Для дорожного (шоссейного) велосипеда шины - с невысоким шоссейным протектором. На шинах с горным высоким протектором замучаетесь ехать по асфальту - очень большое сопротивление протектора при езде. Накачивать шины до давления 2-3 атмосферы или больше (смотрите допустимое давление, которое указано на каждой шине). При низком давлении в шинах быстро устанете из-за большого сопротивления накату колёс на дорогу мягких недокачанных шин. PSI - это фунты на квадратный дюйм, и для получения значения давления в технических атмосферах, PSI нужно разделить на приблизительно 14,5 (точные коэффициенты тут никому не нужны, ибо разница не покроется погрешностью манометра). Если на шине написано INFLATE TO 45 P.S.I., то в неё можно закачать не более 3,1 бар (атм), если закачать 6-8 бар (атм) - шина взорвётся в момент накачки. Для смазки цепи использую жидкость WD-40 в баллончике и с тонкой трубкой в распылитель (оригинал, а не подделку VVD-40), для смазки подшипников - Unil Opal Lubricants GREASE EP R2, Made in France, работает от -20 до +140°С, смазка Unil Grease EP R2 (гораздо лучший аналог, чем Литол 24) 0,4 кг. Рекомендую французскую смазку фирмы Unil Opal под названием Grease EP R2. Эта смазка даже в мороз до -5°С обеспечивает отличный накат и прекрасное скольжение в подшипниках. Эта смазка применяется вместо Литол-24, а также силиконовых смазок. Выпускается в тубах по 400 г. Такой упаковки хватит очень надолго. Улучшает накат умеренное (достаточное) закладывание смазки в зоне подшипников и смазываемых деталей. Смазку нужно периодически менять с полной промывкой деталей в уайт-спирите или в бензине. После промывки в уайт-спирите нужно сушить детали не менее 3-х суток в защищённом от пыли месте до полного испарения уайт-спирита или можно промыть эти детали в бензине, который смывает жирноватый на ощупь уайт-спирит. Уайт-спирит, оставшийся на деталях, может ухудшить качество смазки, поэтому детали должны быть без его следов. Бензин высыхает быстро и следа не оставляет. Лучше применять быстро испаряющийся бензин Б-70 Галоша. Также улучшает накат использование насыпных подшипников (отдельных шариков), вынутых из корпусов (держателей), которые удерживают шарики на определённом расстоянии друг от друга. Вместо таких подшипников в корпусах на их место пинцетом на уже нанесённую смазку ставятся шарики, вынутые из этих корпусов. Шариков должно быть на 2 или 3 больше, чем их есть в корпусах (держателях шариков). После укладки пинцетом шариков на своё место ещё должно остаться место для укладки 1-го или 2-х шариков (чем больше в диаметре держатель шариков, тем больше должно остаться пустого места для укладки шариков, но не более, чем для 2-х шариков). Накат на насыпных шариках, вынутых из держателей, ощутимо лучше, чем при использовании промышленных подшипников. Удачи в поездках!
по грунту тоже трудновато крутить педали с высоким протектором, решаю простым способом, ставлю другие шатуны с меньшим числом зубьев на звездах, реально помогает )))
Литой 24 вообще лучше не применять можно использовать любую смазку на кальциевом загустителе. Держатель шариков называется сепаратор в нормальных современных велосипедах он не используется, кроме промов.
А маркировка резины ? Тот же TPI, шкала Шора(про мягкость было сказано, но можно же к маркировке привязать). Потом, почему так сильно критична разница по весу между шинами с мет. кордом и с фолдинговой резиной ? Это если брать во внимание общее снижение веса байка или конкретную дисциплину(триал, например ), тогда это наверное играет такую большую роль. К примеру, тот же Maxxis, модель minion 26*2.50: сталь(TPI60DW wire 60a Maxx Pro Single) - 1.265 кг., кевлар(TPI 60 kevlar 60a EXO Single) - 1.17 кг. - обе двухслойные, обе с усиленными боковыми стенками. И что ? Неужели сильная разница в весе относительно общей массы байка ? А эти покрышки используются в скоростном спуске - разница в резине для КК, думаю, ещё меньше, хотя при общем весе покрышки для КК может и ощутимо. Далее, та же ширина покрышек и рекомендуемая посадочная(внутренняя) ширина обода - чем плох слишком узкий обод или слишком широкий ? На форумах часто затрагивают эту тему. Ну и если мы люди в теме, "шашечки" - наверно всё-таки "грунтозацепы", мелочь конечно, но на спеца всё же указывает. А вот со сборкой вела видос хороший.
твёрдость редко указывают на шине, вес заметен даже 50 грамм на шине - ну тут кому как, ещё от вела зависит, от развесовки между колёс. По ободу - шина DH обычно двойная с толстой боковиной требует от 23 мм обода, иначе не влезет нормально.
Выбор покрышки это очень тяжело. Например, у меня была 1.95 с средним протектором, стерлась. Заменил на мишлен слик 1.4. По асфальту катит хорошо, однако высокое давление в резине дает о себе знать, все навесное оборудование на велосипеде, такие как вело фонари и прочее разваливаются на ходу от вибраций, об наш неидеальный асфальт, на ней приятно катать только по свежеуложенному асфальту. Катать опять же только в ограниченных зонах можно, например поехать на пляж по грунтово-песчанной дороге это уже пытка. По сухому грунту еще едет, но местами он становится засыпан песком и покрышка разом в ней тонет, приходится слазить и толкать велосипед. Тут универсального варианта нету. Не тонуть в песке и хорошо катить по асфальту получается невозможно.
чем толще протектор, тем труднее всяким щипать и стеклу дотянуться до камеры. Под городской покрышкой камеру несколько раз переклеил. А под горной пару лет проездил и ничего. Притом порой видно как мусор застревает, но до камеры его не хватает.
