Parabéns meu irmão e tão bom ver profissionais com tanta qualidade técnica e qualidade na execução do serviços são paulo está privilegiado por ter profissionais de tanta qualidade
Muito bom, nós que somos da área com esses vídeos do Madeira, nos ensina a trabalhar da forma certa, seguindo os manuais de serviços, chega de atalhos, temos que passar pelo caminho correto, Deus lhe abençoe Madeira, Jesus te ama....
Bem como eu sempre falo deus dá sabedoria , inteligencia, disciplina, e muitas outras coisas para pessoas certas. Vc com certeza eh uma delas , parabéns pelo teu dom na área de mecânica. Vídeo muitoooo toooopppp !!!!
Madeira, faz um vídeo sobre amaciamento de motor, como se fazer corretamente e dicas. Uma informação dessa vindo de você seria de grande valhia... Um abraço
Parabéns pela organização e limpeza. Um requisito vital para qualidade e que pouco se fala e se dá o seu devido valor. É nos pequenos detalhes que se faz a diferença.
É um privilégio ter um profissional como este na sua cidade uma oficina como está da tranquilidade a o proprietário em deixar sua máquina pra revisão e concerto
Rapaz, chega a ser emocionante quando se descobre um problema do tipo. Parabéns Madeira! Like garantido.
5 років тому+12
Madeira te acompanho há uns 4 anos, confesso que comecei a gravar vídeo do meu dia a dia e tomei você como uma das minhas inspirações, na época eu tinha uma Hornet 2014, sempre gostei da sua postura e compartilho muito da forma de pensar, até porque também sou empresário e sei a dificuldade que temos na área de prestação de serviço, adoro seus vídeos, uma dica, quando fizer timelapse tem um canal aqui no UA-cam que não tem direito autorais sobre as músicas, NCS, toda música lá é possível baixar e colocar em timelapse, esse ano estou usando bastante esse recurso e o estoque de música precisa ser atualizado hehehe, obrigado por mostrar seu conhecimento, apesar de não ter moto de alta cilindrada mais, nunca deixei de te acompanhar!
Ótimo vídeo como sempre, e muito bom entender sobre a mecânica de motos, mesmo não trabalhando na área. Agora está diavel pelo preço, e este monte de problema, acho que se fosse o dono, juntava todos estes gastos e amolação, tempo de espera sem a moto, e processava a ducati. Os problemas mais cabeludos ao meu ver são sempre motos ducati, tenso...
3:45, lembrei do meu primeiro fusca, estava com essa folga, chegou a travar uma vez, mas com a ajuda de um toco de madeira (o freio de mão), destravei e consegui chegar em casa.
Parabéns Madeira pelo vídeo, realmente são poucos mecânicos que tem todo este conhecimento e que segue todas as instruções do fabricante, novamente parabéns!
Parabéns,não por este vídeo, mas por todos já postados e os que vão ser, séria tão bom se todos os mecânicos tivesse o mesmo amor pela mecânica que você.
MANDO MADERA ! TA DE PARABEMS PELA PROFISSIONALIDADE QUE VC PASSA A TODOS TO AQ NA ITALIA E ASSISTO QUANDO POSSO SEUS VIDEOS , TAMBEN SO UN COLEGA DA GRACHA ABRAçO !!
Outro motivo dos motores com curso grande não girar muito é devido o VMP dos pistões (velocidade media do pistão) existe um valor que padrão que as fabricantes costumam seguir com exceção de motos superesportivas que é de 20m/s, então quando mais curso o motor tiver menos ele tem que girar para respeitar esse valor porque valores muito acima disso o pistão sobe e desce em uma velocidade tão alta que não da tempo de formar o filme de óleo na camisa e os pistões fundem com a camisa, para curiosidade uma R6 a 17500 RPM, o pistão está subindo e descendo a 24,79m/s que é equivalente a 89Km/h é muito rapido.
@@AngeloFSP é exatamente isso, ele vai de 0 a 89 km/h em uma distância de apenas 42,5mm, e isso acontece descendo e subindo como é um movimento recíproco, toda vez que ele chega em PMS e PMI ele desacelera a 0 e volta acelerar novamente a 89km/h
@@AngeloFSP Quando se analisa o stress no conjunto mecânico, os números assustam, nessa rotação de 17500 rpm, o pistão desce e sobe 583 vezes por segundo.
