Mon accident chez un concessionnaire : conséquences inattendues...
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- Опубліковано 18 кві 2020
- Voila ce que vous devez savoir avant de signer pour un essai... Prise en charge , montant des dégâts ,franchise, remboursement de l'équipement etc. Toutes ces choses auquel on ne pense pas forcement au moment de signer et de prendre les clés ...
Pour nous aider juste avec 2 clics : utip.io/motorsco - Авто та транспорт
La prise en charge de l'équipement a finalement été acceptée .Totale ou partielle ? Mystère... J'attend la finalisation du traitement et vous donnerai plus d'infos... en cas de surprises 😉
Motors&Co merci pour l’info. Peut-être une vidéo sur les assurances moto et mode d’emploi ! Je trouve qu’on est malheureusement mal informé quand même en cas d’accident où problème, bien sûr faute de ne ps lire les contrats et même on les lisant je ne crois pas de comprendre tout vu les termes juridiques utilisés (peut être c’est voulu !).
Ouais, et bien je pense quand même que t' abuses avec ton équipement... beaucoup de gens dans un cas comme celui là (les plus "faibles", ceux qui paient et se taisent, en général..) n' auraient pas osé, en se sentant un peu coupables d' avoir merdé et s' estimant bien contents de pas payer les 3000 euros de dégâts dont ils sont réellement bien responsables.
H. G. ne mélanges-tu pas sentiments et modalités contractuelles? 😕
Excellente nouvelle pour toi, même si ils ne prenne que 50% ce sera toujours sa de moins a sortir de ta poche.
Bonne nouvelle!
La vidéo leçon ne serait elle pas qu'il faut éviter le scooter!😊 (oui, c'est facile)
Merci pour les vidéos, une d'elle m'a peut être montré ma future moto !🤗
Les assurances sont parfois sans scrupules. Un ami s'est fait shooter par une voiture (voiture en tort). Il avait un genou bien abîmé. Pris en charge par les pompiers, il se retrouve aux urgences, en fin d'après-midi à 6h de route de la maison.
En attendant aux urgences il contacte son assurance pour organiser le rapatriement. Il était, normalement, très bien assuré.
A minuit, en sortant des urgences, il essaie d'appeler sa femme pour la rassurer, sans parvenir à la joindre. En fait c'était l'assurance qui harcelait sa femme pour la convaincre de prendre la voiture pour aller le chercher en lui disant qu'ils paieraient l'essence et l'autoroute. Donc ils lui demandaient de prendre la voiture à minuit pour faire 6h de route, à presque 70 ans...
Il a fallu que mon pote les menace de porter plainte pour qu'ils envoient un taxi 15 mn après.
Voilà...
C'était quoi l'assurance?qu'on y aille pas
@@gerardmousse4405 je ne suis pas sûr et je préfère pas me tromper en voulant te répondre à tout prix. Ce serait moche. 😁
Merci pour ce partage et le retour d'expérience. Je suis ravie pour vous que vous ne vous soyez pas blessé et je croise les doigts pour l'assurance.
V
Je suis perplexe. D'une part je comprends ta réaction vis à vis de l'assurance. D'un autre côté je me pose des questions quand à la finalité de ces essais. Je comprends celui qui teste deux ou trois modèles avant achat. Quand tu passes à une cadence semi pro, et donc forcément destinée à faire de l'audience tu changes de statut ? A vouloir jouer dans la cour de ceux qui ont accès aux essais presse , sans y avoir accès. Sans doute que dans ce cadre il y a certaines question à se poser, dont celle d'une couverture plus appropriée, en amont de ce qui est une activité à part entière et non un one shot...
Le nombre de motard qui tombent dans les bretelles c' est impressionnant....faut les prendre cool les gars car le moindre point d humidité ou d huiles ou gazole en moto quand t es penché tu tombes....imparable!
J’ai eu la même galère mais avec zx10r , je la fais courte mais j’ai fait un tout droit dans un champs j’ai réussi à ne pas me coucher mais c’était pas un golf donc le bas du carénage à morfler !
Retour à la concession ...et c’est là que ça devient intéressant ! Le gars m’avait filé les clefs sans me faire remplir aucun document.
Du coup gros désaccord ( je ne conteste pas et suis d’accord pour payer le carénage ) ils veulent que je rembourse quasi le prix de la bécane .
Ne trouvant pas d’accord les gendarmes ont été appelés par la concession, grand mal leur en a pris !!
Ils se sont fait allumer par les gendarmes ! Vous êtes inconscients, si il y avait eu du corporel ou pire le magasin fermait etc...
Ils m’ont contrôlé permis etc.. et m’ont dit de prendre ma moto ( qui avait été confisqué par la concession ) et de partir sans rien régler et qu’ils s’occupaient d’eux !
