Запчасти на яву совсем не дешовые плюс стоимость самого мотоцикла исходника из которого начинается процесс восстановления и плюс время и силы чтобы это все привести в идеальное состояние поэтому цена вполне адекватная на сегодняшнее время
@@user-vm9qc6ir5dне факт что там оригинальные запчасти стоят. И слово "реставрация" это слишком громко. Качество окраса может и отличное ,но в цвет не попали.На ресатврации все должно быть в оригинале ,и зажигание в том числе.Здесь мы видим рабочий апарат для дальнейшей эксплуатации ,но никак не музейный экспонат . Потому и цена должна быть не как за мот из упаковки 1980.
@@user-vm9qc6ir5dтолько запчасти не понятные, брали запчасти на ижи , юпитер планета, и это полное г***о , например поршня с одинаковыми ремонтами а по факту абсолютно разные, так же как и цилиндры, где их ляпают и как не понятно, а коленвалы это жесть, сейчас запчастей нормальных нет, сейчас купиш эту яву а она через пару месяцев с такими запчастями встанет, да 750 тыс, нового японца можно взять и ездить спокойно,
@@user-zi4ft5vk4wда ребята, знаете пословицу,купил бы вода да жопа гола, у меня есть всё и машина и две квартиры и Мот голда,но мне не хватает Явы,моей молодости,вот заказал, скоро будет на канале но это мотоцикл состояние души, наверное это поймут узкий круг людей а не китайцев или японцев, СССР впереди
Мот исключительно для ценителей! Понятно , что вложено много, но за это деньги можно взять японца заряженного по самые помидоры и это факт! В любом случае автору респект за работу!
1. Это не реставрация, а восстановление. Не путайте пожалуйста понятия, так как они абсолютно разные. 2. По поводу сказанного продавцом, что в этом мотоцикле якобы всё по "фэншую", откровенная ложь, так как присутствует очень много несоответствий по модели. Катафоты спереди и сзади Китай, амортизаторы Китай, зеркала Китай, выхлоп Тайвань (высокий шов), панель с лампочками и пульты от модели 638-1-03, дуги и задние ручки должны быть серого цвета, а не хром, кожух цепи должен быть также серого цвета, крепеж наполовину Китай, крепёжные болты накладок Jawa под крест, шильдики 350 должны быть алюминиевые, с черной окантовкой, а не стальные в хроме. Учитывая всё вышеописанное, стоимость в 750000 руб явно завышена, реальная цена тысяч 500 максимум. Дополню. Тросик переднего тормоза также с 638 модели, из-за того, что он длиннее чем с 634, он и висит дугой возле колеса.
Всё почти правильно расписал о модели, но разрешите поправлю по поводу не соответствий модели 634-8-15 1980 года. Бардачки без шильдиков, совсем должны быть. Глушители как на вишнёвке "огурцы". Поворотники тоже немного другие, а именно корпус около хром ободка с широкой отливкой. Тахометр здесь лишний ибо это так называемый циклоп. Пульты должны быть тоже хром "домики". Катафоты в белой оправе оранжевый спереди прям на однобаночной приборке. Сзади катафоты красные и тоже в белой оправе. Зеркала овальные металл на тонкой ножке резьба М8. Рычаги выжима сцепления тоже свои как у ранней вишнёвки. Ручка газа алюминиевый корпус с круизом. Правая грипса руля как на старушке. Накладки бензобака широкие хром. Крыло переднее тоже имеет отличие, но это не все замечают. Есть у меня ещё замечания но они не столь существенные, а больше технические, их можно отпустить. По сути это не реставрация, а инсталляция под 637-7 и тоже с грубыми отступлениями.
Вы что то путаете, была точно такая, кожух был черный, накладки 350 хром без всяких черных окантовок, а вот с глазками и зеркалами правда, нейтраль была желтой и зеркала от более поздней явы, обе были снуля, первая серокрылка ходила с коляской а вторая хоть и была под коляску ходила одиночкой, очень редко вижу мото с подножками под коляску в основном все из под одиночек.
