Fajnie jak byś jeszcze zrobił test świateł ale na drogach np. krajowych (poza autostradą czy ekspresówką) z autami jadącymi przed Tobą czy z naprzeciwka, to najlepiej pokazuje jak działają Matrixy (ja osobiście mam Paska B8 ze światłami LED Top - to jest najlepsze co moje Paseratti posiada ;D )
@@netuserist Ja mam B8 z 2017 czyli przed liftem ale uważam że LEDy robią super robotę i właśnie dzięki nim nie żałuję że nie wybrałem wtedy Superb'a. Dużo jeżdżę w nocy i uwielbiam wtedy używać opcji automatycznych świateł drogowych, całkowicie zapominam że mam włączone "długie", nigdy jeszcze nie zdarzyło mi się aby ktoś z przeciwka mi "mrugnął" no chyba że na autostradzie kierowca TIR'a który siedzi wyżej a jego światła dla mojego czujnika są na poziomie barierki.
ja mam 1.5 crdi 82 3 cylindy w mieście 5.5litra . P.S. swoja drogą można śmigać testować auto -a jak milicja zatrzyma to co powiesz ;-)? jak coś to na wybory jedziesz tylko wcześniej wyjechałeś ;-)
Światła są super, ale silnik i to chrobotanie, przy dodawaniu gazu - to naprawdę przeszkadza - jeździłem Fabią 3 przez cztery lata (1,2 TSI) i nie mogłem się przyzwyczaić do tego chroboczącego silnika. Auto było w środku głośne, w szczególności jak była potrzeba trochę mocniej pociągnąć.
Mam Superb 1.5 Style manual i efektu kangurowania nie zauważyłem. Auto wyprodukowane 15 grudnia 2019. Odebrane 20 stycznia. Mogłeś tez pokazać jak działają matrixy i wycinanie pojazdów. Chociaż o tej godzinie to mogło by być trudne.
Pytanie o porównanie wycinania między Twoją Skoda a Passatem przedliftowym (przedmatrixowym)? Bo ja mam B8 przed FL i jestem bardzo zadowolony z Dynamic Light Assist (nie wiem czy to ma swoją nazwę w skodzie). Więc jeśli masz porównanie, to które działają lepiej (chodzi mi o sama funkcje wycinania)? Bo myślę o Skodzie w 2021 (Kodiaqu LK), ale na razie nie ma matrixow, pewnie będą w FL, który ma być gdzieś pewnie w połowie 2021, no chyba że zdecyduje się na Superba LK
Super ta nowa skoda, mi osobiście się bardzo podoba i ten ogrom miejsca w środku, fajne te paski ambient, w moim Peugeot 208 mam taką panoramę nad głową ambient, myślałeś żeby kiedyś wrócić kiedyś do V8 czy mając rodzinkę 2 + 3 raczej coś bardziej w cudzysłowie dla ludu jakieś autko ?
Mam u siebie w pssat fl zwykłe ledy i swiatła mijania sa porównywalne z tym plusem na korzysć zwykłych ze można regulować z kabiny wysokość swiateł co w matrixach jest z tego co słyszałem niemożliwe a czesto bija za nisko. Oczywiście rekompensuje to z naddatkiem tryb auto w matrixach i tu pytanie: Jak czule reaguje ten tryb auto na inne zródła swiatła latarnie małe pojazdy i czy wowczas przerzuca na mijania czy wycina element źródla swiatła i pozostawia swiatła w drogowych czy trzyma go na mijania nawet kiedy normalnie mozna by mieć drogowe (tak było we wczesniejszych systemach)?
Fajny test apropo trasy na gdans i z powrotem jakbys jechal w na ten gdansk super ekonomicznie a powrot dynamiczny i zobaczylibysmy roznice w spalaniu, chlopaki z globalmotors jechali trase beemkami 4 i 6 cylindrowym i kosiarka spalila wiecej niz 6 w obie strony czyli eko i dynamic powrot😁 takze no, moglbys takie cos zrobic, pozderki mistrzu!
hmm... dwoma na raz raczej nie pojadę, a jazda w jedną stronę zgodnie z przepisami czyli bardziej ECO, a w drugą stronę jak maniak to wiadomo, że różnica pewnie będzie wynosiła minimum 2l/100km w moim silniku. Ekstremalnych różnic nie przewiduję na długim dystansie.
Ciezko o taki material na yt. Dzieki, te swiatla sa genialne i marze o takich u siebie. Bezpieczenstwo i komfort przy takim oswietleniu sa nie ocenione
Jest. Planuję nagrać taki odcinek WADY & ZLAETY, ale po przekręceniu 2000km. Obecnie 1800km. Na razie nie jeżdżę z wiadomych powodów. Kura uziemiona w kurniku.
Świetne światła powiedz mi tylko czy te światła (matrix led) TAK. gdy jedziesz na światłach drogowych (tryb auto)i mijasz się z autem nadjeżdżającym z przeciwka to słup światła wycina poszczególne partie led w lampie tak aby nie oślepiało to kierującego z przeciwka.Liczę na odpowiedz .POZDRAWIAM .(jestem pare dobrych miesięcy z tobą robisz dobrą robotę powiem Ci)
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Zarówno ledy z Astry jak i modelu Insignia zrobiły na mnie dobre wrażenie, ale nowe ledy w Skodzie jednak wychodzą na prowadzenie. Ciekawie zrealizowano system doświetlania zakrętów.
Leica zbiera bardzo dużo światła. W najbliższym tygodniu zapraszam na #megatest. Tam zobaczysz jak ledy oświetlają drogę w nocy minimalnie ciemniej niż widzi to ludzkie oko. To będzie chyba najbliższe realnemu wrażeniu.
SuperB filmik, światełka działają naprawdę dobrze, iluminacje rozpalania tylnich lamp i świateł drogowych zrobiły na mnie wrażenie. Jedynie szkoda, że z zewnątrz nie pokazałeś jak świecą przeciwmgielne i doświetlanie zakrętów. Za doświetlanie zakrętów odpowiada ta ,,łezka” na dole reflektora, czy paski led na zderzaku? :)
Jest szansa na film pokazujący matrixa "wycinającego" nadjeżdżający z naprzeciwka samochód? :) I jeszcze, czy jest nadzieja, że na tym kanale będzie rzetelny test Superba iV, żeby dowiedzieć się, jak wygląda spalanie przy 1.000km bez ładowania? Pozdrawiam
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT. Odnośnie nowej Octavii, jeśli tylko #skodapolska umożliwi testy to jasne.
gdzie są lepsze światła? Nowa Superb Matrix LED (jak Twoja) czy Passat B8 Led Premium (kiedyś miałeś takiego na testach -> porównanie światłem z Mercem) ?
Świetny odcinek, bardzo lubię night drivingi przed pójściem spać. Szkoda że nie było możliwości przetestować działania matrix w nocnym ruchu, tak żeby sprawdzić czy prawidłowo włącza i wyłącza ledy
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Jasne. Mówiłem chyba o tym w trakcie tego odcinka. Pokazywałem już kolory ambientu przy okazji testów przedliftu tego modelu w wersji L&K. Kilka osób w komentarzach chciałoby zobaczyć te kolory w wersji po lifitingu, więc postaram się je pokazać podczas testu asystenta świateł drogowych.
Ile dopłacileś do Matrixa? Podgrzewaną kierownice masz? Kia venga 2017 za 65k pln ma kamera cofania podgrzewane lusterka i kierownice plus fotele co za taka cene próżno szukać u innych
Nic nie dopłacałem. Po liftingu Matrix LED są standardem już od wersji Ambition. Pokazyłem wszystkie opcje standardowego wyposażenia oraz dodatkowego mojego auta w pierwszych odcinkach serii oraz odcinku o leasingu.
Tak i nie. Nie ma silniczków jakie były w xenonach, które nawet słychać, gdy pracują podczas skręcania kierownicą. Doświetlane są obszary drogi poprzez różne segmenty świateł LED. Trójkątny dodatkowy obszar aktywny w reflektorach głównych oraz przeciwmgłowe, duże paski led w zderzaku.
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Jak tylko przyjdzie takie ochłodzenie klimatu to będę pamiętał o Twojej prośbie. Na razie wiem tylko tyle, że to niezły pożeracz prądu. Dla małego aku i małego alternatora to nie lada wyzwanie. Po aktywacji tego ustrojstwa, obroty silnika na biegu jałowym idą w górę jak szalone ;)
Test fajny od 15 minuty. Rób test poza miastem, poza oświetlonym lampami otoczeniem. Gdzieś w nocy na drodze przez las lub pola. Wtedy będzie widać różnicę, a z pewnością jest. Czy masz wiedzę, jak te matrixy LED mają się do podobnych w vw passat czy Touareg? Czy to taka uboższa wersja świateł czy identyczna? Jak w skodzie działają te światła w opcji auto? Czy szybko automat przełącza na mijania czy mrugają ci z naprzeciwka?
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycianania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Te światła mają samopoziomowanie jak ksenon czy ustawiasz w menu ręcznie? I drugie pytanko: 20:40, co to za ustawienie świateł ze wyłączyłeś cały przód a świecą pozycje tył?🤔
Autopoziomowanie. Full automatyka co widać w 21:04 To po prostu ustawione światła pozycyjne. Kierunkowskazy realizowane są tym samym elementem świetlnym led co światła dzienne (pozycyjne) W trybie świateł awaryjnych, światła pozycyjne przednie nie palą się co akurat jest logicznym i sensownym rozwiązaniem.
