@@Lew4R Nein ist es nicht, der Ingenieur bei der HU/AU gibt dir auch keine Plakette ohne Endtopf selbst wenn du ihm sagst dass das Auto nicht gefahren wird.
@@KnueppelPolitur hää? Fußrasten müssen nicht klappbar sein. Ich hab ein Fahrzeug mit nicht klappbaren Fußrasten. Das hat eine Typengenehmigung. Es gibt zudem auch Fußrasten ohne Klappfunktion mit ABE. Die Trittbretter bei Harleys sind auch nicht alle klappbar. Zudem gibt es dafür keine gesetzliche Regelung. Die Aussage ist einfach falsch.
@@Lew4R mit hatte jemand geantwortet und laut StVZO gibt es sehr wohl eine Vorschrift dazu: §§ 30, 61 StVZO Aber, dies gilt nur für Motorräder die auch nach StVZO zugelassen worden und nicht nach EG, aber ab EG Zulassung mit Euro4 müssen die wieder Klappbar sein.
@@mahe7619 wo steht da was von klappbar?! Wieso gibt es Motorräder mit festen Fußrasten, die eine Typengenehmigung vom KBA bekommen haben?! Die einzig logische Schlussgolgerung ist, dass es dafür keine rechtliche Grundlage gibt. Gäbe es die, hätten diese Motorräder keine Typengenehmigung bekommen können. Haben sie aber! Die Aussage des Polizisten ist falsch. Bei Anbauteilen kommt es auf die ABE oder die Abnahme (wenn notwendig) an. Auf nichts anderes. BMW hat HP4 Fußrastenanlagen als Zubehör im Angebot, die nicht klappbar sind - und nun? Die sind zulässig. Ich habe hier eine Simson S51 ohne klappbare Fußrasten, eine Super Soco TC ohne klappbare Fußrasten - Typengenehmigung von 2019, eiine BMW S1000R Euro 3 mit eingetragenen nicht klappbaren Fußrasten, eine BMW S1000R Euro 3 mit HP 4 Fußrasten nicht klappbar und eine BMW S1000R Euro 5 ebenfalls mit nicht klappbaren Fußrasten. Das zieht sich so durch alle Händler. Die Aussage ist somit zweifelsfrei widerlegt und Fake News. Fußrasten müssen nicht klappbar sein. Sie sind es in der Regel. Von einer Regelmäßigkeit auf eine Zwang zu schließen ist halt grundverkehrt...
Der Polizist ist echt super fair. Das am ATV nie eins dran war , war ihm doch auch klar. Trotzdem super nett und fair geblieben. Quad und Atv müssen eins haben. Hatte selber das Problem beim ATV. Seilwinde ,Kühler und an den Seiten die Blinker. Ich habe mir dann ein längliches (34cm) machen lassen und oben an dem Gepäckträger angebracht. Problem wenn keins dran ist, ist man gleich der erst bei Kontrollen.
An meinem ATV war 12 Jahre kein vorderes Kennzeichen dran und das wurde nie bemängelt, weder vom TÜV/DEKRA noch von Polizei oder sonstwem, bis vor etwa 5 Jahren, da meinte der TÜV das eins dran müsste, wegen irgendeiner Änderung im Gesetz, ich meinte vielleicht bei Neuzulassungen aber das ist genau so schon 12 Jahre auf der Strasse unterwegs, - kurz: schwerer Mangel, es musste eins dran, aber woher so schnell nehmen, es gab ja keins 🙄😳
@@janx4706 Ich hab meinen Wagen seit 15 Jahren. Der Beifahrersitz lies sich nicht mehr nach vorne klappen. Das hat nie irgendjemand bemängelt, bis ich mal an den "falschen" Prüfer kam der auf doof probiert hat. Ist halt manchmal einfach so.
@@vincentvega9983 Der Beifahrersitz liess sich nicht nach vorne klappen 😱 Um Gottes Willen, ruf die Feuerwehr, die müssen mit Schere und Spreizer ran, bevor noch was passiert 🙄😀🤣
Einfach an das vordere Kennzeichen obo klemmen anschrauben und damit an die Rollen von der seilwinde klicken, so hast du das Kennzeichen schnell ab wenn du die Winde brauchst und genau so schnell wieder dran Bzw ist mein vorderes Kennzeichen nur dran, wenn ich auf Straßen fahre und mein Dorf verlassen, sonst ist es immer im Staufach. Im Falle einer Kontrolle wenn es nicht dran sein sollte hatte ich auch noch nie Probleme, beim letzten seilwindeneinsatz vergessen wieder dran zu stecken, das während der Kontrolle fix dran gesteckt und alles war gut.
Hatte noch nie ein Kennzeichen, wie es auch noch nie Erde unter den Reifen spürte. Und die Seilwinde wurde maximal benutzt, um das Quad auf den Transportanhänger zu bringen (warum nur sehe ich da vor meinem geistigen Auge ein Wohnmobil als Zugfahrzeug? 😉).
@@j170367 Doch, habe ich schon bewusst gesehen, mich aber noch nie mit der rechtlichen Situation auseinandergesetzt. Aber mit den entsprechenden Suchbegriffen findest du sehr schnell die entsprechenden Treffer (Absatz 5 § 10 FZV)
Wie schlecht der Dude mit dem Quad am lügen ist. Hääääää wo ist das Schild hin, häääääää das war grad noch dran, das muss eingentlich da sein. Laber mir doch kein Knopf an die Backe du hattest nie eins dran. 😂
Einer der wenigen Symphatischen Polizisten.Da kommt der eigentliche Grundsatz "Verhältnismäßigkeit" mal wieder zum tragen. Mängelkarte und gut,nicht das was man vorallem in Westdeutschen Großstädten bekommt Abschleppdienst,Gutachter usw
Hab ich damals im Verkehrsdienst ähnlich gemacht. Ich ging prinzipiell nach der Methode "wie's im Wald hinein ruft, so schallt es auch hinaus." Ich blieb immer freundlich und fair, nur meinte jemand mir doof kommen zu müssen, musste er damit leben, dass ich "Dienst nach Vorschrift" mache und Mängel für die Verwarngelder drohen oder gar Bußgelder auch dem entsprechenden bearbeitet habe. Ich hatte mit meiner Methode auch schon sehr interessante Fachgespräche mir Leute die ich angehalten habe, weil nach meinem Kenntnisstand da Bauteile nicht zugelassen wären aber die hatten alle ne ABE so sah ich das ganze dann eher als spontane Fortbildung für mich. (Und ein Stück auch Ideensammlung für mein eigenes Motorrad) Ob ich komplett mit dieser Meinung richtig liege oder völlig daneben weiß ich nicht 100% aber ich finde Kollegen, die privat selbst Motorrad fahren, bringen für solche Dienste auch eine Menge Fachwissen aus dem eigenen Privaten Bereich mit. Und ja im Zweifelsfall (was ich aber nur bei wirklich sicherheitsrelevanten Bauteilen machte) habe ich auch veranlasst, dass das Fahrzeug von der Kontrollstelle direkt zum Gutachter kommt (oder bei größeren und Ortsfesten Kontrollen, hab ich dafür gesorgt, dass gleich ein Gutachter mit seinem Fahrzeug an der Kontrollstelle anwesend ist)
Ich hatte bei meinem ATV auch das vordere Kennzeichen nicht dran. Weil entweder sitzt es vorm Kühler und der Motor wurde zu warm oder es ist vor der Seilwinde und die konnte man dann nicht mehr nutzen. Hat aber auch nie ein Problem gegeben. Mittlerweile habe ich mir ein Klappbares vor der Seilwinde ran gemacht.
Ich hatte auch mal ein ATV und da war das Kennzeichen klappbar, damit man an die Winde ran kam. Bei dem sieht es so aus, also ob nie eins dran war. Wenn es abgefallen wäre, dann müsste man die Befestigungen irgendwo sehen.