Je suis finalement repassé quelques temps après pour régler ma connerie et payer le carénage , le vendeur avait été licencié et le responsable m’a limite sortie du magasin.
Depuis je ne fais plus d’essais de motos 😬
...Sacré histoire. Mais les gendarmes ont raison c'est logique puisque normalement pas de contrat pas d'essai, tu te serais tué mais quelle assurance aurait voulu assumer les frais sans le moindre contrat entre toi et la concession? C'est un truc à ne pas faire même avec des clients de longue date ou amis vu que le risque 0 n'existe pas. Petite galère mais tu t'en sors bien et eux aussi 👍🏼
Ah oui quand même..
Bonjour et merci pour ton retour d'expérience. Cela pourra toujours être utile
Merci pour ton témoignage.
Malgré tout, tu es en forme et ça c'est le plus important.
Du coup je pense que tu as du Bon matériel pour faire des vidéos sur les assurances, mutuelles, etc.
Je trouve que c'est un sujet peu abordé et assez compliqué à tout comprendre.
Bon courage!
Merci pour ta vidéo. C'est sympa de ta part et effectivement ça peut faire réfléchir car comme tu le dis si bien, dans l'euforie de l'essai, on oubli vite que ça peut arriver.
Merci pour ce partage d'expérience qui doit nous rappeler d'être vigilant et que d'être assuré ne veut pas dire être bien couvert en cas de pépin.
C'est malheureusement lors d'un sinistre que l'on voit le vrai visage d'une compagnie d'assurance.
Toujours plus facile d'encaisser des primes que de régler des sinistres
Il faut bien admettre que les assureurs ont le talent de compliquer les choses en produisant des quantités de lignes de contrat pour mieux masquer la réalité: ils sont comme les banquiers: toujours présents pour partager les bons moments (primes, frais...), mais jamais les risques ( le moins possible en tous cas)!
"un homme averti en vaut deux" Merci pour ce rappel car on n'est à l'abri de rien!
Continues tes vidéos, ami Toulousain >o
Casser un scooter, c'est pas grave. Lol. Ce qui compte c'est que tu ne sois pas blessé ! V
merci pour cette video instructive belle objectivité et belle honneteté concernant cet incident..
On retiendra une chose : 《Quelle idée d'essayer un SCOOTER!!!》
Je me suis dis la même chose
Moi aussi 😊
Idem j'étais réticent sur le scooter! Depuis j'ai adopté le TMAX phase2, le meilleur pour moi😊
Bonjour,
Tu t'en sors bien en terme de dommages corporels et c'est bien là le principal 😉
Nous sommes tous pareils quand nous signons ce papier, nous le lisons en diagonale et tu l'expliques très bien ! mais même si tu avais lu avant avec le montant de la franchise cela n'aurai certainement rien changé sur le fait que essaies quand même ce scooter... donc pas de regret!
Le chèque de caution qu'on laisse parfois peut monter bien au dessus de 750€!!!
Courage le temps de digérer tout cela et respect pour ton humilité 👍
V
@Motos&Co
Pose-toi la vraie question.
Que ce serait-il passé si tu avais été blessé lors de cette chute ?
Car si pour l'équipement, l'assureur se pose la question (balese quand même), je pense que pour le corporel, il n'y aurait pas eu photo, "allez, hop, passez votre chemin".
Mais ce qui t'arrive à toi lors d'un essai, peut arriver à beaucoup de motards quand ils prêtent leur moto à un copain.
Beaucoup ne se posent pas la question de savoir si leur assureur prendra en compte, et ils sont encore plus nombreux à ne pas savoir que le prêt est souvent interdit, ou s'il l'est, avec une méga franchise.
Moi, c'est clair, mon assureur couvre le prêt, et même si ce n'est pas moi qui conduit, couvre la moto, le corporel et l'équipement de celui qui conduit. Certes, ce n'est pas le moins cher, mais je sais pourquoi.
Bonjour je ne sais pas si c'est similaire mais une fois j'ai signer lors d'une reparation de mon ancien véhicule, un contrat pour le véhicule de courtoisie au retour le garage a vu soit disant un impact que je n'avais pas fait et a voulu me faire payer leur franchise de 700 € comme vous. J'ai immédiatement appelé mon assurance car la loi l'interdit en effet quand vous roulez avec un véhicule de garage c'est votre contrat à vous qui supplante celui du garage. C'est ma franchise qui a été appliqué et pas la leur j'ai économise 500€ dans l'histoire. Puis le reste ma été remboursé par l'assurance de ma carte de paiement.