Wg mnie jedne i drugie są bardzo, bardzo podobne, prawie identyczne... te w Insigni mogą być moim zdaniem odrobinę sprawniejsze - bardziej agresywne w działaniu. Przynajmniej te z Astry oceniłbym wyżej (choć mają znaacznie gorszy rozkład światła), a tam przeciez są prostsze Intelliluxy.
Jak pandemia się uspokoi i będzie można bezpiecznie na pełnym legalu z kimś się ustawić w nocy to nagram takie porównanie. Mam już widza z przedliftem, który się zgłosił, że jest chętny. Ledy lepsze. O ile lepsze? Film będzie odpowiedzią.
Ok. Bardzo chetnie zobacze... mam zamiar superba kupic i wlasnie sie zastanawiam czy tego z przed filtem czy z 2019/2020r... duzo jezdze w nocy dlatego o to pytam....
światła długie w wielu samochodach dają radę. Rzecz w tym żeby światła krótkie dobrze świeciły, długich się używa raz na jakiś czas, musi być pusta droga. Światłą mijania są ważne, ich się używa 98% czasu, w mieście, na drogach lokalnych, w normalnym ruchu. To mijania mają świecić mocno i szeroko. A co do zasięgu świateł mijania... zawsze można wziąć klucz imbusowy i trochę podkręcić. Nawet jak jest autopoziomowanie to zawsze można kluczem podregulować żeby zasięg był odpowiedni.
Czy te LEDY da sie wymienić w reflektorze jak się zepsują/przestaną świecić? Czy trzeba całą lampę wymieniać? Nie jestem jakoś oblatany w temacie Ledów ale miałem kiedyś Ledy do jazdy dzienniej i dość szybko padały a miały wytrzymywać dziesiątki tysięcy godzin dlatego potem przestałem to zakładać bo wole już wymienić tą zarówke za 8zł w świetle mijania niż kupować kolejne ledy za 100zł. Patrzyłem teraz na lampy ledowe i ceny kosmiczne jedna lampa 1000zł do np audi A4 (Bo do superba jeszcze nie ma) porażka i jeszcze zespolone mijania z dziennymi i jak sie dzienne spalą to trzeba całą lampe wywalić, świetnie to sobie producenci uknuli
@@SaturdayCarFever bo to używka allegro.pl/oferta/audi-a4-b9-full-led-matrix-lampa-prawa-przednia-8940596118 ciekawe jak z trwałością tego jeśli rzeczywiście taka lampa wystarcza na całe życie samochodu to ok ma to sens wydanie tych 8 tysięcy przy zakupie bo święca o wiele lepiej niż żarówki, ale jeśli trzeba całą lampę wyrzucać mniej więcej w podobnym czasie użytkowania (bo jest nienaprawialna) jak zwykła żarówkę to porażka
@@marcink6693 ogólnie lampy LED są na cały żywot auta ale czasem jednak się zdarza że jakiś LED się przepali co również widać na ulicach (mam na myśli dzienne czy tylne światła) Teoretycznie ledy są niewymienialne i trzeba kupić nową lampę ale są już serwisy co regenerują takie lampy i są w stanie to naprawić.
A jak by Pan porównał światła Matrixy ze Skody do Matrixów z Audi A4 B9,które również było testowane na kanale.Jakieś subiektywne odczucia,które lepiej,gorzej,barwa światła w obu autach.
Dawno to było. AUDI wtedy zrobiły wrażenie, ale czas mija, a postęp w oświetleniu jest spory. Zaryzykuję, że ledy w Skodzie są doskonalsze, ale musiałbym jeszcze raz przejechać się Audi A4 w nocy.
Oświetlenie niesamowite w tym modelu ale 1.5 tsi?!zapytam też o komfort siedzenia lub jego brak na fotelach, miałem Oktawie 2019 i chciałem je wyrzucić.
Mam Superb 1.5 Style manual 2020. I powiem że przed odbiorem miałem duże obawy co do dynamiki tego silnika. Jak się okazało zupełnie niepotrzebnie. Jednostka jest dynamiczna a auto nie jest zawalidrogą. Wiec 150 KM do normalnej jazdy w zupełności wystarczy. Co do siedzeń uważam je za bardzo wygodne. Wersja style ma elektrycznie regulowane fotele i można je przestawiać we wszystkich możliwych kierunkach i ustawić zgodnie z własnymi preferencjami.
To miał być test MATRIX LED? Największa zaletą tych świateł jest "wycinanie" innych pojazdów więc nie pokazałaś najważniejszej rzeczy związanej z tymi światłami.... Czekalem na ten odcinek i bardzo się rozczarowałem. Masz bardzo dobrą kamerę która ladnie by pokazała pracę tych świateł. Szkoda że tego nie zrobiłeś.
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycianania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Nie było pokazane tego co NAJWAŻNIEJSZE w Martix'ach, "wycinanie/przysłanianie" przy mijaniu aut jadących z przeciwka lub gdy jedziemy za innym autem - najlepiej do tego testu użyć drugiego zestawu (auto+kierowca) i pokazać jak to wygląda z perspektywy innego auta... no chyba, ze testujący nie wie po co w ogóle to wymyślili te Matrix'y... :)
Wydaje mi się, że główną cechą lamp matrix jest wycinanie wiązki świateł mogącej oślepić innych kierowców. Działa to w superbie czy nie bo na filmie nie odnalazłem?
Nie chcę krakac i obym nie wykrakał ale to co mówiłem o kredytach i leasingach, że jest to ryzykowane i nieopłacalne dla biorącego chyba niestety wielu ludzi odczuje na własnej skórze. Oby nie!
Porównywałem z Astrę z poprzednią Octavią i Astra wypadła gorzej (choć to fajne auto). Nie wydaje mi się, żeby Octavia 4 generacji miała zrobić krok w tył. Przede wszystkim Astra przy Octavii sprawia wrażenie auta o segment mniejszego (+troche mniej solidnego) i czuć to zaraz po zajęciu miejsca w środku, o jeździe nie wspominając. Jest ciasnawo. Do tego silniki wg mnie w Oplu są znacznie słabsze. Teraz zostały chyba już tylko 3-cylindrowce. Jeździłem benzyną ~1.4 i była bardziej ociężała niż 1.4 tsi, znacznie wyżej moment obrotowy i to czuć po wciśnięciu gazu szczególnie przy niższych obrotach. Do tego te silniki miałe straszne problemy z trwałością (pękające tłoki), nie wiem jak jest teraz... Dla mnie Astra wygrywa jeśli ktoś szuka małego auta, limiterem prędkości (
@@netuserist Zgadzam się - Astra była w miarę fajna jak był silnik 1,6 turbo, to co teraz montują pod maską z PSA to pomyłka... Jakość wykonania wnętrza też znacznie odstaje od Skody. Ale Astra jest też chyba sporo tańsza od Octavii, szczególnie tej nowej która znacznie podrożała. Dla mnie największym szokiem w Astrze była jakość głośników w tylnych drzwiach. O ile przednie grają normalnie, o tyle tylne są jak wyjęte z radia z lat 70 - polecam sprawdzić w salonie, przerzucić balans do tyłu i posłuchać. Wstyd.
Witam serdecznie dzęki za info na temat opon. Światła świecą prawie tak samo dobrze jak w volvo s60 s90, jak na samochód tej klasy rewelacja pozdrawiam.
To, że wersja Style nie ma żadnych! dywaników w standardzie, a to topowy, flagowy model jest jakby to powiedzieć zagrywką dziwnych lotów Skody. Nie dokupiłem, a dostałem ogromne pudło pełne dywaników zimowych i letnich oraz inne akcesoria do bagażnika od widza kanału. Polecam pierwsze odcinki bida vloga. Pokazałem cały zestaw.
Erwin Wesolowski nie spotkałem się z tym w żadnej marce czy to był Fiat i skoda , czy mercedes i audi. Do gla i cla dostałem nawet lata i zima , letnie założone a gumy w bagażniku były .
@@GG-qu5iq Zazwyczaj salony same dają je w gratisie albo trzeba się upomnieć. Akurat w Mercedesie są fabrycznie dywaniki, ale Skoda nie jest jedyną marką, która potrafi wypóscić auto bez dywaników. Wystarczy popatrzeć na nowe auta na OtoMoto, żeby to zauważyć, są np Citroeny C5 bez dywaników. Po prostu SCF trafił na beznadziejny salon.
@@erwinwesolowski5952 W mojej historii odbiorów nowych aut to faktycznie po raz pierwszy, gdy odbierałem samochód z salonu bez dywaników. Moje pierwsze nowe, salonowe YETI z tego co pamiętam miało dywaniki w standardzie. Wersja AMBITION, żeby nie było. Salon w Toruniu chciał mi oczywiście sprzedać od razu za 200PLN komplet do Superbiny. Podziękowałem i dobrze na tym wyszedłem :))
@@SaturdayCarFever Rozumiem, że LEDy Skody mocniej świecą. A jak to wygląda pod kątem wycinania innych pojazdów i ogólnie działania systemu adaptacyjnego?
