2009-й год. Я - мелкий мальчонок - выпрашиваю у своих старших братьев журналы Игромании и с огромным интересом читаю их, отдельно для себя выделяя гоночки. Прямо до сих пор помню обзор первым для себя Hot Pursuit 2010 года с чёрным Lamborghini Reventon в статье. С того момента я сам доставал журналы Игромании, находил в интернете, но так или иначе постоянно читал их и всегда ждал обзоры, где маленьким шрифтом написано "Игорь Асанов". Даже помню, как вопрос присылали в Игроманию: "Почему всегда про гонки пишет Игорь Асанов?"))) И вот спустя больше десяти лет я вижу, как человек, которого я читал, будучи совсем ещё ребёнком, так развился и продолжает очень сильно развиваться относительно своего же канала. Вся эта цветокоррекция в духе 90-х, музыка, съёмка сценок и, конечно же, сами ролики - бесподобны. Я искренне очень сильно рад, что у автора получается делать всё лучше и лучше. Огромное спасибо за контент. Он заслуживает всех похвал, которые только возможны.
Да, большинство современных вёдер это просто продукт заработка корпораций,пластиковые мыльницы без души. А тогда инженерный состав был во главе процесса,а не маркетологи,пересадившие мир на кроссоверы. И сейчас у всех примерно одинаковые на вид телефоны, машины,бытовая техника,одежда... Всё становится безликим и однообразным
@@АлександрИлларионов-д3б удивительно, в эпоху капитализма и так скудно. Как СССР все было однообразно (по естественным причинам), так и сейчас, только немного в другом виде 😐
@@АлександрИлларионов-д3б если любишь свою машину значит у нее тоже есть душа,я свою люблю,езжу на киа рио для многих это кридитошнота как сейчас модно выражаться,но мне пох,моя отличается от других,она всегда чистая,в бронеплёнки,салон весь в идеале,и так же я поддерживаю чистоту два раза в неделю,по тех части все меняется во время,и машина мне платит тем же,не подвела ни разу,а вплане того что машины похожи конечно тут спорить не будешь,ну а что теперь не ездить на современных,старые все равно исчезнут,останутся только у ценителей, коллекционеров.
Я большой фанат дизайна немцев 80-х и 90-х, тоже обожаю эту машину. Красивее его в моём понимании только его старший брат W140, да парочка баварцев - семерка в кузове E38 и пятёрка Е39.
@@SayHelloToTheRobots всё-таки 126 и 123 - это консерваторы и аристократы. А 124 и 140 это и верность традициям и желание вдохнуть какую-то современную струю, в них чуть больше брутальности и задора. В то время Мерседес ещё не взял курс на штампования айфонов на колесах :))) это все ещё швейцарские часы.
Я владелец БМВ. Выражаю глубокое уважение к Мерседесу. Настолько глубокое что помимо владения 34-ки БМВ, еще и владею 210-ым Мерседесом. Лупарь купил в не самом лучшем состоянии, но мне все равно. Это крутая тачка) Спасибо Игорь за выпуск!
Отдельный респект оператотору, монтажёру. Класс, умеете, могёте) Приятно смотреть, когда запарились и за звук, и за подачу материала.У меня первый автомобиль был W126 280se...как это было недавно в 2012,он стоял, сверкалкал свежеоблитый на 18-х амг колёсах и манил ценой в 115000 тыщ. Я его потрогал поездил и уехал смотреть тазы но немец охватил мой мозг и не смотря на визги жены к вечеру я уже сжигал первые покрышки и пару лиров масла ZIK. как я по нему скучаю. Мерсы тех лет,это спокойная сила, такой мой эпитет им. Дай бог им в хороших руках жить долго без ржавчины. Бмв и Мерседесы тех лет эталон надёжности(не про кузов в нашем климате).p.s.мотор загнул 2 раза, коробку не смог сломать...
Блин, какой же баланс операторской работы, технической составляющей, и впринципи сценария. Очередной тщательно подготовленный выпуск. Игорь, спасибо. Продолжай в том же духе. Ведь сколько таких же парней как я по-настоящему влюбятся в автомир и все что с ним связанно...
