덕천나들목 정체 원인은 '운전자 탓?' (부산)

[@종이-f4c]

초정에서 대동가는쪽에 끼어들기 단속 카메라있는데 그것처럼 달아주세용

[@mentormin]

문제점 : 덕천나들목 진입 2개 램프 ~ 숙등교차로 진출 램프 거리가 너무 가까움 + 덕천나들목 부산방면 기준으로 진출 1개 이후 진입 2개 순이라 구조적으로 정체에 취약함
해결책 : 강변대로 구포쪽에서 남해고속 진입하는 램프를 폐쇄하고 강변대로 수정쪽으로 더 가서 유턴용 미니고가를 세우기 (서울 강변북로 올림픽대로에 많이 활용) 그렇게 해서 부산방면 남해고속 진입은 무조건 네잎클로버 램프 통해서 올리도록 유도하기.
(도로공사가 운전자 행태 탓하는 건 진짜 아마추어리즘. 주어진 설계에 반응하는게 인간행동임)
+) 추가로 보이는 문제점은, 강변대로에서 숙등 남산정 쪽으로 가려고 할 때, 무조건 남해에 잠깐 올렸다가 내려올 수밖에 없도록 되어 있음. 강변대로에서 낙동대로 구포만세거리 쪽으로 진입할 수 있는 램프나 지하차도 필요함
교훈: 차량교통은 가까운 길을 뚫어놓거나 차선을 늘려놓는다고 정체가 줄어드는게 아님. 조금 돌아가더라도 간섭 없애고 각자 최적경로 분산되도록 하는 것이 핵심임

[@퓨퓨-t3g]

쏟아지는 차는 많은데 만덕사거리에서 신호걸리니 거기서부터 밀리는건데 쏟아지는 차가 많으면 어쩔수없는거지

[@k73112]

차끌고 뒷차생각안하고 거북이운전하는사람들이 정체의 원인

[@MsTuring]

고속도로타고오다가 덕천동으로 빠지는차량이랑 강변도로에서 만덕터널로 가는 차량이랑 엉켜서 정체가 발생하는것
이거 해결하면 저기 뚤립니다.

[@제로의영역-t5b]

아마도 해결되기는 어려울것 입니다 저기를 15년정도 다녔지만 오히려 점점더 차량도 많아지고 정체가 더 길어지고 심해졌을뿐 입니다.

[@ssamdoll81]

북구역사문화 홍보관 쪽으로 진출로 하나 더 만들어줘도 될 듯… 인근 주민들 민원이 많겠지만..

[@카이저-y7k]

저기 뚫린다 해도 만덕교차로 전 오르막 구간 또 막힘
공사는 언제까지 하노

[@ssamdoll81]

@@카이저-y7k 그래서 입구를 일시적으로 막든지, 상하 2군데서 진입하는 것을 1곳으로 제한하든지 해야됨. 반대로 출구쪽을 터주려면 최소한의 비용으로 건설하여 부분부분마다 진출로를 만들어야 됨 // 입, 출구 막히는데 중간을 터봤자 그냥 말짱 도루묵임

[@도시덕후PM]

위빙(Weaving) 현상은 고속도로 진입 및 진출 차량이 한 곳에서 엇갈릴 때 흔히 나타납니다. 대표적으로 클로버 교차로가 있죠. 교통용량을 높이고 싶다면 '분기 - 합류 - 안정화' 과정을 꼭 지켜야 하며, 교통량이 늘어날수록 필요한 안정화 구간도 늘어납니다.

[@daco_on]

캬 시티즈 형님 왜 여기 계십니까

[@ksh558]

차끌고 다닌거 잘못 맞지만 개선 안하고 남탓하는 도로공사도 잘못.