A moins que tu ai fait couvrir ce véhicule de courtoisie par ton assureur perso avant de le prendre, je ne vois pas pourquoi c'est ton assureur perso qui a couvert ce soit disant sinistre ?
Casque et gants sont des équipements obligatoire, ils sont naturellement pris en charge, pour le reste, pantalon blouson.. c'est des options de contrat.
Ça m'est arrivé, avec une assurance "efficace et pas cher"...
Bonjour,
Je compatis pleinement, cependant garde en tête qu’il vaut mieux payer 1500€ que rester cloué sur un fauteuil...
Bien amicalement.
Manu d’Orléans
.
La franchise pour les grosses motos c’est souvent 2000€, chez Harley, cela peut être 4000€. Il m’est arrivé la même chose (en nettement plus pathétique dans mon cas) lors de l’essai d’une Guzzi Griso chez Paradise Motorcycles à Paris. Franchise de 2000€. Frais de réparation calculé par Paradise: 1150€. Paradise n’a pas contacté son assurance et j’ai payé 1150€ sans broncher. Dans mon cas, aucun dégât physique ni aucun dégât de mon équipement (je répète: j’ai été pathétique. J’ai enroulé une moto autour d’un poteau sans même tomber!) Je me suis dit: après près de 40 ans de permis moto, ça me fait une bonne leçon d’humilité à 1150€. Après ça, je n’ai plus essayé de moto en concession pendant près de deux ans. Je me suis énormément rattrapé depuis.
tu devrais contacter ton assureur afin qu'il te propose une formule de transfert de responsabilité quand tu réalises un essai de moto dont tu n'es pas propriétaire. je pense que dans ton activité, prendre en charge la partie assurance te donnera + de poids auprès des concessions
Bon courage et bonne continuation V
Merci pour ton témoignage qui, je l'espère, nous obligera à rester vigilant quand aux différents essais moto
Merci pour le partage d'experience, et pour nous avoir éviter le laïus sur la sécurité et l'équippement.
Bon courage à toi et merci pour les infos très intéressantes
Je m'abonne pour le soutien
Merci pour les infos
merci toujours bon a savoir
Trop de prise d'angle , pas chercher plus loin!
Tu n'as rien alors c'est cool...
Merci du partage.
Ptin il a penché comme un fou
Bonjour et merci de nous informer / rappeler ce que l'on risque quand on essai une moto qui n'est pas à nous.Heureusement que tu n'as rien de bien méchant niveau physique.Après pour le côté financier , on est toujours perdant malheureusement face aux assurances.On ne pense pas à ce genre de chose lorsqu'on essaie une moto en concession ou celle d'un ami , même si le risque est toujours présent. Ride Safe V
Je ne sais pas si avec un surplus de prime, on ne peut pas appeler son assureur et assurer le véhicule de prêt ?
Ca serait peut-être pas plus mal pour les prochaines fois. Au moins tu connais déjà ton contrat.
Merci pour les infos,cool que tu ai rien,c'est le plus important!
Continue a nous faire des vidéos! big V
Et encore, 750€ de franchise c'est peu. Quand tu loues un véhicule, c'est plutôt 1500, 3000 voir près de 10 000€ en fonction du véhicule. On y réfléchit a deux fois.
1500€ quand j'ai essayé la bonneville et la street
J'ai vécu la même expérience avec une moto louée pour un week-end chez kawasaki. Résultat des courses, ça m'a coûté 2000 € de franchise. Je me suis dit que c'était la première et la dernière fois que je louais une moto.
Complètement désolé pour toi. C'est le classique accident 2-roues contre lequel tu ne peux hélas pas grand chose. Il n'a peut-être pas apprécié le pif-paf, je doute que ce soit le couple et je ne vois pas de changement d'inclinaison qui aurait pu rendre la manœuvre plus accidentogène.... surtout sur sol sec.
Bon, en relativisant (facile pour moi le cul sur mon fauteuil ! :) ) à part un trou dans le porte-feuille, tu t'en sors plutôt bien... En moto les petits rappels à l'ordre sont rarement de trop, et coûtent parfois beaucoup plus cher. Allez, j'espère que cela n'empêchera en rien de continuer tes essais.