Максимум 500 тысяч, даже при всём уважении, что сколько вложено в работу и запчасти, и себе надо ещё на карман, ну НЕ СТОИТ-- ЦЕНА в кавычках или для состоятельных людей, явистов и прочей болтовни, в данном случае НЕ ПОДХОДИТ!!!! ЭТО НА ДУРАКА!!!!!
Каких 500 я зашел в магаз взял себе кайо 200 кубов и кайфую, за 180000 т.р ,хотя дома чезет стоит, так по пьяни завести звук послушать понастольгировать, максимум 150-200к.и то не каждый решиться на такое приобритенние даже если и есть лишний кеш.для молодёжи это отстой из прошлого, а у стариков только улыбку на устах вызывает, но 500 отдавать мне кажеться глупо даже.
Интересная конечно цена,, сам уже лет 35гоняю... Купить его не проблема за 750,а вот попробовать за столько продать??? Вот в чём вопрос то, . В Адекватности Формирования цены...
Да, но те люди которые покупают такие игрушки уже имеют не только автомобили и т.д. Ява мотоцикл который возвращает нас в невозвратимое прошлое в Юность! А это дорого !!!
Согласен, за эту сумму можно купить машину или отличный японский мотоцикл, но люди, которые покупают или заказывают реставрацию подобных мотоциклов уже имеют машину, причём далеко не дешёвую и иногда не одну, а также в некоторых случаях и хороший японский или европейский мотоцикл, тоже отнюдь не дешёвый. Для них подобная техника это мечта, средство путешествия во времени и возможность вспомнить молодость.
Даже если 1981 год, то тогда грипсы руля обе как у старушки с мелким ребрением. Зеркала овальные металл на тонкой ножке, резьба М8. Шильдики на бардачках 350 силумин! Катафоты передние оранжевый в чёрной оправе на специальном кронштейне на флажке фары под крепление поворотников. Пятаки, заглушки на глушителях косые козырьком ( верх шире низ уже). Аккумуляторный ящик у большинства этого года из красного пластика. Двигатель модели 631-3 шестижаберный с полуавтоматов сцепления.
30лет откатал на 638й, в2017 взял Кавасаки w400 за 220т руб с пробегом 11т км из Японии По нынешним ценам понимаю что успел, а то б до смерти ездил бы на 2х тактнике. На своей практике убедился что Ява отличный мотоцикл, но японский двигатель на порядок технологичней и надёжнее У нас в Крыму( спасибо России) сейчас очень хорошие дороги, ездить на дачу на мотоцикле одно удовольствие и не накладно А представленную Яву купит лишь коллекционер или фанат Эта красавица не для повседневной эксплуатации
Движок задыхается при добавление газа, он должен приземистым быть при малейшем движении газульки.глушаки вообще г.....но, выхлоб как из банок консервных.ну а на вид сойдн, ну цену поставь 150, не более.
@@michaelnik7968 да ижи мински уралы это мое детство. но я больше не хочу иметь что то общее с советским мотопромом. скажу тебе больше. меня даже подташнивает от этиж мотиков уже от одного вида и звука. пусть все это останется в нашем прошлом. теперь я хочу иметь и ездить на иностранных классных мотиках.
Эта параша и задаром не нужна. Сейчас этот хлам устарел. Теперь совремееной техники немерено. Я за 750 т.р.лучше куплю обалденного нового китайца,или на эти бабки моно купить несколько новых малокубатурных мото из китая.
Адекватность в формировании цен на сегодня вообще отсутствует....👎
Запчасти на яву совсем не дешовые плюс стоимость самого мотоцикла исходника из которого начинается процесс восстановления и плюс время и силы чтобы это все привести в идеальное состояние поэтому цена вполне адекватная на сегодняшнее время
@@user-vm9qc6ir5dне факт что там оригинальные запчасти стоят. И слово "реставрация" это слишком громко. Качество окраса может и отличное ,но в цвет не попали.На ресатврации все должно быть в оригинале ,и зажигание в том числе.Здесь мы видим рабочий апарат для дальнейшей эксплуатации ,но никак не музейный экспонат . Потому и цена должна быть не как за мот из упаковки 1980.
