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これがガチで忖度のない車屋さん
ありがとうございます！
今回のフェラーリに限らず評価点4.5点や4点でも修復歴あり車も一定数あるんですね。トラスト企画さんも言っていましたがオークションで買った車を購入したお店でしっかり見ないといけない、プロなら当たり前と話されていた部分、ものすごく納得出来ました。踏み込んだお話ありがとうございました。
まぁ、そのプロが２人も事故なしと判断してしまいましたからね。
お疲れ様でございます。オークション関連は、一般ユーザー消費者は知らないことばかりなので、勉強になります。ってことは、やはり、購入業者は、ネットで購入するのではなく、直接会場に来所して見て確認して下さい。ってことになるんですかね？もしくは、某動画で見たのですが、オークションシステムに問題あるってことになるのですが、今後、車両整備記録簿やブロックチェーン方式が必要になるかもしれないですね💦
まぁ、そういうオークションの体制だと思いますね！笑っ
@@ys_channel車両整備記録簿やブロックチェーン方式は、実現されますか？
査定員が3分〜5分で1台分の確認ってすごいですねw そんな短時間で見なきゃいけないなら超きれいに仕上げた事故車もベテランでも見逃しますよね😅
それが現実のようです。査定会社の人から聞きましたので間違いないです。
いかんせん台数が凄いからな・・・
そうそうオークションが一番の原因。新しいシステムに変えないと根本はなくならない。テレビと一緒
ドアロックアンサー255回にするのはやり過ぎですが忖度ないトークは流石です😁😁
ありがとうございます。あれは頼んでません。
トラックで同じような車種、例えばユニック車とかブーム上げたとこで細工して動かなくしたりメインヒューズわざととばしたりする輩がいる、自分のユニック車を有利にする為だろうけどオークション側に言っても全然改善されない、そういう考えられないようなこともあります
雲上人の山田先生、例の方の動画から飛んできました。下々の村人ならイエローカード二枚で退場になる所ですがさすが雲上人。退場にならないところが流石です。
あちらからお越しくださり誠にありがとうございます。しもじも様。笑っ
いつも興味深い動画ありがとうございます下見代行業者についてどの様な見解あるんでしょうか😊
私は使いません。オークションが誠実に運営すればそんなものは必要ないと思います。
査定員も分からないくらい上手く直してたら事故車か分からないですよね😅
そうなってしまったということですね！
聞けば聞く程酷い話しですね❗️百歩譲って、出品者だけにオークション会社が手数料請求してるなら、まだ納得出来ますが、落札者にも手数料請求してて、この対応なのは納得行かないですよね。だから中古車販売店の中に、大手を振って悪質販売をしてる店が、沢山あるんだなって思いました。 オークションで購入した物に不具合があったハズレ車両を仕入れた場合でも、お客にうちは業者オークション◯点のキチンとした車両を購入したんだから・・と初期不良に対応しないショップがある理由が良く解りました。最後にローン会社の場合、ショップの対応が悪い場合、ローン会社取引停止してますよね？ なら、オークション会社も違法な出品した業者を、出入り禁止にしたら、そのオークション会社は信頼性が高い所として、余計に繁盛すると思うんですがね・・。
クルマえらいことなってまっせ😢オークションの話しよりお疲れ様です❤
みましたよ！
雲上人の山田社長お疲れ様です🙇有益な情報ですね🤫流石です。今度、社長の鼻のニオイを嗅ぎたいです🤗
あいつはほんま俺の全部をオモチャにしとる。
@ys_channel 真顔で言うとこが役者です🤣
オークションの実情を詳しく教えていただきありがとうございました。こういう現状を多くの人が知ることによって消費者も納得して購入出来るようになると思います。業界の中の人にとっては この様な内情を明かすことは損することはあっても儲かることは無いので感謝しかないです。（最近 北関東の某社長さんが配信でい「オークションの出品票にマイナス点なんかみんな書きませんよ」って正直に言ったために悪徳業者の代表みたいな扱いの動画を配信されてしまったのを見たばかりなので 感謝の気持ちも一層強くなりました！）