Muito bom madeira suas explicações técnicas,mais a melhor parte foi ver você no finalzinho do video mostrando na prática ai com seus conhecimentos, vlw!
Madeira. Boa tarde. Fazer videos, editar, gravar, toma o tempo e mesmo assim você faz questão de continuar explicando e demonstrando seu trabalho. Você é abençoado por Deus. Abraço.
Parabéns @Madeiraperformance seu trabalho é outro nivel, tenho uma dt 200 e levei essa semana no melhor mecanico da cidade e montaram a vauvula ypvs ao contrario e o fio do estator prensado na junta, é complicado, uma dessa você quebra um pistão e falam que 2 tempos só quebra, mas na verdade é falta de profissionais para fazer um trabalho com vontade.
Top demais seu conhecimento e a montagem do motor, seja qual for a moto. Sou entusiasta em mecânica, tanto de moto como de carro. Pena não ter franquias da sua oficina
Essa parte que você falou sobre curiosidade do torque e o pistão descer menos ou mais, super interessante madeira, show demais o seu canal, não perco um episódio haha, tmj, sucesso!!!
Boa noite Madeira seus vídeos são top mais sinto que vc faz as coisas com amor. E o investimento em feramentas que vc faz é tudo seu profissionalismo é muito boa vc tá de parabéns vc trabalha com gosto isso é muito importante. Abraço.
Os parafusos devem ser substituídos porque eles sofrem deformação ao serem apertados. Até a rosca é deformada. São os chamados parafusos elásticos. Como foi dito no vídeo, eles só devem ser usados uma vez.
Fala madeira comecei a acompanhar seu canal, ótimos videos, sou como você diz um colega de graxa também, só que de ramos diferentes no meu caso é manutenção industrial, parabéns pelo trabalho cara!
Meu amigo, fico aqui pensando a novela realmente que não foi, que complicado em, nesse caso somente equipamentos e ferramentas não ajuda se não for bom no que faz, meus parabéns !
O cara é um Profissional Mostro, Eu não tenho moto e como estou pensando em compra uma, Em especial uma R1, e acabei chegando neste canal mais me inscrevi no canal porque o cara é fera! Aproveito até para solicitar uma dica de qual moto de 1000cc é melhor obter, Se o amigo e o público poder dar uma dica, Eu agradeço.
ai vem um e diz ,, a a oficina do madeira é caro! muito caro pra fazer um motor la! o que ele nao ve é a qualidade das peças e o cuidado q o madeira tem em montar um motor!! coisa fina! to montando um passat alemao 1999 turbo forjado estou trocando tudo! todos os parafusos do motor e componentes internos! por peças forjadas no e peças originais audi/vw tudo pela durabilidade e resistência do motor! muito importante o filme de oleo ja vi muito motor trava por estar muito apertado,principalmente os preparados! qualidade top madeira parabens!! minha meta é pegar uma cb 500x hj eu tenho uma bros 160 2018 e ja usa motul sintetico !!! moto esta perfeito!
A família ferramenta agradece sua dedicação para o nosso crescimento
Não tem melhor terapia, em seguir os passos do manual para montagem de motores.😍😍😍
Nossa .quanto eu tenho aprendido sobre motos nesse canal
E olha que eu sou bastante leigo sobre motores
30 minutos de vídeos e top
Top de +!
Você é engenheiro, mecânico e um excelente professor de mecânica!
Tenho aprendido muito com os seus vídeos!
Parabéns mestre!😊
Dá gosto de ver seus vídeos o profissionalismo que eu desejaria ver em muitos profissionais. parabéns. Deus abençoe sempre. 🙏🤜🤛
Brasil é uma delícia! Ter moto importada não é para qualquer um. Tem que ter paciência, e dinheiro .Ótimo vídeo!