PS : la prochaine fois, essaies de mettre de l'after-effect dans ton accident, moto qui explose, tibia qui s'envole, carambolage multiple façon Michael Bay. Merci ;)
Quelle idée d’essayer un SCOOTER... quoi qu’il en soit vidéo très instructive, tu vas bien et c’est le principal😉 à titre indicatif je suis jeune conducteur chez AMV et suite à un vol de mon 690 smcr, j’ai dû payer une franchise de 1325€. Les franchises...😡
François Kromm perso je vais bosser en scooter et le week-end je roule avec ma moto Honda CB 1100 car au centre ville le scooter est bien plus pratique
Salut l'ami. Ça me rappelle mon accident avec une H.D. revenant d'avoir fait une maintenance et 300km, guidon-age et chute à une sortie d'autoroute. résultats: dégâts limités à la moto et au conducteur heureusement prise en charge par l'assurance "équipement du motard" et blessures superficielles
l'essentiel c'est que tu soit encore là pour en parler :)
Bonne idée ce sujet, il faut bien lire ce que l'on signe, j'ai vu des franchises jusqu'à 1600€ sur des essais de machine. Remet toi bien ! PS un pantalon en aramide avec des protections de hanche on en trouve des pas trop cher chez XL Moto notament.
Quand je suis allé à la concession ktm en novembre dernier, pour essayer la moto que j'ai actuellement, je devais faire un chèque de caution de 2000€. Alors finalement je l'ai pas essayée d'autant que ça faisait longtemps que j'avais pas fait de moto alors j'avais trop peur de me viander :)
je me suis abonner pour les encouragements ! et pour découvrir la chaine !!!!
Assurance 😂🤣toujours compliqué lors de problème alors que c leur taf un beau métier d'escrocs
1:53 si vous voyez un motard avoir un accident mettez vous en securité et allez voir si il va bien. CA PEUT VRAIMENT SAUVER UNE VIE. Ne soyez pas passif c est important.
Les scooters ont une véritable faiblesse en ce qui concerne la partie cycle, les motards doivent se brider en les conduisant : ce ne sont pas les mêmes repaire , le moteur n a pas le même comportement que si la transmission était manuelle et la posture n est pas aussi inclusive qu'en moto ( en moto on fait corps avec la machine ce qui permet de mieux la comprendre, anticiper ou même réagir a un imprévu ).
merci pour cette vidéo et bon courage dans ta situation. 🦾
Merci pour la transparence... La plupart aurait mis la vidéo au coffre ^^ tu as raison pour le contrat que l'on signe...mais je suis certain que dans 99% des cas la concession serait incapable de donner des précisons... Genre sur la prise en charge de l'équipement.
Alors on essaye quand même ou on laisse tomber dans ces cas là... Je pense qu'on connaît tous la réponse 😁
Courage 💪
T es a st lys en début de vidéo ?
Ouai tu m'avais l'air bien penché dans cette courbe. Je ne me penche pas autant (je n'ai qu'un an et demi de permis moto) mais j'imagine qu'avec l'habitude on prend les courbes de manière plus fluide comme toi. Tellement fluide qu'à un moment ça glisse. Au moins tu reconnais ton erreur, j'ai vu un autre motard vloggeur qui mettait en cause une plaque d'égout alors qu'il avait pris un virage à 70/80 en ville.
750 euros de franchise , c'est pas beaucoup.
chez BMW, Triumph,Honda, c'est 1500 euros dans ces concessions.
Exact j'ai vu 1500 chez Honda aussi.
@@MotorsCoLudo ça peut faire très très chère la journée , ci tu te "gauffre". le salaire mensuel pour un essai moto, ça fait mal.
En région parisienne, cela peut-être encore plus que ça.
Merde, puré saletés de scoot😊...
Très bonne vidéo comme toujours,mon ami très utile!.
Et normal que t'appréhende, cs juste humain poto.
Cool en tout cas,😁✌
En effet c'est une chose a laquelle je n'est jamais penser lors d'essai, ta vidéo fait réfléchir. En tout cas la franchise a 750e c'est super abuser. Bon courage a toi et continu a nous pondre des vidéos….
@jackas Tout dépend l'assureur. Chez le mien, pas de franchise supplémentaire, et une prise en charge complète, moto, corporel et équipement de celui qui conduit ma bécane.
Il m'est arrivé la même chose une fois en scooter. Depuis plus jamais je reste sur ma moto, ça tient pas la route ces conneries de scoot, et pourtant j'y allais calmement
A savoir : prêt d'un camion Leroy Merlin. Un rétro cassé en croisant un voisin. Un constat amiable effectué, pour finir avec une facture de Fraikin de 1000€ HT a leur régler !!! Et ne comptez pas sur les conseils de Leroy Merlin !!!
Salut,
Que voilà un sujet intéressant ! La « Sainte gamelle » fait partie du decorum du motard. Elle a malheureusement la fâcheuse tendance à se rappeler à notre bon souvenir quand nous ne nous y attendons pas😟. Cela peut aussi arriver lors de l’essai d’une moto qui ne nous appartient pas (pote, concessionnaire,…).
