Nói thật mấy bác cứ đả kích xe điện, riêng chi phí sử dụng trong vòng 10 năm VF6S ăn đứt XForce nhé. Hiện tại em đi trung bình 2.000km/tháng, tiền điện (sạc ngoài trụ) VF6S là 988.000/tháng, tiền xăng XForce là 3.080.000/tháng, VF6S đi hết bảo hành pin là 8 năm hết 94.848.000, XForce đi 8 năm là 295.680.000. Rồi tính đến chi phí bảo dưỡng định kỳ của XForce là bao nhiêu, xe chạy đến 192.000km rồi nhé, rồi chi phí thay nhớt trong 8 năm thay 39 lần nhớt hãng hết 26.862.000, nhớt hộp số thay nhiều nhất là 3 lần hết 9.120.000, chi phí hao mòn của hộp số CVT, bugi, ắc quy, các loại phụ tùng … phải thay khi bảo dưỡng xe. Xin hỏi mấy chi phí đó gấp mấy lần pin và tiền chênh lệch 100tr kia hả các bác? Trong khi pin VF6 có 90tr chưa tính nhân công thay. Ý là em đi rất là ít rồi đó, bác nào đi nhiều nữa thì tiền chênh lệch còn cao hơn đến bao nhiêu nữa. Pin có tuổi thọ 2.000-3.000 lần sạc full 100% thì phải thay, mà mỗi lần sạc VF6S đi được 400km vậy là đến trung bình 1.000.000 km xe mới phải thay pin, nếu tính đến mốc 192.000km như trên thì pin chả có chai bao nhiêu hết, không cần phải thay. Em không có chém gió gì hết, sự thật rõ ràng thì em nói thôi.
@@tunglequang3054 Hãng bảo dưỡng có 3 - 500k 1 lần b ạ, còn phụ tùng đơn giản ( lọc gió ) thì xem nếu hợp lý mua ngoài cho rẻ do thay cũng dễ. Mình thấy các bác đã có xe nói vậy.
Dù sao thì tui cũng bỏ tiền túi ra để cọc mua. Vậy nên cũng chả bận tâm người nào chê - họ chê thì họ ko mua. Khẩu vị ai thích gì cứ ăn nấy thôi.... Ngoài kia đầy quán bán mì, bún, hủ tíu, bánh canh, phở bò, bánh cuốn, xôi mặn, xôi ngọt.... Đã ko thích ăn còn la liếm làm clg hả trời.
Con vf6 này là con đáng nhất mua xe + mua đứt pin ( thay vi thue pin ) trong các dòng xe vinfast, vf6 pin gần 60 kwh giá 90 chai trong khi vf3 pin chỉ hơn 18 kwh nhung giá pin 82 chai
Trước thấy anh có review beijng x7. Anh thấy sao khi mua xe cũ vfe34 hay x7. Đợt này xe cũ vfe34 tăng giá cao quá xe 4v vẫn bán hơn 500tr bằng giá x7 2020 đi tầm 5-6v.
2 місяці тому
Bejing thiện tiện hơn nhưng bất cập về phần hậu mãi và có thể là cả thanh khoản. E34 thì chỉ có chi phí rẻ thôi
mình nghĩ nếu mà cắt đi 2 túi khí, gương gập cơ thì thôi thì với mức chênh tới hơn 210tr thì giữ vf5 plus với 6 túi khí sẽ ngon hơn, chờ cơ hội lên hẳn 6 plus hoặc 7 sẽ ổn hơn. Ngày xưa mua fadil tiêu chuẩn xong nhận ra nó có 2 túi khí giờ mới thấy thà bỏ thêm tiền mua fadil full 6 túi khí nó vẫn hơn.