Как же приятно видеть, как контент становится все интереснее, а качество все лучше и лучше. Я очень рад, что вы не стоите на месте, а развиваетесь и набираете популярность. Желаю еще больших успехов вам и вашему каналу))
Смотрел оригинал видео из вставок про New York когда-то давно и поймал любовь с первого взгляда на девушку с 8:18. Понимая, что видео было снято более 15 лет назад поймал ещё и депрессию. И вот опять.
Я молчу про содержание, оно как всегда на высоте. Но как же приятно смотреть эти красивые кадры под подходящую музыку... И отдельное спасибо за "творческие вставки"! Вроде бы и незначительный момент, но ресурсоемкий и очень ярко характеризует общий подход к делу! Игорь, снимаю шляпу!
Охрененный ролик, Игорь, просто отвал всего!) И сценки эти и Саша Кузьменко в эпизодах, музыка из самой первой ГТА, эстетика осени с разлетающимися листиками (наверное долго разбрасывали по дороге ради такого кадра), в общем получилось офигенно!)
потрясающее видео. посмотрел на одном дыхании. огромное спасибо автору и команде ))) *хочется больше истории создания и проектирования таких культовых машин (не критика, пожелания)
Игорь видео супер, как обычно. А нет ли в планах снять историю автомилей Honda?, например семейство Civic 'ов и их заряженные версии Type R. Спасибо, если ответите!
Спасибо! Смотрю все Ваши видеовыпуски со страстью и большим интересом! Отлично обыгран сюжет! Смотреть приятно, захватывающе! Жду с нетерпением новых выпусков!
Боже, лучший выпуск! Ведущий из старой Игромании, актёр из старой Игромании, читал вас ещё будучи школьником, теперь смотрю тут вас, только уже про автомобили! Эта шыдевар!)))
Первый раз вижу тип авто обзора, где полноценно рассказывается история автомобиля. Такой контент заслуживает намного больше просмотров и лайков. Красавчик!
Игорь! У Вас самый стабильный и качественный контент. Если вышел ролик на канале - это всегда 100% гарантия того, что будет невероятно интересно. Не знаю другие каналы по авто тематике, которые поддерживали такой уровень. Спасибо за качество!
@@baglansagindik8451 конечно же нет. на хамере поставили длинный редуктор чтобы он развивал хорошую максималку и удивил мир. поэтому он потерял в динамике разгона. хаммер 0-100 ехал 5.6 примерно. кунташ вообще имел несколько модификаций от 350 до 450сил они все разные поэтому надо уточнять о какой речь (400й кунташ имел максималку около 260км/ч ее и надо было переплюнуть чтобы потом заявить что ты быстрее кунташа). на е500 и е60 стоял обычный (не длинный) редуктор поэтому максималка у е500 и е60 ограничена именно им и никогда 300кмч они не поедут в принципе, вне зависимости от мощности мотора. Сам посчитай - обороты двигателя на передаточное высшей передачи, на передаточное редуктора и диаметра колес.
Привет Игорь)) Вижу и на тебя повлиял своими "Картавыми Историями" "Крашенный" Стас Асафьев? Без обид конечно, эксперименты с форматами это хорошо - но просто немного непривычно, по сравнению с твоими предыдущими роликами...
Не знал, что раньше Заубер и мерседес вместе работали, теперь то они по разные стороны баррикад) У одного за спиной 7 конструкторских титулов(9 если считать с 50-х), другой плетется в конце чемпионата)
я родился в 1996, и в детстве читал про этот болид. для меня с тех Заубер ассоциируется с Мерседесом, и я искренне не понимаю, почему потом они разошлись
Шикарный ролик, очень ламповый и при этом информативный. Спасибо Игорю и команде за проделанную работу, ждем репортажи про новые легендарные авто прошлого века.