@Dominik Jastrzębski jeszcze tego nie wiem. Generalnie w niemal wszystkich autach z tym systemem to więcej na naszych drogach stresu niż wygody i przyjemności z nocnej jazdy.
What option do you have with this Matrix lights, Inteligent Light Assist or Dynamic Light assist, whit what option the car come from the factory if on the car ther is Top led matrix Beam, Thank you!
Matrix lights, top matrix beam technology with dynamic light assist (high beam). All stock. I will upload a night driving video with those in action soon. Country roads, pitch black night. Stay tuned.
@@SaturdayCarFever So ,if on the further car I choose Top led Matrix Beam automaticaly the car comes with the "Dynamic Light Assist" NOT with "Inteligent light Assist" wich is more or less the same, right?
Świetny odcinek w dawnych klimatach kanału. Tęskniłem za tym a same światła skody robią duże wrażenie. Czy możesz Mateuszu nagrać jeszcze pracę asystenta świateł drogowych? bo tylko tego mi w tym odcinku brakowało do pełni szczęścia :-) Pzdr
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Widzę, że nie przepadasz za zapachem nowego samochodu - dwa zapachy w tunelu środkowym muszą nieźle dawać. W swoim samochodzie po roku od zakupu stwierdziłem ze smutkiem, że zapach się ulotnił, jednak wystarczył cieplejszy dzień - kilkanaście stopni na plusie i znów się można cieszyć salonowym zapaszkiem ;)
Wszystko super jak jestes kierowca samochodu z takimi światłami ale jak jedziesz z naprzeciwka to juz tak fajnie nie jest....jednak "walą" po gałach...czesto mijam nowego mondeo z ledami i zawsze to samo :/
@@tomaszdabrowski8681 wycinają....ale z pewnym opóźnieniem (z moich obserwacji między 0.5 a 1sek) niby malo ale jednak...nie mówiąc o tym ze jak mijamy wyższe auto np. SUV to nawet na tych" krótkich" sa drażniące dla oka.
Recenzje powinny wyglądać tak, pokazanie samochodu w świetle dziennym by zobaczyć jego rysy, kształty itp. Reszta recenzji w nocy, takie nocne ujęcia są najlepsze 🔥🔥
Super świecą. Muszę kupić własną kurę :) ambiente super robi robotę. Ktoś ma "chody" w Skodzie? Z konfiguracji wychodzi mi ~156500. Jaki rabat można wyrwać?
@@kufelek czyli +/- finalnie do zrobienia na 140k PLN, a to wygląda już rozsądnie :) Żonie auto kupowałem w Poznaniu bo dostałem lepszy rabat niż w okolicy. Jedyna wycieczka to po odbiór, resztę przez maile załatwiałem. Jak będzie różnicy tyle co na paliwo to każdy dystans można śmignąć :) przy okazji wycieczka 👌
Jeździłem Octavią z matrixem, rewelacja. Porównałem z ledem chińskiem w mojej CR-V, robiłem filmik na moim kanale. Szkoda, że mazda CX-3 mojej żony nie ma Matrixów, tylko zwykłe ledy. Też ja pokazwywałem na kanale
Na razie nie poznałem tej granicy, ale co mnie zaskoczyło przy 132km/h na tempomacie, ACT nadal działa. Niestety, bo dzieją się wtedy niezbyt przyjemne rzeczy o czym dowiesz się w #megatest w przyszłym tygodniu. Wolałbym, żeby ta funkcja w tym silniku była aktywna do prędkości 110km/h, góra 120km/h.
I dobrze. W przypadku wiatru w pysk, ACT to kiepski pomysł, a się załącza i ledwo ciągnie budę przy 130. CO gorsza, nie da się tego wyłączyć, a w przypadku MT nie mam trybów jazdy, które być może to dezaktywują w trybie SPORT na przykład. Można jedynie wrzucić niższy bieg jadąc z tempomatem, ale wtedy robi się głośno i spalanie idzie w górę względem VI w trybie 4-cyl.
Czy to takie zakłamanie mikrofonu , bo strasznie głośno przy 110km/h . Przy takiej prędkości w aucie za ponad 100tys powinno być cichutko , a tu wręcz przeciwnie. Przy 140 trzeba pewnie podnosić głos podczas rozmowy.
Mikrofon pojemnościowy, którym nagrywam dźwięki w kabinie podczas jazdy, zbiera więcej dołu i środka niż ludzkie ucho. Posłuchaj jak jest, gdy nagrywam wbudowanym mikrofonem STEREO w kamerze pod koniec filmu, gdy jadę powyżej 100km/h. W poniedziałek w odcinku #megatest będzie mniej więcej wiarygodnie 1:1 jeśli chodzi o ilość db w kabinie, gdy nagram wszystko innym sprzętem.
@@SaturdayCarFever Faktycznie pod koniec filmu jest ciszej , choć mam wrażenie że właśnie nadkola są dość słabo wyciszone i słychać trochę mocno szum opon. Ale tak jest w większości nowych aut , może za wyjątkiem klasy premium , oszczędności ;-) U mnie w nowym aucie po montażu nowych letnich opon też je słychać , mam nadzieję że troszkę się ułożą i będzie lepiej , tak jak u Ciebie. Światła sztos , robią wrażenie.
Fajny test ale brakowałoby porównania do przedliftu.. Bo niby xenon ma najmocniejszą wiązkę światła (dane na podstawie testów z kanału Headlight Revolution) to jednak led wydaje się dużo lepiej świecić.. A co do bixenonu w s3 to swieci beznadziejnie... Ale spalanie tej jednostki mnie zadziwia.. pali prawie tyle co mój 2.0tdi dsg na 19" kołach
Jak pandemia się uspokoi i będzie można bezpiecznie na pełnym legalu z kimś się ustawić w nocy to nagram takie porównanie. Mam już widza z przedliftem, który się zgłosił, że jest chętny.
@@SaturdayCarFever Bardzo fajnie.. Ale po Twoim pokazie już widze że Ledy wygrają.. Jak mówię bixenon dość słabo świeci.. A nie masz problemów ze schowkiem pasażera?? ja już 2x byłem na serwisie żeby poprawili bo się z jednej strony nie domykał, albo sam odskakiwał po czasie i odstawał.. Skutkowało to nieprzyjemymi trzaskami podczas jazdy. Jedyna otwarcie i ponowe zamknięcie naprawiało to na chwilę.
@@-xYz--nk1gm zero problemów ze schowkiem. Przynajmniej na razie. Pamiętam natomiast, że przycisk schowka hałasował i sam schowek w którejś z prasowych Superbin mnie wkurzał. Ledy bezdyskusujnie lepsze, deklasują niezłe xenony co sam już zauważyłeś.
No marzenie mieć takie światła. Tym bardziej, że dużo jeżdżę. Ale pięknie drogę oświetlają. Jak będę kupować następne auto to będę brał pod uwagę właśnie światła. SUPER odcinek.
Najbardziej byłem ciekawy jak "automatyczne" skodo-matrixy poradzą sobie z wygaszaniem poszczególnych diod gdy z naprzeciwka będzie jechało auto. Myślę, że w dzisiejszych czasach to podstawa testu takich świateł. Z tego co pamiętam to mase aut przetestowałeś pod tym kątem, mam nadzieję że to przetestujesz i że dojdzie do nietypowych, trudnych sytuacji dla takich świateł. Np. Matrixy w Q5 działają świetnie, dobrze je przetestowałem, w 99% procentach można o nich zapomnieć. Ale niestety ten 1% jest :). Przykład droga tak długa że końca nie widać z 5 km. Z naprzeciwka z zakrętu wyjeżdża auto. Auto widoczne jako 2 mikroskopijne świecące punkciki na tyle małe, że Matrixy w audi nie zauważyły ze jedzie coś z naprzeciwka i nie wygasił diod. Auto z naprzeciwka zaczęło migać długimi. Odległość Auta była tak duża ze migniecie nie spowodowało żadnego oślepienia, po prostu te punkciki ledwo widoczne zapaliły na chwile trochę jaśniej co mnie uświadomiło, że tak naprawdę nie oślepiam jeszcze kierowcy bo to nie możliwe. Przetrzymałem tak jeszcze może 3 sekundy po czym wyłączyłem światła drogowe. Na szczęście mało jest tak długich prostych, ale warto wiedzieć że kamery mogą mieć problem z tak bardzo oddalonymi autami.
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Ignoruj nerwusów, którzy sami jeżdżą na 10-letnich wypalonych H4 o natężeniu rowerowej lampki napędzanej dynamem. Jeśli auto z naprzeciwka jest 500 metrów i dalej, nie ma szans byś oślepiał jego kierowcę. Po prostu widać, że świecisz jasno, ale nie oślepiasz. Jednak wielu nie trzyma ciśnienia i zaczyna mrugać. Problemem są natomiast ciężarówki na drodze ze wzniesieniami. Kamery nie wychwytują w porę górnych obrysówek i kierowca "tira" może przez sekundę dostać po oczach zanim zza wzniesienia pokaże się cały przód jego ciągnika.