M vừa nhận Vf5 đứt pin vì cũng suy nghĩ giống bạn. Trước m mua fadil cũng thêm tiền mua bản full có 6 túi khí. Vf6S giá mà có thêm 2 túi khí rèm thỉ giờ m đang cầm lái Vf6S rồi. Hơi tiếc nhưng thôi...Mãnh liệt tinh thần việt lần 2 vẫn là 1 bé hạt tiêu :D
3 місяці тому+9
mình xem xế cộng khá lâu theo dõi mong muốn mua con vf6 này vì chi phí vận hành rẻ nhưng cái giá 760 cho bản s này đã làm mk xem sang Xf với giá 660 rẻ hơn cả trăm triệu 100 triệu xế cộng ạ chắc mk bỏ ý định 6s này để mua xf bản giữa
3 місяці тому
Xforce ngon mà
3 місяці тому
nếu mà 6s tầm 720 lăn bánh la chốt đó mà lên tận 760 780 thì đúng k cố dc bác a
Bác có cái nhìn giống e đấy , giá đó thì mua mẹ xf bản utimet luôn ấy chứ ... Trong khi tầm giá đó mà mua vf6s thì méo có cái công nghệ gì thêm cái rộng rãi thì ko thể bằng xf dc
Chỉ phí vận hành và nuôi xe thì bác đéo tính ah. Xf lại tốn bỏ mẹ ra, 6s nó đag chi phí 0đ. Bác đi đổ xăng 1t mà 1thg đổ 4 bình xăng + chỗ đậu xe, bảo dưỡng nó ngốn là bao nhiêu rồi
Mình nghĩ mãi vẫn thấy vf6s kiểu gì cũng mắc mấy vấn đề sau một là giá kèm pin 765tr k phải là rẻ. 2 là thấp hơn 90tr mà cắt hết option thành bản cởi chuồng như v là quá nhiều. Trong khi đó 765 có thể lăn bánh được xforce ult, creta full, seltos lux
Một anh chạy xanh sm nhưng xe của chính ảnh kể mình nghe về chuyến đi đưa gia đình từ Đồng Nai về Nghệ An ăn tết, giao động ~1 triệu cả đi về và đi vô (bao gồm phí cầu đường và sạc pin). Mua xe tháng 11/2023 mà odo gần 100.000km 😅 người thật việc thật
để khuyến khích mọi người đổi từ xe máy sang oto , thay vì 2 năm Vin nên miễn phí toàn bộ chi phí cả vòng đời xe , chứ có 2 năm nhìu người hết hạn phải bán xe vì ko có tiền mua bảo hiểm với đỗ xe
2 năm là lâu rồi đấy tôi bảo đảm bố mẹ người yêu đến thăm nhà chị em oai vác cái thùng tôn di đi chợ đến nơi rồi không gửi được khi về hết pin tìm trạm sạc sạc song về đến nhà thì giỗ đầu bố mẹ n/y😂😂😂😢😢😢
Mình thấy con này cũng khá ngon ! Động cơ vừa đủ không quá vọt như VF6 plus, đi được xa hơn. Bỏ thêm ít tiền lên cam 360 với HUD là ok ! Cái quan trọng vẫn là gầm cao để đi đường xấu khỏi sợ !
mình đang đi luxa, mình nhu cầu đi ít tháng đi loanh quanh 700km, giờ đổi sang xe điện chỉ vì chi phí xe điện bảo dưỡng với sạc điện rẻ hơn thì có nên đánh đổi k ae nhỉ ? lăn tăn quá
Anh vượn hãy thận trọng lịch sử cho thấy:khang hy chỉ có một hòa thân mà quốc khố đã trống rỗng:theo tôi để tiếp tục mơ ước của anh : anh nên quay lại kd mì tôm là OK vì cạnh anh toàn hòa thân 😂😂😂
Anh em vô mấy nhóm ku này cấm có ý kiến gì xe nha, dù có xe và cọc thêm xe mà ý kiến ý cò là bị bịt miệng liền :)). Chưa thấy nhóm nào mà rào trước rào sau như mấy nhóm xe Vin. Người yêu xe Vin đi xe Vin chưa chắc chơi được trong mấy nhóm Vin 😅😅
2 місяці тому
@@tj342 cứ dùng nick ảo. Vào nói tào lao vô căn cứ thì tiễn là đúng thôi. Bọn mình người dùng thật chỉ nói việc thật. Khen chê được hết. Còn nhóm công khai mọi người đều có thể vào và xem thực tế. Nó rõ ràng mà 😅
Bạn không phải kết bạn với họ đương nhiên không xem được trang cá nhân của họ rồi bảo là ảo, đâu phải ai cũng công khai hết mọi thứ lên trang cá nhân, người chơi face đã lâu và riêng tư thì bài đăng của họ chỉ ở mức bạn bè.