Ce qui m’étonne, c’est que le concessionnaire ne t’ai pas demandé de faire jouer ta propre assurance. Avez-vous cherché à comparer laquelle était la meilleure ? Vous avez préféré faire jouer celle du concessionnaire pour t’éviter un malus ?
Si tu t’étais planté avec la moto d’un pote, c’est pourtant bien ton assurance qui aurait joué, pas la sienne je suppose.
Ta mésaventure prouve aussi une nouvelle fois qu’il est difficile de savoir exactement ce qui est couvert par les assurances. Elles ne sont pourtant pas données. Il y a trop souvent des écarts entre la théorie et la pratique😡!
Ride safe !
C’est cool car je reconnais dans la vidéo les endroits par lesquels je passe souvent aussi en moto : Saint Lys, Saint Thomas, Empeaux 😉
Si justement mais mon assurance a décliné dans ce cadre precis
Bonjour, j'ai cru voir sur la vidéo qu'il s'agit d'un Kymco Downtown 350. Je suis motard depuis 20 ans et cela fait un an à peu près que j'ai acheté le downtown 350 que j'utilise quotidiennement pour travailler.
Je peux te dire qu'au moins une dizaine de fois à la mise à l'angle du scooter (a vitesse moyenne) j'ai senti que le scooter allait glisser (comme un vide, une perte d'équilibre soudaine) et je me suis rattrapé in-extremis à chaque fois alors que je n'ai jamais eu ce genre de frayeurs en moto, je ne suis pas le genre de motard à poser le genou....
Sincèrement, je suspecte vraiment le grip des pneus en monte d'origine...
Effectivement, j'ai souvent lu dans la presse et sur internet que les essayeurs conseillaient souvent de changer la monte d'origine de certains scooters équipés de pneus "exotiques" (SAVA... )
Mauvaise trajectoire avec trop d'angle et vitesse apparemment (avant trop chargé ? léger dévers ? faux plat, genre mini pente ? ), après tu dit que les pneus était pas froids, soit, mais c'est en tous cas mon humble avis vu la vidéo. Un gros conseil si c'est pas déjà le cas, fait de la piste pour ta trajectoire car la pour le coup, elle n'est pas bonne du tout, c'est flagrant. Courage :)
Hello, je pencherais plus vers un manque de température des pneu combiné à un peu trop d'angle et à un manque d'engagement sur les suspensions et le train avant + pilote trop cool, trop sûr de lui pas sur ses gardes ce qui n'est ni favorable à l'assiette du scooter, ni au "chargement des suspensions" qui va donner de l'adhérence, ni favorable aux reflex qui s'ils n'évitent pas la perte d'adhérence te permettent au moins de relever dès la moindre sensation de glisse/perte d'adhérence, quitte à aller faire un tour dans l'herbe, mais toujours sur tes 2 roues. Je sais bien que ça n'est pas un R1 mais ça reste un véhicule 2 roues qui fonctionne sur les mêmes principes physiques pour assurer l'adhérence. En prime une fois le pilote/conducteur installé, le poids est vachement sur l'arrière, surtout à allure constante, là où une légère décélération renverra du poids donc de l'adhérence à l'avant(et de la directivité).
Tu sembles être en sortie de ville où tu étais à faible allure depuis plusieurs minutes ce qui donne des pneu au plus bas de leur température, surtout des pneus de scoot qui ont rarement une orientation donnée sur l'adhérence + essai matinal il ne devait pas faire bien chaud, quelle T° faisait-il ?
Aussi la pression des pneus, était-elle pile poil aux préconisations ? La pression influe directement sur l'adhérence et sur la prise de température d'un pneumatique. Vaut mieux d'ailleurs qu'elle soit un peu trop légère, que trop élevée. Trop légère de qques centaines de grammes, au pire on manquera de précision et la perte d'adhérence sera progressive. Trop élevée > adhérence merdique, décrochage soudain, limite ou empêche la prise de température surtout sur des pneu "routiers" déjà orientés sur la longévité par construction ce qui n'aide vraiment pas.
Puis le modèle/marque des pneu ? On est dans des dimensions où il existe de véritables savonnettes... ce qui est moins commun dès qu'on monte sur du 15/16 pouces.
Les éléments que je t'ai cité plus haut influent bien plus sur l'adhérence que l'ombre clairsemée qu'on peut apercevoir dans le virage, y compris la présence d'une légère humidité.
Un truc chiant mais efficace quand on essaye des machines qui ne sont pas les nôtres, c'est un coup d’œil sur les trains roulants et les freins(présence d'huile, de gras, ou autre truc pas clair) et un passage à la pression des pneu que l'on vérifie et adapte soi-même au besoin(pression indiquée sur le flanc ou sur google chez le constructeur du véhicule ou le fabricant du pneu).