Огромное спасибо лучшему интернет-блоггеру Игорю Асанову за очень интересные ролики об редких и уникальных автомобилях!Воистину была проделана огромная и кропотливая работа по сбору материала и монтажу самого видео. И вообще,Игорь Асанов достоин "Золотой Кнопки UA-cam" и "Оскара"
Пожалуйста, вернитесь к истокам) Вы потратили время и силы на все эти остроумные миниатюры, музыкальные перебивочки и сомнительный цветокор явно в ущерб сценарию. С наилучшими пожеланиями.
Игорь, кайфовийшее видео. Мое почтение тебе и ребятам работавшим над ним. Классный продакш! сценарий, текст, съемки, монтаж все это на очень достойном уровне. Еще и юмор завезли. На этом канале я получаю тот авто контент который действительно хочу. Обзоры на современные тачки куда менее интересны. Насторожило что не было рекламной интеграции, но надеюсь у вас все будет круто! спасибо
Игорь, большое спасибо, что рассказал эту историю) Вообще не увлекаюсь машинами, но с большим удовольствие смотрю твои ролики. Очень круто и по содержанию и по подаче.
Асанов, ты - крутой, обстоятельный и крайне интересный (журналист, обзорщик, блогер, просто повествователь) человек! Все твои выпуски смотрю внимательно, не отвлекаясь, слушаю весь интереснейший материал! прекрасно понимаю, какая огромная работа стоИт за всем, что ты делаешь! Все темы, которые ты освещаешь, без сомнения, самые интересные не только для любителей авто , но и для профессионалов автоспорта, автоколлекционеров - в том числе! Большое спасибо за любовь к автомобильной истории, всегда с нетерпением ждем новых интересных историй! Просто Кросаучег!!!
Легендарная тачка! Спасибо большое, бро!!! То чувство, когда знаешь, что следующие 15 минут пройдут восхитительно! Дай бог прикоснусь к настоящему Е500!
Игорь, с большим уважением отношусь к вашему творчеству, хочу отметить исключительное отношение к самым мелким историческим деталям. Умеете подчеркнуть каждый момент когда та или иная машина сыграла свою роль в мировой автопромышленности в общем, и в мировом автоспорте в частности. Спасибо за вашу работу.
2009-й год. Я - мелкий мальчонок - выпрашиваю у своих старших братьев журналы Игромании и с огромным интересом читаю их, отдельно для себя выделяя гоночки. Прямо до сих пор помню обзор первым для себя Hot Pursuit 2010 года с чёрным Lamborghini Reventon в статье. С того момента я сам доставал журналы Игромании, находил в интернете, но так или иначе постоянно читал их и всегда ждал обзоры, где маленьким шрифтом написано "Игорь Асанов". Даже помню, как вопрос присылали в Игроманию: "Почему всегда про гонки пишет Игорь Асанов?"))) И вот спустя больше десяти лет я вижу, как человек, которого я читал, будучи совсем ещё ребёнком, так развился и продолжает очень сильно развиваться относительно своего же канала. Вся эта цветокоррекция в духе 90-х, музыка, съёмка сценок и, конечно же, сами ролики - бесподобны. Я искренне очень сильно рад, что у автора получается делать всё лучше и лучше. Огромное спасибо за контент. Он заслуживает всех похвал, которые только возможны.
Не хватает ещё двух лиц для золотой тройки Игромании) Логвинова и Ставицкого)
@@KimSerge2507 Логвинов сейчас занят, катается по городу с верхним интернетом
Запомни Only Porsche норм машина ua-cam.com/video/nF-65ump8UQ/v-deo.html он идеальный!!!!!
Чувствуя он на тебя сильно повлиял. И за Need for Speed Hot Pirsuit тебе респект. Эта была моя самая первая игра, в которую я играл)
NFS Hot Pursuit вышел году в 2000 или около того, еще из первой серии игр nfs. Можно было зарубиться с копами, или самому стать одним из них
Сколько же работы проделано ради 17 минут ролика. И ведь большинство это даже не оценит. Черт возьми, лайк за труды!