Sd xe thấy sao nói vậy bảo vô căn cứ. Mình sd xe V có khi trước cả bạn và sd lâu hơn cả bạn tính trên 1 con xe đấy. Những vấn đề bạn chưa gặp tới thì bạn đã đổi xe rồi nên bạn nghĩ là không có căn cứ
2 місяці тому
@@tj342 nếu b nghĩ chỉ vào ngó tưởng k thấy bài viết quy vào là nick ảo thì buồn cười quá. Giờ 2024, ai cũng chơi fb hàng chục năm rồi b
2 місяці тому
@@tj342 hệ thống nhóm 3 miền vẫn đang hoạt động rất công khai. Ai vào cũng có thể thấy những bài khen chê, vấn đề của xe và thậm chí là lỗi chẳng hiểm gặp trên nhóm. Còn b nói gì, vì sao lại khác mọi người thì mình chẳng rõ. Đội ngũ kiểm duyệt các nhóm cũng lấy từ chính người dùng thực tế hàng ngày mẫu xe đó chứ cũng chẳng phải mình mình làm. Ngoài ra, nếu cảm thấy kiểm duyệt k đúng có thể ib các min, mod khiếu nại. Mình chắc chắn b chưa làm
@@NguyenSon-iv5ju trời nóng chạy được 370km thì hơn vf5 có 50km chứ mấy, 50km chẳng quan trọng, ae chạy vfe34 còn cày ngày 2-300 km kìa, đã chạy dịch vụ thì quan trọng gì cái quãng đường đâu mà tốn thêm 200 củ, thần kinh mới mua
@@quanang8816 mỗi người 1 suy nghĩ nên mới có.xã hội này. Ngoài ra nếu trời nóng Vf5 có chạy dc 320km hay ko? Xe chạy ngon hơn, đầu tiên là phục vụ bản thân, xe đẹp hơn sẽ có nhiều khách hơn, quãng đường xa đỡ sạc ít hơn( ngày sạc 1 hoặc lần)... Bạn đừng lấy suy nghĩ của bạn là 1 tiêu chuẩn :)
đã bỏ màn hình chỗ ghế lái thì đáng lẽ HUD phải là option mặc định chứ cắt luôn thì vô lí ? Vừa chạy vừa nhìn cái màn hình kế bên là cực kì nguy hiểm. Chắc chắn ai mua về đều phải độ thêm chứ ko thể nào chạy mà ko có cái HUD dc? 700tr cho 1 cái xe với option như vậy thì ko hề hợp lí. Con xe này ra đời với mục đích đẩy doanh số cho các mẫu khác của nhà Vin ak?
@@nguyentranhoang0604 Vấn đề là thêm cái HUD giá là 8.900k nhưng đặt ở nhà máy mất thời gian lắm, mình đặt thêm mà 1 tháng rồi cũng chưa có thông tin bao giờ thì có xe. Nói chung VF cắt cái HUD là quá bất tiện. Vừa đi xe vừa nhìn sang cái màn hình bên cạnh thì thực sự nguy hiểm.
Lắp thêm HUD giá 8.900k chính hãng, vấn đề là chờ dài cổ chưa biết khi nào xe được giao bạn à, mình chờ cả tháng rồi mà vẫn chưa biết khi nào thi có xe giao, chán lắm.
con 6s này không ỳ nhưng thực ra rất yếu, vì con 6plus công suất cao hơn mà tăng tốc cũng 8s, con 6s này nhẹ hơn chắc được 70kg mà công suất yếu hơn khá nhiều thì tăng tốc 0-100 cũng khoảng 10s gì đó, ngang vf5
3 місяці тому
@@quanang8816 từ bao giờ 10s từ 0 lên 100 km được coi là yếu vật@@
Chạy xe máy trong cái tp này cả trăm ngàn km chưa khi nào có đường để kéo lên 100km/h. Gặp bữa hên hên lên đc cỡ 8x thì đã gặp giao lộ lo bóp thắng sợ vkl ra. Ko biết thanh niên chạy đc tới bao nhiu mà lo 7s với 10s ghê vậy
Lăn bánh gần 800tr mà méo có 1 cái cm gì hết zậy mà mấy 3 nói xe rẻ thì tui cũng chịu với mấy bác đó 😂😂😂 , gương gập cơm , hud mà nó cũng cắt thì tui cũng lạy ... Mỗi lần nhìn tốc độ là fai nhìn qua cái màn hình 9 , đúng tấu hài 😂😂😂, cam lùi nhìn chán thôi rồi , trong khi vf6 bờ lút thì full công nghệ mà hơn có 90tr ... Ngáo giá thật , bác nào dư tiền mới mua chứ tui giá như này thì ko cần fai suy nghĩ
![[Podcast] VinFast VF 6 và BYD ATTO 3 - "Mèo nào cắn mỉu nào"? | WhatcarVN](/img/n.gif)
Nói thật mấy bác cứ đả kích xe điện, riêng chi phí sử dụng trong vòng 10 năm VF6S ăn đứt XForce nhé. Hiện tại em đi trung bình 2.000km/tháng, tiền điện (sạc ngoài trụ) VF6S là 988.000/tháng, tiền xăng XForce là 3.080.000/tháng, VF6S đi hết bảo hành pin là 8 năm hết 94.848.000, XForce đi 8 năm là 295.680.000. Rồi tính đến chi phí bảo dưỡng định kỳ của XForce là bao nhiêu, xe chạy đến 192.000km rồi nhé, rồi chi phí thay nhớt trong 8 năm thay 39 lần nhớt hãng hết 26.862.000, nhớt hộp số thay nhiều nhất là 3 lần hết 9.120.000, chi phí hao mòn của hộp số CVT, bugi, ắc quy, các loại phụ tùng … phải thay khi bảo dưỡng xe. Xin hỏi mấy chi phí đó gấp mấy lần pin và tiền chênh lệch 100tr kia hả các bác? Trong khi pin VF6 có 90tr chưa tính nhân công thay. Ý là em đi rất là ít rồi đó, bác nào đi nhiều nữa thì tiền chênh lệch còn cao hơn đến bao nhiêu nữa. Pin có tuổi thọ 2.000-3.000 lần sạc full 100% thì phải thay, mà mỗi lần sạc VF6S đi được 400km vậy là đến trung bình 1.000.000 km xe mới phải thay pin, nếu tính đến mốc 192.000km như trên thì pin chả có chai bao nhiêu hết, không cần phải thay. Em không có chém gió gì hết, sự thật rõ ràng thì em nói thôi.