Parabéns meu irmão e tão bom ver profissionais com tanta qualidade técnica e qualidade na execução do serviços são paulo está privilegiado por ter profissionais de tanta qualidade
Meu que trampo, é o tipo de coisa que nao pode deixar passar nada, acho legal demais ver isso, obrigado por compartilhar com os entusiastas hehe
Caralho...quem dera se td profissional tivesse esse talento e Zelo....essa mensagem é p os q prestam serviço
Na história da mecânica temos muito que quebrar a cabeça. Obrigado pelo vídeo nunes motos Queimadas na Paraíba
Muito bom, nós que somos da área com esses vídeos do Madeira, nos ensina a trabalhar da forma certa, seguindo os manuais de serviços, chega de atalhos, temos que passar pelo caminho correto, Deus lhe abençoe Madeira, Jesus te ama....
Bem como eu sempre falo deus dá sabedoria , inteligencia, disciplina, e muitas outras coisas para pessoas certas. Vc com certeza eh uma delas , parabéns pelo teu dom na área de mecânica. Vídeo muitoooo toooopppp !!!!
Show cara e uma obra de arte só quem curte sabe?
A gente curti e depois a gente vê! 👍🏻👏🏻👊🏻
já chega curtindo porque o conteúdo é sempre top.
quallidade total @@mafortt
por isso existem tantos mecanicos, é viciante
Madeira, faz um vídeo sobre amaciamento de motor, como se fazer corretamente e dicas. Uma informação dessa vindo de você seria de grande valhia... Um abraço
Uma boa idéia de um profissional capacitado que é essa Impresa.
Amacia no pau igual os chora boy dizem kkkkk
Impressionado com a limpeza da tua oficina. Mais limpa que muito hotel, parabéns.
Ta em falta mecânicos desses viu, parabéns pelo canal e pela eficiência, que Deus continue multiplicando na sua vida.
impossível não meter o like nesse vídeo, até time lapse rolou!!! top d +
isso sim é um serviço de otima qualidade
show de videos isso sim é uma oficina especializada ta de parabens
muito bom o programa parabens Madeira
Muito bom mestre Madeira, sempre ajudando com informações extremamente úteis!!! Parabens
Ai madeira ganhou joinha pela dor de cabeca, oficina top é assim nao sussega ate achar o defeito, e solucionar o mesmo. Parabens a todos da oficina.
Uma aula de mecânica!!! Parabéns
Mano! Parabéns! Não perco um episódio dessa novela! Kkk meu canal favorito! Top dos tops
Trocar a peça é fácil, difícil é achar esse tipo de problema. Parabéns Madeira.
Admirando seu trabalho aqui dos Estados Unidos 🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Ta doido... é tanta qualidade no serviço que eu fico até emocionado de ver!!!!
Os vídeo montando motor fica muito dá hora
Esse é um bom profissional parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Madeira, parabéns pelo seu comprometimento e profissionalismo, é um luxo termos profissionais como você, tmj 👍
Parabéns pela organização e limpeza. Um requisito vital para qualidade e que pouco se fala e se dá o seu devido valor. É nos pequenos detalhes que se faz a diferença.
Vc e o melhor parabens amigo!👏👏👏👏
É um privilégio ter um profissional como este na sua cidade uma oficina como está da tranquilidade a o proprietário em deixar sua máquina pra revisão e concerto
Adoro esse canal, coisa fina, aproveito muito, uma verdadeira faculdade.
Como sempre uma grande aula de mecânica raiz. Assisto sempre com grande entusiasmo. Valeu Madeira.
Rapaz, chega a ser emocionante quando se descobre um problema do tipo. Parabéns Madeira! Like garantido.
Madeira te acompanho há uns 4 anos, confesso que comecei a gravar vídeo do meu dia a dia e tomei você como uma das minhas inspirações, na época eu tinha uma Hornet 2014, sempre gostei da sua postura e compartilho muito da forma de pensar, até porque também sou empresário e sei a dificuldade que temos na área de prestação de serviço, adoro seus vídeos, uma dica, quando fizer timelapse tem um canal aqui no UA-cam que não tem direito autorais sobre as músicas, NCS, toda música lá é possível baixar e colocar em timelapse, esse ano estou usando bastante esse recurso e o estoque de música precisa ser atualizado hehehe, obrigado por mostrar seu conhecimento, apesar de não ter moto de alta cilindrada mais, nunca deixei de te acompanhar!
sou inscrito la do teu canal tbm ashuahsuahsuashau
abraço
Ótimo vídeo como sempre, e muito bom entender sobre a mecânica de motos, mesmo não trabalhando na área. Agora está diavel pelo preço, e este monte de problema, acho que se fosse o dono, juntava todos estes gastos e amolação, tempo de espera sem a moto, e processava a ducati. Os problemas mais cabeludos ao meu ver são sempre motos ducati, tenso...
