Madeira, faz um vídeo sobre amaciamento de motor, como se fazer corretamente e dicas. Uma informação dessa vindo de você seria de grande valhia... Um abraço
Parabéns meu irmão e tão bom ver profissionais com tanta qualidade técnica e qualidade na execução do serviços são paulo está privilegiado por ter profissionais de tanta qualidade
Os parafusos devem ser substituídos porque eles sofrem deformação ao serem apertados. Até a rosca é deformada. São os chamados parafusos elásticos. Como foi dito no vídeo, eles só devem ser usados uma vez.
Coloquei no meu currículo, ``99% dos videos da MP assistidos`` L I K E
5 років тому+11
Madeira te acompanho há uns 4 anos, confesso que comecei a gravar vídeo do meu dia a dia e tomei você como uma das minhas inspirações, na época eu tinha uma Hornet 2014, sempre gostei da sua postura e compartilho muito da forma de pensar, até porque também sou empresário e sei a dificuldade que temos na área de prestação de serviço, adoro seus vídeos, uma dica, quando fizer timelapse tem um canal aqui no UA-cam que não tem direito autorais sobre as músicas, NCS, toda música lá é possível baixar e colocar em timelapse, esse ano estou usando bastante esse recurso e o estoque de música precisa ser atualizado hehehe, obrigado por mostrar seu conhecimento, apesar de não ter moto de alta cilindrada mais, nunca deixei de te acompanhar!
pagar 20 mil em hornet e ainda o dono é favelado de espirito (nada contra pessoal da comunidade tem muita gente rica de espirito ) 4 cil por 20 mil pode escrever que vem virabrequim azulado de tanto corte de giro! oooo coisinha sem graça!
Outro motivo dos motores com curso grande não girar muito é devido o VMP dos pistões (velocidade media do pistão) existe um valor que padrão que as fabricantes costumam seguir com exceção de motos superesportivas que é de 20m/s, então quando mais curso o motor tiver menos ele tem que girar para respeitar esse valor porque valores muito acima disso o pistão sobe e desce em uma velocidade tão alta que não da tempo de formar o filme de óleo na camisa e os pistões fundem com a camisa, para curiosidade uma R6 a 17500 RPM, o pistão está subindo e descendo a 24,79m/s que é equivalente a 89Km/h é muito rapido.
@@AngeloFSP é exatamente isso, ele vai de 0 a 89 km/h em uma distância de apenas 42,5mm, e isso acontece descendo e subindo como é um movimento recíproco, toda vez que ele chega em PMS e PMI ele desacelera a 0 e volta acelerar novamente a 89km/h
@@AngeloFSP Quando se analisa o stress no conjunto mecânico, os números assustam, nessa rotação de 17500 rpm, o pistão desce e sobe 583 vezes por segundo.
É um privilégio ter um profissional como este na sua cidade uma oficina como está da tranquilidade a o proprietário em deixar sua máquina pra revisão e concerto
3:45, lembrei do meu primeiro fusca, estava com essa folga, chegou a travar uma vez, mas com a ajuda de um toco de madeira (o freio de mão), destravei e consegui chegar em casa.
MANDO MADERA ! TA DE PARABEMS PELA PROFISSIONALIDADE QUE VC PASSA A TODOS TO AQ NA ITALIA E ASSISTO QUANDO POSSO SEUS VIDEOS , TAMBEN SO UN COLEGA DA GRACHA ABRAçO !!
Muito bom, nós que somos da área com esses vídeos do Madeira, nos ensina a trabalhar da forma certa, seguindo os manuais de serviços, chega de atalhos, temos que passar pelo caminho correto, Deus lhe abençoe Madeira, Jesus te ama....
Ótimo vídeo como sempre, e muito bom entender sobre a mecânica de motos, mesmo não trabalhando na área. Agora está diavel pelo preço, e este monte de problema, acho que se fosse o dono, juntava todos estes gastos e amolação, tempo de espera sem a moto, e processava a ducati. Os problemas mais cabeludos ao meu ver são sempre motos ducati, tenso...
Bem como eu sempre falo deus dá sabedoria , inteligencia, disciplina, e muitas outras coisas para pessoas certas. Vc com certeza eh uma delas , parabéns pelo teu dom na área de mecânica. Vídeo muitoooo toooopppp !!!!