e bổ sung thêm là xe điện cũng cần bảo trì bảo dưỡng. với mốc km bác nói sau 8 năm chắc bảo dưỡng tầm 10 lần mỗi lần tầm gần 1tr bác nhỉ
@@tunglequang3054 Hãng bảo dưỡng có 3 - 500k 1 lần b ạ, còn phụ tùng đơn giản ( lọc gió ) thì xem nếu hợp lý mua ngoài cho rẻ do thay cũng dễ. Mình thấy các bác đã có xe nói vậy.
Minh cug đang tính mua xforce bản prr lăn bánh 700tr, vf6s giờ thấy báo lăm bánh 670tr, nếu như b nói thì có vẻ xe điện ok rồi
Dù sao thì tui cũng bỏ tiền túi ra để cọc mua.
Vậy nên cũng chả bận tâm người nào chê - họ chê thì họ ko mua.
Khẩu vị ai thích gì cứ ăn nấy thôi....
Ngoài kia đầy quán bán mì, bún, hủ tíu, bánh canh, phở bò, bánh cuốn, xôi mặn, xôi ngọt....
Đã ko thích ăn còn la liếm làm clg hả trời.
còn lên đây nói là còn quan tâm ai nói gì
Con vf6 này là con đáng nhất mua xe + mua đứt pin ( thay vi thue pin ) trong các dòng xe vinfast, vf6 pin gần 60 kwh giá 90 chai trong khi vf3 pin chỉ hơn 18 kwh nhung giá pin 82 chai
Giá chênh lệch thuê và mua pin ko phải là giá của pin đâu bác nhé
Ad cho xin thông tin cái đồng hồ đeo trên tay với
Trước thấy anh có review beijng x7. Anh thấy sao khi mua xe cũ vfe34 hay x7. Đợt này xe cũ vfe34 tăng giá cao quá xe 4v vẫn bán hơn 500tr bằng giá x7 2020 đi tầm 5-6v.
Bejing thiện tiện hơn nhưng bất cập về phần hậu mãi và có thể là cả thanh khoản.
E34 thì chỉ có chi phí rẻ thôi
vf lên thêm tùy chọn gương gập điện để người dùng ko ohair độ ngoài
mình nghĩ nếu mà cắt đi 2 túi khí, gương gập cơ thì thôi thì với mức chênh tới hơn 210tr thì giữ vf5 plus với 6 túi khí sẽ ngon hơn, chờ cơ hội lên hẳn 6 plus hoặc 7 sẽ ổn hơn. Ngày xưa mua fadil tiêu chuẩn xong nhận ra nó có 2 túi khí giờ mới thấy thà bỏ thêm tiền mua fadil full 6 túi khí nó vẫn hơn.
con 6 này giảm thêm được 100tr nữa thì chắc cháy hàng
Chuẩn cố bản đủ vẫn hơn, còn k thì đi mua 6pl cũ còn hơn
VF6S so với VF5 thì nó rộng hơn, đi được xa hơn, mạnh hơn. Nói chung cũng ngon mà !
@@oanquoctuan3181Vậy thì đợi Vinfast ra bản hạ cấp nữa !