Tak oglądam te bida vlogi i sobie myślę... czego chcieć więcej od auta? Pomijając wszystkie perypetie, coraz bardziej mnie to przekonuje. Byleby tylko lepsze czasy wkrótce nastały :) a odcinek doceniamy, jak najbardziej!
FYI. Film nagrany przed obostrzeniami, które obowiązują od 25.03. MEGA TEST również. Inna sprawa, że kwarantanna dotyczy ludzi zarażonych, a nie zdrowych. Reszta populacji ma się stosować do nakazów rządu w celu zminimalizowania ryzyka kolejnych zarażeń. Gdy nie spotykasz się z nikim i jedziesz w celu wykonania pracy w środku nocy to nawet dzisiaj możesz to zrobić.
po ile?? chyba żartujesz.. u mnie w mieście £30 jak złapią cię w centrum.. za jazdę autem nic nie robią, jeszcze mnie nie zatrzymali mimo iż mam pozwolenie na przemieszczanie się;D
@@-xYz--nk1gm U mnie na zadupiu po 65£ ale w Stoke on trent babka wyjechała sobie poza miasto, nie umiała się wytłumaczyć po co i jej dowalili 620£. Rzeczywiście lepiej mieć list z pracy bo krążą po mieście... Pozdro
@@Enl-yr u mnie w Corby jeszcze nie krązą.. a jeźdzę nocami do pracy.. za to wojska dużo zacząłem mijać.. Jak u Was z tą kwarantanną? w moim miasteczku ten wirus się odzywać zaczął..Niestety ale firmy mi nie chcą zamknąć.. i awansowałem na KEY WORKER.. więc wziąłem sobie 2 tygodnie urlopu..:)
@@-xYz--nk1gm Od 1szego mam wolne na 3 tygodnie ale moją dziewczynę też uznali za Key worker i normalnie pracuje. Na szczęście to małe miasto na zadupiu i na razie jest spokój.
Ale trzeba wachlować te biegi dla mnie to męczące...ja akurat nigdy nie poskąpiłbym na automat. W lux carach nie ma nawet dostępnej manualnej, bk to oczywiste, że automat jest przyjemny, szczególnie w mieście.
Fajne światełka, mocne drogowe choć mijania wydają się być o ząbek za nisko. Widać to po ciemnej przerwie między mijania a drogowymi, mnie by to strasznie irytowało.
Nie dajcie się nabrać, że światło LED jest takie jasne jak na filmie, zwłaszcza od 15:20. Gołym okiem niestety słabiej rejestrujemy obraz i natężenie światła niż robi to czuła kamera. A do tego podczas testu był idealnie suchy asfalt. Na mokrym byłoby rozczarowanie :)
Na mokrym nie było by żadnego rozczarowania, rozczarowanie to daje ksenon czy halogen. Ostatnio miałem jako zastępcze a4 b9 z ledami i jest rewelacja a tym bardziej podczas deszczu gdzie w moim aucie z ksenonami ledwo co widać. Tyle razy czytałem że ledy w deszczu ze względu na wysoką temperaturę barwową są do kitu a okazała się to totalna bzdura, w ulewie nawet widać wszytko.
and, where is the matrix test of LED lights?
Fajnie Kura wewnątrz oświetlona, ambienty itd. Super 👍
Świetne te światła. I zaskoczyła mnie Skoda, że też dają ambient lights.
Ambient już był przed liftem w bogatszych wersjach wyposażenia. Robiłem tesy tego modelu od kilku lat. Polecam obejrzeć archwialne testy.
Był już dawien dawna. Niby taki szczegół i stosunkowo niedrogi ale moim zdaniem naprawdę cieszy oko i wart dopłacenia
Fajnie jak byś jeszcze zrobił test świateł ale na drogach np. krajowych (poza autostradą czy ekspresówką) z autami jadącymi przed Tobą czy z naprzeciwka, to najlepiej pokazuje jak działają Matrixy (ja osobiście mam Paska B8 ze światłami LED Top - to jest najlepsze co moje Paseratti posiada ;D )
Nie wiem o którym modelu piszesz, ale w Passcie B8 poliftowym, to LED Top stanowią klasę samą dla siebie... 10/10
@@netuserist Ja mam B8 z 2017 czyli przed liftem ale uważam że LEDy robią super robotę i właśnie dzięki nim nie żałuję że nie wybrałem wtedy Superb'a. Dużo jeżdżę w nocy i uwielbiam wtedy używać opcji automatycznych świateł drogowych, całkowicie zapominam że mam włączone "długie", nigdy jeszcze nie zdarzyło mi się aby ktoś z przeciwka mi "mrugnął" no chyba że na autostradzie kierowca TIR'a który siedzi wyżej a jego światła dla mojego czujnika są na poziomie barierki.
Night Driving to jest to, co najbardziej lubię na tym kanale. Genialny odcinek, dzięki! :)
Thanks for the awesome video! I love filming my drives too. These car rides and drives are a great way to explore new places. Keep up the great work!
ja mam 1.5 crdi 82 3 cylindy w mieście 5.5litra . P.S. swoja drogą można śmigać testować auto -a jak milicja zatrzyma to co powiesz ;-)? jak coś to na wybory jedziesz tylko wcześniej wyjechałeś ;-)
Światła są super, ale silnik i to chrobotanie, przy dodawaniu gazu - to naprawdę przeszkadza - jeździłem Fabią 3 przez cztery lata (1,2 TSI) i nie mogłem się przyzwyczaić do tego chroboczącego silnika. Auto było w środku głośne, w szczególności jak była potrzeba trochę mocniej pociągnąć.
Potwierdzam. Chrobotanie jest irytujące. Pewnie jak do wszystkiego, można się przyzwyczaić, ale mocno denerwujące to brzmienie.
Mam Superb 1.5 Style manual i efektu kangurowania nie zauważyłem. Auto wyprodukowane 15 grudnia 2019. Odebrane 20 stycznia. Mogłeś tez pokazać jak działają matrixy i wycinanie pojazdów. Chociaż o tej godzinie to mogło by być trudne.
Stary dobry fever wrócił :DDD Ostatni najt drajwing był wieki temu chyba z gelendą. Super odcinke a matrixy wymiatają!
3:17 jak jedzie to po stronie pasażera widać tak jakby jego szyba była pęknięta. Faktycznie jest pęknięta czy to tylko moje złudzenie?
Też to na filmie zauważyłem. Pajęczyna albo odbicia światła. Zero uszkodzeń szyby.
Zakładam że to jakaś smuga która się tak odbija
Na test świateł polecam drogę 721 na odcinku Expo - Sękocin Stary.
Pytanie o porównanie wycinania między Twoją Skoda a Passatem przedliftowym (przedmatrixowym)? Bo ja mam B8 przed FL i jestem bardzo zadowolony z Dynamic Light Assist (nie wiem czy to ma swoją nazwę w skodzie). Więc jeśli masz porównanie, to które działają lepiej (chodzi mi o sama funkcje wycinania)? Bo myślę o Skodzie w 2021 (Kodiaqu LK), ale na razie nie ma matrixow, pewnie będą w FL, który ma być gdzieś pewnie w połowie 2021, no chyba że zdecyduje się na Superba LK
Dzieki za test! :)
Mam Supeba iV z normalymi LED-ami. Jestem bardzo zadowolony z nich.
Trzeba przyznać , światła robią wrażenie . Ale tez chciałbym zobaczyć jak Kura dostanie po garach ;) Pozdrawiam i czekam na mega test ! ;)
Super ta nowa skoda, mi osobiście się bardzo podoba i ten ogrom miejsca w środku, fajne te paski ambient, w moim Peugeot 208 mam taką panoramę nad głową ambient, myślałeś żeby kiedyś wrócić kiedyś do V8 czy mając rodzinkę 2 + 3 raczej coś bardziej w cudzysłowie dla ludu jakieś autko ?
Czas pokaże. Trudno przewidzieć co pandemia i globalna panika zrobią z gospodarką i przemysłem.
Czy w tym odcinku coś sie w skodzie zepsuło, bo nie wiem czy oglądac 😉
Mam u siebie w pssat fl zwykłe ledy i swiatła mijania sa porównywalne z tym plusem na korzysć zwykłych ze można regulować z kabiny wysokość swiateł co w matrixach jest z tego co słyszałem niemożliwe a czesto bija za nisko. Oczywiście rekompensuje to z naddatkiem tryb auto w matrixach i tu pytanie: Jak czule reaguje ten tryb auto na inne zródła swiatła latarnie małe pojazdy i czy wowczas przerzuca na mijania czy wycina element źródla swiatła i pozostawia swiatła w drogowych czy trzyma go na mijania nawet kiedy normalnie mozna by mieć drogowe (tak było we wczesniejszych systemach)?
Fajny test apropo trasy na gdans i z powrotem jakbys jechal w na ten gdansk super ekonomicznie a powrot dynamiczny i zobaczylibysmy roznice w spalaniu, chlopaki z globalmotors jechali trase beemkami 4 i 6 cylindrowym i kosiarka spalila wiecej niz 6 w obie strony czyli eko i dynamic powrot😁 takze no, moglbys takie cos zrobic, pozderki mistrzu!
hmm... dwoma na raz raczej nie pojadę, a jazda w jedną stronę zgodnie z przepisami czyli bardziej ECO, a w drugą stronę jak maniak to wiadomo, że różnica pewnie będzie wynosiła minimum 2l/100km w moim silniku. Ekstremalnych różnic nie przewiduję na długim dystansie.
