Chévere los vídeos de ambas, de la Arizona y la MRX 200, con este video me quedaría con la 200, por el soat y porque sería mucho más práctica para el terreno donde me desplazo.
@hrjb3965 Estoy segurísimo que si , el viejo Sergio de "motos fly passion" ha echo videos creo que de la 125 y 150 saliendo en ruta off road , busca los vídeos , espero que te sirva . Un saludo
Veo que no mencionas la marca de la bateria o caracteristicas de esta ya que al no tener pedal de encendido o pata como le llamamos, solo encendido electrico, deberia tener una muy buena bateria.
Tiene el mismo carburador que la Arizona? Qué recomendarian apenas la compre, siento que seria mejor evitar problemas con los servicios tecnicos de Auteco uybjscar la solucioyde una vez.
Estuve andando en una mrx 150 hace poco que tiene 11 Nm ahora me imagino esa que pesa un poquito mas pero con 17 mero toro, que tanto se calienta ese motor?
Uuyy no parce, como decir que las barras invertidas trabajan igual que las convencionales... Si así fuera, para qué sacar barras invertidas? Son barras más rígidas, algunas graduables, con mayor estabilidad y sobre todo en curva, la ventaja puede hacer la diferencia entre la caída o mantener la moto en contacto con el terreno. Sugiero hacer profundización antes de dar opinión sobre temas que poco conocemos. Lástima que motos de este estilo vengan con frenos CBS
@@reynellozanosalas6893 me imagino hacerle eso y cambiarle el rin delantero por uno de 17" y ponerle llantas pisteras con una medida mas ancha, se veria hermosaaaaa
@@JuanPablo-iz3mw Vas a ver qué en su gran mayoría las doble propósito siempre tienen un tanque de combustible de pequeño almacenamiento, la de menor almacenamiento hasta ahora que conozco es la Kawasaki KLX 150 tiene apenas como 7 -8 litros . Están diseñadas para que en caso de caída no sea tan complicado levantarlas, las de aventura o touring terminan siendo muy pesadas y en caso de caídas recurrentes terminas con un cansancio físico y mental de tener que estar levantando la moto y pensando en no caerte nuevamente para repetir el proceso. Si lo que deseas es una autonomía grande tu opción es la Arizona 200 , tiene 4 galones a comparación de los casi 3 galones de la mrx 200 .
Eh oido ese problema en muchos usuarios, Aparte del sonido cubertero del motor . Lastima porque bonita si es . Bonita por fuera problema de adentro y la garantía demorada
Triste el corazon que tiene esa motico al igual que la Arizona, motor muy malo, que lástima uno comprarse una moto y a las dos semanas tener que llevarla a garantia, se le veia potencial, lastima auteco que es una kk
@@reynellozanosalas6893 creo que generalizar que todas son buenas ya es un error, si fueran buenas no estarían molestando por cualquier pendejada apenas recién salidas de concesionario, o sino vea esa Arizona; e independientemente de que le dé pata o no hay que decir las cosas como son y es que estas motos no son de calidad, solo son estéticas
En una enduro carburador de diafragma? Se necesita torque en bajas y eso lo da un carburador de cortina no un diafragma que es más para revoluciones medias y altas
La gente sigue creyendo que las japonesas siguen siendo japonesas y no se dan cuenta que les venden las mismas motos chinas a precios elevados solo por que son de esas 3 marcas, pero valla uno compre un repuesto y de una marcado madera in china. Donde la ensamblan ? Chinas indonesia, o el mismo país donde uno vive tienen plantas ensambladoras y las ensamblan con puras piezas chinas o indones o India. Pero no son más caras las chinas y no se comparan a las japonesas según la gente fanática de esas marcas.
@@YEFERLEAL el DR150 trae carburador de cortina no diafragma y si lo trajo los primeros modelos ya se lo quitaron por lo mismo y es 150 osea que es más cara por que valen casi lo mismo y es china la marca para rematar. Pero siguen pensando que las japonesas siguen siendo japonesas en bajo c.c.
La dr 200 y las que si eran japonesas traen ese tipo de carburador ese carburador es mejor infórmese mejor el de cortina es mas altas rpm y las dos tiempo traen ese tipo de carburador por lo mismo es más eficiente a altas revoluciones pero usted es el que dice saber ya ni más que decir a alguien que no quiere entender solo averiguar que uno carburador de cortina es mas económico que uno carburador de diafragma. Haga ma prueba averigua un carburador de marca de Corina y uno de diafragma la diferencia
Chévere los vídeos de ambas, de la Arizona y la MRX 200, con este video me quedaría con la 200, por el soat y porque sería mucho más práctica para el terreno donde me desplazo.