ありがとうございます！みー君ですね！笑っでもみーくんの言うことは私もいつも言ってます。
運転免許を取得して30年以上経ちますが、ちょっとマニアックな中古車ばかりを購入しています😄中古車の購入で後悔したくなければ、実際にお店のオーナーさんや店員さんとお話しを交えて、何か違和感を感じる場合はサッサと次のクルマを探す事です☺
そうなんですね！
曖昧な部分があるからこその流動性の高さと、価格を多少なりとも抑える要因になってると思うんですけどね。一台一台を厳密、厳格にチェックしたり、なんらかのシステムを作って修復歴等を追跡できるようにしたら、そのコストは販売価格に上乗せせざるを得なくなる。
そらそうですね。
フェラーリの件ですか？2:27「事故車でないこと」とは修復歴有無ではなく、「事故してる車は門前払い」って意味ですか？修復歴の意味であれば、修復歴アリとは確定してなかったような🤔 コーンズは「うちで直すなら修復歴つく修理しかできませんが、どうしますか？」って言われて、他の車屋にも修理見積してもらわず売っちゃったって印象です。
オークション規約はこの限りではないが最強の文言ですね。
@@ys_channel ほうほう🤔
査定員、査定システムの査定が必要なのですね。
上手い！
ワイズ社長 中古車販売の始め方のようなアーカイブはございませんか？今日メンバーシップ加入しました。
中古車販売のやり方のような動画を出すメンバーシップも検討中です。車屋経営メンバーシッププランみたいな感じですね。
もう1点すみません。 素人だった場合は車屋さんに1度勤めることをお勧めされますか？ オークション加入と場所はある環境なのですが...車の知識は最低限しかありません。
@@ys_channel 中古車屋の始め方解説の動画は個人的に滅茶苦茶見たいです、車の個人ブローカーレベルの始め方は動画出されていましたが車種に詳しいとか自分で整備できる人が追加でどういう知識や勉強をする必要があるか、ワイズオートのように倉庫＋空き地で始める場合どこで探すか、その場合に作業場に必要な設備や物品、セキュリティはどうするか、おすすめの積車、日本政策金融公庫の融資を得るために事業計画書はどう書くか、日本政策金融公庫以外に融資を頼めるとこはどこか、オークションは古物商取って一年は会員になりようがないがオークション仕入れができないうちはどこで仕入れればいいか、土地持ちの連帯保証人がいない場合に使える保証会社とかはあるか、gooやカーセンサーに掲載するにはどうすればいいか、gooやカーセンサー以外ではどこに車両を乗せて問い合わせを待つか、車両を仕入れる時どこを見ているか、中古車屋の外装内装の美化仕上げは何を使ってどうしているか、中古車屋の商品化での整備はどこをどうをしているか一台当たりの利益額(販売価格から仕入額＋商品化にかかった費用合計などをマイナス)はいくらだったかの例を色んなパターンでこんな感じで知りたいことは結構あります
水没車でもシートや内装剥がしてプロに内装クリーニングで綺麗にしたら水没歴ありになるのか知りたいです
完全に形跡を消してから査定してもらい点数が付けば。。。
極端な話を言えばオークション会社は中抜きの商売だから車が1台でも多く売れれば車の程度などどうでもいいって事ですな。
爆笑
結局エンドユーザーだけが損をするのか？と思ってJUのQ &Aを見てきましたよ。ちゃんとあるんじゃないですか、契約不適合責任。販売店の故意過失を問わず、消費者が説明を受けていない修復歴があったことを知ってから原則1年以内に、販売店に損害賠償請求若しくは契約解除を申し立てられるんですね。くそー！納得できなかったけど安く下取りされてしまった、、、
昔の瑕疵担保責任ですね。前回の動画をで話してますね
オークション側は事故歴などを申告してくださいとの事ですが、ワイズ社長さんは申告しているのでしょうか？
動画でも言ってますが申告する人は居てません。
アマ猫さんの事案に似てますね。
