Acabo de ver este video en 2020 y si ya se hablaba bien de esta moto hace 4 años ( fecha en que apareció de nuevo este modelo) hoy en pleno confinamiento del covid-19 , me he "tragado" un sinfín de videos del nuevo modelo 2020 y según los privilegiados que han podido provar el nuevo modelo con el motor de casi 1100 c.c. y su electrónica junto a un mayor equipamiento, esta supera con diferencia a su antecesora que ya era una moto fantastica. Buen trabajo a Honda!!! Posiblemente la mejor moto de caracter tan polivalente en carretetra y pistas de tierra.
la moto que me espera cuando me saque el A, y la que han probado es la que me gusta, tanto en color como en opciones, ahora la intermedia pero dentro de un año será la básica, un par de maletas por si me voy lejos y no tienes que montarle nada más, buena prueba.
Coincido en tu apreciación de que el comportamiento del tren trasero es mejor que el delantero en tierra. Sin embargo en asfalto la horquilla me pareció más que correcta.
Pues Josep seria un video muy interesante el de la comparativa de las Trails medias altas: África Twin, f800 advénture y tigre 800 xcx. Te saludare en el Desafio Invernal, si es que te veo.
Tube 3 motocicletas una yamaha enduro 125 cc ,una yamaha enduro 250 cc y Una Suzuki 250 F Gs para ciudad. Me gustan Las motos de 1200 y 1000 cc motocros calle enduro.Sobre todo yamaha que son de gasolina y mezcla. Me gusta de mezcla.El motor es muy resistente.La Honda del video me imagino que es 1000 cc de todas maneras se ve que es muy buena para caminos rusticos.Me gustaria ver una prueba de esta moto del video en calle pavimentada y al mismo tiempo entrando en caminos rusticos.
Excelente la prueba, tengo una F800gs, me la paso haciendo topes, sobre todo adelante. Cuando dices que es blanda la horquilla de la honda en offroad quiere decir que ya la has regulado al máximo y aún así es blanda? o tiene posibilidades la de serie de endurecerla? La estoy considerando como futura montura, saludos!!
Se ve eres experto me subscribi , pero te he visto caer de morros y no con la trasera en saltos equilibrio masas? Joe y no lleva cambio palanca? Toy anticuado🙄🙄☹️ k empecé con una cobra Puch M82 de competición. En Kawa k hay similar? yo llevo una kawa kle 500 de cuando Concha Piquer.
Mucho lujo para meter al barro, la verdad que debo ser el único que cree que para tierra y lodo mientras más sencilla y ligera mejor. Y también odio la electrónica en las motos. A la antigua es lo mejor piloto y moto contra el mundo!!!
Meter estas moto por el campo es como ver un Porsche Cayenne hacer 4x4. Te puede sacar del apuro pero solo para unas pistas.La Africa todavía tiene mas cualidad que otras Trail. Y ya ver las Gs 1200 de 25.000€ me duele. Es una opinión mia.
Motosx1000, ustedes consideran que esta nueva montura supera a la BMW F800 GS Adventure ??? tanto por facilidad de uso como por suavidad del propulsor ???
+Josep Chaume yo creo que la que compite directamente con esta moto es la KTM 1050, por lo visto la Africa es mas 50-50 y la KTM por sus ruedas que no son de rayos podria inclinarse un poco mas por carretera, pero es una KTM con todo lo que eso significa, seria bueno una comparativa de trail medias (ktm 1050, Africa, BMW gs 800, Trigger 800, etc) como hace un tiempo lo hicieron con las maxi trails. Gracias! esperare con ansias la comparativa
+Shoot Fotógrafos La KTM 1050 es 100% asfalto mientras que la África, la 800 Adv y la 80XC son 50-50... La trail 50-50 de KTM sería la 1190R... Pero puede que por precio se vaya.