Все прекрасно, кроме одного. Корд - это нити полотна внутри покрышки, каркас. Корд может быть стальным и кевларовым у любых покрышек. А вот бортировочный шнур - это как раз и есть та самая проволока или трос у обычных покрышек и кевларовый шнур у фолдинговых (складных).
Мы с этим согласны, но в обиходе под кордом подразумевается именно бортировочный шнур. Это как шатуны, которые на самом деле кривошипы. В велосипедной сфере прижилось достаточно много неправильных, с точки зрения механики, терминов. Начинать борьбу за правильность обозначений дело хорошее, но не очень благодарное. Человеку с высшим техническим образованием крайне тяжело слышать, как многие называют звездочки шестеренками, но с этим ничего не поделать, приходится подстраиваться под общество. С незапамятных времен складные покрышки (folding tires) переводили на русский язык как "покрышки с кевларовым кордом" и в умах велосипедистов они уже прочно засели именно так. Если будет возможность/желание, можно будет заснять отдельное видео о правильных/неправильных названиях велосипедных деталей.
Как говорилось в популярном фильме: :Чем мех лучше, тем он дороже. А чем дороже - тем лучше для Помфинплана и для нас." Но цены-то там - ого-го! На жигули можно резину купить.
Спасибо! Очень полезный ролик! .... особенно если учесть что покрышки под заказ нам не привозят, а есть 1 магазин в котором бывают покрышки... не всех размеров... и на выбор там есть максимум 1 вариант!
Скажите пожалуйста на сколько ухудшается накат, если поставить на передние колесо полу слик, а на заднее колесо грезивую покрышку с большим протекторам?
почему крылья не помогают от лужи?Раньше едешь в дождь и похер крыло чуть ли не вокруг колеса а сейчас из за крыла тебе за шиворот летит всё что из под колеса вылетает)))
Здравствуйте у меня такой вопрос. Езжу в основном по асфальту но иногда выезжаю в лес и на проселочную дорогу . Хочу заметить что я не спортсмен просто любитель покрутить педали . Велосипед горный Стелс навигатор двухподвес . Какую покрышку мне выбрать полуслик ? А как она будет вести себя на грунтовой дороге ? Вот это меня беспокоит.
Тут мне посоветовали взять на 26-ой радиус резину Kenda small block 1.95. Сказали, что для кантри и с короткими шипами. Запутался в их версиях. В чем отличие версии 60Tpi от 30Tpi, в 60 есть кевларовые вставки? Есть ли смысл переплачивать за вторую версию в 3 раза?
Добрый день . Подскажите пожалуйста такой момент . Часто пробиваю камеры от колючек растительного происхождения . Если более защищённые покрышки? Может с металическими прожилками . Езда в основном по грунту сухому
Приветствую! Как мне определить ширину покрышки по отношению в вилке и задним перьям рамы, чтобы не соприкоснулась боковыми протекторами!? Методом подбора)
Брал средне дорогую Schwalbe Smart Sam - сносилась за год, и то при моей езде, в основном на работу (10 км в день). Причина сноса: тонкие боковые стенки, которые порвались. До этого брал, да и сейчас беру, покрышки Schwalbe Black Jack (2.0-2.1") - считаю их оптимальными по цене/качестве. А те, кто не занимается спортом и смотрит, что эта покрышка тяжелее на 100-150 грм - вам прямая дорога в клинику 😂
Подскажите хорошую полуслик или слик покрышку на 48-55 на 622 с анти-проколом. Склоняюсь к Kenda Khan, но анти-прокола нету и боюсь постоянно буду протыкать
Если хороший велосипед качественный! Ты не заметишь какие у тебя покрышки, будешь кататься и не парится, с хорошим накатом и без лишних усилий и пломок .
Спасибо, толь то, что нужно мне я так и не услышал. В магазинах указывают ширину покрышки, - это в каком месте покрышки? Правильно ли я понимаю, что она должна соответствовать ширине обода? Насколько точно? Ширину обода можно измерить штангенциркулем, не снимая покрышки, или надо колесо обязательно раздеть?
все кристально просто, есть таблицы соответствия ширины обода и ширины покрышек, а еще у вас есть расстояние в раме и вилке, которое ограничит ширину покрышки.
Подскажите, не могу разобраться. У меня обод 559-20. Сейчас стоят мтбшные покрышки 26х2.10 . Этот обод вообще под какие 26 покрышки расчитан? Как я понял 2.10 это много? 1.75 надо или больше меньше?
Подскажите велик немец старый еще на ободе покрышке написано 26х1 3/8 (37-590) Обычную (стандартную) покрышку и камеру на него не поставить 26х2.1 (54-559)..?
Что за арбузики?? В гугле на *арбузик* вылетает *монстр арбузик*, чёт сомневаюсь что это он рвёт... У меня в посл раз какая-то скрепка, чтоли, шину и камеру проколола...
Можно взять покрышки Schwalbe Marathon Plus SmartGuard, у них самая высокая степень защиты от прокола, но и вес большой, около 1.2 кг на одну покрышку. Зато о проколах можно забыть.
Доброго времени суток,скажите а какая связь ,т.е в чем проблема если камера выпрыгивает из покрышки во время езды,а то жить ещё хочется,страшно кататься стало
может быть проблема в ободе, или в самой покрышке, есть еще вариант неправильной установки. если самостоятельно не выходит разобраться, обратитесь в сервис. Такого быть не должно
Дороговато выходит Покрышки это расходник Разница только в корде Ну рисунок протектора разный а резина то одна и та же. Больше платим за бренд и красивую упаковку а по сути дешевле только на али экспресс покупать. Магазины зажрались.