M vừa nhận Vf5 đứt pin vì cũng suy nghĩ giống bạn. Trước m mua fadil cũng thêm tiền mua bản full có 6 túi khí. Vf6S giá mà có thêm 2 túi khí rèm thỉ giờ m đang cầm lái Vf6S rồi. Hơi tiếc nhưng thôi...Mãnh liệt tinh thần việt lần 2 vẫn là 1 bé hạt tiêu :D
mình xem xế cộng khá lâu theo dõi mong muốn mua con vf6 này vì chi phí vận hành rẻ nhưng cái giá 760 cho bản s này đã làm mk xem sang Xf với giá 660 rẻ hơn cả trăm triệu 100 triệu xế cộng ạ chắc mk bỏ ý định 6s này để mua xf bản giữa
Xforce ngon mà
nếu mà 6s tầm 720 lăn bánh la chốt đó mà lên tận 760 780 thì đúng k cố dc bác a
Bác có cái nhìn giống e đấy , giá đó thì mua mẹ xf bản utimet luôn ấy chứ ... Trong khi tầm giá đó mà mua vf6s thì méo có cái công nghệ gì thêm cái rộng rãi thì ko thể bằng xf dc
Chỉ phí vận hành và nuôi xe thì bác đéo tính ah. Xf lại tốn bỏ mẹ ra, 6s nó đag chi phí 0đ. Bác đi đổ xăng 1t mà 1thg đổ 4 bình xăng + chỗ đậu xe, bảo dưỡng nó ngốn là bao nhiêu rồi
@@GiangNguyen-np7ycthế ông ko tính tiền thay pin à. Chi phí sd như nhau thôi. Ông biết 1 quả pin thay bao nhiêu tiền k????
Bữa gắng thêm mua con này thì ngon. Mua vf5 mua pin lăn bánh cũng gần 550tr rồi. Thêm cỡ hơn 100tr mua bản này thuê pin khá oke
Thuê pin chi phí hàng tháng lại độn lên
Cái gì zậy 3 , hơn 200tr đó ông nội ... Hơn 100tr thì ae ng ta mua đầy rồi 😂😂😂
@@TrungNguyen-iv8ls đúng rồi còn gì vf5 mua pin 548, vf 6s thuê pin 675
@@phongle-vf3wj nhưng thuê pin thì tốn tiền hàng tháng nữa
săp tới mình cũng tính mua vf6s này.bạn cho mình hỏi là bạn còn cái mã giới thiệu để giảm giá ko ạ?
Đợt này k app đc mã giới thiệu nữa a
bác cho e xin thông tin của bác với e cũng đang tìm mua 6s chỗ nào giá tốt nhất có thể
VF6S có mở được Map dẫn đường trên màn hinh lớn đó không a?
Mình nghĩ mãi vẫn thấy vf6s kiểu gì cũng mắc mấy vấn đề sau một là giá kèm pin 765tr k phải là rẻ. 2 là thấp hơn 90tr mà cắt hết option thành bản cởi chuồng như v là quá nhiều. Trong khi đó 765 có thể lăn bánh được xforce ult, creta full, seltos lux
@@linhich102 có mấy thằng bảo vf6 rẻ kìa 😀
Công nghệ thì chưa nói. Nhưg xe xăng b đi 1thg đi nhiều b đổ 4 bình xăng mỗi bình 1t, chi phí đỗ xe, bảo dưỡng. Thì nó ngốn của bạn bn rồi ?
@@GiangNguyen-np7yc mua xe mà k đổ đc xăng thì vứt mẹ xe đi, tính vớ vẩn
bác cho e xin thông tin của bác với e cũng đang tìm mua 6s chỗ nào giá tốt nhất có thể
Phân khúc bình dân này mình thấy mua VF5 cả pin là hợp lý
ae mua nhiều lên cho xe điện phát triển.. xănng rẻ chút
giá xăng phụ thuộc giá dầu thế giới chứ xe làm đc cái gì mà đòi xăng rẻ
VF6s có bị tiếng máy bơm nước như VF6P không anh? em cũng đang tìm hiểu để chốt VF6s
@@lawliet1995light đỡ thôi nhưng nóng vẫn kêu lắm
Nói chung thời tiết nóbg nó kêu khá là gắt. Được cái cách âm khá tốt . Ngồi trong xe thì ko nghe gì nhiều. Ở ngoài thì hơi ghê :))
Một anh chạy xanh sm nhưng xe của chính ảnh kể mình nghe về chuyến đi đưa gia đình từ Đồng Nai về Nghệ An ăn tết, giao động ~1 triệu cả đi về và đi vô (bao gồm phí cầu đường và sạc pin). Mua xe tháng 11/2023 mà odo gần 100.000km 😅 người thật việc thật
Cày chăm thật. Chạy mà sạc free bù tiền xe nhanh lắm
để khuyến khích mọi người đổi từ xe máy sang oto , thay vì 2 năm Vin nên miễn phí toàn bộ chi phí cả vòng đời xe , chứ có 2 năm nhìu người hết hạn phải bán xe vì ko có tiền mua bảo hiểm với đỗ xe
2 năm là lâu rồi đấy tôi bảo đảm bố mẹ người yêu đến thăm nhà chị em oai vác cái thùng tôn di đi chợ đến nơi rồi không gửi được khi về hết pin tìm trạm sạc sạc song về đến nhà thì giỗ đầu bố mẹ n/y😂😂😂😢😢😢
Với một chủ đầu tư chuyển ngành nhanh thế này các nhà đầu tư phải thận trọng (kẻ thù ở cạnh bạn)
Cắt HUD ( tùy chọn ), cắt 360, cắt gập gương thì VF6S kèm pin giá 680tr là hợp lí còn giá 765tr kèm pin thì quá cao so với cấu hình
Trừ hết ưu đãi 700 tr đó😂
@@minhtunghoang4743có đâu bác các sale toàn báo 76x trừ km con dau đó 750
@@minhtunghoang4743thật k
Để giá đó để vinfast còn trừ các ưu đãi + tiền sạc điện v.v..