+J.J. Fraga P. he tenido Hondas de bajo cilindraje y son lo máximo, el dicho de que "Honda es Honda" es totalmente cierto, en el momento no tengo una pero aspiro a que pronto tendré una de por lo menos 250 CC, aunque me gustan mucho las Yamaha también.
La estética es un asunto subjetivo. Tacto motor...depende también de tus gustos. Yo prefiero tacto de un bicilindrico en V, pero la AT se venderá fenomenal porque es una gran moto.
Honda ya no es lo que era. Flaco favor a la marca éste vídeo: una vespa de 200cc 2t podría hacer el mismo circuito. Patético! En Formentera hice pistas, por arena, a mayor velocidad, y no me considero ningún experto. La Honda NX 650 -Dominator- tiene mejores prestaciones off road, con treinta años más. Y ninguno de los puntos negativos que le asignan a ésta asfáltica.
Hola. Me encanta vuestras pruebas.
Ya era hora que encontrasemos en youtube pruebas tan buenas y extensas en castellano.
Un saludo y seguid así.
Acabo de ver este video en 2020 y si ya se hablaba bien de esta moto hace 4 años ( fecha en que apareció de nuevo este modelo) hoy en pleno confinamiento del covid-19 , me he "tragado" un sinfín de videos del nuevo modelo 2020 y según los privilegiados que han podido provar el nuevo modelo con el motor de casi 1100 c.c. y su electrónica junto a un mayor equipamiento, esta supera con diferencia a su antecesora que ya era una moto fantastica. Buen trabajo a Honda!!! Posiblemente la mejor moto de caracter tan polivalente en carretetra y pistas de tierra.
como SIEMPRE! un lujo las pruebas que hacen, MUCHAS GRACIAS!
saludos desde Argentina!
Eres un crack , todo perfectamente explicado . Imágenes fantásticas . Me encanta este canal👍
estoy harto de ver pruebas de motos que no aportan nada, y esta prueba me ha gustado mucho, buenos comentarios y buena prueba un +10
Una máquina. Completa. 👍🏻
la moto que me espera cuando me saque el A, y la que han probado es la que me gusta, tanto en color como en opciones, ahora la intermedia pero dentro de un año será la básica, un par de maletas por si me voy lejos y no tienes que montarle nada más, buena prueba.
Hala Josep eres un capo tío, gracias por sacarle el jugo a esa moto, es como una trail enduro solo comparable con algunas ktm
Coincido en tu apreciación de que el comportamiento del tren trasero es mejor que el delantero en tierra. Sin embargo en asfalto la horquilla me pareció más que correcta.
la quiero cueste lo que cueste ,mía sera saludos y me encantan vuestros videos
Pues Josep seria un video muy interesante el de la comparativa de las Trails medias altas: África Twin, f800 advénture y tigre 800 xcx.
Te saludare en el Desafio Invernal, si es que te veo.
Tube 3 motocicletas una yamaha enduro 125 cc ,una yamaha enduro 250 cc y Una Suzuki 250 F
Gs para ciudad. Me gustan Las motos de 1200 y 1000 cc motocros calle enduro.Sobre todo yamaha que son de gasolina y mezcla. Me gusta de mezcla.El motor es muy resistente.La Honda del video me imagino que es 1000 cc de todas maneras se ve que es muy buena para caminos rusticos.Me gustaria ver una prueba de esta moto del video en calle pavimentada y al mismo tiempo entrando en caminos rusticos.
Me hubiese gustado mas con Obus o Baron Rojo como msica de fondo.
Buen video.
Saludos.
Deberíais pensar en una comparativa con la Gs1200 . A muchos son las que más nos gustan .
Excelente la prueba, tengo una F800gs, me la paso haciendo topes, sobre todo adelante. Cuando dices que es blanda la horquilla de la honda en offroad quiere decir que ya la has regulado al máximo y aún así es blanda? o tiene posibilidades la de serie de endurecerla? La estoy considerando como futura montura, saludos!!