Essa parte que você falou sobre curiosidade do torque e o pistão descer menos ou mais, super interessante madeira, show demais o seu canal, não perco um episódio haha, tmj, sucesso!!!
Parabéns pela organização e limpeza. Um requisito vital para qualidade e que pouco se fala e se dá o seu devido valor. É nos pequenos detalhes que se faz a diferença.
Madeira. Boa tarde. Fazer videos, editar, gravar, toma o tempo e mesmo assim você faz questão de continuar explicando e demonstrando seu trabalho. Você é abençoado por Deus. Abraço.
Meu amigo, fico aqui pensando a novela realmente que não foi, que complicado em, nesse caso somente equipamentos e ferramentas não ajuda se não for bom no que faz, meus parabéns !
Parabéns Madeira pelo vídeo, realmente são poucos mecânicos que tem todo este conhecimento e que segue todas as instruções do fabricante, novamente parabéns!
Essa questão de falta de peças da Ducati é uma das maiores reclamações dos proprietários! Mas me parece que a Ducati Brasil está montando um centro de distribuição de peças pra melhorar a questão do fornecimento de peças!
Parabéns,não por este vídeo, mas por todos já postados e os que vão ser, séria tão bom se todos os mecânicos tivesse o mesmo amor pela mecânica que você.
Boa noite Madeira seus vídeos são top mais sinto que vc faz as coisas com amor. E o investimento em feramentas que vc faz é tudo seu profissionalismo é muito boa vc tá de parabéns vc trabalha com gosto isso é muito importante. Abraço.
Muito bom madeira suas explicações técnicas,mais a melhor parte foi ver você no finalzinho do video mostrando na prática ai com seus conhecimentos, vlw!
ai vem um e diz ,, a a oficina do madeira é caro! muito caro pra fazer um motor la! o que ele nao ve é a qualidade das peças e o cuidado q o madeira tem em montar um motor!! coisa fina! to montando um passat alemao 1999 turbo forjado estou trocando tudo! todos os parafusos do motor e componentes internos! por peças forjadas no e peças originais audi/vw tudo pela durabilidade e resistência do motor! muito importante o filme de oleo ja vi muito motor trava por estar muito apertado,principalmente os preparados! qualidade top madeira parabens!! minha meta é pegar uma cb 500x hj eu tenho uma bros 160 2018 e ja usa motul sintetico !!! moto esta perfeito!
O parafuso expande por conta da plasticidade contida na liga metálica que forma o parafuso ,para quem não sabe plasticidade é a capacidade que o material tem de deformação ,porém ao se deformar ele não volta ao seu tamanho original ,quanto maior a plasticidade maior será a capacidade do material se deformar .
A família ferramenta agradece sua dedicação para o nosso crescimento
A gente curti e depois a gente vê! 👍🏻👏🏻👊🏻
já chega curtindo porque o conteúdo é sempre top.
quallidade total @@mafortt
Brasil é uma delícia! Ter moto importada não é para qualquer um. Tem que ter paciência, e dinheiro .Ótimo vídeo!
Não tem melhor terapia, em seguir os passos do manual para montagem de motores.😍😍😍
Caralho...quem dera se td profissional tivesse esse talento e Zelo....essa mensagem é p os q prestam serviço
Meu que trampo, é o tipo de coisa que nao pode deixar passar nada, acho legal demais ver isso, obrigado por compartilhar com os entusiastas hehe
Madeira, faz um vídeo sobre amaciamento de motor, como se fazer corretamente e dicas. Uma informação dessa vindo de você seria de grande valhia... Um abraço
Uma boa idéia de um profissional capacitado que é essa Impresa.
Amacia no pau igual os chora boy dizem kkkkk
Parabéns meu irmão e tão bom ver profissionais com tanta qualidade técnica e qualidade na execução do serviços são paulo está privilegiado por ter profissionais de tanta qualidade
Na história da mecânica temos muito que quebrar a cabeça. Obrigado pelo vídeo nunes motos Queimadas na Paraíba
Show cara e uma obra de arte só quem curte sabe?
por isso existem tantos mecanicos, é viciante
impossível não meter o like nesse vídeo, até time lapse rolou!!! top d +
Top de +!