Охренел что ли,прошлый остой
@@user-vm9qc6ir5dтолько запчасти не понятные, брали запчасти на ижи , юпитер планета, и это полное г***о , например поршня с одинаковыми ремонтами а по факту абсолютно разные, так же как и цилиндры, где их ляпают и как не понятно, а коленвалы это жесть, сейчас запчастей нормальных нет, сейчас купиш эту яву а она через пару месяцев с такими запчастями встанет, да 750 тыс, нового японца можно взять и ездить спокойно,
@@user-zi4ft5vk4wда ребята, знаете пословицу,купил бы вода да жопа гола, у меня есть всё и машина и две квартиры и Мот голда,но мне не хватает Явы,моей молодости,вот заказал, скоро будет на канале но это мотоцикл состояние души, наверное это поймут узкий круг людей а не китайцев или японцев, СССР впереди
Мот исключительно для ценителей! Понятно , что вложено много, но за это деньги можно взять японца заряженного по самые помидоры и это факт! В любом случае автору респект за работу!
Всем явистам поклон с Кубани и конечно главный респект нашему вождю Олегу Букрееву!!!!!
Катайся на ней сам за такие деньги !
1000% ты прав!!!Цена на дурака расчитана за это старое барахло,которое зазвенит через тысячу вторую километров!
Покупал в 1980году в. "мотояве "за 980р.,таких моделей ещё не было.Они пошли в 1981году.Сам брал в 1981г.за 1080р.
1. Это не реставрация, а восстановление. Не путайте пожалуйста понятия, так как они абсолютно разные.
2. По поводу сказанного продавцом, что в этом мотоцикле якобы всё по "фэншую", откровенная ложь, так как присутствует очень много несоответствий по модели. Катафоты спереди и сзади Китай, амортизаторы Китай, зеркала Китай, выхлоп Тайвань (высокий шов), панель с лампочками и пульты от модели 638-1-03, дуги и задние ручки должны быть серого цвета, а не хром, кожух цепи должен быть также серого цвета, крепеж наполовину Китай, крепёжные болты накладок Jawa под крест, шильдики 350 должны быть алюминиевые, с черной окантовкой, а не стальные в хроме.
Учитывая всё вышеописанное, стоимость в 750000 руб явно завышена, реальная цена тысяч 500 максимум.
Дополню. Тросик переднего тормоза также с 638 модели, из-за того, что он длиннее чем с 634, он и висит дугой возле колеса.
Всё почти правильно расписал о модели, но разрешите поправлю по поводу не соответствий модели 634-8-15 1980 года.
Бардачки без шильдиков, совсем должны быть. Глушители как на вишнёвке "огурцы". Поворотники тоже немного другие, а именно корпус около хром ободка с широкой отливкой. Тахометр здесь лишний ибо это так называемый циклоп. Пульты должны быть тоже хром "домики". Катафоты в белой оправе оранжевый спереди прям на однобаночной приборке. Сзади катафоты красные и тоже в белой оправе. Зеркала овальные металл на тонкой ножке резьба М8. Рычаги выжима сцепления тоже свои как у ранней вишнёвки. Ручка газа алюминиевый корпус с круизом. Правая грипса руля как на старушке. Накладки бензобака широкие хром. Крыло переднее тоже имеет отличие, но это не все замечают. Есть у меня ещё замечания но они не столь существенные, а больше технические, их можно отпустить. По сути это не реставрация, а инсталляция под 637-7 и тоже с грубыми отступлениями.
Вы что то путаете, была точно такая, кожух был черный, накладки 350 хром без всяких черных окантовок, а вот с глазками и зеркалами правда, нейтраль была желтой и зеркала от более поздней явы, обе были снуля, первая серокрылка ходила с коляской а вторая хоть и была под коляску ходила одиночкой, очень редко вижу мото с подножками под коляску в основном все из под одиночек.
Максимум 500 тысяч, даже при всём уважении, что сколько вложено в работу и запчасти, и себе надо ещё на карман, ну НЕ СТОИТ-- ЦЕНА в кавычках или для состоятельных людей, явистов и прочей болтовни, в данном случае НЕ ПОДХОДИТ!!!! ЭТО НА ДУРАКА!!!!!