Die Sache mit dem vorderem Kennzeichen an einem ATV (Quad ist viel kleiner) ist oft eher die Sache der Zulassungsstelle. Beim Anmelden von meinem ATV damals brauchte ich vorne ein Kennzeichen. Nachdem ich mich Umgemeldet hatte in die Nachbarstadt, fragte mich die Dame der Zulassungsstelle, warum ich denn zwei Kennzeichen daran hatte. Ein Kennzeichen würde doch hinten vollkommen ausreichen. Zitat: " Sie müssen doch auch einen Helm tragen, also ist das doch wie beim Motorrad oder Roller" 😫
Hatte das Quad denn hinten nen Kennzeichen oder hat der Polizist die Fahrgestellnummer verglichen (hat ein Quad sowas?) oder woher wusste er, dass es das Quad vom Fahrzeugschein ist? Ich bin zwar weder Auto- noch Quad- noch Motorradfahrer, aber würde man nicht entweder merken, wenn das Kennzeichen während der Fahrt abfällt oder auch, wenn man ohne Kennzeichen losfährt? Dafür braucht man ja nicht aktiv das Quad von vorne ansehen, das sieht man doch schon beim Aufsteigen, oder?
Der Rückstrahler dient ja auch der Verkehrssicherheit 🟥 Das Kennzeichen nur der Strafverfolgung und verfolgen lässt sich eh besser am hinteren Kennzeichen 🤣🤪
Die Aussage bei den Fussrasten ist falsch die Fußrastenanlage an der K1300 s ist original bzw. eine BMW HP Fußrasten Anlage von BMW und dieses Anlage ist in der Untersten Stellung ca. 10 mm höher als die normale Klappbare .
Normal ist an dem Quad eine Stabile Kennzeichenhalterung dran. Das war das erste was ich abgebaut habe. Aber ich habe trotzdem vorne ein Kennzeichen dran.
Seit wann braucht man beim atv vorne ein kennzeichen 700ccm atv nur hinten motoradnummer so fahr ich seit 10 jahren rum 😵💫 schnalls echt nicht mer fahre so weiter den mfk ist 3× ohne probleme absolviert und nur eine nummer
Kommt evtl. drauf an was es für eine Zulassung ist. Bei uns werden ATV in der Regel als LOF (Land oder Forstwirtschaftliches Fahrzeug) zu gelassen. In meinen Papieren steht zu Beispiel Ackerschlepper und diese benötigen nun mal vorne und hinten ein Kennzeichen.
Fußrasten §§ 30, 61 StVZO Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden. die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz) sie müssen klappbar sein es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine “Eintragungspflicht” aufgeführt.) Hat mit Google 2 Minuten gedauert...
6:02 Er kann zwar nicht Nachweisen ob es abgefallen ist oder nicht. Aber Beweisen das vorne das Kennzeichen fehlt. Für mich wäre das ein klarer Fall von Vorsatz, da nicht mal eine Halterung montiert war.
Zumal auch keine Kennzeichenbeleuchtung dran ist und ersichtlich auch kein Stromkabel, denn dann würde man sehen, wo das Kennzeichen angeblich angebracht war!
Aufpassen Nicht überall und tatsächlich nur mit Sondergenehmigung für Gewerbe Quads also Landwirtschaft etc.. Zivile kriegen diese Voraussetzungen im regel Fall nicht
Typischen Städter...geradeausfahrer...aber lasst euch belehren...wenn ich als ländler in der stadt mit schienenververkehr fahre muss ich auch umdenken...trotzdem cooler typ als Polizist 👮♂️ 🤙🏻
So ich habe in Griechenland nur ein Kennzeichen bei der Registration bekommen (hinten) un zwar auf allen meinen Fahrzeugen (7 Stk.) wie ist das nun wenn ich mit einen meiner ATV's nach Österreich oder Deutschland fahre?
@@jodie-paulinecxxl8603 Bin über den Winter ein paar mal angehalten worden aber alles gut. Wie du sagtest, Griechische Kennzeichen, Griechische Regeln.
@@manufurst5679 nein, stimmt nicht !!! ich zb hab ein arctic cat 700 4x4 mit autobahn zulassung (nur ein schild hinten) höchstgeswindigkeit so um die 110 kmh
@@dobbeloseven2921 ok, dacht mal gehört zu haben das es in der schweiz und österreich kein lof gibt. Dann hab ich da was falsches gelesen^^ Das schild vorne geht eig, ich habs an meiner supermoto einfach links am querlenker dran xD. Braucht man auch nur in Deutschland damit sie Blitzen können xD
Echte Situationskomik , steht hinter seinem mit Sturzbügeln beblankten Mopped und hält einen Vortrag über feste Fussrasten. Wollen wir Wetten abschliessen wer zu erst mit seinen Anbauteilen aufsetzt. 🙄
Zumal, in der einen Nahaufnahme sieht man ja, wie die Blenden der Auspuffanlage tieferliegend gleich weit raus ragen, ergo vor den Fussrasten aufsetzen. - Oder soll der Auspuff etwa auch wegklappbar sein? xD
@@keinname5897 Das ist vielleicht eine Meinung aber wohl selber noch nicht erfahren. Nix ist leichter als sich in einer Serpentine über den Sturzbügel selber auszuhebeln. Das ganze mit Segen der KBA und eine ABE braucht man für Sturzbügel ebenso wie Koffer mit denen man je nach Modell und Maschine auch spielend aufsetzt nicht.
@@keinname5897 der Sturzbügel darf ja nicht breiter als das Motorrad sein. Aber die Breite ist ja - bei der Typisierung - oftmals durch die Spiegel oder die Lenkerenden gegeben und die sind viel höher als der Bügel. Idealerweise hätte ein Motorrad ja die Form eines umgekehrten Regentropfen, während das Massezentrum die reguläre Form haben sollte. Drum ist ja Motor möglichst weit unten und nicht in der Flucht der Hinterradachse und des Hinterradschwinge-Gelenkes. Gleichzeitig soll der Sturzbügel möglichst alles schützen. Naja, da ist der schnell mal der ehere Kontaktpunkt als die Fussraste - gerade wenn die Stupsis nimmer dran sind.
Klappbare Fußrasten gut und schön, hatte auch Starre an meiner Sevenfifty in Verbindung mit einer eingetragen Gimbel-Fußrastenanlage, nie Probleme beim TÜV😁😁😁
Mir ist exakt das passiert, was die Rennleitung beschrieb. Ich wollte von der Autobahn runter und war schon auf der rechten Spur zwischen zwei Ellis. Von hinten nicht sichtbar, nur ne große Lücke, die jemand mit hohem Tempo nutzen wollte, um auf die Abfahrt zu kommen. Es ging gut, aber ich musste so hart ausweichen, daß der Stahlnups unter der Raste abgebrochen ist und ich mir etwas den Fuß durch die Raste gequetscht hab, weil sie einklappte. Mit starrer Raste wäre das komplett anders verlaufen. Ich kann solche Umbauten eh nicht nachvollziehen, wenn umbauen, dann doch mehr Sicherheit, egal wie abstrakt es erstmal klingen mag. Murphy hat Motorradfahrer besonders lieb.
Die K1300S als 30 Jahre K Modell sowie die Motorsport Variante haben beide diese Fußrastenanlage original von BMW verbaut absoluter quatsch was der Polizist da redet….Sonst ein sehr entspannter und korrekter Polizist
So sollten Polizisten eigentlich alle sein, da trifft das Motto "Dein Freund und Helfer" voll zu! Wenn ich da an entsprechende Herren aus Hildesheim denke, kommt mir wieder nur das Wort " Wegelagerei" in den Sinn.
Also was euch ja ehrt ist, daß ihr euch auf Diskussionen einlasst, warum es bestimmte Vorschriften gibt und auch auf Einwände eingeht, obwohl ein "ist nicht zulässig" völlig ausreichen würde. Es gibt ja auch Bestimmungen, die ziemlich hirnrissig sind und da wird ne Diskussion dann zu sehr dünnem Eis. Beispielsweise Ladungsbreite, 2.55m Maximum.
