Masukan dari saya yang mungkin gak masuk. Jarak antara karet stoper dengan srombong terlalu jauh sehingga mudah oleng. Dia gak oleng karena mengandalkan slebor. Sedangkan kekuatan slebor itu sedikit. Kalau menurutku cara biar gak oleng adalah mengusahakan jarak antara karet stoper dengan srombong tidak lebih dari 3 jari. Gunakan per yang lurus sebanyak mungkin tapi jangan sampai jarak karet stopernya melebihi 3 jari. Perhelper juga dipenuhi dengan per yang tebal dan lurus. Tapi jika pingin empuk saat kondisi kosong, biarkan jumlah per jiwanya hanya 8 tapi dirol agar lurus. Atau jika tidak mau ngerol caranya 4 per yang paling bawah dipasang terbalik. Akan lebih baik lagi jika antara karet stoper dengan sasis diberi 2 lapis per tebal yang lurus
Punya saya canter 2012 per nggak patah cuma udah lembek ketimbang nambah per ,Oprek punya Toyota,engkel tetep patah nggak enak ,, mending ganti per Isuzu elfacan copotan 7,5jt tinggal pasang keunggulan Isuzu elf jumlah susunan per lebih dikit kuat dimuatan 10ton naik per tetep lurus ,, per Mitsubishi dioprek kaya apa aja tetep mikulsate ,, per Isuzu elf 10ton naik per tetep lurus ,, punya saya udah 4tahun nggak ngrobah apa apa bang ,, salam dari Ponorogo ,, sekedar pengalaman bawa muatan berat
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh Mas Antobolo🙏. Hitung Hitungan per memang begitu Mas Antobolo👍👍 Siapa yang kuat itulah yang akan patah.. Canter 125 sebenarnya memakai per dengan ukuran 07X10,5, lebar tujuh senti tebal sepuluh koma lima meli. bandingan nya dengan per engkel 07X11 tidak terlalu berpengaruh sebenarnya Mas🙏, cuma kadang2 sebagian pemilik bengkel sama yang punya mobil luar daerah Pekanbaru memakai per PS Umlung/Petak belakang yang tebalnya 07X09 berbandingan nya di harga dan kualitas, kalau panjang per induk (jiwa/nyawa) belakang sama dengan Canter 125/136 kecuali Exstra.. yang saya kurang paham adalah mengapa Mitshubishi dalam susunan per nya cendrung sangat banyak, bandingkan dngan Isuzu Toyota jauh lebih sedikit jumlah per nya. untuk penjualan jumlah per memang Canter paling laku👍👍👍.. setiap Canter baru beli pasti tambah nomor 02 2lembar nomor 03/04 4lembar exstra normal nomor 01/02 4 lembar (R-L) Salam dari Santika Motor Pekanbaru🙏🙏
Supaya mobil tidak mudah oleng, jangan banyak nambah pir, usahakanpir tiu, mepet dengan slebornya, kalau ketemu lubang, memang benar kata bang anto bollo sya juga tau
Susunan per sama kayak punyaku..canter hd125 thn 2009 akhir yg sering putus cuma per 1aja sama per extra/bantu.per nmr 2ku double.per jiwa 2~bawah gak pernah putus sampai sekarang.per 2 pernah kuganti SE x karena ujungnya dah tipis
Kenapa enggak di tinggiin juga bang shockbreaker biar tinggi sedikit juga mobilnya kan Abang sering ngangkut sawit trip empat tutupan satu bang dan juga ban mobilnya juga di tinggiin bang ?
Assalamualaikum bosku Ban ku sebelah kiri kalau posisi muatan masuk dalam spakbor.. penyebab dan cara ganti ban kalau kempes kaya apa bos ku . Sebelah kiri aja yg masuk aku jg nga tau kenapa
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Penonton setia dapet ini bang anto 😅
Halo bang
Selamat anda menDapatkn anak ..dan anda resmi jadi seorang bapak🥰
Bang sehat selalu ya bang
ikut tan sam😆😆😆
siap²
Mantap bang buat nambah ilmu, makasih...
Masukan dari saya yang mungkin gak masuk.
Jarak antara karet stoper dengan srombong terlalu jauh sehingga mudah oleng. Dia gak oleng karena mengandalkan slebor. Sedangkan kekuatan slebor itu sedikit.
Kalau menurutku cara biar gak oleng adalah mengusahakan jarak antara karet stoper dengan srombong tidak lebih dari 3 jari. Gunakan per yang lurus sebanyak mungkin tapi jangan sampai jarak karet stopernya melebihi 3 jari. Perhelper juga dipenuhi dengan per yang tebal dan lurus.