Juntas son 200 y sirven para lo mismo
@hrjb3965 Estoy segurísimo que si , el viejo Sergio de "motos fly passion" ha echo videos creo que de la 125 y 150 saliendo en ruta off road , busca los vídeos , espero que te sirva . Un saludo
Excelente moto por lo del SOAT, y algo negativo lo único sería el no tener encendido de patada, pero en su segmento superó a muchas de su estilo
Veo que no mencionas la marca de la bateria o caracteristicas de esta ya que al no tener pedal de encendido o pata como le llamamos, solo encendido electrico, deberia tener una muy buena bateria.
El motor de la arizona a salido con algunos problmas de valvulas .asi que esta debe ser lo mismo ya que comparten el mismo motor
Tiene el mismo carburador que la Arizona? Qué recomendarian apenas la compre, siento que seria mejor evitar problemas con los servicios tecnicos de Auteco uybjscar la solucioyde una vez.
Las barras invertidas ofrecen mayor amortiguación que las convencionales.
Aparte que mejora el rendimiento al tomar una curva.
Lo que aumenta es la rigidez la amortiguación como tal no
Como va a consumir mas por tener un tanque mas pequeño, eso cambia la autonomia, no el consumo
Yo creo que quiso hacer referencia a la autonomía más que al consumo , pero a veces uno en vivo pasa pequeños detalles por alto. Un saludo
Exacto antes debe ser un poco más económica ya que aunque comparten motor el peso es menor
Prueba de manejo 😮??? Pa cuando
Estuve andando en una mrx 150 hace poco que tiene 11 Nm ahora me imagino esa que pesa un poquito mas pero con 17 mero toro, que tanto se calienta ese motor?
Yo la tengo y el torque, en 3ra subo lomas feas
Yo fui a verla acá en Bucaramanga y su precio es: 11'900.000 mil pesos
Con papeles?
@@caletaristizabalduque3618si
Cuál recomienda de las 2. Gracias
Bro depende de lo que busques la verdad, si mas off road o mas touring!
Si de aqui a dos años la moto sale buenaa y la an mejorado la cambio por mi ttds200
Que tal te ha ido com la da200
@@michaelcontreras2998 muy contento con la moto súper bien
Compa como te va con el consumo de la DS? Estoy por comprarla
La tt ds 200 no me parece tan buena, vibra bastante
@@sergiousma7147 sin problemas de vibraciones y no escuchado de otras con ese problema
mi hermano buenos dias, sabes si esas barras invertidas le sirven a la arizona
Creo, creo que si, pero no lo confirmo hasta que lo vea, saludos bro!
En mi opinión estás motos deberian cambiarle el sistema de refrigeracion por qué la mayoría se recalientan
La moto no es competencia de la Arizona de hecho tienen enfoques muy diferentes a pesar de compartir las mismas prestaciones en cuanto al motor.
😂 cuál es el enfoque diferente una cúpula y más tapas
@@duglasrstrepo1302la altura, las barras, el tamaño, peso, el precio, cómo va a ser lo mismo
Empezando por el tanque de la arizona da más autonomía que la Mrx 200. Ya ahí se sabe la diferencia de proposito
Linda pero es mas alta y para uno que esta chiquito pues ni modo 😢
Uuyy no parce, como decir que las barras invertidas trabajan igual que las convencionales... Si así fuera, para qué sacar barras invertidas?
Son barras más rígidas, algunas graduables, con mayor estabilidad y sobre todo en curva, la ventaja puede hacer la diferencia entre la caída o mantener la moto en contacto con el terreno.
Sugiero hacer profundización antes de dar opinión sobre temas que poco conocemos. Lástima que motos de este estilo vengan con frenos CBS
A ruta 18 le faltó decir que son graduables y se pueden bajar 3 cm y muchas más cosas
@@reynellozanosalas6893 me imagino hacerle eso y cambiarle el rin delantero por uno de 17" y ponerle llantas pisteras con una medida mas ancha, se veria hermosaaaaa
Hermosa la mrx 200, me parece más compacta y más guerrera, ojalá salga buena por q linda si es..
Es mejor esperar un año y ver como salen y si corrigen problemas anque creo que le pondran radiador como la xpulse
Las barras invertidas se le pueden instalar a la arizona?
Yo ya la compré ahora solo esperar que me la entreguen y ya van más de 20 días y nada
Es lo mejor que han creado
La versión negra es la más bonita, y que detalle con el tacómetro
Es verdad, es muy bonita!
Para ser una moto doble propósito no tiene un tanque muy limitado ?