Die Kompetenz des Polizisten kann ich nicht bestätigen - zumindest nicht bei Motorrädern. Bei der BMW handelt es sich um eine "30 Jahre Edition", eine Sonderserie, die 2013 und 2014 verkauft wurde. Als serienmäßige Ausstattung war die K1300s mit verstellbaren Fußrasten ausgerüstet. (Ich hab auch so eine !) - also exakt die angebauten Rasten. Zu keinem Zeitpunkt hat der TÜV von mir verlangt, eine andere Fußrasten Anlage einzubauen. Hoffentlich hat der nette BMW Fahrer sich an BMW gewandt und dem "kompetenten, extra ausgebildeten Polizisten" das Ergebnis mitgeteilt. Ich finde diese pseudokompetenten "Fachleute" erschreckend
@@Lew4R Genau - und "original verbaut von BMW. Wohl dem, der nicht in eine solche Kontrolle kommt und dann den Vorgang "richtigstellen" muss. Ganz zu schweigen von einer Entschuldigung der "Fachleute" für diese gravierende Fehleinschätzung. By the way, ich habe an meiner K1300 die Rasten noch nicht angeschliffen, vielleicht fahre ich aber auch nicht aggressiv genug
@@holgerhartmann7525 ich hab eine BMW S1000R Euro 4 mit feststehenden Fußrasten und einem Akrapovic Endschalldämpfer. Beides genauso Typengenehmigt. Wegen den Fußrasten hatte ich noch nie Probleme. Beim Endschalldämpfer wollen die immer die ABE sehen, die es nicht gibt, da S1000R ab Baujahr 2017 immer mit Akrapovic Endschalldämpfer verkauft wird. Auch bei den Brembobremssatteln gabs noch nie Probleme... es sind halt immer und immer wieder die völlig gleichen und lächerlichen Vorwürfe. Eigentlich muss dir die Exekutive ja den Verstoß nachweisen und nicht der Betroffene seine Unschuld... das geht dann so ziemlich immer vor Gericht und da ist dann der Beamte plötzlich krank. Mein Tipp, Schadensersatz zivilrechtlich von der Behörde einfordern, notfalls auch übers Gericht durchsetzen. Rechtswidriges Verhalten gerade von der Polizei geht halt mal gar nicht. Genau aus diesem Grund ahnden kompetente Polizisten nur das, was tatsächlich auch nachweisbar ist...
Geil, wenn die Polizei keine Ahnung hat, warum sie etwas durchsetzt. XD die Raste muss nicht nur klappbar sein, damit man sich nicht aushebelt, sondern auch, damit bei einem Sturz die Fußraste nicht in der Wade stecken bleibt, oder sonst wo.
Man wundert sich, woher die Probleme im Land kommen. Hier wird eine Erklärung geliefert. Der Quadfahrer hatte nie ein Kennzeichen vorne. Jeder weiß es. Der Fahrer, der Polizist, wir Zuschauer. Und jeder weiß auch warum. Trotzdem wird er nicht bestraft dafür. Warum soll ich mich also an irgendwelche Regeln im Land halten, wenn ich eh damit davon komme? Und genau dieses Denken setzt sich fort, wenn man solche Erfahrungen macht und solche Beiträge sieht.
Fußrasten §§ 30, 61 StVZO Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden. die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz) sie müssen klappbar sein es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine “Eintragungspflicht” aufgeführt.)
Ich nehme die Polizisten hier ja oft in Schutz was Vorschriften angeht, bei der BMW liegt er nach meiner Meinung aber falsch, die K1300S ist keine >Euro4 Maschine, oder? Soweit mir bekannt kam die Vorschrift der Klappbaren Fußrasten aber erst mit Euro4 für Motorräder. Sollte ich hier falsch liegen dann gerne berichtigen, man lernt ja gern hinzu.
Fußrasten §§ 30, 61 StVZO Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden. die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz) sie müssen klappbar sein es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine “Eintragungspflicht” aufgeführt.) Da steht jetzt nichts von einer Euro-Norm...
@@einigkeitimrechtauffreihei3701 ok, aber die StVZO gilt nur für Fahrzeuge welche auch nach StVZO zugelassen wurden, oder? Würde dann bedeuten, Fahrzeuge nach StVZO Zulassung = Klappbar Fahrzeuge mit EG Zulassung bis einschließlich Euro3 = egal Ab Euro4 wieder klappbar.
Es wäre glaube ich sehr förderlich, wenn ihr (die Polizisten) euch mal mit den Kollegen von den Soko Tuning zusammen setzt und denen mal das passende Fingerspitzengefühl beibringt. Ich sehe das so, dass hier im Bereich der Stvo zwei Maßstäben der Polizei angelegt wird. Im Bereich Motorrad mit sehr guten und im Bereich Tuning oft schlechte. Bei Posern und Rasern darf von mir aus gern die ganz harte Linie gefahren werden, die brauchen wir definitiv nicht auf den Straßen. Besonders die Raser in der Stadt sind höchst gefährlich und dort muss es deutlich höhere Strafen geben!
Komm mal in die Region Weser Bergland wo die Kontrollgruppe Krad (oft hier auf dem Kanal zu sehen) ihr Unwesen treibt, die geben Geldbußen für Dinge die gar kein Mangel darstellen. Ich fahre nur stark umgebaute Motorräder, da sieht man sofort dass die nicht mehr orginal sind, aber alles zu 100% abgenommen mit Papieren etc. und immer von meinem Prüfingenieur des Vertrauens abgenommen der sich auf Zweiräder spezialisiert hat. Hab mich schon des öfteren zusammen mit meinem Prüfer mit denen angelegt. Und die Moral von der Geschicht, niemals vor Ort bezahlen und Sonntags fahren mach ich nicht.
@@KnueppelPolitur dann sollten die wohl auch mit zu dem Meeting eingeladen werden. Man kann als Polizist halt auch nicht alles wissen. Aber man kann dann damit passend umgehen.
Vorne kein Kennzeichen...ah machen wir Mängelkarte, aber wehe beim Motorrad stimmt der Kennzeichenwinkel von höchstens 30 Grad nicht, dann wird mit Straftatbestand wegen Kennzeichenmissbrauch gedroht!!
man läuft doch auch mal von vorn auf geparktes fahrzeug zu. der mann erzählt doch märchen das er nur von hinten immer fahrzeug anschaut usw. ich seh da auch nirgends ne halterung. und er weiß ja nicht mal ob rechts oder links. is keins drann weils besser ausschaut als mit vorne. warum legen sich manche leute denn nummernschild ins amaturenbrett ? an jedem baumarkt gibts nummernschildhalter ;-)
Meine Fußrasten BMW HP sind auch nicht klappbar und ich kann nachweisen das dieses Fahrzeug so beim Kraftfahrtbundesamt vorgeführt und zugelassen wurde falls es zur Anzeige kommen sollte deshalb 🖕 Herr Wachtmeister
was für ein rechthaberischer Polizist, wer bitte geht vor jeder Fahrt um sein Fahrzeug rum ? Er ganz sicher auch nicht. Direkt gierig am suchen ob man was zum bemängeln findet.
Fussrasten am Motorrad sollten nicht klappbar sein sondern sie müssen es sein. Ein feiner aber kostenpflichtiger Unterschied. Beim Quad ist schon merkwürdig, dass der Fahrer nicht weiss wo er das KZ befestigt hatte und die angegebenen Punkte noch original lackiert aussahen. Wahrscheinlich denkt der Polizist das Gleiche wie ich "bevor ich lang diskutiere, sorg' ich dafür, dass es drankommt".
Nur mal zur Klarstellung. Fußrasten müssen nicht klappbar sein. Sie dürfen im Fahrbetrieb nicht auf dem Asphalt schleifen... eine Höherlegung der Fußrasten ist ebenfalls zulässig. Wobei bei Harley eigentlich immer die Fußrasten bzw. Trittbretter schleifen und die dennoch eine Typengenehmigung bekommen - von daher total gequirllter Misst 🤣 Es gibt Motorräder die haben vom Werk aus keine klappbaren Fußrasten! Sollte man eigentlich wissen. Zudem würde ich ja gerne mal wissen, wo das mit den klappbaren Fußrasten gesetzlich vorgeschrieben ist. Da gibts kein Gesetz für, deshalb gibts ja auch nicht klappbare Fußrasten... Leute - macht ihr auch mal eine Qualitätssicherung von dem Zeug, was ihr ausstrahlt?! Das sind Fake News vom Feinsten...
Also wenn schon Klarstellung, dann bitte richtig... Fußrasten §§ 30, 61 StVZO Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden. - die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz) - sie müssen klappbar sein - es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine “Eintragungspflicht” aufgeführt.)