Parabens pelo belos belos serviços
3:45, lembrei do meu primeiro fusca, estava com essa folga, chegou a travar uma vez, mas com a ajuda de um toco de madeira (o freio de mão), destravei e consegui chegar em casa.
Parabéns madeira, o melhor canal de alta cilindrada do UA-cam e a melhor oficina do Brasil 😎
Cai de paraquedas aqui mais muito show
Valeu que Deus abençoe muito vcs perco meu tempo com alegria vendo teus vídeos muito bom mesmo
Por isso seu serviço tem q ser valorizado 👏👏👏👏o negócio complicado
Parabéns Madeira pelo vídeo, realmente são poucos mecânicos que tem todo este conhecimento e que segue todas as instruções do fabricante, novamente parabéns!
Show d bola Madeira.
Almoçando e assistindo a Madeira Performance. É isso ae.
Parabéns,não por este vídeo, mas por todos já postados e os que vão ser, séria tão bom se todos os mecânicos tivesse o mesmo amor pela mecânica que você.
Mecânico realmente passa aperto,em qualquer tipo de mecânica
Agora SIM! QUE SHOW DE IMAGEM !!! Oficina top imagem top! Parabéns!!!!
Muito bom os seus vídeos MP.
Madeira é show. Dica: sabe essa cola vedante,experimenta passar ela pra seringa e aplicar na peça. Abraços
Que bancada linda!
Sabe muito de mecânica nos minimos detalhes.
MANDO MADERA ! TA DE PARABEMS PELA PROFISSIONALIDADE QUE VC PASSA A TODOS TO AQ NA ITALIA E ASSISTO QUANDO POSSO SEUS VIDEOS , TAMBEN SO UN COLEGA DA GRACHA ABRAçO !!
Aí manja top demais serviço dos seus sonhos esse aí mexe só com moto de alta cilindrada
Outro motivo dos motores com curso grande não girar muito é devido o VMP dos pistões (velocidade media do pistão) existe um valor que padrão que as fabricantes costumam seguir com exceção de motos superesportivas que é de 20m/s, então quando mais curso o motor tiver menos ele tem que girar para respeitar esse valor porque valores muito acima disso o pistão sobe e desce em uma velocidade tão alta que não da tempo de formar o filme de óleo na camisa e os pistões fundem com a camisa, para curiosidade uma R6 a 17500 RPM, o pistão está subindo e descendo a 24,79m/s que é equivalente a 89Km/h é muito rapido.
Muito util essa informaçao. Valeu
89 km/h e a velocidade dele ir de cima até embaixo? Se for e mt rápido slc
@@AngeloFSP é exatamente isso, ele vai de 0 a 89 km/h em uma distância de apenas 42,5mm, e isso acontece descendo e subindo como é um movimento recíproco, toda vez que ele chega em PMS e PMI ele desacelera a 0 e volta acelerar novamente a 89km/h
@@AngeloFSP Quando se analisa o stress no conjunto mecânico, os números assustam, nessa rotação de 17500 rpm, o pistão desce e sobe 583 vezes por segundo.
@@CharaptKill c tá doido o negócio tem que ser muito resistente para aguentar tanto stress
Muito bom o vídeo madeira
Bom dia!!! Começando bem a segunda-feira com conteúdo altamente de qualidade!
Isso que uma montagem de qualidade, parabéns.
Show de bola Madeira......como sempre esclarecendo muitas coisas e ensinando bastante
Muito profissional parabéns.tambem sou mecânico sei oque passa na cabeça quando acontece essas coisas depois de ter mechido
Muito bom madeira suas explicações técnicas,mais a melhor parte foi ver você no finalzinho do video mostrando na prática ai com seus conhecimentos, vlw!
Madeira. Boa tarde. Fazer videos, editar, gravar, toma o tempo e mesmo assim você faz questão de continuar explicando e demonstrando seu trabalho. Você é abençoado por Deus. Abraço.