Это покрышки для велосипеда. Для авто смотри на других каналах. З.Ы. На мое авто покрышка 15 000 стоит. Судя по цене авто твое похоже на радиоуправлении. Но не плачь, будешь учится хорошо, подрастешь, может и на настоящую машину заработаешь
@@Noname-hy7zb я себе заказал Marathon Road Racer. 1700 за штуку, в России естественно от 2500. А это вполне себе народные покрышки, так что вы абсолютно правы.
А с чего ты взял, что себестоимость производства хороших велосипедных покрышек должна быть дешёвой?) Хочешь ездить на говне, покупай говнопокрышки за 500 руб и жри дошик, он тоже дешёвый, как раз для тебя) никто ж не заставляет покупать тебя хорошие вещи)
по городу пойдет и 32 мм шириной (28 дюйм). на 32 и камера тоньше и легче, и сами покры легче. разгон берет только так. гонял на maxxis overdrive excel 32 - супер.
Подскажите почему кевларовые покрышки от Максиса после долгого стояния на морозе покрываются мелкими сетка образными полосами по корду, а потом начинаются трескаться по этим полосам?
@@Горныевершины-и1о не знаю насчет физики. но у других производителей вело покрышек такого не замечал. По этой причине я от Максиса отказался, два раза покупал, и два раза они меня в течения года подводили.
Если ложить mtb в апексе на асфальте на полусликах, какая вероятность разложиться на ровном месте, больше вероятность или меньше, если сравнивнивать с покрышками для сухого грунта с равномерным расположением шашечек? И на сколько по качеству велосипедный максис отличается от автомобильного. Просто у меня был автомобильный максис, это были самые днищенские покрышки, от которых я мечтал побыстрее избавиться, перекрестив уезжавшего от меня следующего хозяина этих поркышек.
нихера не так, была кенда в стоке за 4500км протёрлась в ноль и лопнула,купил на рынке самые душманские китайские пробежали 5500км и продал велик с ними,вел был рок машин кросс райд 900 2004 года.хотя предпочитаю сейчас нормальные покрышки,антипрокольные
Я за полуслики. Велик diamond black response sport 22" резину сменил на schwalbe sammy slick 26×2.1 , лес асфальт резина нравится . Стояла Kenda Klaw XT 26x2,1 нет наката шумит.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на Стелс навигатор 250 установлены покрышки размером 26х1.75, можно ли взамен их поставить покрышки полуслик размером 26x2.00 ???
ил купить шину с антипрокольным слоем, или просто с двойной толщиной (типа DH), или имеющиеся шины перевести на безкамерное использование, ну или задёшево - ленту антипрокольную всунуть между шиной и камерой.
Подскажите кто сталкивался с тем что жвачка резинка Прилипла к покрышке, как отодрать, отверткой не хочется, резина новая schwalbe, что мог Отодрал, А так ещё осталось!!??
для кросс кантри лучше от 2.25 до 2.40, смотря какой ширины обод, а ещё у широкой резины лучше сцепление и она пружинит поболее чем тощая, из минусов только вес выше.
Фуфло . Покрышка СССР гладкая без протекторов и мягкая как жгут и накат есть а на современной китайщине накат не возможен из-за отсутствия в данной продукции наличия резины.
Здравствуйте а скажите пожалуйста у меня очень часто бывает прокол колеса когда я его ремонтирую во внутреней стороне покрышки бывает что то вроде очень очень мелкой металической струшки яхотел спросить эта микроскапическая металическая струшка выходит из самой пакрышки или это инородное?
Обода для 28 и 29 покрышек имеют один диаметр посадочного места, равный 622 мм. Поэтому покрышку 28 дюймов можно поставить на обод, где раньше стояла 29. Единственный нюанс - это толщина самого обода. На некоторых ободах горного велосипеда, например Shimano MT15, производитель указывает минимальную толщину покрышки в 1,5 дюйма. На 26 колесах горных велосипедов тоже можно увидеть покрышку толщиной 1,75 дюймов. Так что, покрышка 28х1,75 влезет в обод, где была 29х2,1
Skyline072RUS у меня двухподвес форвард Спайк 1.0 . в стоке стоял размер 26 2.10 , поставил 2.50 , все вылезло и ничего не задевает. тоже очень переживал, теперь очень доволен!
Достался шоссейный велосипед от знакомого "Bianchi", надпись на раме Sprint 76. Весит около 10 кг. Состояние рамы и навесного хорошее, но вот резина в ужасном состоянии. Вернее осталась только одна покрышка потерта и без маркировки. С внутренней стороны она сшита нитками. Поставить покрышку с камерой думаю невозможно, потому что нет бортов на ободе. Может кто знает, что-то об этом велосипеде и какую резину на него можно поставить. Спасибо всем откликнувшемся.
КЫНСТЫНТИН , протектор это хорошо , - это критерий для ДОРОГ ...., для покрытий... В этом каждый может разобраться сам и достаточно без проблем... ,- меня , да и очевидно всех , что-то соображающих в РАСХОДНЯКАХ РЕЗИНЫ НА КОЛЁСА (от сверхзвукового планера и до колёсного трактора ) , - то тут прежде всего роль играет ФИРМА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ... ... Я ИМЕЮ БАЙКИ , МАШИНЫ , САМОЛЁТ и , я никогда не поставлю на свой аппарат никакого "китайского левака" , - на байк только немцев или французов ( ФИРМЫ ПОНЯТНО КАКИЕ ) ,- ЭТО ДАЁТ И СЦЕПЛЕНИЕ И НАДЁЖНОСТЬ... ..... А протектор в твоём магазине и его реклама - это не тот момент НА КОТОРЫЙ НАДО БЫЛО БЫ ДЕЛАТЬ АКЦЕНТ... .... БЕЗ ОБИД !!!!
