già solo per il peso ha la mia approvazione, questa è una bicilindrica da off road vero non solo per lo sterrato...dai come fai con 250 kg di moto fare off road, già con questa non è semplice però ha il pregio di essere tra le più legggere...
@@mariorossi9887 concordo, più una moto deve andare forte in fuoristrada più il peso aumenta, fino ad arrivare a velocità e pesi completamente insensati per l'utilizzatore di tutti i giorni.
Το δοκίμασα και όταν κατέβηκα είχα ενα τεράστιο χαμόγελο στα χείλη μου μου είπε η σύντροφός μου .το αγόρασα παραλαβή αρχές Δεκεμβρίου δεν υπάρχουν διαθέσιμα τιμή 8400 κομπλέ χαιρετισμούς από Ελλάδα
Confermo, grande moto , è con me da un paio di settimane e ogni volta che la uso continuo a stupirmi del peso e della maneggevolezza!!! Il quik shifter non c'è sulla moto di serie e la sella non è regolabile quindi occhio alle informazioni che riportate !!!!
Per ora direi bene, l' unica cosa che non mi fa impazzire è la gestione del gas a bassissimi giri , poco precisa ma ci abitueremo!!!! Penso che lavorerò un po' sulle sospensioni anche , sul veloce vanno bene ma nello sconnesso pietroso più lento sono un po' ballerine !! Il peso ed il bilanciamento invece è qualcosa di fenomenale !!!!@@slinky998
E' la migliore ma elettronica va raffinata . Due mappa in più al motore ( eco , sport , enduro , Rain ) , il Quick shift nel modello pre-serie era previsto in quella in vendita non c'è e poi il quickshit della preserie era solo a mettere le marce invece per scalare bisogna tirare la frizione . Quindi sarebbe bello il doppio quickshit . Nel modello in vendita ci sono due mappe al motore ma non so se acceleratore ha il ride by wire . Poi il track control è da migliorare e sarebbe fantastico se configurabile come sulla Honda Transalp . Alta piccola nota noiosa sono quei accessori che sulla concorrenza sono di serie tipo i paramamani . La kove 800 x pro essendo una sport enduro touring ( molto votata all'enduro puro o Adventure ) la cosa fondamentale di primo acquisto sono il tris di valige posteriori . La kove le ha mai per il mercato cinese . Grave pecca dell'importatore di questa splendido marchio . La domanda che mi pongo è : visto che il fondatore del marchio non c'è più il quale con le sue idee , esperienza , carisma ha concepito delle moto straordinarie ( kove 450 rally , kove 510 x , kove 800 x pro ) quale sarà il futuro del marchio ?
Bella review, il Fabio di fuoristrada se ne intende … bella moto l’unica incognita la tenuta a lungo termine… dopotutto si tratta di un produttore relativamente nuovo
Non c'è il cambio elettronico e non non c'è il ride by wire, e le mappature sono praticamente tutte uguali. Attenzione che questi dettagli sono fondamentali nel racontare una moto!
Le solite cinesate durano una stagione 🎉..eh si ma tutti che girano con auto e moto cinesi adesso 😂😂affidabilissime come un jukebox..basta soldi e te le cantano a squarciagola 🎉😂
L'hai provata invece di di dire stupidaggini? Hai capito bene a che tipo di moto si affianca? Sai da chi e perché e stata pensata e costruita? Per favore fatti una piccola ricerca e capirai perché esiste.🎉😊
Ciccio ...ci ho vissuto abbastanza in Cina x vedere cose ..che nanche immagini..le copie meccaniche cinesi..le lascio volentieri a voi..cuscinetti e bronzine incluse😂🎉 affidati alle loro garanzie augurissimi 🙏✨️@@IlarioScolaro1
Troppi complimenti per una moto che ancora non si conosce, bisogna essere obbiettivi e dire anche i contro non solo i pro
Beh forse dovresti provarla anche tu prima di parlare di cose che non conosci.
già solo per il peso ha la mia approvazione, questa è una bicilindrica da off road vero non solo per lo sterrato...dai come fai con 250 kg di moto fare off road, già con questa non è semplice però ha il pregio di essere tra le più legggere...
@@mariorossi9887 concordo, più una moto deve andare forte in fuoristrada più il peso aumenta, fino ad arrivare a velocità e pesi completamente insensati per l'utilizzatore di tutti i giorni.