Каких 500 я зашел в магаз взял себе кайо 200 кубов и кайфую, за 180000 т.р ,хотя дома чезет стоит, так по пьяни завести звук послушать понастольгировать, максимум 150-200к.и то не каждый решиться на такое приобритенние даже если и есть лишний кеш.для молодёжи это отстой из прошлого, а у стариков только улыбку на устах вызывает, но 500 отдавать мне кажеться глупо даже.
Поменяю Карпаты спорт на участок под Минском.
😀👍
Подожди еще лет 500 не спеши, в самом Минске могут предложить.
А почему не миллион !
Интересная конечно цена,, сам уже лет 35гоняю... Купить его не проблема за 750,а вот попробовать за столько продать??? Вот в чём вопрос то, . В Адекватности Формирования цены...
Не стоит она таких денег
Это верно, сам мотоцикл столько не стоит, тут больше стоит время и силы потраченные на его восстановление, а это очень кропотливый труд...
ей цена красная 200 тысяч рублей и то перебор
Очень смешно 750К за Яву , !!
За старушку он 850000 просит.
Найдите дешевле, вся в новьё одета! Купи у Лёши перекупа не дешевле, и ещё вложишься по полной. А это готовая Ляля!
Леша из Ставрополя?@@user-ei9kv1ho5x
@@user-ei9kv1ho5x Знакомый у него купил Ява 638, теперь в вкладывает в неё , мотор и все остальное!
@@user-ei9kv1ho5xсогласен......
Блин, я думал , что 2 дня отмечал день Победы😂
За эти деньги можно машину взять, причем не плохую. 300т больше она не стоит.
Да, но те люди которые покупают такие игрушки уже имеют не только автомобили и т.д. Ява мотоцикл который возвращает нас в невозвратимое прошлое в Юность! А это дорого !!!
Согласен, за эту сумму можно купить машину или отличный японский мотоцикл, но люди, которые покупают или заказывают реставрацию подобных мотоциклов уже имеют машину, причём далеко не дешёвую и иногда не одну, а также в некоторых случаях и хороший японский или европейский мотоцикл, тоже отнюдь не дешёвый. Для них подобная техника это мечта, средство путешествия во времени и возможность вспомнить молодость.
@@user-ve8dx2ws8g молодость не вернуть ! У меня был новый чз 12вольт. , но даже современные китайцы от него ну оочень далеко по техническим параметрам
Сотня- максимум...
Месяца два назад видел за 150 мыльница Ява. Как новая продавалась. Может забрали уже не знаю.
Этой зимой восстанавливал свою ,,Яву,,.В следующий раз лучше заработать деньги и купить этот.
Доброго дня, Олег. Все Явы 634 , хороши, но эта далека от оригинальности присущей Яве 634 выпущенной в 1980 году. Поправьте если я неправ
Правы конечно.
Хороший мот! Всё новое, и на спидометре 180км/ч и пробег ноль! 🔥
Так - новая ..!
Производства - 21 века ...☝️
И - труба...и - тахометра ...☝️🤗
Внешний вид как у модели 634.7 образца 1981 года
А это и есть Семёрка, но ни как ни Восьмёрка.
@@user-pk1wq2so5m только семёрка выпускалась с 1981 года, а в названии ролика указано 1980 г.
Даже если 1981 год, то тогда грипсы руля обе как у старушки с мелким ребрением. Зеркала овальные металл на тонкой ножке, резьба М8. Шильдики на бардачках 350 силумин! Катафоты передние оранжевый в чёрной оправе на специальном кронштейне на флажке фары под крепление поворотников. Пятаки, заглушки на глушителях косые козырьком ( верх шире низ уже). Аккумуляторный ящик у большинства этого года из красного пластика. Двигатель модели 631-3 шестижаберный с полуавтоматов сцепления.
Прежде чем рассуждать о цене думаю нужно узнать сколько денег ушло на реставрацию. Автор канала, сколько потратил на реставрацию ?
что он потратил???запчасти маде ин китай на озоне копейки!!!
В свое время продал яву люксовку, после капиталки, потому что ее простая 9ка делала....😊
И моторесурс убивал... 20 000...
