Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
新大阪に何本新幹線行くんだ…新大阪駅の凄さが改めてわかりました
新幹線の最終間際ってさみしいですね。だんだん行く先が近くなってくるので。ああもう東京には行けないんだとか思ってしまいます。
説明欄には23:28分発小倉行きこだまはN700系って書いていますが、実際動画では500系になっています
5:23辺り、駅員がかなりキレていらっしゃるような。でも、当たり前ですよね?列車が遅れたら溜まったもんじゃないですよね。
東京駅方面の最終になる、のぞみ64号が映って無かったです(泣)😭。
2020年春のダイヤ改正で、のぞみ96号&のぞみ98号は、のぞみ76号&のぞみ78号に、列車番号が変更されました。
なんか、5:00あたり駅員キレ気味なような…。
16両編成の700系、今では貴重な光景。西日本所属の700系はまだ残っているけど。
最終みずほ611号に乗ったことあります
2019年3月16日のダイヤ改正からみずほ611号はみずほ613号に、2020年3月14日のダイヤ改正からみずほ613号はみずほ615号に列車番号が変更されました。
のぞみ博多行きの最終乗ったことあります!!
のぞみ東京行きの最終乗り遅れたことあります!!(*_*)
昨日こそソニックに乗り遅れて、こだまの終電に乗りました笑笑
ボクも最終ひかり、最終のぞみに乗ったことあります♥️
東京いきのぞみ終電もみたかったな
リメイク予定なので、1年以内に出します。
20時51分のひかり停車駅がのぞみと1駅しか変わらないから種別のぞみでいい気が
松澤雅朋 山陽新幹線だけののぞみにしてしまうとみずほと同じになってしまうからひかりにしてると思います九州新幹線鹿児島ルート開業以前にひかりが日常的に設定されていた名残も残しているのではないでしょうか
こだま小倉行きは多くの座席が逆向きでしたが、車内整備を省略しているのでしょうか。
こだまが小倉にいった後、また博多に戻り、また小倉に行きを繰り返しているので省略していると思います。
最終に近くなると知らない行き先が増えてくる。
博多には新幹線で移動したんでしょうか?
いえ、青春18きっぷで在来線移動です。
4:56
10:25
新大阪に何本新幹線行くんだ…
新大阪駅の凄さが改めてわかりました
新幹線の最終間際ってさみしいですね。だんだん行く先が近くなってくるので。ああもう東京には行けないんだとか思ってしまいます。
説明欄には23:28分発小倉行きこだまはN700系って書いていますが、実際動画では500系になっています
5:23辺り、駅員がかなりキレていらっしゃるような。でも、当たり前ですよね?列車が遅れたら溜まったもんじゃないですよね。
東京駅方面の最終になる、のぞみ64号が映って無かったです(泣)😭。
2020年春のダイヤ改正で、のぞみ96号&のぞみ98号は、
のぞみ76号&のぞみ78号に、列車番号が変更されました。
なんか、5:00あたり駅員キレ気味なような…。
16両編成の700系、今では貴重な光景。
西日本所属の700系はまだ残っているけど。
最終みずほ611号に乗ったことあります
2019年3月16日のダイヤ改正からみずほ611号はみずほ613号に、
2020年3月14日のダイヤ改正からみずほ613号はみずほ615号に列車番号が変更されました。
のぞみ博多行きの最終乗ったことあります!!
のぞみ東京行きの最終乗り遅れたことあります!!(*_*)
昨日こそソニックに乗り遅れて、こだまの終電に乗りました笑笑
ボクも最終ひかり、最終のぞみに乗ったことあります♥️
東京いきのぞみ終電もみたかったな
リメイク予定なので、1年以内に出します。
20時51分のひかり停車駅がのぞみと1駅しか変わらないから種別のぞみでいい気が
松澤雅朋 山陽新幹線だけののぞみにしてしまうとみずほと同じになってしまうからひかりにしてると思います
九州新幹線鹿児島ルート開業以前にひかりが日常的に設定されていた名残も残しているのではないでしょうか
こだま小倉行きは多くの座席が逆向きでしたが、車内整備を省略しているのでしょうか。
こだまが小倉にいった後、また博多に戻り、また小倉に行きを繰り返しているので省略していると思います。
最終に近くなると知らない行き先が増えてくる。
博多には新幹線で移動したんでしょうか?
いえ、青春18きっぷで在来線移動です。
4:56
10:25