事案？前回の動画をみてください。
今朝メンバー配信なかったから、夜は配信しますか？
明日の朝やりますね！
やばくないですか？嫌がらせされませんか？
またそれもネタですね
これがガチで忖度のない車屋さん
ありがとうございます！
今回のフェラーリに限らず評価点4.5点や4点でも修復歴あり車も一定数あるんですね。
トラスト企画さんも言っていましたがオークションで買った車を購入したお店でしっかり見ないといけない、プロなら当たり前と話されていた部分、ものすごく納得出来ました。
踏み込んだお話ありがとうございました。
まぁ、そのプロが２人も事故なしと判断してしまいましたからね。
お疲れ様でございます。オークション関連は、一般ユーザー消費者は知らないことばかりなので、勉強になります。ってことは、やはり、購入業者は、ネットで購入するのではなく、直接会場に来所して見て確認して下さい。ってことになるんですかね？もしくは、某動画で見たのですが、オークションシステムに問題あるってことになるのですが、今後、車両整備記録簿やブロックチェーン方式が必要になるかもしれないですね💦
まぁ、そういうオークションの体制だと思いますね！笑っ
@@ys_channel車両整備記録簿やブロックチェーン方式は、実現されますか？
査定員が3分〜5分で1台分の確認ってすごいですねw そんな短時間で見なきゃいけないなら超きれいに仕上げた事故車もベテランでも見逃しますよね😅
それが現実のようです。
査定会社の人から聞きましたので間違いないです。
いかんせん台数が凄いからな・・・
そうそうオークションが一番の原因。新しいシステムに変えないと根本はなくならない。テレビと一緒
ありがとうございます！
ドアロックアンサー255回にするのはやり過ぎですが忖度ないトークは流石です😁😁
ありがとうございます。あれは頼んでません。
トラックで同じような車種、例えばユニック車とかブーム上げたとこで細工して動かなくしたりメインヒューズわざととばしたりする輩がいる、自分のユニック車を有利にする為だろうけどオークション側に言っても全然改善されない、そういう考えられないようなこともあります
雲上人の山田先生、例の方の動画から飛んできました。
下々の村人ならイエローカード二枚で退場になる所ですがさすが雲上人。退場にならないところが流石です。
あちらからお越しくださり誠にありがとうございます。しもじも様。笑っ
いつも興味深い動画ありがとうございます下見代行業者についてどの様な見解あるんでしょうか😊
私は使いません。オークションが誠実に運営すればそんなものは必要ないと思います。
査定員も分からないくらい上手く直してたら事故車か分からないですよね😅
そうなってしまったということですね！
聞けば聞く程酷い話しですね❗️
百歩譲って、出品者だけにオークション会社が手数料請求してるなら、まだ納得出来ますが、落札者にも手数料請求してて、この対応なのは納得行かないですよね。
だから中古車販売店の中に、大手を振って悪質販売をしてる店が、沢山あるんだなって思いました。
オークションで購入した物に不具合があったハズレ車両を仕入れた場合でも、お客にうちは業者オークション◯点のキチンとした車両を購入したんだから・・と初期不良に対応しないショップがある理由が良く解りました。
最後にローン会社の場合、ショップの対応が悪い場合、ローン会社取引停止してますよね？ なら、オークション会社も違法な出品した業者を、出入り禁止にしたら、そのオークション会社は信頼性が高い所として、余計に繁盛すると思うんですがね・・。
クルマえらいことなってまっせ😢オークションの話しより
お疲れ様です❤
みましたよ！
雲上人の山田社長お疲れ様です🙇
有益な情報ですね🤫流石です。
今度、社長の鼻のニオイを嗅ぎたいです🤗
あいつはほんま俺の全部をオモチャにしとる。
@ys_channel
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オークションの実情を詳しく教えていただきありがとうございました。こういう現状を多くの人が知ることによって消費者も納得して購入出来るようになると思います。