Да так многие могут проконсультировать, эта дешёвая так себе, а вот подороже намного лучше. Но все равно смотря где вы будите ездить. По этой логике вообще все понятно становится, вот колбаса подороже, а эта подешевле похуже.
чтото не возникло желания подписываться, хотя тема и актуальная для меня... ждал рассказа про зимнюю. да и на представленный ассортимент широта обзора не впечатлила. В каждом втором комменте замечания и уточнения, а обещание принять к сведению вызывают недоумение: чтоли вы римейк замутить решили?
Дружище, если тебя в заложниках держат... Подй знак пожалуйста)
😂😂😂😂😂😂
👍👌✌️🤚
Парень похож на актёра из программы "каламбур"
Спасибо большое автору за информацию дай тебе БОГ здоровья крепкого
ахахахахах! _)) ........
А что Вы скажете про эти покрышки - oskar.ua/pokryshki-na-velosiped
Буду очень благодарен за совет
Спасибо! Доступно и без лишней воды.
Да да да, вот где я ранее видел доктора Гонзо ))
Для дорожного (шоссейного) велосипеда шины - с невысоким шоссейным протектором. На шинах с горным высоким протектором замучаетесь ехать по асфальту - очень большое сопротивление протектора при езде.
Накачивать шины до давления 2-3 атмосферы или больше (смотрите допустимое давление, которое указано на каждой шине). При низком давлении в шинах быстро устанете из-за большого сопротивления накату колёс на дорогу мягких недокачанных шин.
PSI - это фунты на квадратный дюйм, и для получения значения давления в технических атмосферах, PSI нужно разделить на приблизительно 14,5 (точные коэффициенты тут никому не нужны, ибо разница не покроется погрешностью манометра).
Если на шине написано INFLATE TO 45 P.S.I., то в неё можно закачать не более 3,1 бар (атм), если закачать 6-8 бар (атм) - шина взорвётся в момент накачки.
Для смазки цепи использую жидкость WD-40 в баллончике и с тонкой трубкой в распылитель (оригинал, а не подделку VVD-40), для смазки подшипников - Unil Opal Lubricants GREASE EP R2, Made in France, работает от -20 до +140°С, смазка Unil Grease EP R2 (гораздо лучший аналог, чем Литол 24) 0,4 кг.
Рекомендую французскую смазку фирмы Unil Opal под названием Grease EP R2. Эта смазка даже в мороз до -5°С обеспечивает отличный накат и прекрасное скольжение в подшипниках. Эта смазка применяется вместо Литол-24, а также силиконовых смазок. Выпускается в тубах по 400 г. Такой упаковки хватит очень надолго.
Улучшает накат умеренное (достаточное) закладывание смазки в зоне подшипников и смазываемых деталей.
Смазку нужно периодически менять с полной промывкой деталей в уайт-спирите или в бензине. После промывки в уайт-спирите нужно сушить детали не менее 3-х суток в защищённом от пыли месте до полного испарения уайт-спирита или можно промыть эти детали в бензине, который смывает жирноватый на ощупь уайт-спирит. Уайт-спирит, оставшийся на деталях, может ухудшить качество смазки, поэтому детали должны быть без его следов. Бензин высыхает быстро и следа не оставляет. Лучше применять быстро испаряющийся бензин Б-70 Галоша.
Также улучшает накат использование насыпных подшипников (отдельных шариков), вынутых из корпусов (держателей), которые удерживают шарики на определённом расстоянии друг от друга. Вместо таких подшипников в корпусах на их место пинцетом на уже нанесённую смазку ставятся шарики, вынутые из этих корпусов. Шариков должно быть на 2 или 3 больше, чем их есть в корпусах (держателях шариков). После укладки пинцетом шариков на своё место ещё должно остаться место для укладки 1-го или 2-х шариков (чем больше в диаметре держатель шариков, тем больше должно остаться пустого места для укладки шариков, но не более, чем для 2-х шариков). Накат на насыпных шариках, вынутых из держателей, ощутимо лучше, чем при использовании промышленных подшипников.
Удачи в поездках!
А я чихнула Audi A3 говорить с
по грунту тоже трудновато крутить педали с высоким протектором, решаю простым способом, ставлю другие шатуны с меньшим числом зубьев на звездах, реально помогает )))
Бляя, WD-40 это не смазка!!🤦🏻♂️ Ради эксперимента, пшикни WD-40 на какую-нибудь поверхность, а через некоторое время удивись - она испарилась.🤷🏻♂️
Литой 24 вообще лучше не применять можно использовать любую смазку на кальциевом загустителе. Держатель шариков называется сепаратор в нормальных современных велосипедах он не используется, кроме промов.
советов много, но полезных половина, про WD40 бред, про давление в шинах норм.
А маркировка резины ? Тот же TPI, шкала Шора(про мягкость было сказано, но можно же к маркировке привязать). Потом, почему так сильно критична разница по весу между шинами с мет. кордом и с фолдинговой резиной ? Это если брать во внимание общее снижение веса байка или конкретную дисциплину(триал, например ), тогда это наверное играет такую большую роль. К примеру, тот же Maxxis, модель minion 26*2.50: сталь(TPI60DW wire 60a Maxx Pro Single) - 1.265 кг., кевлар(TPI 60 kevlar 60a EXO Single) - 1.17 кг. - обе двухслойные, обе с усиленными боковыми стенками. И что ? Неужели сильная разница в весе относительно общей массы байка ? А эти покрышки используются в скоростном спуске - разница в резине для КК, думаю, ещё меньше, хотя при общем весе покрышки для КК может и ощутимо. Далее, та же ширина покрышек и рекомендуемая посадочная(внутренняя) ширина обода - чем плох слишком узкий обод или слишком широкий ? На форумах часто затрагивают эту тему. Ну и если мы люди в теме, "шашечки" - наверно всё-таки "грунтозацепы", мелочь конечно, но на спеца всё же указывает. А вот со сборкой вела видос хороший.