Você é engenheiro, mecânico e um excelente professor de mecânica!
Tenho aprendido muito com os seus vídeos!
Parabéns mestre!😊
Dá gosto de ver seus vídeos o profissionalismo que eu desejaria ver em muitos profissionais. parabéns. Deus abençoe sempre. 🙏🤜🤛
Os parafusos devem ser substituídos porque eles sofrem deformação ao serem apertados. Até a rosca é deformada. São os chamados parafusos elásticos. Como foi dito no vídeo, eles só devem ser usados uma vez.
O nome técnico e que o parafuso entrou na ZONA ELÁSTICA. VOCÊS SE TORNARAM MEU VÍCIO.
Coloquei no meu currículo, ``99% dos videos da MP assistidos`` L I K E
Madeira te acompanho há uns 4 anos, confesso que comecei a gravar vídeo do meu dia a dia e tomei você como uma das minhas inspirações, na época eu tinha uma Hornet 2014, sempre gostei da sua postura e compartilho muito da forma de pensar, até porque também sou empresário e sei a dificuldade que temos na área de prestação de serviço, adoro seus vídeos, uma dica, quando fizer timelapse tem um canal aqui no UA-cam que não tem direito autorais sobre as músicas, NCS, toda música lá é possível baixar e colocar em timelapse, esse ano estou usando bastante esse recurso e o estoque de música precisa ser atualizado hehehe, obrigado por mostrar seu conhecimento, apesar de não ter moto de alta cilindrada mais, nunca deixei de te acompanhar!
sou inscrito la do teu canal tbm ashuahsuahsuashau
abraço
Povo não respeita o manual e aí acaba como a hornet do Robert r7
PENSEI A MESMA COISA, SE TIVESSE VISTO ISSO NÃO TERIA QUEBRADO.
Aquele lixo
@@evertoncavalheiro1397 se tivesse levado num mecânico?
Ele podia levar pro madeira mexer na hornet
pagar 20 mil em hornet e ainda o dono é favelado de espirito (nada contra pessoal da comunidade tem muita gente rica de espirito ) 4 cil por 20 mil pode escrever que vem virabrequim azulado de tanto corte de giro! oooo coisinha sem graça!
Outro motivo dos motores com curso grande não girar muito é devido o VMP dos pistões (velocidade media do pistão) existe um valor que padrão que as fabricantes costumam seguir com exceção de motos superesportivas que é de 20m/s, então quando mais curso o motor tiver menos ele tem que girar para respeitar esse valor porque valores muito acima disso o pistão sobe e desce em uma velocidade tão alta que não da tempo de formar o filme de óleo na camisa e os pistões fundem com a camisa, para curiosidade uma R6 a 17500 RPM, o pistão está subindo e descendo a 24,79m/s que é equivalente a 89Km/h é muito rapido.
Muito util essa informaçao. Valeu
89 km/h e a velocidade dele ir de cima até embaixo? Se for e mt rápido slc
@@AngeloFSP é exatamente isso, ele vai de 0 a 89 km/h em uma distância de apenas 42,5mm, e isso acontece descendo e subindo como é um movimento recíproco, toda vez que ele chega em PMS e PMI ele desacelera a 0 e volta acelerar novamente a 89km/h
@@AngeloFSP Quando se analisa o stress no conjunto mecânico, os números assustam, nessa rotação de 17500 rpm, o pistão desce e sobe 583 vezes por segundo.
@@CharaptKill c tá doido o negócio tem que ser muito resistente para aguentar tanto stress
show de videos isso sim é uma oficina especializada ta de parabens
muito bom o programa parabens Madeira
É um privilégio ter um profissional como este na sua cidade uma oficina como está da tranquilidade a o proprietário em deixar sua máquina pra revisão e concerto
Cai de paraquedas aqui mais muito show
3:45, lembrei do meu primeiro fusca, estava com essa folga, chegou a travar uma vez, mas com a ajuda de um toco de madeira (o freio de mão), destravei e consegui chegar em casa.