@@einigkeitimrechtauffreihei3701 wieso habe ich dann ein ein Fahrzeug mit nicht klappbaren Fußrasten? Wieso steht im § 30 und 61 der StVZO nichts von klappbaren Fußrasten?! Weils nicht sein muss. Gibt auch genügend Zubehörfußrasten mit ABE, die nicht klappbar sind.... Pedale beim Fahrrad sind auch nicht klappbar und können in einer Kurve schleifen... also selbst das Argument ist dahingehend einfach falsch. Wasn mit Harleys... deren Trittbretter sind auch nicht alle klappbar und da schleift sogar der Endtopf... Ich warte ja immer noch auf eine sachdienliche Antwort. Deine Aussage bestätigt nur meine. Klappbare Fußrasten werden nirgendwo gefordert und Knieschleifer schleifen auch. Bei vielen Motorrädern schleifen auch die klappbaren Fußrasten. Die Klappfunktion dient auch nicht zur Unfallvermeidung oder zur Schadensvermeidung. Die Funktion dient, wie bei klappbaren Hebeln der Wiederverwendbarkeit nach einem Sturz. Also der Aufrechterhaltung einer Weiterfahrt nach einem Rutscher. Sowas wüsste man, wenn man physikalisch veranlagt wäre oder eben Fußrasten konstruiert ;-)
Ich konnte in den entsprechenden Passagen auch nichts finden, dass diese klappbar ausgeführt sein müssen. In anderen Kommentaren kann man lesen, dass dieses Motorrad seitens BMW so ausgeliefert wurde.
Genau mein Reden...Die reirotec rastenanlage an meiner trx850 ist eingetragen,und da sind starre rasten verbaut... Genau wie die zurückverlegte an meiner SR500...da ist nur die rechte raste klappbar,damit der kicker dran vorbei geht.
Also ich hab ebenfalls keine klappbaren Fußrasten, allerdings sind diese von LSL (komplette Rastenanlage) und in den Papieren eingetragen, wie viele meiner Änderungen, da ich einfach keinen Platz für die ganzen ABE's (teilweise über 70 Seiten) habe. Wäre diese nicht zulässig, hätte der TüV ganz schönen Mist gemacht. Daher sollte man dem Polizist das mal erklären, bevor er weiterhin solchen "Mumpitz" behauptet! Ansonsten war er ja recht nett und fair.
@@peterbrunner1978 Das stimmt nicht, ein Fahrzeug muss die Vorgaben erfüllen, von da wo es Zugelassen ist, wenn ein Fahrzeug z.B. aus Frankreich kommt muss es den französischen Zulassungen entsprechen.
So unverbesserliche Fahrer, die meinen, dass man nie in so eine Schräglage kommt, sind mir ja die liebsten. Weg vom Lenker, wenn du meinst, du weißt alles besser. Bis es mal scheppert.
Glaube, der hat das gar nicht richtig durchdacht und in so einer Situation gehen 7/10 in eine Verteidigungshaltung. Wenn er mit etwas Abstand drüber nachdenkt, wird er dem Polizisten vllt sogar dankbar sein. Wenn dein Moped nämlich flipt, weil die Rasten nicht einklappen, haste nen echt miesen Tag.
Ich frage mich immer wie kann der TÜV sagen in Ordnung und diese "Amateure" nein nicht in Ordnung!! Warum sind solche Kontrollen nicht im Beisein eines TÜV Prüfers oder KfZ Meister?
Den TÜV Onkel kaufst du, weil du mit deinen Gebühren, sein Gehalt bezahlt wird.Da sind die immer etwas umgänglicher. Der Beamte, bekommt auch so sein Gehalt und vertritt das Gesetz.. Und für ne feste Fussraste oder ein fehlendes Kennzeichen, brauchste kein TÜV Prüfer vor Ort. Die haben schon zu zweit, nur null Euro eingenommen. Einer mehr, schrumpft der Gewinn noch mehr :-)
Sehr netter und verständnisvoller Polizist. Gerne mehr von solchen !°!!!!
Nachtrag !Der Polizist und Rennleitung höchst Kompetent und Sympatisch RESPEKT !
Naja bis auf das mit den klappbaren Fußrasten - das ist quark! Absoluter Quark!
@@Lew4R Nein ist es nicht, der Ingenieur bei der HU/AU gibt dir auch keine Plakette ohne Endtopf selbst wenn du ihm sagst dass das Auto nicht gefahren wird.
@@KnueppelPolitur hää?
Fußrasten müssen nicht klappbar sein.
Ich hab ein Fahrzeug mit nicht klappbaren Fußrasten. Das hat eine Typengenehmigung. Es gibt zudem auch Fußrasten ohne Klappfunktion mit ABE. Die Trittbretter bei Harleys sind auch nicht alle klappbar. Zudem gibt es dafür keine gesetzliche Regelung. Die Aussage ist einfach falsch.
@@Lew4R mit hatte jemand geantwortet und laut StVZO gibt es sehr wohl eine Vorschrift dazu: §§ 30, 61 StVZO
Aber, dies gilt nur für Motorräder die auch nach StVZO zugelassen worden und nicht nach EG, aber ab EG Zulassung mit Euro4 müssen die wieder Klappbar sein.
@@mahe7619 wo steht da was von klappbar?!
Wieso gibt es Motorräder mit festen Fußrasten, die eine Typengenehmigung vom KBA bekommen haben?!
Die einzig logische Schlussgolgerung ist, dass es dafür keine rechtliche Grundlage gibt. Gäbe es die, hätten diese Motorräder keine Typengenehmigung bekommen können. Haben sie aber!
Die Aussage des Polizisten ist falsch. Bei Anbauteilen kommt es auf die ABE oder die Abnahme (wenn notwendig) an. Auf nichts anderes.
BMW hat HP4 Fußrastenanlagen als Zubehör im Angebot, die nicht klappbar sind - und nun? Die sind zulässig.
Ich habe hier eine Simson S51 ohne klappbare Fußrasten, eine Super Soco TC ohne klappbare Fußrasten - Typengenehmigung von 2019, eiine BMW S1000R Euro 3 mit eingetragenen nicht klappbaren Fußrasten, eine BMW S1000R Euro 3 mit HP 4 Fußrasten nicht klappbar und eine BMW S1000R Euro 5 ebenfalls mit nicht klappbaren Fußrasten. Das zieht sich so durch alle Händler. Die Aussage ist somit zweifelsfrei widerlegt und Fake News. Fußrasten müssen nicht klappbar sein. Sie sind es in der Regel. Von einer Regelmäßigkeit auf eine Zwang zu schließen ist halt grundverkehrt...
Der Polizist ist echt super fair. Das am ATV nie eins dran war , war ihm doch auch klar. Trotzdem super nett und fair geblieben. Quad und Atv müssen eins haben. Hatte selber das Problem beim ATV. Seilwinde ,Kühler und an den Seiten die Blinker. Ich habe mir dann ein längliches (34cm) machen lassen und oben an dem Gepäckträger angebracht. Problem wenn keins dran ist, ist man gleich der erst bei Kontrollen.
immerhin kennst du den unterschied von atv und quad
An meinem ATV war 12 Jahre kein vorderes Kennzeichen dran und das wurde nie bemängelt, weder vom TÜV/DEKRA noch von Polizei oder sonstwem, bis vor etwa 5 Jahren, da meinte der TÜV das eins dran müsste, wegen irgendeiner Änderung im Gesetz, ich meinte vielleicht bei Neuzulassungen aber das ist genau so schon 12 Jahre auf der Strasse unterwegs, - kurz: schwerer Mangel, es musste eins dran, aber woher so schnell nehmen, es gab ja keins 🙄😳
@@janx4706 Ich hab meinen Wagen seit 15 Jahren. Der Beifahrersitz lies sich nicht mehr nach vorne klappen. Das hat nie irgendjemand bemängelt, bis ich mal an den "falschen" Prüfer kam der auf doof probiert hat. Ist halt manchmal einfach so.
@@vincentvega9983 Der Beifahrersitz liess sich nicht nach vorne klappen 😱
Um Gottes Willen, ruf die Feuerwehr, die müssen mit Schere und Spreizer ran, bevor noch was passiert 🙄😀🤣
Einfach an das vordere Kennzeichen obo klemmen anschrauben und damit an die Rollen von der seilwinde klicken, so hast du das Kennzeichen schnell ab wenn du die Winde brauchst und genau so schnell wieder dran
Bzw ist mein vorderes Kennzeichen nur dran, wenn ich auf Straßen fahre und mein Dorf verlassen, sonst ist es immer im Staufach. Im Falle einer Kontrolle wenn es nicht dran sein sollte hatte ich auch noch nie Probleme, beim letzten seilwindeneinsatz vergessen wieder dran zu stecken, das während der Kontrolle fix dran gesteckt und alles war gut.
Netter und fairer Typ👌
auf jeden Fall!
Wenn sie mal alle so wären, dann würde auch weniger über sie gemeckert werden.