@@edishow3266 я заебался читать😂👍
твёрдость редко указывают на шине, вес заметен даже 50 грамм на шине - ну тут кому как, ещё от вела зависит, от развесовки между колёс. По ободу - шина DH обычно двойная с толстой боковиной требует от 23 мм обода, иначе не влезет нормально.
Выбор покрышки это очень тяжело. Например, у меня была 1.95 с средним протектором, стерлась. Заменил на мишлен слик 1.4. По асфальту катит хорошо, однако высокое давление в резине дает о себе знать, все навесное оборудование на велосипеде, такие как вело фонари и прочее разваливаются на ходу от вибраций, об наш неидеальный асфальт, на ней приятно катать только по свежеуложенному асфальту. Катать опять же только в ограниченных зонах можно, например поехать на пляж по грунтово-песчанной дороге это уже пытка. По сухому грунту еще едет, но местами он становится засыпан песком и покрышка разом в ней тонет, приходится слазить и толкать велосипед. Тут универсального варианта нету. Не тонуть в песке и хорошо катить по асфальту получается невозможно.
Чуваку в секс-шопе подойдёт работать, если здесь уволят)))
хахахаха, как раз ему там место
Здесь не уволят,так как тут всё схвачено!!!
Куда он пропал то ? Новых видео нет! Чувак зачетный!
Автор на француза похож ) Инфа годная спасибо "!
чем толще протектор, тем труднее всяким щипать и стеклу дотянуться до камеры. Под городской покрышкой камеру несколько раз переклеил. А под горной пару лет проездил и ничего. Притом порой видно как мусор застревает, но до камеры его не хватает.
попробуйте покрышки анипрокольные, или антипрокольную ленту
Когда Константин ещё представлялся Константином, а не Доктором Гонзо.
Кратко, просто, понятно. Молодец. Лайк.
Все прекрасно, кроме одного.
Корд - это нити полотна внутри покрышки, каркас. Корд может быть стальным и кевларовым у любых покрышек.
А вот бортировочный шнур - это как раз и есть та самая проволока или трос у обычных покрышек и кевларовый шнур у фолдинговых (складных).
Мы с этим согласны, но в обиходе под кордом подразумевается именно бортировочный шнур. Это как шатуны, которые на самом деле кривошипы. В велосипедной сфере прижилось достаточно много неправильных, с точки зрения механики, терминов. Начинать борьбу за правильность обозначений дело хорошее, но не очень благодарное. Человеку с высшим техническим образованием крайне тяжело слышать, как многие называют звездочки шестеренками, но с этим ничего не поделать, приходится подстраиваться под общество. С незапамятных времен складные покрышки (folding tires) переводили на русский язык как "покрышки с кевларовым кордом" и в умах велосипедистов они уже прочно засели именно так. Если будет возможность/желание, можно будет заснять отдельное видео о правильных/неправильных названиях велосипедных деталей.
Как говорилось в популярном фильме: :Чем мех лучше, тем он дороже. А чем дороже - тем лучше для Помфинплана и для нас."
Но цены-то там - ого-го! На жигули можно резину купить.
Спасибо! Очень полезный ролик! .... особенно если учесть что покрышки под заказ нам не привозят, а есть 1 магазин в котором бывают покрышки... не всех размеров... и на выбор там есть максимум 1 вариант!
Приходилось гонять кк на покрыхах с дх )) отличный тренажёр для ног ;))
Как приятно слушать этого парня! Я уже хочу у тебя что то купить
Скажите пожалуйста на сколько ухудшается накат, если поставить на передние колесо полу слик, а на заднее колесо грезивую покрышку с большим протекторам?
спасибо за видео. Вам Respect))
Cпасибо. Какраз недавно поменял. Жаль раньше не посмотрел. Хотя взял вообщем то не плохой вариант, но сейчас бы точно брал фолдинг.
и лайт камеру еще)
Так я не понял. Мн какую лучше взять покрышку ? Катаюсь по дорогам и бывает в деревню катаю и что бы так быстро не сносилась что брать та ?
Здравствуйте!
Познавательные ролики, спасибо!
Если можно - звук сделайте громче, пожалуйста.
Спасибо Ришар)))
Хорошая лекция. Хотелось бы про антипрокольные покрышки послушать. Задолбали проколы. Спасибо
почему крылья не помогают от лужи?Раньше едешь в дождь и похер крыло чуть ли не вокруг колеса а сейчас из за крыла тебе за шиворот летит всё что из под колеса вылетает)))
не ставь крыло под жопу)
Здравствуйте у меня такой вопрос. Езжу в основном по асфальту но иногда выезжаю в лес и на проселочную дорогу . Хочу заметить что я не спортсмен просто любитель покрутить педали . Велосипед горный Стелс навигатор двухподвес . Какую покрышку мне выбрать полуслик ? А как она будет вести себя на грунтовой дороге ? Вот это меня беспокоит.
На Стелс 26 брал Кенду 1045 слик, качал 4-4,5 атм. По асфальту-огонь, проселочная, сухие тропинки - нормально,но без экстрима. Песок-только пешком.
автору респект и уважуха----понятное дело покупателей мало делать в магазе нехуй на обзораз запчастей и советах по велам больше срубишь бабок
Почему не пишут ограничения на максимальную скорость покрышек.
Тут мне посоветовали взять на 26-ой радиус резину Kenda small block 1.95. Сказали, что для кантри и с короткими шипами. Запутался в их версиях. В чем отличие версии 60Tpi от 30Tpi, в 60 есть кевларовые вставки? Есть ли смысл переплачивать за вторую версию в 3 раза?
Спасибо.