W końcu się doczekałem :)
Drogowe robią wielkie wrażenie.
Ciezko o taki material na yt. Dzieki, te swiatla sa genialne i marze o takich u siebie. Bezpieczenstwo i komfort przy takim oswietleniu sa nie ocenione
Hej, czy jest coś w Superbie, co cię strasznie denerwuje? Nie mówię o tych awariach, które Cię spotkały.
Jest. Planuję nagrać taki odcinek WADY & ZLAETY, ale po przekręceniu 2000km. Obecnie 1800km. Na razie nie jeżdżę z wiadomych powodów. Kura uziemiona w kurniku.
Mnie denerwuje w przedlifcie upierdliwy schowek pasażera, hałas i skrzynia dsg połączona z 2.0tdi:D
Przy jakich obrotach zaczyna się 'buczenie' silnika i przy jakiej prędkości na 6 biegu?
Świetne światła powiedz mi tylko czy te światła (matrix led) TAK. gdy jedziesz na światłach drogowych (tryb auto)i mijasz się z autem nadjeżdżającym z przeciwka to słup światła wycina poszczególne partie led w lampie tak aby nie oślepiało to kierującego z przeciwka.Liczę na odpowiedz .POZDRAWIAM .(jestem pare dobrych miesięcy z tobą robisz dobrą robotę powiem Ci)
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Wielkie dzieki za test. Czy mogłby Pan rownież porownać te Matrix Led z systemem Opla IntelliLux np. z Opla insigni ?
Widziałem Pański test lecz chodzi mi o subiektywne odczucia :D
Zarówno ledy z Astry jak i modelu Insignia zrobiły na mnie dobre wrażenie, ale nowe ledy w Skodzie jednak wychodzą na prowadzenie. Ciekawie zrealizowano system doświetlania zakrętów.
Dzięki, fajny test. Jak oceniasz różnice pomiędzy tym co widzą oczy a co widzimy my prze kamerę, obiektyw, filtry itp? Czy jest duża różnica?
Leica zbiera bardzo dużo światła. W najbliższym tygodniu zapraszam na #megatest. Tam zobaczysz jak ledy oświetlają drogę w nocy minimalnie ciemniej niż widzi to ludzkie oko. To będzie chyba najbliższe realnemu wrażeniu.
@@SaturdayCarFever super, dzięki.
SuperB filmik, światełka działają naprawdę dobrze, iluminacje rozpalania tylnich lamp i świateł drogowych zrobiły na mnie wrażenie. Jedynie szkoda, że z zewnątrz nie pokazałeś jak świecą przeciwmgielne i doświetlanie zakrętów. Za doświetlanie zakrętów odpowiada ta ,,łezka” na dole reflektora, czy paski led na zderzaku? :)
Jedno i drugie.
Jest szansa na film pokazujący matrixa "wycinającego" nadjeżdżający z naprzeciwka samochód? :)
I jeszcze, czy jest nadzieja, że na tym kanale będzie rzetelny test Superba iV, żeby dowiedzieć się, jak wygląda spalanie przy 1.000km bez ładowania? Pozdrawiam
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT. Odnośnie nowej Octavii, jeśli tylko #skodapolska umożliwi testy to jasne.
Dlaczego mówisz night driving z zagranicznym akcentem, zaś matrix LED z polskim? Pytam serio.
Żeby nie drażnić gawiedzi. Co za dużo to niezdrowo. Ponad 4 lata kanału z testami aut wystarczą za cenne doświadczenie.
może dlatego, że "night driving" nie dorobiło się polskiej wymowy a LED już tak? Po za tym "eL-iii-Dii" brzmi dłużej niż "led" :D
gdzie są lepsze światła? Nowa Superb Matrix LED (jak Twoja) czy Passat B8 Led Premium (kiedyś miałeś takiego na testach -> porównanie światłem z Mercem) ?
W poliftowych wersjach zdecydowanie w Passacie.
@@netuserist chodzi mi bardziej Passat B8 2015-2016 Led Premium do Superba 2019-2020 FL Matrix LED
Świetny odcinek, bardzo lubię night drivingi przed pójściem spać.
Szkoda że nie było możliwości przetestować działania matrix w nocnym ruchu, tak żeby sprawdzić czy prawidłowo włącza i wyłącza ledy
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
@@SaturdayCarFever super dzięki bardzo 💪🏻
Podoba mi się to oświetlenie zarówno kabinowe jak i zewnętrzne szczególnie ten pasek niebieski w kabinie , czy możesz zmieniać kolor tego paska ? 😀👌👏
Jasne. Mówiłem chyba o tym w trakcie tego odcinka. Pokazywałem już kolory ambientu przy okazji testów przedliftu tego modelu w wersji L&K. Kilka osób w komentarzach chciałoby zobaczyć te kolory w wersji po lifitingu, więc postaram się je pokazać podczas testu asystenta świateł drogowych.
@@SaturdayCarFever ok dzięki za informację tak zgadza się pod koniec mówiłeś o tym fajnie będzie zobaczyć zmienność kolorów 😃
Ile dopłacileś do Matrixa? Podgrzewaną kierownice masz? Kia venga 2017 za 65k pln ma kamera cofania podgrzewane lusterka i kierownice plus fotele co za taka cene próżno szukać u innych
Nic nie dopłacałem. Po liftingu Matrix LED są standardem już od wersji Ambition. Pokazyłem wszystkie opcje standardowego wyposażenia oraz dodatkowego mojego auta w pierwszych odcinkach serii oraz odcinku o leasingu.
@@SaturdayCarFever ok to poszukam pozdro
A z jakim silnikiem ta kia venga pewnie 1.0 130 KM
@@kryspi303 1.6 Mpi 125hp wolnossacy xD
Prosiłbym o sprawdzenie tej informacji. Moim skromnym zdaniem wydaje mi się iż światła full led owszem ale matrycowe funkcje nie są standardem.
Bida Vlog...już się nie zmieściło;-) Ale jest "najt drłajwing" 😁💯👍
Co to za rodzaj mustanga z teledysku :ride it regard?
Nie znam się ale super wygląda
Prawie tak dobrze jak twoja skieta:)
Skoda super(B), ja wybrałbym z silnikiem 2.0 tdi. Czy te światła są dynamiczne? Tak jak kiedyś xenon skrętny?
Tak i nie. Nie ma silniczków jakie były w xenonach, które nawet słychać, gdy pracują podczas skręcania kierownicą. Doświetlane są obszary drogi poprzez różne segmenty świateł LED. Trójkątny dodatkowy obszar aktywny w reflektorach głównych oraz przeciwmgłowe, duże paski led w zderzaku.
Szkoda ze nie pokazałeś jak w trybie auto wycina pojazd z naprzeciwka
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Chętnie bym posłuchał o tym wbudowanym ogrzewaniu przedniej szyby, nie tylko w skodzie. Czy na -15 można sobie takie włączyć przed odśnieżaniem szyby?
Jak tylko przyjdzie takie ochłodzenie klimatu to będę pamiętał o Twojej prośbie. Na razie wiem tylko tyle, że to niezły pożeracz prądu. Dla małego aku i małego alternatora to nie lada wyzwanie. Po aktywacji tego ustrojstwa, obroty silnika na biegu jałowym idą w górę jak szalone ;)
Test fajny od 15 minuty. Rób test poza miastem, poza oświetlonym lampami otoczeniem. Gdzieś w nocy na drodze przez las lub pola. Wtedy będzie widać różnicę, a z pewnością jest. Czy masz wiedzę, jak te matrixy LED mają się do podobnych w vw passat czy Touareg? Czy to taka uboższa wersja świateł czy identyczna? Jak w skodzie działają te światła w opcji auto? Czy szybko automat przełącza na mijania czy mrugają ci z naprzeciwka?
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycianania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Kolega z Torunia?
Te światła mają samopoziomowanie jak ksenon czy ustawiasz w menu ręcznie?
I drugie pytanko: 20:40, co to za ustawienie świateł ze wyłączyłeś cały przód a świecą pozycje tył?🤔
Autopoziomowanie. Full automatyka co widać w 21:04
To po prostu ustawione światła pozycyjne. Kierunkowskazy realizowane są tym samym elementem świetlnym led co światła dzienne (pozycyjne) W trybie świateł awaryjnych, światła pozycyjne przednie nie palą się co akurat jest logicznym i sensownym rozwiązaniem.
Saturday Car Fever czyli jak włączasz światła to wykonuje autodiagnoze na wzór ksenonow ?
A czy mógłby Pan porównać te swiatla z intelliluxami w oplu insignii b?
Wg mnie jedne i drugie są bardzo, bardzo podobne, prawie identyczne... te w Insigni mogą być moim zdaniem odrobinę sprawniejsze - bardziej agresywne w działaniu. Przynajmniej te z Astry oceniłbym wyżej (choć mają znaacznie gorszy rozkład światła), a tam przeciez są prostsze Intelliluxy.