вы же оценили ) он старался для вас и еще 29 человек ,что вам поставили лайк. Достаточно)
зачем вы так про большинство? типа один вы эстет, а остальные так, погулять вышли?
@@skom231 по соотношению просмотров, лайков и дизлайков смотрю. Каждый думает в меру своей распущенности
В этом вся журналистика!
Дизлайк,не знает как выглядит 500Е
да дайте уже оскар Асанову а, за лучшие короткометражки на тытрубе
А за полнометражки - Асафьеву)
Асафьеву за полнометражки, Асанову за короткометражки)
@@qwertyuiop11223344qw Точно!
у Vsause3 тоже топ
Absurd Drive тоже неплохо)
"Больше никакого спорта" - говорили они.. Прекрасная машина, прекрасная история, прекрасное видео, прекрасный ведущий. С нетерпением жду нового ролика!
Обожаю авто 80-90х, как ни банально это звучит, но в них есть душа
Да, большинство современных вёдер это просто продукт заработка корпораций,пластиковые мыльницы без души. А тогда инженерный состав был во главе процесса,а не маркетологи,пересадившие мир на кроссоверы. И сейчас у всех примерно одинаковые на вид телефоны, машины,бытовая техника,одежда... Всё становится безликим и однообразным
@@АлександрИлларионов-д3б а я обещал себе больше не плакать....
@@АлександрИлларионов-д3б удивительно, в эпоху капитализма и так скудно. Как СССР все было однообразно (по естественным причинам), так и сейчас, только немного в другом виде 😐
@@АлександрИлларионов-д3б если любишь свою машину значит у нее тоже есть душа,я свою люблю,езжу на киа рио для многих это кридитошнота как сейчас модно выражаться,но мне пох,моя отличается от других,она всегда чистая,в бронеплёнки,салон весь в идеале,и так же я поддерживаю чистоту два раза в неделю,по тех части все меняется во время,и машина мне платит тем же,не подвела ни разу,а вплане того что машины похожи конечно тут спорить не будешь,ну а что теперь не ездить на современных,старые все равно исчезнут,останутся только у ценителей, коллекционеров.
@@АлександрИлларионов-д3б да да, раньше было лучше!!1расрас
Это не была икона стиля, а ей остаётся по сей день! Я не фанат Мерседес, но просто обожаю этот кусов. Суперстильный и суперэлегантный.
Я большой фанат дизайна немцев 80-х и 90-х, тоже обожаю эту машину. Красивее его в моём понимании только его старший брат W140, да парочка баварцев - семерка в кузове E38 и пятёрка Е39.
@@SusaninMC W126, особенно купе SEC - вот это реальная икона стиля, смотрится бомбезно даже сегодня
Да и лонговый 126ой корабль
@@SayHelloToTheRobots всё-таки 126 и 123 - это консерваторы и аристократы. А 124 и 140 это и верность традициям и желание вдохнуть какую-то современную струю, в них чуть больше брутальности и задора. В то время Мерседес ещё не взял курс на штампования айфонов на колесах :))) это все ещё швейцарские часы.
И салон от спринтера))
Приятно было видеть Кузьменко, хотя, конечно, игрульки до добра не доводят. Надеюсь, Игорь, ты его хоть покормил.
Нет, только водки налить предложил ((
А что с ним случилось ?
@@ramz3sss Заболел ковидом. Дважды (причем был еще и привит). Давайте считать этот пост официальной версией.
@@comradal Саша, поправляйся. Ты нужен этому миру!
@@comradal какой ужас. Александр поправляйтесь! Вы нам всем нужны.
За OST GTA 4 отдельный лайк со второго акка :)
а как же за OST GTA 3?
@@andreir.2730 треха для меня, при всём к ней уважении, игра как игра. А четвёртку затер до дыр.
я думал мне показалось, думал просто похож трек)
Какой GTA 4???.. Этот музон был ещё в самом первом GTA.
Запомни Only Porsche норм машина ua-cam.com/video/nF-65ump8UQ/v-deo.html он идеальный!!!!!
Я владелец БМВ.