Добрый день . Подскажите пожалуйста такой момент . Часто пробиваю камеры от колючек растительного происхождения . Если более защищённые покрышки? Может с металическими прожилками . Езда в основном по грунту сухому
Приветствую! Как мне определить ширину покрышки по отношению в вилке и задним перьям рамы, чтобы не соприкоснулась боковыми протекторами!? Методом подбора)
Брал средне дорогую Schwalbe Smart Sam - сносилась за год, и то при моей езде, в основном на работу (10 км в день). Причина сноса: тонкие боковые стенки, которые порвались. До этого брал, да и сейчас беру, покрышки Schwalbe Black Jack (2.0-2.1") - считаю их оптимальными по цене/качестве. А те, кто не занимается спортом и смотрит, что эта покрышка тяжелее на 100-150 грм - вам прямая дорога в клинику 😂
таких не лечат) продолжайте кататься на работу)
Подскажите хорошую полуслик или слик покрышку на 48-55 на 622 с анти-проколом. Склоняюсь к Kenda Khan, но анти-прокола нету и боюсь постоянно буду протыкать
Если хороший велосипед качественный! Ты не заметишь какие у тебя покрышки, будешь кататься и не парится, с хорошим накатом и без лишних усилий и пломок .
к сожалению на рынке не каждый производитель хорошие покрышки на велосипед ставит
Спасибо Константин!
Спасибо! Очень доходчиво.
Спасибо, толь то, что нужно мне я так и не услышал. В магазинах указывают ширину покрышки, - это в каком месте покрышки? Правильно ли я понимаю, что она должна соответствовать ширине обода? Насколько точно? Ширину обода можно измерить штангенциркулем, не снимая покрышки, или надо колесо обязательно раздеть?
все кристально просто, есть таблицы соответствия ширины обода и ширины покрышек, а еще у вас есть расстояние в раме и вилке, которое ограничит ширину покрышки.
Подскажите, не могу разобраться. У меня обод 559-20. Сейчас стоят мтбшные покрышки 26х2.10 . Этот обод вообще под какие 26 покрышки расчитан? Как я понял 2.10 это много? 1.75 надо или больше меньше?
Подскажите велик немец старый еще на ободе покрышке написано 26х1 3/8 (37-590)
Обычную (стандартную) покрышку и камеру на него не поставить 26х2.1 (54-559)..?
Можно поставить
лучше скажи какую покрышку не проколет колючка от "арбузика". задолбался уже 7 латок на каждом колесе
Андрей Бадин раскошеливаешься на бескамерку с герметиком и забываешь за якорцы или арбузики
Что за арбузики?? В гугле на *арбузик* вылетает *монстр арбузик*, чёт сомневаюсь что это он рвёт...
У меня в посл раз какая-то скрепка, чтоли, шину и камеру проколола...
@@korobobo1102 " сорняк якорци " это в Гугле)
Можно взять покрышки Schwalbe Marathon Plus SmartGuard, у них самая высокая степень защиты от прокола, но и вес большой, около 1.2 кг на одну покрышку. Зато о проколах можно забыть.
@@Abr1k0s я взяла себе континенталь рейс и икс кинги с блек чилли компаунд. И 180 тпай. + Камеры с герметиком кенда. Горе ушло))
Доброго времени суток,скажите а какая связь ,т.е в чем проблема если камера выпрыгивает из покрышки во время езды,а то жить ещё хочется,страшно кататься стало
может быть проблема в ободе, или в самой покрышке, есть еще вариант неправильной установки. если самостоятельно не выходит разобраться, обратитесь в сервис. Такого быть не должно
Ochen poleznaja informacija.Spasibo
Наверно сзади стоит мужик с заряженным обрезом и держит на мушке)))) так на всякий случай)
Посоветуйте слики на 29". Не уже чем 1.9. С кевларовым кордом. Под без камерку.
Дороговато выходит
Покрышки это расходник
Разница только в корде
Ну рисунок протектора разный а резина то одна и та же.
Больше платим за бренд и красивую упаковку а по сути дешевле только на али экспресс покупать. Магазины зажрались.
Покрышка 2600 стоит, у меня на авто покрышка дешевле хD Мне как новичку видео никакой пользы не принесло.
открой производство велосипедных покрышек такого же качества и дешевле, посмотрим долго ли продержишься
Это покрышки для велосипеда. Для авто смотри на других каналах.
З.Ы. На мое авто покрышка 15 000 стоит. Судя по цене авто твое похоже на радиоуправлении. Но не плачь, будешь учится хорошо, подрастешь, может и на настоящую машину заработаешь
@@kabahaba ахахах, +
@@Noname-hy7zb я себе заказал Marathon Road Racer. 1700 за штуку, в России естественно от 2500. А это вполне себе народные покрышки, так что вы абсолютно правы.
А с чего ты взял, что себестоимость производства хороших велосипедных покрышек должна быть дешёвой?) Хочешь ездить на говне, покупай говнопокрышки за 500 руб и жри дошик, он тоже дешёвый, как раз для тебя) никто ж не заставляет покупать тебя хорошие вещи)
Отличный обзор!
по городу пойдет и 32 мм шириной (28 дюйм).
на 32 и камера тоньше и легче, и сами покры легче.
разгон берет только так.
гонял на maxxis overdrive excel 32 - супер.
west и трястись над каждой кочкой и портить себе суставы, ага. Не ну для мазохистов то что надо. Нормальные люди выбирают от 2.2 и шире
для найнера можно от 2.0 и шире, там радиус итак большой.
Спасибо 👍👍👍
как понять такое обозначение ?
шина х28 35C-700 Author Trek.1
шина х28 35C-700 K.935 Kenda антипрокол
шина х28 1.75 DB.7044 Duro Cordoba
шина х28 28C-700 K.176 Kenda
шина х28 28C-700 K.193 Kenda
700с - внешний диаметр шины в мм. 35с(28с) - ширина в мм.