@@netuserist wszystko zawsze można poprawić, jednak moim zdaniem są świetne a w nowej insigni maja być jeszcze lepsze
Jak bys porównal te ledy ze światlami bixenon w poprzedniej wersji superba...
Jak pandemia się uspokoi i będzie można bezpiecznie na pełnym legalu z kimś się ustawić w nocy to nagram takie porównanie. Mam już widza z przedliftem, który się zgłosił, że jest chętny. Ledy lepsze. O ile lepsze? Film będzie odpowiedzią.
Ok. Bardzo chetnie zobacze... mam zamiar superba kupic i wlasnie sie zastanawiam czy tego z przed filtem czy z 2019/2020r... duzo jezdze w nocy dlatego o to pytam....
światła długie w wielu samochodach dają radę. Rzecz w tym żeby światła krótkie dobrze świeciły, długich się używa raz na jakiś czas, musi być pusta droga. Światłą mijania są ważne, ich się używa 98% czasu, w mieście, na drogach lokalnych, w normalnym ruchu. To mijania mają świecić mocno i szeroko. A co do zasięgu świateł mijania... zawsze można wziąć klucz imbusowy i trochę podkręcić. Nawet jak jest autopoziomowanie to zawsze można kluczem podregulować żeby zasięg był odpowiedni.
te niebieskie paski świetlne robią robotę,można zmieniać ich kolor?
Można. Jest sporo barw do wyboru.
Czy te LEDY da sie wymienić w reflektorze jak się zepsują/przestaną świecić? Czy trzeba całą lampę wymieniać? Nie jestem jakoś oblatany w temacie Ledów ale miałem kiedyś Ledy do jazdy dzienniej i dość szybko padały a miały wytrzymywać dziesiątki tysięcy godzin dlatego potem przestałem to zakładać bo wole już wymienić tą zarówke za 8zł w świetle mijania niż kupować kolejne ledy za 100zł. Patrzyłem teraz na lampy ledowe i ceny kosmiczne jedna lampa 1000zł do np audi A4 (Bo do superba jeszcze nie ma) porażka i jeszcze zespolone mijania z dziennymi i jak sie dzienne spalą to trzeba całą lampe wywalić, świetnie to sobie producenci uknuli
Tylko 1000PLN? Tanio. Obstawiałem 3-4 tys. za sztukę.
@@SaturdayCarFever bo to używka
allegro.pl/oferta/audi-a4-b9-full-led-matrix-lampa-prawa-przednia-8940596118
ciekawe jak z trwałością tego jeśli rzeczywiście taka lampa wystarcza na całe życie samochodu to ok ma to sens wydanie tych 8 tysięcy przy zakupie bo święca o wiele lepiej niż żarówki, ale jeśli trzeba całą lampę wyrzucać mniej więcej w podobnym czasie użytkowania (bo jest nienaprawialna) jak zwykła żarówkę to porażka
@@marcink6693 ogólnie lampy LED są na cały żywot auta ale czasem jednak się zdarza że jakiś LED się przepali co również widać na ulicach (mam na myśli dzienne czy tylne światła) Teoretycznie ledy są niewymienialne i trzeba kupić nową lampę ale są już serwisy co regenerują takie lampy i są w stanie to naprawić.
Wiesz może, czy w superbie poliftowym 2.0 TSI również występuje podobny efekt "kangurowania" na zimnym silniku?
Mówiłem już o tym w serii bida vlog, a nawet w tym odcinku. Zrobię na ten temat oddzielny odcinek. Temat "kangura" nadal aktualny.
Pytałeś o 2.0 TSI. Kangur nie występuje nawet z 1.5 TSI DSG. Problem dotyczy jedynie 1.5 TSI z manualem.
A jak by Pan porównał światła Matrixy ze Skody do Matrixów z Audi A4 B9,które również było testowane na kanale.Jakieś subiektywne odczucia,które lepiej,gorzej,barwa światła w obu autach.
Dawno to było. AUDI wtedy zrobiły wrażenie, ale czas mija, a postęp w oświetleniu jest spory. Zaryzykuję, że ledy w Skodzie są doskonalsze, ale musiałbym jeszcze raz przejechać się Audi A4 w nocy.
Bardzo fajnie to swieci. Doswietlanie tez ladnie doswietla. A przeciwmgielne tez to ma z przodu tzn "halogeny"?
Full Led.
Saturday Car Fever . Troche szkoda ze I ich nie zapaliles na chwile. To wtedy juz jazda jak w dzien. Ale swiatelka naprawde fajne.
#megatest w najbliższym tygodniu. Zapalę wszystko z przodu nie raz :))
@@SaturdayCarFever No to fajnie napewno to obejrze. pozdrawiam.
Oświetlenie niesamowite w tym modelu ale 1.5 tsi?!zapytam też o komfort siedzenia lub jego brak na fotelach, miałem Oktawie 2019 i chciałem je wyrzucić.
Nie jest to Volvo, ale bez dramatu. Gorzej, że zagłówek beznadziejny i to w dłuższej trasie przeszkadza.
Mam Superb 1.5 Style manual 2020. I powiem że przed odbiorem miałem duże obawy co do dynamiki tego silnika. Jak się okazało zupełnie niepotrzebnie. Jednostka jest dynamiczna a auto nie jest zawalidrogą. Wiec 150 KM do normalnej jazdy w zupełności wystarczy. Co do siedzeń uważam je za bardzo wygodne. Wersja style ma elektrycznie regulowane fotele i można je przestawiać we wszystkich możliwych kierunkach i ustawić zgodnie z własnymi preferencjami.
Szkoda ze nie pokazałeś jak przygaszaja się jak widza przeszkodę - tj. Samochód bądź pieszego.
Światełka całkiem spoko, i Dynaudio jak słychać też daje radę chyba co?
W kurze jest Canton. Dynaudio jest w DAS AUTO.
@@SaturdayCarFever OK chodziło mi o audio. Mea culpa .
To miał być test MATRIX LED? Największa zaletą tych świateł jest "wycinanie" innych pojazdów więc nie pokazałaś najważniejszej rzeczy związanej z tymi światłami.... Czekalem na ten odcinek i bardzo się rozczarowałem. Masz bardzo dobrą kamerę która ladnie by pokazała pracę tych świateł. Szkoda że tego nie zrobiłeś.
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycianania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
@@SaturdayCarFever Czekam z niecierpliwością. :)
Nie było pokazane tego co NAJWAŻNIEJSZE w Martix'ach, "wycinanie/przysłanianie" przy mijaniu aut jadących z przeciwka lub gdy jedziemy za innym autem - najlepiej do tego testu użyć drugiego zestawu (auto+kierowca) i pokazać jak to wygląda z perspektywy innego auta... no chyba, ze testujący nie wie po co w ogóle to wymyślili te Matrix'y... :)
Wydaje mi się, że główną cechą lamp matrix jest wycinanie wiązki świateł mogącej oślepić innych kierowców. Działa to w superbie czy nie bo na filmie nie odnalazłem?
Zapraszam na dzisiaj opublikowany film. Jest właśnie w całości o tym: ua-cam.com/video/fk_0lnNkpqE/v-deo.html
Nie chcę krakac i obym nie wykrakał ale to co mówiłem o kredytach i leasingach, że jest to ryzykowane i nieopłacalne dla biorącego chyba niestety wielu ludzi odczuje na własnej skórze.
Oby nie!
Czy może Pan ma możliwość przeprowadzenia testu nowej Octavii ? i np. w porównaniu do niej nowego Opla Astry?
Jeśli tylko #skodapolska umożliwi testy to jasne.
Porównywałem z Astrę z poprzednią Octavią i Astra wypadła gorzej (choć to fajne auto). Nie wydaje mi się, żeby Octavia 4 generacji miała zrobić krok w tył. Przede wszystkim Astra przy Octavii sprawia wrażenie auta o segment mniejszego (+troche mniej solidnego) i czuć to zaraz po zajęciu miejsca w środku, o jeździe nie wspominając. Jest ciasnawo. Do tego silniki wg mnie w Oplu są znacznie słabsze. Teraz zostały chyba już tylko 3-cylindrowce. Jeździłem benzyną ~1.4 i była bardziej ociężała niż 1.4 tsi, znacznie wyżej moment obrotowy i to czuć po wciśnięciu gazu szczególnie przy niższych obrotach. Do tego te silniki miałe straszne problemy z trwałością (pękające tłoki), nie wiem jak jest teraz...
Dla mnie Astra wygrywa jeśli ktoś szuka małego auta, limiterem prędkości (
@@netuserist Zgadzam się - Astra była w miarę fajna jak był silnik 1,6 turbo, to co teraz montują pod maską z PSA to pomyłka... Jakość wykonania wnętrza też znacznie odstaje od Skody. Ale Astra jest też chyba sporo tańsza od Octavii, szczególnie tej nowej która znacznie podrożała. Dla mnie największym szokiem w Astrze była jakość głośników w tylnych drzwiach. O ile przednie grają normalnie, o tyle tylne są jak wyjęte z radia z lat 70 - polecam sprawdzić w salonie, przerzucić balans do tyłu i posłuchać. Wstyd.
Witam serdecznie dzęki za info na temat opon. Światła świecą prawie tak samo dobrze jak w volvo s60 s90, jak na samochód tej klasy rewelacja pozdrawiam.