[@소울-i8x]

분기점이 너무 가까워서 밀림니다 덕천으로 빠져나가는길을 다른길로 빼면 그나마 괜찬을뜻합니다

[@DAEGUcitizen06]

운전자 탓도 맞지만 구조개선도 필요해보이네요

[@혜진엄-o7g]

고속도로에서 들어오는 것도 더 막힌다ㅡ

[@막걸리한상]

누가 해먹기위해서 저렇게 한거죠
들어가고 나가는 구간의 거리가 얼마 안되다보니 속을 어떻게하냐 가속하다가 다시 나가라는건지
초입부터 차선변경시도해야 그나마 끼여들지 아니면 숙등교차로로 나가는 차량 뒷쪽으로 붙어버리는 현상이 생겨버린다
그리고 그걸 피할려고 2차선까지끼어들기 해야하고
저건 운행차선을 하나더 늘린게 아니라 끼어들어야하는 차선을 하나더 늘려버린거지

[@DAEGUcitizen06]

툭하면 해먹는데 ㅋㅋㅋ
근거는 없고 실수 하나하면 해먹는다 yee jiral

[@막걸리한상]

@DAEGUcitizen06 뉴스에서도 나왔듯이 주변교통상황은 입력도 안하고 저 도로하나만두고 시뮬레이션 돌렸다고 나오죠
거기 교통상황 아는 사람이면 저런식으로 돌리면 안된다는걸 알겁니다
저 구간은 나들목 때문에 막히는것도 있지만 그 앞 교통흐름때문에 전체적으로 막히는 구간입니다
들어오고 나가는 구간길이도 짧고 만덕과 숙등교차로쪽에 도로상황때문에 쭉 줄지어 있는것이니깐요
저 시뮬레이션은 그냥 저 구간의 이상적인 상황에 맞게 만들어진거라고 보면됩니다
극악조건은 다 빼고요 나름 교통흐름 괜찮은 상황조건 넣고 거기서 더 좋아지게 하는
대신 최악상황이되면 더 최악이 되는거죠
그걸 운전자 탓으로 한다는게

[@DAEGUcitizen06]

@@막걸리한상 그렇게 욕하시면 모를까
"해먹는다"이건 무지성적인 추측 아니십니까;;;

[@막걸리한상]

@@DAEGUcitizen06 그럴수밖에 없는게 저기 도로폭 자체를 늘리거나 그런건 아닐겁니다 예전에도 차선을 안그어뒀지 안전지대 표시로 해뒀던걸로 기억합니다
그런곳에 용역주고 시뮬레이션하고 차선긋고 이런저런 정비에 그 돈이 들었다는게 누가 해먹지안으면 이해가 안되는 금액이죠
저긴 도로폭 확장자체를 할려면 다리를 이어내야해서 저 금액으로는 불가능할겁니다

[@DAEGUcitizen06]

@막걸리한상 ???

[@경북영양군]

차량은 많아지는데 도로는 옛날 그대로 수준인데

[@이때다싶다-k6c]

그래서 기자가 알아본 원인은 뭔가요?? 운전 행태말고 다른 원인을 찾았나요?

[@김기호-s8z]

1. 진출입로 간격이 너무 짧음
2. 숙등역 부근 4거리 신호 대기로 정차 차량 많아서 뉴스에서 나오는 곳 까지 밀림
해결 방안
남해고속도로에서 커브 내려오면서 1차로를 2차로로 늘리고 한 차선을 고가 차로로 직진대로 만들어서 덕천 고지대(한호맨션)까지 만들면 됨
(예시로 김해에서 넘어오는 길 구포대교에서 구명역 인근으로 빠지듯이..)
그러면 완전 해소는 아니더라도 그나마 해소 됨

[@mw-fw9cj]

해결이 안됨. 덕천동으로 나가는 출구가 일단 막히고
강변도로 상행선에서 만덕진입로 여기는 낮 2시에도 막힘.
만덕3터널 생기고 더 많아짐.
기존에 백양터널 넘어가서 부암교차로 가는거보다
여기로 가는게 더 수월하니까 동서고가도로처럼 남해고속도로에서 차량들이 막혀있으면 강변도로에서 올라가는 차량들 통제해야됨.