Novela de macho logo cedo bom d mais
Ta em falta mecânicos desses viu, parabéns pelo canal e pela eficiência, que Deus continue multiplicando na sua vida.
isso sim é um serviço de otima qualidade
Ai madeira ganhou joinha pela dor de cabeca, oficina top é assim nao sussega ate achar o defeito, e solucionar o mesmo. Parabens a todos da oficina.
Os vídeo montando motor fica muito dá hora
Show d bola Madeira.
Mano! Parabéns! Não perco um episódio dessa novela! Kkk meu canal favorito! Top dos tops
Muito bom os seus vídeos MP.
Canal nota 1000!
Mecânico realmente passa aperto,em qualquer tipo de mecânica
MANDO MADERA ! TA DE PARABEMS PELA PROFISSIONALIDADE QUE VC PASSA A TODOS TO AQ NA ITALIA E ASSISTO QUANDO POSSO SEUS VIDEOS , TAMBEN SO UN COLEGA DA GRACHA ABRAçO !!
Aí manja top demais serviço dos seus sonhos esse aí mexe só com moto de alta cilindrada
Madeira, parabéns pelo seu comprometimento e profissionalismo, é um luxo termos profissionais como você, tmj 👍
Patrão pego no flagra trabalhando de bermuda e tênis. Dessa vez passa hahahahaha
Muito bom o vídeo madeira
Nossa da hr seu canal parabéns
Vc e o melhor parabens amigo!👏👏👏👏
Muito bom, nós que somos da área com esses vídeos do Madeira, nos ensina a trabalhar da forma certa, seguindo os manuais de serviços, chega de atalhos, temos que passar pelo caminho correto, Deus lhe abençoe Madeira, Jesus te ama....
Que bancada linda!
Uma aula de mecânica!!! Parabéns
Mano sua oficina é show
Muito bom mestre Madeira, sempre ajudando com informações extremamente úteis!!! Parabens
Parabens pelo belos belos serviços
Agora SIM! QUE SHOW DE IMAGEM !!! Oficina top imagem top! Parabéns!!!!
Impressionado com a limpeza da tua oficina. Mais limpa que muito hotel, parabéns.
Bom dia!!! Começando bem a segunda-feira com conteúdo altamente de qualidade!
Nossa .quanto eu tenho aprendido sobre motos nesse canal
E olha que eu sou bastante leigo sobre motores
30 minutos de vídeos e top
Esse é um bom profissional parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Ótimo vídeo como sempre, e muito bom entender sobre a mecânica de motos, mesmo não trabalhando na área. Agora está diavel pelo preço, e este monte de problema, acho que se fosse o dono, juntava todos estes gastos e amolação, tempo de espera sem a moto, e processava a ducati. Os problemas mais cabeludos ao meu ver são sempre motos ducati, tenso...
Bem como eu sempre falo deus dá sabedoria , inteligencia, disciplina, e muitas outras coisas para pessoas certas. Vc com certeza eh uma delas , parabéns pelo teu dom na área de mecânica. Vídeo muitoooo toooopppp !!!!
Massa demais esse motor da R6!
Essa parte que você falou sobre curiosidade do torque e o pistão descer menos ou mais, super interessante madeira, show demais o seu canal, não perco um episódio haha, tmj, sucesso!!!
Mecânica de luxo...LOL quem me dera ter oficina igual aki...
Ta doido... é tanta qualidade no serviço que eu fico até emocionado de ver!!!!
Merece mil likes
Almoçando e assistindo a Madeira Performance. É isso ae.
Trocar a peça é fácil, difícil é achar esse tipo de problema. Parabéns Madeira.
Madeira é show. Dica: sabe essa cola vedante,experimenta passar ela pra seringa e aplicar na peça. Abraços
Rapaz, chega a ser emocionante quando se descobre um problema do tipo. Parabéns Madeira! Like garantido.
Admirando seu trabalho aqui dos Estados Unidos 🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Mito dos motores
Excelente trabalho.
Grande Madeira, salvando as manhãs com nossa novela...
Parabéns madeira, o melhor canal de alta cilindrada do UA-cam e a melhor oficina do Brasil 😎
Como sempre uma grande aula de mecânica raiz. Assisto sempre com grande entusiasmo. Valeu Madeira.