28х1.75 в дюймах.
Посадочный размер обода 622мм.
почему не рассказали название фирм покрышек и их модели ?
Подскажите почему кевларовые покрышки от Максиса после долгого стояния на морозе покрываются мелкими сетка образными полосами по корду, а потом начинаются трескаться по этим полосам?
физика) перепады температур для резины не очень полезно.
@@Горныевершины-и1о не знаю насчет физики. но у других производителей вело покрышек такого не замечал. По этой причине я от Максиса отказался, два раза покупал, и два раза они меня в течения года подводили.
Если ложить mtb в апексе на асфальте на полусликах, какая вероятность разложиться на ровном месте, больше вероятность или меньше, если сравнивнивать с покрышками для сухого грунта с равномерным расположением шашечек?
И на сколько по качеству велосипедный максис отличается от автомобильного. Просто у меня был автомобильный максис, это были самые днищенские покрышки, от которых я мечтал побыстрее избавиться, перекрестив уезжавшего от меня следующего хозяина этих поркышек.
Для чего используются слики?
Алекс Art асфальт, трек, шоссе,
Какая максимальная ширина покрышки для обода с внутренней шириной 22,5-23мм? 2.5 не много?
многовато, но ездить можно, часто ведь заявлено 2.5 а на деле 2.35, лучше укажите измеренную ширину в мм.
Резина это расходник, 3 поездки и опять в магазин
обзор ни о чём
"чем покрышка дороже тем она лучше". Так давайте продавать 100 рублёвые за 5000 и покрыха сразу станет топовой
Так вся резина штампуется в Китае и топовая, и дешевая!
Павел Тихий ага,только вот разница с чего штампуется😭 у меня мишелин отбегала больше 5т км,а китайская хрень и 2х не отмучалась-стрельнула
вообще-то в РФ продавцы реально ломят цены.
комментарий твой ни о чем. и до конца научись досматривать, олень
нихера не так, была кенда в стоке за 4500км протёрлась в ноль и лопнула,купил на рынке самые душманские китайские пробежали 5500км и продал велик с ними,вел был рок машин кросс райд 900 2004 года.хотя предпочитаю сейчас нормальные покрышки,антипрокольные
Я за полуслики. Велик diamond black response sport 22" резину сменил на schwalbe sammy
slick 26×2.1 , лес асфальт резина нравится . Стояла Kenda Klaw XT 26x2,1 нет наката шумит.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на Стелс навигатор 250 установлены покрышки размером 26х1.75, можно ли взамен их поставить покрышки полуслик размером 26x2.00 ???
Да
Хм... В 70-75% катаюсь по городу, но иногда в 30-25% езжу на дачу по сухому, если дождика нет, грунту. Значит мне полуслик нужен?
Да
спасибо. как сделать покрышку надежной к протыканию. или такие уже есть...
ил купить шину с антипрокольным слоем, или просто с двойной толщиной (типа DH), или имеющиеся шины перевести на безкамерное использование, ну или задёшево - ленту антипрокольную всунуть между шиной и камерой.
Подскажите кто сталкивался с тем что жвачка резинка Прилипла к покрышке, как отодрать, отверткой не хочется, резина новая schwalbe, что мог Отодрал, А так ещё осталось!!??
само отвалится, или кЁрхер в помощь, только аккуратно, не залейте втулку
Спасибо за видео, но хотелось бы и о ширине покрышек немного услышать. О личном опыте автора и предпочтении.
для кросс кантри лучше от 2.25 до 2.40, смотря какой ширины обод, а ещё у широкой резины лучше сцепление и она пружинит поболее чем тощая, из минусов только вес выше.
@@overclock3644 стоковая стояла раньше 27.5×2.1,катаю больше город асфальт,заменил на 25.7×1.75 континенталь
а про бескамерные???.....((((
Возьмём ваше пожелание на заметку
Нет, нельзя
Наталия Жижкун а вы незнали что у вас 28" обода?
Вот спасибо! Чётко, коротко, ясно и объёмно!👍😉
подскажи, какую лучше взять: ignitor или aspen?
ignitor - грязь
aspen - для сухой
Бербраер ушел в велоспорт
здравствуйте, купил покрышки -27.5x1.65. дальше надпись DL18/30-056 - что она значит? на обод с радиусом 584 подойдут? спасибо
подойдёт, но желательно обод не сильно широкий, до 21 мм внутренней ширины.
На 6:21 мин как называется покрышка?
Шина MAXXIS Ikon 29" TPI 60 . Кевлар mountainpeaks.ru/bike_shop/velozapchasti/shina_maxxis_ikon_29_tpi_60_kevlar/ похожа на эту
Подскажите пожалуйста наиболее громко гудящие покрышки при езде по асфальте )
чем шире и злее, тем громче, еще попробуйте зимние)
а злее, - это с очень большими протекторами ?
точно.
Спасибо, буду подбирать :)
о доктор гонзо, спасибо
Фуфло . Покрышка СССР гладкая без протекторов и мягкая как жгут и накат есть а на современной китайщине накат не возможен из-за отсутствия в данной продукции наличия резины.
Здравствуйте а скажите пожалуйста у меня очень часто бывает прокол колеса когда я его ремонтирую во внутреней стороне покрышки бывает что то вроде очень очень мелкой металической струшки яхотел спросить эта микроскапическая металическая струшка выходит из самой пакрышки или это инородное?
Покрышки не вечные, возможно пришло время сменить на новую.
Так же можно проверить корд покрышки на предмет износа.
спасибо))
пожалуйста!
может с обода стружка, видел такое, или ниппеля у спиц ржавеют и осыпаются.
