В начале так и думал поступить, пройти накатом. Но был небольшой подъём, на видео возможно это не видно. Машина хорошо скатывалась назад и плохо ехала вперёд. Получалось накатывать по 10 см. Потом решил попробовать на первой пониженной с холостыми оборотами, в общем не более 1000 оборотов.
Привет. Спасибо большое за поездку по снегу. У нас в Германии сухо😂 только по трассе. Покатушки только в феврале начинаем. С наступающим новым годом вас! 👍🤝
На видео видно, что только треть цепи на средних шашках работает. Две трети цепи провалились между боковыми шашками и не работает. Полагаю травится нужно обязательно, что бы боковые шашки работали лучше. Свяжитесь с ребятами с каналов марс марс, годзиллы севера и др кто занимается зимней эвакуацией, думаю они вам подскажут какую резину и давление использовать лучше. Ваш опыт, что показал? Лучше с цепями или без?
Эта резина (ИД-П 284) лучше идёт с цепями. В начале ролика я объяснил почему. Цепи проваливаются между протектором, только по краям. Там резина зубастая. А как раз по середине, где они и нужны, всё нормально, зацеп хороший.
привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия, с Новым 2025 годом, пусть 2025 год будет лучше, чем уходящий 2024 год (какой тип шин вам нужен для езды по снегу All Terrain или по грязи Terrain m+s со снежинками? У меня есть своя). Внедорожник Suzuki Jimny 4x4 с бензиновым двигателем м13а 1.3 LT бензиновый 2001 года выпуска. Я оснастил его грязевыми шинами Power ziarelli m+s с снежинка размером 205-70-15 восстановлена. Я не использую термические шины, у меня в багажнике есть коробка с цепями противоскольжения, и я использую свой Suzuki Jimny 4x4 для бездорожья, путешествуя по сельской местности и в горах по грунтовым дорогам и лесные дорожки!)
Не на этой резине, там отличия пятна контакта 0.5 и 1 почти нет. Если кузов пустой и одно заднее колесо спустило, то это на ровной поверхности вообще мало заметно))
По выбору резины понятно, лучше ОИ 25 пока ничего не придумали. Но есть одно «НО» новая резина с дисками (диски от ИД-П 284 широкие) будет стоить в районе 250 тыс.руб.
С наступающим вас, что бы ездить на этой резине надо в бочку залить воды, жопа не загружена и поэтому не едет, по такому снежку старая ёлочка и новая пройдут и не заметят, представь, тебе надо ещё сутки пробиваться в пургу, выдержишь такими темпами? На этой резине да и с цепями в хороший снег даже не вздумай лезть, зароешься махом, цепи придуманы для трасс , как вид противоскольжения.
Привет. Да всё нормально, не слушай. С родной ёлочкой вообще-то быстрее зароется это факт. Я не диванный эксперт. Зубастей резина быстрее зароется. Ои 25 не для снега. @@ArtChe_
@@ArtChe_ вода не замёрзнет при ваших температурах, 4 тонны вроде, мне при полтиннике хватает полтора часа спокойно кататься без подогрева, у меня 5 тонн воды
@@igor469 наоборот, эта зарываеться быстрей, у неё нечем цепляться и движёк тупо проворачивает колёса, эта резина для сельхоз предназначена не для топтания
Ну не едет ваш Урал! Вы видимо этого просто не осознаёте, как должна машина идти по такой целине. То что вы показали на видео, это ярчайший пример, того как Урал ехать НЕ должен! Это не движение по целине, а насилие и над техникой и над собой. Правильно вам сказали в комментариях что цепи помогут только зарыться. Посмотрите как скачут мосты, этого быть не должно. Вы просто пробиваете себе колею, а нужно её натаптывать и ехать не по земле, а по примятому снегу, не допуская пробуксовки. А не позволяют вам этого сделать и резина эта и цепи, а так же не верно выбранные обороты двигателя и режим движения.
