opel calibra 2l.8s , entretien by redneck zinoc feat Dédé la menace ! #teamvintagemecanique Yo les brothers aujourd'hui dans cette vidéo pure mécanique redneck 🫡 mad in France 🇲🇫 cocorico !! Opel calibra 2l 8 soupapes de 115cv Gros gros entretien Morgan a acheté cette voiture tuning des années 90 pour la passion automobile. Mais y a un blem l'entretien négliger Distribution Courroie d'accessoire Bougie Vidange Joint de cache culbuteur Thermostat Bougie Tête de delko Et encore on n'a pas tous fait ! Il faudrait faire Soufflet de cardan Ligne d'échappement Joint de carter Nettoyage radiateur Ect ect Donc d'un prochain épisode on continue l'entretien on fait une prépa pour grappiller des CV oui c'est possible 👍 bon visionnage #teamvintagemecanique
Pas mal de petites choses à faire, pour faire cracher le C20NE : pression d'essence à 3,5bar, injecteur du C20XE, bougie DENSO IK27 Pour aller plus loin: volant moteur léger, AAC plus méchant, changer le rapport de pont (3.55) par un en 3.94, et tu ne reconnaitra plus la voiture. 😉
@teamvintagemecanique3594 C'est quand même étrange comme choix de place les filtres dans les ailes. Sur la Chrysler stratus c'est la batterie qui est derrière le pare boue.
opel calibra 2l.8s , entretien by redneck zinoc feat Dédé la menace ! #teamvintagemecanique
Yo les brothers aujourd'hui dans cette vidéo pure mécanique redneck 🫡 mad in France 🇲🇫 cocorico !!
Opel calibra 2l 8 soupapes de 115cv
Gros gros entretien Morgan a acheté cette voiture tuning des années 90 pour la passion automobile. Mais y a un blem l'entretien négliger
Distribution
Courroie d'accessoire
Bougie
Vidange
Joint de cache culbuteur
Thermostat
Bougie
Tête de delko
Et encore on n'a pas tous fait !
Il faudrait faire
Soufflet de cardan
Ligne d'échappement
Joint de carter
Nettoyage radiateur
Ect ect
Donc d'un prochain épisode on continue l'entretien on fait une prépa pour grappiller des CV oui c'est possible 👍 bon visionnage #teamvintagemecanique
Voilà jeune continue le redneck des familles
Bonne vidéo ! La Calibra porte papillon ça régale, la survivante de l'époque tuning c'est rare maintenant surtout en bon état et bien réalisée.
@@RedneckDYB oue j'avoue mais on n'a encore du taf bros vraiment
@@teamvintagemecanique3594 C'est cool on la reverra
@RedneckDYB oui il est cool en plus Morgan
👍👍
Haha merci frangin pour la dédicace 🤠💪🏻
@@RedneckDYB toujours on oublie pas la famille
👌👍💪
Pas mal de petites choses à faire, pour faire cracher le C20NE : pression d'essence à 3,5bar, injecteur du C20XE, bougie DENSO IK27
Pour aller plus loin: volant moteur léger, AAC plus méchant, changer le rapport de pont (3.55) par un en 3.94, et tu ne reconnaitra plus la voiture. 😉
Merci pour toutes les infos bros bienvenues 🤙
California !!!!
@@RedneckDYB c'est la classe a Dallas
C'est rigolo que le filtre à huile soit à cet emplacement
Astra H aussi filtre à huile dans le passage d'aile
@angeliquemaret1710 Ce n'es pas courant
@RedneckDYB Dacia Sandero c'est le filtre a gazoil dans l'aile
@teamvintagemecanique3594 C'est quand même étrange comme choix de place les filtres dans les ailes.
Sur la Chrysler stratus c'est la batterie qui est derrière le pare boue.