Выражаю глубокое уважение к Мерседесу. Настолько глубокое что помимо владения 34-ки БМВ, еще и владею 210-ым Мерседесом.
Лупарь купил в не самом лучшем состоянии, но мне все равно. Это крутая тачка)
Спасибо Игорь за выпуск!
побольше бы таких адекватных владельцев БМВ
Отдельный респект оператотору, монтажёру. Класс, умеете, могёте) Приятно смотреть, когда запарились и за звук, и за подачу материала.У меня первый автомобиль был W126 280se...как это было недавно в 2012,он стоял, сверкалкал свежеоблитый на 18-х амг колёсах и манил ценой в 115000 тыщ. Я его потрогал поездил и уехал смотреть тазы но немец охватил мой мозг и не смотря на визги жены к вечеру я уже сжигал первые покрышки и пару лиров масла ZIK. как я по нему скучаю. Мерсы тех лет,это спокойная сила, такой мой эпитет им. Дай бог им в хороших руках жить долго без ржавчины. Бмв и Мерседесы тех лет эталон надёжности(не про кузов в нашем климате).p.s.мотор загнул 2 раза, коробку не смог сломать...
Проектирую автомобили за еду - "PORSCHE" - это гениально😂😂
Сводный брат Асафьева Стаса, а сводит их умение творить шикарные документалки. Не респект, а респектище
Никогда не жалейте лайка и комента для таких душевных видео. Талантом надо помогать, а бездарности сами пробьються)
а в чем тут талант? Обычный обзор челоека малоразбирающегося в теме
Дополнительный респект за музыку из ГТА 4))
Я помню её в 3
GTA 1
@@hokenhaim не знаю насчет 3, но очень похожа на заглавную 4 части
Из третьей части в начале и позже уже играла заглавная тема из 4-ой части
@@seldmor мне кажется ещё и во второй по радио играла, нет?
Очень интересное видео, спасибо! Пусть Саша Кузьменко поскорей возвращается!
Впечатлили классные вставки с актерской игрой, при этом понятно, сколько на них уходит ресурсов. Сама история не цепляет, но подача на 12 из 10
И впрямь кпк-то тягомотно и заунывно.
При таком качестве контента, и никакой рекламы титькова.... Просто мега респект!
Да, пора вносить в топ за это)
Тем более рекламы лохотронов.Автор ценит не только качество ролика,но и свою репутацию.От всей души респект!
Офигенная картина, цветопередача просто вау!
The best or nothing. Спасибо за видос, время пролетело незаметно. Словил невероятный кайф ))
Блин, какой же баланс операторской работы, технической составляющей, и впринципи сценария. Очередной тщательно подготовленный выпуск. Игорь, спасибо. Продолжай в том же духе. Ведь сколько таких же парней как я по-настоящему влюбятся в автомир и все что с ним связанно...
Как же приятно видеть, как контент становится все интереснее, а качество все лучше и лучше. Я очень рад, что вы не стоите на месте, а развиваетесь и набираете популярность. Желаю еще больших успехов вам и вашему каналу))
Игорь, ты уважаешь себя и зрителей - это сейчас редкость!!!!!! молодец за труд, мы тебя уважаем!!!!!!!!!!!!
Смотрел оригинал видео из вставок про New York когда-то давно и поймал любовь с первого взгляда на девушку с 8:18. Понимая, что видео было снято более 15 лет назад поймал ещё и депрессию. И вот опять.
Не вы такой один. На 8:20 - чувак с косичкой - обернулся ))
@@TheLeex12 Под оригиналом этого видео чувак с косичкой отписался под этим видео :)
Афигеть у вас тут истории одна другой интереснее, есть ссылка на оригинал ?
Запомни Only Porsche норм машина ua-cam.com/video/nF-65ump8UQ/v-deo.html он идеальный!!!!!
@@Rude_Yury Я хз ютуб мой коммент почему-то удаляет. New york 1993 hd напиши и там в закрепленных будет стоять его комент.