@@minhtunghoang4743 đang nói tới giá bán chứ kg phải ưu đãi
Nên lắp hub của vin hay lên shopee mua hub viêtmap admin
Hàng hãng xịn hơn nhiều
cũng tính mua vf6 ,mà giá còn cao quá
Trừ hết ưu đãi lăn bánh bao nhiêu em
Phân vân giữa vf8 với vf6 nó sai sai kiểu gì ấy nhỉ bạn 😅😅
7s thì sao a, em ms xem con 7s, may vẫn còn gương điện, cam 3 hướng, led nhận diện đủ, nói chung là cắt ADAS , động cơ, vs pin á a
7s để mấy hôm nữa ra đại lý ngó xem sao
Em xem bên Smartcity á a, nói chung là cắt hợp lý anh ạ
Chứ 6s độ anh xem bên Auto66vlog ấy, cũng phải thay hết chứ ko phải đấu dây là chạy đâu a
Bơm có kêu ko bác
@@nguyentrung8049 có nhé
zá như có con nào như vf6x : với cầu sau chẵng hạn: chứ cầu trước mà xe điện thì nó ko đóng full cây đc: ahhahah
Mình thấy con này cũng khá ngon ! Động cơ vừa đủ không quá vọt như VF6 plus, đi được xa hơn. Bỏ thêm ít tiền lên cam 360 với HUD là ok ! Cái quan trọng vẫn là gầm cao để đi đường xấu khỏi sợ !
Gầm 170 cao gì bác, ngang con accent thôi. Đi k cẩn thận cạ gầm lủng vỏ pin thôi đã mất 100 củ rồi
@@Gin12129”lủng” là gì. Hỏi thật tôi ko biết
@@florentino4169lủng là thủng ý. Đầu đất
@@GiangNguyen-np7yc ròi sao. Đầu đất ảnh hưởng cả lò nhà mày không 😏😏
@@GiangNguyen-np7yc hỏi cũng k cho hỏi. Ng đâu cục tính thế, chắc cục zậy chưa có ny đâu nhỉ
mình đang đi luxa, mình nhu cầu đi ít tháng đi loanh quanh 700km, giờ đổi sang xe điện chỉ vì chi phí xe điện bảo dưỡng với sạc điện rẻ hơn thì có nên đánh đổi k ae nhỉ ? lăn tăn quá
đi ít thì cứ xe xăng mà đi thôi, bảo dưỡng k đáng mấy tiền đâu
Nên nha 😊
@@quanang8816 mình bd cấp nhỏ thì 2tr, cấp lớn thì 5tr, xe điện bd rẻ hơn nhiều k b nhỉ
Đi ít thì xe xăng như xe điện thôi bác ơi ko có tiết kiệm hơn bao tiền cả , bác đi nhiều đi xe điện mới tiết kiệm hơn thôi
Đi ít vì xăng nó tốn nên đéo dám đi nhiều. Chứ bác sag xe điện thì lại thik đi hơn. Chứ mỗi lần đổ bình xăng 1t nó buốt lắm
Đừng chê xe vinfat nữa xe rất ok
vinfast báo vf6s chạy full pin đc 480km
Anh vượn hãy thận trọng lịch sử cho thấy:khang hy chỉ có một hòa thân mà quốc khố đã trống rỗng:theo tôi để tiếp tục mơ ước của anh : anh nên quay lại kd mì tôm là OK vì cạnh anh toàn hòa thân 😂😂😂
ngu
Chỉ cần con này cho thêm tùy chọn( trả thêm tiền) là thêm HuD với cam 360 thì xuống tiền liền. Con VF6 plus bị ù khó chịu lắm.
Đặt bổ sung thêm đc
HUD options thêm được bác, còn cam360 tích hợp màn zin chắc phải chờ pháp sư 😂
@@hungphamgia3007 cho mua thêm adas nữa thì tốt nhỉ b
6S sử dụng động cơ VF5 đúng k ad?