Cada vídeo mais épico que o outro. Além de tudo é muito viciante!😎
Grande Madeira, salvando as manhãs com nossa novela...
Adoro os vídeos de fechamento de motor!
Mano, queria passar uns meses ai aprendendo, 6 manjam bagarai, parabéns pelo trabalho
Parabéns @Madeiraperformance seu trabalho é outro nivel, tenho uma dt 200 e levei essa semana no melhor mecanico da cidade e montaram a vauvula ypvs ao contrario e o fio do estator prensado na junta, é complicado, uma dessa você quebra um pistão e falam que 2 tempos só quebra, mas na verdade é falta de profissionais para fazer um trabalho com vontade.
Top demais seu conhecimento e a montagem do motor, seja qual for a moto. Sou entusiasta em mecânica, tanto de moto como de carro. Pena não ter franquias da sua oficina
Essa parte que você falou sobre curiosidade do torque e o pistão descer menos ou mais, super interessante madeira, show demais o seu canal, não perco um episódio haha, tmj, sucesso!!!
Mano sua oficina é show
Exelente trabalho Madeira!!
Show de bola...profissionalismo total!!!
Boa noite Madeira seus vídeos são top mais sinto que vc faz as coisas com amor. E o investimento em feramentas que vc faz é tudo seu profissionalismo é muito boa vc tá de parabéns vc trabalha com gosto isso é muito importante. Abraço.
Os parafusos devem ser substituídos porque eles sofrem deformação ao serem apertados. Até a rosca é deformada. São os chamados parafusos elásticos. Como foi dito no vídeo, eles só devem ser usados uma vez.
Cara q maravilha de vídeo vei....me deixou bem esperto
Nossa da hr seu canal parabéns
Madeira conta pra gente sobre esses fluídos e spray usados na montagem do motor e a função de cada um deles. Valeu!!
Parabéns pelo auto conhecimento!
Massa demais esse motor da R6!
Adoro. Como entusiasta não perco um 🤟
Madeira, gostaria que você mostrasse também a manutenção da Hayabusa.
Parabéns pelo vídeo Madeira,olha a parte da montagem do motor da R6 show,tudo no padrão,profissionalismo puro,parabéns
Mecânica de luxo...LOL quem me dera ter oficina igual aki...
Madeira...muito legal ficou este vídeo! Parabéns!
Canal nota 1000!
Muito legal estes vídeos de abertura e fechamento de motores em time.....
Fala madeira comecei a acompanhar seu canal, ótimos videos, sou como você diz um colega de graxa também, só que de ramos diferentes no meu caso é manutenção industrial, parabéns pelo trabalho cara!
Excelente trabalho.
Merece mil likes
Meu amigo, fico aqui pensando a novela realmente que não foi, que complicado em, nesse caso somente equipamentos e ferramentas não ajuda se não for bom no que faz, meus parabéns !
Novela de macho logo cedo bom d mais
Um dos melhores videos do canal!
Parabéns!
Segunda feira estarei aí pra fazer um orçamento de revisão na minha hayabusa.
Grande abraço.
O cara é um Profissional Mostro, Eu não tenho moto e como estou pensando em compra uma, Em especial uma R1, e acabei chegando neste canal mais me inscrevi no canal porque o cara é fera! Aproveito até para solicitar uma dica de qual moto de 1000cc é melhor obter, Se o amigo e o público poder dar uma dica, Eu agradeço.
ai vem um e diz ,, a a oficina do madeira é caro! muito caro pra fazer um motor la! o que ele nao ve é a qualidade das peças e o cuidado q o madeira tem em montar um motor!! coisa fina! to montando um passat alemao 1999 turbo forjado estou trocando tudo! todos os parafusos do motor e componentes internos! por peças forjadas no e peças originais audi/vw tudo pela durabilidade e resistência do motor! muito importante o filme de oleo ja vi muito motor trava por estar muito apertado,principalmente os preparados! qualidade top madeira parabens!! minha meta é pegar uma cb 500x hj eu tenho uma bros 160 2018 e ja usa motul sintetico !!! moto esta perfeito!
Top demais quem sabe faz ao vivo