[@주나J]

​@@mw-fw9cj
ㅋㅋ 동서고가로는 밑에 하부도로가 있어서 막아도 충분히 대체할 수 있지만 여기 출퇴근 시간에 막으면 만덕 동래쪽 차량들은 다 어디로 가라는 거지..
대체 도로도 없는데
너무 어이가 없어서 웃고 간다.

[@mw-fw9cj]

@@주나J 동서고가 밑에 무슨 하부도로가 있냐
올라가는 진입로 1,2차선 밖에 없는데 가보기는 함?

[@제로의영역-t5b]

​@@mw-fw9cj강변대로에서 남해고속도로 진입하는 차량을 막으면 그차들은 어디로 가야되는가요?

[@mw-fw9cj]

@@제로의영역-t5b 전부 만덕가는 방향인데 무슨 남해고속도로 진입이라는거임? 진입하는 차량들때문에 차선을 늘려도 정체가 심해지는데 정체가 심하면 통제 말고 답이 있나

[@오늘또세차]

덕천나들목에서 만덕까지 가는 도로를 3차선으로 늘려야함

[@금동이-y6h]

이상하네 부산인구 엄청 많이 줄었는디 그면 그만큼 차가 줄었으니 정체도 좀 덜해야지..갈수록 더막히니.

[@Lotto-channel]

차량 많은데 속도 올려서 우째 진입 하라고

[@kalina_winter]

저 딴게 교수인게 잘못된거지. 현실 반영 안된 시뮬레이션이 문제가 있는거다.

[@gomooshin]

일반 사람들도 다 아는걸, 시뮬레이션 용역으로 돈까지 써가면서 일을 했는데
저모양 이라고?
카르텔? 인가?

[@페리-o3u]

도로 구조를 저따위로 만들어놓냐 노답이네

[@냠3]

정체구간 끼어들기 위반 단속을 좀 더 강화해야될듯 얌체 운전자들 너무 많아요

[@j6f8j]

근데 저긴 안끼어들면 안되요. 애초에 덕천ic에서 진입해서 안끼어들면 숙등교차로로 나가야함. 근데 저기 진입한 차량 대부분이 만덕넘으려고 가는건데....

[@막걸리한상]

????차도 이해를 못하시는거 같습니다
저기서 그대로 가버리면 자기가 원하는 길이 아니라 다른곳으로 나가는 길이 나와요
그 길이도 얼마 길지안습니다
저건 얌체 운전이 아니라 자기가 원하는곳으로 가기위한 정상적인 차선변경입니다
그런 교통공사가 타도상황이나 이런건 입력안하고 저기 도로 상황만 입력해서 저 상황이 생긴거죠
만덕쪽 정체와 숙등교차로 정체등을요

[@dennissorm1881]

저기는 그냥 노답이야... 덕천ic 빠져나가면 숙등교차로하고 전에 또 교차로가 있는데 거기서 정체되니 거기다가 초읍터널 뚫리면서 숙등교차로 더 정체됨.. 만덕터널로 갈 차들이 숙등교차로로 가니까.. 퇴근시간은 어쩔수 없어.. 개선할려면 숙등교차로를 어떻게 하던가..

[@kuunivable]

인구도 줄어드는데. 핫한게 보가 좋지

[@sungjunleeful]

부산 운전자 개판인게 사실 아니냐?ㅋ

[@우엥-l6k]

바보들아 차가 절라 그냥 많은거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@부대조항]

전문가 지나가는 땡칠이가 웃고간다

[@babo5660]

차가 너무 많아! 어쟁이 뜨쟁이 다
차 끌고다니니까 도로가 엉망이라고!

[@알라이쿰쌀람]

남탓오지네

[@서정훈-l4q]

그니깐 과속운전이 답이다!!!!^^

[@제이슨스타뎀-s3j]

맞지 운전자 탓이지

[@박아무개린생]

차량2부제가 답이다

[@yousin-rf2el]

1억 6천 페인트 값 누가 쳐먹었을까?

[@삶은소대가리구속수사]

저 촌구석 차량이 왜저리 많아?

[@kkoonn_]

우물 안 개구리 ㅉㅉ