Esa es una característica de las doblé propósito
Parce no se para mí el tanque si es un punto negativo comparando otras motos
@@JuanPablo-iz3mw Vas a ver qué en su gran mayoría las doble propósito siempre tienen un tanque de combustible de pequeño almacenamiento, la de menor almacenamiento hasta ahora que conozco es la Kawasaki KLX 150 tiene apenas como 7 -8 litros . Están diseñadas para que en caso de caída no sea tan complicado levantarlas, las de aventura o touring terminan siendo muy pesadas y en caso de caídas recurrentes terminas con un cansancio físico y mental de tener que estar levantando la moto y pensando en no caerte nuevamente para repetir el proceso.
Si lo que deseas es una autonomía grande tu opción es la Arizona 200 , tiene 4 galones a comparación de los casi 3 galones de la mrx 200 .
La otra diferencia la tapa del tanque de con bustible😊
Alta no me parece, fui a verla me monté en esta y la 150 es mas alta. Incluso la vendedora me dijo que la MRX 200 siempre era mas baja que la MRX 150.
Se agradese la información
Excelente contenido❤
Hay mrx 200 co barras convencionales????
No bro!
Síguenos en instagram: instagram.com/ruta18_a_la_aventura/
Saludos bro, no olvides suscribirte, un abrazo!
😳😍😍😍😊
Y tambien le suenan las válvulas como moto vieja?
Eso solo le paso a usted por salado 😆
Eh oido ese problema en muchos usuarios, Aparte del sonido cubertero del motor . Lastima porque bonita si es . Bonita por fuera problema de adentro y la garantía demorada
Tiene frenos CBS ?
Si señor, saludos bro!
Como cuando llegas a hablar de una moto sin conocer la moto... 🙃
Cambia el nombre y dice "lo que tiene en común" con otras.
Peace ✌🏼
Toca mirar q tan fiable sale,, de momento feliz con mi ttr 200
El publicista oficial de las MRX de Victory. Obvio, él lo niega.
Me llevo un correo de Víctory Auteco con estos vídeos..... Como tomar credibilidad si a la final parece ser que tiene patrocinios de la marca
Enviame yo lo reviso por instagram bro, pero no tengo ningún vinculo con ellos
Triste el corazon que tiene esa motico al igual que la Arizona, motor muy malo, que lástima uno comprarse una moto y a las dos semanas tener que llevarla a garantia, se le veia potencial, lastima auteco que es una kk
Todas las motos son buenas, usted verá si solo le da pata y no le mete plata,y luego dice no es que me salió muy mala😂😂
@@reynellozanosalas6893 creo que generalizar que todas son buenas ya es un error, si fueran buenas no estarían molestando por cualquier pendejada apenas recién salidas de concesionario, o sino vea esa Arizona; e independientemente de que le dé pata o no hay que decir las cosas como son y es que estas motos no son de calidad, solo son estéticas
Corta muy corta en potencia...
Mela
le pediria un tanque con mayor capacidad de combustible
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Saludos bro, no olvides suscribirte, un abrazo!
Me parece un poco costosa ni un carburador de diafragma tiene.
En una enduro carburador de diafragma? Se necesita torque en bajas y eso lo da un carburador de cortina no un diafragma que es más para revoluciones medias y altas
@@juanmorales-jg2dv entonces una dr no traería ese tipo de carburador
La gente sigue creyendo que las japonesas siguen siendo japonesas y no se dan cuenta que les venden las mismas motos chinas a precios elevados solo por que son de esas 3 marcas, pero valla uno compre un repuesto y de una marcado madera in china. Donde la ensamblan ? Chinas indonesia, o el mismo país donde uno vive tienen plantas ensambladoras y las ensamblan con puras piezas chinas o indones o India. Pero no son más caras las chinas y no se comparan a las japonesas según la gente fanática de esas marcas.
@@YEFERLEAL el DR150 trae carburador de cortina no diafragma y si lo trajo los primeros modelos ya se lo quitaron por lo mismo y es 150 osea que es más cara por que valen casi lo mismo y es china la marca para rematar. Pero siguen pensando que las japonesas siguen siendo japonesas en bajo c.c.
La dr 200 y las que si eran japonesas traen ese tipo de carburador ese carburador es mejor infórmese mejor el de cortina es mas altas rpm y las dos tiempo traen ese tipo de carburador por lo mismo es más eficiente a altas revoluciones pero usted es el que dice saber ya ni más que decir a alguien que no quiere entender solo averiguar que uno carburador de cortina es mas económico que uno carburador de diafragma. Haga ma prueba averigua un carburador de marca de Corina y uno de diafragma la diferencia
Hable de motos, cuando sepa de motos
Va! Saludos bro!
Es una copia de la XR190L de honda
Entonces la Arizona es una copia de la XRE 300 ? 🧐 .
🤣 depronto el guardabarros delantero y trasero 😅
Honda tiene huevo con esos precios que tiene por una moto con freno de tambor y iluminación full alógena
Que mal que no tenga arranque de pedal