Am Quad war sicher nie ein Kennzeichen dran 🤭🤭
So sieht's aus 🙃🤭
Bewusst
Hatte noch nie ein Kennzeichen, wie es auch noch nie Erde unter den Reifen spürte. Und die Seilwinde wurde maximal benutzt, um das Quad auf den Transportanhänger zu bringen (warum nur sehe ich da vor meinem geistigen Auge ein Wohnmobil als Zugfahrzeug? 😉).
Am Quad, wie am Motorrad, hab ich noch kein Kennzeichen vorne gesehen.
@@j170367 Doch, habe ich schon bewusst gesehen, mich aber noch nie mit der rechtlichen Situation auseinandergesetzt. Aber mit den entsprechenden Suchbegriffen findest du sehr schnell die entsprechenden Treffer (Absatz 5 § 10 FZV)
Herr Lehmann, einer von den Guten! 👍
Das Halstuch mit Rennleitung 🤣🤣🤣
Eben, damit beweist er definitiv Humor. Topp Polizist.
Die Wahl vor der Hauswand als Kontrollplatz war natürlich rein zufällig...
Ohne Kennzeichen fahren, keine Geldstrafe. Kennzeichenwinkel zu steil -> Kennzeichenmissbrauch, 800 Euro. Ich liebs einfach
Wie schlecht der Dude mit dem Quad am lügen ist. Hääääää wo ist das Schild hin, häääääää das war grad noch dran, das muss eingentlich da sein. Laber mir doch kein Knopf an die Backe du hattest nie eins dran. 😂
Guter netter sympathischer Polizist 👍😉
Einer der wenigen Symphatischen Polizisten.Da kommt der eigentliche Grundsatz "Verhältnismäßigkeit" mal wieder zum tragen.
Mängelkarte und gut,nicht das was man vorallem in Westdeutschen Großstädten bekommt Abschleppdienst,Gutachter usw
Hab ich damals im Verkehrsdienst ähnlich gemacht.
Ich ging prinzipiell nach der Methode "wie's im Wald hinein ruft, so schallt es auch hinaus."
Ich blieb immer freundlich und fair, nur meinte jemand mir doof kommen zu müssen, musste er damit leben, dass ich "Dienst nach Vorschrift" mache und Mängel für die Verwarngelder drohen oder gar Bußgelder auch dem entsprechenden bearbeitet habe.
Ich hatte mit meiner Methode auch schon sehr interessante Fachgespräche mir Leute die ich angehalten habe, weil nach meinem Kenntnisstand da Bauteile nicht zugelassen wären aber die hatten alle ne ABE so sah ich das ganze dann eher als spontane Fortbildung für mich. (Und ein Stück auch Ideensammlung für mein eigenes Motorrad)
Ob ich komplett mit dieser Meinung richtig liege oder völlig daneben weiß ich nicht 100% aber ich finde Kollegen, die privat selbst Motorrad fahren, bringen für solche Dienste auch eine Menge Fachwissen aus dem eigenen Privaten Bereich mit.
Und ja im Zweifelsfall (was ich aber nur bei wirklich sicherheitsrelevanten Bauteilen machte) habe ich auch veranlasst, dass das Fahrzeug von der Kontrollstelle direkt zum Gutachter kommt (oder bei größeren und Ortsfesten Kontrollen, hab ich dafür gesorgt, dass gleich ein Gutachter mit seinem Fahrzeug an der Kontrollstelle anwesend ist)
In der schweiz wäre sofort geprüft worden ob da mal eins dran gewesen ist😂
😂 der Schal ist absolut der Hammer. 👍🏻
Ich hatte bei meinem ATV auch das vordere Kennzeichen nicht dran. Weil entweder sitzt es vorm Kühler und der Motor wurde zu warm oder es ist vor der Seilwinde und die konnte man dann nicht mehr nutzen. Hat aber auch nie ein Problem gegeben. Mittlerweile habe ich mir ein Klappbares vor der Seilwinde ran gemacht.
Ich hatte auch mal ein ATV und da war das Kennzeichen klappbar, damit man an die Winde ran kam. Bei dem sieht es so aus, also ob nie eins dran war.
Wenn es abgefallen wäre, dann müsste man die Befestigungen irgendwo sehen.
Dieser quad war nie eingelöst da es kein LOF umbau ist😅 das heisst es muss gedrosselt werden auf 20ps (ca.90kmh) LOF umbau kostet halt bis 3k
Hübsch
schön
gutes Video
Die Sache mit dem vorderem Kennzeichen an einem ATV (Quad ist viel kleiner) ist oft eher die Sache der Zulassungsstelle. Beim Anmelden von meinem ATV damals brauchte ich vorne ein Kennzeichen. Nachdem ich mich Umgemeldet hatte in die Nachbarstadt, fragte mich die Dame der Zulassungsstelle, warum ich denn zwei Kennzeichen daran hatte. Ein Kennzeichen würde doch hinten vollkommen ausreichen. Zitat: " Sie müssen doch auch einen Helm tragen, also ist das doch wie beim Motorrad oder Roller" 😫
Da lag die Dame wohl falsch. Die Regeln macht nicht jedes Dorf selbst, sondern der Bund, und die sind damit ueberall gleich.
Quad und ATV ist das gleiche, das eine nur ein amerikanischer Terminus (und deswegen immer öfter von Deutschen verwendet)
Toller Polizist! Top!
Ich glaube auch das da noch nie ein Nummernschild dran war
Bei meiner K 1300 S HP waren vom Werk aus im Originalzustand die gleichen Fußrasten verbaut wie bei der Kontrolle der roten K 1300 S !!!
Hatte das Quad denn hinten nen Kennzeichen oder hat der Polizist die Fahrgestellnummer verglichen (hat ein Quad sowas?) oder woher wusste er, dass es das Quad vom Fahrzeugschein ist? Ich bin zwar weder Auto- noch Quad- noch Motorradfahrer, aber würde man nicht entweder merken, wenn das Kennzeichen während der Fahrt abfällt oder auch, wenn man ohne Kennzeichen losfährt? Dafür braucht man ja nicht aktiv das Quad von vorne ansehen, das sieht man doch schon beim Aufsteigen, oder?
Nettes Kommentar vom Polizisten "die sollen ihr Hobby ausleben". wäre das ein Auto wäre eine sofortige Stilllegung der Fall
Also die in Belgien zugelassenen ATV haben allgemein kein Kennzeichen vorne . Da nur das hintere von Bedeutung ist genauso wie beim Motorrad
In Österreich zugelassene Quads, ATV`s und SxS haben auch nur hinten ein Kennzeichen.
Wer ohne Kennzeichen fährt brkommt kein Bußgeld, aber werden Rückstrahler am helligten Tag nivht hat, darf zahlen...
Der Rückstrahler dient ja auch der Verkehrssicherheit 🟥 Das Kennzeichen nur der Strafverfolgung und verfolgen lässt sich eh besser am hinteren Kennzeichen 🤣🤪
Die Aussage bei den Fussrasten ist falsch die Fußrastenanlage an der K1300 s ist original bzw. eine BMW HP Fußrasten Anlage von BMW und dieses Anlage ist in der Untersten Stellung ca. 10 mm höher als die normale Klappbare .
so Polizisten wünscht man sich doch strafe ja aber auch mit Verständnis und einsicht.
Normal ist an dem Quad eine Stabile Kennzeichenhalterung dran. Das war das erste was ich abgebaut habe. Aber ich habe trotzdem vorne ein Kennzeichen dran.
Kennzeichen am besten vors Gesicht kleben
Seit wann braucht man beim atv vorne ein kennzeichen 700ccm atv nur hinten motoradnummer so fahr ich seit 10 jahren rum 😵💫 schnalls echt nicht mer fahre so weiter den mfk ist 3× ohne probleme absolviert und nur eine nummer
Kommt evtl. drauf an was es für eine Zulassung ist. Bei uns werden ATV in der Regel als LOF (Land oder Forstwirtschaftliches Fahrzeug) zu gelassen. In meinen Papieren steht zu Beispiel Ackerschlepper und diese benötigen nun mal vorne und hinten ein Kennzeichen.
Klingt logisch 😉
Traurig
Hab die gleiche Quad, der vordere Halter war nur einen Tag drauf.
ATV
Der Polizist erzählt was von abfahrtskontrolle😂😂 macht er doch selber nicht😂😂😂😂
Schönes Video mal wieder. Aber Laut welchem Gesetz brauch ich am Motorrad einklappende Fußraster? Ich mein Google liefert kein Ergbenis....
