vou programar alguma coisa aqui👏🏻👏🏻👏🏻
Nunca tive Pajero, mais concordo com vc, em relação a manutenção do sistema de arrefecimento, que o pessoal deixa a desejar, talvez por falta de conhecimento, ou relaxo mesmo...colocar água de torneira, era costume antigo, e detona todo o sistema...outra coisa na minha opinião, é a maneira de conduzir o veículo, principalmente diesel...falo porque fui motorista de caminhão, e vc tem que ficar atento quando pega um tope pra subir, ficar atento na temperatura, na rotação do motor, baixar sempre uma marcha, na medida do possível, trabalhar sem forçar...
Sim, fundamental a condução de veículos a diesel, foram feitos para trabalhar no tempo deles, subi a serra de bertioga umas 4 vezes já com a pajero, reduzo uma marcha e subo tranquilo, a temperatura aumenta uns 10 graus, que é o normal para uma serra, e vou tocando de boa, vejo muito carro fervendo em serra por estarem em uma quinta marcha e com o pé no porão, carros a diesel foram feitos para ter força e não velocidade.
Mas a manutenção é sim a parte mais fundamental👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Quando problemas mecânicos acontecem fora da sua cidade, vocês trocam dicas com a comunidade dos overlanders para buscar oficinas nos outros locais? como funciona?
Com a gente nunca aconteceu, sempre procuramos manter a manutenção preventiva em ordem, tipo manutenção de avião, antes de ficar ruim já troca, kkkkk. Tipo esse chiado que começou na suspensão, eu poderia apenas fazer uma lubrificação, mas já troquei para evitar quebra.
Quebrando fora da nossa região eu tentaria arrumar, essa pajero é bem simples de manutenção, não tem eletrônica embarcada, mas em um caso que não daria pra arrumar no local a gente chamaria um guincho, que uma dica essencial para quem pratica overland é ter um seguro com guincho com quilometragem livre.
Mas isso depende muito do tipo de quebra, se for algo simples procuraria uma oficina próxima, arrumaria e seguiria viagam👏🏻👏🏻👏🏻
Dei risada pela tiazinha kkkk
🤣🤣🤣🤣🤣
Cara, mão de obra muito em conta!! Ele mexe com Tucson V6 será?
Mexe sim Gil, gosto demais dessa oficina, pois é ele mesmo que mexe, não coloca outro mecânico pra mexer, e tem muita experiência em mecânica 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Aqui tá tenso a mão de obra 🤔
Por aqui também é tenso, mas temos a sorte de ter um bom mecânico aqui na região 🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Amigo por favor onde fica mesmo está oficina?
Fica em Ribeirão Pires!
Localização pelo Google maps:
ADC Motors
(11) 4826-5547
maps.app.goo.gl/tKNCPP6aD3SEM2NX6
A terceira correia e do ar condicionado, e nao da direção
Tenho uma SW4 95,tbem ja tive que tricar pivo e outras coisas de suspensao. Qual marca de pivo vc usou?
Dessa vez acho que foi SKF, até o momento estão perfeitos👏🏻👏🏻👏🏻
Geralmente esse barulho é do pivô.
preços em conta para um carro desse
Feliz demais com a manutenção desse carro, nada assustador por enquanto👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
COLOCA ÓLEO SINTÉTICO PARA 10.000KM NO FINAL DAS CONTAS FICA MAIS BARATO
👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mão de obra barato aqui 300 a hora, qual marca boa de filtros que vc usa
Manm ou mahle, os dois são bons na minha opinião.
Meu amigo estou em negocio em uma pajeiro99, 2.8 turbo diesel 4x4 ,o que me diz sobre ela esse motor é bom ,tem forca pr estrada ,ela esta meia cara o dono pede 50 diz ter colocado 4 pneus novos ,o que tu acha ?
Pra gente tá sendo um baita carro, nos servindo ao nosso propósito.
O carro é bem forte e tem uma reduzida monstruosa.
Esse valor ta no preço se tiver em ordem, daí pra cima.
@@girandomapas obrigado ,vleu mesmo. 🤝
@jefersonritter7400 🤜🏻🤛🏻🚙🌳🏕
Bom dia Ronald... Manda o endereço, telefone do mecânico por favor... Obrigado
Bom fia meu amigo!
94797-9816
Deixei o endereço na descrição do vídeo, link do Google Maps direto, só clicar que ja abre direto no endereço, mas dá uma ligada antes pra agendar, como é ele mesmo que mexe tem que agendar antes👍🏻
Valeu Ronald.
Tmj🤜🏻🤛🏻
nem vi o vídeo, mas a peça que mais quebra é homocinética ou cruzeta do semieixo dianteiro. Se falar que é outra está mentindo. kkk
Coloca semi-eixo forjado que não quebra nunca mais👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@girandomapas acha isso pra triton? Não... no Cj-5 já tenho ensimec
Teve ter ficado top o cj-5👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Nem comento os gastos da Hilux Véia.. kkkk
Kkkkk, normal, e a hora que não quebra a gente gasta com acessórios 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤣🤣🤣🤣🤣
@@girandomapas Precisei fazer o motor todo, ai vai esticando, Suspensão, Molas, Buchas, Rolamentos, Freio, Embreagem.. etc, etc, etc,....kkk
Ah, não tem jeito, sempre tem que fazer algo, todo mundo que tem pick-up é esse dilema, arruma um lado estraga o outro🤦🏼♂️
@@girandomapas Nessa pegada.. mas não podemos reclamar..
Homiiiii pare de gravar rodando! Fico tontinho vendo os vídeos dele😅
Labirintite meu amigo, bastante gente tem.
MAS , PARAGOFRO,..01 O PRINCIPAL ELE ´.. O PROFISA NAO FES, COM TODO RSPEITO A VC E O SEU MEC. SEU ACERTO COM O SEU PROFISO.., NAO SEI ... SO QUERO AJUDAR SEU CANAL... ELE TA SENDO PAGO , COMPRAR CAMARA FILMAR, O QUE Q QUEBROU... DAQUI PRA FRENTE.. TUDO MAL ESPLANADO ESSE ESQUEMA DE 4 X4 SEPARAÇAO.. COM TODO O RESPEITO A VCS OU COM O CARRO OU...... ENTENDEU NE SOU SEU FAM... MAS SE QUIZER DICAS ESTOU A DISPO....ZIÇAO SO UM TOQUE , TAMO JUNTO E MISTURADO TAMBEN JA PASSEI POR ISSO PAREÇE QUE NAO TEM FIM NE, TUD DEPENDE DO ACERTO QUE VCS TEM COM ELE APENAS MERA OPINIAO SEM ESTRAGAR SONHOS
Isso que você faz com sua mulher não é nada engraçado, é agressivo!
👍🏻
Olhei, voltei o vídeo atentamente e pelas barbas amigo. Vai carpinar. Achei que ele tivesse sido grosso (estamos vendo muitas mulheres sendo agredidas por causa do nefasto que ocupa a PR - E sou anti Lula antes que me chame de comunista). Não vi nada demais. Mimimi da porra...