Сюжет, как всегда прекрасен, а за Кузьменко отдельный лайк в карму! )
Хороший выпуск! За Кузьменко отдельный лайк)
Теперь это одно из моих любимых видео на канале - очень атмосферно, интересно и легко воспринимается
Отличное видео Игорь! Мое почтение! За камео Кузьменко отдельный зачет)))
Я молчу про содержание, оно как всегда на высоте. Но как же приятно смотреть эти красивые кадры под подходящую музыку... И отдельное спасибо за "творческие вставки"! Вроде бы и незначительный момент, но ресурсоемкий и очень ярко характеризует общий подход к делу! Игорь, снимаю шляпу!
*Спасибо, Игорь, очень атмосферно получилось, хочу видеть больше исторических видео!*
Как мурашечный выпуск! Цветокоррекция и езда на закате, когда свет мягко стелется в салоне - красотааа)
Охрененный ролик, Игорь, просто отвал всего!) И сценки эти и Саша Кузьменко в эпизодах, музыка из самой первой ГТА, эстетика осени с разлетающимися листиками (наверное долго разбрасывали по дороге ради такого кадра), в общем получилось офигенно!)
Там из 4 скорее
@@nissbaru в самом начале из первой, а чуть позже да, из четвертой.
Как же красиво снято! Игорь, спасибо за прекрасную историю и эстетическое наслаждение!
Наконец видео от Асанова) спасибо чувак)))
Легенда что ещё сказать 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
потрясающее видео. посмотрел на одном дыхании. огромное спасибо автору и команде )))
*хочется больше истории создания и проектирования таких культовых машин (не критика, пожелания)
Этот фильм наберёт больше просмотров, чем предыдущий
Игорь видео супер, как обычно. А нет ли в планах снять историю автомилей Honda?, например семейство Civic 'ов и их заряженные версии Type R.
Спасибо, если ответите!
Спасибо! Смотрю все Ваши видеовыпуски со страстью и большим интересом! Отлично обыгран сюжет! Смотреть приятно, захватывающе! Жду с нетерпением новых выпусков!
Боже, лучший выпуск! Ведущий из старой Игромании, актёр из старой Игромании, читал вас ещё будучи школьником, теперь смотрю тут вас, только уже про автомобили! Эта шыдевар!)))
Видео, музыка. Всё это как расслабляющий массаж для мозга. Вот бы ещё трек лист к каждому видео.
согласен, трек листа не хвататет
Если в видео нет мема с волками - это провал
Всё это видео - это один единый мем с волками. С одним волчком, но всё же :)
Падение - это не провал.
Провал - это провал.
Падение - это где упал.
Первый раз вижу тип авто обзора, где полноценно рассказывается история автомобиля. Такой контент заслуживает намного больше просмотров и лайков. Красавчик!
*Porsche - всему голова* 😉
Only Porsche норм машина ua-cam.com/video/nF-65ump8UQ/v-deo.html он идеальный!!!!!!!
Игорь, спасибо. Снято классно! 👍💪
Как же я ждал это видео!
Игорь! У Вас самый стабильный и качественный контент. Если вышел ролик на канале - это всегда 100% гарантия того, что будет невероятно интересно. Не знаю другие каналы по авто тематике, которые поддерживали такой уровень. Спасибо за качество!
Как всегда все отлично и смотрится приятно!!!!!
Ролик - просто прелесть 👍
Шикарный выпуск: шикарная машина, шикарная музыка, шикарный визуальный ряд и шикарный ведущий. Спасибо 🙂
Изначально я знать не знал о этом автомобиле, а после видео сразу захотелось прокатится на этой машине. Молодец, подкупил)
Игорян в "роговых" очках и в роли топ-менеджера прям на Мефистофеля похож! Особенно кадр на 8:04 !!!! =))
Кинематографичные вставки - шедевральны, не говоря уже вообще о качестве съемки и монтажа видео в целом. Как всегда, спасибо, Игорь!
В США что не день, то черный: черный понедельник 1987, черный четверг 1929, черная пятница (ежегодно) 😁
Подача материала грамотная. Думал о мерседесах ничего нового уже не увижу. Так держать!
