Servus! Danke für die Inspiration was den Einbauort der Kondensatoren betrifft. Die Strecke, welche die Lok mit Puffer überbrückt, kannst du auch ohne probieren ausrechnen: s = C * U / I * v / m C = Kapazität des Puffers U = Erlaubter Spannungsabfall (ca. 10V) I = Stromaufnahme des Motors bei der Geschwindigkeit v v = Geschwindigkeit der Lok m = Maßstab Bei dir sind das dann mit den geschätzten 5m/s (18km/h): 560uF * 10V / 70mA * 5m/s / 160 -> 2.5mm. Was auch gut hin kommt.
Servus! Danke für die Inspiration was den Einbauort der Kondensatoren betrifft.
Die Strecke, welche die Lok mit Puffer überbrückt, kannst du auch ohne probieren ausrechnen:
s = C * U / I * v / m
C = Kapazität des Puffers
U = Erlaubter Spannungsabfall (ca. 10V)
I = Stromaufnahme des Motors bei der Geschwindigkeit v
v = Geschwindigkeit der Lok
m = Maßstab
Bei dir sind das dann mit den geschätzten 5m/s (18km/h): 560uF * 10V / 70mA * 5m/s / 160 -> 2.5mm.
Was auch gut hin kommt.
Gut zu wissen, danke für die Info
Moin Kalle,ist die Lok mit Schnittstelle,die Kupplung war schon von Hobbytrain drin?VG Juergen
Lok hat Schnittstelle. Kupplung wurde nachträglich eingebaut.
@@Robokalle Danke für die Antwort,habt Ihr den Kupplungseinbau in Videoform festgehalten,wäre Aufschlußreich VG
wenn man das Video anschaut sieht man auch den einbau.