Да всё мне понятно. Других колёс НЕТ. А эта резина, по снегу идёт лучше с цепями, чем без них. Убедился лично. Я понимаю, что большинству хочется увидеть в работе ОИ-25, у меня пока такой возможности нет, показать всем это. Для меня в данном видео важно, что машина нигде не застряла, доехала из точки А в точку В, пусть и не так быстро, как умеют ездить все критики. Считайте, что я только учусь. А задние мосты скачут, потому-что машина совершенно пустая. Она и на ёлке так же будет скакать, если будет пустая
А про обороты двигателя и режим движения, мне очень интересно узнать, на каких оборотах и в каких режимах (скоростях КПП), ездите Вы. Честно интересно, без подколов.
@@ArtChe_ У меня был ЯМЗ 236, это немного другая тема и более интересная в плане тяги чем КамАЗ. По режимам 2 пониженная и обороты в районе 1000 и давление 0,8-1, как только начинает валится или буксовать отпускаю вплоть до холостых, машина сама возвращается на траекторию. Скорость получается 5-7 км/ч, но безостановочно. Это больше применительно к тяжелому-весеннему снегу, если снег более плотный или как в вашем случае то можно попробовать и на 3 перейти, но как правило не надолго, потому как целина все равно неоднородна по структуре. все это применительно к компоновке ЯМЗ-236, редуктора 48 и ои-25.
@@nbvjy088ну вот, теперь мы расставили все точки над «И». Двигатель не тот (тяги нет) редуктора не те, резина не та, и даже снег не весенний. А я дурак мучаюсь, и думаю, что же я не так делаю))) Без обид пожалуйста, жму руку. Двигатель, после капиталки, ТНВД новый, пломбы даже не трогал. Понимаю, что тяги мало, топлива не хватает, руки чешутся подкрутить. Но хочу хорошо обкатать мотор. На счёт всего остального, получается, сравниваем не сравнимое. Поэтому, есть, что есть, другого мотора не появится, как и редукторов. Резину, разбогатею, поменяю. В целом, спасибо за совет! С наступающим Новым годом! Всем, добра и мира!
Наверное, плюс резина дубовая и с убогим протектором, следовательно сцепления мало, а это еще и с цепями, которые на этой резине помогают. Жаль на нормальную денег у человека нету-с ОИ-25 без др0чки ехал бы наверно
Нравится смотреть, сам люблю попробираться, по снегу, по грязюке. 😊
🤝
6:22 думал когда же я увижу этот способ!.....увидел😂 мой излюбленый😊 я стороник наката и раскачки
В начале так и думал поступить, пройти накатом. Но был небольшой подъём, на видео возможно это не видно. Машина хорошо скатывалась назад и плохо ехала вперёд. Получалось накатывать по 10 см. Потом решил попробовать на первой пониженной с холостыми оборотами, в общем не более 1000 оборотов.
Привет. Спасибо большое за поездку по снегу. У нас в Германии сухо😂 только по трассе. Покатушки только в феврале начинаем.
С наступающим новым годом вас! 👍🤝
🤝 Можем отправить снега, у нас хватает)))
Приятный звук для ушей 😊
🤝
Вот такие нужны видео, а то всякую хрен музыку вставляют, музыка не к чему
А тут просто супер звук двигателя камаз740.10 песня для ушей
@@user-om9wg6if1d👌🤝
@@user-om9wg6if1dда, мотор КАМАЗа, красиво звучит. 🤝
На видео видно, что только треть цепи на средних шашках работает. Две трети цепи провалились между боковыми шашками и не работает. Полагаю травится нужно обязательно, что бы боковые шашки работали лучше. Свяжитесь с ребятами с каналов марс марс, годзиллы севера и др кто занимается зимней эвакуацией, думаю они вам подскажут какую резину и давление использовать лучше.
Ваш опыт, что показал? Лучше с цепями или без?
Эта резина (ИД-П 284) лучше идёт с цепями. В начале ролика я объяснил почему. Цепи проваливаются между протектором, только по краям. Там резина зубастая. А как раз по середине, где они и нужны, всё нормально, зацеп хороший.
привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия, с Новым 2025 годом, пусть 2025 год будет лучше, чем уходящий 2024 год (какой тип шин вам нужен для езды по снегу All Terrain или по грязи Terrain m+s со снежинками? У меня есть своя). Внедорожник Suzuki Jimny 4x4 с бензиновым двигателем м13а 1.3 LT бензиновый 2001 года выпуска. Я оснастил его грязевыми шинами Power ziarelli m+s с снежинка размером 205-70-15 восстановлена. Я не использую термические шины, у меня в багажнике есть коробка с цепями противоскольжения, и я использую свой Suzuki Jimny 4x4 для бездорожья, путешествуя по сельской местности и в горах по грунтовым дорогам и лесные дорожки!)
👍🤝 И Вас, с наступающим 2025-м годом! Мира, добра и благополучия всем!
Красота!
🤝
😂 с такими покатухами точно надо делать топливопровод с емкостей и заливать в них горючку
Все мои зимнее видео, конца того года и начала этого, сделаны на одном баке в 150 литров. В запасе воду 30 литров ДТ, пока из не использовал.
Спасибо за отличное видео!!! С Наступающим Вас Новым Годом 🎄🎄🎄!!!
Если не секрет, сколько на такую покатушку солярки ушло?
Литров 20
🤝
А по километражу сколько вышло?
Цепи на передней оси сами делали?
Нет. Покупал на передний мост и средний б/у на Авито. Задний мост, на заказ делали
Если есть возможность травить резину, то 1атм это много, от 0.5 и ниже результат будет феноменальным)
Резина дубовая и тяжёлая. Боюсь, что провернёт колесо. Вы пробовали спускать эту марку резины до 0,5? По паспорту можно 1 Атм.
@@ArtChe_поэтому я и сказал: если есть возможность, потому что у меня опыта с данной резиной нет) может опытные люди подскажут, можно или нет.
Не на этой резине, там отличия пятна контакта 0.5 и 1 почти нет. Если кузов пустой и одно заднее колесо спустило, то это на ровной поверхности вообще мало заметно))
@@ArtChe_ свяжись с марс марс или годзилла севера, может подскажут по выбору резины и давлению при езде по снегу
По выбору резины понятно, лучше ОИ 25 пока ничего не придумали. Но есть одно «НО» новая резина с дисками (диски от ИД-П 284 широкие) будет стоить в районе 250 тыс.руб.
С наступающим вас, что бы ездить на этой резине надо в бочку залить воды, жопа не загружена и поэтому не едет, по такому снежку старая ёлочка и новая пройдут и не заметят, представь, тебе надо ещё сутки пробиваться в пургу, выдержишь такими темпами? На этой резине да и с цепями в хороший снег даже не вздумай лезть, зароешься махом, цепи придуманы для трасс , как вид противоскольжения.
У меня нет столько не замерзайки для бочки))). Другой резины нет, а эта резина, лучше идёт с цепями, по снегу. Поэтому, пока так
Привет. Да всё нормально, не слушай. С родной ёлочкой вообще-то быстрее зароется это факт. Я не диванный эксперт. Зубастей резина быстрее зароется. Ои 25 не для снега. @@ArtChe_
@@ArtChe_ вода не замёрзнет при ваших температурах, 4 тонны вроде, мне при полтиннике хватает полтора часа спокойно кататься без подогрева, у меня 5 тонн воды
@@igor469 наоборот, эта зарываеться быстрей, у неё нечем цепляться и движёк тупо проворачивает колёса, эта резина для сельхоз предназначена не для топтания
Я думаю, лучше солярки купить, чем пять тонн воды)))
Ну не едет ваш Урал! Вы видимо этого просто не осознаёте, как должна машина идти по такой целине. То что вы показали на видео, это ярчайший пример, того как Урал ехать НЕ должен! Это не движение по целине, а насилие и над техникой и над собой. Правильно вам сказали в комментариях что цепи помогут только зарыться. Посмотрите как скачут мосты, этого быть не должно. Вы просто пробиваете себе колею, а нужно её натаптывать и ехать не по земле, а по примятому снегу, не допуская пробуксовки. А не позволяют вам этого сделать и резина эта и цепи, а так же не верно выбранные обороты двигателя и режим движения.
