подсказываю что можно сделать, клапана эти управляются bts716 это интеллектуальный 4 канальный ключ, два клапана висят на нем, когда блок управления hvac словил ошибку u1000-00, ни в коем случае ее нельзя стирать, это означает короткое замыкание, клапана замыкают когда антифриз попадает внутрь, эта ошибка будет если замкнет доп насос системы охлаждения, насос вебасты, поэтому сразу нужно лезть проверять все эти элементы, и только после проверки сбрасывать ошибки, в данной ситуации предлагаю отцепить канал управления этим конкретным клапаном, а собрать схему управления на отдельной плате, использовав штатный регулировочный резистор панели, то есть считать алгоритм рабочего контура, и повторить его на отдельном контуре, подключив к управляющему входу 4 канального ключа, клапан этот управляется шим думаю реализовать это не так сложно, нужно будет скопировать скважность импульсов в зависимости от положения ручки, кто это реализует как вид ремонта тот озолотится., эта проблема блокировки может случится не только по этим клапанам но и по моторчикам печки, тут тоже возможно похожее решение, но оно будет чуть другим.
Какие шины задействованы для чтения проц? Если шины TX RX я пробую читать прогером СН341, Посталом -3 и там в его проге есть ,пункт для сброса от чтения Ну это у меня
@@МаксимДоброходовВскрывать защиту процессора - не совсем задача компонентного ремонта.... Естественно V850ES вскрываются, правильный глитч по питанию и всего то лишь.... Только уходит на это как минимум пару процессоров и пару месяцев для достижения обхода в большинстве случаев чтения.
Конечно есть, а также есть вопрос стоимости оборудования и его окупаемости, мне к примеру выгоднее большую часть блоков отдать на сторону своему знакомому, либо переложить ответственность за ремонт блока на хозяина, если это выходит за рамки моих возможностей. Вы же у развальщика не диагностируете АКПП? А у моториста не спрашиваете за замену лонжерона. Вот и тута прошу не трогать эту тонкую грань, между аппаратной и программной частью.
подсказываю что можно сделать, клапана эти управляются bts716 это интеллектуальный 4 канальный ключ, два клапана висят на нем, когда блок управления hvac словил ошибку u1000-00, ни в коем случае ее нельзя стирать, это означает короткое замыкание, клапана замыкают когда антифриз попадает внутрь, эта ошибка будет если замкнет доп насос системы охлаждения, насос вебасты, поэтому сразу нужно лезть проверять все эти элементы, и только после проверки сбрасывать ошибки, в данной ситуации предлагаю отцепить канал управления этим конкретным клапаном, а собрать схему управления на отдельной плате, использовав штатный регулировочный резистор панели, то есть считать алгоритм рабочего контура, и повторить его на отдельном контуре, подключив к управляющему входу 4 канального ключа, клапан этот управляется шим думаю реализовать это не так сложно, нужно будет скопировать скважность импульсов в зависимости от положения ручки, кто это реализует как вид ремонта тот озолотится., эта проблема блокировки может случится не только по этим клапанам но и по моторчикам печки, тут тоже возможно похожее решение, но оно будет чуть другим.
Какие шины задействованы для чтения проц? Если шины TX RX я пробую читать прогером СН341, Посталом -3 и там в его проге есть ,пункт для сброса от чтения Ну это у меня
Проц закрыт от чтения. Я по разному пробывал. Сбрасывать не рискнул, боялся стирания.
А как же с потерей времени?или такая работа тоже оплачивается?
Скоро все что можно залочат, и все будет одноразовым.
Это климат года 2005-го примерно.
И что ни как и ни чем? Ну такого просто не может быть! Ведь есть прогроматоры для закрытых процессоров
Согласен с Вами, но у меня нет такой возможности... допускаю возможность чтения таких процессоров, но не в моём случае.
@@boxdimson11 а как же профессиональный азарт?
@@МаксимДоброходовВскрывать защиту процессора - не совсем задача компонентного ремонта....
Естественно V850ES вскрываются, правильный глитч по питанию и всего то лишь....
Только уходит на это как минимум пару процессоров и пару месяцев для достижения обхода в большинстве случаев чтения.
@@stix7585 спасибо за разъяснение.
Конечно есть, а также есть вопрос стоимости оборудования и его окупаемости, мне к примеру выгоднее большую часть блоков отдать на сторону своему знакомому, либо переложить ответственность за ремонт блока на хозяина, если это выходит за рамки моих возможностей.
Вы же у развальщика не диагностируете АКПП? А у моториста не спрашиваете за замену лонжерона.
Вот и тута прошу не трогать эту тонкую грань, между аппаратной и программной частью.