Fußrasten
§§ 30, 61 StVZO
Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden.
die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz)
sie müssen klappbar sein
es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine “Eintragungspflicht” aufgeführt.)
Hat mit Google 2 Minuten gedauert...
@@einigkeitimrechtauffreihei3701 Ich danke dir. Wieder etwas dazugerlernt ;)
Fährt en Sporttourer BMW K1300 und meint dass man mit dem Motorrad nicht so schräg fahren kann. Sicherlich geht das bei diesem Modell.
6:02 Er kann zwar nicht Nachweisen ob es abgefallen ist oder nicht. Aber Beweisen das vorne das Kennzeichen fehlt. Für mich wäre das ein klarer Fall von Vorsatz, da nicht mal eine Halterung montiert war.
Kann ja sein das auch die Halter abgefallen sind
Zumal auch keine Kennzeichenbeleuchtung dran ist und ersichtlich auch kein Stromkabel, denn dann würde man sehen, wo das Kennzeichen angeblich angebracht war!
@@Trk_35_09 Ja sein kann alles nur wo ist dann die Kennzeichenbeleuchtung oder das Stromkabel das dort hingeführt hat?
@@haste.gesehen da hast du recht
Vorne kennzeichenbeleuchtung?
Aber denke auch da wird nie eins gewesen sein ...
Die Fussrasten an meiner BMW Baujahr 1974 sind nicht klappbar .....
Top Sheriff, alte Schule halt :-)
Die Sache mit den Fußrasten stimmt nur bedingt. BMW verbaut zb HP Rasten die nicht klappbar sind.
Quad mit LOF Zulassung (Land/Forstwirtschaft) kann ohne Kennzeichen vorne zugelassen werden. Ist dann im KFZ-Schein aber vermerkt.
Aufpassen Nicht überall und tatsächlich nur mit Sondergenehmigung für Gewerbe Quads also Landwirtschaft etc.. Zivile kriegen diese Voraussetzungen im regel Fall nicht
Der Quadfahrer hat eindeutig Gelogen der wusste ja nicht mal wo man das Kennzeichen vorne Montiert das war auch nie eins dran ^^
übertreiben kann man auch, so ernst muss man die Kontrollen jetzt auch nicht nehmen
sauerrei, ich musste damals knapp 110€ fürs fehlende Kennzeichen zahlen! xD hat er glück gehabt :)
Korrekter Polizist 👍🏼
vom dem herrn polizist können sich so manche kollegen mal ne große scheibe abschneiden, sehr kompetent und freundlich!
Typischen Städter...geradeausfahrer...aber lasst euch belehren...wenn ich als ländler in der stadt mit schienenververkehr fahre muss ich auch umdenken...trotzdem cooler typ als Polizist 👮♂️ 🤙🏻
Ganz wichtig ist (wieder mal) das unterschwellige, gelenkte Denken!! Man beachte den Hintergrund.🤦🏼♂️🤮
So ich habe in Griechenland nur ein Kennzeichen bei der Registration bekommen (hinten) un zwar auf allen meinen Fahrzeugen (7 Stk.) wie ist das nun wenn ich mit einen meiner ATV's nach Österreich oder Deutschland fahre?
Da es nicht in Deutschland zugelassen ist, sondern in Griechenland, dürfte es bei einer Kontrolle keine Probleme geben.
@@jodie-paulinecxxl8603 Bin über den Winter ein paar mal angehalten worden aber alles gut. Wie du sagtest, Griechische Kennzeichen, Griechische Regeln.
Österreich hat auch nur hinten ein Kennzeichen
Wenn diese dre....Kennzeichen nicht so groß wie ne Anbauwand wären......
Bei uns in der Schweiz braucht es nur hinten ein Kennzeichen. Seht ja auch noch viel besser aus ;-)
ihr habt in der schweiz aber auch nur vkp quads oder nicht? also keine lof^^
@@manufurst5679 nein, stimmt nicht !!! ich zb hab ein arctic cat 700 4x4 mit autobahn zulassung (nur ein schild hinten) höchstgeswindigkeit so um die 110 kmh
@@dobbeloseven2921 ok, dacht mal gehört zu haben das es in der schweiz und österreich kein lof gibt. Dann hab ich da was falsches gelesen^^ Das schild vorne geht eig, ich habs an meiner supermoto einfach links am querlenker dran xD. Braucht man auch nur in Deutschland damit sie Blitzen können xD
Was ein Vogel mit seinem Quad.....mein Gott...unglaublich. Fehlt noch der Spruch....hab ich so gekauft.....
2:19 der Bre soll mir mal sein Moped leihen, ich zeig ihm das :D
Echte Situationskomik , steht hinter seinem mit Sturzbügeln beblankten Mopped und hält einen Vortrag über feste Fussrasten. Wollen wir Wetten abschliessen wer zu erst mit seinen Anbauteilen aufsetzt. 🙄
Zumal, in der einen Nahaufnahme sieht man ja, wie die Blenden der Auspuffanlage tieferliegend gleich weit raus ragen, ergo vor den Fussrasten aufsetzen. - Oder soll der Auspuff etwa auch wegklappbar sein? xD
Immer wieder lustig dass sich
die deutschen verarschen lassen
@@keinname5897 Das ist vielleicht eine Meinung aber wohl selber noch nicht erfahren. Nix ist leichter als sich in einer Serpentine über den Sturzbügel selber auszuhebeln. Das ganze mit Segen der KBA und eine ABE braucht man für Sturzbügel ebenso wie Koffer mit denen man je nach Modell und Maschine auch spielend aufsetzt nicht.
@@keinname5897 der Sturzbügel darf ja nicht breiter als das Motorrad sein. Aber die Breite ist ja - bei der Typisierung - oftmals durch die Spiegel oder die Lenkerenden gegeben und die sind viel höher als der Bügel.
Idealerweise hätte ein Motorrad ja die Form eines umgekehrten Regentropfen, während das Massezentrum die reguläre Form haben sollte. Drum ist ja Motor möglichst weit unten und nicht in der Flucht der Hinterradachse und des Hinterradschwinge-Gelenkes.
Gleichzeitig soll der Sturzbügel möglichst alles schützen.
Naja, da ist der schnell mal der ehere Kontaktpunkt als die Fussraste - gerade wenn die Stupsis nimmer dran sind.
"In am Bereich wo ma was macha ka" ???
Klappbare Fußrasten gut und schön, hatte auch Starre an meiner Sevenfifty in Verbindung mit einer eingetragen Gimbel-Fußrastenanlage, nie Probleme beim TÜV😁😁😁
Ja.. eingetragen hatte der Kollege hier aber nix....
Mir ist exakt das passiert, was die Rennleitung beschrieb. Ich wollte von der Autobahn runter und war schon auf der rechten Spur zwischen zwei Ellis. Von hinten nicht sichtbar, nur ne große Lücke, die jemand mit hohem Tempo nutzen wollte, um auf die Abfahrt zu kommen. Es ging gut, aber ich musste so hart ausweichen, daß der Stahlnups unter der Raste abgebrochen ist und ich mir etwas den Fuß durch die Raste gequetscht hab, weil sie einklappte. Mit starrer Raste wäre das komplett anders verlaufen.
Ich kann solche Umbauten eh nicht nachvollziehen, wenn umbauen, dann doch mehr Sicherheit, egal wie abstrakt es erstmal klingen mag. Murphy hat Motorradfahrer besonders lieb.
Die K1300S als 30 Jahre K Modell sowie die Motorsport Variante haben beide diese Fußrastenanlage original von BMW verbaut absoluter quatsch was der Polizist da redet….Sonst ein sehr entspannter und korrekter Polizist
So sollten Polizisten eigentlich alle sein, da trifft das Motto "Dein Freund und Helfer" voll zu!
Wenn ich da an entsprechende Herren aus Hildesheim denke, kommt mir wieder nur das Wort " Wegelagerei" in den Sinn.
Der Polizist ist echt fair !
Also was euch ja ehrt ist, daß ihr euch auf Diskussionen einlasst, warum es bestimmte Vorschriften gibt und auch auf Einwände eingeht, obwohl ein "ist nicht zulässig" völlig ausreichen würde. Es gibt ja auch Bestimmungen, die ziemlich hirnrissig sind und da wird ne Diskussion dann zu sehr dünnem Eis. Beispielsweise Ladungsbreite, 2.55m Maximum.