Вы такой смешной в кадре
А ещё забыл упомянуть про бескамерку
Как называется первая покрышка для асфальта ? Плиз ...
Maxxis Torch. С кевларовым кордом и стоит не дорого.
Про антипрокольные покрышки тоже не помешает ли бы рассказать
всё просто - они толще по центру, поэтому намного реже пробиваються, но тяжелее по весу и дороже, всё.
на 29" 2.1 хочу сменить на 28" 1.75, налезитли резина, и нужно ли камеру менять?
Не налезет, тебе нужно 29". Ширину (твои 2.1) можно варьировать, но не сильно. Камеру можно оставить старую
Обода для 28 и 29 покрышек имеют один диаметр посадочного места, равный 622 мм. Поэтому покрышку 28 дюймов можно поставить на обод, где раньше стояла 29. Единственный нюанс - это толщина самого обода. На некоторых ободах горного велосипеда, например Shimano MT15, производитель указывает минимальную толщину покрышки в 1,5 дюйма. На 26 колесах горных велосипедов тоже можно увидеть покрышку толщиной 1,75 дюймов. Так что, покрышка 28х1,75 влезет в обод, где была 29х2,1
Налезет, камеру можно оставить.
Не рассказали о выборе ширины покрышки - 1.95 или 2.1 или 2.5....какая разница, влияет ли ширина на скорость/разгон и т.п.
Подскажите, пожалуйста, у меня резина завдоская на велосипеде 26" 1.95, залезет ли резина 26" 2.10???
Skyline072RUS Конечно.
Skyline072RUS у меня двухподвес форвард Спайк 1.0 . в стоке стоял размер 26 2.10 , поставил 2.50 , все вылезло и ничего не задевает. тоже очень переживал, теперь очень доволен!
Дмитрий КиМ, небось даунхилл на нём катаешь, с такой то покрышкой?))
DH на форварде? Он долго не протянет, есть даже слики на 2.5, Maxxis Hookworm или Shwalbe какие то, забыл уже.
За 8 років,я замінив тільки камери 2шт.і покришки 2шт.(на одній старій ще досі катаюсь)
Місто+за містом.
Більше 5000 км.
Ці всі поради-до пізди,
Люди ж по різному їздять, тим паче стокова гума може не влаштовувати. Тому поради досить корисні
Полезное видео.
Как часта нада менять шину на шасейном велосипеде
часто стала пробиваться - меняй, и также если трещины на боковинах пошли.
Покрышку какой минимальной ширины можно поставить на обод 27,5+ без опасения её срыва?
Ничего интересного не сообщил! Для простого пользователя нужны покрышки которые не прокалываются колючкой !
Мда всё-таки. Мужик сделала из тебя мужика. То в 2015 ты не оч. Баба облагораживает человека. Лайк
Здравствуйте. Калеса 27.5 стаяла ширина 195. Па ставил 2.1 это плохо
какой велик?
@@LeonidGrigoryev сейчас уже TREK xcaleber 4
Дпужище купи микрофон подвесной неслышно тебя совсем а ведь вроде дело говоришь!!!
Швальба с антипроколом 6го уровня рулит!
Достался шоссейный велосипед от знакомого "Bianchi", надпись на раме Sprint 76. Весит около 10 кг. Состояние рамы и навесного хорошее, но вот резина в ужасном состоянии. Вернее осталась только одна покрышка потерта и без маркировки. С внутренней стороны она сшита нитками. Поставить покрышку с камерой думаю невозможно, потому что нет бортов на ободе. Может кто знает, что-то об этом велосипеде и какую резину на него можно поставить. Спасибо всем откликнувшемся.
поменяй обод тоже, 28 размер на шоссейниках, и покрышка в новый обод норм встанет
резина в такие велосипеды называется велотрубкой и она вклеивается
Покрышки сжаты на ветрине , после этого становятся кривыми.....
КЫНСТЫНТИН , протектор это хорошо , - это критерий для ДОРОГ ...., для покрытий...
В этом каждый может разобраться сам и достаточно без проблем... ,- меня , да и очевидно всех , что-то соображающих в РАСХОДНЯКАХ РЕЗИНЫ НА КОЛЁСА (от сверхзвукового планера и до колёсного трактора ) , - то тут прежде всего роль играет ФИРМА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ...
... Я ИМЕЮ БАЙКИ , МАШИНЫ , САМОЛЁТ и , я никогда не поставлю на свой аппарат никакого "китайского левака" , - на байк только немцев или французов ( ФИРМЫ ПОНЯТНО КАКИЕ ) ,- ЭТО ДАЁТ И СЦЕПЛЕНИЕ И НАДЁЖНОСТЬ...
..... А протектор в твоём магазине и его реклама - это не тот момент НА КОТОРЫЙ НАДО БЫЛО БЫ ДЕЛАТЬ АКЦЕНТ...
.... БЕЗ ОБИД !!!!
А если велику 4 года покрышки заводские, но велосипед почти не ездил стоит поменять покрышки на свежие или не обязательно?
Если резина потрескалась то желательно заменить, если дефектов нет то можно спокойно ездить
Да так многие могут проконсультировать, эта дешёвая так себе, а вот подороже намного лучше. Но все равно смотря где вы будите ездить. По этой логике вообще все понятно становится, вот колбаса подороже, а эта подешевле похуже.
Он сказал, что дорогие хорошо работают, но быстро изнашиваются
Какой это за магазин
Я из 2022 года , увидел цены на максисы 😿
чтото не возникло желания подписываться, хотя тема и актуальная для меня... ждал рассказа про зимнюю. да и на представленный ассортимент широта обзора не впечатлила. В каждом втором комменте замечания и уточнения, а обещание принять к сведению вызывают недоумение: чтоли вы римейк замутить решили?
Да, про зиму интересно, сам круглый год в спб катаю.
spasibo za video rolik