30лет откатал на 638й, в2017 взял Кавасаки w400 за 220т руб с пробегом 11т км из Японии По нынешним ценам понимаю что успел, а то б до смерти ездил бы на 2х тактнике. На своей практике убедился что Ява отличный мотоцикл, но японский двигатель на порядок технологичней и надёжнее У нас в Крыму( спасибо России) сейчас очень хорошие дороги, ездить на дачу на мотоцикле одно удовольствие и не накладно А представленную Яву купит лишь коллекционер или фанат Эта красавица не для повседневной эксплуатации
Ява это мотоцикл который возвращает нас в невозвратимое прошлое- Юность. У него другая теперь задача.
Движок задыхается при добавление газа, он должен приземистым быть при малейшем движении газульки.глушаки вообще г.....но, выхлоб как из банок консервных.ну а на вид сойдн, ну цену поставь 150, не более.
Люди или живут не в реальной жизни, или что странное с адекватностью.
Завтра хана эти 750000 ,бери пока есть!
Вы не знаете всего....надо вспомнить французскую комедию про машину из золота....
150-200 максимум и то если двигатель в идеале. Для души заберут.
Это ещё нормальная цена, недавно видел один чел 4,5 ляма просит😂
Видемо из палаты номер 6
Вот это барахло???За 750000???Я такую в идеальном состоянии брал в 2010 году за 12000 рублей!!!😄
Что-то дёшево. Надо мили она за три.. Читре. 😊😊
Могу предложить обмен на стаю собак и три воробья, лично мною загнанных в чистом поле😂
Она чё золотая?
она для дурака ,а дураки у нас в России не переведутся никогда
Такую слепить много труда и времени надо. Купит только настоящий ценитель этой марки.
Всё верно..... 😊
За эти деньги можно купить Подержанный Харледевидсон
НЕ завышена цена ?
если ездить , то можно начти что то получше. А это вспоминать молодость. Сам не понимаю этого пристрастия
@@michaelnik7968 да ижи мински уралы это мое детство. но я больше не хочу иметь что то общее с советским мотопромом. скажу тебе больше. меня даже подташнивает от этиж мотиков уже от одного вида и звука. пусть все это останется в нашем прошлом.
теперь я хочу иметь и ездить на иностранных классных мотиках.
🇺🇿👍
Так купи китайца.,
Два раза в одну воду не войти,и точка!
Ты точно больно,750 это две явы
Сегодня 10 мая.
Оговорка по Фрейду.
@@user-ve8dx2ws8gсколько стоит?
@@user-br2bi3rz1m см.название ролика.
50 тысяч стоят все явы не больше потому что все бренчат обладал всеми пока был ссср
1мл.просите что то дёшево поставили
Этих мотоциклов осталось единицы ( в достойном состоянии), вот такая цена на них и должна стоять! А дальше, дороже.
，а с документами как
С ума сошли((( ей цена мах 400 в таком восстановленном состоянии, за 750 её не купит ни кто!!(((
Так Дурачков на Руси ,на сто лет вперёд!
это, чо.. новый мод, белокрылка, никель на дугах с "белыми" крыльями воще жесть
За такие деньги лучше машину купить
Конечно.
От слова, то новое то новое и цена ни ху.. Себе.
Хороший мот , жаль нет таких денег .
Ей, цена, сотка, от, силы
Нет, конечно, не сотка цена. Реставрация нынче стоит дорого. И это понять можно только тогда, когда сам отреставрируешь в ноль.
Так купи, в таком состоянии за сотку, самому не смешно.....
@@NikoLai-USSR , да, сейчас за сотку просто с прямыми доками бы купить....
@@zedmyzikant8596 всё верно...
Да, нахрен, она, мне, нужна, даже, за, полтийник
Нах она нужна за такие бабки🤦♂️
Чекнулся что ли такую цену ставить 😂
Эта параша и задаром не нужна. Сейчас этот хлам устарел. Теперь совремееной техники немерено. Я за 750 т.р.лучше куплю обалденного нового китайца,или на эти бабки моно купить несколько новых малокубатурных мото из китая.
А чем Китай лучше? Или на японский не хватает?
Не продашь за эти деньги
Уже продан
Это же везёт шести волтавой
Десятка зелени 😂