Quad sagen die, die den unterschied von ATV und Quad nicht Kennen
so ist es
ist doch scheißegal... in anderen Ländern gibt's da auch keine Unterscheidung
@@larsp.8558 du wirst es ja wissen lass mich raten du siehtst dort ein quad hab ich recht?😂
@@rehkitz3603 ich kenne den Unterschied zwischen einem ATV, Side by Side und Quad, du Kasper
@@larsp.8558 hahahahahaha😂😂😂😂😂😂😂😂
Toller Kollege 👌 Nur eines zum Motorad..beim Händler so gekauft 🤔 da würde ich aber Promt aufschlagen und etwas dazu sagen 😑 Das musser Wissen ⚠
Der Polizist hat auf jeden Fall Recht bergauf würde man schleifen da reicht schon eine Kleine Steigung aus alles schon erlebt xD
Mertens sollte mal bei dem Herrn Lehmann einen Kurs belegen, er könnte ne Menge im Umgang mit Menschen lernen.
Da war vorne nie ein Kennzeichen dran!
Abgefallen?
Dann müsste es Reste der Halterung o.Ä. geben.
Es war der Seilwinde im Weg!
Die Kompetenz des Polizisten kann ich nicht bestätigen - zumindest nicht bei Motorrädern. Bei der BMW handelt es sich um eine "30 Jahre Edition", eine Sonderserie, die 2013 und 2014 verkauft wurde. Als serienmäßige Ausstattung war die K1300s mit verstellbaren Fußrasten ausgerüstet. (Ich hab auch so eine !) - also exakt die angebauten Rasten. Zu keinem Zeitpunkt hat der TÜV von mir verlangt, eine andere Fußrasten Anlage einzubauen. Hoffentlich hat der nette BMW Fahrer sich an BMW gewandt und dem "kompetenten, extra ausgebildeten Polizisten" das Ergebnis mitgeteilt. Ich finde diese pseudokompetenten "Fachleute" erschreckend
HP Fußrastenanlage 🤗
@@Lew4R Genau - und "original verbaut von BMW. Wohl dem, der nicht in eine solche Kontrolle kommt und dann den Vorgang "richtigstellen" muss. Ganz zu schweigen von einer Entschuldigung der "Fachleute" für diese gravierende Fehleinschätzung. By the way, ich habe an meiner K1300 die Rasten noch nicht angeschliffen, vielleicht fahre ich aber auch nicht aggressiv genug
@@holgerhartmann7525 ich hab eine BMW S1000R Euro 4 mit feststehenden Fußrasten und einem Akrapovic Endschalldämpfer. Beides genauso Typengenehmigt. Wegen den Fußrasten hatte ich noch nie Probleme. Beim Endschalldämpfer wollen die immer die ABE sehen, die es nicht gibt, da S1000R ab Baujahr 2017 immer mit Akrapovic Endschalldämpfer verkauft wird.
Auch bei den Brembobremssatteln gabs noch nie Probleme... es sind halt immer und immer wieder die völlig gleichen und lächerlichen Vorwürfe.
Eigentlich muss dir die Exekutive ja den Verstoß nachweisen und nicht der Betroffene seine Unschuld... das geht dann so ziemlich immer vor Gericht und da ist dann der Beamte plötzlich krank.
Mein Tipp, Schadensersatz zivilrechtlich von der Behörde einfordern, notfalls auch übers Gericht durchsetzen. Rechtswidriges Verhalten gerade von der Polizei geht halt mal gar nicht.
Genau aus diesem Grund ahnden kompetente Polizisten nur das, was tatsächlich auch nachweisbar ist...
Echt korrekter polizist
Dortmunder Polizisten können es nicht fassen ..... es geht auch Menschlich
Geil, wenn die Polizei keine Ahnung hat, warum sie etwas durchsetzt. XD die Raste muss nicht nur klappbar sein, damit man sich nicht aushebelt, sondern auch, damit bei einem Sturz die Fußraste nicht in der Wade stecken bleibt, oder sonst wo.
Ich hätte ihn Strafe bezahlen lassen.
Lächerlich.. lasst doch mal motorad und autos tunen so lang es nicht für ps steigerung oder übermässigen lärm gebraucht wird
Auch hier am Anfang die Sonntags und Schönwetterfahrer.
Man wundert sich, woher die Probleme im Land kommen. Hier wird eine Erklärung geliefert. Der Quadfahrer hatte nie ein Kennzeichen vorne. Jeder weiß es. Der Fahrer, der Polizist, wir Zuschauer. Und jeder weiß auch warum. Trotzdem wird er nicht bestraft dafür.
Warum soll ich mich also an irgendwelche Regeln im Land halten, wenn ich eh damit davon komme?
Und genau dieses Denken setzt sich fort, wenn man solche Erfahrungen macht und solche Beiträge sieht.
Seit wann müssen fussrasten mit Zulassung klappbar sein? Es gibt starre von lsl etc. Mit Zulassung
Da hat endlich mal jemand Ahnung von seinem Job
Fußrasten müssen klappbar sein ? Meine Lucas Rastenanlage ist eingetragen und auch nicht klappbar.
Fußrasten
§§ 30, 61 StVZO
Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden.
die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz)
sie müssen klappbar sein
es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine “Eintragungspflicht” aufgeführt.)
Ich nehme die Polizisten hier ja oft in Schutz was Vorschriften angeht, bei der BMW liegt er nach meiner Meinung aber falsch, die K1300S ist keine >Euro4 Maschine, oder?
Soweit mir bekannt kam die Vorschrift der Klappbaren Fußrasten aber erst mit Euro4 für Motorräder.
Sollte ich hier falsch liegen dann gerne berichtigen, man lernt ja gern hinzu.
Fußrasten
§§ 30, 61 StVZO
Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden.
die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz)
sie müssen klappbar sein
es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine “Eintragungspflicht” aufgeführt.)
Da steht jetzt nichts von einer Euro-Norm...
@@einigkeitimrechtauffreihei3701 ok, aber die StVZO gilt nur für Fahrzeuge welche auch nach StVZO zugelassen wurden, oder? Würde dann bedeuten, Fahrzeuge nach StVZO Zulassung = Klappbar
Fahrzeuge mit EG Zulassung bis einschließlich Euro3 = egal
Ab Euro4 wieder klappbar.
Der Grundsatz, macht dann 500€
Du gurkst auch überall rum -
hast als Harzer ja auch viiiiiiiiel Zeit....
@@SUBLIMINAL_ANGEMERKT nein
Es wäre glaube ich sehr förderlich, wenn ihr (die Polizisten) euch mal mit den Kollegen von den Soko Tuning zusammen setzt und denen mal das passende Fingerspitzengefühl beibringt. Ich sehe das so, dass hier im Bereich der Stvo zwei Maßstäben der Polizei angelegt wird. Im Bereich Motorrad mit sehr guten und im Bereich Tuning oft schlechte. Bei Posern und Rasern darf von mir aus gern die ganz harte Linie gefahren werden, die brauchen wir definitiv nicht auf den Straßen. Besonders die Raser in der Stadt sind höchst gefährlich und dort muss es deutlich höhere Strafen geben!
Volle Zustimmung 👍
Komm mal in die Region Weser Bergland wo die Kontrollgruppe Krad (oft hier auf dem Kanal zu sehen) ihr Unwesen treibt, die geben Geldbußen für Dinge die gar kein Mangel darstellen.
Ich fahre nur stark umgebaute Motorräder, da sieht man sofort dass die nicht mehr orginal sind, aber alles zu 100% abgenommen mit Papieren etc. und immer von meinem Prüfingenieur des Vertrauens abgenommen der sich auf Zweiräder spezialisiert hat. Hab mich schon des öfteren zusammen mit meinem Prüfer mit denen angelegt. Und die Moral von der Geschicht, niemals vor Ort bezahlen und Sonntags fahren mach ich nicht.
@@KnueppelPolitur dann sollten die wohl auch mit zu dem Meeting eingeladen werden.
Man kann als Polizist halt auch nicht alles wissen. Aber man kann dann damit passend umgehen.
2:24...die Frau weiß immer mehr als der Fahrer...interessant
Cooler Polizist..wenn alle so wären
Vorne kein Kennzeichen...ah machen wir Mängelkarte, aber wehe beim Motorrad stimmt der Kennzeichenwinkel von höchstens 30 Grad nicht, dann wird mit Straftatbestand wegen Kennzeichenmissbrauch gedroht!!