Если волк не мчит на скорости 300 км/ч, значит, он еще не стартовал.
Лучше иметь друга - чем друг друга. АУФ
он 300 не поедет никогда
Запомни Only Porsche норм машина ua-cam.com/video/nF-65ump8UQ/v-deo.html он идеальный!!!!!
@@thealzp этот e300 hammer достигал скорости 300 даже больше) поэтому волк был быстрее чем ламборгини коунтач
@@baglansagindik8451 конечно же нет. на хамере поставили длинный редуктор чтобы он развивал хорошую максималку и удивил мир. поэтому он потерял в динамике разгона. хаммер 0-100 ехал 5.6 примерно. кунташ вообще имел несколько модификаций от 350 до 450сил они все разные поэтому надо уточнять о какой речь (400й кунташ имел максималку около 260км/ч ее и надо было переплюнуть чтобы потом заявить что ты быстрее кунташа). на е500 и е60 стоял обычный (не длинный) редуктор поэтому максималка у е500 и е60 ограничена именно им и никогда 300кмч они не поедут в принципе, вне зависимости от мощности мотора. Сам посчитай - обороты двигателя на передаточное высшей передачи, на передаточное редуктора и диаметра колес.
Красавчик. Качество на высоте.
Похоже, что оператор изо всех сил старался снять нормально без стабилизатора)
Мощный выпуск! Уровень съёмки, повествования, скетчей - ещё выше. Очень рад за Игоря и его канал.
15:49 - "услышать рык на разгоне" и на монтаже вставили музон по-громче! Зачем? Ну что за кощунство! Я же не электронную музыку пришел сюда смотреть!
Игорь, дорогой, ты как всегда прекрасен!
Привет Игорь)) Вижу и на тебя повлиял своими "Картавыми Историями" "Крашенный" Стас Асафьев?
Без обид конечно, эксперименты с форматами это хорошо - но просто немного непривычно, по сравнению с твоими предыдущими роликами...
Кстати да, тоже так показалось. Это, как минимум, интересно с точки зрения новизны стиля и поиска самой лучшей подачи материала))
у Асафьева лучшие на ютубе фильмы на околоавтомобильную тематику
Короткометражки просто топ! Выпуск шикарный!!!
Не знал, что раньше Заубер и мерседес вместе работали, теперь то они по разные стороны баррикад) У одного за спиной 7 конструкторских титулов(9 если считать с 50-х), другой плетется в конце чемпионата)
я родился в 1996, и в детстве читал про этот болид. для меня с тех Заубер ассоциируется с Мерседесом, и я искренне не понимаю, почему потом они разошлись
Спасибо за интересную историю, как всегда круто! А по монтажу и сьемкам - это вообще новый уровень!
Я требую коллабу с Асафьевым!
Шикарный ролик, очень ламповый и при этом информативный. Спасибо Игорю и команде за проделанную работу, ждем репортажи про новые легендарные авто прошлого века.
Мда, закрытие клуба "Синий попугай" сказалось на комраде Кузьменко не самым лучшим образом.
Великие стримы были, эх.
Огромное спасибо лучшему интернет-блоггеру Игорю Асанову за очень интересные ролики об редких и уникальных автомобилях!Воистину была проделана огромная и кропотливая работа по сбору материала и монтажу самого видео.
И вообще,Игорь Асанов достоин "Золотой Кнопки UA-cam" и "Оскара"
Такие же мерсы были в первом фильме Такси?
Именно
Да
Классный монтаж и рассказ. Спасибо за ролик всем причастным!
Порше - собираем машины за еду.
АВТОВАЗ - собираем машины за водку.
Провалился в атмосферу с первых кадров!
Спасибо Игорь, спасибо ютуб!
1:07 А всмысле 10000,5 штук? Один на половину не дособрали что ли?))