Zgadza się.
idzie zmienić oswietlenie tych list ledowych na inny kolor?
Idzie.
Trochę beka, że do takiej nowej skodziny nie dostałeś dywaników tylko musiałeś dokupić sobie w norauto😕
To, że wersja Style nie ma żadnych! dywaników w standardzie, a to topowy, flagowy model jest jakby to powiedzieć zagrywką dziwnych lotów Skody. Nie dokupiłem, a dostałem ogromne pudło pełne dywaników zimowych i letnich oraz inne akcesoria do bagażnika od widza kanału. Polecam pierwsze odcinki bida vloga. Pokazałem cały zestaw.
nie tylko w Skodzie nie dają dywaników w standardzie
Erwin Wesolowski nie spotkałem się z tym w żadnej marce czy to był Fiat i skoda , czy mercedes i audi. Do gla i cla dostałem nawet lata i zima , letnie założone a gumy w bagażniku były .
@@GG-qu5iq Zazwyczaj salony same dają je w gratisie albo trzeba się upomnieć. Akurat w Mercedesie są fabrycznie dywaniki, ale Skoda nie jest jedyną marką, która potrafi wypóscić auto bez dywaników. Wystarczy popatrzeć na nowe auta na OtoMoto, żeby to zauważyć, są np Citroeny C5 bez dywaników. Po prostu SCF trafił na beznadziejny salon.
@@erwinwesolowski5952 W mojej historii odbiorów nowych aut to faktycznie po raz pierwszy, gdy odbierałem samochód z salonu bez dywaników. Moje pierwsze nowe, salonowe YETI z tego co pamiętam miało dywaniki w standardzie. Wersja AMBITION, żeby nie było. Salon w Toruniu chciał mi oczywiście sprzedać od razu za 200PLN komplet do Superbiny. Podziękowałem i dobrze na tym wyszedłem :))
Jak oceniasz pracę Matrix LED ze Skody w porównaniu do ILS i Multibeam w Mercedesie?
Względem ILS z mojego ex W205?
Kura ma lepsze, mocniejsze ledy.
@@SaturdayCarFever Rozumiem, że LEDy Skody mocniej świecą. A jak to wygląda pod kątem wycinania innych pojazdów i ogólnie działania systemu adaptacyjnego?
@Dominik Jastrzębski jeszcze tego nie wiem. Generalnie w niemal wszystkich autach z tym systemem to więcej na naszych drogach stresu niż wygody i przyjemności z nocnej jazdy.
What option do you have with this Matrix lights, Inteligent Light Assist or Dynamic Light assist, whit what option the car come from the factory if on the car ther is Top led matrix Beam, Thank you!
Matrix lights, top matrix beam technology with dynamic light assist (high beam). All stock. I will upload a night driving video with those in action soon. Country roads, pitch black night. Stay tuned.
@@SaturdayCarFever So ,if on the further car I choose Top led Matrix Beam automaticaly the car comes with the "Dynamic Light Assist" NOT with "Inteligent light Assist" wich is more or less the same, right?
Right. You cannot upgrade matrix led. Creme de la creme :))
Witam będzie może test BMW F15?
Świetny odcinek w dawnych klimatach kanału. Tęskniłem za tym a same światła skody robią duże wrażenie. Czy możesz Mateuszu nagrać jeszcze pracę asystenta świateł drogowych? bo tylko tego mi w tym odcinku brakowało do pełni szczęścia :-) Pzdr
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Jesteś z Torunia ?
Widzę, że nie przepadasz za zapachem nowego samochodu - dwa zapachy w tunelu środkowym muszą nieźle dawać. W swoim samochodzie po roku od zakupu stwierdziłem ze smutkiem, że zapach się ulotnił, jednak wystarczył cieplejszy dzień - kilkanaście stopni na plusie i znów się można cieszyć salonowym zapaszkiem ;)
Zapach nowej Skody nie powala. Na szczęśćie nie jest to aromat Dacii.
Patrz taka skodzinka a posiada matrix ledy...sam sobie założyłeś takie?? Pozdrawiam...
Marcin Marcin Tak, z alieexpressa.
@@leonzawodowiec88 tak myślałem... dużo to roboty? I jaki koszt?
@@porucznikcolumbo8295 Jak masz ogarniętego szwagra to robota bajecznie prosta :)
@@leonzawodowiec88 ale ja wogóle nie mam szwagra bo nie mam siostry nawet...
@@porucznikcolumbo8295 błagam nie mów że ty tak na serio piszesz?
Nie wiem czy to kwestia ustawień kamery, ale mam wrażenie że matrixy w Insignii jakoś lepiej świeciły...
Były bardzo dobre, ale nie świeciły lepiej.
Wszystko super jak jestes kierowca samochodu z takimi światłami ale jak jedziesz z naprzeciwka to juz tak fajnie nie jest....jednak "walą" po gałach...czesto mijam nowego mondeo z ledami i zawsze to samo :/
Matrix Ledy nie walą....wycinają tak aby nie oślepiać...
@@tomaszdabrowski8681 wycinają....ale z pewnym opóźnieniem (z moich obserwacji między 0.5 a 1sek) niby malo ale jednak...nie mówiąc o tym ze jak mijamy wyższe auto np. SUV to nawet na tych" krótkich" sa drażniące dla oka.
Mati powiem Ci, że te światła robią robotę. Jak na auto za poniżej 120 tyś jako nowe to nawet lepiej niż się spodziewałem. Czekam na mega test.
Pozdro
Brakuje mi trochę testów klasycZnych..z pomiarami itd. Pozdrawiam
Muzykę sam komponujesz w filmach???
Tak. Sam komponuję i gram.
Recenzje powinny wyglądać tak, pokazanie samochodu w świetle dziennym by zobaczyć jego rysy, kształty itp. Reszta recenzji w nocy, takie nocne ujęcia są najlepsze 🔥🔥
Super świecą. Muszę kupić własną kurę :) ambiente super robi robotę.
Ktoś ma "chody" w Skodzie? Z konfiguracji wychodzi mi ~156500. Jaki rabat można wyrwać?
Skąd jesteś
@@kufelek Łódź
@@sebastiankrol8388 To trochę daleko. Ja w salonie w Sosnowcu utargowałem ponad 15 k na auto własnej konfiguracji do produkcji
@@kufelek czyli +/- finalnie do zrobienia na 140k PLN, a to wygląda już rozsądnie :)
Żonie auto kupowałem w Poznaniu bo dostałem lepszy rabat niż w okolicy. Jedyna wycieczka to po odbiór, resztę przez maile załatwiałem.
Jak będzie różnicy tyle co na paliwo to każdy dystans można śmignąć :) przy okazji wycieczka 👌
@@sebastiankrol8388 w obecnych czasach myślę że utargujesz jeszcze więcej. Powodzenia
Jeździłem Octavią z matrixem, rewelacja. Porównałem z ledem chińskiem w mojej CR-V, robiłem filmik na moim kanale. Szkoda, że mazda CX-3 mojej żony nie ma Matrixów, tylko zwykłe ledy. Też ja pokazwywałem na kanale
Ja Mati czekam na mega test. Pozdrawiam ✌️
W poniedziałek 3PM (15:00)
Uprzedzam, że relacja z trasy będzie gruba! :))
Super test, stary Fever wrócił 😁 światła robią wrażenie jak w aucie za tą cenę 👍
Fajny test
Jaka jest graniczna prędkość trybu 2cylindrowego?
Na razie nie poznałem tej granicy, ale co mnie zaskoczyło przy 132km/h na tempomacie, ACT nadal działa. Niestety, bo dzieją się wtedy niezbyt przyjemne rzeczy o czym dowiesz się w #megatest w przyszłym tygodniu. Wolałbym, żeby ta funkcja w tym silniku była aktywna do prędkości 110km/h, góra 120km/h.
@@SaturdayCarFever powyżej 140km/h nie będzie dzialac
I dobrze. W przypadku wiatru w pysk, ACT to kiepski pomysł, a się załącza i ledwo ciągnie budę przy 130. CO gorsza, nie da się tego wyłączyć, a w przypadku MT nie mam trybów jazdy, które być może to dezaktywują w trybie SPORT na przykład. Można jedynie wrzucić niższy bieg jadąc z tempomatem, ale wtedy robi się głośno i spalanie idzie w górę względem VI w trybie 4-cyl.
@@SaturdayCarFever w czym problem że działają tylko 2 cylindry? Przecież to momentalnie się przełącza na 4 jak trzeba.
Ma on funkcję wycinania obszaru gdzie jedzie pojazd z naprzeciwka?
Ma
13:43
Kurcze, to domyślam się jakie światła będą w nowym Superbie 4 - bedzię kosmos🤤
jak w obecnych audi, vw, a vw i audi będą miały lepsze...
Czy to takie zakłamanie mikrofonu , bo strasznie głośno przy 110km/h . Przy takiej prędkości w aucie za ponad 100tys powinno być cichutko , a tu wręcz przeciwnie. Przy 140 trzeba pewnie podnosić głos podczas rozmowy.