Ko. Sửa lại dùng động cơ mạnh hơn rồi mad
mình đang định xuống tiền con 6s mà vẫn băn khoăn về con con6pl
6s đc rồi, pin lâu hơn
Anh em vô mấy nhóm ku này cấm có ý kiến gì xe nha, dù có xe và cọc thêm xe mà ý kiến ý cò là bị bịt miệng liền :)). Chưa thấy nhóm nào mà rào trước rào sau như mấy nhóm xe Vin. Người yêu xe Vin đi xe Vin chưa chắc chơi được trong mấy nhóm Vin 😅😅
@@tj342 cứ dùng nick ảo. Vào nói tào lao vô căn cứ thì tiễn là đúng thôi. Bọn mình người dùng thật chỉ nói việc thật. Khen chê được hết. Còn nhóm công khai mọi người đều có thể vào và xem thực tế. Nó rõ ràng mà 😅
Bạn không phải kết bạn với họ đương nhiên không xem được trang cá nhân của họ rồi bảo là ảo, đâu phải ai cũng công khai hết mọi thứ lên trang cá nhân, người chơi face đã lâu và riêng tư thì bài đăng của họ chỉ ở mức bạn bè.
Sd xe thấy sao nói vậy bảo vô căn cứ. Mình sd xe V có khi trước cả bạn và sd lâu hơn cả bạn tính trên 1 con xe đấy. Những vấn đề bạn chưa gặp tới thì bạn đã đổi xe rồi nên bạn nghĩ là không có căn cứ
@@tj342 nếu b nghĩ chỉ vào ngó tưởng k thấy bài viết quy vào là nick ảo thì buồn cười quá. Giờ 2024, ai cũng chơi fb hàng chục năm rồi b
@@tj342 hệ thống nhóm 3 miền vẫn đang hoạt động rất công khai. Ai vào cũng có thể thấy những bài khen chê, vấn đề của xe và thậm chí là lỗi chẳng hiểm gặp trên nhóm. Còn b nói gì, vì sao lại khác mọi người thì mình chẳng rõ.
Đội ngũ kiểm duyệt các nhóm cũng lấy từ chính người dùng thực tế hàng ngày mẫu xe đó chứ cũng chẳng phải mình mình làm.
Ngoài ra, nếu cảm thấy kiểm duyệt k đúng có thể ib các min, mod khiếu nại. Mình chắc chắn b chưa làm
Mua con này phí tiền lắm😅. Xem tí nữa chạy bản đầy đủ chạy cho sướng
cứ vài cái tí nữa có khi lên cả tỏi luôn đấy bác ơi 😅
@@hiepoan4933 thêm khoảng 90 triệu đầy đủ hết bạn
Con này tháng trc trừ ưu đãi có ng mua dc 700 tr phải ko nhỉ😂
Chắc đại lý nào cắt máu à bro?
chưa bao giờ có giá đấy cả, ba lăng nhăng
NGON!
Xe vf6 này thuê pin chạy dịch vụ ổn đấy nhỉ. Ngon hơn hẳn Vf5 plus
VF5 ngon hơn chứ !
@@NguyenNguyen-rk1qx vf5 thì giá thấp hơn, tiếc kiệm hơn rồi. tuy nhiên vf6 thì quãng đường ok hơn, vả mọi thứ đều hơn.
@@NguyenSon-iv5ju trời nóng chạy được 370km thì hơn vf5 có 50km chứ mấy, 50km chẳng quan trọng, ae chạy vfe34 còn cày ngày 2-300 km kìa, đã chạy dịch vụ thì quan trọng gì cái quãng đường đâu mà tốn thêm 200 củ, thần kinh mới mua
@@quanang8816 mỗi người 1 suy nghĩ nên mới có.xã hội này. Ngoài ra nếu trời nóng Vf5 có chạy dc 320km hay ko? Xe chạy ngon hơn, đầu tiên là phục vụ bản thân, xe đẹp hơn sẽ có nhiều khách hơn, quãng đường xa đỡ sạc ít hơn( ngày sạc 1 hoặc lần)... Bạn đừng lấy suy nghĩ của bạn là 1 tiêu chuẩn :)
Duc em ơi
Giá vẫn chát. Thôi chạy xe xăng cho lành
vf5 dc tặng 10tr vào thẻ ko a
Hình như có đó
Có nha bạn
đã bỏ màn hình chỗ ghế lái thì đáng lẽ HUD phải là option mặc định chứ cắt luôn thì vô lí ? Vừa chạy vừa nhìn cái màn hình kế bên là cực kì nguy hiểm. Chắc chắn ai mua về đều phải độ thêm chứ ko thể nào chạy mà ko có cái HUD dc?
700tr cho 1 cái xe với option như vậy thì ko hề hợp lí. Con xe này ra đời với mục đích đẩy doanh số cho các mẫu khác của nhà Vin ak?