Oder der Fahrer montiert es gleich richtig runter... vor Ort!
Was er labert mit der kurvenlage der Lehmann hat noch nie ne gute kurve gefahren
man läuft doch auch mal von vorn auf geparktes fahrzeug zu. der mann erzählt doch märchen das er nur von hinten immer fahrzeug anschaut usw. ich seh da auch nirgends ne halterung. und er weiß ja nicht mal ob rechts oder links. is keins drann weils besser ausschaut als mit vorne. warum legen sich manche leute denn nummernschild ins amaturenbrett ? an jedem baumarkt gibts nummernschildhalter ;-)
Seltsam, dass keiner der Fahrzeuge abgeschleppt wurde 🤔
keines
Krümelkacker
rasten müssen nicht klappbar sein, das ist blödsinn. bitte einfach mal abe/teilegutachten durchlesen…
Es gibt auch noch korrekte Polizisten
4:55 Die Hauptsache ist doch, er weiß wie seine Frau von vorne aussieht. 🤭🤭
Sehr lustig
Meine Fußrasten BMW HP sind auch nicht klappbar und ich kann nachweisen das dieses Fahrzeug so beim Kraftfahrtbundesamt vorgeführt und zugelassen wurde falls es zur Anzeige kommen sollte deshalb 🖕 Herr Wachtmeister
was für ein rechthaberischer Polizist, wer bitte geht vor jeder Fahrt um sein Fahrzeug rum ? Er ganz sicher auch nicht. Direkt gierig am suchen ob man was zum bemängeln findet.
Fussrasten am Motorrad sollten nicht klappbar sein sondern sie müssen es sein. Ein feiner aber kostenpflichtiger Unterschied.
Beim Quad ist schon merkwürdig, dass der Fahrer nicht weiss wo er das KZ befestigt hatte und die angegebenen Punkte noch original lackiert aussahen. Wahrscheinlich denkt der Polizist das Gleiche wie ich "bevor ich lang diskutiere, sorg' ich dafür, dass es drankommt".
Findest du deine Abkürzung für Kennzeichen nicht auch etwas seltsam?
@@danielrauer5864 Nö. Seltsam ist nur wenn man assoziiert
FCK Achtung Kontrolle
Nur mal zur Klarstellung. Fußrasten müssen nicht klappbar sein. Sie dürfen im Fahrbetrieb nicht auf dem Asphalt schleifen... eine Höherlegung der Fußrasten ist ebenfalls zulässig.
Wobei bei Harley eigentlich immer die Fußrasten bzw. Trittbretter schleifen und die dennoch eine Typengenehmigung bekommen - von daher total gequirllter Misst 🤣
Es gibt Motorräder die haben vom Werk aus keine klappbaren Fußrasten! Sollte man eigentlich wissen. Zudem würde ich ja gerne mal wissen, wo das mit den klappbaren Fußrasten gesetzlich vorgeschrieben ist. Da gibts kein Gesetz für, deshalb gibts ja auch nicht klappbare Fußrasten...
Leute - macht ihr auch mal eine Qualitätssicherung von dem Zeug, was ihr ausstrahlt?! Das sind Fake News vom Feinsten...
Also wenn schon Klarstellung, dann bitte richtig...
Fußrasten
§§ 30, 61 StVZO
Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden.
- die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz)
- sie müssen klappbar sein
- es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine “Eintragungspflicht” aufgeführt.)
@@einigkeitimrechtauffreihei3701 wieso habe ich dann ein ein Fahrzeug mit nicht klappbaren Fußrasten?
Wieso steht im § 30 und 61 der StVZO nichts von klappbaren Fußrasten?!
Weils nicht sein muss.
Gibt auch genügend Zubehörfußrasten mit ABE, die nicht klappbar sind....
Pedale beim Fahrrad sind auch nicht klappbar und können in einer Kurve schleifen... also selbst das Argument ist dahingehend einfach falsch. Wasn mit Harleys... deren Trittbretter sind auch nicht alle klappbar und da schleift sogar der Endtopf...
Ich warte ja immer noch auf eine sachdienliche Antwort. Deine Aussage bestätigt nur meine. Klappbare Fußrasten werden nirgendwo gefordert und Knieschleifer schleifen auch. Bei vielen Motorrädern schleifen auch die klappbaren Fußrasten.
Die Klappfunktion dient auch nicht zur Unfallvermeidung oder zur Schadensvermeidung. Die Funktion dient, wie bei klappbaren Hebeln der Wiederverwendbarkeit nach einem Sturz. Also der Aufrechterhaltung einer Weiterfahrt nach einem Rutscher. Sowas wüsste man, wenn man physikalisch veranlagt wäre oder eben Fußrasten konstruiert ;-)
Ich konnte in den entsprechenden Passagen auch nichts finden, dass diese klappbar ausgeführt sein müssen.
In anderen Kommentaren kann man lesen, dass dieses Motorrad seitens BMW so ausgeliefert wurde.
Genau mein Reden...Die reirotec rastenanlage an meiner trx850 ist eingetragen,und da sind starre rasten verbaut...
Genau wie die zurückverlegte an meiner SR500...da ist nur die rechte raste klappbar,damit der kicker dran vorbei geht.
Also ich hab ebenfalls keine klappbaren Fußrasten, allerdings sind diese von LSL (komplette Rastenanlage) und in den Papieren eingetragen, wie viele meiner Änderungen, da ich einfach keinen Platz für die ganzen ABE's (teilweise über 70 Seiten) habe. Wäre diese nicht zulässig, hätte der TüV ganz schönen Mist gemacht. Daher sollte man dem Polizist das mal erklären, bevor er weiterhin solchen "Mumpitz" behauptet!
Ansonsten war er ja recht nett und fair.
Der Mann ist doch Schwabe, der müsste eigentlich für Erfindungen
(kombinierte Fußraste / Sturzpad) ein offenes Ohr haben) ;)
Oberschwabe, Schwaben liegt in Bayern.
Büokratenstaat Deutschland
Wie ist es mit den touristen die aus dem ausland kommen ? denn die haben kein kennzeichen vorne am quad, nur hinten
Die müssen natürlich auch die Gesetzeslage in D einhalten.
@@peterbrunner1978 Das stimmt nicht, ein Fahrzeug muss die Vorgaben erfüllen, von da wo es Zugelassen ist, wenn ein Fahrzeug z.B. aus Frankreich kommt muss es den französischen Zulassungen entsprechen.
Nur die wirren Deutschen haben beim ATV vorn ein Kennzeichen dran
@@donaldduck5700 son Quatsch... In Spanien z.B. haben die ATVs auch vorne Nummernschilder.
Erst informieren... Dann was schreiben😉
@@janx4706 Da haben Sie wahrscheinlich recht.
Die modernen Raubritter
So unverbesserliche Fahrer, die meinen, dass man nie in so eine Schräglage kommt, sind mir ja die liebsten.
Weg vom Lenker, wenn du meinst, du weißt alles besser. Bis es mal scheppert.
Glaube, der hat das gar nicht richtig durchdacht und in so einer Situation gehen 7/10 in eine Verteidigungshaltung. Wenn er mit etwas Abstand drüber nachdenkt, wird er dem Polizisten vllt sogar dankbar sein. Wenn dein Moped nämlich flipt, weil die Rasten nicht einklappen, haste nen echt miesen Tag.
@@bjrn250 als ob das deswegen "flippt" 🤣
Physik war noch nie so euer Ding^^
@@Lew4R und ob. Dann google mal ne runde.
Ich frage mich immer wie kann der TÜV sagen in Ordnung und diese "Amateure" nein nicht in Ordnung!! Warum sind solche Kontrollen nicht im Beisein eines TÜV Prüfers oder KfZ Meister?
Den TÜV Onkel kaufst du, weil du mit deinen Gebühren, sein Gehalt bezahlt wird.Da sind die immer etwas umgänglicher. Der Beamte, bekommt auch so sein Gehalt und vertritt das Gesetz.. Und für ne feste Fussraste oder ein fehlendes Kennzeichen, brauchste kein TÜV Prüfer vor Ort. Die haben schon zu zweit, nur null Euro eingenommen. Einer mehr, schrumpft der Gewinn noch mehr :-)
Polizist top!!super net
Peter Lehmann das ist einfach nur noch peinlich und kleinlich