業界の中の人にとっては この様な内情を明かすことは損することはあっても儲かることは無いので感謝しかないです。（最近 北関東の某社長さんが配信でい「オークションの出品票にマイナス点なんかみんな書きませんよ」って正直に言ったために悪徳業者の代表みたいな扱いの動画を配信されてしまったのを見たばかりなので 感謝の気持ちも一層強くなりました！）
ありがとうございます！
みー君ですね！笑っ
でもみーくんの言うことは私もいつも言ってます。
運転免許を取得して30年以上経ちますが、ちょっとマニアックな中古車ばかりを購入しています😄
中古車の購入で後悔したくなければ、実際にお店のオーナーさんや店員さんとお話しを交えて、何か違和感を感じる場合はサッサと次のクルマを探す事です☺
そうなんですね！
曖昧な部分があるからこその流動性の高さと、価格を多少なりとも抑える要因になってると思うんですけどね。
一台一台を厳密、厳格にチェックしたり、なんらかのシステムを作って修復歴等を追跡できるようにしたら、そのコストは販売価格に上乗せせざるを得なくなる。
そらそうですね。
フェラーリの件ですか？
2:27
「事故車でないこと」とは修復歴有無ではなく、「事故してる車は門前払い」って意味ですか？
修復歴の意味であれば、修復歴アリとは確定してなかったような🤔
コーンズは「うちで直すなら修復歴つく修理しかできませんが、どうしますか？」って言われて、他の車屋にも修理見積してもらわず売っちゃったって印象です。
オークション規約はこの限りではないが最強の文言ですね。
@@ys_channel
ほうほう🤔
査定員、査定システムの査定が必要なのですね。
上手い！
ワイズ社長 中古車販売の始め方のようなアーカイブはございませんか？今日メンバーシップ加入しました。
中古車販売のやり方のような動画を出すメンバーシップも検討中です。車屋経営メンバーシッププランみたいな感じですね。
もう1点すみません。 素人だった場合は車屋さんに1度勤めることをお勧めされますか？ オークション加入と場所はある環境なのですが...車の知識は最低限しかありません。
@@ys_channel 中古車屋の始め方解説の動画は個人的に滅茶苦茶見たいです、車の個人ブローカーレベルの始め方は動画出されていましたが
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gooやカーセンサーに掲載するにはどうすればいいか、gooやカーセンサー以外ではどこに車両を乗せて問い合わせを待つか、
車両を仕入れる時どこを見ているか、中古車屋の外装内装の美化仕上げは何を使ってどうしているか、中古車屋の商品化での整備はどこをどうをしているか
一台当たりの利益額(販売価格から仕入額＋商品化にかかった費用合計などをマイナス)はいくらだったかの例を色んなパターンで
こんな感じで知りたいことは結構あります
水没車でもシートや内装剥がしてプロに内装クリーニングで綺麗にしたら水没歴ありになるのか知りたいです
完全に形跡を消してから査定してもらい点数が付けば。。。
極端な話を言えばオークション会社は中抜きの商売だから車が1台でも多く売れれば車の程度などどうでもいいって事ですな。
爆笑
結局エンドユーザーだけが損をするのか？と思ってJUのQ &Aを見てきましたよ。
ちゃんとあるんじゃないですか、契約不適合責任。
販売店の故意過失を問わず、消費者が説明を受けていない修復歴があったことを
知ってから原則1年以内に、販売店に損害賠償請求若しくは契約解除を申し立て
られるんですね。
くそー！納得できなかったけど安く下取りされてしまった、、、
昔の瑕疵担保責任ですね。
前回の動画をで話してますね
オークション側は事故歴などを申告してくださいとの事ですが、ワイズ社長さんは申告しているのでしょうか？
動画でも言ってますが申告する人は居てません。
アマ猫さんの事案に似てますね。
事案？前回の動画をみてください。
今朝メンバー配信なかったから、夜は配信しますか？
明日の朝やりますね！
やばくないですか？
嫌がらせされませんか？
またそれもネタですね