Đồng quan điểm, cái màn hình tốc độ đáng bao nhiêu đâu mà cũng cắt luôn
@@atfour8152 cái hud đấy thêm vào loanh quanh chục củ đấy
Vf6s có tuỳ chọn thêm HUD bác à, thêm 8tr 😅
đi đường thì cần chó gì nhìn công tơ, thằng tesla của bố còn d có hud từ lâu r
@@nguyentranhoang0604 Vấn đề là thêm cái HUD giá là 8.900k nhưng đặt ở nhà máy mất thời gian lắm, mình đặt thêm mà 1 tháng rồi cũng chưa có thông tin bao giờ thì có xe. Nói chung VF cắt cái HUD là quá bất tiện. Vừa đi xe vừa nhìn sang cái màn hình bên cạnh thì thực sự nguy hiểm.
Mình cọc vf6s giá 670tr mua đứt pin.
Sale nhận cọc chưa😮
Giấy tờ ra biển có khó khăn gì ko bác
@@xuanhoangnguyen9984 nhận cọc rồi bác
@@thaophung9094 đang chờ bộ công thương duyệt chương trình khuyến mãi mới xuất đc hoá đơn bạn, xe còn chưa thấy về
6s giá 650 thì ok hơn,
Thôi để bao giờ hết kêu thì mua
Khi nào nó lăn bánh cả pin 700tr thì dc
Giờ lăn bánh cả pin chưa tới 700 đó
700 ls dep
vf6s mua đứt 675 chắc cháy hàng
Thành hiện thực rồi đó bác
Nhìn hàng ghế sau chán luôn, ngang con xe hạng A
giá quá cao
Mình đọc thông tin xe thấy HUD đc phép đặt ngoài nhé, mất thêm tiền 😅
9 hay 11 củ ý
8tr7 lắp trong hãng luôn
Lắp thêm HUD giá 8.900k chính hãng, vấn đề là chờ dài cổ chưa biết khi nào xe được giao bạn à, mình chờ cả tháng rồi mà vẫn chưa biết khi nào thi có xe giao, chán lắm.
@@TrinhNguyen-eb3wg e đặt 6plus 5 ngày có xe luôn
con 6s này không ỳ nhưng thực ra rất yếu, vì con 6plus công suất cao hơn mà tăng tốc cũng 8s, con 6s này nhẹ hơn chắc được 70kg mà công suất yếu hơn khá nhiều thì tăng tốc 0-100 cũng khoảng 10s gì đó, ngang vf5
@@quanang8816 từ bao giờ 10s từ 0 lên 100 km được coi là yếu vật@@
Chạy xe máy trong cái tp này cả trăm ngàn km chưa khi nào có đường để kéo lên 100km/h.
Gặp bữa hên hên lên đc cỡ 8x thì đã gặp giao lộ lo bóp thắng sợ vkl ra.
Ko biết thanh niên chạy đc tới bao nhiu mà lo 7s với 10s ghê vậy
Tôi nghĩ xe cũng ko cầm mạnh lắm đâu.Vì đâu phải đi đua mà đi phục vụ gia đình mà
Chắc bạn ấy đi siêu xe quen rồi, bạn ra chỗ khác chơi đi nhé, chỗ này ko dành cho bạn.
Có con hạng B nào hay còn nào bằng tiền mà mạnh như nó vậy bác, chưa kể là xe điện momen xoắn hơn xe xăng khi cùng công suất nữa
con xe 750 gương gập tay, nội thất da rẻ tiền, 4 túi khí, khác đéo gì hút máu không?
tầm giá này cứ xe xăng mà mua thôi
@@高朗-g7bxe xăng mua con nào tầm 720 lăn bánh tương đương, gợi ý mình tham khảo phát
@@高朗-g7bmua xe xăng gì cho ngon nhỉ.
@@duongvanthuy6875cx5, xforce , creta , sonet
Hút máu ???. Chắc hilux với ranger gương ko gập cơ nhỉ. Lại còn ghế nỉ nữa cơ
Lăn bánh gần 800tr mà méo có 1 cái cm gì hết zậy mà mấy 3 nói xe rẻ thì tui cũng chịu với mấy bác đó 😂😂😂 , gương gập cơm , hud mà nó cũng cắt thì tui cũng lạy ... Mỗi lần nhìn tốc độ là fai nhìn qua cái màn hình 9 , đúng tấu hài 😂😂😂, cam lùi nhìn chán thôi rồi , trong khi vf6 bờ lút thì full công nghệ mà hơn có 90tr ... Ngáo giá thật , bác nào dư tiền mới mua chứ tui giá như này thì ko cần fai suy nghĩ
Giá 650tr cả pin thì chuẩn
Vin bán đc giá đó chắc BYD chẳng buồn vào Vn mất😃