Tapi jika pingin empuk saat kondisi kosong, biarkan jumlah per jiwanya hanya 8 tapi dirol agar lurus. Atau jika tidak mau ngerol caranya 4 per yang paling bawah dipasang terbalik. Akan lebih baik lagi jika antara karet stoper dengan sasis diberi 2 lapis per tebal yang lurus
Karet stoper panjang merek apa bang
@@tambahsudadi1752 saya jual. Buatan tangan. Bahan dari ban forklift
salam silaturahmi y mas..... terimakasih atas tips y.... mobil y mantap .... keren...
Mantap sekali mase informasi nya 👍
SUKSES ALLAH SWT AMIN UA-cam
ANTOBOLO ALIAS TOGOG
Mantap bosqoe tutor nya...
Sangat jelas bang,,, mantap. Sukses slalu pokoknya
Punya saya canter 2012 per nggak patah cuma udah lembek ketimbang nambah per ,Oprek punya Toyota,engkel tetep patah nggak enak ,, mending ganti per Isuzu elfacan copotan 7,5jt tinggal pasang keunggulan Isuzu elf jumlah susunan per lebih dikit kuat dimuatan 10ton naik per tetep lurus ,, per Mitsubishi dioprek kaya apa aja tetep mikulsate ,, per Isuzu elf 10ton naik per tetep lurus ,, punya saya udah 4tahun nggak ngrobah apa apa bang ,, salam dari Ponorogo ,, sekedar pengalaman bawa muatan berat
Betul bang,elp,apa dutro gak usah nambah,, tapi gimana udah beli centeŕ,,,
@@Shopiesalsabila8212 ganti pernya saja yang belakang paman ,, canter pakai per elf macan
Sukses selalu bang anttobollo
Sangat jelas dan mudah d mengerti bang pencerahannya..sukses selalu bang.
Salam dari tapsel.
Asel hadir kang...ttap semangat.
Pasir pengaraian Rokan hulu hdr
ikut menyimakbilmunya boskuh
Siap om
Mantap bang sukses selalu 👍
Lah gitu dot setoker harus rajin , ttp semangat bang dodot dan bang Antobollo,,
Makasih ilmunya bang...sukses selalu
kota pinang sllu hadir bang
Wah mantap nih sangat informatif....salam dari Bekasi bang Antobolo
Akhir nya ketemu juga review video bang anto nambah per nya 👍
lombok sll hadir bosqu
mantap bang anto bollo semoga sukses trus Bu bang anto bollo 👍👍 salam sian dolok sanggul Sumatra Utara
Klaten hadir bosque
Terima kasih udah berbagi ilmu nya agar mobil nya tidak mudah oleng. Semoga sehat dan sukses selalu mas Antobolo
Amin..
Penoton setiya selalu hadir bang Anto 🙏
situ rama rama .klo sini anting anting .situ per jiwa .klo sini per induk .
Mantap pakde, besok tak tiru susunan per pakde👍
Ok bg
Sukses selalu om
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh Mas Antobolo🙏.
Hitung Hitungan per memang begitu Mas Antobolo👍👍 Siapa yang kuat itulah yang akan patah.. Canter 125 sebenarnya memakai per dengan ukuran 07X10,5, lebar tujuh senti tebal sepuluh koma lima meli. bandingan nya dengan per engkel 07X11 tidak terlalu berpengaruh sebenarnya Mas🙏, cuma kadang2 sebagian pemilik bengkel sama yang punya mobil luar daerah Pekanbaru memakai per PS Umlung/Petak belakang yang tebalnya 07X09 berbandingan nya di harga dan kualitas, kalau panjang per induk (jiwa/nyawa) belakang sama dengan Canter 125/136 kecuali Exstra.. yang saya kurang paham adalah mengapa Mitshubishi
dalam susunan per nya cendrung sangat banyak, bandingkan dngan Isuzu Toyota jauh lebih sedikit jumlah per nya. untuk penjualan jumlah per memang Canter paling laku👍👍👍.. setiap Canter baru beli pasti tambah nomor 02 2lembar nomor 03/04 4lembar exstra normal nomor 01/02 4 lembar (R-L) Salam dari Santika Motor Pekanbaru🙏🙏
Supaya mobil tidak mudah oleng, jangan banyak nambah pir, usahakanpir tiu, mepet dengan slebornya, kalau ketemu lubang, memang benar kata bang anto bollo sya juga tau
Tambah sehat bang
Pengen deh beli truk kek bag Anto TPI uangnya blm ad ☺️
Moga sukses selalu buat bg Anto dan timnya amin
Amin ..semoga terbeli bg .. tetap semangat
Amin AKU juga mau beli truk center
Hadir lagi bg
Penonton setia dri jateng pengn ketemu tpi blom ada uang😖
Pakek kenalpot kalimantan dong bg
mantaf bg anto
Hadir bg
Banyumas hadir bang anto bollo
Truk Kalimantan akan siamak video nya
Salam dari tanjungpinang mas antobolo murah rezeki mas
😎😎😎😎😎😎👍 mantap bang Anto
Susunan per sama kayak punyaku..canter hd125 thn 2009 akhir yg sering putus cuma per 1aja sama per extra/bantu.per nmr 2ku double.per jiwa 2~bawah gak pernah putus sampai sekarang.per 2 pernah kuganti SE x karena ujungnya dah tipis
Semakin dodot ngenyel semakin seru bang
3 video ganti ver BG. Salam dari Medan BG
Semangat bang bang antobolo👍💪
mantap bang
Semangat bg
Jawa tengah hadir bang Anto
Penonton same penggemar setia ne dptny ap ne mas tri
Makasih masku..