Parabéns pela organização e limpeza. Um requisito vital para qualidade e que pouco se fala e se dá o seu devido valor. É nos pequenos detalhes que se faz a diferença.
Madeira. Boa tarde. Fazer videos, editar, gravar, toma o tempo e mesmo assim você faz questão de continuar explicando e demonstrando seu trabalho. Você é abençoado por Deus. Abraço.
Meu amigo, fico aqui pensando a novela realmente que não foi, que complicado em, nesse caso somente equipamentos e ferramentas não ajuda se não for bom no que faz, meus parabéns !
Parabéns Madeira pelo vídeo, realmente são poucos mecânicos que tem todo este conhecimento e que segue todas as instruções do fabricante, novamente parabéns!
Cada vídeo mais épico que o outro. Além de tudo é muito viciante!😎
Top demais quem sabe faz ao vivo
Adoro esse canal, coisa fina, aproveito muito, uma verdadeira faculdade.
Se em SP capital tá difícil imagina no interior
Essa questão de falta de peças da Ducati é uma das maiores reclamações dos proprietários! Mas me parece que a Ducati Brasil está montando um centro de distribuição de peças pra melhorar a questão do fornecimento de peças!
Parabéns,não por este vídeo, mas por todos já postados e os que vão ser, séria tão bom se todos os mecânicos tivesse o mesmo amor pela mecânica que você.
Isso que uma montagem de qualidade, parabéns.
Valeu que Deus abençoe muito vcs perco meu tempo com alegria vendo teus vídeos muito bom mesmo
Mais um like show nota 10 parabéns pelo seu vídeo,☕
Mano esse vídeo do madeira montando o motor ficou muito massa, hooo madeira faz mais vídeos assim cara ficou muito top🤩🤩✌🏼
Boa noite Madeira seus vídeos são top mais sinto que vc faz as coisas com amor. E o investimento em feramentas que vc faz é tudo seu profissionalismo é muito boa vc tá de parabéns vc trabalha com gosto isso é muito importante. Abraço.
Boa 🌙 madeira o vira brequi dessa ducat tá vivo!
Por isso seu serviço tem q ser valorizado 👏👏👏👏o negócio complicado
poooorra, 7 propagandas durante o vídeo. Madeira pode largar a oficina e viver de adsense, ahahahhaa
Aqui só teve 3, brother
Galera usa adblok. Dai lasca o lucro do peão. Triste
@@nicolasoliveira4903 é complicado mano
tu é o cara abc
Que BO. Por isso muitos mecânicos jogão a toalha.kkkkkkk. parabéns Madeira.
Muito bom madeira suas explicações técnicas,mais a melhor parte foi ver você no finalzinho do video mostrando na prática ai com seus conhecimentos, vlw!
Exelente trabalho Madeira!!
Huuuuuuu! 01! Motos importadas é uma novela à parte! Minha BMW ainda é das importadas e tenho sempre dificuldades para peças sempre demora!
Muito profissional parabéns.tambem sou mecânico sei oque passa na cabeça quando acontece essas coisas depois de ter mechido
O melhor canal do UA-cam 👏👏👏👏👏
Adoro os vídeos de fechamento de motor!
Ótimo vídeo. Abraço ao mestre das motos Madeira!
aquela novela de manhã chega arepia
ai vem um e diz ,, a a oficina do madeira é caro! muito caro pra fazer um motor la! o que ele nao ve é a qualidade das peças e o cuidado q o madeira tem em montar um motor!! coisa fina! to montando um passat alemao 1999 turbo forjado estou trocando tudo! todos os parafusos do motor e componentes internos! por peças forjadas no e peças originais audi/vw tudo pela durabilidade e resistência do motor! muito importante o filme de oleo ja vi muito motor trava por estar muito apertado,principalmente os preparados! qualidade top madeira parabens!! minha meta é pegar uma cb 500x hj eu tenho uma bros 160 2018 e ja usa motul sintetico !!! moto esta perfeito!
O parafuso expande por conta da plasticidade contida na liga metálica que forma o parafuso ,para quem não sabe plasticidade é a capacidade que o material tem de deformação ,porém ao se deformar ele não volta ao seu tamanho original ,quanto maior a plasticidade maior será a capacidade do material se deformar .