P.S: это рофл друзьяшки, для особо юморных)
Это значит 10500 😉
Думаю 10 и половина и это либо 15000 либо 10500
@@ДмитрийШепетов-г7х 10 с половиной тысяч, это то есть 10 и половина тысячи, 510 получается
Это видео заслуживает миллионы просмотров!
Пожалуйста, вернитесь к истокам) Вы потратили время и силы на все эти остроумные миниатюры, музыкальные перебивочки и сомнительный цветокор явно в ущерб сценарию. С наилучшими пожеланиями.
Игорь, кайфовийшее видео. Мое почтение тебе и ребятам работавшим над ним. Классный продакш! сценарий, текст, съемки, монтаж все это на очень достойном уровне. Еще и юмор завезли. На этом канале я получаю тот авто контент который действительно хочу. Обзоры на современные тачки куда менее интересны. Насторожило что не было рекламной интеграции, но надеюсь у вас все будет круто! спасибо
Круто, как качество растёт, 17 минут и столько контента разнообразного.
Игорь, большое спасибо, что рассказал эту историю) Вообще не увлекаюсь машинами, но с большим удовольствие смотрю твои ролики. Очень круто и по содержанию и по подаче.
Асанов, ты - крутой, обстоятельный и крайне интересный (журналист, обзорщик, блогер, просто повествователь) человек! Все твои выпуски смотрю внимательно, не отвлекаясь, слушаю весь интереснейший материал! прекрасно понимаю, какая огромная работа стоИт за всем, что ты делаешь! Все темы, которые ты освещаешь, без сомнения, самые интересные не только для любителей авто , но и для профессионалов автоспорта, автоколлекционеров - в том числе! Большое спасибо за любовь к автомобильной истории, всегда с нетерпением ждем новых интересных историй! Просто Кросаучег!!!
Игорь, огромное вам спасибо! Все ваши ролики пропитаны любовью к машинам и автоспорту.
Легендарная тачка! Спасибо большое, бро!!! То чувство, когда знаешь, что следующие 15 минут пройдут восхитительно! Дай бог прикоснусь к настоящему Е500!
Игорь, мы все ценим то, что ты делаешь для нас😇
Как будто фильм посмотрел, благодарю за труды
Слушааааай, а ведь круто сделано, стильненько, со вкусом. Лайкос однозначно, побольше тебе просмотров!
У таких машин есть душа! А выпуск как всегда 🔥
Получаю удовольствие от того, с какой душой был снят этот ролик
Один из лучших видео про волчка, спасибо за вашу работу!
Супер, эпоха и золотые времена как в мировом порядке так и в мире автомобилей ! Спасибо было очень интересно.
Игорь, с большим уважением отношусь к вашему творчеству, хочу отметить исключительное отношение к самым мелким историческим деталям. Умеете подчеркнуть каждый момент когда та или иная машина сыграла свою роль в мировой автопромышленности в общем, и в мировом автоспорте в частности. Спасибо за вашу работу.
какой ШШШШШШедевер! какой видеоряд! дайте ему оскар! аплодисменты! ИГОРЬ, ты - ГЕНИЙ!
Камео главреда Игромании Кузьменко выше всяких похвал)))) Проектирую за еду)))
Одно из лучших видео на ютюб про волчка в принципе. Спасибо!
Как же нравятся ваши выпуски, оператерам и монтажерам отдельное спасибо!
Спасибо за упоминание операторской работы! Монтирует Игорь - это его заслуга)
Наконец то!!! Как владелец двух w/c124 захлёбаваюсь от радости посмотреть это!! Спасибо!
Парень посмотрел уже не первое твое видео с большим удовольствием. Отличная работа! Как говорится: Сделано с любовью!!!Продолжай в том же духе.
Так вот где Кузьменко ! Бомжует ! :)
Отдельный лайк/респект за саундтреки из GTA👍🏼
Качество очень сильно поднялось!! Игорь, вы большой молодец!
Прикольные зарисовки начал делать) Круто, что развиваешься, Молодец!! Спасибо за новую инфу для меня и за выпуск.
07:58 Отдельный лайк за Сашу Кузьменко! 👍