Да всё мне понятно. Других колёс НЕТ. А эта резина, по снегу идёт лучше с цепями, чем без них. Убедился лично. Я понимаю, что большинству хочется увидеть в работе ОИ-25, у меня пока такой возможности нет, показать всем это. Для меня в данном видео важно, что машина нигде не застряла, доехала из точки А в точку В, пусть и не так быстро, как умеют ездить все критики. Считайте, что я только учусь. А задние мосты скачут, потому-что машина совершенно пустая. Она и на ёлке так же будет скакать, если будет пустая
А про обороты двигателя и режим движения, мне очень интересно узнать, на каких оборотах и в каких режимах (скоростях КПП), ездите Вы. Честно интересно, без подколов.
@@ArtChe_ Если будет ехать как должна, при правильном режиме, то ничего скакать не будет.
@@ArtChe_ У меня был ЯМЗ 236, это немного другая тема и более интересная в плане тяги чем КамАЗ. По режимам 2 пониженная и обороты в районе 1000 и давление 0,8-1, как только начинает валится или буксовать отпускаю вплоть до холостых, машина сама возвращается на траекторию. Скорость получается 5-7 км/ч, но безостановочно. Это больше применительно к тяжелому-весеннему снегу, если снег более плотный или как в вашем случае то можно попробовать и на 3 перейти, но как правило не надолго, потому как целина все равно неоднородна по структуре. все это применительно к компоновке ЯМЗ-236, редуктора 48 и ои-25.
@@nbvjy088ну вот, теперь мы расставили все точки над «И». Двигатель не тот (тяги нет) редуктора не те, резина не та, и даже снег не весенний. А я дурак мучаюсь, и думаю, что же я не так делаю))) Без обид пожалуйста, жму руку. Двигатель, после капиталки, ТНВД новый, пломбы даже не трогал. Понимаю, что тяги мало, топлива не хватает, руки чешутся подкрутить. Но хочу хорошо обкатать мотор.
На счёт всего остального, получается, сравниваем не сравнимое. Поэтому, есть, что есть, другого мотора не появится, как и редукторов. Резину, разбогатею, поменяю. В целом, спасибо за совет! С наступающим Новым годом! Всем, добра и мира!
😍😍😍😍❤❤❤❤❤🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍
🤝
Respect 🫡
Спасибо!🤝
Когда поедим вмести на двух уралах
Когда передний мост подключишь))))😊
Витя, у тебя резина ОИ-25? Давай для зрителей видео запилим. Самому интересно посмотреть разницу
У нас в Бразилии наверно можно без цепей? Не в курсе пока?
Когда перееду в Бразилию, скажу)))
Цепи в грязи тоже очень хорошо работают.
Снег сухой походу да? Сахар?
Наверное, плюс резина дубовая и с убогим протектором, следовательно сцепления мало, а это еще и с цепями, которые на этой резине помогают. Жаль на нормальную денег у человека нету-с ОИ-25 без др0чки ехал бы наверно
Нет, снег не сухой, но и не сильно влажный. За пару накатов, трамбуется хорошо
Зарулем надо посадить хорошего шафра а не любителя
Да, надо только хорошему шофёру с дивана встать))) и посмотрим все вместе на профессионала
Аче не так?
Артур на этой резине не надо пробивался можно попасть
👌
Артур на праздники новогодние ку да победил я за тобой
Куда поедиш
@@ВикторГрибинюков-ъ9юПока не придумал
Эта резина по полям пашне хорошо работает.
Согласен. Ищу дорогу в поле)))
Эти колеса же ставили в основном на Урал колхозник на тягачи.
Да, я знаю. Она хороша для перевозки тяжёлых грузов
Как говориться имеем то что есть
Сам работаю на 43118 зимой зимник летом грязь.