Mikrofon pojemnościowy, którym nagrywam dźwięki w kabinie podczas jazdy, zbiera więcej dołu i środka niż ludzkie ucho. Posłuchaj jak jest, gdy nagrywam wbudowanym mikrofonem STEREO w kamerze pod koniec filmu, gdy jadę powyżej 100km/h. W poniedziałek w odcinku #megatest będzie mniej więcej wiarygodnie 1:1 jeśli chodzi o ilość db w kabinie, gdy nagram wszystko innym sprzętem.
@@SaturdayCarFever Faktycznie pod koniec filmu jest ciszej , choć mam wrażenie że właśnie nadkola są dość słabo wyciszone i słychać trochę mocno szum opon. Ale tak jest w większości nowych aut , może za wyjątkiem klasy premium , oszczędności ;-) U mnie w nowym aucie po montażu nowych letnich opon też je słychać , mam nadzieję że troszkę się ułożą i będzie lepiej , tak jak u Ciebie. Światła sztos , robią wrażenie.
Fajny test ale brakowałoby porównania do przedliftu.. Bo niby xenon ma najmocniejszą wiązkę światła (dane na podstawie testów z kanału Headlight Revolution) to jednak led wydaje się dużo lepiej świecić.. A co do bixenonu w s3 to swieci beznadziejnie...
Ale spalanie tej jednostki mnie zadziwia.. pali prawie tyle co mój 2.0tdi dsg na 19" kołach
Jak pandemia się uspokoi i będzie można bezpiecznie na pełnym legalu z kimś się ustawić w nocy to nagram takie porównanie. Mam już widza z przedliftem, który się zgłosił, że jest chętny.
@@SaturdayCarFever Bardzo fajnie.. Ale po Twoim pokazie już widze że Ledy wygrają.. Jak mówię bixenon dość słabo świeci..
A nie masz problemów ze schowkiem pasażera?? ja już 2x byłem na serwisie żeby poprawili bo się z jednej strony nie domykał, albo sam odskakiwał po czasie i odstawał.. Skutkowało to nieprzyjemymi trzaskami podczas jazdy. Jedyna otwarcie i ponowe zamknięcie naprawiało to na chwilę.
@@-xYz--nk1gm zero problemów ze schowkiem. Przynajmniej na razie. Pamiętam natomiast, że przycisk schowka hałasował i sam schowek w którejś z prasowych Superbin mnie wkurzał. Ledy bezdyskusujnie lepsze, deklasują niezłe xenony co sam już zauważyłeś.
No marzenie mieć takie światła. Tym bardziej, że dużo jeżdżę. Ale pięknie drogę oświetlają. Jak będę kupować następne auto to będę brał pod uwagę właśnie światła. SUPER odcinek.
Wspaniałe intro.
No prawda jest taka że te światła są genialne i ciężko im coś zarzucić. :)
Najbardziej byłem ciekawy jak "automatyczne" skodo-matrixy poradzą sobie z wygaszaniem poszczególnych diod gdy z naprzeciwka będzie jechało auto. Myślę, że w dzisiejszych czasach to podstawa testu takich świateł. Z tego co pamiętam to mase aut przetestowałeś pod tym kątem, mam nadzieję że to przetestujesz i że dojdzie do nietypowych, trudnych sytuacji dla takich świateł. Np. Matrixy w Q5 działają świetnie, dobrze je przetestowałem, w 99% procentach można o nich zapomnieć. Ale niestety ten 1% jest :). Przykład droga tak długa że końca nie widać z 5 km. Z naprzeciwka z zakrętu wyjeżdża auto. Auto widoczne jako 2 mikroskopijne świecące punkciki na tyle małe, że Matrixy w audi nie zauważyły ze jedzie coś z naprzeciwka i nie wygasił diod. Auto z naprzeciwka zaczęło migać długimi. Odległość Auta była tak duża ze migniecie nie spowodowało żadnego oślepienia, po prostu te punkciki ledwo widoczne zapaliły na chwile trochę jaśniej co mnie uświadomiło, że tak naprawdę nie oślepiam jeszcze kierowcy bo to nie możliwe. Przetrzymałem tak jeszcze może 3 sekundy po czym wyłączyłem światła drogowe. Na szczęście mało jest tak długich prostych, ale warto wiedzieć że kamery mogą mieć problem z tak bardzo oddalonymi autami.
13:43 Planowałem od razu wszystko nagrać, ale życie zweryfikowało. Trudno bez nikogo na drodze zaprezentować asystenta świateł w akcji. Jak pandemia się uspokoi to razem ze znajomym nagramy najelpszy test "wycinania" wiązki świateł drogowych jaki można zrobić na YT.
Ignoruj nerwusów, którzy sami jeżdżą na 10-letnich wypalonych H4 o natężeniu rowerowej lampki napędzanej dynamem. Jeśli auto z naprzeciwka jest 500 metrów i dalej, nie ma szans byś oślepiał jego kierowcę. Po prostu widać, że świecisz jasno, ale nie oślepiasz. Jednak wielu nie trzyma ciśnienia i zaczyna mrugać.
Problemem są natomiast ciężarówki na drodze ze wzniesieniami. Kamery nie wychwytują w porę górnych obrysówek i kierowca "tira" może przez sekundę dostać po oczach zanim zza wzniesienia pokaże się cały przód jego ciągnika.
Jestem zadowolony.
Reflektory robią robotę.
Są mega.
Tak oglądam te bida vlogi i sobie myślę... czego chcieć więcej od auta? Pomijając wszystkie perypetie, coraz bardziej mnie to przekonuje. Byleby tylko lepsze czasy wkrótce nastały :) a odcinek doceniamy, jak najbardziej!
Co się stało że odajesz Skodę masz joz nowe auto które zastąpi superba
przecież to była beka na prima apr. Ty na serio kupiłeś ten wkręt? :DDD
Film nagrany jeszcze przed kwarantanną? W uk ludzie dostają po 620£ mandatu za wyjazd bez ważnego powodu. Masakra. Trzymaj się zdrowo. 😉
FYI. Film nagrany przed obostrzeniami, które obowiązują od 25.03. MEGA TEST również. Inna sprawa, że kwarantanna dotyczy ludzi zarażonych, a nie zdrowych. Reszta populacji ma się stosować do nakazów rządu w celu zminimalizowania ryzyka kolejnych zarażeń. Gdy nie spotykasz się z nikim i jedziesz w celu wykonania pracy w środku nocy to nawet dzisiaj możesz to zrobić.
po ile?? chyba żartujesz.. u mnie w mieście £30 jak złapią cię w centrum.. za jazdę autem nic nie robią, jeszcze mnie nie zatrzymali mimo iż mam pozwolenie na przemieszczanie się;D
@@-xYz--nk1gm U mnie na zadupiu po 65£ ale w Stoke on trent babka wyjechała sobie poza miasto, nie umiała się wytłumaczyć po co i jej dowalili 620£. Rzeczywiście lepiej mieć list z pracy bo krążą po mieście... Pozdro
@@Enl-yr u mnie w Corby jeszcze nie krązą.. a jeźdzę nocami do pracy.. za to wojska dużo zacząłem mijać.. Jak u Was z tą kwarantanną? w moim miasteczku ten wirus się odzywać zaczął..Niestety ale firmy mi nie chcą zamknąć.. i awansowałem na KEY WORKER.. więc wziąłem sobie 2 tygodnie urlopu..:)
@@-xYz--nk1gm Od 1szego mam wolne na 3 tygodnie ale moją dziewczynę też uznali za Key worker i normalnie pracuje. Na szczęście to małe miasto na zadupiu i na razie jest spokój.
Ale trzeba wachlować te biegi dla mnie to męczące...ja akurat nigdy nie poskąpiłbym na automat. W lux carach nie ma nawet dostępnej manualnej, bk to oczywiste, że automat jest przyjemny, szczególnie w mieście.
Ja tam jak Mati lubię manualną skrzynie
Fajne światełka, mocne drogowe choć mijania wydają się być o ząbek za nisko. Widać to po ciemnej przerwie między mijania a drogowymi, mnie by to strasznie irytowało.
wreszcie dawny styl :)
Lepsze ambienty ma teraz octavia 4 według mnie dają taka poświatę na dzwi a nie tylko pasek i koniec tak samo cała deska Ala audi
Gocław City?😁
Nie pokazujesz wycinania wiązki światła. Czyli największego bajeru matrixów.
Ty kręcisz nocą, ja oglądam nocą o już nam dnia nie staje. Bardzo ładnie jest oświetlony i podświetlony ten samochód. Ładnie się prezentuje.
Nie dajcie się nabrać, że światło LED jest takie jasne jak na filmie, zwłaszcza od 15:20. Gołym okiem niestety słabiej rejestrujemy obraz i natężenie światła niż robi to czuła kamera. A do tego podczas testu był idealnie suchy asfalt. Na mokrym byłoby rozczarowanie :)
Na mokrym nie było by żadnego rozczarowania, rozczarowanie to daje ksenon czy halogen. Ostatnio miałem jako zastępcze a4 b9 z ledami i jest rewelacja a tym bardziej podczas deszczu gdzie w moim aucie z ksenonami ledwo co widać. Tyle razy czytałem że ledy w deszczu ze względu na wysoką temperaturę barwową są do kitu a okazała się to totalna bzdura, w ulewie nawet widać wszytko.