當代最強!13年車齡的BMW四缸仿賽，能不能海放新款S1000RR？【老車新試】
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- Опубліковано 5 кві 2023
- 好康又來了
超激人 X 百殼王 , 推出限量200組的- BREMBO基本對四 鈦合金套組
套組內包含
1. BREMBO 基本對四卡鉗 *一顆 ( 全新平輸 )
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☆卡鉗左右 / 顏色 可選!
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這車真的舒服好騎適合新手，水溫也溫溫的不怕夏天烤蛋
我一个朋友忘记从什么日本600cc仿赛转到了宝马的s1000rr，他当时和我说s1000rr特别舒服，新手（第二年骑车）骑上去也不会让人害怕。从那之后我才知道原来宝马电控这么牛
想看你们拍一集ducati 899仿赛
有沒有機會試一下三代09😂 想看
終於願意在山路試BMW了 碗都快敲破了
接著敲碗S1000R街車 XD
謝謝！
S1000RR車台Caster角度跟三角台offset也跟阿魯K6很接近，很有阿魯K6的影子XD
阿魯K7開始三角台offset比K6短2mm，2023 S1000RR 三角台offset減了3mm，幾何改變也很相似
我記得當初老B參戰WSBK時,參賽的賽車還有使用ABS在賽道上,過去F1的經驗他們也是TCS的前段班
電控多可以讓新手減少雷殘噴掉的機率，電控少可以體會最初的騎乘樂趣，RC51跟K1還有12R騎起來很爽但是新手10個騎會噴掉8個
越老的性能怪物騎起來越爽 但是沒機會再重新回到路上的機率越高
@@bon_come 所以現在是車騎人佔多數，跟風笨蛋增加不少，也出現賣肉的女網紅
這款已變成 “經典”的款式了 時間過真快... 電控先驅之一
這車真的是 騎一次真的會很難忘的車
修一次也是很難忘就是...
哈哈啊哈，其實公升級跑車修起來都是差不多貴的
以前的有配備摸門嗎?
初代S1000RR 好像還是鋼索油門轉電子訊號 後來的才全部電子油門
神車
這款是傳說中開發團隊買了一臺鈴木R1000回去研究之後出現的產品嗎？
請問64TI卡前鈦螺絲 藍色要怎麼訂購 謝謝。
希望能出07王麗寶推秒的系列 小麗寶都場地紀錄了 實在讓人很好奇大麗寶騎著完全體R1究竟能騎多少 我記得07王第一次騎R1在大麗寶秒數就挺快的了
潘帥的車太帥了
很保值，買百萬公升級還是買藍白廠徽🎉
想請問潘帥的碳纖維車架護板是在那裡買的
2010時日系仿賽售價是60上下，我2013買SC-59時約67萬
前叉應該是SACHS
想问问这款的都有什么毛病吗 10-14年的
後面那台刷完2階了 動力不是開玩笑的╮(￣▽￣"")╭
我也入手了一台2012年的SRR，里程2萬多而已
從16歲妄想4年終於圓夢，這車真的好好騎~~回頭率超高!!
真棒 前手應該很少騎
我其實買的時候才五萬多 但不知道哪裡出問題 儀表里程跳超快 跟進精神時光屋一樣 我才騎完一套輪胎儀表多了三萬公里XD
買多少
日系43芯
就是個賽道機器
難怪香菇那麼愛她
大姑娘的形容真是太貼切了😂
10年 3萬多里程路過~
zx10r 呢
二代的油門就已經很輕了XD
請問校長，我騎完公升級仿賽跨下會痠痛是正常的還是姿勢不正確?😅大概三小時騎150公里，中間有休息非連續騎乘
哥 會不會是你的陰部持續貼著油箱所導致 很多人騎車都會這樣 稍微把那條龍跟油箱的距離拉開一點試試？
好好照顧 十三年八萬公里 很棒的
求拍一集老車K6
K6已經有了 請考古
@@jackyk1197
好的謝謝您
兩年前共三集
藍色基楚改還下麗寶
片尾流量密碼 香
阿魯：都是我弟弟
最近也牽了一台2010 SRR!
想問潘帥都去哪保養啊
雖然我是新竹的….
