Я хоть и не в первый раз собрался заниматься,но прошло не мало лет как я в глаза не видел половиро внутренностей! Интересно было вспомнить,веть на неделе буду разберать свою корону бочку 1995года, простой 3 года на чурках и под одеялом. Компрессия 0 залегли колечки. Истории обслуживания до постановки авто на долгое хранение Не имею. Попробую так же заснять момент до и после! Удачи твоим творчествам на канале.
@@Vsedelayusam не подскажите почему перегородка чугунная между цилиндрами 1го и 2го цилиндра перегревается ? Печка греет хорошо, тосол слегка уходил был мелкий подтёк под шлангом сзади двигателя, но потом вроде исчез. Но почему именно между 1м и 2м цилиндром, а перемычка 2й и 3й, 3й и 4й нормально. Прокладка оригинал и через 9 тыс.км вновь прогар между цилиндрами 1й и 2й, но этот раз сама прокладка почти не пострадала, а пострадал чугун или гильза её там не видно оно как единое целое и виден перепад обгарание. По малому кругу тосол не ходил, термостат новый и работает хорошо и это видно было по температуре на приборной панели. Помпа новая. Система охлаждения вся хорошо промывалась горячим раствором после первого прогара прокладки между 1м и 2м цилиндром. Перегреваний мотора не было за это время пробега. Да, забыл сказать что по утрам особенно в холодное время после заводки двигателя слышно как булькает печка несколько минут, а потом в течении дня всё нормально и не булькала. Выходит что подсасывало через шланг воздух в систему охлаждения и при прогреве уплотнялось и воздух уходил. Двигатель такой же.
Много... 🤔 У мена на Короне 92 года 2WD зимой около 8 литров. Беру пример по езде в город. Заправляюсь на 1500 руб., езда туда обратно ~400+- км. Плюс езда по городу и машину редко глушу. Бывает пару часов стою, она тарахтит, а я сплю, жду кого-либо. Приезжаю назад на стрелке чуть больше, чем было до заправки. Да и бензин 45.30 стоит.
Я так радовалась когда завелась, и вместе с вами переживала, что так долго крутила, и ваши радостные эмоции бесценны, спасибо за видео!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за такой тёплый комментарий!
Я хоть и не в первый раз собрался заниматься,но прошло не мало лет как я в глаза не видел половиро внутренностей! Интересно было вспомнить,веть на неделе буду разберать свою корону бочку 1995года, простой 3 года на чурках и под одеялом. Компрессия 0 залегли колечки. Истории обслуживания до постановки авто на долгое хранение Не имею. Попробую так же заснять момент до и после! Удачи твоим творчествам на канале.
Спасибо! И тебе удачи в ремонте!
Красавчик двигатель просто шепчет у тебя 👍
Молодец хороший ремонт тоже такой движок масложор надо капиталить как сейчас мотор поживает?
30000 км. Полет нормальный.
@@Vsedelayusam не подскажите почему перегородка чугунная между цилиндрами 1го и 2го цилиндра перегревается ? Печка греет хорошо, тосол слегка уходил был мелкий подтёк под шлангом сзади двигателя, но потом вроде исчез. Но почему именно между 1м и 2м цилиндром, а перемычка 2й и 3й, 3й и 4й нормально.
Прокладка оригинал и через 9 тыс.км вновь прогар между цилиндрами 1й и 2й, но этот раз сама прокладка почти не пострадала, а пострадал чугун или гильза её там не видно оно как единое целое и виден перепад обгарание. По малому кругу тосол не ходил, термостат новый и работает хорошо и это видно было по температуре на приборной панели. Помпа новая. Система охлаждения вся хорошо промывалась горячим раствором после первого прогара прокладки между 1м и 2м цилиндром. Перегреваний мотора не было за это время пробега. Да, забыл сказать что по утрам особенно в холодное время после заводки двигателя слышно как булькает печка несколько минут, а потом в течении дня всё нормально и не булькала. Выходит что подсасывало через шланг воздух в систему охлаждения и при прогреве уплотнялось и воздух уходил. Двигатель такой же.
@@olexvol9249 прогар прокладки на лицо. Система воздушится газами скоро тосол начнёт уходить.
Доброго времени, зазоры поршневых колец у этого двигателя 0,25, или другие зазоры??? Что то не видел как зазоры под гоняли.
Просто ставил новое не подгонял
@@Vsedelayusam ниче себе, на русские машины так не катит, кольца идут в плюсе, машинка хорошая!!! Не гвоздя не жезла вам! Спасибо за ответ.
0:40 не совсем понятно. Центр блока просадили? Он же чугунный. Если шлифуют, то головку блока, а не сам блок. Или я не прав?
От прокладки сильные раковины надо убирать.
А такой вопрос коробку то надо ставить в месте с движком или блок снимается полностью а коробка остается в моторном отсеке и все делали в одного?
Смотрите внимательно, всё показано.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, до ремонта в режиме D+тормоз падали у вас обороты и была ли тряска, если да, то после ремонта это справилось?
В режиме д всегда падают обороты. А если трясёт то это акпп скорее всего. Бублик.
@@Vsedelayusam у меня обороты падают ниже 500 и начинает трясти, бублик менял, не помогло.
Подыми обороты клапан холостого хода регулировать
@@Vsedelayusam не существенно поднимается так, приподнял обороты регулировкой тросика газа, приоткрыл дроссельную заслонку
Клапан надо с регулировкой.
А где переборка маслянного насоса?Не увидел
Не трогал, только почистил.
Скока по времени занял ремонт и по деньгам не рассказал !!!???
25т.р. Запчасти +механообработка. Делал по выходным примерно 14 дней чистого времени. А так месяц прошёл.
Расход бензина снизился?
@@Mukur-ic8ns да 10-12л.стал вместо 15л.
Много... 🤔 У мена на Короне 92 года 2WD зимой около 8 литров. Беру пример по езде в город. Заправляюсь на 1500 руб., езда туда обратно ~400+- км. Плюс езда по городу и машину редко глушу. Бывает пару часов стою, она тарахтит, а я сплю, жду кого-либо. Приезжаю назад на стрелке чуть больше, чем было до заправки. Да и бензин 45.30 стоит.