Les véhicules ont beau sortir des concessions ou des parcs presse des constructeurs, on est jamais sûr que c'est gonflé correctement (et bonjour les surprises!! et pas que pour les pressions), ce qui est pourtant primordial.
oui, d’ailleurs j'oublie de préciser que je surveille ma montre dans toutes les vidéos car n’étant évidemment pas le seul a vouloir essayer le matériel. Faut prendre son temps pour éviter les bêtises c'est sur .
il y avait des zones d’ombre, d’où la route moins sèche a cet endroit, faut dire que tu etait pas mal incline. c’est le risque des essais en concession. si on se plante tout seul ( sans tiers ) ça revient cher (franchise)
Le métier d'assureur c'est de ne pas assurer... 🤔
On ne le sais pas mais le problème est le même avec une voiture de prêt en concession. Le truc est de faire passer son assurance voiture sur celle du prêt. C’est juste un coup de fil à son assureur. Une fois le prêt terminé, on refait passer l’assurance sur son propre véhicule. Il faut être tout risque bien sur mais les conditions sont bien plus intéressantes. Je fais tj comme ça. Ça marche peut être pour les motos ?
Yep, C'est le premier truc que j'ai tenté mais comme par hasard dans ce cadre précis les deux roues ne sont pas pris en charge...
Banquiers et Assureurs font parties de la même confrérie des nuisibles dangereux. Vous êtes obligés par la loi de passer par leurs '' services''. Ça coûte déjà cher quand vous n'avez pas besoin d'eux mais si le moindre problème survient alors c' est une cascade de M.... qui s'abat sur vous et cela ne vas pas s'arranger avec la crise actuelle. En tout cas heureux que vous ne vous soyez pas blessé et merci pour le retour d'expérience et pour la qualité de votre chaîne.
Pour l'équipement c'est la merde , je me suis cracher en décembre avec mon Guzzi , tout a était pris en compte niveau moto , mais équipements comme je n'avais plus les factures rien , il a fallu que je bataille comme un dingue pour avoir trois mois après 200€ pour casque, pantalon, chaussures moto, blouson et gants , il faut tout gardé , c'est ce que j'ai fait au rachat !!!
Courage a toi l'amis l’essentiel ses que tu ne soit pas blessé cela reste que matériel heureusement
Salut à toi, idem, de temps en temps j'essaye une "meule" en concession, on est tout content, on paraphe la paperasse on laisse un chèque de caution et hop le cul sur la bécane. Pour le moment, aucun pépin de ce genre, mais cet exemple est un cas "d'école" et généralement on ne pense pas aux conséquences. Ceci dit, une machine que je connais pas, je roule "pépère", mais bon, dans ton cas c'est la faute à "pas de chance". Bon courage à toi...
Bonjour. Ta vidéo me fait flipper !! j'ai acheté un Downtown 125 d'occasion (5000km) que je dois aller chercher au déconfinement dans une concession a 120 bornes de chez moi et que je vais ramener par la route. J'espère ne pas avoir la même mésaventure que toi avec ce scooter que je ne connais pas encore bien , surtout au niveau des pneumatiques ...
Salut en général se qui critique sont très mal équipée voir manche courte pas de gants et j'en passe .
Merci pour tes vidéos ✌👍
C'est le genre d'accident qui peut arriver à tout le monde, un peu de fatigue , moins de vigilance, le regard porte moins loin et c'est la surprise en milieu de virage quand on s'aperçoit qu'on est loin d'en voir le bout...
Bon, au final, même si ça fait un peu dit et redit, l'important c'est que ça soit du matériel, rien de grave physiquement... en tous cas ça fait réfléchir un peu c'est sûr... je touche du bois, j'en ai fait plein des essais de bécanes, il ne m'est jamais rien arrivé de fâcheux (ça à bien failli avec un z1000, je suis passé dans un nid de poule et bim, guidonnage, j'ai réussi à rattraper...ouf !! ), mais ouais, c'est vrai, on signe à l'arrache sans lire, mais vaut mieux poser quelques questions, c'est net ! merci du conseil et allez, ça va n'aller !
Pour les équipements c'est à part j'ai opté pour une garantie supplémentaire sinon dans l'assurance est pris en compte les gants le casque ce qui est obligatoire au vu de la législation
désolé que tu sois tombé en plein essaie ^^ , c'était pas un sym le scooter ?
Quelle idée de faire du scoot !! 😉
La bonne nouvelle, c'est que le motard n'a pas grand chose.
La mauvaise c'est que l'enfer est pavé de bonnes intentions. Et des pavés mouillés...