Το δοκίμασα και όταν κατέβηκα είχα ενα τεράστιο χαμόγελο στα χείλη μου μου είπε η σύντροφός μου .το αγόρασα παραλαβή αρχές Δεκεμβρίου δεν υπάρχουν διαθέσιμα τιμή 8400 κομπλέ χαιρετισμούς από Ελλάδα
@@BELISARIOS-n3m Ευχαριστώ για την απάντηση, θα διασκεδάσετε πολύ. Είναι ένα υπέροχο ποδήλατο.
Excellent looking midweight adv bike, excellent geometry and specifications! And very affordable price!
Bravo Kove👍
Confermo, grande moto , è con me da un paio di settimane e ogni volta che la uso continuo a stupirmi del peso e della maneggevolezza!!! Il quik shifter non c'è sulla moto di serie e la sella non è regolabile quindi occhio alle informazioni che riportate !!!!
Quanto hai atteso dopo l'ordine?
Era in pronta consegna @@Stancer
Mi arriva tra 28 giorni come ti trovi? Non vedo l'ora di provarla
Per ora direi bene, l' unica cosa che non mi fa impazzire è la gestione del gas a bassissimi giri , poco precisa ma ci abitueremo!!!! Penso che lavorerò un po' sulle sospensioni anche , sul veloce vanno bene ma nello sconnesso pietroso più lento sono un po' ballerine !! Il peso ed il bilanciamento invece è qualcosa di fenomenale !!!!@@slinky998
L'hai provata nel traffico cittadino? Scalda?
E' la migliore ma elettronica va raffinata . Due mappa in più al motore ( eco , sport , enduro , Rain ) , il Quick shift nel modello pre-serie era previsto in quella in vendita non c'è e poi il quickshit della preserie era solo a mettere le marce invece per scalare bisogna tirare la frizione . Quindi sarebbe bello il doppio quickshit . Nel modello in vendita ci sono due mappe al motore ma non so se acceleratore ha il ride by wire . Poi il track control è da migliorare e sarebbe fantastico se configurabile come sulla Honda Transalp . Alta piccola nota noiosa sono quei accessori che sulla concorrenza sono di serie tipo i paramamani . La kove 800 x pro essendo una sport enduro touring ( molto votata all'enduro puro o Adventure ) la cosa fondamentale di primo acquisto sono il tris di valige posteriori . La kove le ha mai per il mercato cinese . Grave pecca dell'importatore di questa splendido marchio . La domanda che mi pongo è : visto che il fondatore del marchio non c'è più il quale con le sue idee , esperienza , carisma ha concepito delle moto straordinarie ( kove 450 rally , kove 510 x , kove 800 x pro ) quale sarà il futuro del marchio ?
Provata e presa ha un motore pronto e cattivo mi piace
Già hai avuto modo di capire se scalda?
Dove l'hai provata ?
Dove l'hai provata? grazie
@@nicolaleonetti2575 ho fatto i primi 500 km per me non scalda tanto
@@andreas4604il concessionario mi ha fatto provare la mia e lo presa ragazzi è una bomba fidatevi
Ciao più facile questa o la ktm 690 in fuoristrada per un amatore?
Bella review, il Fabio di fuoristrada se ne intende … bella moto l’unica incognita la tenuta a lungo termine… dopotutto si tratta di un produttore relativamente nuovo
ma sapete dirmi se a brescia c'è una concessionaria kove
spero che l'avvenutur abbia il19 la prendo subito
Avrà il 21 ma una altezza della 2 cm più bassa io sono 1.70 e tocco già bene sulla pro
Avrà il 19 .. tranquillo. Solo che arriverà in Italia tra un anno.
L'unica cosa che mi ferma nel farci un pensierino sono i tagliandi ogni 5000 km
Non c'è il cambio elettronico e non non c'è il ride by wire, e le mappature sono praticamente tutte uguali. Attenzione che questi dettagli sono fondamentali nel racontare una moto!
Le solite cinesate durano una stagione 🎉..eh si ma tutti che girano con auto e moto cinesi adesso 😂😂affidabilissime come un jukebox..basta soldi e te le cantano a squarciagola 🎉😂
L'hai provata invece di di dire stupidaggini?
Hai capito bene a che tipo di moto si affianca?
Sai da chi e perché e stata pensata e costruita? Per favore fatti una piccola ricerca e capirai perché esiste.🎉😊
Ciccio ...ci ho vissuto abbastanza in Cina x vedere cose ..che nanche immagini..le copie meccaniche cinesi..le lascio volentieri a voi..cuscinetti e bronzine incluse😂🎉 affidati alle loro garanzie augurissimi 🙏✨️@@IlarioScolaro1