¿Son esos los mismos neumáticos que con los que hiciste la prueba en carretera?
Hacéis unas pruebas perfectas, ¿seria posible hacer una prueba de la kawasaki er6n? muchas gracias
1:20 That symbol looks like " Don't use Ipone in the trails if you don't want your bike to stall"
¿Por qué solo uno de los faros delanteros va encendido?
Se ve eres experto me subscribi , pero te he visto caer de morros y no con la trasera en saltos equilibrio masas? Joe y no lleva cambio palanca? Toy anticuado🙄🙄☹️ k empecé con una cobra Puch M82 de competición. En Kawa k hay similar? yo llevo una kawa kle 500 de cuando Concha Piquer.
Para cuando una prueba de la Ktm duke 690 r de 2016??
I want one so bad!
Mucho lujo para meter al barro, la verdad que debo ser el único que cree que para tierra y lodo mientras más sencilla y ligera mejor. Y también odio la electrónica en las motos. A la antigua es lo mejor piloto y moto contra el mundo!!!
Meter estas moto por el campo es como ver un Porsche Cayenne hacer 4x4. Te puede sacar del apuro pero solo para unas pistas.La Africa todavía tiene mas cualidad que otras Trail. Y ya ver las Gs 1200 de 25.000€ me duele. Es una opinión mia.
Esta África twin ou lá Tiger 1200?
Motosx1000, ustedes consideran que esta nueva montura supera a la BMW F800 GS Adventure ??? tanto por facilidad de uso como por suavidad del propulsor ???
Pronto las compararemos para averiguarlo
+Josep Chaume yo creo que la que compite directamente con esta moto es la KTM 1050, por lo visto la Africa es mas 50-50 y la KTM por sus ruedas que no son de rayos podria inclinarse un poco mas por carretera, pero es una KTM con todo lo que eso significa, seria bueno una comparativa de trail medias (ktm 1050, Africa, BMW gs 800, Trigger 800, etc) como hace un tiempo lo hicieron con las maxi trails. Gracias! esperare con ansias la comparativa
+Shoot Fotógrafos La KTM 1050 es 100% asfalto mientras que la África, la 800 Adv y la 80XC son 50-50... La trail 50-50 de KTM sería la 1190R... Pero puede que por precio se vaya.
+Jorge Sarro En la Africa twin también hay diferentes alturas de asiento.
+César Espinoza Ramos Espero que añadan a la comparativa la 1190R, que la he visto en vídeos por pistas y es un maquinón.
Honda es Honda
+J.J. Fraga P. he tenido Hondas de bajo cilindraje y son lo máximo, el dicho de que "Honda es Honda" es totalmente cierto, en el momento no tengo una pero aspiro a que pronto tendré una de por lo menos 250 CC, aunque me gustan mucho las Yamaha también.
HONDA o ktm1050avent llevo años sin montar un saludo desde Lliça d'amunt
Para ciudad como la ven ?
Muy buena moto. Pero por ahora sigue sin superar en nada a mi indestructible KTM 990 Adventure
+Alejandro GM
¿en nada? como mínimo en estética y en tacto motor.
La estética es un asunto subjetivo. Tacto motor...depende también de tus gustos. Yo prefiero tacto de un bicilindrico en V, pero la AT se venderá fenomenal porque es una gran moto.
0:10
el africa el padre de todas chau bmw chau
Bueno. Será aceptable. Pero todos sabemos que nunca será LA MOTO bmw gs ( palabras mayores, hermano ).
Honda ya no es lo que era.
Flaco favor a la marca éste vídeo: una vespa de 200cc 2t podría hacer el mismo circuito. Patético!
En Formentera hice pistas, por arena, a mayor velocidad, y no me considero ningún experto.
La Honda NX 650 -Dominator- tiene mejores prestaciones off road, con treinta años más. Y ninguno de los puntos negativos que le asignan a ésta asfáltica.
Esta África twin ou lá Tiger 1200?