Il y a pas mal de gugus sur le net qui font des vidéos pour flatter leur ego. On voit à ta façon de rouler et aux sujets que tu choisis que ton but est différent et que tu fais preuve de beaucoup de bienveillance.
Comment peut-on t'aider ?
m'aider pour ?
@@MotorsCoLudo Pour faire face aux dépenses que tu t'appuies avec cet accident.
t'as vu sa ? pleins de kéké sur youtube limite sans protection qui font du wheeling ceux la tombent jamais
c'est très gentil de ta part , je t'avoue que je suis pas très à l'aise avec ça , d'autant qu'avec la situation dans laquelle on est tous , j'aurai vraiment honte de demander quoi que ce soit... Par contre J'ai un compte UTIP : utip.io/motorsco en cliquant sur des pub ça envoies quelques centimes à la chaîne ça reste "bon enfant" et plus "informel" 🙂
Heureusement in n'y a pas de dommages physique graves, même si la facture et très salé sa reste du matériel. Bonne continuation, continu les essais. Et puis on m'a toujours dit que c'est en fessant des connerie que on apprend a ne plus en faire.
*Vidéo très intéressante. Premièrement concernant l'accident, oui on voit des taches un peu plus foncées et un virage qui se resserre un peu, ce qui t'a fait incliner un peu plus le scooter, mais bon, à un angle plus que raisonnable. Lorsque j'ai fait des essais de voitures, je faisais signer mon propre contrat au concessionnaire. Il était stipulé dedans que je m'engageais à avoir une conduite "responsable" et qu'ils faisaient leur affaire de tous les frais afférent à une panne ou un accident et si une franchise m'était éventuellement applicable, on la mentionnait dans le contrat. Je vois trop de youtubers partir la fleur au fusil pour des essais, sans faire le moindre contrat. C'est financièrement suicidaire.*
J'irai pas jusqu'à dire "bien fait pour toi" moi perso mais pour le coup si on parle bien de l'assurance de la concession je comprendrai qu'elle ne voulait pas te rembourser TON équipement... Mais à part ça fais gaffe à toi à partir de maintenant!
Wow sacrée glissage, c'est la chaussée qui devait être merdique, du gasoil ou le revêtement qui devait être naze
Çà fait bien 10 ans que nos routes en France sont dans un état lamentable, et nos dictateurs nous parlent de sécurité routière !!!
Bien dit!
Viens un peu voir en Belgique les routes
Merci pour le passage a Saint Lys...
Et merci pour tes infos et retours d expériences...
Je me demande si on peut assurer la moto que l'on essaie avec sa propre assurance. Juste le temps de lessai
La mienne a dit non. Pas de deux roues dans ce cas precis
Les compagnies d'assurance sont les entreprises les plus riches au monde, vous savez pourquoi maintenant ...
Elles n'ont pas de problèmes pour encaisser les redevances et les augmenter après sinistre(s),
mais quand il s'agit d'indemniser correctement ...
Bon courage.
On dirait que le scoot a fait un rejet ! Un motard sur son dos... Plus sérieusement, tu t'en sors bien physiquement et tu as gardé de bonnes relations avec le concess, c'est malheureusement pas toujours le cas.
C est bien que tu évoques ton attitude par rapport au monsieur qui t a demandé comment tu allais.. parce que clairement tu m aurais énervé à me répondre comme ça.
Tu n'as rien, et c'est le principal. Merci pour les informations que tu as partagé: très utiles. Plutôt qu’arrêter avec les vidéos, arrête avec les scooters ;-)
Pas grave, c'est un scoot 😜
Lol
Pas de blessures graves c'est le principale ✌️ 😄
Bonsoir,
J’espère que le bleu a disparu et que l’histoire finira au mieux.
Elles sont sympa les routes du côté de ST LYS et ST THOMAS.
Courage et peut être à un de ces 4 dans ce secteur.
St lys? On dirais bien des routes que je connais tout ça 😊😉
J'ai déjà refusé des essais avec plusieurs concessionnaires à cause de leur contrat hyper flou, ou ils n'étaient pas capables de répondre à mes questions, les mêmes que tu poses sur ta vidéo. Il faudrait que ce soit un document standardisé pour tous les concessionnaires, pour que ce soit clair. Et même proposer un rachat de franchise, genre, tu paies pour ton essai l'assurance. Enfin, un jour peut-être...
J'ai toujours peur d'avoir la poisse lors d'un essai, même de simplement faire tomber le véhicule à l'arrêt. Un accident est si vite arrivé la preuve. C'est vrai que la taille des roues d'un scooter étant plus petite, il suffit de pencher un peu trop pour perdre le contrôle et en plus si il y a un truc glissant sur le bitume... Les rond-points et les sorties de rond-points sont traitres aussi !