他應該都在武田弄
最喜歡的還是這個大小眼的版本🤣
以要入門公升仿賽來說
這台好保養嗎？
後勤方面呢？
會不會很麻煩？
不知道台灣有沒有摩托車相關的youtuber可以跟最近那位加拿大youtuber做個訪談，聽聽看一個在很多國家騎過車的人，對於台灣騎車有什麼感覺或者記有點（除了被拔鑰匙）
這個方面楊斌比較適合，小三應該也可以
@@cdh180感覺火花羅比較適合，可惜人在日本，楊先生我不予置評
我覺得校長應該可以，可是感覺校長對於國外騎乘的經驗可能比較少
@@user-zy4kq1um8y 我完全忘了火花羅🤣
昆娜＞///＜
RSV4 APRC從11年開始
09-11老獅王好像啥都沒
13開始有ABS
S1KRR還是早了點
很像板子的騎乘體感,10R當初試駕好像也是這樣說的
那個好像是改過的
我看到數學老師的新題庫了
目前里程顯示8700公里，每騎1公里會少紀錄100公尺。請問此車實際里程數是多少？
不是八萬多公里嗎
/0.9
我還是想知道試車的地點在哪 感覺很好騎ㄟ哈哈哈
台中大肚的華山路
工讀生騎那麼好的車，我去廁所哭暈
拖去海岸邊把它放下去就是海放了管它幾年
原廠上鈦合金氣門這好像不是第一台...
日系四大仿賽車種好像都有幹過 (?
6:23 圭臬?
好像是要說這個 笑死
我騎過這代的S1000RR, 很燙啊!! 校長說這台不燙,是不是因為有改全段啊? 熱比較不會積在中段那邊.......
不燙應該只是單純跟其他仿賽比起來
不燙是因為其他的跑車會有熱浪從胯下出來
這個追的到三倍R嗎?(x
怎麼會追不到?
出個彎人就快不見了XD
你們工讀生也太強~一個阿魯一個SRR(☞ﾟ∀ﾟ)☞
他們來超激人體驗人生
現在回來看 也算是有搞到一台三代Z了 也騎了半年 老歸老 但依舊動人
经典大小眼
現在「工讀生」收入好到可以買下這台...！？還有缺嗎？我也想應徵....
他自己有存錢啦
我記得這台是跟honda共同開發的車
我想應該跟K6一樣
老車必須顧及到在一般道路上的使用而捨棄最高轉的爆發?
新車...開房間對面講啦幹 老子科技裝到爆
K6最鬼畜的是在9000轉就有12.8公斤米的扭力 所以很多k6車友都會去把原廠齒比加一齒或是兩齒 捨棄扭力去換馬力 不然184公斤滿油水的重量配上這個扭力 3檔大補不用離合就會翹頭 完全沒辦法用力騎😂
看看新款R1 扭力在11500轉才11.3公斤米
所以我的跟朋友說阿魯是街車 根本怪物
圭臬
初代目那個不對稱頭燈實在是…
13年 在这边已经强制报废了😇
你有多勇？
我騎S1000RR 24耐
儀表一萬四千轉
九千在儀表的左側2成範圍
我聽出來了
你們各各身懷絕技
11:33 「BNW」是故意的嗎😂
哈哈哈 AI...
雖然知道是故意的
但是強迫症患者看到字沒對齊還是很矮油
RSV4也可以，只是它的引擎應該撐不到8萬XDD
而且舊款的 RSV4 問題不少，一直到最近這兩年才比較好。
市售車不到8萬......嗯....很義
要花錢…哈哈哈啊
@@luslus1799 RSV4 17後的 其實好很多了 跟D牌 被奧迪收購後一樣 之後的產品 妥善明顯好一截
70萬貴一點95萬 貴一點!!!!
但是電控領先五六年以上，還是猛猛的
@@d9727273 真的 我上禮拜訂車 明天要交車了 R1M
十幾年的車還有接近五折的價格好猛
@@thomasvr4 這樣對比有個盲點就是新款不管怎樣各項數據都比舊款好，所以直接拿新款車價來比不太合適，況且十幾年的車各項電系都會陸續出怪手費用不低，米漿四輪還一堆二手、oem、台製品可以買，二輪就不好說了
S1000rr烫左脚踝的
對！水溫真的起來的時候左腳還是會有一點熱氣，不過我覺得跟R1比已經是好很多了
R1是燙左右腳踝 右邊比較燙
騎R1腳毛都捲了😂😂
我是頭香嗎
come on 删除评论就删除了吧 也一直有看你们的节目 但是关于rsv4等电控方面的说法 没说得全对也是事实呀
ㄟ但餒，都沒有人聽到一個重點嗎？這台SRR是工讀生的？！所以他們連工讀生的收入都買得起公升級仿賽耶~記得上次拿去亂壓一通的阿魯也是工讀生的
校長你們還有缺工讀生嗎？🤣🤣🤣
@@thomasvr4 這叫做想的不夠遠，到最後會被情勢逼到賣車賺吃飯錢
@@thomasvr4 所以只能當屁孩
工讀生是代稱
總監是總監XD
13年。。。放大陆已经报废了。。。。。。。。哎
放著不行也要報廢？
@@user-qx9hw5qr6t 就是上牌满13年后 上路被逮到 就强制报废 放家里收藏就没事
有夠水