Bang minta review susunan per depan hdx agar lembut dengan bak yg ringan dgn bobot 3.5 ton kosongan di timbang
Spil juga bang pernya pas posisi muatan
Slm dri ciamis mas
hadir mas anto
@Isep channel penonton setia UA-cam bg 🤲
Coba kalo lagi cuci mobil ny di buat konteny
Aku molai tahun 2013 smpe skarang masih awet pake pir engkel bang blom pernah patah , pdahal muatan pasir 10ton lebih
infonya bng..kalo dutro susunan per belakang muatan 10 ton medan berat biar gak oleng bng..🙏🙏 mohon petunjuknya bng...
Pertama lekk antoo
Mauuuuuuu....🤗🤗🤗🤗
Kayak pengen aja ada yg mau mobil bang anto tumbang.
Subang hadir bang anto
Pagaden bro
Hadir bg antobollo
Adh kelwt satu jam😊😊😊
Ok , GK papa bg
Bg dampak PD Srumbung per extra yg bawah yg 3 biji pakek per induk ape bg.ap mudah patah
Bang Anto Pulo buat muat sawit truk HD apa super speed
Coba pake per babun dyna.dari nomor 2 ke bawah... Pasti joss
Salam dari kalbar bang anto
Kenapa enggak di tinggiin juga bang shockbreaker biar tinggi sedikit juga mobilnya kan Abang sering ngangkut sawit trip empat tutupan satu bang dan juga ban mobilnya juga di tinggiin bang ?
Kaya mobil hdt truk/ kaya truk Fuso bang ?
Stabil oleng bang gass.. 😎👍
jiwaaa jiwaa opo .,....muatan nyaa kapal kahh
Mantap bg
sudah di bikin kan truck untuk muatan berat ehhhh malah bli misubishi... dyna duto solusinya ...
Bang coba Dodot kasih rambut wik lurus salam dari banyumas
Jadi kalo gak yentuh selebor guling bang 🙏
per engkel terlalu tebal, jadi beban cenderung lebih ke oer tebal itu sendiri
Mobil canter ABNg yang baru kok gk pernah nampak lagi bang
Mntp
Assalamualaikum bosku
Ban ku sebelah kiri kalau posisi muatan masuk dalam spakbor.. penyebab dan cara ganti ban kalau kempes kaya apa bos ku . Sebelah kiri aja yg masuk aku jg nga tau kenapa
Pertama om
💪💪💪
klau untuk expedisi cocok ga mas bro
Bemper depan ganti bng
Kalau untuk susunan per depannya gimana bang? Soalnya yg depan punya sopirku keras sekali kalo bawa kosongan dan muatan.
Lebih enak lagi pir extra yg pendek gak di pakai bg
Bang antobolo mau nanya .per belakang itu ada berapa bagian contoh nya pir extra dan jiwa.selain per jiwa dan extra apakah ada lagi nama per nya
Ganti Gardan Fuso aja bang
apalah daya truk Jawa yang per daun nya malah di kurangin 1-2 lembar dari dealer
udah ngerti bang pantes.tapi sudah over banget lo bang,slebor dekat dengan ban pantas gak terguling
bang itu sususan kek gitu apa ga rawan di spindel/blombongan?
Serang
bang kalo ban yang cocok untuk muatan sawit merek apa ya ❓
tolong spil dulu🙏
Punya saya mbalik nya lama bang, limbungg
Kalau begitu yang kalah rodanya bang
Bru ini divideokan spillnya udah 1 tahunan gk di pill
Udah sering bang..
Tips cara mendekati Janda gimana cara nya bang
🤣🤣🤣
Biar ada ja
Ban belakang merk apa,mas.
Mass...itu per jiwa nya HD,apa super HD...🙏🙏🙏
mau ikut bang antobolo
Pake gardan Fuso nggeh mas 😆