Bon, dans l'histoire ça reste des dégâts matériels. Tant mieux si tu n'as pas eu de mal. Par contre ça fait mal au porte-monnaie cette affaire....et lorsque tu sais que la franchise peut-être de 2500€ / 3000€ sur certains modèles, ça fait peur....il faudrait presque pouvoir prendre une assurance sur le moment de l'essai pour racheter la franchise comme cela existe quelquefois dans des agences de location de véhicules... bizarre qu'ils ne proposent pas cela....mais ça ferait encore de la paperasse.....je pense que pour l'essai de la HD sreet glide que j'ai essayé et qui coûte 30K je n'aurais pas hésité...
Finalement, ce n'est que du matériel. As-tu une assurance individuelle qui couvre tes dommages corporels même si tu es en tort?
A titre perso j'en ai une qui me couvre même si la moto n'est pas assurée, ce qui est très fréquent pour les motos de location dans certains pays oú je me rends régulièrement. Par ailleurs, je me souviens que quand j'ai acheté ma Ducati, le concessionnaire m'avait interdit de prendre le rond-point accidentogène situé près de son garage.
Ils ont refusé dans ce cadre precis
Ton expérience servira à d'autres. Il faut bien lire les conditions générales de l'assureur tout autant que les conditions particulières que tu signes. Un principe énoncé dans un contrat d'assurance n'a pas forcément la même portée d'un assureur à un autre. S'agissant de ton crash, cela démontre une fois de plus que la stabilité d'un scoot est loin d'être celle d'une moto.
3:32 non mec, trop dangle+accel = calin au bitume
Première chose t'as rien ! c'est l'essentiel, ensuite t'as blessé personne, c'est encore mieux... maintenant, au point de vue des sorties de giratoires, les réservoirs de carburant trop pleins adorent s'y soulager ! (oh la belle tâche à 0:36/0:37 ) ... bon rétab ! et bon courage ! PS avant un Kymco, après un Kym&co, bah c'est pour rire ! ok je sors !
Franchement tu fais du bon travail et j’espère que cette petite déconvenue ne te fera que donner du meilleur de toi même. Désolé pour l’accident pas de bol c’est clair ! Pour info j’ai jamais aimé les assurances je trouve que c’est des sangsues. Il t’oblige a se battre pour avoir tes droits. Ce que je trouve scandaleux c’est le malus ...comme si l’accident était volontaire!
Salut c'est clair les quelques km avec une moto au comportement inconnu on est pas à l'abri de ce genre de surprise désagréable - j'espère que cela ne vas pas te refroidir de continuer tes vidéo - V à toi
C'est que de la ferraille comme on dit, mais ça fait surtout chier tout de même de se crasher avec une bécane qui ne nous appartient pas !
Revêtement en fin de vie (?) car trop usé par le trafic, en général au niveau du passage des essieux des poids lourds: les petits cailloux, saillants en temps ordinaire ressemblent à des galets bien lisses.
Font ch..., ces C.. de la DDE à refaire une route qui était même pas défoncée...
Mince, tes videos sont top ! désolé pour toi l'ami. Je ne vois rien dans ta conduite qui aurait provoqué çà... revêtement surement en effet. ✌ à toi
Scooter c’est pas beaux c’est caca 🥴👍
Le plus important c’est toi 👍 750 € pas cool 😔
V les motards ✌️✌️👍
On voyait clairement que la chaussée était mouillée, sans oublier la qualité des pneus du scoot. Pour un kymco...
Pas glop !!J'ai reconnu St-Lys !!
Moi aussi. J’y passe (j’y passais #confinement) tous les samedis...
Problème récurrent des assurances moto.
Personnellement, je suis à la mutuelle des motards, la seule mutuelle (les autres, malgré leurs noms sont des assurances qui ont pour rôles de distribuer des dividendes aux actionnaires.
Et la mutuelle des motards assure la moto ET le motard !
Ainsi, lors d'un souci durant un essai, nos équipements sont assurés !
De plus l'assistance juridique aide à déméler les conséquences avec les assurances qui cherchent avant tout à assurer les dividendes et non pas à rembourser notre pratique.
J'y suis aussi et j'ai pris l'option "Equipement"
Ben lors de ma glissade solo, je me suis fait rembourser mon équipement avec photo et facture. Le remboursement a été vite. J'en suis content. Vu que j'étais au tiers ben les réparations de la moto était pour ma pomme.
@Johnny en 1ere assurance, je n'étais pas chez eux. Après 2 ans, par contre le prix est devenu correct et j'y suis allé. C'était moins chère que ma 1ere assurance et mieux couvert et moins de franchise.